Прыгают и плавают обороты, как работает дроссель
Вставка
- Опубліковано 28 кві 2022
- 00:13 Как работает дроссельная заслонка.
03:36 Плавают и прыгают обороты.
05:01 Раскоксовка колец нужна?
06:53 На заправке шипит бензобак.
07:27 Прогрев на Форд Фокус.
08:20 Масло в коробку вместо Меркон.
___________________________________________________
Адрес Спринт-Авто, ремонт Форд со скидкой azbukaford?w=product-5...
___________________________________________________
Как задать вопрос: • Как задать вопрос?
___________________________________________________
Ссылка на донат donate.stream/azbukaford
___________________________________________________
Присоединяйтесь!
- Телеграм автора про свой Форд
t.me/azbukaford
- Инстаграм автора про свой Форд / azbuka_ford
- Группа VK: azbukaford
_________
Смотрите так же:
Азбука Форд 2 -
• Ремонт Форд Фокус 2. А...
Азбука Форд 3 -
• Ремонт Форд Фокус 3. А...
Азбука Форд 3+ -
• Ремонт Форд Фокус 3+. ...
Ответы на вопросы -
• Ответы на вопросы по р...
Бесплатные видео уроки по ремонту и обслуживанию Форд Фокус, Форд Куга, Форд Мондео.
#ремонтфордфокус #фордфокус #азбукафорд #ремонтфорд - Авто та транспорт
Здравствуйте 🤝!
Автомобиль Форд Фокус 3, 2013года, 1,6Ti (125л.с.) коробка PowerShift. Пробег 211000 км
Возникла проблема пинания коробки на маленьких оборотах до 2000, с 1 на 2, иногда с 2-й на 3-ю передачу.
Был у официального дилера, менял тройник системы охлаждения, который находится прям над стыком коробки и двигателя! Течь была давно, долго ждал деталь! Вчера её заменили. До замены ездил по трассе 500км от города, после приезда в города появились рывки. Диллер выдвинул теорию, что антифриз проник в коробку через прокладку и попал на диски сцепления непосредственно на фрикционы. По работам заявляет только замена сцепления, мол очистка не поможет.
Снятие коробки не делалось, но коробка проходила адоптация, ошибок не выявлено!
Какие есть варианты решения проблемы, исходя из вводных данных?
P.s. в 2019 году менялось сцепление PowerShift, сальник коробки, и Блок TCM, производилась замена масла. А также была частичная замена масло в коробке 3000км назад…
Ну вот фокус 1.8 дорестайл... Город по минимум... А на деревню в круг выходи 500 км... Обороты в диапазоне 3 т... Понял после видео что это отлично... Для этого мотора. Спасибо . Масло лью по допускам фордовским.. И плюс цена сейчас выросла... Пробег 152 т к замена от 7 до 8 т км пробега...
Ну прям в тему выпуск, объяснили, прям разжевали про обороты на 1.8 и раскоксовку. Премногоблагодарен
Добрый день. У меня есть не обычный вопрос ! Хочу ковырнуть на бок свой форд фокус 2 для пескоструя и антикора днища. Вопрос в том не повредится там что нибудь например подушки двигателя? И.т.д. Очень важно ваше мнение .
Антон здравствуйте. Вы можете рассказать про работу вихревых заслонок, на примере фф2.
Зачем они, когда включаются, для чего нижняя, верхняя и тд. Спасибо.
Доброго времени суток, слышно работу ЭГУР на Куга 1 2,5, примерно на одном уровне с двигателем, это норма?
Здравствуйте! Фф3 рестайлинг 1,6, 105л.с powershift, пробег 46000. При переключении со 2 на 3 машина дёргается, в остальном все хорошо. Адаптацию не делал ни разу. Адаптация нужна? Спасибо!
Поэтому когда моешь дроссельную заслонку её нежелательно открывать принудительно, иначе можно сорвать пластиковые зубчики шестерёнки что-ли?
Так всётаки в какую сторону она работает (пружина) ,
не усну пока не узнаю!
Недавно выскочила ошибка р2110 , дроссель потеря связи. Поменял заслонку, фирма vdo , правда китай, 2 месяца пока все ок. Пробег 227000 км, обороты немного плавали последние 2 года на холодную, с новой обороты ровно..
В каком положении должен быть дроссель когда катишься на скорости ? Полностью закрыт или открыт также как и на холостом ходу?
Фф3 когда долго работает во время охлаждения плавно поднимает обороты после падают до что вся машина ходуном ходит в чем проблема может быть? 2литра дроссель чистил
Ф,ф 1 2005г . Утром когда завожу мотор слишком большой оборот. Можете объяснить в чем проблема
Добрый день!Форд Фиеста мк6 1,6 заменили антифриз стал замечать в салоне запах открыл капот уровень поднимается почти под крышку перед включением вентилятора после того как вентилятор включился опускается в норму в чем проблема?p.s шланги все горячие печка дует хорошо
Добрый день , Антон подскажите пожалуйта у меня фф2 рейстал 1,8 бензин я один хозяин 141т пробег .последее время у меня началась проблема плавающие обороты на холостых оборотах . на горячий и на холодный мотор я дросель помыл со снятием дроселя , заметил что гофра порвалась я её заменил на новую .Вобщем что знал то сделал подскажите что делать с плавающими оборотами на холостых после всех мной перечисленных манипуляций проблема осталась , да и ещё что заметил когда вкл. кандёр нагрузка на двигатель увеличивается обароты на холосом ходу выравниваются всё приходит в норму поскажите где копать и что делать
Добрый день. Подскажите, пожалуйста, какой фирмы лучше всего приобрести трубку высокого давления ГУРа (Форд Фокус 2 1.6 100 л.c., механика)
Отнеси в контору где занимаются шлангами высокого давления
Фф3 1,6 105 перешит под евро2 появились хлопки в коллектор при нажатии педали газа
А как сбросить настройки дросселя то? Чтобы она снова обучилась?
Проблема такая, что падают обороты на ходу на несколько секунд, как будто бросаешь газ, падает напряжение на кислородном датчике на 0, дроссель переходит в положение холостого хода. И ещё не понимаю должно ли падать напряжение на кислородном датчике на 0, когда катишься на скорости?
Добры день, подскажите пожалуйста, фф3 105 сил ,стоит ли шить на 125? И могут ли быть после прошивки какие-то проблемы?
добрый вечер, Антон. ФФ 2 1.8 рест. Вопрос такой - при недолгих поездках 10-20 км при нажатии на педаль газа разгоняется хорошо, при длительных поездках отклик на газ становится хуже, плохо тянет, я бы назвал. Какие причины могут быть?
Если автомат то адаптация в эконом режим
@@user-pt1ws5nj2l 1.8 только механика бывает)
@@polaris0097 не знал)
Карбом прочистку делал
FF2 рейстал при нейтральном положении МКП при 25км/ч подают обороты,при выше скорости моментальное падение оборотов двигатель глохнет,что это?
С принципом работы дроссельной заслонки ОБЛОМ Антоша!
Дружище я с этой бедой пол года мучился, всё перебрал и заслонку числились и на подсос воздуха проверял, датчик массового расхода заменил ни что не помогло, а причина это бензонасос, заменил и всё прошло обороты стоят как вкопанные.
@@user-gp5wu2kt1t спасибо буду знать,но я так уже 6 лет передвигаюсь,насос дорогой был а сейчас боюсь даже предположить скока стоит.
На авторус запчасти для фордов я брал за 21т.р , там мужик грамотный не подвёл.
Посмотрите патрубок PCV под впускным коллектором. Бывает, он лопается и из-за этого сильно гуляют обороты на нейтрали, вплоть до того, что двигатель глохнет
изначально неправильно, пружина наоборот закрывает заслонку, давит на закрытие, а мотор открывает под действием тока
Такая надоевшая проблемка. В нейтрали, в диапазоне оборотов примерно 730-800 приличная вибрация, тряска по кузову и в руле. При теплой погоде, когда обороты после прогрева чуть ниже 730, вибрации нет. При легком нажатии газа вибрация появляется, и далее после 800 пропадает.
На какую то подушку(опору) двигателя похоже.под разшерительным бочком подушка проблемная
@@nikgghul ставь оригинал и весь разговор.
Хлопки в коллектор при нажатии педали газа
у меня фф2 рейст-в месц у меня пробег :работа-дом -300-400 км ,в месяц ,не в неделю!! так,что мне надо делать раскоксовку??жор нет масла,пробег-144 тыс
Если предпосылок к этому не видишь, то и не делай. Масло не уходит от замены до замены?
@@Akc64 неа..миниму вообще!!!если придраться)
Лучше сделать и делать для профилактики раз в 2 года, т.к. короткие поездки без повышенных оборотов как раз и способствуют коксованию. Двигателю надо давать прос*аться периодически, это важно
@@nelgimne2777 насчёт просраться-даю.
@@user-md4wn9cs2u тут главное, не обосраться напрочь.
Тоже иногда мысли посещают.
Смотрю ютуб-канал Андрея Тоскина, крестьянский асс в диагностике и раскоксовке. В основном практикуется на японском автопроме.
Дабл старт. Чистил дросель.
Ребята такая проблема , на холодную все гуд едет без проблем … после нагрева пинается в районе 2-3 тыс оборотов и теряет тягу 1.8 палка
Бензонасос возможно
@@nelgimne2777 стоит новый модуль от мазды 2.0
Ничего не помогало когда плавали обороты, 2 года назад залили нормальную прошивку и всё прошло.
Первый блин! поставил себе на фокус 2, 2008, двиг 1.8 прошивку от 2.0
На холостых стал проваливаться. Но пока помогает прогазовка
А почему не от 2,5 прошивка.? Залейте нормальную от 1.8 и все будет ок.
Так надо было и двигатель от 2.0 ставить?)) Толку от прошивки
@@fordovod31 "нормальная" от 1.8 глючная. И выдает плавающие обороты. Это и сами форды признают.
2.0 нормально работает.
Учи мат часть яхз.
@@Evgeniy0809 толк есть, но что вам его увидеть, нужно подучить мат часть.
Какая мат часть?! ))) лучше жевать чем говорить. Вы в курсе что еще 12 лет назад дилер по гарантии перешивал РСМ на прошивку VJ и все косяки уходили в небытие!!!? К.Белецкий на базе этой прошивки делал тюн., за 10 лет сам прошил более 100 машин и никто не вернулся с проблемой плавающих оборотов. Попробуйте, это не страшно)))
Наоборот, шаговый двигатель открывает, а не закрывает… ну как можно такое сказать ???
Тоже задумался... Когда мыл дроссель открывал заслонку с усилием, а закрывалась сама.
Выдай столько информации после работы и не оговорись.
Для вас люди стараются, и все мы не роботы, вам умникам мамкиным лишь бы до запятой зацепиться
@@user-us8sf6mg1p он не оговорился, он сказал ВНИМАНИЕ! Пружина открывает. Шагмотор закрывает. Тут не оговорка тут конфликт. Если так Антон сказал значит он знает что то чего не знаем мы, либо это парадокс.
ВНИМАНИЕ это позор. ...