Grandissimo Guido , complimenti per i tuoi video e i tuoi consigli . Io ho fatto il lavoro di levare il lattice ed è stato facile seccando il lattice con il phon e poi levando la pellicina
Grandissimo Guido, non finisci mai di stupirci. Bravissimo, continua così. Sicuramente proverò queste camere d’aria per i copertoni 700x35. Sembrano davvero ottimi, resistenti e senza perdere tanto in prestazioni. Top. Andrea Ranieri
Ciao e grazie. La pressione durante l’installazione è di 0,3 bar. Se intendi durante le uscite in bici puoi leggere sul tuo copertone il range di utilizzo espresso in bar/psi. Dipenderà poi dal tuo peso e dal tipo di guida che preferisci.
@@CicloturismodazeroGRAZIE per la veloce risposta. Se posso vorrei chiederti ulteriori dettagli: io ho da qualche mese una HIBIKE sduro 4 front 27,5 500Wh mot. yamaha (che ne prnsi?), con camere d'aria, purtroppo pesoappena sotto i 100 kg. A causa di questo sono caduto già 2 volte, su sterrati di mezzamontagna von ciottoli abbastanza taglienti, Il cerchio in entrambe le occasioni ha pizzicato la camera come nei tuoi esempi, provocando lo sgonfiaggio istantaneo e quindi la caduta.Avendo visto il tuo video ho avuto ulteriore conferma che forse sarebbe meglio montare i tubeless (molto costosi per la verità). Ma appunto il tuo special mi ha convinto che quelle camere potrebbero essere un ottimo compromesso. Cosicchè sono andato a vedere su Amazon tramite il tuo link, ma la misura 27,5 non c'è, solo 28 o 29.....poi sono andato a vedere i commenti di chi le aveva montate e.....stupore!!...erano quasi tutti negativi! Come è possibile?! Il tuo video è di gennaio, oggi siamo ad agosto....pensi che in questi mesi la maggiore sperimentazione abbia messo in evidenza limiti di queste camere? Me le consiglieresti ancora? La mia misura come detto è 27,5, ci sono o va bene 28? Io sono poco più che un principiante con E-bike, e abito vicino montagne, per cui i miei giri sono su sterrati abbastanza insidiosi, comunque vista anche l'età non giovanissima, cerco il confort, piuttosto che le grandi performance. (purtroppo le mie finanze non mi hanno permesso l'acquisto del modello Full, quindi a causa del mio peso sto' cercando il miglior compromesso possibile) Mi scuso per la lungaggine, ma siccome mi sembri un ragazzo molto schietto e competente, ho pensato di chiederti questi consigli. Ho capito dall'accento che sei del torinese, anche prima che il tuo amico lo dicesse alla partenza della prova. Allora siamo corregionali, io sono a 75 km da Torino verso le risaie. Va ben, ades it rump pu' le bale, et salut e grasie par to aiut (piemontese come pronunciato 😉😀) Jan
@@ciuuc1 accento piemontese e origini calabresi! 😅😂😂 Ho avuto decine di feedback in questi mesi, ci sono persone entusiaste e altre che sono rimaste molto deluse e non solo da queste camere, ma anche quelle di altri marchi che ne producono di simili(ad alte prestazioni). Per la mia personalissima esperienza utilizzerò in futuro camera tradizionale in butile o tubeless. Secondo me queste camere sono ancora da perfezionare o dovrebbero costare meno. Dopo due forature mi sono scoraggiato e le ho tolte.. Per le tue esigenze valuterei il tubeless facendo attenzione alla pressione (la terrei un po’ più alta) così da non rovinare il cerchio. 🤗
Hehehe, grazie del video Guido, sempre utilissimo! Peraltro alle aerothan c'avevo gia fatto un pensierino, pero nel mio caso con le 27.5 plus mettendole dentro alle tannus immagino che la differenza nel rotolamento sia pressoche ininfluente rispetto a metterci delle camere d'aria normali (magari light per ridurre il peso) no?..quindi non ne vedo giustificata la spesa. Invece le metterò in un futuro sicuramente sul altro set di ruote che uso per l'asfalto/citta dove ho delle schwalbe almotion.
Peraltro potrei optare per utilizzare solo una camera d'aria aerothan 27.5+, pero con il fatto che lo spessore del copertone è veramente largo la possibilita di forare sarebbe molto piu elevata rispetto ad usare un sistema tubeless o tannus quindi non credo varrebbe la pena rischiare..
Grande!!! Era un po' che attendevo un video che le testava, grazie mille!!! Le proverò sulla gravel mentre sulla mtb non mi va di tradire il lattice 😂😂😂
Occupando pochissimo spazio si possono eventualmente portare come camere d'aria di scorta per ruote tubeless? Hanno problemi di eventuali reazioni con il lattice residuo presente nel Tubeless?
Bel video! Cavolo, sentendo le tue considerazioni sulle aerotan, mi stai facendo venire la scimmia di provarle..😁😁 comunque veramente bei paesaggi, sembrano le mie uscite in gravel, solo che le mie, sono in Friuli..😅
Ottimo, ho visto diverse recensioni ma mi sembravano marchette, invece di te mi fido. Ho delle 29 plus da 2.6 pollici con le camere d'aria con il liquido antiforatura e pesano un quintale. Questo upgrade è fondamentale.
Ottimo video complimenti. Ma una curiosità mi sorge spontanea, come mai per le ruote da strada non ci sono le areothan con valvola presta da 60 ???? Se hai una risposta, fammi sapere Grazie e complimenti ancira
Alfonso Fierro Credo che arriveranno presto, altrimenti si perdono una fetta di mercato molto grande(oramai tutte le bici da strada nuove montano cerchi medio profilo già sulla gamma intermedia). Mi auguro quindi che sia solo una scelta iniziale per testare la richiesta del prodotto, altrimenti mi toccherà provare i tubeless anche su strada. Secondo i produttori, sarà quello il futuro delle bici da strada, staremo a vedere 🤷♂️
Andrea Gueli Ciao, schwalbe mi ha detto che il lattice le rovina, mi hanno inoltre detto di evitare di farle venire a contatto anche solo con parti essiccate come ho fatto vedere nel video
Ciao caro Guido i tuoi video sono “veri” e mi piacciono sempre più. Per Aerothan diciamo che dobbiamo un po’ tutti aspettare un po’ di tempo per vedere l’effetto che fa. Mi chiedevo ad inizio video perché sulla montain bike e non su bici da corsa ma alla fine forse la verità è che per il giro che hai fatto serviva quella bici in maniera da fare proprio quel giro che stressasse il giusto la Aerothan. Ps nel tuo condominio ti conosceranno bene immagino, xke vedere scritto fuori dalla porta stanza del piacere chissà uno cosa si immagina 😂😁. Ciao Guido alla prossima 💛
I miei vicini non si stupiscono più di nulla!😂 Per il test ho preferito la mtb per evidenziare la differenza di peso, inoltre su internet c'è molta richiesta di confronto con i tubeless. Ora però non vedo l'ora di provarle su strada con un copertone scorrevole... Grazie 1000 per tutto!!!!!
In aggiunta... mi sono accorto ora che per il momento vengono prodotte solo con valvola da 40mm. Non posso neanche montarle sulla bici da strada perché ho cerchi ad alto profilo. Spero provvedano presto!
mcarp Il confronto scientifico tra i due sistemi al momento non l’ho trovato. Su strada è stato rilevato un aumento della prestazione rispetto alla camera tradizionale e il tubeless ha dimostrato di essere più efficiente rispetto al tubolare. Se dovessi scommettere lo farei sul tubeless vincente su tutti. Ciao
Ottimo prodotto antiforatura, sopratutto per chi fa cicloturing ... visti i carichi.. con bici piena si sta molto più tranquilli... ma anche ottime per il bikepacking... Nel turismo a lunga percorrenza risparmiare 100/200 gr non fa la differenza La mia bimba pesa 15,6 kg a secco.. dopo 5 anni e 60000km va ancora benissimo Quella nuova "la kona unit x" invece non disdegna le camere d'aria allegerite!!.. Bella invenzione, sino a pochi mesi fa non sapevo che esistessero, poi parlando con un mio amico , rivenditore e meccabike, me le ha consigliate... da allora non so cosa voglia dire bucare.. adesso vediamo la durata... mica durano per sempre ... E comunque sulla kona ho montato le Schwalbe Smart Sam Plus
Anch’io ho comprato questa camera d’aria sperando di dire addio alle forature ,e credo sia un desiderio comune e ti ringrazio per l’informativa sul montaggio ,scusami ma non ho fatto a meno di notare quando hai cercato di togliere il liquido secco da dentro il copertone il tempo e la pazienza che ci ai messo se posso c’è un metodo molto efficace per togliere il liquido antiforatura :fallo seccare asciugandolo con un fono per capelli senza chiaramente far surriscaldare troppo il copertone ,e comincia piano piano a staccarlo uniformemente come se fosse pelle ,ciao marco
Sono interessanti, ma c'é un piccolo diffetto... Ho letto nei forum inglesi, che i cerotti per la riparazione tengono poco. Per il salsicciotto, c'é il Tannus Armour che sto''seguendo con interesse. Durante un viaggio in bicicletta in Kirgyzstan, ho avuto la sfiga di bucare 5 volte in mezza giornata, grazie alle spine dei cespugli... :(
Cavolo, 5 volte 😳😤 Per i viaggi le schwalbe marathon plus non mi hanno ancora tradito, ma parliamo principalmente di asfalto.. in futuro spero di provare anche l’equivalente per fuoristrada 👍 🤗
@@Cicloturismodazero E io sono con il mio mulo Bombtrack Beyond 2018 ADV PLUS e ruote 29x3, super carico. Poi mi faccio delle scorribande in paesi lontani. E in Kirgyzstan ci sono dei altipiani tipo deserti che sono strapieni di cespugli con spine da paura... Forano anche i Marathon Plus garantito. E un grande problema per chi viaggia in zone semi-desertiche o desertiche. Alche... Quest'anno mi sa'che provo tubolito o Aerothon + Tannus Armour e di regola dovrei avere un paio di ruote che tengono. Comunque in Europa é difficile trovare le stesse condizioni. Tipo in Svizzera nelle montagne, é rarissimissimo che buco.
@@Cicloturismodazero Ci ho messo un po'per la prova, in Svizzera per le montagne e su strada. Tannus Armour e Tubolito. Forature 0 Zero! PROBLEMA: Il tubolito che si sgonfia da solo... porcaccia miseria si... ne ho cambiati 3 e si sgonfiano da soli. Penso che sia un difetto di fabricazione, e ad'alta pressione la ruota mi si sgonfia in meno di una notte, una volta in un ora si é sgonfiata completamente, controllando il tubolito a casa nella vasca da bagno... nessuna foratura. E la valvola che perde aria (3 tubolito differenti e tutti con lo stesso problema)... :( Partire in viaggio in paesi lontani con questi tubolito, no grazie. Oggi ho rimesso una camera d'aria normale. Ho perso una giornata di vacanze, per comperare le camere d'aria nuove, e montaggio (sempre con i tannus armour). In futuro se risolvono questi problemi magari li riprovo, per il momento molto deluso.
Che non si forano!! Sono come le normali camere d'aria. Ho istallato sulla ruota anteriore la Aerothan sulla mia ebike purtroppo durante un giro ho dovuto sostituirla. Tornato a casa ho rilevato in piccolissimo foro la cosa strana è che sulla gomma non c'è traccia di spine o altri oggetti (altrimenti la camera inserita si bucava). Vale spendere 25€ circa per queste camere! NO.
Aimè non credo, me lo hanno già chiesto, parlano solo di non farle entrare in contatto con il lattice e l’unico modo per ripararle sembrerebbe il loro kit... 🤷♂️
esperienza personale , montandola in dei cerchi bontrager con copertoni maxxis ikon non tallonava bene i copertoni e addirittura ha stallonato un copertone mentre era gonfiata a 2 bar uscendo fuori dal cerchio e deformandosi , ma non scoppiando, la deformazione è abbastanza evidente ma non perde pressione ed è ancora montata nella bici.
D2 Devo aspettare che le producano perché ho scoperto che per il momento fanno solo la valvola da 40mm e sulla bici da corsa che utilizzerei per il test ho le ruote alto profilo 😭 Attendiamo Schwalbe! 👍
Mi dispiace deluderti ma io le ho comprate e ho “ pizzicato” ugualmente. Ho una Gravel quindi ho comprato le allround . Tra l’altro ho pizzicato su strada prendendo qualche piccola buca. Siccome dicono che si può viaggiare a pressione più bassa ho gonfiato a 3 bar. I limiti della gomma sono da 2,5 a 5,5 bar. Ho pizzicato ugualmente. Che siano più leggere non vi è dubbio. Ho scritto alla Schwalbe per avere chiarimenti dato che sono costosissime
Ciao Roberto, potranno essere più resistenti ma non fanno miracoli, come ho già detto in un commento, se devi bucare o pizzicare o incappare in qualsiasi tipo di inconveniente aimè non ci saranno camere che possono proteggerti. Pensa che sulla bici da viaggio ho delle gomme mezze piene che pesano una tonnellata con cui ritengo sia impossibile forare, eppure ci sono persone che hanno forato anche con quelle. Purtroppo non credo ci sia ancora una soluzione definitiva a questo tipo di inconvenienti. Comunque che delusione 😕 Se hai notizie da schwalbe puoi farcelo sapere? Grazie!
Mi incuriosiscono, ho usato le tubolito e non mi sono trovato bene, le tubolito si forano ed hanno una valvola che non è eccelsa. Il lattice è da controllare periodicamente in più tende a bloccare i niples e a rovinare i cerchi. Grazie per il video
Penso che le istruzioni di montaggio siano abbastanza chiare, non dovrebbero avere contatto con liquido sigillante, per il resto sembra ci siano solo vantaggi, vediamo
Soldi buttati al vento, una volta bucate e si bucano come normali camere le riparazioni non tengono si gonfiano ma dopo un giorno le trovi sgonfie, inutile le lamentele alla casa madre, spendere tanti soldi non vale la pena, poi non le puoi gonfiare a pressione se non nel copertoncino altrimenti si formano ernie, il solo pregio è il peso il resto sono soldi buttati, su 4 camere 3 sono fuori uso in quanto non si possono riparare alla perfezione.
Dato che in altri video queste camere d'aria vengono maltrattate con chiodi... E non si bucano..... Sarebbe figo riempire un pezzetto di strada con delle puntine e passarci su prima con camere d'aria tradizionali e dopo con le Aerothan!!!!! Però se dovessero bucarsi anche le Aerothan..... Sono 50 € bruciati 😂
😅 vuoi dei test estremi! 😂 Comunque credo resistano alle puntine. Però per farti un esempio io uso gli anche gli schwalbe marathon plus che sono imperforabili e trovi video anche sul sito ufficiale mentre passano sulle puntine. Personalmente non ho mai bucato però ci sono persone che sono riuscite a bucare anche con quelli. Insomma, se gira male ti tocca cambiare la camera 🤷♂️ 😅😆🤗
Sempre sul pezzo Guido!
I tuoi video sono sempre più belli, continua così!
Grandissimo Guido , complimenti per i tuoi video e i tuoi consigli . Io ho fatto il lavoro di levare il lattice ed è stato facile seccando il lattice con il phon e poi levando la pellicina
Grazie! Lo terrò presente 👍
Grandissimo Guido, non finisci mai di stupirci. Bravissimo, continua così.
Sicuramente proverò queste camere d’aria per i copertoni 700x35. Sembrano davvero ottimi, resistenti e senza perdere tanto in prestazioni.
Top.
Andrea Ranieri
Ciao è la prima volta che vedo il tuo canale. Mi sono iscritto, troppo simpatico. Ho visto che ha tanti video interessanti, li guarderò tutti.
Grazie Giuseppe! 🙏 Contentissimo! 🎉🤗
Grande Guido, per me sei il n°1 !!! Video simpatici e contenuti sempre ottimi
Si una camera al 🚵♂️🔝🔝🔝🔝♥️
Ottimo video come sempre. In effetti sembrano una buona alternativa. Grazie 🙏🏻
Decisamente! Grazie Marco!!!
Interessante e divertente
ciao ,complimenti. vorrei sapere la pressione di gonfiaggio di queste camere.
Ciao e grazie. La pressione durante l’installazione è di 0,3 bar. Se intendi durante le uscite in bici puoi leggere sul tuo copertone il range di utilizzo espresso in bar/psi. Dipenderà poi dal tuo peso e dal tipo di guida che preferisci.
@@CicloturismodazeroGRAZIE per la veloce risposta. Se posso vorrei chiederti ulteriori dettagli: io ho da qualche mese una HIBIKE sduro 4 front 27,5 500Wh mot. yamaha (che ne prnsi?), con camere d'aria, purtroppo pesoappena sotto i 100 kg. A causa di questo sono caduto già 2 volte, su sterrati di mezzamontagna von ciottoli abbastanza taglienti, Il cerchio in entrambe le occasioni ha pizzicato la camera come nei tuoi esempi, provocando lo sgonfiaggio istantaneo e quindi la caduta.Avendo visto il tuo video ho avuto ulteriore conferma che forse sarebbe meglio montare i tubeless (molto costosi per la verità). Ma appunto il tuo special mi ha convinto che quelle camere potrebbero essere un ottimo compromesso. Cosicchè sono andato a vedere su Amazon tramite il tuo link, ma la misura 27,5 non c'è, solo 28 o 29.....poi sono andato a vedere i commenti di chi le aveva montate e.....stupore!!...erano quasi tutti negativi! Come è possibile?! Il tuo video è di gennaio, oggi siamo ad agosto....pensi che in questi mesi la maggiore sperimentazione abbia messo in evidenza limiti di queste camere? Me le consiglieresti ancora? La mia misura come detto è 27,5, ci sono o va bene 28? Io sono poco più che un principiante con E-bike, e abito vicino montagne, per cui i miei giri sono su sterrati abbastanza insidiosi, comunque vista anche l'età non giovanissima, cerco il confort, piuttosto che le grandi performance. (purtroppo le mie finanze non mi hanno permesso l'acquisto del modello Full, quindi a causa del mio peso sto' cercando il miglior compromesso possibile) Mi scuso per la lungaggine, ma siccome mi sembri un ragazzo molto schietto e competente, ho pensato di chiederti questi consigli. Ho capito dall'accento che sei del torinese, anche prima che il tuo amico lo dicesse alla partenza della prova. Allora siamo corregionali, io sono a 75 km da Torino verso le risaie. Va ben, ades it rump pu' le bale, et salut e grasie par to aiut (piemontese come pronunciato 😉😀) Jan
@@ciuuc1 accento piemontese e origini calabresi! 😅😂😂
Ho avuto decine di feedback in questi mesi, ci sono persone entusiaste e altre che sono rimaste molto deluse e non solo da queste camere, ma anche quelle di altri marchi che ne producono di simili(ad alte prestazioni). Per la mia personalissima esperienza utilizzerò in futuro camera tradizionale in butile o tubeless. Secondo me queste camere sono ancora da perfezionare o dovrebbero costare meno. Dopo due forature mi sono scoraggiato e le ho tolte.. Per le tue esigenze valuterei il tubeless facendo attenzione alla pressione (la terrei un po’ più alta) così da non rovinare il cerchio. 🤗
Hehehe, grazie del video Guido, sempre utilissimo! Peraltro alle aerothan c'avevo gia fatto un pensierino, pero nel mio caso con le 27.5 plus mettendole dentro alle tannus immagino che la differenza nel rotolamento sia pressoche ininfluente rispetto a metterci delle camere d'aria normali (magari light per ridurre il peso) no?..quindi non ne vedo giustificata la spesa. Invece le metterò in un futuro sicuramente sul altro set di ruote che uso per l'asfalto/citta dove ho delle schwalbe almotion.
Peraltro potrei optare per utilizzare solo una camera d'aria aerothan 27.5+, pero con il fatto che lo spessore del copertone è veramente largo la possibilita di forare sarebbe molto piu elevata rispetto ad usare un sistema tubeless o tannus quindi non credo varrebbe la pena rischiare..
Grande!!! Era un po' che attendevo un video che le testava, grazie mille!!! Le proverò sulla gravel mentre sulla mtb non mi va di tradire il lattice 😂😂😂
😂
Cmq ottima scelta! 👍👏👏👏
ciao, Sai per caso se la schiuma gonfia e ripara può essere utilizzata con queste camere d'aria?
Ciao! Assolutamente NO. Se ti interessa ho fatto un video con approfondimenti...
@@Cicloturismodazero si grazie, con che titolo?
“Aerothan news” 🤗
Bellissimo video grazie
Occupando pochissimo spazio si possono eventualmente portare come camere d'aria di scorta per ruote tubeless? Hanno problemi di eventuali reazioni con il lattice residuo presente nel Tubeless?
Bel video! Cavolo, sentendo le tue considerazioni sulle aerotan, mi stai facendo venire la scimmia di provarle..😁😁 comunque veramente bei paesaggi, sembrano le mie uscite in gravel, solo che le mie, sono in Friuli..😅
Complimenti
Ma ci faccio a usarle con cerchi strada da 40 ?
Perché non ci sono con valvola da 60??
Esatto, non ci sono per il momento 😭😭😭 sono nella stessa situazione... l’ho scoperto dopo il video 🤷♂️😅
Gran bel video! Hai un nuovo iscritto!
Grazie!! 🤗
Ottimo, ho visto diverse recensioni ma mi sembravano marchette, invece di te mi fido. Ho delle 29 plus da 2.6 pollici con le camere d'aria con il liquido antiforatura e pesano un quintale. Questo upgrade è fondamentale.
Ora il test di durata e diamo il verdetto finale! Ciao🤗
Bel video. Aspettiamo la prova su bici da corsa. Grazie
FRANCESCO BARABBA Grazie!
Le camere le provo volentieri! Non subito ma quando cambio in primavera i copertoni conto di montarle anche su strada 👍🤗
Ottimo video complimenti.
Ma una curiosità mi sorge spontanea, come mai per le ruote da strada non ci sono le areothan con valvola presta da 60 ????
Se hai una risposta, fammi sapere
Grazie e complimenti ancira
Alfonso Fierro Credo che arriveranno presto, altrimenti si perdono una fetta di mercato molto grande(oramai tutte le bici da strada nuove montano cerchi medio profilo già sulla gamma intermedia). Mi auguro quindi che sia solo una scelta iniziale per testare la richiesta del prodotto, altrimenti mi toccherà provare i tubeless anche su strada. Secondo i produttori, sarà quello il futuro delle bici da strada, staremo a vedere 🤷♂️
A che pressione hai gonfiato le camere d'aria per la Mountain bike?
MrMrzlcu 1.8 ant e 2.0 post
@@Cicloturismodazero quindi a differenza della camere d'aria si gonfia alla pressione più o meno di un tubeless
MrMrzlcu corretto, puoi usarle a pressioni più basse rispetto alla camera 👍
@@Cicloturismodazero grazie mille
mi sono divertito
Ciao perché non devono venire a contatto con il lattice?
Andrea Gueli Ciao, schwalbe mi ha detto che il lattice le rovina, mi hanno inoltre detto di evitare di farle venire a contatto anche solo con parti essiccate come ho fatto vedere nel video
@@Cicloturismodazero certo che se questa cosa non fosse vera? Significherebbe renderle indistruttibili....
Ciao caro Guido i tuoi video sono “veri” e mi piacciono sempre più.
Per Aerothan diciamo che dobbiamo un po’ tutti aspettare un po’ di tempo per vedere l’effetto che fa.
Mi chiedevo ad inizio video perché sulla montain bike e non su bici da corsa ma alla fine forse la verità è che per il giro che hai fatto serviva quella bici in maniera da fare proprio quel giro che stressasse il giusto la Aerothan.
Ps nel tuo condominio ti conosceranno bene immagino, xke vedere scritto fuori dalla porta stanza del piacere chissà uno cosa si immagina 😂😁.
Ciao Guido alla prossima 💛
proprio così, i tuoi video sono veri. Ciao Guido alla prossima ;-)
@@zappa19661 Grazie 1000!
I miei vicini non si stupiscono più di nulla!😂
Per il test ho preferito la mtb per evidenziare la differenza di peso, inoltre su internet c'è molta richiesta di confronto con i tubeless. Ora però non vedo l'ora di provarle su strada con un copertone scorrevole... Grazie 1000 per tutto!!!!!
In aggiunta... mi sono accorto ora che per il momento vengono prodotte solo con valvola da 40mm. Non posso neanche montarle sulla bici da strada perché ho cerchi ad alto profilo. Spero provvedano presto!
Anche io voglio provarle!!!! Ciao grande!!!! Anche io volevo farvi un video ma alla fine lascio a te che ne sai di più!!!!!!💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼
Se le provi fammi sapere!!! 👍👍👍 Ciao!! 🤗
@@Cicloturismodazero voglio provarle sulla bici da corsa..... Sulla MTB non lo so ancora.....
L’alternativa ad Aerothan potrebbe essere il tubeless ma chi vince tra i due? Soprattutto io intendo in ambito bici da corsa.
mcarp Il confronto scientifico tra i due sistemi al momento non l’ho trovato. Su strada è stato rilevato un aumento della prestazione rispetto alla camera tradizionale e il tubeless ha dimostrato di essere più efficiente rispetto al tubolare. Se dovessi scommettere lo farei sul tubeless vincente su tutti. Ciao
@@Cicloturismodazero grazie
Ottimo prodotto antiforatura, sopratutto per chi fa cicloturing ... visti i carichi.. con bici piena si sta molto più tranquilli... ma anche ottime per il bikepacking...
Nel turismo a lunga percorrenza risparmiare 100/200 gr non fa la differenza
La mia bimba pesa 15,6 kg a secco.. dopo 5 anni e 60000km va ancora benissimo
Quella nuova "la kona unit x" invece non disdegna le camere d'aria allegerite!!..
Bella invenzione, sino a pochi mesi fa non sapevo che esistessero, poi parlando con un mio amico , rivenditore e meccabike, me le ha consigliate... da allora non so cosa voglia dire bucare.. adesso vediamo la durata... mica durano per sempre ...
E comunque sulla kona ho montato le Schwalbe Smart Sam Plus
video Interessante grazie
moussa kebe Grazie a te! 🤗
Anch’io ho comprato questa camera d’aria sperando di dire addio alle forature ,e credo sia un desiderio comune e ti ringrazio per l’informativa sul montaggio ,scusami ma non ho fatto a meno di notare quando hai cercato di togliere il liquido secco da dentro il copertone il tempo e la pazienza che ci ai messo se posso c’è un metodo molto efficace per togliere il liquido antiforatura :fallo seccare asciugandolo con un fono per capelli senza chiaramente far surriscaldare troppo il copertone ,e comincia piano piano a staccarlo uniformemente come se fosse pelle ,ciao marco
marco guerra Grazie per il consiglio! Speriamo per le forature!🤞 Ora vediamo cosa succede nel tempo... Ciao 🤗
Sono interessanti, ma c'é un piccolo diffetto... Ho letto nei forum inglesi, che i cerotti per la riparazione tengono poco.
Per il salsicciotto, c'é il Tannus Armour che sto''seguendo con interesse.
Durante un viaggio in bicicletta in Kirgyzstan, ho avuto la sfiga di bucare 5 volte in mezza giornata, grazie alle spine dei cespugli... :(
Cavolo, 5 volte 😳😤 Per i viaggi le schwalbe marathon plus non mi hanno ancora tradito, ma parliamo principalmente di asfalto.. in futuro spero di provare anche l’equivalente per fuoristrada 👍 🤗
@@Cicloturismodazero E io sono con il mio mulo Bombtrack Beyond 2018 ADV PLUS e ruote 29x3, super carico. Poi mi faccio delle scorribande in paesi lontani. E in Kirgyzstan ci sono dei altipiani tipo deserti che sono strapieni di cespugli con spine da paura... Forano anche i Marathon Plus garantito.
E un grande problema per chi viaggia in zone semi-desertiche o desertiche.
Alche... Quest'anno mi sa'che provo tubolito o Aerothon + Tannus Armour e di regola dovrei avere un paio di ruote che tengono.
Comunque in Europa é difficile trovare le stesse condizioni. Tipo in Svizzera nelle montagne, é rarissimissimo che buco.
Attendo i tuoi feedback con il Tannus + camera robusta, interessantissimo!
@@Cicloturismodazero Ci ho messo un po'per la prova, in Svizzera per le montagne e su strada.
Tannus Armour e Tubolito.
Forature 0 Zero!
PROBLEMA: Il tubolito che si sgonfia da solo... porcaccia miseria si... ne ho cambiati 3 e si sgonfiano da soli.
Penso che sia un difetto di fabricazione, e ad'alta pressione la ruota mi si sgonfia in meno di una notte, una volta in un ora si é sgonfiata completamente, controllando il tubolito a casa nella vasca da bagno... nessuna foratura. E la valvola che perde aria (3 tubolito differenti e tutti con lo stesso problema)... :(
Partire in viaggio in paesi lontani con questi tubolito, no grazie.
Oggi ho rimesso una camera d'aria normale.
Ho perso una giornata di vacanze, per comperare le camere d'aria nuove, e montaggio (sempre con i tannus armour).
In futuro se risolvono questi problemi magari li riprovo, per il momento molto deluso.
Cavolo 🙁 Grazie per il feedback!!!
Che non si forano!! Sono come le normali camere d'aria. Ho istallato sulla ruota anteriore la Aerothan sulla mia ebike purtroppo durante un giro ho dovuto sostituirla. Tornato a casa ho rilevato in piccolissimo foro la cosa strana è che sulla gomma non c'è traccia di spine o altri oggetti (altrimenti la camera inserita si bucava). Vale spendere 25€ circa per queste camere! NO.
Bel video, facci sapere quanto ti durano
Ok provvederò! 👌
Grazie! 🤗
Semmai dovesse succedere.. il gonfia e ripara funzionerebbe?! 🤔
Aimè non credo, me lo hanno già chiesto, parlano solo di non farle entrare in contatto con il lattice e l’unico modo per ripararle sembrerebbe il loro kit... 🤷♂️
esperienza personale , montandola in dei cerchi bontrager con copertoni maxxis ikon non tallonava bene i copertoni e addirittura ha stallonato un copertone mentre era gonfiata a 2 bar uscendo fuori dal cerchio e deformandosi , ma non scoppiando, la deformazione è abbastanza evidente ma non perde pressione ed è ancora montata nella bici.
Espetto il tuo video per la versione da 28"
D2 Devo aspettare che le producano perché ho scoperto che per il momento fanno solo la valvola da 40mm e sulla bici da corsa che utilizzerei per il test ho le ruote alto profilo 😭 Attendiamo Schwalbe! 👍
@@Cicloturismodazero Non se può fare al caso tuo ma esistono le prolunghe per valvole.
Ottima idea, le utilizzo sui tubolari, ma per montarle bisogna avere la valvola smontabile che le Aerothan purtroppo non hanno 🤷♂️ 😭😭😭
@@Cicloturismodazero Peccato, beh, allora niente.
Mi dispiace deluderti ma io le ho comprate e ho “ pizzicato” ugualmente. Ho una Gravel quindi ho comprato le allround .
Tra l’altro ho pizzicato su strada prendendo qualche piccola buca. Siccome dicono che si può viaggiare a pressione più bassa ho gonfiato a 3 bar. I limiti della gomma sono da 2,5 a 5,5 bar. Ho pizzicato ugualmente. Che siano più leggere non vi è dubbio. Ho scritto alla Schwalbe per avere chiarimenti dato che sono costosissime
Ciao Roberto, potranno essere più resistenti ma non fanno miracoli, come ho già detto in un commento, se devi bucare o pizzicare o incappare in qualsiasi tipo di inconveniente aimè non ci saranno camere che possono proteggerti. Pensa che sulla bici da viaggio ho delle gomme mezze piene che pesano una tonnellata con cui ritengo sia impossibile forare, eppure ci sono persone che hanno forato anche con quelle. Purtroppo non credo ci sia ancora una soluzione definitiva a questo tipo di inconvenienti.
Comunque che delusione 😕
Se hai notizie da schwalbe puoi farcelo sapere? Grazie!
bravii...ma la prove del 9 era "camminare" correre sopra spine e forasacchi ..non evitarli ! xd
Primo o poi devo fare un ultimo test con aghi e spilli 😉👍🤗
@@Cicloturismodazero sii ci staa'! sono vere prove del 9! 👍
Ma sarà possibile usare liquido antiforatura su queste camere? Lo so, sono paranoico.
PowderMonk Del liquido anti foratura non ho letto o sentito nulla ma solo di non farle entrare in contatto con il lattice, credo proprio di no!
Mi incuriosiscono, ho usato le tubolito e non mi sono trovato bene, le tubolito si forano ed hanno una valvola che non è eccelsa. Il lattice è da controllare periodicamente in più tende a bloccare i niples e a rovinare i cerchi. Grazie per il video
Mi sembra che la penna sia stata spinta poco.
Ti sembra giusto... Paura di buttarla via con quello che costa 😅😂😂😂
Penso che le istruzioni di montaggio siano abbastanza chiare, non dovrebbero avere contatto con liquido sigillante, per il resto sembra ci siano solo vantaggi, vediamo
Soldi buttati al vento, una volta bucate e si bucano come normali camere
le riparazioni non tengono si gonfiano ma dopo un giorno le trovi
sgonfie, inutile le lamentele alla casa madre, spendere tanti soldi non
vale la pena, poi non le puoi gonfiare a pressione se non nel
copertoncino altrimenti si formano ernie, il solo pregio è il peso il
resto sono soldi buttati, su 4 camere 3 sono fuori uso in quanto non si
possono riparare alla perfezione.
Provate, 2 uscite in mtb una foratura con spine e una pizzicata
Bocciato!!!
Grazie per il feedback! ..ho bucato nuovamente Domenica scorsa.. decisamente non fanno miracoli contro le forature 🤷♂️
La prima Camera ha forato dopo 60km....posteriore ,,,,_.. anteriore dopo 180 km resiste..
sembra un preservativo ammettilo
Vero! 🤣🤣🤣
Dato che in altri video queste camere d'aria vengono maltrattate con chiodi... E non si bucano..... Sarebbe figo riempire un pezzetto di strada con delle puntine e passarci su prima con camere d'aria tradizionali e dopo con le Aerothan!!!!! Però se dovessero bucarsi anche le Aerothan..... Sono 50 € bruciati 😂
😅 vuoi dei test estremi! 😂 Comunque credo resistano alle puntine. Però per farti un esempio io uso gli anche gli schwalbe marathon plus che sono imperforabili e trovi video anche sul sito ufficiale mentre passano sulle puntine. Personalmente non ho mai bucato però ci sono persone che sono riuscite a bucare anche con quelli. Insomma, se gira male ti tocca cambiare la camera 🤷♂️ 😅😆🤗
io
prese due oh bucato due volte poi no trovi le pezze e cazzata
Ok, ma troppa pubblicità....
Bucato dopo 3 settimane..