Привет респект вам за труды! Я один раз такое наблюдал на ниве, заводской брак, сильно глубоко сделали место под подшипник, проблему вы отодвинули на какое-то время.если машину не продавать придется менять коленвал
Сальник на время.А там трещина коленвала.Давление двигателя выдавлевает масло в полость подшипника.Надо менять коленвал.А то трещина разрастается и минимум может поймать клина.Было так же само.Только на нулячем коленвалу(производство турция).Снимал семь раз.А спод сальника и бугеля масло непоподает на сцепление.
Здравствуйте. Помогите пожалуйста решить вопрос. Владею рено трафиком 1,9. Купил МКПП с лагуны. Посоветовали на разборке. Поставил, выехал. При скорости 70км.ч. на четвёртой обороты 1500. На родной коробке 2200. Подскажите пожалуйста, Можно-ли ездить на этой коробке? С ув. Сергей
Добрый день , есть вопрос по электрике , горит лампа аэрбега не могу потушить , под правым сидение отрезана вилка , и спаяны два провода , не знаю для чего , таким покупал
А у меня вот такая фигня. Начало буксовать сцепление не 5 или 6. Потом вроде прошло. Поехал еще раз в поездку - все нормально, обратно еду - пробуксовало. Поменял главный цилиндр, вроде перестало. Поехал груженый, не буксует. Еду обратно - опять буксует. Потом по городу и по трассе сколько не пробовал - все в порядке. Масло не течет, везде все сухо. Сцепление схватывает ближе к полу. Единственное, что отличает моменты пробуксовки - ехал по сильно мокрой трассе, когда за фурами вода летит. В последние дни сцепление в районе корзины стало при выжиме скрипеть, как несмазанная калитка. Пробег 170000 с новья, что за проблема может быть?
@@prokiario8884 схватывало возле пола, это не в конце, а в начале считается. Давно поменял уже. По факту диск и корзина как новые, износа почти нет. Причину так и не понял. Новое работает хорошо.
@@KosmosVid Прокачай сцепление как правило с этого надо начинать не поможет пробуй менять auto-mechanic.com.ua/g2178286-glavnyj-tsilindr-stsepleniya а если нет тогда беда только вскрытие покажет .Я тоже буквально 3 недели назад поменял сцепление комплект корзина диск выжимной пока всё нормально дальше будет видно.Причина замены с утра на холодную когда педаль под самым верхом машина дергалась рывками и с каждым разом всё сильней на прогретой всё приходило в норму .Вскрытие показало что диск стёрся и до заклёпок осталось 1-1.5 мм .
@@РусланТимощук-п6ъ я слишком хорошо знаю устройство авто, что бы просто так прокачивать сцепление. Тем более наше сцепление прокачивается само собой )
@@KosmosVid Если честно первый раз слышу что сцепление прокачивается само по себе это технически не возможно воздух сам по себе не выйдет и это100%.А вот подсасывать воздух может . И второе не факт если сцепление новое оно будет работать как надо если Вы покупали комплект а это корзина выжимной и диск тогда всё норм и то не на все 100% бывает что у нового сцепления не ровные лепестки и выжимной тогда не ровно прилегает к ним из-за этого может скрипеть и пробуксовывать .А если Вам набрали комплект да даже одного производителя там сам диск а именно само феридо может быть шире или уже места контакта с корзиной.Так что вариантов много.
Добрый вечер. Рено трафик 1,9 dci, 5-ти ступка 2004 года. Проблема со сцеплением- по городу езжу всё нормально, только выхожу на трассу, проезжаю километров 20-30 при оборотах выше 2500 тыс. и педаль проваливается в пол. Приходится останавливаться и прокачивать. Замена цилиндра на педали не помогла. Нашел один из выходов, это переключение на нейтралку каждые 5 км, когда иду по трассе. Какая может быть проблема, с чего начинать, подскажите?
нет ли течи тормозной жидкости- если есть то потек рабочий - он вместе с подшипником стоит в коробке, там все просто главный накачивает рабочий выжимает корзину, мое мнение течет рабочий цилиндр, прокачивать нужно шприцом через капельницу подключаем через штуцер прокачки и шприцом давим и следим чтоб не закачать воздух
Виктор,Добрый день! Подскажите в чём может быть проблема. На первой передаче ,при отпускании сцепы машина дёргается. Так происходит не всегда. Иногда в начале рабочего дня,иногда в середине,а может неделю не тревожить.
@@ДмитрийРуснак-з8ъ да, когда стуканула 1 от маховика шейка коленвала, появилась микротрещина в фланце, где опорный подшипник первичного вала, да и Сальник коленвала возле маховика должен быть ступенчатым
@@Сергей-с7н1ъ произошло от того что застучала опорная шейка коленвала и на ней ездили, а говорят что французы плохо делают)), решил задачу неординарно - сделал слив масла обратно в Картер, езжу и наблюдаю, всё хорошо, конечно со временем надо будет колено заменить, хотя эксплуатацию с микротрещиной уже провожу более 5 лет
Бля жесть подшипник сваркой доставать выпресовывается как уже писали хлебом или мокрой туалетной бумагой или газетами. То что вы городите как мертвому припарка. На рено сальник от восхода , выстрел в голову . никогда бы не поехал к таким горе мастерам.Скорее всего проточка маслянного канала коленвала и проточка под вал не в размерах. Бедный хозяин авто который приехал к горе мастерам.
Пиздеть не мешки ворочать, таких умников как ты до_х_я, а по делу сказать то нечего. Выложи видео как сделать и что конкретно с этой поломкой, а потом уже рот открывай.
Спасибо что делитесь информацией , очень нужное видео, бивает такое что сталкиваешся с поломкой которой не било не у кого .
Привет респект вам за труды! Я один раз такое наблюдал на ниве, заводской брак, сильно глубоко сделали место под подшипник, проблему вы отодвинули на какое-то время.если машину не продавать придется менять коленвал
спасибо за отзыв , будем надеяться на лучшее, машину перебрали основательно - продавать жалко
Если масло с коленвала, то держать сальник не будет, готовтесь снимать еще раз.
Имхо: течь будет опять может не сразу но течь будет. Брак коленвала 99%.
сальник продавило давление масла вы правы на все 100
Моя думка що трещіна однозначно!!!!!
Когда первый раз сняли что не видели что маховик в масле? Этот сальник держать не будет! Нужно было разбираться с коленвалом, может быть сварка!
Сальник на время.А там трещина коленвала.Давление двигателя выдавлевает масло в полость подшипника.Надо менять коленвал.А то трещина разрастается и минимум может поймать клина.Было так же само.Только на нулячем коленвалу(производство турция).Снимал семь раз.А спод сальника и бугеля масло непоподает на сцепление.
Спасибо ,за совет, подскажите , какой лучше брать б/у или новый и как проверить перед установкой, спасибо
Молодец однозначно. Снять поставить коробку 1500-2000 грн. Нормально съэкономили.
3000 и то носами крутят
Молодец !!!
Danke euch für GUTE Tipp
Здравствуйте. Помогите пожалуйста решить вопрос. Владею рено трафиком 1,9. Купил МКПП с лагуны. Посоветовали на разборке. Поставил, выехал. При скорости 70км.ч. на четвёртой обороты 1500. На родной коробке 2200. Подскажите пожалуйста, Можно-ли ездить на этой коробке? С ув. Сергей
Читал что тяжело двигателю с лагуновской коробкой, многие ставят назад от трафа только 6 ступку, для автобана самое то
@@viktorgo9549 Спасибо огромное
Успехов
спасибо, если долго мучиться что- нибудь получиться )))
Даа замучался
Ребята.У меня рено трафик 2008 года.Выжимает сцепление у самого пола.Раньше было в середке.Что может быть?Корзина диск и главный заменил.
Если тормозная жидкость не капает, прокачка сцепления должна помочь
проверь не отломалось ли крепление педали сцепления к кузову ....тоже чуть коробку не сняли .....
@@ЮраКайма Спасибо проверил.Кронштейн крепления педали был загнут вверх.Отогнул закрепил.Теперь как новенькое.
Добрый день , есть вопрос по электрике , горит лампа аэрбега не могу потушить , под правым сидение отрезана вилка , и спаяны два провода , не знаю для чего , таким покупал
добрый вечер , не подскажу , обратитесь к автоэлектрикам
Провода преднатежителя ремней безопасности
Проблема в фішці.постав на місце фішку.
А у меня вот такая фигня. Начало буксовать сцепление не 5 или 6. Потом вроде прошло. Поехал еще раз в поездку - все нормально, обратно еду - пробуксовало. Поменял главный цилиндр, вроде перестало. Поехал груженый, не буксует. Еду обратно - опять буксует. Потом по городу и по трассе сколько не пробовал - все в порядке. Масло не течет, везде все сухо. Сцепление схватывает ближе к полу. Единственное, что отличает моменты пробуксовки - ехал по сильно мокрой трассе, когда за фурами вода летит. В последние дни сцепление в районе корзины стало при выжиме скрипеть, как несмазанная калитка. Пробег 170000 с новья, что за проблема может быть?
Такая же фигня. Меняй сцепу. Сам сказал - схватывает в конце. Кончился диск + выработка корзины.я уже купил комплект. На днях буду менять.
@@prokiario8884 схватывало возле пола, это не в конце, а в начале считается. Давно поменял уже. По факту диск и корзина как новые, износа почти нет. Причину так и не понял. Новое работает хорошо.
@@KosmosVid Прокачай сцепление как правило с этого надо начинать не поможет пробуй менять auto-mechanic.com.ua/g2178286-glavnyj-tsilindr-stsepleniya а если нет тогда беда только вскрытие покажет .Я тоже буквально 3 недели назад поменял сцепление комплект корзина диск выжимной пока всё нормально дальше будет видно.Причина замены с утра на холодную когда педаль под самым верхом машина дергалась рывками и с каждым разом всё сильней на прогретой всё приходило в норму .Вскрытие показало что диск стёрся и до заклёпок осталось 1-1.5 мм .
@@РусланТимощук-п6ъ я слишком хорошо знаю устройство авто, что бы просто так прокачивать сцепление. Тем более наше сцепление прокачивается само собой )
@@KosmosVid Если честно первый раз слышу что сцепление прокачивается само по себе это технически не возможно воздух сам по себе не выйдет и это100%.А вот подсасывать воздух может . И второе не факт если сцепление новое оно будет работать как надо если Вы покупали комплект а это корзина выжимной и диск тогда всё норм и то не на все 100% бывает что у нового сцепления не ровные лепестки и выжимной тогда не ровно прилегает к ним из-за этого может скрипеть и пробуксовывать .А если Вам набрали комплект да даже одного производителя там сам диск а именно само феридо может быть шире или уже места контакта с корзиной.Так что вариантов много.
Здравствуйте. Можете подсказать у меня 1.9 дти.Место него кокой двигатель можно поставить 2.4-2.5
не подскажу
Есть и у меня такая беда, но пока мирюсь както.
подшипник можно хлебом выпресовать.
сапсибо
Не хлебом, а мылом. Забиваешь мыло и подбираешь металический пруток диаметром как у подшипника.
Забиваешь пруток уплотняя мыло и оно выдавливает подшипник.
дуже корисневідео лайк
На сто ковш звонили?
Общались ,но не с ними,в основном 99% замена коленвала, машина ездит и очень бодро,при резком ускорении слышно букс сцепы на 3-4 передачах
@@viktorgo9549 на сто ковш там толковие мастера
И опит имеют
Я их по ютубу смотрю
что за двигатель то ?
F9K
Хто підкаже шо може вить при розгоні з правого боку
Трафік 1,9 при включені 4 передачі ричить, що це може бути
Воздух в системе выжима,разбиты втулки рычагов переключения, синхронизатор,
Якщо ричить треба молотком вебати пару раз в первичний вал
Виктор, скиньте адрес почты, есть несколько вопросов по сцеплению.
добрый вечер можете писать здесь , я в електронку захожу наверное раз в год ), чем смогу помогу
Добрый вечер. Рено трафик 1,9 dci, 5-ти ступка 2004 года. Проблема со сцеплением- по городу езжу всё нормально, только выхожу на трассу, проезжаю километров 20-30 при оборотах выше 2500 тыс. и педаль проваливается в пол. Приходится останавливаться и прокачивать. Замена цилиндра на педали не помогла. Нашел один из выходов, это переключение на нейтралку каждые 5 км, когда иду по трассе. Какая может быть проблема, с чего начинать, подскажите?
нет ли течи тормозной жидкости- если есть то потек рабочий - он вместе с подшипником стоит в коробке, там все просто главный накачивает рабочий выжимает корзину, мое мнение течет рабочий цилиндр, прокачивать нужно шприцом через капельницу подключаем через штуцер прокачки и шприцом давим и следим чтоб не закачать воздух
@@viktorgo9549 Добрый вечер, спасибо, буду смотреть рабочий.
Виктор,Добрый день! Подскажите в чём может быть проблема. На первой передаче ,при отпускании сцепы машина дёргается. Так происходит не всегда. Иногда в начале рабочего дня,иногда в середине,а может неделю не тревожить.
Чем закончился ремонт ??
Машина работает, но при хорошем ускорении пробуксовывает, там только замена коленвала, а сейчас катаемся))
@@viktorgo9549 Удачи !!!
@@Григорий-я6д спасибо, взаимно
Какой мотор?
F9K
Мы не знаем, что это такое. Если бы мы знали что это такое, мы не знаем, что это такое
😄
@@viktorgo9549 нашли поломку? У меня просто тоже Трафик
@@ДмитрийРуснак-з8ъ да, когда стуканула 1 от маховика шейка коленвала, появилась микротрещина в фланце, где опорный подшипник первичного вала, да и Сальник коленвала возле маховика должен быть ступенчатым
@@viktorgo9549 И как пришлось устранить течь.Заменой двигателя.И от чего интересно это могло произойти.
@@Сергей-с7н1ъ произошло от того что застучала опорная шейка коленвала и на ней ездили, а говорят что французы плохо делают)), решил задачу неординарно - сделал слив масла обратно в Картер, езжу и наблюдаю, всё хорошо, конечно со временем надо будет колено заменить, хотя эксплуатацию с микротрещиной уже провожу более 5 лет
Спасибо
по болтам маховика видно,,,
Либо микротрещина коленвала
уже точно трещина, сальник не держит -валит масло с масляного канала (
Бля жесть подшипник сваркой доставать выпресовывается как уже писали хлебом или мокрой туалетной бумагой или газетами. То что вы городите как мертвому припарка. На рено сальник от восхода , выстрел в голову . никогда бы не поехал к таким горе мастерам.Скорее всего проточка маслянного канала коленвала и проточка под вал не в размерах. Бедный хозяин авто который приехал к горе мастерам.
Пиздеть не мешки ворочать, таких умников как ты до_х_я, а по делу сказать то нечего. Выложи видео как сделать и что конкретно с этой поломкой, а потом уже рот открывай.