Все отлично но я думаю можно было отверстия для заливки мавиля сделать до покраски. Но это лично моё мнение. А так респек вам молодцы ребята. И привет вам с Обнинска)))
хорошо, что бы ТАКИХ "мастеров" вовсе не было. он же испоганил автомобиль, вырезал переднюю часть усилителя, которая держала нагрузки на скручивание и боковой удар. вместо этого он вварил бесполезную пластину, которая там нафиг не нужна. а заднюю часть усилителя он вообще на несколько прихваток посадил и все! а должен был сплошным швом пройти, чтобы хоть как-то сохранить жесткость. он вредитель. еще и деньги берет за работу.
Спасибо за качественный контент! Вы на самом деле отличные мастера, если вы такое внимание к каждой детали уделяете! Пусть у Вас будет много клиентов адекватных и финансово состоятельных оплатить такой основательный ремонт
@@vlad4079 фин состояние может быть разным и причина продажа авто так же. Ремонтировать или продавать, это дело каждого, но если по технической составляющей всё гуд, а по кузову нет... То почему бы и не заплатить за хороший ремонт авто?! Я придерживаюсь позиции если разбил машину, то восстанови её добросовестно и дальше с чистой совестью продавай. А мы привыкли накосячим и пытаемся с минимальными потерями уйти от этого, подвергая других пользоваться не качественно сделанных авто (которых на рынке как говна). Пока большинство будет рассуждать как барыга, наша страна так и будет не крепкой и не стабильной в финансовом положении. Мы сами себя и своих потомков воспитываем думать только о себе, а в последствии в России правит разруха, воровство, взятки, разводы, обманы, и т.д. в конце-концов мы сами в какой-то мере страдаем от того что мы давно зародили. Хотим лёгкой кровью улучшить свою жизнь подвергая другую к худшему.. эта цепочка работает и в обратную сторону!!! Что-то я разашелся ))) сори
Мне нравится как вы ремонтируете машины. С умением и ответственностью. Приятно смотреть. Не хвалю вас, просто вижу, что четко делаете. Я сам не мастер. Просто люблю смотреть красивую работу. Удачи вам.
У меня фокус 2003 с родными порогами. Недавно образовалась дыра в пороге, антигравий отошёл и под ним начало гнить, а я не знал об этом. Так вырезали этот кусок, а порог внутри как новый. Не знаю чем антикорили, но порог внутри жирный. Вся тачка с нуля пролита была чем-то. Так что смысл однозначно есть.
Все как всегда отлично, не подкопаешься, пороги жесткие хорошие, не то что мы варим накладки, которые хозяева привозят из магазина, они больше на бумагу похожи, чем на металл(((Удачи, коллега!
Как вовремя я нашёл Ваше видео... на днях собираюсь менять пороги из 1мм.оцинк.железа на фольксваген туран и решил ещё посмотреть нюансы и тут Вы!!! Усилить места домкрата и правда важно, а Вашим вариантом это отлично. Спасибо. Лайк стоит.
всё отлично,кроме приваренных уголков,это лишнее,жёсткость можно и нужно делать из аналогичного металла,а так можно и рельсу вварить вместо порога ))) рельс не сгниет,а то что к нему приварено... )))
Спасибо за видео. Как обычно интересно смотреть на профессиональную работу мастера. Уважаемый автор канала, куда вы пропали ? Давно нет от вас вестей - видео. Я надеюсь у вас всё в порядке, все живы здоровы. С наилучшими пожеланиями ваш постоянный зритель - подписчик
Тоже хотел спросить о грунтовке изнутри. Конечно, понимаю, что температура и все прочее. ..Но все-же? Не ужели нет чем загрунтовать до сварки? Поверьте.,Не диванный. Сам водитель. Такая же ситуация с личным авто.Когда был пацаном, дядьки в пороги отработку нагнетателем загоняли. Мастеру уважуха! Работа клас!
на счет усилителя мастер прав на 100%. мне переваривали пороги на тазе. усилители тоже были гнилые. купил я все что нужно. в итоге поменяли только наружку (только понял я это позже).
Прежде чем вваривать, внутреннюю часть порога от грунтовать и затем покрасить! Обязательно! иначе все напрасно. Потом уже вваривать. После этого просверлить отверстия для обработки мовилем, и только после этого красить. А то получается голый метал после сверления. Либо тогда хоть кисточкой место сверления подкрасить. Усилитель поддамкрата тоже нужно отгрунтовать и покрасить а потом вваривать и места сварки тоже загрунтовать и подкрасить
Нравятся мне ваши видео, музыка, съемка, коментарии!!!! Качество работ на отличном уровне!!! Пришлось подписаться))) Звонил вам, сказали прислать фото, но на вотсап так и не отвечаете, фото машины вам прислал для примерной оценки стоимости работ. Видимо проще приехать на оценку, хоть и далековато от меня обнинск.
Отаерстия для мовиля я бы просверлил до покраски чтобы края прокрасить и не снизу , а сверху , но это чисто моё мнение и я могу быть в чём-то неправ. А так конечно отличная работа .👍
Всё круто. Только один вопрос, почему дырки не сразу просверлили, когда мовиль заливали. А-то так метал чистый открылся где заглушки. Надо было до молярки просверлить так бы хоть метал закрпсился
Тоже занимаюсь этим. Человек реально прав. Грунт слетает с цынка вместе с мовилем а просто мовиль нет. Но я мовилю до приварки и таким образом непромовиленных мест нет. @svarkavlg инстаграм. Мои работы там в ютуб пока не кидаю
Все отлично но я думаю можно было отверстия для заливки мавиля сделать до покраски. Но это лично моё мнение. А так респек вам молодцы ребята. И привет вам с Обнинска)))
Мужики приятно смотреть на вашу работу,таким как вы не страшно машину оставлять,лайк и почёт.
Почему не загрунтовали перед тем как поставили порог.Бестолковая работа.
Дело мастера боится, жаль, что таких мастеров на пальцах пересчитать можно. Спасибо за видео!
Лучше бы таких мастеров было меньше, а хороших больше
хорошо, что бы ТАКИХ "мастеров" вовсе не было. он же испоганил автомобиль, вырезал переднюю часть усилителя, которая держала нагрузки на скручивание и боковой удар. вместо этого он вварил бесполезную пластину, которая там нафиг не нужна. а заднюю часть усилителя он вообще на несколько прихваток посадил и все! а должен был сплошным швом пройти, чтобы хоть как-то сохранить жесткость. он вредитель. еще и деньги берет за работу.
Экспертиза покажет.
Хоть один человек с нормальной речью, дикцией и без лишней болтологиейй болтологии
Спасибо за качественный контент! Вы на самом деле отличные мастера, если вы такое внимание к каждой детали уделяете! Пусть у Вас будет много клиентов адекватных и финансово состоятельных оплатить такой основательный ремонт
Спасибо!
@@vlad4079 фин состояние может быть разным и причина продажа авто так же. Ремонтировать или продавать, это дело каждого, но если по технической составляющей всё гуд, а по кузову нет... То почему бы и не заплатить за хороший ремонт авто?! Я придерживаюсь позиции если разбил машину, то восстанови её добросовестно и дальше с чистой совестью продавай. А мы привыкли накосячим и пытаемся с минимальными потерями уйти от этого, подвергая других пользоваться не качественно сделанных авто (которых на рынке как говна). Пока большинство будет рассуждать как барыга, наша страна так и будет не крепкой и не стабильной в финансовом положении. Мы сами себя и своих потомков воспитываем думать только о себе, а в последствии в России правит разруха, воровство, взятки, разводы, обманы, и т.д. в конце-концов мы сами в какой-то мере страдаем от того что мы давно зародили. Хотим лёгкой кровью улучшить свою жизнь подвергая другую к худшему.. эта цепочка работает и в обратную сторону!!! Что-то я разашелся ))) сори
Отличное видео,быстро и информативно смонтировано. Работа выше всех похвал,как всегда👍👍👍
Мне нравится как вы ремонтируете машины. С умением и ответственностью. Приятно смотреть. Не хвалю вас, просто вижу, что четко делаете. Я сам не мастер. Просто люблю смотреть красивую работу. Удачи вам.
За обработку скрытых полостей, лайк!!! Я тоже делаю, некоторые говорят хули толку, а я знаю что толк есть и офигенный.
У меня фокус 2003 с родными порогами. Недавно образовалась дыра в пороге, антигравий отошёл и под ним начало гнить, а я не знал об этом. Так вырезали этот кусок, а порог внутри как новый. Не знаю чем антикорили, но порог внутри жирный. Вся тачка с нуля пролита была чем-то. Так что смысл однозначно есть.
@@bezhanitsy есть ещё какой, спасибо за коммент, суть и есть тот кто понимает, донести до людей, а не говорить какое всё плохое!
Прекрасная работа! Всё подробно и понятно рассказано. Смотреть одно удовольствие!
Все как всегда отлично, не подкопаешься, пороги жесткие хорошие, не то что мы варим накладки, которые хозяева привозят из магазина, они больше на бумагу похожи, чем на металл(((Удачи, коллега!
Спасибо!
Результат потрясающий, смотреть одно удовольствие.
Как вовремя я нашёл Ваше видео... на днях собираюсь менять пороги из 1мм.оцинк.железа на фольксваген туран и решил ещё посмотреть нюансы и тут Вы!!!
Усилить места домкрата и правда важно, а Вашим вариантом это отлично. Спасибо. Лайк стоит.
всё отлично,кроме приваренных уголков,это лишнее,жёсткость можно и нужно делать из аналогичного металла,а так можно и рельсу вварить вместо порога ))) рельс не сгниет,а то что к нему приварено... )))
Как всегда профессионально!!! Очень нравиться Ваша работа!
Красавцы мужики! Считай земляки, я с Серпухова😀 Тоже ремонтами занимаюсь
Про 50 оттенков синего посмеялся от души 😆👍 Работа как всегда perfect 😁
Спасибо!
Нормально, главное что не забываем о антикоре и грунтовании внутри порога, я ещё оставляю пару дренажей, для вытекания собравшейся влаги
Спасибо за видео. Как обычно интересно смотреть на профессиональную работу мастера.
Уважаемый автор канала, куда вы пропали ? Давно нет от вас вестей - видео. Я надеюсь у вас всё в порядке, все живы здоровы.
С наилучшими пожеланиями ваш постоянный зритель - подписчик
Приятно смотреть когда работает профи👍
вроде как халтура так то
Как хорошо что у меня свой полуавтомат.и мою машину не будут варить мастера.глядя подобные ролики понимаю.я просто бог сварки.
А что не так , они сделали ?
@@АлександрДорш-ц3в много чего , но сверление отверстий после покраски ......
Куда их денешь,эти золотые руки!!!)
Класный подход к работе мужики 👍👍👍👌
Тоже хотел спросить о грунтовке изнутри. Конечно, понимаю, что температура и все прочее. ..Но все-же? Не ужели нет чем загрунтовать до сварки? Поверьте.,Не диванный. Сам водитель. Такая же ситуация с личным авто.Когда был пацаном, дядьки в пороги отработку нагнетателем загоняли. Мастеру уважуха! Работа клас!
Если б вы работали в моё м городе я б вам свою б машину доверил бы варить,молодцы!!!
Нормальный ремонт. Если хозяин не будет на высоту колеса лужи мерить, проходит порог еще пяток, другой лет)))
очень приятно смотреть и качество работ на высоте!
Благословений свыше!
Отличный результат))) "Поддомкратники" мощные получились) Лайк)
Спасибо!
Мне нравится как вы произвели ремонт порогов, планирую сделать себе также.
Спасибо за видео ... Буду варить себе пароги .у меня там жесть творится )) но стоит начать
Работа достойная и контент класный есть что подчеркнуть для себя.
молодцы,работа на совесть!
По поводу подпорок согласен нужно что-нибудь усилить а заглушки можно садить ещё на шовный герметик
За такие подпорки "1го класса безопасности" меня уволили бы в этот же день.
И не только...
И меня тоже
👍 buen trabajo amigo gracias por su trabajo bien echo
Gracias amigo!
на счет усилителя мастер прав на 100%. мне переваривали пороги на тазе. усилители тоже были гнилые. купил я все что нужно. в итоге поменяли только наружку (только понял я это позже).
По поводу данного ремонта, да и любого, который вы выполняете, я думаю, что Вы большой молодец! С удовольствием смотрю Ваши видео. Большое спасибо!
Тот случай, когда пороги из оцинкованной полторашки машину переживут)))
Прежде чем вваривать, внутреннюю часть порога от грунтовать и затем покрасить! Обязательно! иначе все напрасно. Потом уже вваривать. После этого просверлить отверстия для обработки мовилем, и только после этого красить. А то получается голый метал после сверления. Либо тогда хоть кисточкой место сверления подкрасить. Усилитель поддамкрата тоже нужно отгрунтовать и покрасить а потом вваривать и места сварки тоже загрунтовать и подкрасить
как поменять пороги за 7 дней. так нужно было назвать
Обнинск молодцы ремонт порога класс , Обнинск город супер,
Отлично,респект,цены бы ещё озвучивали...
Хорошая работа. Учусь у вас!
Качественно и жестко, главное по своему.
Молодцы ребята не обращайте внимания на "критику " ,в основном это пишут те кто вообще не умеют ничего своими РУКАМИ !
Как всегда лайк и спасибо!!!!
Очень толковое видео.Ничего лишнего
Нравятся мне ваши видео, музыка, съемка, коментарии!!!! Качество работ на отличном уровне!!! Пришлось подписаться)))
Звонил вам, сказали прислать фото, но на вотсап так и не отвечаете, фото машины вам прислал для примерной оценки стоимости работ. Видимо проще приехать на оценку, хоть и далековато от меня обнинск.
Спасибо!
Напишите еще раз, очень много пишут и звонят, в запаре могли забыть ответить.
@@AutoCraftRus а вайбер есть у вас? Тоже хотел бы приехать на ремонт.
Хорошо и все грамотно, делает, мастер всоего дела
все методично аккуратно четенько я только переживал за двери мало скотча у меня полуавтомат брызгаеться
Towarzyszu, doskonała robota.
Спасибо, очень полезное видео!
Четко👍🏽 прямо как я, только быстрее😂.
Привет качество и Професианслизм!!! 👍
Золотые руки у Вас спасибо за видео
Молодцы! Всё на совесть!
Очень неплохо получилось
Мне с уголками идея понравилась.
Отлично что показали 🤝👍
Интересует стоимость данного ремонта?
В Латвии 150€ за 1
ЛАЙК ОДНОЗНАЧНО 👍
Отменная работа как всегда
А что писпть,пому не нравится,пускай не смотрят. Как по мне так достойно. Нравится,что оцинковка,надолго хватит.
добрая работа , приятно посмотреть.
Все супер, только не понравилась стыковка порога в верхней части, я делаю в стык
Здорово! Естественно лайк!
МОЛОДЦЫ . МНЕ НРАВИТСЯ .
Привет Народ, Хорошая Работа, Нравятся то что не не нужно, Снимать Двери
Самое четкое пояснение как делать из того что я видел! А какие затычки использовали для дырок?
Приятно смотреть на качественный ремонт! Только антикор сделан не очень скурпулезно.
Идеальная работа
Мне понравилось!
Благодарю за информацию
как всегда молодцы
Красавчики! 👍
спасибо за видео
А со стороны переднего крыла остался интересный момент)
Спасибо за видео, молодцы!!!
Отличная работа 👍
Блин, чуть лайк не забыл поставить
Да да, по-внимательней)
Отверстия под мовиль сверлятся до покраски порога, диаметром 20мм. Бокопорите братцы.
Красавцы!!!
Спасибо ребята все отлично 👍
Молодцы!!! Всё сделали красиво. Я тоже занимаюсь такого рода работами, заходите в гости на канал.
Хороший ролик!спасибо!
Классно сделано
Отаерстия для мовиля я бы просверлил до покраски чтобы края прокрасить и не снизу , а сверху , но это чисто моё мнение и я могу быть в чём-то неправ. А так конечно отличная работа .👍
для оцинковки это не критично
хорошо сделали
Всё круто.
Только один вопрос, почему дырки не сразу просверлили, когда мовиль заливали.
А-то так метал чистый открылся где заглушки.
Надо было до молярки просверлить так бы хоть метал закрпсился
Молодцы.
Под шпаклëвку сварка должна быть только сплошным швом, иначе через полгода всë лопнет, хоть чем изнутри обрабатывай.
ТОЖЕ ЗАДАЛСЯ ЭТИМ ВОПРОСОМ .ПОЧЕМУ НЕ СПЛОШНЯКОМ
100%
Сплошняком нельзя. Поведёт сильно. Непредсказуемо.
Шесть лет так порог сделан назад,не чего не лопнуло
@@АлексейТерешкин-ь2б варил сплошняком точками, ничего не повело
Отлично!
Все чётко. И красиво, но почему порог внутри не грунтовался?
потому, что оцынкованый и его мовилили.
Тоже занимаюсь этим. Человек реально прав. Грунт слетает с цынка вместе с мовилем а просто мовиль нет. Но я мовилю до приварки и таким образом непромовиленных мест нет.
@svarkavlg инстаграм. Мои работы там в ютуб пока не кидаю
Хорошая работа
Грамотно!
Просто красавцы
👍👍👍Молодцы можете.
Респект и уважуха
Красавчики!!!