【EF81⇒ED76】寝台特急 ｢富士・はやぶさ｣ 門司駅分割作業 【字幕対応】
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- Опубліковано 5 лют 2020
- 2007年撮影【FHD60p】
★字幕対応です。お好みでON/OFF設定してご覧下さい。
寝台特急｢富士・はやぶさ｣の下り1列車は、関門海峡を潜って九州に上陸後すぐの門司駅にて12両編成を6両ずつに分割し、鹿児島本線経由の41列車｢はやぶさ｣、日豊本線経由の1列車｢富士｣に分かれて終点の熊本と大分を目指します。
朝の門司駅での日常風景、ブルートレインの分割作業をご覧下さい。
#寝台特急
#ブルートレイン
#富士はやぶさ - Авто та транспорт
キレイな編集なんで、つい「今でも走ってるんじゃないか？」という錯覚というか「夢」をみている気分になりました😊
素晴らしい時間をありがとうございます🙇♂️
ありがとうございます。
出来る限りの高画質でご覧頂けるよう編集しております。
鮮明に当時の風景を感じていただけるような映像をお届け出来たらと思っています。
いいですよねぇ〜🎶この光景😄
でも、もう見られない😭走るブルートレインも好きだけど、この光景も人間が動かしてるって感じがして大好きです✌️
最後に乗った時、子供に門司駅と下関駅で機関車の交換を見せたら、興味津々で覗き込んでいたのを思い出します😄😄
ブルートレインならではの作業、これも旅の楽しみでしたね。
記録に残しておいて本当に良かったです。
青いカマから海峡トンネルを抜け赤いカマに代わると、九州に入ったんだなと。
交流区間では当たり前かもしれませんが、青い客車が紅一点の赤いカマに牽かれる姿は良いですよね。
九州の赤い機関車はブルートレインに良く似合っていましたね。
お椀型のヘッドマークも大好きでした。
この風景いいですね、ブルートレン、素晴らしい👍
毎日見られていた光景でしたが、今となっては懐かしいですね。
古きよき汽車旅、貴重な体験をすることができました。
ブルートレイン、いいですね〜♪
大好きでした！
中学修学旅行の帰りに『金星』に乗って名古屋まで帰ってきた頃を思い出しました。
懐かしい動画をありがとうございます。
ありがとうございます。
修学旅行でブルートレインとは羨ましいですね。
寝台列車は夜行バスやフェリーとはまた違った旅の醍醐味が感じられましたね。
最末期は、はやぶさと富士の併結、という寂しい姿になってしまいましたが、それでもやっぱりブルトレはいいなぁ、と思ってしまいます。
肥前山口や鳥栖、そして門司で
、何度も飽きずに夢中になって眺めた、編成分割や機関車交換………。😌
まさか無くなる日が来るなんて……。😢
そして、無くなってから、もう10年以上が経つなんて……。😭
月日の経つのは早く、そして、過ぎさってしまった時が、如何に貴重なものであったことか………。😞
しみじみと感じる今日この頃です。
ついこの間の出来事のようですが、もう11年が過ぎようとしていますね。
今思い出すと素敵な思い出が沢山蘇ってきます。
動画を通じて当時を懐かしむのは楽しいですね。
@@kazu9521 様、
こんばんは。
返信ありがとうございます。
当時は、乗ることや見ることに夢中で、記録することについて、なかなかお金を回せませんでした。
ですが、今こうやって主様のおかげで、当時の懐かしい記憶を思い出すことが出来ます。
本当に有難いことです。
これからも素晴らしい動画、宜しくお願い致します。
ありがとうございました。
ちょっと聞こえる機関車の吊り掛け音が良い
何度も見たいシーンだね、自分は単独での運転しか乗車してないが。
最近ブルトレ動画多くて
嬉しいです…！
俺のブルートレインに乗る夢は
永遠に叶わない願いに
なってしまった…
ブルートレインシリーズまだまだ続きますのでご期待下さい😊
九州鉄道記念館の14系に入ったけど機関車が引いてる客車に乗ってみたかったです
晩年はマークもなく寂しい限りでした｡はやぶさだけ両面にマークを装備してました｡
公開日といい11年前の映像とは思えませんね（笑）
ED76 91とオロネ15 3005とスハネフ14 5は大分で富士のHMを掲げて保存されてますね！
早いもので10年以上経ってしまいました。
テープに記録してあるので、デジタルデータの取り込みに一苦労です😅
これからどんどんライブラリーからアップしていきますのでご期待下さい！
日田に保存されている富士編成、末永く手入れされてほしいですね。
残念ながら日田のブルトレは解体されてしまいました。熊本県多良木町に泊まれるブルトレが残っているそうですし、門司港にスハネフ14がいます。
まだ富士はやぶさ、現役なんだ。引退のニュースは前にやってたけど。てか、ゆういつ機関車の交換が行われてるのはもうここしかないのかな。客車牽引の。
富士・はやぶさは2009年3月ダイヤ改正で廃止されましたので、この光景は過去のものです。
下関〜門司間で牽引するEF81にはなぜHMが付いてないんでしょうかね
僅か一駅間だけを牽引する機関車のために併結マークを新調するということにはならなかったからでしょう。