Hola, sí tienes razón el cable negro es. Utilizado para señal de revoluciones, la cual es paralela al pulso negativo controlador de alimentación de la bobina de alta... Así que, el módulo es alimentado por el cable marrón como positivo y el negativo lo toma directamente de la masa general........ muchísimas gracias por tu información .
Felicidades. Esta muy bien. Pero el cable negro que sale del modulo que mencionas como negativo, qreo que ese es la señal del tacometro. Felicidades a todos por alla
Le saluda German Benavides desde Costa Rica, excelente tutoriales técnicos y prácticos son de gran ayuda para todos, colega , el cable marrón y el rojo, van juntos en el B+ (positivo) en el borde de bobina, así es? Otra cosa? Ese tipo distribuidor es el sistema por transistores, cierto amigo ? Gracias de antemano,
Muy buenas noches Juan. Desde Panamá te envió mis saludos, Pero te hago una observación. El cable que mencionas que es el negativo, no es negativo ese es el cable que lleva la señal para las revoluciones. El negativo lo recibe el modulo por los dos tornillos de la parte de atras. Un saludo a toda tu family
Gracias amigos, excelente observación.....están en lo correcto respecto del cable negro del distribuidor Toyota Corolla 1995.....ese cable es el que lleva la señal de pulsos negativos al tacómetro para las revoluciones..... bendiciones !!!
Buenas noches Juan. Cuales son los síntomas que presenta el Toyota Corolla, si falla: a) la bobina captadora b) El módulo de encendido c) La bobina de arranque A mi Toyota Corolla se le hizo cambio de la estopera que va en el fondo del distribuidor y la arandela o ring, que va por fuera en la base de este equipo y el técnico tuvo que agregar pegamento, para sujetar las tapas, tanto del módulo como de la captadora y ahora, desde esa reparación, el bombillo del motor, el engine, enciende y apaga cíclicamente. ¿Tendrá que ver esto con el mantenimiento y reparación efectuada?. Muchisimas gracias por tu apoyo. Saludos, desde Venezuela.
Saludos a todos, el cilindro pequeño que queda afuera del distribuidor es un capacitor? Veo que tiene dos cables marrón, como va conectado ese dispositivo? Gracias por la ayuda
Amigo me podría decir como cambiar el orrin interno del distribuidor, no el grande el pequeño ,ya que tengo un vote de aceite por la distribución ,gracias por su ayuda y comentario espero pronta su respuesta
Muy buenas a todos, cuando se hace una adaptación de un módulo electrónico para el encendido de un motor, ésta adaptación no se hace a propósito deliberado, todo depende de las circunstancias en que se encuentra el que la necesita es decir, en ciertos países por situaciones de economía y carestía de repuestos algunos propietarios se ven en la obligación de hacer este tipo de adaptaciones ya que el repuesto no lo consigue y por necesidad requiere de su medio de transporte sólo por esta necesidad y por la economía tanto del país como de la persona....... de ahí qué se toman las decisiones a nivel técnico de desarrollar una adaptación. Por supuesto que no todas las adaptaciones se pueden hacer hay algunas que es muy difícil hacerlo y por lo tanto sale muy costoso por esta razón es que se opta por esta alternativa la cual ayuda a muchos.
@@juangiron2692 tengo corolla 98 motor 4afe nafta 1.6 16v se quemo el modulo de encendido y cuesta muy caro quería saber que si es posible adaptar algún modulo para que funcione solo a gnc y que modulo podría ser
Miren tengo un motor 5A FE..y no consigo la computadora...y decidi acerle carburado .ya lo tengo el carburador y multiple de admision ..la consulta es la sgnt: se puede usar el mismo distribuidor que es de 2 conectorez un total d 6 cablez...gracias dsd Peru .spero su rpts
ALGUIEN SABE SI EN REALIDAD SIRVEN LOS MODULOS DE ENCENDIDO GENERICOS PARA EL COROLLA 95 O SOLO ACEPTA ORIGINAL? COMPRE UNO MARCA TRANSPO Y PTRA MARCA Y NINGUNO ME FUNCIONO OPTE POR REPARAR EL ORIGINAL TOYOTA QUE TRAJO EL CARRO Y AHORA TENGO LA DUDA CUANTO ME DURARA REPARADO Y EN CASO DE NO CONSEGUIR EL ORIGINAL NO ME QUEDA OTRA QUE HACER LA ADAPTACION A UN MODULO CHEVROLET Y SI ALGUIEN LO HA HECHO QUE TAL QUEDA? FUNCIONA PERFECTAMENTE?
Buenas tardes amigo yo monte un modulo de marca tramspor me prende el carro pero la posición del distribuidor no es la correcta queda muy adelantado que aconseja
Hola amiga, gracias !!!... En atención a tu pregunta, el condensador es el que absorbe los picos de voltaje que genera la bobina de alta al momento de su descarga hacia las bujías , por efecto de los Cortes que recibe del módulo al primario de la misma..... También sucede que cuando se deteriora internamente este condensador lleva a corto la bobina y el sistema de ignición no funciona .....espero te sirva esta contribución
No debes colocar jumper o puente al condensador ya que los picos de alto voltaje afectarían también al módulo electrónico averiando también el sistema de encendido
Lo ideal es que reemplaces el condensador....... Tienes un Corolla 95 ? ...disculpa la pregunta, no es obligado que respondas....gracias por contactarme hasta luego
Hola amiga también te informo que el capacitor o condensador cumple su trabajo en función de la configuración eléctrica para la cual está conectado, es decir, si esta conectado en distribuidor a platinos cumple la función de rebajar o consumir el arco eléctrico que se genera en el momento que el contacto del platino despega o interrumpe para el corte bobina ......... En tanto que en los distribuidores para encendido electrónico cumple su función es para eliminar ruidos de frecuencia que incide en los reproductores de radio en el vehículo
No obstante este tema del condensador es bastante amplio en cuanto a su funcionamiento ya que para entender su momento Real de trabajo hay que entender la teoría del mismo...
Hola, existen muchos factores que pueden estar interviniendo adversamente sobre el normal funcionamiento del sistema distribuidor..... Como podrás observar debes checar presencia de voltaje (12.5 vdc) al ingreso del módulo y bobina de alta al momento de energizar para dar arranque al motor. 2. Checar que la distancia entre los pines del ruptor y la captadora sea la correcta. 3. Checar que la captadora tenga al menos un valor entre 450 y 800 ohmios y se encuentre aislada al menos 20 Megaohmmios con respecto de masa o negativo. 4. Que el cable negativo del módulo hasta el negativo de la bobina de alta esté aislado. Si esta revisión se realiza correctamente debería salir chispa en el pin secundario de la bobina de alta .........lo demás sería la escobilla y el cable de salida de la bobina de alta, se encuentren averiados. ........que tenga éxito!!
buenas tardes desde fresnillo zacatecas mexico tengo un problema con mi toyota corolla modelo 1993. motor 4 cilindros no tene chaspa las bujias ya le puse la bobina y el mudulo electronico y la bobina captadora y sige igual alguien que me allude por favor gracias
Buenas tardes amigo, le comento que los modelos de estos coches cambian en sus instalaciones eléctricas........ ésta demostración es solo para el Corolla año 95
Envíame fotografia de los cables que llegan al distribuidor incluyendo los del interior del mismo y posiblemente te podría ayudar ......soy quien elaboró el vídeo y realizó la adaptación
Juan Giron no puedo mandarle fotos x que el carro lo tengo en el taller pero el distribuidor es igal alque usted mueestra en su video y horita el electrico me acaba de mandar fotos de la conputadora y tiene unas cosillas quemadas. horita aversi puedo mandarle las fotos de la conputadora amigo
Hola tengo check engine y anotando los pulsos me dan 12 y 14, destapé el distribuidor y veo la bobina captadora deshilada... ¿Qué problemas me puede causar a futuro? Es posible reemplazarla?
hola amigo, gracias por escribir, .......independiente de la señalizacion del check engine, si el motor enciende y se mantiene estabilizado, debes reemplazar esa bobina captadora en cuanto puedas ya que en un tiempo desconocido puede que entre en mal funcionamiento y te pueda dejar botado....en otras palabras su campo electromagnético comenzara a variar saltándose de su rango de trabajo lo cual seria problemático para el modulo electrónico sincronice la señal desestabilizando el motor . ahora bien, por lo general las espiras o los alambre de las bobinas vienen de fabrica cubiertos por una pasta muy dura difícil de romper, solo con el tiempo es que en algunos casos se observan mínimas grietas en la pasta o resina que las cubre ocasionadas por el excesivo calor en que trabaja el accesorio ....repitiendo lo anterior ....eso sucede con los años de trabajo de la pieza
Buenas tardes...tengo un Toyota Tercel 96 no tienen el esquema para checar las alimentaciones de cada componente del distribuidor... No tengo chispa y el auto no enciende
Buenas amigo, mi auto es corrolla 90 por algunas razones de algunos mecánicos quitaron el vacun del distribuidor esto afecta mi automóvil y que tan necesario es
Muy buenas noches amigo te informo que el vacum es un dispositivo mecánico que funciona bajo efectos de vacío y que este vacío es proporcional a la aceleración del motor....... Así que es el que se encarga de adelantar electromecánica mente la chispa del distribuidor para aquellos momentos en que se necesita una respuesta rápida del motor .....es decir que si eliminas este dispositivo es posible que tú motor no responda Cuando tú lo requieres ...... más al contrario no funciona bien al acelerar
Hola k tal amigo muchas gracias x sus videos, quisiera saber si el toyota corolla 95 es diferente a un 97 tengo un toyota corolla 97 con motor 1.6 le pusieron un motor 95 y el conector del sensor del cigueñal salio sobrando y no prende no hecha chispa kisiera saber si tiene arreglo antes de mandarlo al yunke
Por supuesto amigo, recuerda que el sistema de encendido de ese motor es más sencillo, el cual va a depender del sincronismo entre el sistema mecánico y electrónico mediante el distribuidor del motor tal cual como aparece en el vídeo
Hola buenas tardes tengo un problema en un Corolla 1993 cuatro injestores e comprobado todo ambas captadora bobina y módulo tengo pulso de ingestión me funciona la bomba y aún así no tengo chispa comprobe que la señal del módulo de la chispa proviene del computador lo tendré malo de ante mano muchas gracias
Juan Giron gracias amigo vatalle mucho dos meces con dos talleres y qui se vatalla mucho para encontrar refacsiones de toyota corolla 1993 y aparte que no le a llavan. gaste dinero en bano pero creo que ya esta bueno eso medijo el el electrico de todos modos muchas gracias x su atencion amigo
hi i have my 1991 xl toyota corolla car.Distribitor module is defective .. i will send the photos..it will be this module..I will send emergency service.maile. thank you
Toyota y Denso fabricaron el mejor encendido electrónico integrado modelo IIA de la mas alta confiabilidad y ahora usted lo va a modificar... Definitivamente que el mundo esta involucionando.
Muy buena explicación maestro, muy clara.gracias por compartir el saber.bendiciones Carlos Estrada de Guatemala
Muchas gracias Juan. Me ayudo mucho tu vídeo,Muy bien explicado. Ahora podre checar el distribuidor de mi carro
me gusto el video hermano bien explicado espero sigas dando mas intruccion aprendi mucho gracias
Muy buena su explicación e interesante. Y clara
Hola, sí tienes razón el cable negro es. Utilizado para señal de revoluciones, la cual es paralela al pulso negativo controlador de alimentación de la bobina de alta...
Así que, el módulo es alimentado por el cable marrón como positivo y el negativo lo toma directamente de la masa general........ muchísimas gracias por tu información .
excelente lo de el módulo de Chevrolet adaptado al toyota Corolla.Falta el siguiente video.
hermano donde consigo ese video?
Felicidades. Esta muy bien. Pero el cable negro que sale del modulo que mencionas como negativo, qreo que ese es la señal del tacometro. Felicidades a todos por alla
YA TE ESCRIBO USTED SI SABE LOQ DICE..LO FELICIOT
Exelente y practico amigo
gracias amigo !
Le saluda German Benavides desde Costa Rica, excelente tutoriales técnicos y prácticos son de gran ayuda para todos, colega , el cable marrón y el rojo, van juntos en el B+ (positivo) en el borde de bobina, así es? Otra cosa? Ese tipo distribuidor es el sistema por transistores, cierto amigo ? Gracias de antemano,
Muy buenas noches Juan. Desde Panamá te envió mis saludos, Pero te hago una observación. El cable que mencionas que es el negativo, no es negativo ese es el cable que lleva la señal para las revoluciones. El negativo lo recibe el modulo por los dos tornillos de la parte de atras. Un saludo a toda tu family
alonso pinzon exacto
buena corrección
Felicidades
Hola sabes algo de códigos de errores
Gracias amigos, excelente observación.....están en lo correcto respecto del cable negro del distribuidor Toyota Corolla 1995.....ese cable es el que lleva la señal de pulsos negativos al tacómetro para las revoluciones..... bendiciones !!!
hay corolla que no tiene rpm por eso se conecta a tierra
amigo una pregunta los cables que van hacia la bobina en la esquina cuanl va primero el marron va ensima del rojo o el rojo montando en el marron
La salida de cable negro es el tacometro rpm
me gusto mucho su video buen video pero como hago para adaptar el modulo chevrolet
Donde és amigo? Saludos desde Brasil 🇧🇷
Excelete
Buenas noches Juan. Cuales son los síntomas que presenta el Toyota Corolla, si falla:
a) la bobina captadora
b) El módulo de encendido
c) La bobina de arranque
A mi Toyota Corolla se le hizo cambio de la estopera que va en el fondo del distribuidor y la arandela o ring, que va por fuera en la base de este equipo y el técnico tuvo que agregar pegamento, para sujetar las tapas, tanto del módulo como de la captadora y ahora, desde esa reparación, el bombillo del motor, el engine, enciende y apaga cíclicamente. ¿Tendrá que ver esto con el mantenimiento y reparación efectuada?. Muchisimas gracias por tu apoyo. Saludos, desde Venezuela.
Buenas noches... Que distribuidor de que año es compatible con el Toyota Corolla araya 92 carburado automatico... De antemano gracias
Saludos a todos, el cilindro pequeño que queda afuera del distribuidor es un capacitor?
Veo que tiene dos cables marrón, como va conectado ese dispositivo?
Gracias por la ayuda
Amigo me podría decir como cambiar el orrin interno del distribuidor, no el grande el pequeño ,ya que tengo un vote de aceite por la distribución ,gracias por su ayuda y comentario espero pronta su respuesta
me gusta el video....................en la bobina captadora el cable rojo va arriba del blanco??
afirmativo amigo
Muy buenas a todos, cuando se hace una adaptación de un módulo electrónico para el encendido de un motor, ésta adaptación no se hace a propósito deliberado, todo depende de las circunstancias en que se encuentra el que la necesita es decir, en ciertos países por situaciones de economía y carestía de repuestos algunos propietarios se ven en la obligación de hacer este tipo de adaptaciones ya que el repuesto no lo consigue y por necesidad requiere de su medio de transporte sólo por esta necesidad y por la economía tanto del país como de la persona....... de ahí qué se toman las decisiones a nivel técnico de desarrollar una adaptación. Por supuesto que no todas las adaptaciones se pueden hacer hay algunas que es muy difícil hacerlo y por lo tanto sale muy costoso por esta razón es que se opta por esta alternativa la cual ayuda a muchos.
Buen día tengo corolla 98 con gnc y quisiera hacerlo funcionar solo a gnc ya que el modulo cuesta mucho es posible hacerlo funcionar solo a gnc ?
@@agent-zero53 Hola buen día coméntame más detalles al respecto Y dónde te ubicas
@@juangiron2692 argentina- tucuman
@@juangiron2692 tengo corolla 98 motor 4afe nafta 1.6 16v se quemo el modulo de encendido y cuesta muy caro quería saber que si es posible adaptar algún modulo para que funcione solo a gnc y que modulo podría ser
Miren tengo un motor 5A FE..y no consigo la computadora...y decidi acerle carburado .ya lo tengo el carburador y multiple de admision ..la consulta es la sgnt: se puede usar el mismo distribuidor que es de 2 conectorez un total d 6 cablez...gracias dsd Peru .spero su rpts
Hermano muy buena su esplicacion pero la lmagen del video no fue muy clara le digo para bien para que mejore en proximo video y disculpe hermano
Algún vídeo cómo se adapta ese módulo Chevrolet?
buenas tardes donde busco el video de la instalacion del modulo chevrolet a toyota
ALGUIEN SABE SI EN REALIDAD SIRVEN LOS MODULOS DE ENCENDIDO GENERICOS PARA EL COROLLA 95 O SOLO ACEPTA ORIGINAL? COMPRE UNO MARCA TRANSPO Y PTRA MARCA Y NINGUNO ME FUNCIONO OPTE POR REPARAR EL ORIGINAL TOYOTA QUE TRAJO EL CARRO Y AHORA TENGO LA DUDA CUANTO ME DURARA REPARADO Y EN CASO DE NO CONSEGUIR EL ORIGINAL NO ME QUEDA OTRA QUE HACER LA ADAPTACION A UN MODULO CHEVROLET Y SI ALGUIEN LO HA HECHO QUE TAL QUEDA? FUNCIONA PERFECTAMENTE?
Buenas tardes amigo yo monte un modulo de marca tramspor me prende el carro pero la posición del distribuidor no es la correcta queda muy adelantado que aconseja
Mi pregunta es porque al encender mi COROLLA se me apaga al aplicarlo
buenas dndcomo consigo el video dnd se hace la adaptacion del modulo chevrolet gracias
Buenas tardes amigo Juan, que funcion cumple el condensador que va fuera del distribuidor y si se puede puentear Saludos
Hola amiga, gracias !!!...
En atención a tu pregunta, el condensador es el que absorbe los picos de voltaje que genera la bobina de alta al momento de su descarga hacia las bujías , por efecto de los Cortes que recibe del módulo al primario de la misma.....
También sucede que cuando se deteriora internamente este condensador lleva a corto la bobina y el sistema de ignición no funciona .....espero te sirva esta contribución
No debes colocar jumper o puente al condensador ya que los picos de alto voltaje afectarían también al módulo electrónico averiando también el sistema de encendido
Lo ideal es que reemplaces el condensador.......
Tienes un Corolla 95 ? ...disculpa la pregunta, no es obligado que respondas....gracias por contactarme hasta luego
Hola amiga también te informo que el capacitor o condensador cumple su trabajo en función de la configuración eléctrica para la cual está conectado, es decir, si esta conectado en distribuidor a platinos cumple la función de rebajar o consumir el arco eléctrico que se genera en el momento que el contacto del platino despega o interrumpe para el corte bobina .........
En tanto que en los distribuidores para encendido electrónico cumple su función es para eliminar ruidos de frecuencia que incide en los reproductores de radio en el vehículo
No obstante este tema del condensador es bastante amplio en cuanto a su funcionamiento ya que para entender su momento Real de trabajo hay que entender la teoría del mismo...
Buenas noches amigo Juan como puedo probar si está bueno el módulo
Holaaaaa buenas noches
hola el modolo chebrole le sirve al corolla ful inyensio
Hola, no amigo, ya que fuel inyección controlan el sincronismo electromecánico a través de una computadora
Tengo un toyota corolla 95 q no tira chispa y le puse otra bobina nueva y me hace lo mismo no tira corriente q me puedes recomendar
Hola, existen muchos factores que pueden estar interviniendo adversamente sobre el normal funcionamiento del sistema distribuidor.....
Como podrás observar debes checar presencia de voltaje (12.5 vdc) al ingreso del módulo y bobina de alta al momento de energizar para dar arranque al motor.
2. Checar que la distancia entre los pines del ruptor y la captadora sea la correcta.
3. Checar que la captadora tenga al menos un valor entre 450 y 800 ohmios y se encuentre aislada al menos 20 Megaohmmios con respecto de masa o negativo.
4. Que el cable negativo del módulo hasta el negativo de la bobina de alta esté aislado.
Si esta revisión se realiza correctamente debería salir chispa en el pin secundario de la bobina de alta .........lo demás sería la escobilla y el cable de salida de la bobina de alta, se encuentren averiados. ........que tenga éxito!!
Que falla se produce cuando se daña el condensador
Hola m podias decor Cm le adacto El modulo de Chevrolet Al distribuidor d Toyota corolla 95
amigo buenas noches hay diferencia entre el modulo para corolla 95 y 98? ,gracias
Buenas noches amigo efectivamente sí hay diferencia entre esos módulos por lo que tendrías que homologar sus entradas y salidas
@@juangiron2692 buenas noches amigo Juan podría usted colaborarme con el diagrama eléctrico de Toyota Corolla 7a fe 97 gracias
tengo un problema con mi toyota n prende y le coloco un modulo de chevrolet y nada y la bobina esta nueva
Como puedo identificar el fusible de aire o riley de mi auto toyota corola de 1996
buenas tardes desde fresnillo zacatecas mexico tengo un problema con mi toyota corolla modelo 1993. motor 4 cilindros no tene chaspa las bujias ya le puse la bobina y el mudulo electronico y la bobina captadora y sige igual alguien que me allude por favor gracias
Buenas tardes amigo, le comento que los modelos de estos coches cambian en sus instalaciones eléctricas........ ésta demostración es solo para el Corolla año 95
Envíame fotografia de los cables que llegan al distribuidor incluyendo los del interior del mismo y posiblemente te podría ayudar ......soy quien elaboró el vídeo y realizó la adaptación
Juan Giron
no puedo mandarle fotos x que el carro lo tengo en el taller pero el distribuidor es igal alque usted mueestra en su video y horita el electrico me acaba de mandar fotos de la conputadora y tiene unas cosillas quemadas. horita aversi puedo mandarle las fotos de la conputadora amigo
Hola tengo check engine y anotando los pulsos me dan 12 y 14, destapé el distribuidor y veo la bobina captadora deshilada... ¿Qué problemas me puede causar a futuro? Es posible reemplazarla?
hola amigo, gracias por escribir, .......independiente de la señalizacion del check engine, si el motor enciende y se mantiene estabilizado, debes reemplazar esa bobina captadora en cuanto puedas ya que en un tiempo desconocido puede que entre en mal funcionamiento y te pueda dejar botado....en otras palabras su campo electromagnético comenzara a variar saltándose de su rango de trabajo lo cual seria problemático para el modulo electrónico sincronice la señal desestabilizando el motor .
ahora bien, por lo general las espiras o los alambre de las bobinas vienen de fabrica cubiertos por una pasta muy dura difícil de romper, solo con el tiempo es que en algunos casos se observan mínimas grietas en la pasta o resina que las cubre ocasionadas por el excesivo calor en que trabaja el accesorio ....repitiendo lo anterior ....eso sucede con los años de trabajo de la pieza
Buenas tardes...tengo un Toyota Tercel 96 no tienen el esquema para checar las alimentaciones de cada componente del distribuidor... No tengo chispa y el auto no enciende
Buenas amigo, mi auto es corrolla 90 por algunas razones de algunos mecánicos quitaron el vacun del distribuidor esto afecta mi automóvil y que tan necesario es
Muy buenas noches amigo te informo que el vacum es un dispositivo mecánico que funciona bajo efectos de vacío y que este vacío es proporcional a la aceleración del motor.......
Así que es el que se encarga de adelantar electromecánica mente la chispa del distribuidor para aquellos momentos en que se necesita una respuesta rápida del motor .....es decir que si eliminas este dispositivo es posible que tú motor no responda Cuando tú lo requieres ...... más al contrario no funciona bien al acelerar
Hola k tal amigo muchas gracias x sus videos, quisiera saber si el toyota corolla 95 es diferente a un 97 tengo un toyota corolla 97 con motor 1.6 le pusieron un motor 95 y el conector del sensor del cigueñal salio sobrando y no prende no hecha chispa kisiera saber si tiene arreglo antes de mandarlo al yunke
Por supuesto amigo, recuerda que el sistema de encendido de ese motor es más sencillo, el cual va a depender del sincronismo entre el sistema mecánico y electrónico mediante el distribuidor del motor tal cual como aparece en el vídeo
Hola buenas tardes tengo un problema en un Corolla 1993 cuatro injestores e comprobado todo ambas captadora bobina y módulo tengo pulso de ingestión me funciona la bomba y aún así no tengo chispa comprobe que la señal del módulo de la chispa proviene del computador lo tendré malo de ante mano muchas gracias
Hola amiga me comento que es diferente el sistema de su distribuidor al del modelo 95
Es possible que su modulo este averiado
@@juangiron2692 revisa la señal igf del modulo amigo si esta no la envia el modulo a la ecu esta se bloquea saludos
cmo podemos ver como lo adactamos
Hola amigo Juan, tengo un Corolla 1.8 2001 y no consigo el modulo original, como podras ayudarme, se podrá instalar uno adaptado?
Hola,tengo el mismo auto,mismo problema en este momento. Cómo solucionaste el problema?
@@fabiancejas78 ya reparaste el que tenia montado porque el original nuevo es costoso y los genericos deberas no sirven
me acaba de ablar el electrico que ya consigio la conputadora que ya esta jalando de todos modos gracias lo busco en fecebook amigo
Listo, amigo me alegra saber que solucionó , me contacta por Messenger Lite de Facebook....... Saludos desde Ecuador ,
Juan Giron gracias amigo vatalle mucho dos meces con dos talleres y qui se vatalla mucho para encontrar refacsiones de toyota corolla 1993 y aparte que no le a llavan. gaste dinero en bano pero creo que ya esta bueno eso medijo el el electrico de todos modos muchas gracias x su atencion amigo
@@luissr3495 a tu orden amigo estaremos en contacto
Deberias otro video mejor explicado y enfocado.pues mucho se movia la camara.
cual es el cable del tacometro ..del RPM?????
EL NEGRO
hi i have my 1991 xl toyota corolla car.Distribitor module is defective .. i will send the photos..it will be this module..I will send emergency service.maile.
thank you
Toyota y Denso fabricaron el mejor encendido electrónico integrado modelo IIA de la mas alta confiabilidad y ahora usted lo va a modificar... Definitivamente que el mundo esta involucionando.
Hola amigo yo la sigo en su canal
Todo iba bien hasta que se puso a adaptar vainas
Cual cosa explica , tiene que detallar las funciones
Yo tenía el carro prendido que resien le monté la bobina y se me apago de repente probé la bobina está buena
Paseme su whasapp
Mi correo: juanbgiron59@gmail.com
pesimo caaj
Buenas amigo si el modulo está dañado no produce chispa ?
Espero su repuesta gracias