Спасибо. Очень полезное, наглядное видео для новичков. Казалось бы, малюсенький трамплинчик, а даёт базовые знания о прохождении трамплина в разных вариациях.
Согласен со всеми выводами и доводами. Очень поучительно и доходчиво.Только не все поймут тебя правильно. Со времён моих студенческих помню что скорость это векторная величина имеющая направление.(стрелочки правильно а фраза звучит не совсем верно).Но суть не меняет. Чтобы изменить направление векторного движения надо в уравнение добавить переменную в данном случае ускорение-при этом ускорение должно быть таким чтоб оно стремилось разгрузить избыточное давление на переднюю часть мотоцикла.
Классно все по физике разложил. Спасибо большое. Вся езда на мотоцикле сплошная физика-кинематика. И если простая езда на дорожном моцике это как 2D то эндуро это 3D.
Все верно! Суммарные силы тяжести и ускорения раскладываются. Пилот, если его заключить в одну систему с мотоциклом, тоже будет менять свои вектора, НО ТАК НЕ БЫВАЕТ. (Если не прибить конечно пилота гвоздями намертво к седлу). А в реальности есть шанс встретить лицом переднее колесо своего мотоцикла. 😂 Что наверное очень больно. Грамотный рассказ и учебный класс очень нравится! Великолепно как всегда🙂👍
Катаю эндуро на велосипеде. Но нужно же было попасться этим роликам) Теперь хочу на мотоцикле попробовать, а его нет( Очень интересно и подробно все рассказываешь!
особенно понятно после того когда ты испытал уже утыкание,паление,либо потерю скорости а после подение, смотря урок понимаешь в чем проблема была! от души!
Привет, в выходные катали с сыном по лесу за грибами, как раз был затык в подъём 😁( оба уровень зеро) . Объясняешь отлично для меня 40 летнего! А вот сын не досмотрел. В 12 лет им не хватает экшена и рассказа в игровой форме. Я ему " Ланкару " Показывал, но Серёга иногда матерится, его аудитория более старшие ребята, а про мелких забыли. Это я к чему, попробуй, а вдруг зайдёт.
Хотелось бы твоё мнение услышать об электробайках, например KTM e-sx. Хотелось бы увидеть, конечно, но даже мнения хватило бы. Как по мне, так будущее наступает, только непонятно, там где нужен импульс сцеплением, сцепления нет))) Им бы не помешала кнопка "импульс" на левой рукоятке.
Спасибо, ещё бы грамотно настроить под себя , мот. Я крутил жесткость амортом ,чтоб поджопник не получать при переезде бревен, че то не получилось, видео надо на эту тему
как поймать середину золотую . перед подъемом мы переносим вес на зад, разгружая переднию вилку. делаем импульс. и фактически уже на подъеме в первой его фазе висим на руле. и мой мот валится на меня весело выполняя курву. вопрос как не повиснуть на руле? в фазе номер два, когда ты прошел затык и оба колеса на подъеме. теоритически понимаю что в момент захода заднего колеса н а подъем надо перенести вес вперед, но на практике ложаю. скажи где ошибаюсь или сниме видос. этт про склоны и овраги если свыше 30^.
Приветствую! Подскажите пожалуйста сделал такой же трамплин учусь на нем прыгать, так вот на таком коротком трамплине нужно присаживаться или ехать на ровных ногах. Если еду на ровных клюёт нос и вылет не далеко , если подсаживаешься при заезде на него выкидывает хорошо. Заезд накатом на ровных ногах это не про такой трамплин короткий? С уважением, спасибо!!!
Я в 14 на Урале делал это чисто интуитивно, тогда вообще ютуба не было. Батя учил овощной манере, а я колбасил. Проблема в другом, у меня все категории кроме "А". Я прямо хочу на два колеса, но почему-то боюсь, может начать с пит-байка? Сейчас просто стал боятся ща свою жизнь.
Что нужно для отличного урока? Шапка с пумпоном, капот от жиги и маркер)))
Географ карбюратор пропил)) офигенный урок, спасибо!
Идеально!))
...и знания подкрепленные практикой!
Ни кто не заметил медаль и что за копотом спрятано
Очень доходчиво объясняешь, респект тебе огромный за подобного рода обучалки!
Смотрел пол года назад. Купил моти, купил второй, возвращаюсь к просмотру всего канала , смотрю всё ещё раз))
Класс, теории очень не хватает для понимания. А то смотрю старые фильмы-уроки по мотокроссу 90х. А тут на тебе, современные занятия, с примерами.
Как просто, наглядно и понятно! Спасибо, дружище! такие видео нужно скачивать в архив и смотреть на тренировках
Спасибо
молодец, продолжай, будет лучший канал со знаниями по этой тематике
Спасибо
Скромняга. Спрятал медали за капот. Молодец. Спасибо за полезное видео.
Спасибо. Очень полезное, наглядное видео для новичков. Казалось бы, малюсенький трамплинчик, а даёт базовые знания о прохождении трамплина в разных вариациях.
Классное объяснение! Автор не только может сам, но и может популярно объяснить!
Как всегда лаконично и при этом максимально информативно, и понятно. Спасибо!
Благодарю! Прекрасный анализ! Великолепный разбор!
Согласен со всеми выводами и доводами. Очень поучительно и доходчиво.Только не все поймут тебя правильно. Со времён моих студенческих помню что скорость это векторная величина имеющая направление.(стрелочки правильно а фраза звучит не совсем верно).Но суть не меняет. Чтобы изменить направление векторного движения надо в уравнение добавить переменную в данном случае ускорение-при этом ускорение должно быть таким чтоб оно стремилось разгрузить избыточное давление на переднюю часть мотоцикла.
Доступно, позитивно, коротко. Спасибо за работу. Прим край👍.
самое чёткое объяснение физики процесса, респект!
С точки зрения геометрии и математики не совсем так, но зато доходчиво и всем понятно! мне понравилось!
Отличный урок осталось применить на практике!!!)))
Круто, Айгар! Красавчик!
Крутой урок.Очень доходчивые объяснения + подтверждение теории практическими примерами.
Молодец, много видосов смотрел про прыжки и подъемы, объясняют только технику в основном , а не физику. Посмотрел с удовольствием!
Классная шапка :) Спасибо за видео. Как всегда все очень понятно объясняешь.
Классно все по физике разложил. Спасибо большое. Вся езда на мотоцикле сплошная физика-кинематика. И если простая езда на дорожном моцике это как 2D то эндуро это 3D.
Я точно знаю что эта информация никогда в жизни мне не пригодиться,но смотрю потому что очень интересно
Как всегда познавательно и поучительно. Побольше видео с подобными уроками.
Все верно! Суммарные силы тяжести и ускорения раскладываются. Пилот, если его заключить в одну систему с мотоциклом, тоже будет менять свои вектора, НО ТАК НЕ БЫВАЕТ. (Если не прибить конечно пилота гвоздями намертво к седлу). А в реальности есть шанс встретить лицом переднее колесо своего мотоцикла. 😂 Что наверное очень больно. Грамотный рассказ и учебный класс очень нравится! Великолепно как всегда🙂👍
Катаю эндуро на велосипеде. Но нужно же было попасться этим роликам) Теперь хочу на мотоцикле попробовать, а его нет( Очень интересно и подробно все рассказываешь!
Спасибо, очень доходчиво! Шапка и капот супер! ))) Подача отличная!
ты прирождённый учитель!)
продолжай в том же духе, но не забывай всегда продолжать усовершенствоват свои знания!)
Здорово! Очень доступно и доходчиво. Спасибо.
Класний відос, без пафосу і понтів, коротко і ясно, Лайк!
Отличный урок!! Жду следующих уроков
супер урок!!! все в деталях и еще упражнения в конце на разные ситуации ваще огонь, спасибо!!!
Супер, спасибо большое. Это мой первый сезон и учился по вашим видео. Жаль что поздно его записали.
Спасибо, в твоих видеоо наибольшее количество полезной информации!!! Красава.
Ты не только отличный кроссмен но и художник))
И да, жигулевский капот - это клёво! ;-)
Покажи- объясни как с крутой горы спускаться.????
Максимальная оттяжка назад и контроль обоих тормозов.
Спасибо, блягодоря вашим видео урокам, я понял что в свои 38лет, я совсем не умею ездить. Только за грибами
Хороший у вас канал,смотрю,учусь!!!
Лучшее описание принципа работы стиральной машины. А мы, как грязное белье в ней
Спасибо за науку! Пойду применять, удобно когда не просто делай так делай так а объясняют механику, для меня так лучше!
Очень хорошо объясняешь
особенно понятно после того когда ты испытал уже утыкание,паление,либо потерю скорости а после подение, смотря урок понимаешь в чем проблема была! от души!
Спасибо мужик 👍🏻
одно из лучших видео. Спасибо
Всё Супер!
Полезно, интересно. Спасибо) осталось дождаться лета
Гонщик с трубочкой... (на рисунке) Ништяк! 😂
Супер, спасибо за урок !
Сейчас поставлю лайкос за гонщика нарисованного ))))) и буду смотреть дальше ))))
Молодец. Понимаешь процесс!
Спасибо! Отлично расписал!
Воооот что нужно было этому каналу! ))) Ещё не плохо было бы про баланс послушать твоё мнений
Спасибо
Рисунок супер!!!
спасибо. все такие тело по инерции двигается вперед
Лайк уже был... теперь подписка. Толково, полезно.
Красавец , молодец, видео все отличные
спасибо за трамплин!
Спасибо огромное, за пояснения
Толково и по делу
Класс , рисование ))
Спасибо!!!
Ахиренно объясняешь
Классное видео, следующий сезон начну с такого трамплинчика 👍
Спасибо 😉, всё круто👍 продолжай снимать
Пока мотика нет(буду тренироваться без него))
На словах «наша голова вращается медленнее чем колеса» я все понял 😂😂😂
Спасибо, прям хорошо разжевал.
Привет, в выходные катали с сыном по лесу за грибами, как раз был затык в подъём 😁( оба уровень зеро) . Объясняешь отлично для меня 40 летнего! А вот сын не досмотрел. В 12 лет им не хватает экшена и рассказа в игровой форме. Я ему " Ланкару " Показывал, но Серёга иногда матерится, его аудитория более старшие ребята, а про мелких забыли.
Это я к чему, попробуй, а вдруг зайдёт.
Дядя Жора такой молодой сдесь 🤣
+++ но есть серьезное нарекание - гонец на рисунке без помпона.
Насчет поджопников , еще важна настройка аморта
Благодарю !
Шапка- топ)
Ничего понятнее не слышал 👍👍👍
Спасибо
Удали видео. А-то у меня теперь соперников на соревах прибавится😂
А так они на первом подъеме отсекаются😂
грамотно
Хотелось бы твоё мнение услышать об электробайках, например KTM e-sx. Хотелось бы увидеть, конечно, но даже мнения хватило бы. Как по мне, так будущее наступает, только непонятно, там где нужен импульс сцеплением, сцепления нет))) Им бы не помешала кнопка "импульс" на левой рукоятке.
👍
Лайк
То что нужно!
Спасибо!!!!🎈🎈🎈
Растешь. Формат огонь
Спасибо
Супер!
Круто.! Полезное видео!
Спасибо, ещё бы грамотно настроить под себя , мот. Я крутил жесткость амортом ,чтоб поджопник не получать при переезде бревен, че то не получилось, видео надо на эту тему
Так в видео же сказали, что не все от подвески зависит!
Дядька где ты живешь? Хочу лично приехать и пожать руку за все видосы на канале
Спасибо большое!
👍👏
Спасибо очень круто
как поймать середину золотую . перед подъемом мы переносим вес на зад, разгружая переднию вилку. делаем импульс. и фактически уже на подъеме в первой его фазе висим на руле. и мой мот валится на меня весело выполняя курву. вопрос как не повиснуть на руле? в фазе номер два, когда ты прошел затык и оба колеса на подъеме. теоритически понимаю что в момент захода заднего колеса н
а подъем надо перенести вес вперед, но на практике ложаю. скажи где ошибаюсь или сниме видос. этт про склоны и овраги если свыше 30^.
Отлично
Доска зачёт 😂
Блеск! А откуда помимание теоритической механики пришло? Собственные выводы или где-то обучали?
То что надо
Приветствую! Подскажите пожалуйста сделал такой же трамплин учусь на нем прыгать, так вот на таком коротком трамплине нужно присаживаться или ехать на ровных ногах. Если еду на ровных клюёт нос и вылет не далеко , если подсаживаешься при заезде на него выкидывает хорошо. Заезд накатом на ровных ногах это не про такой трамплин короткий? С уважением, спасибо!!!
ахаахаха, прикольная у тебя доска, мне нравиться
Спасибо, как раз то что и искал...
Аигар, а ты уроки не даёшь ?
Импульс сцеплением, что имеется ввиду? Поподробней
Это значит выжать сцепление и дать газ, а потом не сбрасывая газа резко бросить рычаг сцепления. Как то так.
Ценно
Я в 14 на Урале делал это чисто интуитивно, тогда вообще ютуба не было. Батя учил овощной манере, а я колбасил. Проблема в другом, у меня все категории кроме "А". Я прямо хочу на два колеса, но почему-то боюсь, может начать с пит-байка? Сейчас просто стал боятся ща свою жизнь.