@@SergLa хм.. кто бы мог подумать.. удельный вес, что фанеры, что доски одинаков.. Значит надо по весу смотреть, критичен ли он. Потому что нарезать нервюр, что из фанеры, что из дюраля, явно в разы быстрее. А может и в десятки раз быстрее.
@@Leiba_fon_Katz Быстрее и проще. Именно поэтому я переднюю часть так и вырезал. Но в центральной части фанера с большими вырезами будет слишком хрупкой, с маленькими вырезами и широкими полками слишком тяжёлой. Короче, тут не стоит изобретать велосипед; мне на форуме сразу сказали, что фанера по весу не выгодна. Этот вопрос был давным-давно изучен задолго до нас. Можно использовать 3мм фанеру с приклеенными сосновыми полками, тоже ходовой вариант.
Потому что по старым книжкам лепят. Сейчас нервюры из дерева вообще нет смысла делать. Есть дюраль, которого во времена У-2 ещё не было. Нарезал лазером нервюр - и никакого геморроя. В крайнем случае из фанеры, которая сейчас достаточно качественная. Но из планочек.. это что-то.. :)
Любуюсь крылом, очень красиво! Сразу видно хороший столяр.
Благодарю. Да, по дереву работать мне нравится больше, чем по железу.
Главное, от сырости и гниения защитить.
А почему нельзя всю нервюру выпилить из фанеры?
Надо было делать целиком из фанеры. Она прочнее.
Не совсем так. По соотношению прочность/вес фанера уступит классическому реечному исполнению.
@@SergLa хм.. кто бы мог подумать.. удельный вес, что фанеры, что доски одинаков.. Значит надо по весу смотреть, критичен ли он. Потому что нарезать нервюр, что из фанеры, что из дюраля, явно в разы быстрее. А может и в десятки раз быстрее.
@@Leiba_fon_Katz Быстрее и проще. Именно поэтому я переднюю часть так и вырезал. Но в центральной части фанера с большими вырезами будет слишком хрупкой, с маленькими вырезами и широкими полками слишком тяжёлой. Короче, тут не стоит изобретать велосипед; мне на форуме сразу сказали, что фанера по весу не выгодна. Этот вопрос был давным-давно изучен задолго до нас. Можно использовать 3мм фанеру с приклеенными сосновыми полками, тоже ходовой вариант.
будь то сосновый лес
Да, сосна.
@@SergLa
Спасибо
Смотрю на крыло,труда очень много сделал,,,самое главное ,,,вес этого крыла?????
Вес великоват. 44 кг одна консоль. Но на авиафоруме заверили, что многовато, но терпимо.
Правда идея делать составную нервюру неверная, это в метале оправдано...
Но допустимо.
Сергей, можете, пожалуйста, ссылку дать на Вашу ветку на реаа
reaa.ru/threads/klassicheskij-podkosnyj-parasol.8047/page-31
@@SergLa благодарю
А почему нервюры целиком из фанеры не делают?
Потому что по старым книжкам лепят. Сейчас нервюры из дерева вообще нет смысла делать. Есть дюраль, которого во времена У-2 ещё не было. Нарезал лазером нервюр - и никакого геморроя. В крайнем случае из фанеры, которая сейчас достаточно качественная. Но из планочек.. это что-то.. :)
Фанера тяжёлая
Профиль какой Р-2 ?
Да, 14%.