Я инструктор в автошколе. Проблем с пониманием дороги у учеников стало гораздо меньше когда научился доносить одну простую мысль- дорога она не для кого-то, она для всех и работает как организм человека. Пока все органы работают штатно и хватает витаминок и прочего питательного весь организм чувствует себя отлично, работает эффективно и при этом улыбается. Но как только одна вонючая почка решит что ей надо больше внимания, начинает страдать весь организм.
Многие люди до брака вообще не вдупляют, что мир вращается не вокруг них единственных. Что нужно подумать и за себя и за окружающих, не перед смертью, а в принципе постоянно быть меньше эгоистом и проявлять больше эмпатии. А вот на дорогу зачастую попадают уже в 18 лет... И принцып, я главный на дороге и все мне обязаны, закрепляется на всю жизнь, которая к слову не всегда длинная и счастливая. Автошколы, большие молодцы когда обьясняют это на этапе обучения, но по факту далеко не все автошколы стремятся это доносить и увы не до всех доходит, так что имеем вот такие проблемки с дорожным хамством, на фоне человеческого эгоизма.
Когда был юн и глуп, и не видал больших зал..п, то реагировал на подобные ситуации "мешками матюков"))). С годами вырабатывается имунитет, и уже каждое "тело" на своём пути сканируешь как терминатор.
5:55 Ти не один) Постійно хтось вилітає з повороту переді мною, прям спішить, прям готовий вже бочину підставити, гальмуєш зі свистом і АБСом, матюхаєшся, а чудак, який щойно так спішив, що мало не вмер, починає плестися перед тобою зі швидкістю черепахи) Або навпаки буває, їдеш по трасі, ліва смуга, обганяєш фури 110-120, ззаду летить, мигає, сигналить, ти закінчуєш обгін, стаєш вправо і цей чувак, який летів 200 і кудись дуже поспішав, тепер вже не спішить, знаходить час і пальця середнього з вікна показати, і обматюкати, і перед тобою пригальмувати пару разів)
насчет маневров фур - у меня простая логика. Люди зарабатывают деньги, и именно поэтому они в другой плоскости. "Ты такой красивый приехал и пошел по своим делам, а им еще много часов кряду рулить" (или они уже отрулили много часов кряду). И смысла как-то выделываться перед такими водителями нет, у них личного пробега и опыта вождения на порядки выше, в любом случае (если только они не молодые водители). Да, просто, с уважением и терпением, пропускать и ехать на нормальном расстоянии от них, не подрезать и не создавать конфликтных ситуаций. В любом случае так или иначе, но они влияют на качество нашей жизни напрямую. На то чтобы в магазинах были товары, чтобы наша продукция куда-то доставлялась итд... Зачем самому себе в колодец плевать и создавать аварийные ситуации (даже если "ничего не нарушаешь"). Кстати, насчет однополосных дорог - я прямо (в Америке) видел много раз как фура съезжала периодически на обочину чтобы пропустить поток легковых машин. Ну просто... Люди адекватные, деньги зарабатывают, зачем им всякие напряги.
Мда.... Сам 37 лет жил в Харькове и постоянно ездил в Киев по работе. В чем проблема? Хз... Но сейчас живу в Германии, и надо пересдать на права... И вот без прикола, все эти ситуации описаны в теоретическом экзамене с решениями. И о том, что ты должен подвинуться, если есть место на дороге, и про светофоры (и "не чесать яйца) и про проверить варианты проезд, если затруднено движение.... Их тут учат в школе тому, чему нас отцы на своем опыте учили, или то, что мы сами добыли своим опытом и выжили.
Видео в точку! 95% всех участников дорожного движения - инвалиды и пенсионеры! И 90% из них не знают, что такое уважение к другим участникам. Многие ездят с неисправными световыми сигналами, либо не включают их заблаговременно. Многие ездят без брызговиков или с какими-то огрызками, поливая грязью всех вокруг.
@Vlager4749 на парочке моих тоже не было, но ничего не мешает их установить. Тем более по регламенту они должны быть и как такие авто получают ОТТС и допускаются на дороги не понятно!
есть такое. заметил что за нах такой? секта новая по наказанию водил? я так понял секта по контролю скорости в 50 км час все свои тачки побили, и решили создать новую секту по контролю красного света.
как я вас понимаю!все это знакомо!Еще бесят летуны..моргает или даже сигналит в городе сзади,когда едем уже с нарушением 70-80!На трассе тоже самое простая дорога,разрешенная 90 допустим,мы едем 95-105,чуть с превышением и тут летун сзади догоняет висит на бампере,а деться некуда..обочена плохая,сплошная по середине и он начинает мигать,сигналить или просто держать в напряжении 2м от бампера на скорости 100кмч и прижаться скинуть его никак или риск и что делать...
на счет еще резко тормозить- смотри в зеркало заднего вида- вдруг там летит китайский грузовик без тормозов груженый песком и жить по книжке станет резко не безопасно... тему ты классную поднял Жень! 👍🤝 серьезно- нужно посмотреть всем кто без понтов и с головой еще дружит...
ТОже самое часто наблюдал. Очень выбешивало. Таких неадекватов в городах милионниках много на трассе. На всех не хватит нервов. Иногда езжу на такси и заметил, что таксисты полные пофигисты. То есть никак не реагируют на неадекватные выпады участников движения. Видимо прокачанный скилл дает о себе знать. А для новичка современный трафик - это треш. Инфаркт не долго схватить. Еще часто наблюдаю такое: едет тело впереди, еле сунет, потом перед светофором до красного остается несколько секунд, и этот чмошник вдруг оживает и топит на всю катушку чтобы проскочить, а ты стоишь потом на красном.
Тоже очень бесят те кто стоят на светофоре первым, и когда загорается зеленый (на 10 секнд) то это чудо еле еле трогается и всем показывает мол Я НЕ СПЕШУ, и срать я хотел на всех кто едет за мной
То же самое. Обогнал и стоит на светофоре. А там скорее всего чел сидит в телефоне, который не может сфокусироваться на чём то одном. Недостаток образования, культуры и прочее
Вчера утром еду на работу, пропустил вперёд себя женщину. Она едет 40 там где разрешено 60, далее начинается 90, а она едет 50. И обогнать её никак нельзя. Бесило.
У нас в Баку есть тела которые сначала через четыре полосы ломятся в левый ряд, а потом метров через 500 от силы километр ломятся обратно в правый ряд чтоб съехать с дороги
@ есть у нас дороги в городе с ограничением 110 есть 90 есть 100, так вот появляются тела которые едут ну 75-80 и хрен объедешь, а в зад тебе летит другое тело так под 200)) вообщем веселуха
Каждый день утром еду на работу по Зоологической с Берестейского проспекта Зоологическая полоса туда полоса обратно, посередине делиниаторы, висят знаки остановка запрещена, объехать не вариант Буквально через день находится барин который привозит свою самку (или личинку) в мединститут, останавливается посреди дороги включает аварийку и высаживает ее. Весь поток стоит ждет пока барин справит нужду! БЕСЯТ НЕРЕАЛЬНО! Причем, дальше справа есть технические карманы-заезды в зоопарк, сверни туда и высаживай, но нет, самки(личинки) ходить 20 метров не умеют И эти самки(личинки) еще и регулярно кидаются через дорогу под колеса автомобилям, которые едут навстречу
1:25 у меня была мысль, что этот чувак пересел с ручной коробки на автомат и когда бросает тормоз - машина едет. Ещё я думаю, что этот чувак не умеет смотреть по пешеходному светофору сколько будет ещё красный. И что БЕСИТ - совается так, что потом не видит светофора и когда загорится желтый-зеленый, он в принципе не знает!
По первому случаю предположу,что чувак едет медленно поскольку прогревает тачку. Сам подобным иногда грешу,но если сзади вижу машины,то максимально прижимаюсь вправо,чтобы могли обогнать.
Не знаю как у вас но в городе типа Львова))надо уметь ездить ,,и тупить нельзя ))улицы не широкие и ТД))надо быстро пролетать перекресток давая другим тоже проехать его))куча моментов ,можно рассказать,сейчас очень много без опыта ездят за рулём ,девушек и ТД))они не хотят думать от слова совсем
06:26 это все случай. Обидно, если ты до этого спешил, пять грузовиков еле обогнал, а теперь они все за тобой собрались ;) Но что опасно - этот чувак местный. Ему никуда не надо ехать. Ему к куму два квартала. И знать бы во двор НАЛЕВО или НАПРАВО он без поворота будет поворачивать!!!
Ты не должен создавать помех другим участникам движения, т.е. из-за тебя не должны оттормаживаться, менять свою траекторию и т.д. Если у тебя препятствие, и тебе нужно объехать его по встречке, включи указатель поворота заранее, пропусти встречку и объезжай. Есть правило, у него только одна трактовка и один порядок действий.
Однорівневі розвороти на швидкісних дорогах це дуже складно розвести щоб мінімізувати аварійність, є один зручний варіант побудови доріг це каплевидне розширення з додаванням розгінної смуги в лівому ряді на зустрічній смузі , таким чином саме на розворот можна проїжджати практично без зупинки , але повернути на ліво уже без зупинки буде майже не можливо і ось саме для повороту потрібно керуватись або світлофором або якось проскакувати в потік ..
2:45 Логика простая: человек спереди - новичок, которому стыдно повесить знак новичка. Возится - учится включать первую передачу, чтобы не заглохнуть; поздно выезжает со светофора - пока он соберет все чехлы и включит первую. А если ещё стоит на горке - то всё, алес - лучше самому назад сдать - чтоб не покатился на тебя)) Таких много, для кого вроде бы не по-пацански (или по другим своим интимным причинам) вешать знак новичка на машине, а из-за такого участника другим непонятна эта его суета
Когда я был новичком, то выезжал в проблемные места ночью или рано утром, когда трафика мало. И оттачивал навыки до автоматизма, проезжая их десятки раз. Также сейчас каждый год, когда появляется гололёд, выезжаю ночью. Вспоминаю навыки езды, отмечаю оптимальные точки торможения и разгона, места постановки и перекладки на всех своих ежедневных маршрутах. Зато потом днём нормально валишь в потоке.
43:12 джентельменство - це праильний і корисний принцип, довзволяє утилізувати "шибко резвьіх" обочечників в промислових масштабах, раз наша поліція за ними не дивиться. Ще показова ситуація коли на розв'язку з Паладіна вилітає біла жига одразу в третій ряд об'їзжаючи чергу на виїзд. Вилітуни, якщо ви думаєте що нікому цією суєтою на заважаєте то це дарма ;)
Это не тебе одному так везёт. Я живу в Киеве, за день можно встретить все эти ситуации+ парочку дополнительных. Я даже по количеству случаев называю эти дни, например «день включённого поворотника непосредственно среди перекрёстка» или «день сдающего задом на проезжую часть»
А про фуры представь такое. Они тащатся по трассе со скоростью 30-40 (иногда даже 20). Их впереди сотни. А обгон на 22 км вперёд запрещён. И ты тулишь ближайшие полчаса с ними... А по правилам они должны встать на обочине и пропустить скопившийся сзади трафик, но они клали большой БОЛТ на всех!
Опыт вождения в европе. Ситуации: 1. Похер (не запрещено пдд). 2. 3:17 если в городе, и он не нарушает пдд - пох. На трассе обычно перестраиваются в левый ряд давая возможность разогнаться выежающему. 3. 7:10 в городе много таких дорог и паркуются на обочене, обычно европейцы прижимаются к правой стороне. Если есть разделительная полоса и препятствие на дороге все ждут согластно правил ПД, если все таки объект не объехать допускается пересечение сплошной, при условии что не будет помеха встречной полосе. 4. 15:55 это бред к фуре предьявлять, равносильно, что поезд учить. 5. 18:00 на красный ездить дорого от 70 Евро. Но если кто-то тупит то могут поморгать. 6. 20:20 Обычно люди по картам ездят, поэтому если навигатор ведет так, то люди и едут (мое предположение). 7. 28:00 Это нарушение пдд насколько я понимаю. Ну и тупо спроектированы дороги. Я проеду дальше, но обычно таких ситуаций нет в европе. 8. 35:40 а. Нарушение пдд. б. нет правила левая полоса только для обгона. 9. 39:40 Нарушение пдд. Аварийка (постоянно включенная) это экстренное состояние дорожной ситуации. нет правила левая полоса только для обгона. 10. 46:00 Экстренное торможение в европе сопровождается аварийкой. 11. 47:00 Сам тупил, но если сзади нет не кого, то могу так сделать такую ситуацию. Но если провтыкал то едешь другой дорогой. 12. 49:00 Это правильно. Ну и в Киеве короткие клеверы.
Про неадекватного водителя фуры: 2 дороги державного значення, развязка трасы. Еду в правой полосе на жиге 90 кмч по главной, со второстепенной едет фура приблизительно с такой же скоростью, причем у нее тоже две полосы( одна на мою главную дорогу правую полосу, другая на полосу разгона длиннющую на метров 800).Фура щимится в левой, естественно вырезая меня. У меня в машине жена, дочка. Фура уверенно разгоняется и уступать не думает, у меня в левом ряду трафик не перестроиться, за мной трафик, пару секунд на оценку ситуации, и начинаю чуть оттормаживаться. Но видимо эти пару секунд задели тонкие фибры души водятла фуры, и он тупо начинает перестраиваться в меня. Оттормаживаюсь до ~50кмч, сигналю ( "опять моя ошибка"), пристраиваюсь сзади и планирую ехать за ним, ДДД. Но нет, этот учитель начинает тормозить?? И учить?? Шо это было хз, может нарик, может повия не дала, но это один из двух случаев неадекватных ситуаций с водителями фур за 28 лет стажа.
первое это особенность авто с автоматами, тяжело педаль тормоза держать, а отпустить нельзя, машина начинает ехать) тут скорее особенность автомобилей, производители по какой-то причине делают очень тугие педали тормоза... хотя необходимости в этом вроде как и нету, люди не в валенках за рулем ездят...
Еще ситуевина.. Разделительное ограждение. Полторы полосы. Сзади гондурас1 лезет на обгон, спереди как правило газелька гондурас2 от доброты душевной жмется к обочине и закидывает тебя грязью и камнями.... А гондурас1 это видит и воодушевляется))). Фуры как правило не пускают но есть тоже гондурасы((( Но самое - гондурас1 проскакивает и дальше тошнит за фурой... Как правило разделительное ограждение длится 3-5 км. Но куда ломятся олени....
Это просто Трансерфинг. У меня такого не было ни разу😂😂😂. Ну ты точно не один такой. У меня другие ситуации. Насчёт тупить или спать за рулём - согласен, опаснее, чем наваливать.
Про объезд препятствия по встречке был случай: едем мы (жена за рулем) и за нами еще тачка, дальше никого. впереди на встречке работы и собралось около 5+- машин, ждут нас. Мы подъезжаем уже к этому камазу и тут у нас перед капотом срывается с места камрюха со встречки, мигает дальним и просто в лоб едет на похуй, еле от тормозились. В итоге он протиснулся, уехал и через 15 секунд мы очухались, проехали и все они тоже проехали. Шо это было до сих пор не знаю)) наверное к парню спешил
недавно смотрел ролик про паразитов . рассказывал врач. так вот интересный момент . есть такая зараза токсоплазмоз . иэта хрень влияет на мозг человека . особенно видно как влияет на мозг.когда человек за рулем совершает резкие маневры на дороге . по статистике больные токсоплазмозом попадают в ДТП в два раза чаще. так что как говоритл Жак Фреско . нас разочаровывают наши ожидания. но жизни на наши ожидания. насрать прлностью
30.12 я даже знаю про какой разворот - обойный рынок ! И да возле апреля есть разворот и до него меньше двух километров . Сам езжу и ругаюсь на тех мастеров перестроения !
Работая водителем на автомобиле камаз, если вижу что камаз едет с лево и мне нужно повернуть на право я первый поворачиваю что бы не дышать выхлопом, но когда передо мной также делают я думаю что они не понимают что камаз может не остановиться вовремя.
Оно стоит на педали и не сидит ровно на жопе ( вертится. Оборачивается на задний ряд) и педаль опускается. Потом на зелёный не едит по тому что не смотрел на светофор
Жека согласен с тобой на все💯% Особенно всякие грузовики, и спецтехника, дорога свободная но обязательно нужно выехать перед машиной, а не подождать секунд 5 пока проедут!
Смотрел, слушал претензии и понял что тебе нужны в трафике только люди с опытом вождения 10-15+ лет, а лучше 30🤣 Особенно после: "да, едет он по правилам, но не так как я (или кто-то другой) хочу" Зашвар в стиле "батя"
51:40 хороший пример, как-то ехали с немцами с краковца, там две полосьі после таможни сливаются в одну, ну едем, одна с левой, одна с правой, как молния на куртке застегивается, тут чел вклинился, против такой логики)) и поехал прямо в очередь на польской. я свернул вправо и прошел без очереди, потому, что там оленей уже не бьіло
А меня раздражает когда выезжаешь на круг и есть два ряда: один направо мимо круга как бы, а второй на круг. Так типы едут на круг, объезжают его (а в это время весь круг стоит), и уходят направо утирая нос правому ряду. Потому что они же спешат, им ждать некогда в правом ряду...
Больше всего ненавижу "шашечников",которые тебя обгоняет и через 50-100 метров включает левый поворот и бьет по тормозам...и ты с трудом оттормаживаешься и стоишь ждешь пока оно повернет..
Но про пропуск выезжающих с клевера спорный вопрос. В этом случае ты тормозишь свою скоростную полосу и тех, кто валит сотку за тобой и им надо прямо. Тут надо по ситуации смотреть. Я при выезде с клевера старасюсь сразу подгадать в просвет. А видя, что тачка включила поворот, то замедляюсь на дуге, чтобы не пересечься с ней. Захожу в дугу и выхожу из неё всегда на скорости прямого потока.
13:05 разок меня фура чуть не выбросила на разделительную. Было очень неприятно. Тормозил с АБС. Единственное, как я ее могу оправдать: у меня на машине не говно-ксенон/ЛЕД а обычные лампочки, которые не следят и меня он гостью "не заметил" :(
Спеціально обїжаю небезпечні перхрестя, розвороти, і займаю безпечнішу полосу +рухаюсь разом з потоком навіть коли перевищую швидкість. Якшо когось там бачу шо мотає похасанити і поганятись, то спеціально ігнорю. Спеціально даю можливість оленям знайти свойх друзів.
Ну щодо ситуації коли в зустрічного авто перешкода і він намагається об"їхати. Тут згоден але ж буває ситуація коли не можна двом роз"їхатись. ти пропускаєш одного а за ним ще 5-10 починають потягом проїзджати, що ставить водія на головній дорозі дурнем котрий уступив одному а тепер уступає усім. Аналогічно з лівою полосою, якщо я їду до прикладу в лівій смізу 100-110 і по правій стороні ями по яким максимум 60-70 їхати і тобі блимають, то уступати дорогу тому хто блимає це виходить ідіотизм, як на мене, бо: 1. людина явно порушує 2. чому через те що комусь дуже треба я повинен бити своє авто і ризикувати аварією на такій швидкості по ямах у правій полосі. Сам власне блимаю, але не нагло бо розумію що коли людина в процесі випередження фури то сенсу блимати йому 10 раз в момент випередження 0. Або блимати щоб він їхав по суто по ямах у правій також не логічно І не бачу сенсу в діях хто в лівій намагається притискатись так що метр між авто на швидкості 100+, це величезний ризик аварії якщо раптом щось на дорозі.
2 клиент даже среди дальнобоя встречается, так обламывает едешь один и тут чюдо вылазит с стоянки, всё теряешь скорость и опять надо разогонять . расход и т.д. Тема актуальна👍
"пирожков 40" - да, совершенно типичная ситуация. Кстати, бывает и обратная ситуация, когда я выезжаю перед таким тошнящим и ухожу в точку, а этот тошнилище еще сигналит вслед 😂 Насчет "Зачем ты это делаешь?" - у меня мнение, потому что чувствует свою важность. "Ты - уступишь, пропустишь, подождешь... (нужное вставить)", хотя конечно понятно что нет.
Я инструктор в автошколе. Проблем с пониманием дороги у учеников стало гораздо меньше когда научился доносить одну простую мысль- дорога она не для кого-то, она для всех и работает как организм человека. Пока все органы работают штатно и хватает витаминок и прочего питательного весь организм чувствует себя отлично, работает эффективно и при этом улыбается. Но как только одна вонючая почка решит что ей надо больше внимания, начинает страдать весь организм.
Многие люди до брака вообще не вдупляют, что мир вращается не вокруг них единственных. Что нужно подумать и за себя и за окружающих, не перед смертью, а в принципе постоянно быть меньше эгоистом и проявлять больше эмпатии. А вот на дорогу зачастую попадают уже в 18 лет... И принцып, я главный на дороге и все мне обязаны, закрепляется на всю жизнь, которая к слову не всегда длинная и счастливая. Автошколы, большие молодцы когда обьясняют это на этапе обучения, но по факту далеко не все автошколы стремятся это доносить и увы не до всех доходит, так что имеем вот такие проблемки с дорожным хамством, на фоне человеческого эгоизма.
Мобильные телефоны виноваты в таких ситуациях 😂
😂😂😂
Гораздо больше поцев, которые в момент включения зелёного включают поворот.
Вот это засада!
В лево.
Это корейцы по имени КОН ЧЕН ЫЙ!
САмое смешное что потом поворачивают не туда куда поворотник горит.
А НЕКОТОРЫЕ НЕ ВКЛЮЧАЮТ. ТАМ ГДЕ НАДОБЫ
Оно втыкает в ТЕЛЕФОН и немножко держит ногу на педальке тормоза, а машина немножко совается.
Когда был юн и глуп, и не видал больших зал..п, то реагировал на подобные ситуации "мешками матюков"))). С годами вырабатывается имунитет, и уже каждое "тело" на своём пути сканируешь как терминатор.
😂😂😂 то же самое
Таких индивидов везде полно. Это повсеместно.
Не везде. В ЕС их на порядок меньше. И все 100% представители "самой мирной религии" в хиджабе.
@ ну там судя по кадрам с места весело.
Все озвученное встречаю постоянно причем независимо от размеров населенного пункта))
Все по теме )
Прям как пломбы у больного зуба всковырнул! )
Респект !
Проблема умных людей в том, что они думают, что другие тоже думают.
Жаль что такие пирожки не смотрят твои видео
😂😂😂
Смотрят. Посмеются, скажут - "вот лох, обиженный ноет", и пойдут дальше так же ездить.
5:55 Ти не один) Постійно хтось вилітає з повороту переді мною, прям спішить, прям готовий вже бочину підставити, гальмуєш зі свистом і АБСом, матюхаєшся, а чудак, який щойно так спішив, що мало не вмер, починає плестися перед тобою зі швидкістю черепахи) Або навпаки буває, їдеш по трасі, ліва смуга, обганяєш фури 110-120, ззаду летить, мигає, сигналить, ти закінчуєш обгін, стаєш вправо і цей чувак, який летів 200 і кудись дуже поспішав, тепер вже не спішить, знаходить час і пальця середнього з вікна показати, і обматюкати, і перед тобою пригальмувати пару разів)
насчет маневров фур - у меня простая логика. Люди зарабатывают деньги, и именно поэтому они в другой плоскости. "Ты такой красивый приехал и пошел по своим делам, а им еще много часов кряду рулить" (или они уже отрулили много часов кряду). И смысла как-то выделываться перед такими водителями нет, у них личного пробега и опыта вождения на порядки выше, в любом случае (если только они не молодые водители).
Да, просто, с уважением и терпением, пропускать и ехать на нормальном расстоянии от них, не подрезать и не создавать конфликтных ситуаций. В любом случае так или иначе, но они влияют на качество нашей жизни напрямую. На то чтобы в магазинах были товары, чтобы наша продукция куда-то доставлялась итд... Зачем самому себе в колодец плевать и создавать аварийные ситуации (даже если "ничего не нарушаешь").
Кстати, насчет однополосных дорог - я прямо (в Америке) видел много раз как фура съезжала периодически на обочину чтобы пропустить поток легковых машин. Ну просто... Люди адекватные, деньги зарабатывают, зачем им всякие напряги.
Узнал для себя 2 новых слова из жаргона автолюбителя: пирожки и казино)) .
Скорее из жаргона Жакуя. Он придумал, а в теперь повторять будете.
Мда.... Сам 37 лет жил в Харькове и постоянно ездил в Киев по работе. В чем проблема? Хз... Но сейчас живу в Германии, и надо пересдать на права... И вот без прикола, все эти ситуации описаны в теоретическом экзамене с решениями. И о том, что ты должен подвинуться, если есть место на дороге, и про светофоры (и "не чесать яйца) и про проверить варианты проезд, если затруднено движение.... Их тут учат в школе тому, чему нас отцы на своем опыте учили, или то, что мы сами добыли своим опытом и выжили.
ух ты
Видео в точку! 95% всех участников дорожного движения - инвалиды и пенсионеры! И 90% из них не знают, что такое уважение к другим участникам. Многие ездят с неисправными световыми сигналами, либо не включают их заблаговременно. Многие ездят без брызговиков или с какими-то огрызками, поливая грязью всех вокруг.
На моей машине брызговики не поставили с завода.
@Vlager4749 на парочке моих тоже не было, но ничего не мешает их установить. Тем более по регламенту они должны быть и как такие авто получают ОТТС и допускаются на дороги не понятно!
Пошла эпидемия, когда перед зелёным тело тормозит до мигающего, а то и жёлтого. И потом наваливает и ты попадаешь на красный.
есть такое. заметил что за нах такой? секта новая по наказанию водил? я так понял секта по контролю скорости в 50 км час все свои тачки побили, и решили создать новую секту по контролю красного света.
Сто процентов на светофоре «тип» в телефоне залипает
баба чаще всего, они вундеркинда, они все могут....
"сования" на 5-10 см перед красным сигналом светофора я называю недержанием педали
как я вас понимаю!все это знакомо!Еще бесят летуны..моргает или даже сигналит в городе сзади,когда едем уже с нарушением 70-80!На трассе тоже самое простая дорога,разрешенная 90 допустим,мы едем 95-105,чуть с превышением и тут летун сзади догоняет висит на бампере,а деться некуда..обочена плохая,сплошная по середине и он начинает мигать,сигналить или просто держать в напряжении 2м от бампера на скорости 100кмч и прижаться скинуть его никак или риск и что делать...
Включи задні протитуманки, ніби тормозиш - хай обісреться) щоб не вісів на бампері
ЖМИ НА ТОРМОЗА.ЧТОБ ОГНИ ЗАГОРЕЛИСЬ А ЕЩЕ НЕ ТОРМОЗИЛА
Надо ехать по правой полосе и всё!!! И никто тебе сигналить не будет
Согласен на все сто процентов , думал это только со мной такое происходит ,но похоже таких ездунов много везде
на счет еще резко тормозить- смотри в зеркало заднего вида- вдруг там летит китайский грузовик без тормозов груженый песком и жить по книжке станет резко не безопасно... тему ты классную поднял Жень! 👍🤝 серьезно- нужно посмотреть всем кто без понтов и с головой еще дружит...
Вечная тема.
ТОже самое часто наблюдал. Очень выбешивало. Таких неадекватов в городах милионниках много на трассе. На всех не хватит нервов.
Иногда езжу на такси и заметил, что таксисты полные пофигисты. То есть никак не реагируют на неадекватные выпады участников движения. Видимо прокачанный скилл дает о себе знать. А для новичка современный трафик - это треш. Инфаркт не долго схватить.
Еще часто наблюдаю такое: едет тело впереди, еле сунет, потом перед светофором до красного остается несколько секунд, и этот чмошник вдруг оживает и топит на всю катушку чтобы проскочить, а ты стоишь потом на красном.
Сегодня 3 раза так было
Тоже очень бесят те кто стоят на светофоре первым, и когда загорается зеленый (на 10 секнд) то это чудо еле еле трогается и всем показывает мол Я НЕ СПЕШУ, и срать я хотел на всех кто едет за мной
То же самое. Обогнал и стоит на светофоре. А там скорее всего чел сидит в телефоне, который не может сфокусироваться на чём то одном. Недостаток образования, культуры и прочее
Вчера утром еду на работу, пропустил вперёд себя женщину. Она едет 40 там где разрешено 60, далее начинается 90, а она едет 50. И обогнать её никак нельзя. Бесило.
Вылазиют перед носом и тошнят 30кмч . Есть такое. Полно. Что у людей в голове? Майонез тухлый? Зачем ты это делаешь?
Чувак! Большинство людей в принципе не знают что такое логика !
Просто плач душі! Красава твій батя і ти теж! Мене теж батя саме так вчив!
Я за рулём всего год, но все эти бугурты тоже испытываю) проблема в том, что ты подразумеваешь, что они думают, а они не думают и в тлф залипают)
У нас в Баку есть тела которые сначала через четыре полосы ломятся в левый ряд, а потом метров через 500 от силы километр ломятся обратно в правый ряд чтоб съехать с дороги
В Киеве есть дороги, в которых первый ряд полупустой. Реально проехать быстрее в первом ;)
@ есть у нас дороги в городе с ограничением 110 есть 90 есть 100, так вот появляются тела которые едут ну 75-80 и хрен объедешь, а в зад тебе летит другое тело так под 200)) вообщем веселуха
Каждый день утром еду на работу по Зоологической с Берестейского проспекта
Зоологическая полоса туда полоса обратно, посередине делиниаторы, висят знаки остановка запрещена, объехать не вариант
Буквально через день находится барин который привозит свою самку (или личинку) в мединститут, останавливается посреди дороги включает аварийку и высаживает ее. Весь поток стоит ждет пока барин справит нужду!
БЕСЯТ НЕРЕАЛЬНО!
Причем, дальше справа есть технические карманы-заезды в зоопарк, сверни туда и высаживай, но нет, самки(личинки) ходить 20 метров не умеют
И эти самки(личинки) еще и регулярно кидаются через дорогу под колеса автомобилям, которые едут навстречу
1:25 у меня была мысль, что этот чувак пересел с ручной коробки на автомат и когда бросает тормоз - машина едет. Ещё я думаю, что этот чувак не умеет смотреть по пешеходному светофору сколько будет ещё красный. И что БЕСИТ - совается так, что потом не видит светофора и когда загорится желтый-зеленый, он в принципе не знает!
я постоянно езжу автомат и ручник и такой проблемы не имею. то у того водилы проблема с мозгами.
По первому случаю предположу,что чувак едет медленно поскольку прогревает тачку. Сам подобным иногда грешу,но если сзади вижу машины,то максимально прижимаюсь вправо,чтобы могли обогнать.
Не знаю как у вас но в городе типа Львова))надо уметь ездить ,,и тупить нельзя ))улицы не широкие и ТД))надо быстро пролетать перекресток давая другим тоже проехать его))куча моментов ,можно рассказать,сейчас очень много без опыта ездят за рулём ,девушек и ТД))они не хотят думать от слова совсем
06:26 это все случай.
Обидно, если ты до этого спешил, пять грузовиков еле обогнал, а теперь они все за тобой собрались ;)
Но что опасно - этот чувак местный. Ему никуда не надо ехать. Ему к куму два квартала. И знать бы во двор НАЛЕВО или НАПРАВО он без поворота будет поворачивать!!!
Ты не должен создавать помех другим участникам движения, т.е. из-за тебя не должны оттормаживаться, менять свою траекторию и т.д. Если у тебя препятствие, и тебе нужно объехать его по встречке, включи указатель поворота заранее, пропусти встречку и объезжай. Есть правило, у него только одна трактовка и один порядок действий.
Все по делу, бесят такие водятлы.
Согласен на все сто, живу в маленько городе Подільськ, 30 лет за рулем, абсолютно таже шняга, особенно в последнее время.
Однорівневі розвороти на швидкісних дорогах це дуже складно розвести щоб мінімізувати аварійність, є один зручний варіант побудови доріг це каплевидне розширення з додаванням розгінної смуги в лівому ряді на зустрічній смузі , таким чином саме на розворот можна проїжджати практично без зупинки , але повернути на ліво уже без зупинки буде майже не можливо і ось саме для повороту потрібно керуватись або світлофором або якось проскакувати в потік ..
2:45 Логика простая: человек спереди - новичок, которому стыдно повесить знак новичка. Возится - учится включать первую передачу, чтобы не заглохнуть; поздно выезжает со светофора - пока он соберет все чехлы и включит первую. А если ещё стоит на горке - то всё, алес - лучше самому назад сдать - чтоб не покатился на тебя)) Таких много, для кого вроде бы не по-пацански (или по другим своим интимным причинам) вешать знак новичка на машине, а из-за такого участника другим непонятна эта его суета
Когда я был новичком, то выезжал в проблемные места ночью или рано утром, когда трафика мало. И оттачивал навыки до автоматизма, проезжая их десятки раз. Также сейчас каждый год, когда появляется гололёд, выезжаю ночью. Вспоминаю навыки езды, отмечаю оптимальные точки торможения и разгона, места постановки и перекладки на всех своих ежедневных маршрутах. Зато потом днём нормально валишь в потоке.
Никогда не думал, что в Киеве Казино буквально на каждой трассе)
Ни кто, ни кого изменить не может. Только себя.
Если ты на маломощной машине,то дальнобойщики когда ты обгоняеееш.То они тебе щимят
" олени" должны быть, без них скучно жить, да и вообще сколько кузовщиков могут останутся без заработка и о чом бы мы сейчас говорили?
/Дорога не для нервных))
43:12 джентельменство - це праильний і корисний принцип, довзволяє утилізувати "шибко резвьіх" обочечників в промислових масштабах, раз наша поліція за ними не дивиться.
Ще показова ситуація коли на розв'язку з Паладіна вилітає біла жига одразу в третій ряд об'їзжаючи чергу на виїзд. Вилітуни, якщо ви думаєте що нікому цією суєтою на заважаєте то це дарма ;)
Это не тебе одному так везёт. Я живу в Киеве, за день можно встретить все эти ситуации+ парочку дополнительных. Я даже по количеству случаев называю эти дни, например «день включённого поворотника непосредственно среди перекрёстка» или «день сдающего задом на проезжую часть»
Подсовывается - это коробка автомат, чел держит тормоза на пределе трогания. Часто такое вижу на светофоре.
Еще вымораживают тела, которые не используют разгонные и тормозные полосы, докатываются до конца, а потом стоят пытаются вклинится в поток
А про фуры представь такое. Они тащатся по трассе со скоростью 30-40 (иногда даже 20). Их впереди сотни. А обгон на 22 км вперёд запрещён. И ты тулишь ближайшие полчаса с ними... А по правилам они должны встать на обочине и пропустить скопившийся сзади трафик, но они клали большой БОЛТ на всех!
Работаю в такси каждый день такое вижу так что ты не один такой
Опыт вождения в европе. Ситуации:
1. Похер (не запрещено пдд).
2. 3:17 если в городе, и он не нарушает пдд - пох. На трассе обычно перестраиваются в левый ряд давая возможность разогнаться выежающему.
3. 7:10 в городе много таких дорог и паркуются на обочене, обычно европейцы прижимаются к правой стороне. Если есть разделительная полоса и препятствие на дороге все ждут согластно правил ПД, если все таки объект не объехать допускается пересечение сплошной, при условии что не будет помеха встречной полосе.
4. 15:55 это бред к фуре предьявлять, равносильно, что поезд учить.
5. 18:00 на красный ездить дорого от 70 Евро. Но если кто-то тупит то могут поморгать.
6. 20:20 Обычно люди по картам ездят, поэтому если навигатор ведет так, то люди и едут (мое предположение).
7. 28:00 Это нарушение пдд насколько я понимаю. Ну и тупо спроектированы дороги. Я проеду дальше, но обычно таких ситуаций нет в европе.
8. 35:40 а. Нарушение пдд. б. нет правила левая полоса только для обгона.
9. 39:40 Нарушение пдд. Аварийка (постоянно включенная) это экстренное состояние дорожной ситуации. нет правила левая полоса только для обгона.
10. 46:00 Экстренное торможение в европе сопровождается аварийкой.
11. 47:00 Сам тупил, но если сзади нет не кого, то могу так сделать такую ситуацию. Но если провтыкал то едешь другой дорогой.
12. 49:00 Это правильно. Ну и в Киеве короткие клеверы.
Проблема не в других людях, а у вашій реакції і емоціях на цих людей!
проблема в других!!!
все б ездили как я или как Женя , не было б не пробок , не аварийных ситуаций !
@chek967 ... ні штрафів ні камер ні арештів ні поліцейських ні простітуток, нікуя не було-б як-би ми всі так їздили як ви з Женьою)
Про неадекватного водителя фуры: 2 дороги державного значення, развязка трасы. Еду в правой полосе на жиге 90 кмч по главной, со второстепенной едет фура приблизительно с такой же скоростью, причем у нее тоже две полосы( одна на мою главную дорогу правую полосу, другая на полосу разгона длиннющую на метров 800).Фура щимится в левой, естественно вырезая меня. У меня в машине жена, дочка. Фура уверенно разгоняется и уступать не думает, у меня в левом ряду трафик не перестроиться, за мной трафик, пару секунд на оценку ситуации, и начинаю чуть оттормаживаться. Но видимо эти пару секунд задели тонкие фибры души водятла фуры, и он тупо начинает перестраиваться в меня. Оттормаживаюсь до ~50кмч, сигналю ( "опять моя ошибка"), пристраиваюсь сзади и планирую ехать за ним, ДДД. Но нет, этот учитель начинает тормозить?? И учить?? Шо это было хз, может нарик, может повия не дала, но это один из двух случаев неадекватных ситуаций с водителями фур за 28 лет стажа.
первое это особенность авто с автоматами, тяжело педаль тормоза держать, а отпустить нельзя, машина начинает ехать) тут скорее особенность автомобилей, производители по какой-то причине делают очень тугие педали тормоза... хотя необходимости в этом вроде как и нету, люди не в валенках за рулем ездят...
Вы мого видели таврий с автоматами?
Еще ситуевина.. Разделительное ограждение. Полторы полосы. Сзади гондурас1 лезет на обгон, спереди как правило газелька гондурас2 от доброты душевной жмется к обочине и закидывает тебя грязью и камнями.... А гондурас1 это видит и воодушевляется))).
Фуры как правило не пускают но есть тоже гондурасы(((
Но самое - гондурас1 проскакивает и дальше тошнит за фурой...
Как правило разделительное ограждение длится 3-5 км. Но куда ломятся олени....
Это просто Трансерфинг. У меня такого не было ни разу😂😂😂. Ну ты точно не один такой. У меня другие ситуации. Насчёт тупить или спать за рулём - согласен, опаснее, чем наваливать.
Про объезд препятствия по встречке был случай: едем мы (жена за рулем) и за нами еще тачка, дальше никого. впереди на встречке работы и собралось около 5+- машин, ждут нас.
Мы подъезжаем уже к этому камазу и тут у нас перед капотом срывается с места камрюха со встречки, мигает дальним и просто в лоб едет на похуй, еле от тормозились. В итоге он протиснулся, уехал и через 15 секунд мы очухались, проехали и все они тоже проехали. Шо это было до сих пор не знаю)) наверное к парню спешил
23:30 по моточасам, так точно. но в легковушках такого нет)
недавно смотрел ролик про паразитов . рассказывал врач. так вот интересный момент . есть такая зараза токсоплазмоз . иэта хрень влияет на мозг человека . особенно видно как влияет на мозг.когда человек за рулем совершает резкие маневры на дороге . по статистике больные токсоплазмозом попадают в ДТП в два раза чаще. так что как говоритл Жак Фреско . нас разочаровывают наши ожидания. но жизни на наши ожидания. насрать прлностью
Думаю Мир разделиться на тех у кого так же и на тех из за кого 😂
Є таке поняття, яке нашому народу чуже, невідоме і (таке враження) - недосяжне! Взаємоповага, називається!
30.12 я даже знаю про какой разворот - обойный рынок ! И да возле апреля есть разворот и до него меньше двух километров . Сам езжу и ругаюсь на тех мастеров перестроения !
Я как то на будке ехал в час-пик.
Проехал дальше, на розвязку (на Житомир) - там двумя правыми поворотами легко развернулся ;))
Работая водителем на автомобиле камаз, если вижу что камаз едет с лево и мне нужно повернуть на право я первый поворачиваю что бы не дышать выхлопом, но когда передо мной также делают я думаю что они не понимают что камаз может не остановиться вовремя.
Оно стоит на педали и не сидит ровно на жопе ( вертится. Оборачивается на задний ряд) и педаль опускается. Потом на зелёный не едит по тому что не смотрел на светофор
Я так понял,на дорогах полно оленей,дорожные развязки неудобные,нужно строить самолёт или вертолёт,мотор уже есть,нужно летать по воздуху.
Жека согласен с тобой на все💯%
Особенно всякие грузовики, и спецтехника, дорога свободная но обязательно нужно выехать перед машиной, а не подождать секунд 5 пока проедут!
Смотрел, слушал претензии и понял что тебе нужны в трафике только люди с опытом вождения 10-15+ лет, а лучше 30🤣
Особенно после: "да, едет он по правилам, но не так как я (или кто-то другой) хочу"
Зашвар в стиле "батя"
51:40 хороший пример, как-то ехали с немцами с краковца, там две полосьі после таможни сливаются в одну, ну едем, одна с левой, одна с правой, как молния на куртке застегивается, тут чел вклинился, против такой логики)) и поехал прямо в очередь на польской. я свернул вправо и прошел без очереди, потому, что там оленей уже не бьіло
А меня раздражает когда выезжаешь на круг и есть два ряда: один направо мимо круга как бы, а второй на круг. Так типы едут на круг, объезжают его (а в это время весь круг стоит), и уходят направо утирая нос правому ряду. Потому что они же спешат, им ждать некогда в правом ряду...
Дальнобойщики на фурах и в целом на грузовых и специехнике в районе города около половины едут 40, не берут правее, хотя места предостаточно
Євген, машина ,,поворачивает", а ковбасу чи рибу ,,заворачивают"...
З повагою... 😁
Леворядники и шашечники это ....... Ох ...
Больше всего ненавижу "шашечников",которые тебя обгоняет и через 50-100 метров включает левый поворот и бьет по тормозам...и ты с трудом оттормаживаешься и стоишь ждешь пока оно повернет..
Но про пропуск выезжающих с клевера спорный вопрос. В этом случае ты тормозишь свою скоростную полосу и тех, кто валит сотку за тобой и им надо прямо. Тут надо по ситуации смотреть. Я при выезде с клевера старасюсь сразу подгадать в просвет. А видя, что тачка включила поворот, то замедляюсь на дуге, чтобы не пересечься с ней. Захожу в дугу и выхожу из неё всегда на скорости прямого потока.
А ще буває їдеш собі, а тут БП ТЦК.... і таке зараз майже кожен день
г.Харьков, постоянно такое происходит😅
В самый не подходящий момент обгоняет,но не успел обогнать.И НАЧИНАЕТ ЖАТЬ ВОРАЧИИВАЕТСЯ.
С разворотом после выезда, езжу только тапок в пол, и то, если только не интенсивный поток.
13:05 разок меня фура чуть не выбросила на разделительную. Было очень неприятно. Тормозил с АБС.
Единственное, как я ее могу оправдать: у меня на машине не говно-ксенон/ЛЕД а обычные лампочки, которые не следят и меня он гостью "не заметил" :(
Оленей хватает, но скорее всего это все возрастное.
Спеціально обїжаю небезпечні перхрестя, розвороти, і займаю безпечнішу полосу +рухаюсь разом з потоком навіть коли перевищую швидкість. Якшо когось там бачу шо мотає похасанити і поганятись, то спеціально ігнорю. Спеціально даю можливість оленям знайти свойх друзів.
Когда по дороге в два ряда в одном направлении, ты едешь по правому ряду 60-80, тебя обходит чел, перестраивается перед тобой и начинает ехать 50-70
Ага замечал такие феномены. Олений с лосями видать везде хватает.
Ну щодо ситуації коли в зустрічного авто перешкода і він намагається об"їхати. Тут згоден але ж буває ситуація коли не можна двом роз"їхатись. ти пропускаєш одного а за ним ще 5-10 починають потягом проїзджати, що ставить водія на головній дорозі дурнем котрий уступив одному а тепер уступає усім.
Аналогічно з лівою полосою, якщо я їду до прикладу в лівій смізу 100-110 і по правій стороні ями по яким максимум 60-70 їхати і тобі блимають, то уступати дорогу тому хто блимає це виходить ідіотизм, як на мене, бо:
1. людина явно порушує
2. чому через те що комусь дуже треба я повинен бити своє авто і ризикувати аварією на такій швидкості по ямах у правій полосі.
Сам власне блимаю, але не нагло бо розумію що коли людина в процесі випередження фури то сенсу блимати йому 10 раз в момент випередження 0. Або блимати щоб він їхав по суто по ямах у правій також не логічно І не бачу сенсу в діях хто в лівій намагається притискатись так що метр між авто на швидкості 100+, це величезний ризик аварії якщо раптом щось на дорозі.
2 клиент даже среди дальнобоя встречается, так обламывает едешь один и тут чюдо вылазит с стоянки, всё теряешь скорость и опять надо разогонять . расход и т.д. Тема актуальна👍
Это хорошо что он левый поворот ещё не включил ))
Класс
3:09 я такого не зустрічав )))
не бесит, но да, смешные чуваки кто на красный двигаются 😂
Брат вещи говоришь!
В моем городе городе есть перекресток где красный горит суммарно 3 минуты...
У меня дикое ощущение, что ты ездиш на бмв...
В третьем варианте тоже самое -завышенная самооценка и эгоизм
По ходу я в заповіднику живу, як не лось то олень.
Меня из-за такого 40 пирожкового лишили на 2 месяца за обгон
"пирожков 40" - да, совершенно типичная ситуация.
Кстати, бывает и обратная ситуация, когда я выезжаю перед таким тошнящим и ухожу в точку, а этот тошнилище еще сигналит вслед 😂
Насчет "Зачем ты это делаешь?" - у меня мнение, потому что чувствует свою важность. "Ты - уступишь, пропустишь, подождешь... (нужное вставить)", хотя конечно понятно что нет.
А там уже машины едущая с заде,поджимается к тому кого ты обгоняешь.
Везде так😊
Ситуация номер2.
Теща у меня так делает
Согласен с каждим словом.