Гоняли как-то к приятелю на дачу под Волоколамск на его фыжере. На обратном пути зацепились с Поршем, который с МРВ возвращался. Очень весёлые гонки получились. Пару раз он нас обогнал, когда мы в максималку упирались )) Но ближе к бетонке окончательно отстал ))) Я корешу все почки отбил, когда Поршак нас обгонял ! ))) Давай, газуй! - ору ему ))) а он говорит - это полный ! 250+ - , больше не вытягивал мопед ))
Самое смешное в спорттурерах то, что все кофры имеют ограничение по максимальной скорости. Обычно 120кмч. И это не про прочность и пластик (они тоже, но не основное ограничение), а про гарантированный воблинг из-за переразвесовки и парусности. Вот и получается - либо 200+ налегке, либо 120-150 с вещами. Вообще класс потихоньку сжирается турындами. Все меньше и меньше настоящих спорттуреров. Остануться промежуточные, так называемые gt мотоциклы: мультик, трейсер, супердюк гт. А хаябусы и h2 остануться чисто для энтузиастов
@@Make_SPACE...NOT-War- 😂внимательно прочитайте : «обычно 120» . на боковых кофрах часто бывает 150 или вообще без ограничений. А на заднем часто (у Гиви, Шада и свмототеч почти все пластиковые) 120. Снял задний - допустимая скорость выросла. Фирменные аэродинамичные кофры от производителя зачастую без ограничений вообще. Но там и вместительность такая себе. И еще… вы бы там про уважение как-то уточнили бы. А то звучит как-то… нехорошо. Да еще и на ты. Как-будто с алкашом в подворотне общаетесь. Да еще и невнимательно читаете.
@@pchechenov Всегда читаю внимательно, но связи между _"обычно 120"_ и _"получится 150"_ не было видно, потому и решил уточнить. Только фирменные кофры на спортах нужно юзать, ибо производитель байка озабочен аэродинамикой (в аэро-трубах тестит комплект) и "лицом фирмы". А "левые изделия" только для эндуриков можно пользовать (исхожу из скоростей нашего немецкого автобана). Не знаю, что ещё про уважение хотели уточнить, но к вам я обратился доверительно "на ты", чтобы общаться на равных (типо мото-братство), а "вы" - просто дистанцирует. Не забывайте - на Руси и к царю-батюшке обращались всегда "на ты", а "на вы" только к чужакам или врагам ( "иду на а вы" - объявление войны). Потому и _"с алкашом в подворотне"_ буду всегда вы-кать, ибо - мы не одно и тоже, разные и у меня нет вашего высокомерия, заставляющего снисходительно ему ты-кать (по вашей логике/привычке). Извините за прямоту, но так легче и быстрее изъясниться. Честь имею!
Сколько ни старался проникнуться религией Хаябусы - не смог. Неудобно ездить и хоть пой, хоть пляши. В сравнении с другими спорттурами, конечно. Тот же Ninja 1000SX куда приятнее, особенно в городе как человек едешь, захотел - виллишь, захотел - в шашки играешь, захотел - в потоке благочинно движешься. На трассе не так устаёшь, как от Бусы. Конечно, плохим мотоциклом её не назову, но как-то кроме как для "я на бесконечной трассе от заправки к заправке пролетаю как гонщик (без намёка на удовольствие туриста) 150км!" другого применения не могу придумать. Вопрос религии, полагаю, как многое в мотомире.
В видео сборище потенциальных убийц - летят под 300, там где ограничение 120км/ч (это не немецкий автобан). И где тут классный MV Augusta "Lusso SCS"..?
Проблема всех или почти всех гипербайков, это их снятие с производства.. K1300s, Хаябуса, GTR, Fjr... Продолжения не будет. Либо уже сняты с производства, либо совсем скоро. Грустно 🤷♂️
спорттуры - один из немногих действительно достойных типов, наряду со спортами. bmv 1200 - смешные 140 кобыл с никакой максималкой ;) хорошо хоть приём есть. кава тем же обмишулилась. как и фыжер. дукати немного исправил впечатление. как и bmw s1000xr. ktm так совсем неплохо выступает. странно, что буса на пятом. отличный гипер. впрочем, понятно - её ж подзадушили. кава h2sx радует - здесь всё гармонично. а вот бимото - экзотика. bmw m1000 - почему он топовый? зарезали же максималку! имхо zx14r и буса должны разделить первое место.
какой смысл в максималке в 300?.. Я с кофрами на дальняке 140-160 еду, это комфортная скорость. Ближе к 200 уже не комфортно. А про психов с кофрами , гоняющих 250 - даже не слышал. А ты про 300 рассуждаешь))))
Тут максималка как показатель мощности и момента, для разгонов с кофрами и вторым номером. Ну и иногда похулиганить налегке, не только же туристишь... Если можешь позволить себе два-три мота - ты молодец😊
Ошибочка - Suzuki GSX1300R Hayabusa стоит 2,156,000 иен ,а это почти 15000$ или 1 280 000 р.Прошу прощенья!
1 380 000 т р.при сегодняшнем курсе ейны
Но эта цена в Японие растаможка, доставка в Итоге в России 2 200 000
Спасибо нашей родине)
А какая нам разница какая там у них цена?
Да, хаябуса крассивый. Недавно вживую видел. Привлекает внимание.
Автору! как всегда, огромное спасибо 🤝🤙
Все больше Судзуки нравятся по соотношению цена/характеристики, эксплуатационные возможности, ремонтопригодность. Все есть для кайфа, без выебонов.
Kawa- Кайф 💚💚zx14R 😍
жаль только, что у нас все цены если не вдвое дороже, то в полтора точно
если еще и на ЕС и Америку напасть может и в 10 раз дороже стать
@@NotOftenPoliteGuy Вы политические во все дыры свой нос засунете.
Узким дикарям вообще только "уралы" разрешить
Гоняли как-то к приятелю на дачу под Волоколамск на его фыжере. На обратном пути зацепились с Поршем, который с МРВ возвращался. Очень весёлые гонки получились. Пару раз он нас обогнал, когда мы в максималку упирались )) Но ближе к бетонке окончательно отстал )))
Я корешу все почки отбил, когда Поршак нас обгонял ! ))) Давай, газуй! - ору ему ))) а он говорит - это полный ! 250+ - , больше не вытягивал мопед ))
Ну, ну...😅
Хорошо что почки не отбили от падения
@@Nobody-j3r3h на таких скоростях падения редко заканчиваются отбитыми почками. Чаще оторванными конечностями. Ну или головами )
@@Nobody-j3r3h Падения на таких скоростях редко ограничиваются отбитыми почками. Обычно отopванными конечностями. И головами ))
"Уронил -женился" 😜
Спасибо большое за интересный познавательный ролик 👍🤝✌️😎
Всех с приставой- турист с удобной посадкой для дальних поездок , сиденьем и далее с системой для кофров - половина будет 😊
Отличный ролик!!! Спасибо!!!
Друзья ,кто не может или не хочет устанавливать VPN, приглашаю на Дзен ,куда все ролики дублируются. MySportbike - dzen.ru/id/60d6a3a190bc3a075e066152
Самое смешное в спорттурерах то, что все кофры имеют ограничение по максимальной скорости. Обычно 120кмч. И это не про прочность и пластик (они тоже, но не основное ограничение), а про гарантированный воблинг из-за переразвесовки и парусности. Вот и получается - либо 200+ налегке, либо 120-150 с вещами. Вообще класс потихоньку сжирается турындами. Все меньше и меньше настоящих спорттуреров. Остануться промежуточные, так называемые gt мотоциклы: мультик, трейсер, супердюк гт. А хаябусы и h2 остануться чисто для энтузиастов
На каве что с ними, что без них одинаково. Одинаково долго довести ехать не удобно :) но воблинга вообще никакого
Отчего пишешь 150, если ограничение 120? Себя не уважаешь или своих близких?
@@evilLincoln В чём неудобство на Каве? А на MV Augusta "Lusso SCS" как с кофрами?
@@Make_SPACE...NOT-War- 😂внимательно прочитайте : «обычно 120» . на боковых кофрах часто бывает 150 или вообще без ограничений. А на заднем часто (у Гиви, Шада и свмототеч почти все пластиковые) 120. Снял задний - допустимая скорость выросла. Фирменные аэродинамичные кофры от производителя зачастую без ограничений вообще. Но там и вместительность такая себе.
И еще… вы бы там про уважение как-то уточнили бы. А то звучит как-то… нехорошо. Да еще и на ты. Как-будто с алкашом в подворотне общаетесь. Да еще и невнимательно читаете.
@@pchechenov Всегда читаю внимательно, но связи между _"обычно 120"_ и _"получится 150"_ не было видно, потому и решил уточнить. Только фирменные кофры на спортах нужно юзать, ибо производитель байка озабочен аэродинамикой (в аэро-трубах тестит комплект) и "лицом фирмы". А "левые изделия" только для эндуриков можно пользовать (исхожу из скоростей нашего немецкого автобана).
Не знаю, что ещё про уважение хотели уточнить, но к вам я обратился доверительно "на ты", чтобы общаться на равных (типо мото-братство), а "вы" - просто дистанцирует. Не забывайте - на Руси и к царю-батюшке обращались всегда "на ты", а "на вы" только к чужакам или врагам ( "иду на а вы" - объявление войны).
Потому и _"с алкашом в подворотне"_ буду всегда вы-кать, ибо - мы не одно и тоже, разные и у меня нет вашего высокомерия, заставляющего снисходительно ему ты-кать (по вашей логике/привычке).
Извините за прямоту, но так легче и быстрее изъясниться. Честь имею!
Новая Буса за 10 000 долларов? Дайте две! Ждём Бусу 2025 с объёмом 1500 сс и мощностью 230 л.с..
Вы наказаны всей страной
@@josephgoebbels72а ты собственной головой
на Урале езди своем
Качество работы, хорошая озвучка, отличное видео, сэр, привет друзья из России из Чили 🇨🇱🏜️
Мультик с V4 хорошо наваливает !
Далеко не каждый сможет позволить себе купить такие новые мотоциклы!
Просто супер :-)
ЛАЙК и еще раз ЛАЙК!!!
Эх, нам бы такие цены 😢😢😢
BMW красавчики со своим оппозитом.
A Suzuki GSX-S1000GX ??
Дааа, как интересно, японские технологичные байки стоят значительно дешевле европейских
Почему Кавасаки 1000СХ повторяется?
Ninja 1000 SX атмосферник, Ninja H2 SX - с наддувом .В последнем в названии на экране пропустил H2 ,но сказал)
Красный Сузуки самый красивый и БМВ с оппозитным мотором
На Дукатти, туризм конечно так себе…
Кава рулит ❤
четырка ваще зверюга
@@ванёкбелкин-ю6с ага. Хотел такую, но взял версус литровый, как более универсальный
РАКЕТЫ👍! Для спорта это классно, но для туризма это много, очень много. Даже красоты разглядеть не сможешь.
В рутьюб когда переедешь?
Когда будут обзоры на одни "уралы" 😂
Странно Hayabusa спорт турист, а BMW K1600GT нет......
просто буса, видимо, популярнее, народный байк так сказать
Потому-что это не спорт-турист. Вы-бы ещё голду спорт-туристом назвали.
Свыше 300 км.🤯
Сколько ни старался проникнуться религией Хаябусы - не смог. Неудобно ездить и хоть пой, хоть пляши. В сравнении с другими спорттурами, конечно. Тот же Ninja 1000SX куда приятнее, особенно в городе как человек едешь, захотел - виллишь, захотел - в шашки играешь, захотел - в потоке благочинно движешься. На трассе не так устаёшь, как от Бусы. Конечно, плохим мотоциклом её не назову, но как-то кроме как для "я на бесконечной трассе от заправки к заправке пролетаю как гонщик (без намёка на удовольствие туриста) 150км!" другого применения не могу придумать.
Вопрос религии, полагаю, как многое в мотомире.
🙏🙏🙏,😍✨✨
Спорт-туристы до 1 литра будут?
Да, спорт тур 400-600 какой лучше взять 😂
А гипер спорт это от 750, да?
Китайсы уже делают?😂😂😂
Хаябуса почти 15000 баксов, откуда 2156000 Йен стали 10-тью тысячами баксов?
Тут и ивану понятно что попахивает звездежом
Все верно ,я ошибся...Извиняюсь..
В видео сборище потенциальных убийц - летят под 300, там где ограничение 120км/ч (это не немецкий автобан). И где тут классный MV Augusta "Lusso SCS"..?
А где BMW K1600
Это турист, а не спорт турист. Ролик про спорт туристы
Проблема всех или почти всех гипербайков, это их снятие с производства.. K1300s, Хаябуса, GTR, Fjr... Продолжения не будет. Либо уже сняты с производства, либо совсем скоро. Грустно 🤷♂️
+++👍🏻👍🏻👍🏻
200 на мотоцикле это самоубийство
спорттуры - один из немногих действительно достойных типов, наряду со спортами.
bmv 1200 - смешные 140 кобыл с никакой максималкой ;) хорошо хоть приём есть. кава тем же обмишулилась. как и фыжер.
дукати немного исправил впечатление. как и bmw s1000xr.
ktm так совсем неплохо выступает.
странно, что буса на пятом. отличный гипер. впрочем, понятно - её ж подзадушили.
кава h2sx радует - здесь всё гармонично.
а вот бимото - экзотика.
bmw m1000 - почему он топовый? зарезали же максималку!
имхо zx14r и буса должны разделить первое место.
Зачем на туристе 300максималка? Что ты успеешь рассмотреть в поездке на такой скорости?
@@josephgoebbels72 такое впечатление, что ты всё время идёшь только на максималке ;)
какой смысл в максималке в 300?.. Я с кофрами на дальняке 140-160 еду, это комфортная скорость. Ближе к 200 уже не комфортно. А про психов с кофрами , гоняющих 250 - даже не слышал. А ты про 300 рассуждаешь))))
@@Ivan-msk что мешает снять кофры и прокатиться с ветерком? кофры нужны гораздо реже, чем происходят ежедневные покатушки
Тут максималка как показатель мощности и момента, для разгонов с кофрами и вторым номером.
Ну и иногда похулиганить налегке, не только же туристишь...
Если можешь позволить себе два-три мота - ты молодец😊
Какие нахер рубли??? В чем смысл называть в них цены???
О новые вдоводелы появились
Цены сразу когда говоришь в три раза увеличивай чтоб понятнее было
Я так понял хаябусу придушили?но зачем?
Экология