地上立ち目線で見てみた・ドアを閉めて動き出すまでのATR42-600★魅惑の丘珠空港17

[@masaking722]

Pとグラハンが手を振る瞬間、一気に人間味を感じられて好きです

[@ユウジ-b8n]

エンジンスタートの合図に特別な資格は必要なんでしょうか？

[@きゃぶきゃぶ]

大抵の場合マーシャリング(誘導)の資格の一環として取得します。ドア、アクセスパネルの状態、エンジン周辺のクリアを確認した後パイロットにハンドシグナルで出発支障無しの合図を送ります。ATRシリーズはAPUが無くNo.2ENGをHOTEL MODEと呼ばれるプロペラにブレーキをかけた状態で回す事で機体電源を確保するのでNo.2ENGはブレーキを解放するだけで割と早くスピンアップが完了します。No.1ENGを始動後、輪止めを外すサインを受領したのち輪止めを外し、地上から出発支障無しのサインを送り、パイロットがこれを受領するとTAXI LIGHTで確認の合図を出す。という流れになってます。

[@poppokun22]

暑そうやなぁ

[@bayhase75]

プロペラが回っているのに、車止めを外した後に飛行機に背を向けて歩いて、怖くないのかなぁ？

[@toyohiramisono]

望遠撮影では前後の距離感が少なくなくなります。緊張感が感じられるかも知れません。

[@anjaniravania3659]

Hotel.mode s.prop brake use.

[@まきまき-k1u]

ん？
プロペラって同時にスタートしないの？
ってか、飛行機乗り継ぎ旅したい。