Gostei de mais do canal e dessa matéria. Porém senti falta de não ter nos mostrado o tipo de ruído que o motor estragado fazia. Parabéns pela sua linguagem, é muito explicativa e muito técnica . Forte abraço .
Verdade, deixei de gravar o barulho, mas era bem pequeno, talvez não conseguiria mostrar no vídeo, mas nos próximos eu tento filmar! Obrigado, grande abraço!
...boa noite, essa gambiarra de entupir a passagem de óleo para a semi-filtragem é feito para aumentar a pressão de óleo no sistema, porque as vezes essas bombas diminui a pressão pelo desgaste!
Amigão 👍 nos diz uma coisa; esse motor ( bf 161 ) e equivalente a o motor (2.61 ' da c.10 ??? ) Por exemplo, o motor bf eo motor 261 , são semelhantes na potência ??? Ou um e mais forte que o outro ??? O que vc nos diria amigo 👍 ??? O motor 261 da c.10 ,veio em alguns caminhões; o motor bf também aguentaria um caminhão 🚚 ??? Se puder nos responder ficaremos agradecidos 👍 !!! Ótimo vídeo 📷🎥 parabéns 👏
@@tocacellioldcars239obrigado por ter respondido 👍 amigo ! Realmente eu também pensei isso; agora acredito que todos os dois motores ' são bons ! Já pensou, se um dia tivesse quem fizesse um teste !? Exemplo - se pegasse um caminhão 🚚 Chevrolet Brasil que tem o motor 261 da c.10 , e colocasse um motor bf.161 ' pra ver se ele arrastaria o caminhão 🚚 !? Seria sensacional ! Eu acredito que o BF 161 , arrastaria bem !
Retifiquei meu bf inteiro a dois anos, troquei pistoes, aneis, bonszinas, camisas, virabrequim,etc. Fiz ele todo standard, gastei por volta de 10 mil entre peças e retificas. Ficou zero agora aguenta mais 40 anos kkkkk
Eu dei um motor desses que não havia andado 70 mil, só que era o bf-184 3.0 do maverick , quando fiz upgrade de motor ! Motor ótimo silencioso e valente !
Olá irmão, eu sou desta época, e conheço um pouco de carros antigos, a razão do filtro esta isolado, foi um paliativo para aumentar a pressão do óleo, quando a lâmpada do óleo ascendia a gente usava este recurso
Bom dia para todos do canal, lindo carro e o serviço executado ficou top, parabéns meu caro amigo pela competência e honestidade, fraternal abraço desde Goiânia GO.
Rapaz se essa rua lá eu fosse minha eu não condenava não e eu e eu mesmo ia fazer esse motor e usar o mesmo virabrequim eu só ia fazer uma adaptação nesse canto que eu tenho que gastar ele para botar mais bronzina sobre medida eu ia botar o outro na mesma medida desse aqui para botar tudo sobre medida em todas ia tocar ela para frente rodando a vida toda
Infelizmente esse motor é um projeto muito antigo, datado da década de 1930. Sendo a tecnologia da época (para ter ideia nem televisão existia) dá muito problema. Se o objetivo não é ter um carro de coleção melhor coisa a fazer é trocar por um mais moderno.
Só apartir de 67 e que o velocímetro saiu em frente do motorista, até 66 é isso mesmo eu tenho uma pick up 67 e o velocímetro em frente do motorista, no lugar do central é para colocar o rádio e um autufalante em cima do rádio.
Procure o Jairo ou o Jairinho da Retífica Projeto em São Paulo capital que eles resolvem esse problema pra vcs, por ser um motor antigo com peças antigas e um carro de época, as retíficas querem cobrar o preço de dois rins. Vou tentar achar o contato pra vc e deixo nos comentários.
Deveria ter feito um orçamento e falado com o pessoal da Retifica Projeto em São Paulo que eles teriam feito a retífica com um preço justo pra vc. Um motor desse eles retificam com a mão nas costas.
O motor ficou um luxo!!!
Parabéns!!!
Gostei de mais do canal e dessa matéria.
Porém senti falta de não ter nos mostrado o tipo de ruído que o motor estragado fazia.
Parabéns pela sua linguagem, é muito explicativa e muito técnica .
Forte abraço .
Verdade, deixei de gravar o barulho, mas era bem pequeno, talvez não conseguiria mostrar no vídeo, mas nos próximos eu tento filmar! Obrigado, grande abraço!
...boa noite, essa gambiarra de entupir a passagem de óleo para a semi-filtragem é feito para aumentar a pressão de óleo no sistema, porque as vezes essas bombas diminui a pressão pelo desgaste!
Amigão 👍 nos diz uma coisa; esse motor ( bf 161 ) e equivalente a o motor (2.61 ' da c.10 ??? ) Por exemplo, o motor bf eo motor 261 , são semelhantes na potência ??? Ou um e mais forte que o outro ??? O que vc nos diria amigo 👍 ??? O motor 261 da c.10 ,veio em alguns caminhões; o motor bf também aguentaria um caminhão 🚚 ??? Se puder nos responder ficaremos agradecidos 👍 !!! Ótimo vídeo 📷🎥 parabéns 👏
Olha, não sou expert nesses motores, mas pela minha experiência, o chevrolet 261 tem mais torque que o bf161 willis!
@@tocacellioldcars239obrigado por ter respondido 👍 amigo ! Realmente eu também pensei isso; agora acredito que todos os dois motores ' são bons ! Já pensou, se um dia tivesse quem fizesse um teste !? Exemplo - se pegasse um caminhão 🚚 Chevrolet Brasil que tem o motor 261 da c.10 , e colocasse um motor bf.161 ' pra ver se ele arrastaria o caminhão 🚚 !? Seria sensacional ! Eu acredito que o BF 161 , arrastaria bem !
Sensacional guerreiro! 👍👏👏
Parabéns ficou show excelente trabalho
Retifiquei meu bf inteiro a dois anos, troquei pistoes, aneis, bonszinas, camisas, virabrequim,etc.
Fiz ele todo standard, gastei por volta de 10 mil entre peças e retificas. Ficou zero agora aguenta mais 40 anos kkkkk
Eu dei um motor desses que não havia andado 70 mil, só que era o bf-184 3.0 do maverick , quando fiz upgrade de motor ! Motor ótimo silencioso e valente !
Like 578 e mais um inscrito! TMJ👏 👏 👏 👏
Muito obrigado!!
Parabéns você e um otimo promocional
Muito obrigado!! Abraço!!
A muitos anos fui ajustar o carburador de um jeep com esses motores , como ele tem um funcionamento suave , sem vibrações. Fiquei impressionado.
Olá irmão, eu sou desta época, e conheço um pouco de carros antigos, a razão do filtro esta isolado, foi um paliativo para aumentar a pressão do óleo, quando a lâmpada do óleo ascendia a gente usava este recurso
Realmente, eu ja imaginava isso, obrigado pela confirmação!!!
@@tocacellioldcars239 E 6CC OU 4CC ? E 4X4OU 4X2 ?
@@ninnirusso9204 6cil, 4X2.
isso tá com cara que vai virar um provisório definitivo...
kkkk
Vai nada, ja estou fazendo outro motor!
Muito obrigado pelos comentários, likes e inscrições!! Grande abraço amigos!!
E MOTOR DO OPALA 6CC ESSE OLTRO KI COLOCARAM ? E A GASOLINA OU A DIESEL ? E 4X4 OU 4X2 ? ? ?
@@ninnirusso9204 É o mesmo motor, um ford bf161 6 cilindros a gasolina!
A Rural é 4x2 original.
Rural tá nova. Muito bonita.
Saudações. Esse exemplar está mesmo muito bem preservado.
Deve chamar a atenção por onde passa. Essa Rural tem a mesma
idade que eu. 👍
Bom dia para todos do canal, lindo carro e o serviço executado ficou top, parabéns meu caro amigo pela competência e honestidade, fraternal abraço desde Goiânia GO.
Muito obrigado! Grande abraço!
Boa noite se ainda precisar de peças pra esse motor eu tenho algumas peças se precisar chá Aki
Quando a luz do óleo acende,verifique a cebolinha está com problemas.
Rapaz se essa rua lá eu fosse minha eu não condenava não e eu e eu mesmo ia fazer esse motor e usar o mesmo virabrequim eu só ia fazer uma adaptação nesse canto que eu tenho que gastar ele para botar mais bronzina sobre medida eu ia botar o outro na mesma medida desse aqui para botar tudo sobre medida em todas ia tocar ela para frente rodando a vida toda
Estamos trabalhando nisso, o motor original vai voltar ao lugar dele!
Infelizmente esse motor é um projeto muito antigo, datado da década de 1930. Sendo a tecnologia da época (para ter ideia nem televisão existia) dá muito problema. Se o objetivo não é ter um carro de coleção melhor coisa a fazer é trocar por um mais moderno.
Filtro isolado aumenta de Zé por cento lubrificação parte alta do motor
Será que eu tô surdo? Não estou ouvindo
Está rural e 66 ? Parece que o reino do velocímetro e central? Se for ela é mais antiga
Pelo menos é o que esta no documento!!
Só apartir de 67 e que o velocímetro saiu em frente do motorista, até 66 é isso mesmo eu tenho uma pick up 67 e o velocímetro em frente do motorista, no lugar do central é para colocar o rádio e um autufalante em cima do rádio.
Sinceramente as retificas hj em dia estão um absurdo
Colocaram rebite na mangueira óleo do filtro o que aconteceu bloqueou a lubrificação do motor por isso estragou bronzinas.
Faltou microfone, audio.
Procure o Jairo ou o Jairinho da Retífica Projeto em São Paulo capital que eles resolvem esse problema pra vcs, por ser um motor antigo com peças antigas e um carro de época, as retíficas querem cobrar o preço de dois rins. Vou tentar achar o contato pra vc e deixo nos comentários.
Se conseguir ficarei muito grato!! Obrigado!!
Deveria ter feito um orçamento e falado com o pessoal da Retifica Projeto em São Paulo que eles teriam feito a retífica com um preço justo pra vc. Um motor desse eles retificam com a mão nas costas.
Sim, com certeza, por isso colocamos outro motor, agora com calma procuramos outros profissionais e preços melhores!! Vlw!! Abraço!
TEM VÁRIAS RETÍFICAS QUE SE APROVEITAM DE SITUAÇÕES SEMELHANTES PARA EXTORQUIR OS PROPRIETÁRIOS DE VEÍCULOS RAROS COMO ESSE INFELIZMENTE...😥
Concordo com vc.
Exatamente, por isso colocamos outro motor, agora com calma vamos garimpar as peças e procurar outros profissionais com preços justos! Grande abraço!
@@tocacellioldcars239 😉🤝