Во-первых в Китае их не используют, во вторых не из-за влаги, а из-за потери теплоизоляционных свойств в целом или общих эксплуатационных… правильный ППУ воду не впитывает, но года три выпускали на не правильном…
Настоящие профессионалы, знающие и понимающие что и для чего делают. С такими всегда приятно иметь дело! Таких бы руководителей побольше! Успехов ребятам во всех делах!
Именно Константин Вы сформулировали суть современного потребителя! Важно видеть как производиться продукт. Раньше говорили сделать из *говна конфетку*, вот в Китае так и делают, грязь срач и у нас многие так нормой считают. Но нам надо, как хорошо надо. И у ребят конечно как в Операционной на высоком производственном уровне.
Классный ответ про испарину, у меня испарина на вашем прицепе, на шмице не было, так это же хорошо, значит работает, то есть аналогия, у меня масло с двигателя бежит, так это же хорошо, значит оно есть))
Молодцы ребята, приятно смотреть и слушать. Давайте грюнвальду денег помогайте зарабатывать, может они решатся и сделают свои полуоси - вот радости будет ))))
Был сегодня в дилере хово, видел автомобили с будками от ребят, очень качественно всё сделано, авто механических завод, учитесь делать нормальные вещи.
Здравствуйте.Уже много лет занимается кузовным ремонтом рефрижераторов. ППУ по теплопроводности значительно лучше! Если герметичность(целостность ) конструкции не нарушена, никакой влаги там не будет! Конечно цельная конструкция значительно лучше и крепче, чем после ремонта! Но если не большое повреждение, вы же не будете менять весь борт или надстройку? И на этом изотермическом фургоне будет замена сегмента, но при соблюдении технологии и использовании качественных материалов все можно отремонтировать и это будет хорошо работать. Срок ремонта металических панелей значительно быстрее чем пластиковых, а это меньше простоя👆
Как у вас вопрос с реф установками , вижу Термкинг стоят ,я не смог находясь в Европе привезти даже на Казахстан, потому что по коду не выдаётся декларация. Нужно своё создавать.
Европейский прицепы огражили высокими пошлинами утиль сбором, вот и очественн покупаю по цене шмица, через 5 чел что сним станет не известно а вот старый шмици года 2010 все еще отлично выглядет и работает
Конкретно эту компанию не надо ругать за иностранные буквы они с Калининграда и продавали в Германию всё оправдано, да приятнее видеть наши буквы может сменят название когда поймут санкции надолго
Молодцы. Удачи вам. Ведь те же Немцы столетия проб и ошибок доводили свой продукт до идеала жаль что капитализм за последние 15 лет скатывает всё по наклонной вниз. У вас начало пути. И главное чтобы не утратить знания и наработки передавайте своё детище следующему поколению своим детям
Пластик не стареет ? И пластификаторы из него не разлагаются ? Фантастика ? А в Германии в курсе ??? Чуть чуть некорректные знания по пластикам и добавкам но простим он молод и исправится. А стирол в пластике есть ? Хоро бы в следующий раз по подробнее что за пластик ? Производство Супер!
Я как водитель изотермического полуприцепа Тонар скажу ,это овно полное ,начиная с ходовой части и заканчивая надстройкой ,потёк на второй год , вроде не промерзает ,но вес пустого 8500 это слишком
У меня друг в прошлую осень взял лесовоз Тонар и за три месяца вылезли сайлентблоки про краску на раме которая полезла это воообще треш 😱, в весну взял самосвал Тонар и то что подвеска БПВ там все на 5 а то что рама полезла и кузов это конечно пипец!!! А цена на них кусается!!! Так что цены гнать Мы 💪 можем а вот качество 💩
@ПавелСкания это старый видимо с БПВ сейчас там всё своё,по покраске рамы ничего плохого сказать не могу за три зимы московских ничего нигде не облезло и не заржавело ,что удивительно даже держатели крыльев без ржавчины ,а вот подшипники меняли на 150 тыс , тогда же и колодки сейчас пробег 280 тыс и похоже тысяч через 20 опять надо всё это менять
Я немного с другой стороны дам оценку. Работаю подсобным рабочим на одном из предприятий и мы каждый день разгружаем фуры. Не всегда в наличие есть электророхля и иногда приходится ручной рохлей разгружать. Полы с такой ребристой фактурой для этого не самая лучшие, колеса рохли катятся по ним с трудом, более мелкий рисунок предпочтительнее. Самые хорошие для грузчиков - это, вообще, наливные полы.
Недостатки турбодвигателя Помните, как мы упоминали, что вы получаете больше мощности с турбокомпрессором? Что ж, большая мощность означает большую выходную мощность в секунду. Это означает, что вам нужно вкладывать больше энергии при его использовании. Поэтому вы должны сжигать больше топлива. Теоретически это означает, что двигатель с турбокомпрессором не более экономичен, чем двигатель без него. Возможно, это не большой недостаток, но тем не менее стоит отметить. Но почему не все двигатели оснащены турбокомпрессором? В конце концов, большая мощность для того же размера двигателя звучит здорово! Что ж, оказывается, топливная экономичность турбокомпрессоров не всегда так хороша и эффективна, как можно надеяться. Многие обеспечивают значительно худшую топливную экономичность, чем их аналоги. Поэтому для экономии топлива лучше всего выбирать гибриды и другие передовые технологии. Еще один недостаток - надежность. Когда вы добавляете турбокомпрессор к двигателю, вы добавляете еще один уровень механической сложности к обычному двигателю. Поэтому больше вещей могут выйти из строя, поэтому он требует более частого обслуживания. И, следовательно, делает двигатель с турбокомпрессором более дорогим. Когда вы переходите на двигатель с турбонаддувом, вы хотите получить больше от той же базовой конструкции. Однако, получая больше, вы также получаете более высокие давления и температуры, что заставляет детали быстрее выходить из строя.
Пластик не стареет? Новые, автобусы Камаз, после сезона летом ходят с пожелтевшей обшивкой. Не знаю даже, у меня впечатления после низкопольного Камаза с вертикальным расположением двигателя - у него современный экстерьер, но интерьер, как у Лиаза, дешево и сердито. Как будто сильно прокаченный Лиаз получается)
Маленькое предприятие, много ручного труда, цена будет "на уровне", кредиты для предприятий не бесплатные. И самое интересное "наша" сборка, со всеми "вытекающими".
Ну просто паразительно ну просто васхитительно в Подмосковье постоянно какой-то движняк тотам завод мэсредес то ещё там гравицапы какие-то!! теперь завод тоесть заводище по производству полуприцепов ну вы там вообще полу боги,, а вы там магёте построить на дальнем востоке в тайге маленькай заводик по производству суперпупер квантовых кампютеров ,,,ато пастоянно чёто в Подмосковье какую-то херню делаете
Непонятно зачем всё производство переносится, строится вокруг и в Москве,стратегически не правильно,несколько ударов и промышленость уничтоженна. И зачем те же продукты везут с Москвы допустим к нам на юга?-у нас жратвы не меренно просто перерабатывающие мощности не выдерживают конкуренции , регионы превращают в сырьевые придатки. Иначе к сожалению империи не строились
Полиуретан впитывает влагу по-разному в зависимости от своей структуры: Жесткий пенополиуретан (ППУ) с закрытыми порами имеет низкую гигроскопичность, показатели водопоглощения не превышают 1-2%. 12 Материал почти не набирает влагу из воздуха или при погружении в воду и не требует нанесения слоя гидроизоляции. 2 Мягкий (открыто-ячеистый) ППУ способен впитывать жидкость, и при этом теряются его теплоизоляционные свойства. После высыхания материал полностью восстанавливает свои характеристики. 3 Чем меньше плотность ППУ, тем лучше он вбирает влагу. 2 Скопление влаги в конструктиве, утеплённом ППУ, чревато отсыреванием, снижением теплоизолирующих свойств, образованием грибка, плесени и размножением бактерий. 4
Про влагу, он имел ввиду, что в случае с металлом точка росы будет внутри всего сэндвича. Хотя я это не эксплуатировал, там надо кучу разных слоёв, в том числе и пароизоляцию.
Фото такого рефа со вздувшиеся боковиной этим летом сам делал. Реф ставропольский двух лет эксплуатации под продукцию "магнит" а там перегруза нет! Водила у частника работает, хозяин купил что дешевле. Теперь будет делать бочину по гарантии, но это время. За простой кто будет платить?
@@АлексейЕ-м3г реф выполнен по технологии импортозамещения , клей был плохой поэтому бочину вздуло . фирма признала брак , но теперь качественно сказали восстановили. Но по мне наборные панели практичнее, всё равно на такой длине они двигаются по вертикали относительно друг друга. На суцельной нагрузка и вибрация сходятся к центру что и было на том ставропольском рефе по центру.
КРАСАВЦЫ, 👍 ДАЖЕ НЕ ВЕРИТСЯ ЧТО ЭТО РУССКАЯ КОМПАНИЯ-ФИРМА И РУССКИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ!!!! КУЛЬТУРА ТРУДА НА ДОЛЖНОМ УРОВНЕ, ОТНОШЕНИЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ!!!! МОЛОДЧАГИ ПАЦАНЫ, ПРОСТО КРАСАВЦЫ, ЭТО ЗНАЧИТ, ТО ЧТО РУССКИЕ МОГУТ ВСЕ, ЕСЛИ ЗАХОТЯТ!!!!! 🤙🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺👍✊💪🤟👌✌️❤️🙏🇷🇺🌎🤝🤝🤝ВОТ ЭТО ИСТИННЫЕ ХОЗЯЕВА 👍 РОССИИ, НАСТОЯЩИЕ ХОЗЯЙСТВЕННИКИ!!!! 🤙👍💰💼🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🌎
В Европе из-за напитки утеплитель влаги через 6 лет не пройти техдопуск, поэтому продовали в Россию
Угу, продавали транзитом через Россию в Китай
Во-первых в Китае их не используют, во вторых не из-за влаги, а из-за потери теплоизоляционных свойств в целом или общих эксплуатационных… правильный ППУ воду не впитывает, но года три выпускали на не правильном…
Константин
Снимите обзор на новый бренд в России
ALTAI
Уважение и почет Директору с большой буквы...
Классно, приятно видеть!Но хватит хвалить только директора и основателя!!!Ведь за ним есть команда которая все это реализовывает !!
Работала с данным заводом. Молодцы! Всё быстро и в срок. Качество на высоте. Сотрудники профессионалы своего дела, приятно работать. Процветания!
Молодцы ребята, гоните бизнес из не дружественных стран ,занимайте все ниши рынка ушедших из России.
Очень интересно и
Правильно нужно самим развивать
Эту отрасль
🙏🙏🙏
Настоящие профессионалы, знающие и понимающие что и для чего делают. С такими всегда приятно иметь дело! Таких бы руководителей побольше! Успехов ребятам во всех делах!
Именно Константин Вы сформулировали суть современного потребителя! Важно видеть как производиться продукт. Раньше говорили сделать из *говна конфетку*, вот в Китае так и делают, грязь срач и у нас многие так нормой считают. Но нам надо, как хорошо надо. И у ребят конечно как в Операционной на высоком производственном уровне.
Молодец Кирилл, а Константину благодарность за отснятый материал и показ таких хороших производств
Молодцы земляки! Успехов и процветания вам!
Производственные герои , фанаты, профессионалы своего дела.
По больше таких грамотных порядочных Русских
🤙👍✊💪🤟👌✌️❤️🙏🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🌎🤝🤝🤝
Да, согласен , с большой буквы - Русских ☀️
Русских? Чего? Или Кого? Может Российских ?!
@@user-gr3ff2me1uне доебывайся до слов и не ищи кошку там где её нет.
Классный ответ про испарину, у меня испарина на вашем прицепе, на шмице не было, так это же хорошо, значит работает, то есть аналогия, у меня масло с двигателя бежит, так это же хорошо, значит оно есть))
Все Огромные Молодцы! Костя такие видео это праздник! Гордимся такими Людьми!
Больше коментов, лайков, за подгон РЕФА НА ПРОКАТ ХАЧУХЕ, ❗❗❗❗❗
Как говорит Гальцев:"Обалдеть"😊👍🔥💪
Молодцы ребята, приятно смотреть и слушать.
Давайте грюнвальду денег помогайте зарабатывать, может они решатся и сделают свои полуоси - вот радости будет ))))
Территория чистота, молодцы, Тонар до сих пор в поле в грязи
Успеха , добиться своей цели.
Молодцы СибЕвроВэн 👍🏻👍🏻👍🏻
Отлично!
Был сегодня в дилере хово, видел автомобили с будками от ребят, очень качественно всё сделано, авто механических завод, учитесь делать нормальные вещи.
Щгонь, свои прицепы хорошие!
А где именно делают эти метизы, которые показали в тушевозе? Раз они наши, скажите, где делают.
Здравствуйте.Уже много лет занимается кузовным ремонтом рефрижераторов.
ППУ по теплопроводности значительно лучше! Если герметичность(целостность ) конструкции не нарушена, никакой влаги там не будет!
Конечно цельная конструкция значительно лучше и крепче, чем после ремонта! Но если не большое повреждение, вы же не будете менять весь борт или надстройку? И на этом изотермическом фургоне будет замена сегмента, но при соблюдении технологии и использовании качественных материалов все можно отремонтировать и это будет хорошо работать.
Срок ремонта металических панелей значительно быстрее чем пластиковых, а это меньше простоя👆
Доброе утро. Вы занимаетесь ремонтом фургонов?
@ доброе! Все верно. Но только на полуприцепах.
Кирилл, абсолютно с вами согласен, завод мимо, но кого тут убеждать, патриотизм зашкаливает
@@kirillzolotarev8787 где находитесь. Как с вами связаться
@@alexandrignatev3918 находимся в Щербинке(московская область)
«Атлант-сервис»
Как у вас вопрос с реф установками , вижу Термкинг стоят ,я не смог находясь в Европе привезти даже на Казахстан, потому что по коду не выдаётся декларация. Нужно своё создавать.
Европейский прицепы огражили высокими пошлинами утиль сбором, вот и очественн покупаю по цене шмица, через 5 чел что сним станет не известно а вот старый шмици года 2010 все еще отлично выглядет и работает
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 думаю даже лучше шмица!
🤣🤣🤣
Лучше Шмитца может быть только новый Шмитц
Молодцы !!!
Класс!
И вам для нашего рынка, кирилица к лицу будет
Конкретно эту компанию не надо ругать за иностранные буквы они с Калининграда и продавали в Германию всё оправдано, да приятнее видеть наши буквы может сменят название когда поймут санкции надолго
@@ДмитрийСилаев-о8в Вы неправы ,продукция которая произведена в России и для России логотипы должны быть на кириллице.
@@НиколайСвердлов-й9этебе что ли должны?Что то не нравится,возьми и организуй с логотипами на кириллице
Молодцы. Удачи вам. Ведь те же Немцы столетия проб и ошибок доводили свой продукт до идеала жаль что капитализм за последние 15 лет скатывает всё по наклонной вниз. У вас начало пути. И главное чтобы не утратить знания и наработки передавайте своё детище следующему поколению своим детям
Передача опыта с нашим егэшным образованием теряет смысл.
Константин
Снимите обзор на новое шасси ALTAI
Поставьте просто рядом 2рефа Шмитц и Это и сразу будет все понятно и цену прикрепите .
Шмитц зарекомендовал себя годами.. а не маркетингом..
Точно!
Пластик не стареет ? И пластификаторы из него не разлагаются ? Фантастика ? А в Германии в курсе ???
Чуть чуть некорректные знания по пластикам и добавкам но простим он молод и исправится.
А стирол в пластике есть ?
Хоро бы в следующий раз по подробнее что за пластик ?
Производство Супер!
В Германии давно в курсе. Таурег весь пластиковый
Пластик из Китая, никто не знает что там и как.
Я как водитель изотермического полуприцепа Тонар скажу ,это овно полное ,начиная с ходовой части и заканчивая надстройкой ,потёк на второй год , вроде не промерзает ,но вес пустого 8500 это слишком
У меня друг в прошлую осень взял лесовоз Тонар и за три месяца вылезли сайлентблоки про краску на раме которая полезла это воообще треш 😱, в весну взял самосвал Тонар и то что подвеска БПВ там все на 5 а то что рама полезла и кузов это конечно пипец!!! А цена на них кусается!!! Так что цены гнать Мы 💪 можем а вот качество 💩
@ПавелСкания это старый видимо с БПВ сейчас там всё своё,по покраске рамы ничего плохого сказать не могу за три зимы московских ничего нигде не облезло и не заржавело ,что удивительно даже держатели крыльев без ржавчины ,а вот подшипники меняли на 150 тыс , тогда же и колодки сейчас пробег 280 тыс и похоже тысяч через 20 опять надо всё это менять
Я немного с другой стороны дам оценку. Работаю подсобным рабочим на одном из предприятий и мы каждый день разгружаем фуры. Не всегда в наличие есть электророхля и иногда приходится ручной рохлей разгружать. Полы с такой ребристой фактурой для этого не самая лучшие, колеса рохли катятся по ним с трудом, более мелкий рисунок предпочтительнее. Самые хорошие для грузчиков - это, вообще, наливные полы.
Это важно только производства с ручной выгрузкой не заказывают технику это всё прошлое уходящее, будущее в ролике показано
Нижнюю часть заднего портала так делает и тонар уже около 4 лет.
Вакансии есть на предприятии?
8 этих рефов в эксплуатации на фирме. По будке пока один косяк. Вылетают болты с петель на воротах.
@@весёлыйреф на скорость не влияет, главное, что крыша есть🤣
@@Алексей22-ы6яда эти лётчики красиво лежат по кюветам
Это пока…
С такой огромной страной,по величине дорог,как Россия,прицепы у нас должны были быть ещё 50 лет назад.Лучше шмитца будет только новый шмитц.
Дайте хачухе в прокат, Алексей и расскажет после, про минусы и плюсы. Константин по 🤝способствуй🤝🙋♂️❗❗❗❗
Даёшь прицеп хачухе!!!
Дай хачухе😂
Да, думаю Лëха был бы достойным эксплуатации такого крутого рефа
Ещё кому дать?
@@КренгБатькович тебю!!!
Вот сразу видно собственника , п не ставленника для выкачки денег
Культура производство храмает ,да чисто,а почему работники без спецодежды фирменной?Солидное производство,а работники в своей одежде работают.
Во,политика так достала..😅
Даёшь прокат реф, ХАЧУХЕ!!!!!!!!!!!!! КОСТЯ С ТЕБЯ ЛАЙК!!!!!!!!!!!!
@@ТоляПоляк-э7з доставили вы с хачухой. Пусть любому блогеру с небольшим парком даст в аренду . Он и скажет свое мнение.
Какой вес у рефа?
💪💪💪💪💪👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏
Когда будут названия про Российские?
Z
Проблем больше нет?Будет название российское и сразу жизнь наладится?
Недостатки турбодвигателя
Помните, как мы упоминали, что вы получаете больше мощности с турбокомпрессором? Что ж, большая мощность означает большую выходную мощность в секунду. Это означает, что вам нужно вкладывать больше энергии при его использовании. Поэтому вы должны сжигать больше топлива. Теоретически это означает, что двигатель с турбокомпрессором не более экономичен, чем двигатель без него. Возможно, это не большой недостаток, но тем не менее стоит отметить.
Но почему не все двигатели оснащены турбокомпрессором? В конце концов, большая мощность для того же размера двигателя звучит здорово! Что ж, оказывается, топливная экономичность турбокомпрессоров не всегда так хороша и эффективна, как можно надеяться. Многие обеспечивают значительно худшую топливную экономичность, чем их аналоги. Поэтому для экономии топлива лучше всего выбирать гибриды и другие передовые технологии.
Еще один недостаток - надежность. Когда вы добавляете турбокомпрессор к двигателю, вы добавляете еще один уровень механической сложности к обычному двигателю. Поэтому больше вещей могут выйти из строя, поэтому он требует более частого обслуживания. И, следовательно, делает двигатель с турбокомпрессором более дорогим. Когда вы переходите на двигатель с турбонаддувом, вы хотите получить больше от той же базовой конструкции. Однако, получая больше, вы также получаете более высокие давления и температуры, что заставляет детали быстрее выходить из строя.
Норм😊
Пластик не стареет? Новые, автобусы Камаз, после сезона летом ходят с пожелтевшей обшивкой. Не знаю даже, у меня впечатления после низкопольного Камаза с вертикальным расположением двигателя - у него современный экстерьер, но интерьер, как у Лиаза, дешево и сердито. Как будто сильно прокаченный Лиаз получается)
Ликино Дулево рулит!!!
Одно не понятно.Почему отечественные производители упорно лепят латинский шрифт.
Потому что отечественные покупатели любят...
Жалко ребят, пошли не той дорогой. О пластик казалось уже все обожглись, да и ППС на клею та еще технология. Грюнвальд еще втянули…
У меня Шерау 2005г отлично себя чувствует. Пластик снаружи пожелтел слегка а так всё хорошо
У меня Шерау 2005г отлично себя чувствует. Пластик снаружи пожелтел слегка а так всё хорошо
Интересно, эти рефы намного дороже импортных или близкие по цене?
Аналогов нет 😂
Маленькое предприятие, много ручного труда, цена будет "на уровне", кредиты для предприятий не бесплатные. И самое интересное "наша" сборка, со всеми "вытекающими".
@@Morder-u5z свинота, тебя в тцк заждались
@@uran_Жертва иностранной сборки все молиться на импорт 🙈
А потом компания уйдет к себе на запад, еще и запретят пользоваться продукцией.
как не крути но шмитц это и есть шмитц который зарекомендовал себя десителетиями. не говорю что грюнвильд плохой по посмотрим на него через 10-15 лет
Да и ты сам наверное с немцем рядом не валялся?😅
Это шмитц 1954 года.
А почему так официальное начало видео 🤔
А чет захотелось представиться
@KonstantinPro хм странно🤔,но интересно 🙂
Это дырку чинить, как потипу дырку в яхте чинить
Тоже думаю почему если делают в России названия и надписи вражеские
@@ВадимХалилов-э2в а Тонар? ЦТТМ?
Привет всем, я из Алжира, ищу работу в России. Может ли кто-нибудь помочь мне с этим, зная, что я почти хорошо говорю по-русски?
Хачуха сейчас наверное плачет смотря это видео
Вы про кого?
@0MedVed0 блогер дальнобойщик со 146 тысячами подписчиков , владелец нескольких большегрузов.
Ну просто паразительно ну просто васхитительно в Подмосковье постоянно какой-то движняк тотам завод мэсредес то ещё там гравицапы какие-то!! теперь завод тоесть заводище по производству полуприцепов ну вы там вообще полу боги,, а вы там магёте построить на дальнем востоке в тайге маленькай заводик по производству суперпупер квантовых кампютеров ,,,ато пастоянно чёто в Подмосковье какую-то херню делаете
Столько критики, пустой, диванной! От людей которые скорее всего не чего не делали от слова совсем!
Фургон слабенький. На шмитце можно арбузы перевозить валом, перец, картофель. А на Гринвальд перевозка только всё на полетах и коробок
Это же обычная сборка из импортных материалов на импортном оборудовании
Но импортные материалы делают из импортного сырья?
Ты 🤡?
Непонятно зачем всё производство переносится, строится вокруг и в Москве,стратегически не правильно,несколько ударов и промышленость уничтоженна. И зачем те же продукты везут с Москвы допустим к нам на юга?-у нас жратвы не меренно просто перерабатывающие мощности не выдерживают конкуренции , регионы превращают в сырьевые придатки. Иначе к сожалению империи не строились
С каких пор полиуретан стал впитывать влагу?Чего он несет
Полиуретан впитывает влагу по-разному в зависимости от своей структуры:
Жесткий пенополиуретан (ППУ) с закрытыми порами имеет низкую гигроскопичность, показатели водопоглощения не превышают 1-2%. 12 Материал почти не набирает влагу из воздуха или при погружении в воду и не требует нанесения слоя гидроизоляции. 2
Мягкий (открыто-ячеистый) ППУ способен впитывать жидкость, и при этом теряются его теплоизоляционные свойства. После высыхания материал полностью восстанавливает свои характеристики. 3 Чем меньше плотность ППУ, тем лучше он вбирает влагу. 2
Скопление влаги в конструктиве, утеплённом ППУ, чревато отсыреванием, снижением теплоизолирующих свойств, образованием грибка, плесени и размножением бактерий. 4
@ А вспененый полиуретан сможете сделать?
Двухкомпонентные ППУ имеют закрытую ячейку и не впитывают влагу…
@ Да сделайте мне вспененый полиуретан кто нибудь покрытие для протяжных ремней
Про влагу, он имел ввиду, что в случае с металлом точка росы будет внутри всего сэндвича. Хотя я это не эксплуатировал, там надо кучу разных слоёв, в том числе и пароизоляцию.
Фото такого рефа со вздувшиеся боковиной этим летом сам делал. Реф ставропольский двух лет эксплуатации под продукцию "магнит" а там перегруза нет! Водила у частника работает, хозяин купил что дешевле. Теперь будет делать бочину по гарантии, но это время. За простой кто будет платить?
Они разве два года назад делали полуприцепы?
@АлексейЕ-м3г есть фото а покупатели его под Питером.
@@ФедорФедоров-ъ7е именно полуприцеп? Сибевровэн?
@@АлексейЕ-м3г реф выполнен по технологии импортозамещения , клей был плохой поэтому бочину вздуло . фирма признала брак , но теперь качественно сказали восстановили. Но по мне наборные панели практичнее, всё равно на такой длине они двигаются по вертикали относительно друг друга. На суцельной нагрузка и вибрация сходятся к центру что и было на том ставропольском рефе по центру.
Канал,, ХАЧУХА" занимается грузоперевозками, или дайте в ПРОКАТ, как СОТРАНС ДАЁТ, АЛЕКСЕЙ И ПРОРЕКЛАМИРУЕТ 🙋♂️🙋♂️
Подгоните ХАЧУХЕ будку изотермическую без телеги🙋♂️🙋♂️, у него пришла в негодность 😢
КРАСАВЦЫ, 👍 ДАЖЕ НЕ ВЕРИТСЯ ЧТО ЭТО РУССКАЯ КОМПАНИЯ-ФИРМА И РУССКИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ!!!! КУЛЬТУРА ТРУДА НА ДОЛЖНОМ УРОВНЕ, ОТНОШЕНИЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ!!!! МОЛОДЧАГИ ПАЦАНЫ, ПРОСТО КРАСАВЦЫ, ЭТО ЗНАЧИТ, ТО ЧТО РУССКИЕ МОГУТ ВСЕ, ЕСЛИ ЗАХОТЯТ!!!!! 🤙🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺👍✊💪🤟👌✌️❤️🙏🇷🇺🌎🤝🤝🤝ВОТ ЭТО ИСТИННЫЕ ХОЗЯЕВА 👍 РОССИИ, НАСТОЯЩИЕ ХОЗЯЙСТВЕННИКИ!!!! 🤙👍💰💼🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🌎
Грюнвальд всё делал из иностранных комплектующих. А теперь всё из Китая. Металл теперь тоже не хардокс.
Ты просто 🤡...
🤡🤡🤡
@@antiliberas 🫵
Сво главный заказчик)))) тушевоз ))) белые лады вагонами отгружают))))
Костя все это ерунда где новинки автокранов что или санкции на пользу нам
Где т из ссср почему молчат это же кпСС построила просто мы покрасили
А по русски назвать слабо?
@@ЕвгенийЩербатов-ц2е сделай нназови
почему все надписи вражескими буквами??? или зазорно вам писать РУССКИМИ БУКВАМИ??????
@@ЗлойСудья-ю7о у русских на подсознание бояться иностранных букв
@@ЗлойСудья-ю7о враги у вас в телевизоре - не слушайте их
@@ЗлойСудья-ю7о наверное нацелены не только на российский, но и внешний рынок. На английском будет более понятно.
@@userganov например сделать название НОРИЛЬСК
@@ТоляПоляк-э7з лучше уж Колыма😂
А по русски назвать слабо?