셀토스 1.6 터보 8단 자동모델 국내 시작가 : 22,000,000원 이므로 트랙스 1.2 터보 6단 자동모델 국내 시작가는 기존 트랙스 깡통 (18,850,000원) 보다 약 300 만원 비싼 21,850,000원 부터 시작할 가능성이 높습니다. 트랙스 1.2 터보 6단 자동모델의 국내 시작가는 22,000,000원을 넘지 않을 것으로 보이며 풀옵션은 약 29,000,000원으로 예상됩니다. (참고 : 트레일블레이저 1.35 터보 국내 시작가는 25,710,000원입니다.)
지엠이 국내 차량중 쏘렌토 크기의차량은 없고 항상 소형suv만 여러종 내놓고 있으니 항상 현기와 경쟁이 않되지 아니면 너무큰 타호가 있고 포드나 다른회사는 소렌토급 여러차종을 내놓터만 참 소형급만 내놓으니 허구헌날. 국내시장은. 폭망만하고 있지 제발 정신챙기시기 한국, 중국시장을 보고 신형 차량으로 대처하기바람
트블 1.2 타고 있습니다. 2020년 5월 계약 6월 출고했습니다. 여태 엔진오일 감소는 눈에 띄지 않고 퍼지펌프도 문제가 없습니다. 제 차에서 큰 문제라고는 엔진경고등이었는데 엔진 오일 압력 센서가 원인이었고 ECU 업데이트로 해결이 됐습니다. 뭐 그냥 저냥 평범해요ㅎ성능도 평범하고
@@멍굴-q2b 1.2로 잘 타고 있습니다~강원도 정선도 갔다 왔고 조만간 강원도 화천에도 갈 생각입니다. 진동 소음은 이슈라기보다는 3기통 엔진의 한계인데 3기통 엔진이 들어갈 플랫폼을 연구개발해서 적용된거고 이번 신형 트랙스도 동일한 플랫폼을 씁니다. 진동과 소음을 100% 잡아내지 못 합니다. 어느정도 있긴 있구나 할 정도로 느낄 수 있습니다. 신경이 쓰일 정도는 아니고 가끔가다가 신호대기중에 시트 밑에서 뭔가 진동이 느껴집니다. 소음은 시동걸고 실외에 있을때 확실히 큽니다. 반면에 실내에 있을땐 실외보다는 상당히 조용한데 신호 대기하다가 출발할때 가속을 하면서 엔진소리가 들려옵니다. 또 오르막길 올라갈때도 겔겔거리는 소리도 들려오구요. 제 취향인데 이게 익스테리어 디자인과 어울리게 뭔가 거친 느낌이 들어서 좋더라구요. 디젤처럼 시끄러운 정도는 아닌데 가솔린인데 약간의 디젤감성이 있어 좋네요...출시되면 직접 시승해보시는게 좋을거 같습니다~개개인마다 느끼는 정도가 다르니까요~
@@솜삼촌 꼭 6단 하나만 문제라기 보다 경쟁작들이 8단이나 9단 또는 무단을 쓰는데 상대적으로 저단인 6단은 엔진의 효율을 올리는데 약점이 있어서 힘에도, 연비에도 불리합니다. 특히 6단도 6단이지만 보령미션이라는게 더 걸려요. 10년쯤 전에 하도 흔히 여겨지던 당시 쉐슬람 인터넷 슈퍼카들에 관심이 생겨 직접 시승참여해 본적이 여러번 있었는데 엑셀 밟을때 마다, 단수바뀔때마다 기운이 쭉쭉 빠지더군요. 고장난 줄 알았어요. 지금은 좀 개선됬을래나 모르겠는데 개인적으로 거들떠 보기두 싫습니다.
부품 가격이 현기차보다는 비싸긴 할겁니다. 근데 어디까지나 트랙스든 트레일블레이저든 국산 쉐보레라는거죠. 이쿼녹스, 트래버스, 콜로라도와 같이 수입 쉐보레가 아니라서 벌벌 떨면서 수리를 할 정도는 아니라는겁니다. 현기보다 조금 더 비쌀뿐. 또 현재 현기차 부붐이 안 나와서 수리 못 하는 차들 나오고 있죠. 현기가 하청을 그렇게 후려치는데 업체들이 버틸 수 있을까요? 현기 부품이 싼 이유 중 하나죠. 누군가의 피땀눈물...
![쉐보레 트랙스 크로스오버 5,400km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/1XlxOt6WrYo/mqdefault.jpg)
카이엔 오렌지 메탈릭 색상은 없나봐요?
셀토스 1.6 터보 8단 자동모델 국내 시작가 : 22,000,000원 이므로 트랙스 1.2 터보 6단 자동모델 국내 시작가는 기존 트랙스 깡통 (18,850,000원) 보다 약 300 만원 비싼 21,850,000원 부터 시작할 가능성이 높습니다. 트랙스 1.2 터보 6단 자동모델의 국내 시작가는 22,000,000원을 넘지 않을 것으로 보이며 풀옵션은 약 29,000,000원으로 예상됩니다.
(참고 : 트레일블레이저 1.35 터보 국내 시작가는 25,710,000원입니다.)
외관은 엑티브 실내는 RS인가
쉐보레는 급발진 걱정은 없어 좋아요~
트랙스 발표 사양 보니까 파워트레인 1.5 가솔린 터보 추가하고 150만원 더 받으면 중형 소형 SUV 및 준중형 세단까지 싹쓸이 가능한 가격이다
이는 현기차의 무지막지한 가격인상이 자초한일
트랙스는 기본기가 너무 좋은차량
시작가 2천넘기면 경쟁력없다고 봅니다.
그리고 솔직히 동가격이면 현기가더 잘팔림으로 풀옵이 2800이하로 나와야한다고 봅니다.
취득세까지 다하면 어차피 3000 넘어가는게 현실이죠.
쉐보레 신형 트랙스 멋진 미국 차량이네요 그리고 빠른 좋은 차량 그 정보 알려주셔서 감사합니다 ^^
녹색차량이 사양 가장 높은거갰죠
수염대신 바디칼라
보령미션... 띠벅... 절대 안사야지. 미션에서 탈락! 소리만 졸라 크고 힘은 더럽게 없것네
지엠이 국내 차량중 쏘렌토
크기의차량은 없고 항상
소형suv만 여러종 내놓고
있으니 항상 현기와 경쟁이
않되지 아니면 너무큰 타호가
있고 포드나 다른회사는 소렌토급 여러차종을 내놓터만
참 소형급만 내놓으니 허구헌날. 국내시장은. 폭망만하고
있지 제발 정신챙기시기
한국, 중국시장을 보고 신형
차량으로 대처하기바람
인천 부평에서 2번 목격 했는데 외관만큼은 이쁘더라구요~
블랙 이쁘네요
2000~2600에 나와야 경제력이 있다고 생각하네요
근거는?
@@songsong9438 지금 사전계약을 보시면 충분할거 같아요
1.35엔진(말리부, 트블)은 엔진오일 겁나 퍼먹는데, 1.2엔진은 어떨지.. 트블 출시초기에 1.2엔진 들어간 모델도 나오긴 했지만 판매량이 거의 없어서 모름.
트블 1.2 타고 있습니다. 2020년 5월 계약 6월 출고했습니다. 여태 엔진오일 감소는 눈에 띄지 않고 퍼지펌프도 문제가 없습니다. 제 차에서 큰 문제라고는 엔진경고등이었는데 엔진 오일 압력 센서가 원인이었고 ECU 업데이트로 해결이 됐습니다. 뭐 그냥 저냥 평범해요ㅎ성능도 평범하고
@@MySkyline321.2도 무리없나용?
진동소음이슈 있던 거 같은데
@@멍굴-q2b 1.2로 잘 타고 있습니다~강원도 정선도 갔다 왔고 조만간 강원도 화천에도 갈 생각입니다. 진동 소음은 이슈라기보다는 3기통 엔진의 한계인데 3기통 엔진이 들어갈 플랫폼을 연구개발해서 적용된거고 이번 신형 트랙스도 동일한 플랫폼을 씁니다. 진동과 소음을 100% 잡아내지 못 합니다. 어느정도 있긴 있구나 할 정도로 느낄 수 있습니다. 신경이 쓰일 정도는 아니고 가끔가다가 신호대기중에 시트 밑에서 뭔가 진동이 느껴집니다. 소음은 시동걸고 실외에 있을때 확실히 큽니다. 반면에 실내에 있을땐 실외보다는 상당히 조용한데 신호 대기하다가 출발할때 가속을 하면서 엔진소리가 들려옵니다. 또 오르막길 올라갈때도 겔겔거리는 소리도 들려오구요.
제 취향인데 이게 익스테리어 디자인과 어울리게 뭔가 거친 느낌이 들어서 좋더라구요. 디젤처럼 시끄러운 정도는 아닌데 가솔린인데 약간의 디젤감성이 있어 좋네요...출시되면 직접 시승해보시는게 좋을거 같습니다~개개인마다 느끼는 정도가 다르니까요~
@@MySkyline32 장문의 답변 감사합니다.
이야..대단히 만족스러운 차인가 봅니다.
저는 트레일블레이저와 트랙스 둘 중 고민입니다.
트랙스신차로 할지 트붕이 rs 중고로
할지..
좋은하루 보내시고 항상 건강하시길.
@@멍굴-q2b 이번주 수요일에 완전 공개가 되는걸로 아는데 그때 돼봐야 알거 같네요~
Qm6 사겠다
이쿼녹스를. 싼타페크기와
같은 크기로 출시하면 성공
할수있지. 꼬. 명심하길.
흠... 저는 신차도 좋지만 이전 트블도 이뻐서 비슷한 가격에 트블 RS등급 중고 살까 고민중입니다
실내보면 한숨 나와서 트랙스 하실 듯
디자인 존나 멋지내 현대는 좀 이런것 좀 보고 배워; 내부는 좋은데 껍데기를 너무 ㅄ같이 만든다;
가격대가 투산, 스포티지랑 경쟁 하겠네요
트블 최하위트림이 2867만이면 지금 프리미어보다 300만원이 오른건가? 풀체도 아니구 페리에 300을..;;
rs트림이 프리미어보다 300이 비싸니까 3100중반에 현재 옵션 다 포함하면 옵션만 추가로 630정도인데 트블 4륜까지 풀옵이면 3700??
이러면 비싸다고 욕은 다먹고있는 코나보다 비싼데.. 설마 1.3 터보 3기통이 3700;;
@@keukkeuk79 전 트랙스는 관심없어서.. 트블이랑 코나 셀토스 정도 비교중인데 쉐보레 이건 너무한데요. 1.6 4기통 코나 보다 1.3 3기통 트블이 비싸지면 그냥 코나로 가야 할것같네요
풀옵 안사면되죠;;
아직 가격 안나왔어요 설레발 치지마세요 ㅋㅋ
트블 미국 2800시작 국내 2400시작이니
300~400 차이난다는 전제하에 2200~400선 시작할듯..???..
차선중앙유지기능은 언제쯤에나 개발이될까요... 현기차타다가 쉐보레타면 항상이게 불편하더라고요
있는데 슈퍼크루즈에 묶여있음....
슈퍼크루즈는 어짜피 캐딜락 + 쉐보레 전기차에만 들어가는거라 엔트리에는 안들어가니깐 포기하셔야할듯
트랙스 후드가 길어서 트블이 뒷좌석은 더 넓습니다
세계적인차
보령미션 아직쓰나;;;;;
2열시트 열선이 있으려나요..?
신차정보 연못구름님 말 아주 잘하군요
말많았던건 후카가아니라 후방센서 였을거에요,,
블랙이 정답인거같네요
후방감지센서가 없다고 하던데 진짜일까요?
있습니다
옵션에 어라운드뷰 기능도 있나요?
트렉스에 무단변속기가 들어갔으면 별 생각 안하고 골랐을꺼 같은데 6단 보령인게 너무 아쉽네요.
4륜 옵션이 없다는것도 아쉽구요.
6단의 문제점 좀알려주세요
@@솜삼촌 꼭 6단 하나만 문제라기 보다 경쟁작들이 8단이나 9단 또는 무단을 쓰는데
상대적으로 저단인 6단은 엔진의 효율을 올리는데 약점이 있어서 힘에도, 연비에도 불리합니다.
특히 6단도 6단이지만 보령미션이라는게 더 걸려요.
10년쯤 전에 하도 흔히 여겨지던 당시 쉐슬람 인터넷 슈퍼카들에 관심이 생겨 직접 시승참여해 본적이 여러번 있었는데
엑셀 밟을때 마다, 단수바뀔때마다 기운이 쭉쭉 빠지더군요.
고장난 줄 알았어요.
지금은 좀 개선됬을래나 모르겠는데 개인적으로 거들떠 보기두 싫습니다.
요새도 보령미션이 잇나요
국내생산gm차량에 미션문제는 거의없는거 같던데
6단이나 10단처럼 극단적인 단수변화가 문제라면 문제
마력도 낮은데 오히려 고단 미션은 별로인 것 같아요 다만 보령미션이라면 문제일 듯
@@신발벗고둘이모행 6단을 피하기 위한 고단선택일뿐.. 아이러니다 1.3터보에 9단.
멋지네요~
현재 셀토스 트레일블레이저 풀옵이 3400 정도인데 트랙스 풀옵은 3200 정도 생각하면 되겠네요.
그정도는 안됩니다 트랙스는 4륜구동이랑 파노라마 선루프가 안들어가니 딱 200차이가 안납니다. 사륜구동이 200만원이고 파노라마 선루프가 110만원 합니다. 트랙스에는 일반 선루프가 들어가고 그 가격을 50정도로 보면 풀옵은 3000이 넘지 않을것으로 보이네요
@@supar85 트랙스는 눈길다니지 마라? ㅋ ㅠ
저는 TTS인줄 알았는데 진짜 목소리였다니..
너무 불편하신건 아니시죠^^ 감사합니다!
1세대 트랙스 오너로서 디자인과 실내를 비교하면 배아파요 😑
하지만 전 블레이저 ev와 이쿼녹스 ev를 기다리고 있습니다.^^
차의 용도로만 보면 무조건 쉐보레~^^
하지만 중앙차로유지는 없지
그냥 코나 가야겠다...답없네 가격 착하게 나올까 기대했더니 ㅜㅜ
코나 살바엔 트랙스가 훨 좋아보이는데
디자인 별루에 가격은 스포티지랑비슷한데 왜사지 ㅋㅋ
@@keukkeuk79 저도 같이 코나 풀어도 될까요?ㄷㄷ
@@사이버대학교-z9d 스포는 몰겠는데 개취로는 XM3는 좀 흠...아닌듯 합니다 ㅎㄹ
우리나라에서는 2,500 정도부터 시작한다는 말이 맞는 듯 ㅠㅜ
2500이면 셀토스보다비싸니 패스
셀토스보다 더 비싸게 나오네요 가격이 비슷하면 토레스가 최고인데 아쉽네요 가격좀 더 낮추면 셀토스보다 더 잘팔릴텐데
아쉽네요 가격이 이러면 굳이살이유가 셀토스가 더나을듯 가격도성능도
응아니야 2052만원시작임 ㅅㄱ
캐나다 사는데 오늘 2RS모델 예약하고 왔네요
ㅊㅋㅊㅋ
그 가격이면 코나갈듯...쉐보레야 힘내라
아마 이번에도 쉐보레 가격 삽질할것같습니다
@@Handaegi 이 가격이면 깡통 QM6 노릴수있겠네요
제작공장이 국내에있어서 수입가격이 줄어들죠 이천후반 시작은 안나와요 절대
통수 쳐버렸네?ㅋㅋㅋㅋ2052만원ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
부품 가격이 현기차보다는 비싸긴 할겁니다. 근데 어디까지나 트랙스든 트레일블레이저든 국산 쉐보레라는거죠. 이쿼녹스, 트래버스, 콜로라도와 같이 수입 쉐보레가 아니라서 벌벌 떨면서 수리를 할 정도는 아니라는겁니다. 현기보다 조금 더 비쌀뿐. 또 현재 현기차 부붐이 안 나와서 수리 못 하는 차들 나오고 있죠. 현기가 하청을 그렇게 후려치는데 업체들이 버틸 수 있을까요? 현기 부품이 싼 이유 중 하나죠. 누군가의 피땀눈물...
두근두근
ㅋㅋ
수동도 나왔으면 ㅎ
국내생산이니 2200 ~2800사이겠네요
국내가격책정을어찌하냐에따라서 존망이 갈릴듯하네요
트랙스제발 작은휠좀내줘
난뽀대보다는 실용과 효율성이더중요해요 ㅜㅜ
트랙스진짜잘나왔는데 문제는 가격이다 가격책정 잘하자 가격잘나오면 현기 싸대기 날릴수있다
1등
파워 테일게이트는 없는것 같아요.
제공됩니다^^