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Tocacelli Old Cars
Приєднався 17 чер 2022
Dicas de restauração e manutenção em carros Antigos e Classico
Transformação de 4 para 6 cil, parte 7, troca do motor
Fala galera! Beleza?
Neste video eu mostro para vocês a troca do motor do meu opala, originalmente 4 cilindros e agora 6 caneco!!
Não se esqueçam de curtir, compartilhar e se inscrever no canal!
Grande abraço! Obrigado!
Rogerio Tocacelli
Contato: 14 997829318
Neste video eu mostro para vocês a troca do motor do meu opala, originalmente 4 cilindros e agora 6 caneco!!
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Rogerio Tocacelli
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Переглядів: 412
Відео
Transformação de 4 para 6 Cilindros parte 6. Painel de instrumentos
Переглядів 217Рік тому
Fala galera! Beleza? Hoje o vídeo é sobre painel de instrumentos! Aproveitem as dicas e não deixem de curtir, compartilhar e se inscrever no painel! Grande abraço! Rogerio Tocacelli Contato: 14 997829328
Transformação do opala de 4 para 6 cilindros parte 5, câmbio 5 marchas para 6 cilindros
Переглядів 748Рік тому
Fala galera! Beleza? O video de hoje é sobre câmbio! Transformei um câmbio 5 marchas do opala 4 cilindros para 6 cilindros! Se gostou, curta, compartilhe e se inscreva no canal! Obrigado! Rogerio Tocacelli Contato: 14 997829328
Transformação de 4 para 6 cilindros, parte 4, dimensionado 6X2
Переглядів 357Рік тому
Fala galera! Beleza? Segue mais um video da transformação do meu opala de 4 para 6 cilindros. Hoje falo dobre coletor de escape dimensionado 6X2. Curtam, compartilhem e se inscrevam no canal. Obrigado! Grande abraço! Contato: 14 99782-9328
Transformação do opala de 4 para 6 cilindros parte 3 motor 250-S 4400
Переглядів 593Рік тому
Fala Galera! Beleza? Hoje vamos falar de motor 6 cilindros, s preparação do motor 250-S 4400 para instalar no meu opala!! Curta, Compartilhe e se inscrevam no canal! Grande abraço! Rogerio Tocacelli Contato: 14997829328
Transformação de 4 para 6 cilindros. Parte 2.
Переглядів 378Рік тому
Fala galera! Beleza? Nesse video mostro para vocês a transformação do agregado de 4 para 6 cilindros! Curta, Compartilhe e se inscreva no canal! Grande abraço! Rogerio Tocacelli Contato: (14) 997829328
Transformação de 4 para 6 cilindros. Parte 1.
Переглядів 206Рік тому
Fala Galera! Beleza? Primeiro video da serie da transformação do meu opala de 4 para 6 cilindros! Curta, Compartilhe e se inscreva no canal! Grande abraço! Rogerio Tocacelli Contato: (14) 997839328
Fusca 1300 1972, rico em detalhes e beleza!
Переглядів 122Рік тому
Fala galera! Beleza? Esse vídeo é sobre a imensurável beleza desse fusca 1973! Curtam, compartilhem e se inscrevam no canal! Grande abraço! Rogerio Tocacelli Contato: 14 99782-9328
Caravan Diplomata 1987, literalmente apaixonante!
Переглядів 902Рік тому
Fala galera! Beleza? O video de hoje é sobre uma linda caravan 1987 6cilindros automática, a princípio era só uma modificação de câmbio para manual 4 marchas mas depois virou um baita projeto! Curtam, compartilhem e se inscrevam no canal! Muito obrigado! Rogerio Tocacelli Contato: 14 997839328
Exageradamente lindo! Opala 1979 marrom araucária.
Переглядів 1,8 тис.Рік тому
Fala galera! Beleza? Hoje o vídeo é sobre esse lindo Opala 1979 marrom araucária do meu amigo Bonardi da Toca Do Opala! Um carro espetacular, capa de revista!!!! Aproveitem as imagens dessa jóia!!! Grande abraço, obrigado ! Rogerio Tocacelli Contato: (14) 997829328
Caravan 6 cilindros, sai o DFV , entra a Webber 40
Переглядів 957Рік тому
Fala galera Beleza! Nesse vídeo mostro essa bela Caravan que instalamos uma Webber 40. Ficou show! Assista e confira! Muito obrigado! Rogerio Tocacelli Contato: (14)997829328
Chevrolet D20, brutalmente impecável!
Переглядів 19 тис.Рік тому
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Kadet GSI Conversível, sonho de consumo nos anos 90
Переглядів 436Рік тому
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Começo de ano ja bombando na TOCACELLI OLD CARS
Переглядів 139Рік тому
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Rural Willis 1966, trocamos o motor BF161. Saiba por que!
Переглядів 35 тис.2 роки тому
Rural Willis 1966, trocamos o motor BF161. Saiba por que!
Uma Kombi sem folga na direção? Acreditem! Essa corujinha não tem!!!
Переглядів 14 тис.2 роки тому
Uma Kombi sem folga na direção? Acreditem! Essa corujinha não tem!!!
Fusca 1300 ano 1968, reparos e adaptações, direção justa e leve!
Переглядів 1,6 тис.2 роки тому
Fusca 1300 ano 1968, reparos e adaptações, direção justa e leve!
Um passeio pela Tocacelli Old Cars!
Переглядів 4,4 тис.2 роки тому
Um passeio pela Tocacelli Old Cars!
Volkswagen TL 1971, o mais zero que você ja viu!
Переглядів 16 тис.2 роки тому
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Deu zebra? A A-20 voltou para a oficina! Vazamento de óleo!
Переглядів 1,2 тис.2 роки тому
Deu zebra? A A-20 voltou para a oficina! Vazamento de óleo!
O TOMATE que da agua na boca! Fusca 1300 ano 1978.
Переглядів 3012 роки тому
O TOMATE que da agua na boca! Fusca 1300 ano 1978.
Kombi 1975, Amelia, revisão e manutenção para viagem!
Переглядів 3292 роки тому
Kombi 1975, Amelia, revisão e manutenção para viagem!
Gol GTS 1991 com Ar Condicionado e Direção Hidráulica!!!
Переглядів 5432 роки тому
Gol GTS 1991 com Ar Condicionado e Direção Hidráulica!!!
Fizemos o motor do Fusca vulgo “Araújo”
Переглядів 9772 роки тому
Fizemos o motor do Fusca vulgo “Araújo”
Campeão, boa noite! Estou querendo pegar uma dessa para mim. Apareceu uma oportunidade, mas ela está sem câmbio. É difícil achar um câmbio para esses carro?
O motor ficou um luxo!!! Parabéns!!!
Desculpa minha curiosidade. Como você fez com a parte da documentação? Eu tenho um comodoro Coupe 4cc e também penso muito em passar ele pra 6cc. Mas fico com medo de não conseguir documentar.
Boa noite se ainda precisar de peças pra esse motor eu tenho algumas peças se precisar chá Aki
O 4x1 no 4cc fica horrível o som. Precisa ser 4x2 com abafador 2 1/2 polegadas.
Essa tá muito linda.
Bom dia Rogério, sou de Londrina no Norte do Paraná, tenho uma Caravan Comodoro, 87/87, dourada metálica, motor 4cc, Carburacao Solex dupla com tuchos mecânico com coletor dimensionado 4×2, silecioso Mercedes no meio do carro, dois canos até atrás, o som ficou bem legal, gosto muito do 6cc, quando funciono carro muitos curiosos m perguntam se e 6cc, Obrigado
Kkkkkk que vontade de ter um 6 caneco😅😅😅😅😅😅😅
🎉bom dia onde e sua oficina eu tenho D20 que precisa de um profissional como vc
De onde vcs são (a onde e a oficina de vcs
Amigo preparacao no motor opala 4cc nao fuciona.nao so no escape como em qualquer parte do motor preparacao 4cc so turbo da certo.e por isso que os opaleiros quando fala em preparacao aspirado.vai de 6cc
Funciona, pq não funcionaria? Opala 6 de 300cv= 4 de 200cv. Se não gostou dos 200cvs, bote 1kg de turbina, vai pra 400, bote 2kg, vai pra 600...
Funciona mas nunca será bom igual 6 kkkk
Kkkkkk pesquisa melhor meu amigo... Assim como 6 cilindros... O 4 Cilindros originalmente é capado de fábrica... Uma boa preparação tanto no turbo quanto no aspirado fica muito bom...
O que eu tenho para dizer e se gasta para preparar um motor 4cc para ganhar 200cv se vai muito investimento e pouco rendimento
Amigo, os pneus Hankook na dianteira pega em algum local?
Profissional igual vc nao insisti mas no Brazil
Valeu pelo vídeo 👏, a d20 ta luxo
Olá blz eu vi seu vídeo achei bacana, tenho um GTS 93/4 o último modelo ele saiu de fabrica com ar e direção, o alternador fica do lado normal porém ele tem polia dupla alternador e bomba de água uma correia dentada,ar direção correia 6pk
Isso mesmo, quando original tem correia separada para o ar e direção, no caso desse carro, ja foi tudo modernizado pra ficar uma correia só!
Vedi esta camineti
Essa não!
Muito linda
Muito linda essa d20
BASTANTE bonita
Muito bom gostei bastante parabens
Bom dia, você faz a instalação desta direção na kombi?
Faço sim!
Lindo demais mano benção
Muito top só Raridades !!
Show Show d bola Sucesso!!
Show d bola baita Conteúdo Parabéns!!!
Show seu trabalho , sou cadeirante , vc passa um opala 4cc mecânico para automático ? Se sim fica bom ?
Bom dia amigo, muito obrigado!! Sim, existem recursos hoje em dia para adaptar o opala para automático, fica muito bom!
Boa noite, amigo tenho uma ano 95 que está com o mesmo problema em relação ao fluxo de ar condicionado, poderia me dizer qual tipo de mangueira vc usou e qual a medida dela?
Fala amigo, blz? Se for em realação ao sistema de vácuo que aciona as dumpers da caixa de ar, usei um caninho de tecalon na medida 3/16, mas se quiser usar mangueira lonada tbn pode ser. Qqr duvida pode chamar que respondo! Abraço!
muito lindo
Bom dia mestre Parabéns pelo projeto e pela didática, esse passo a passo vai me ajudar muito pois estou em fase final de planejamento e compra de peças pra iniciar a minha tão sonhada transformação de 4c pra 6c do meu opala 1991, o meu projeto é exatamente igual ao seu, exatamente mesmo...usar meu agregado do 4c, usar meu câmbio 5m do 4c, meu diferencial tbm é um Dana 30 3:54, inclusive o meu ronco favorito do 6x2 é direto com o abafador no eixo traseiro...Quando que por acaso achei teu conteúdo na internet pensei...é muita coincidência achar alguém que pensa exatamente igual, seja na questão estética, nos detalhes e funcionalidades...A diferença é que não sou mecânico e sim mexânico kkkkk, fator determinante para que meu sonho demore um pouco mais em função do custo de mão de obra...mas chegarei lá no tão sonhado dia de botar o 6zãaaooo pra roncar... Abraço
Boa noite amigo!! Nossa, que legal que pensamos igual! A única coisa que eu pretendo mudar na configuração do meu carro, é a relação do diferencial, de 3:54 para 3:07, o carro fica igual pra andar na cidade porém na pista tem um pouco mais de fôlego! Quanto a ser mecânico ou mexânico, não tem muita diferença no opala, o UA-cam tem muita informação, eu mesmo aprendi muita coisa aqui! Basta ter força de vontade e amar opala!! Dá trabalho? Dá e da muito!! Mas no fim compensa! Muito obrigado pela mensagem, se tiver alguma dúvida pode entrar em contato comigo, tem meu contato na descrição do vídeo, vou te ajudar com prazer!!! Grande abraço!
Quanto custa a mão de obra para restaurar um caravan do zero ?
Meu amigo, é muito relativo, depende do que vc quer fazer, do que tem que fazer no carro, enfim, teria que ver o carro pessoalmente para dar um valor! Hoje em dia não se gasta menos de 20 mil numa reforma simples! Por exemplo!!
parabens tiu pelo carro e projeto o carro ficou perfeito. bem detalhista cm sabemos que vc e sabemos que o carro nao tem o que falar ficou show.
Obrigado meu amigo!
Bela transformação,👏👏
Obrigado 🙏🏻
Uma so da para fazer ?
Olha aí eu usei uns 25 metros mais ou menos, acho que um rolo dr 30 da e sobra!
@@tocacellioldcars239 Obrigado
E como saber se e 4 ou 6?
Tem duas maneiras de saber, uma é desmontando o painel e olhando a etiqueta atras do mostrador, outra é no funcionamento, o conta-giros do 4 cil ligado no motor 6 cil marca muito acima do normal! Outra dica é o velocímetro, se marca até 180km/h, 4cil, se marca 200 km/h ou mais, aí é 6 cil.
@@tocacellioldcars239 No caso vai marcar mais de 1000 rpm ? O meu marca 220
o segredo desse cambio e nao forcar a quinta marcha so. se o carro estiver muito pesado com pessoas e bagagens em uma subida na rodovia compensa ir em quarta marcha ja que a rela;ao e 1/1 . depois na reta poe a quinta so pra aliviar rotacao.
Boa meu amigo Marcelo!!
E aí, como ficou o carro com esse cambio, também pretendo colocar no meu, grato
@@leogeison3581 ficou exelente. principalente na estrada aonde em quinta a uns 120 nao fica motor forcando em giro mais alto. so encosta o pe e vai a 100 120
Esse 446 novo dá excesso kkk.
...boa noite, essa gambiarra de entupir a passagem de óleo para a semi-filtragem é feito para aumentar a pressão de óleo no sistema, porque as vezes essas bombas diminui a pressão pelo desgaste!
Tocacelli, de que Cidade é sua oficina? Voce restaura o estrivo de D20. Temos uma muito nova, unico detalhe é um dos estrivos quebrado
Olá, somos de Ourinhos São Paulo, fazemos sim, na descrição do vídeo tem nosso contato! Obrigado!
Ou celeron
O material da engrenagem chama "celerom".
Amigão 👍 nos diz uma coisa; esse motor ( bf 161 ) e equivalente a o motor (2.61 ' da c.10 ??? ) Por exemplo, o motor bf eo motor 261 , são semelhantes na potência ??? Ou um e mais forte que o outro ??? O que vc nos diria amigo 👍 ??? O motor 261 da c.10 ,veio em alguns caminhões; o motor bf também aguentaria um caminhão 🚚 ??? Se puder nos responder ficaremos agradecidos 👍 !!! Ótimo vídeo 📷🎥 parabéns 👏
Olha, não sou expert nesses motores, mas pela minha experiência, o chevrolet 261 tem mais torque que o bf161 willis!
@@tocacellioldcars239obrigado por ter respondido 👍 amigo ! Realmente eu também pensei isso; agora acredito que todos os dois motores ' são bons ! Já pensou, se um dia tivesse quem fizesse um teste !? Exemplo - se pegasse um caminhão 🚚 Chevrolet Brasil que tem o motor 261 da c.10 , e colocasse um motor bf.161 ' pra ver se ele arrastaria o caminhão 🚚 !? Seria sensacional ! Eu acredito que o BF 161 , arrastaria bem !
bom ver este carro com um motor que ele merecia desde sempre.
Estou a procura de uma d20 turbo com cambio zf. Preferência completa e de boa procedência.
Boa Noite Inacreditável. Esse kadett foi meu entre o ano de 1999 a 2000. Amo kadett conversível e estava assistindo seu vídeo e deparei c a placa q tenho fotos do kadett na época Parabéns, tenho sonho de consumo
Olá caro amigo! Que historia legal, esse carro deve ter muita importância para você, ele continua muito lindo e majestoso, é um prazer cuidar dele!! Grande abraço!
Ba fera, vai tocando os vídeos que quero fazer em casa no meu kkkkkk
Vai acompanhando aí, logo tem video do cambio e da troca do motor!
Retifiquei meu bf inteiro a dois anos, troquei pistoes, aneis, bonszinas, camisas, virabrequim,etc. Fiz ele todo standard, gastei por volta de 10 mil entre peças e retificas. Ficou zero agora aguenta mais 40 anos kkkkk
Top demais irmão vai ficar show no opalao parabéns pelo capricho 👏 👏 👏
Vai ficar top demais irmão
Eu amo a Vw T1 e vou comprar uma daqui um tempo, uma coisa que eu faria na caixa elétrica seria transferi-la para onde fica a caixa de direção original e não na coluna em cima perto do volante, com a direção por pinhão e cremalheira, mais outra coisa seria retirar os tambores das rodas e substituí-los por discos ventilados Brembo, uma modificação mais complicada requer redesenhar o chassis para novos eixos dianteiro e traseiro, os alemães conseguiram trocar os eixos de uma T1 por eixos multi-link dianteiro e traseiro, umas rodas mais larguinhas melhora também a estabilidade em curvas
Hahaha! Lindo!
Top demais!!😎🙌🏻