954-й любовь на всю жизнь. Владел красно-чёрным. Да, ресурс мотора меньше, чем у 929, постоянный вобблинг без демпфера, но он кайфовый. И его дизайн до сих пор актуален, он не выглядит старомодным мопедом. Тадао Бабо сделал шедевр 👌
Я на 929 гонял в 2009 году. Дизайн и правда и сейчас норм. Взял бы опять не думая в идеале его за 200₽ как тогда брал🤦 демпфер елинз стоял и норм кстати было все
Страшно, очень страшно, я их боюсь...однажды прокатнулся на CBR 600, разогнался до 196 без шлема, чуть щеки не разорвало(рот открыл случайно). Последняя бритва - просто огонь - 335 км/ч!!! Автор -топ, как всегда, спасибо! Огромная работа, классный длинный ролик и вся история литровой Японии, я в шоке!!!
Никого он не порвал. Старая Р1 2006г на портянки его растрепает. Что и показал чемпионат мира по супербайку. Самый мощный мотор это ещё не всё в мотоцикле. А баланс тормоза рама и надёжность и удобство настройки электроники гораздо важнее.
И на К5 мне довелось в частности покататься и на R1 2009 г в том самом в котором Бен Спис принёс Ямаха чемпионский титул в супербайке.И на Кавасаки ZX 750r 1993 года который принёс первый титул для кавасаки. Я это все п шу из головы и по памяти. В гараже стоит два литра. И да наверное я только из нтернета знаю о мото)))))))
Лайк за обзор. Ахаха как там говорят круче гор только горы так и о литрах можно сказать!! Выражение ПИЛОТ литрового байка обозначает качества которыми должен обладать владелец такого класса мотов ахаха капец!? ВСЕМ удачи!
Что ты несешь! 200к, покажи мне хоть один спорт с таким пробегом, даже с контрактным движком))))) про то, что япы Европу переплюнули, друг, у тебя мотоциклы то вообще были?
@@kutakov6331 Р1 2005 года прошел 211.000, только клапана и грм регулировали, также примерно хонда и хаябуса 2008 года. А Беха на 46.000 сдохла, про дукати вообще молчу, хоть и красивешный.
@@Sektor-aza как это не гонял?)) Zx 10 на третьей передаче 236 едит на заднем)) а эрка без демпфера на 210 от упора до упора руль колбасит знатно)) Наверное поэтому они и запомнились
@@AlfaBabuin11 как практика показывает- Сузуки надежнее хонды, чего только стоят неубиваемые кузова и движки Сузуки, которые как по мне вообще лучшие в мире по надежности
Я фанат Кавасаки, уже было их 4 штуки, сейчас владею zx14r 07. Планирую брать zx10r от 2016го. Но модель 21го года это плевок в лицо всем фанатам. Уродец.
@@Олег-о3ч6э ну если выбирать между китайцем и япом, базару ноль. Но вот когда у тебя появятся деньги, то ты увидишь, что между европейцами и японцами прямо пропасть
В начале 90х царствовала FZR1000. GSX1100R так не рулился, не тормозил и не ускорялся хотя был очень близок за счет 5ступки кпп. 9ка от кавасаки была хороша тоже очень. Но на разгоне её козлило сильнее и ФЗР 1000 немного за счет более длинной базы уезжал. А так они примерно одинаковы были. Фаер да рулился хорошо но на прямой на максимальных скоростях чуть медленнее был.
Сухую массу со снаряженной путать не стоит, а 187 без АБС и 197 с ней (если бы она тогда была) уже никого и не удивят, а вот меньше 160 лошадок и рваная динамика из-за карба не просто удивят, но порядком напугают)). Сейчас без электронных помощников и ручку газа до упора никто откручивать не умеет, а если и рискнёт, то разложится нахер(
@@billybogpodast4216отмазки. Абс - ненужныы фуфел на спортбайке. А литр весом 170 кг это почему-то вдруг недоступная опция в 202х, а в 2001 - пожалуйста!
Прогресс не обязательно должен выражаться в скорости.Управляемость,стабильность,контроль.Все в совокупности даёт нам пример байков новейшего поколения.Однако,люди всё равно бьются
Интересно, по какому принципу упущены кавы zx9 из 90х? Потому что какойто клоун пустил в массы байку о том, что это спорттурист? Нормальный такой турист, который всегда был легче и мощнее фаера, а потому и ехал побыстрее. Переходные модели - облегченные одноглазый и двуглазый и вовсе были прямыми конкурентами эрке. 929ый просто не был в состоянии догнать каву. Фаеры же всегда были самыми скучными в четверке. Тот же джиксер 750 был сильно злее и быстрее. Начиная со srad.
@@kutakov6331 какого европейца?их всего два бмв и дуккати и они стоят дороже😀600ки например,вообще уже никто кроме кавы не делает,делают шляпу типо R7 и CBR650,поэтому что ты там возьмёшь за эти деньги ,я хз,мы говорим про нормальные спорты,а не про мусор какой то,где типо тоже литр
@@DmytroHusiev KTM, aprilia, mv agusta, triumph, bmw, ducati первое что на ум пришло. Они не на много дороже, при этом гораздо заряженнее своих японских конкурентов. Качество сборки на другом уровне, электроника и т.д. и т.п. Не для кого ни секрет, что япы все срисовывают под копирку у них. У вас какие мотоциклы были, перечислите пожалуйста
Невероятная работа проделана автором...респект
Шутник))
Смотреть это зимой - отдельный кайф. Смотрю и нереально сильно скучаю по своему железному коню.
Абсолютно такая же херня. Так и хочется отвернуть👍
954-й любовь на всю жизнь. Владел красно-чёрным. Да, ресурс мотора меньше, чем у 929, постоянный вобблинг без демпфера, но он кайфовый. И его дизайн до сих пор актуален, он не выглядит старомодным мопедом. Тадао Бабо сделал шедевр 👌
Я на 929 гонял в 2009 году. Дизайн и правда и сейчас норм. Взял бы опять не думая в идеале его за 200₽ как тогда брал🤦 демпфер елинз стоял и норм кстати было все
@@Lukovbrat за 200 сейчас убитый хлам даже не возьмешь)
❤954
Очень круто. Литровые спорты обладают какой-то магией. Я почти час не хотел курить😅😅😅
Спасибо автору, смотрел не отрывая глаз, на одном дыхании!
Страшно, очень страшно, я их боюсь...однажды прокатнулся на CBR 600, разогнался до 196 без шлема, чуть щеки не разорвало(рот открыл случайно). Последняя бритва - просто огонь - 335 км/ч!!! Автор -топ, как всегда, спасибо! Огромная работа, классный длинный ролик и вся история литровой Японии, я в шоке!!!
Даа,литры жуткие аппараты🔥🔥🔥🤝🤝🤝
Хорошо что тебя жук на встречу с сидухи не выбил без шлема
Не знаю почему, но именно ролики про мото на этом канале хочется смотреть долго
Красота и скорости конечно безумные, мне как-то комфортнее на своей sv-шке и штаны всегда сухие. :)
Проделана серьезная работа, спасибо за труды.
Жирнющий лацк за проделанную работу!
Эх не хватает сюда s1000rr порвавшем вообще всех с самого выхода!
Никого он не порвал. Старая Р1 2006г на портянки его растрепает. Что и показал чемпионат мира по супербайку. Самый мощный мотор это ещё не всё в мотоцикле. А баланс тормоза рама и надёжность и удобство настройки электроники гораздо важнее.
Спасибо автору канала за такой большой труд 👌👌👌👌
Спасибо.Отличный обзор 👍🤝😎✌️
Здорово как будто сам за рулём был...!!!👍👍👍
Неплохой обзор, приятно было посмотреть!!!!
Автор, респект, кайфанул от просмотра)
Легендарные Японские производители. 👍😊
GSXR🚀
Раньше стремились к надежности, сейчас же маркетинг, да и каждый год новая модель. Х.з что лучше
Супер видео. Спасибо. Из видео можно сказать Круче к5 нет ничего!!!
Не зря Трой Корсер в 2005 в 38лет взял второй свой титул и первый для сузуки
Судя по всему, вы про мотоциклы слышали только на Ютубе))
Наверное ты просто не умеешь водить мото если у тебя другое мнение.нормально водить ...а не просто отвинчивать по прямой
И на К5 мне довелось в частности покататься и на R1 2009 г в том самом в котором Бен Спис принёс Ямаха чемпионский титул в супербайке.И на Кавасаки ZX 750r 1993 года который принёс первый титул для кавасаки. Я это все п шу из головы и по памяти. В гараже стоит два литра. И да наверное я только из нтернета знаю о мото)))))))
Спасибо, очень познавательно 💪👍
Ninja ZX-10R 2016-2020 самая красивая за всю историю модели😍
Лайк за обзор. Ахаха как там говорят круче гор только горы так и о литрах можно сказать!! Выражение ПИЛОТ литрового байка обозначает качества которыми должен обладать владелец такого класса мотов ахаха капец!? ВСЕМ удачи!
видео закрывает много вопросов интересно .
Японцы давно переплюнули европейцев по качеству, надежности и цене. При элементарном обслуживании движки ходят по 200.000 и больше.
Восток дело тонкое
Переплюнули ещё в далёком 70-ых годов😂
Это какие спорты годов так 2006+ проезжают 200к? Они как правило при 50-70к уже отжатые в сиську
Что ты несешь! 200к, покажи мне хоть один спорт с таким пробегом, даже с контрактным движком))))) про то, что япы Европу переплюнули, друг, у тебя мотоциклы то вообще были?
@@kutakov6331 Р1 2005 года прошел 211.000, только клапана и грм регулировали, также примерно хонда и хаябуса 2008 года. А Беха на 46.000 сдохла, про дукати вообще молчу, хоть и красивешный.
А как на счёт Кавы Ninja H2 & H2R ?
Найкращий обзор мотиков, який Я бачив🎉🎉🎉
Было много моцилей из этого видео. Но больше всего понравились R-1 00-01, 929, K-1, K-5, и ZX-10 06-07годов
Почему ты ещё жив? Не гонял?😊
@@Sektor-aza как это не гонял?)) Zx 10 на третьей передаче 236 едит на заднем)) а эрка без демпфера на 210 от упора до упора руль колбасит знатно)) Наверное поэтому они и запомнились
Надёжность Хонды подкупает .
Надёжность,произврдительность,мощность,а самое главное-дизайн.Словно самурай...
@@redfire_3596 было 2 хонды .
1 ой была Accord aerodekc 1989 года
И в это же время была 2 ая хонда , CBR 600 f3
Сузуки по надежности как Хонда!
@@AlfaBabuin11 как практика показывает- Сузуки надежнее хонды, чего только стоят неубиваемые кузова и движки Сузуки, которые как по мне вообще лучшие в мире по надежности
@@ДмитрийОльхов-ц6щ согласен
Fire Blade- истребитель! С него литры спортивные пошли и вообще он самый надёжный на земле!
Спроси это у всех фаеров до 12 года, какие они надежные 😂
@@dens4347приведи пример что из спортов надёжнее Хонды 929 ?все нюхают паску по моторесурсу
И самый скучный. Не считая триумфов, конечно.
Это как искать лучшего человека по размеру причинного места... Самый быстрый-да, лучший-не факт
Я фанат Кавасаки, уже было их 4 штуки, сейчас владею zx14r 07. Планирую брать zx10r от 2016го. Но модель 21го года это плевок в лицо всем фанатам. Уродец.
я думаю что после четырки десятка просто лисапед ))) приветствую тебя брат у меня тоже четырка ))),
Самая красивая семёрка
@@ванёкбелкин-ю6с tak zx10r 2016 ogo legche, moshnee, bistree i krasiveee. ti o chem diad?
@@RevMotozx 😂акстись
@@ванёкбелкин-ю6с Иван успокойся
Джиксер рулит ❤
Афигенно
ну наконец-то настоящие мотоциклы!
Легендарная четверка
Спасибо тебе за эти видео ❤ так круто!
Автор молодец, давай подборку Европейских литров)
С L2 кто-то стащил катафотики красные )))) Только желтые остались на вилке)))
Японцы бу рулят!!!! Удивляюсь тем чудикам кто берет китайщину
Берут от безысходности. Китай это ,,дети в песочнице" Им ЯПОНЦЕВ не догнать, как и всем остальным.
У кого есть деньги, берут европейцев....
У меня нет денег, взял 30ти летнего японца, пока радуюсь) а там посмотрим, но все равно китайца, не куплю, не лежит душа.
@@Олег-о3ч6э ну если выбирать между китайцем и япом, базару ноль. Но вот когда у тебя появятся деньги, то ты увидишь, что между европейцами и японцами прямо пропасть
@@kutakov6331 ясно, думаю этого не произойдёт, мне 53, надеюсь мой старичок довозит меня до окончания моей мото жизни.)
К1- самый красивый спорт.
не хватает ducati и bmw...наконец то у хонда норм дизайн появился а то никогда не заходила по дизайну.
В начале 90х царствовала FZR1000. GSX1100R так не рулился, не тормозил и не ускорялся хотя был очень близок за счет 5ступки кпп. 9ка от кавасаки была хороша тоже очень. Но на разгоне её козлило сильнее и ФЗР 1000 немного за счет более длинной базы уезжал. А так они примерно одинаковы были. Фаер да рулился хорошо но на прямой на максимальных скоростях чуть медленнее был.
Сделайте о 600:) тоже будет интересно посмотреть послушать 😅
600 не едет 😢 Это я тебе говорю как владелец литра, раннее перепробовавший кучу шестисоток
Кавасаки включилась в битву с конкурентами в 90-х годах моделью ZX9R а не моделью ZX10R в 2004-ом.
Именно. 9ки всегда были быстрее фаеров.
37:13 камера отпала? Или последний видос?
Автору👍
Здравствуйте автор,а у вас есть двух колёсный железный конь?
А чего про ниндзей 9х забыл?
На минуту - они так же с 90х выходили,как и фаеры.
Коробка у хонды на голову выше любой другой
У Сузуки тоже коробки очень хорошие! У кавасаки коробки не очень.
И чем же она лучше других, позволь поинтересоваться, о великий знаток
Самый красивый спорт всех времён это новый Kawasaki h2r и нечего тут спорить!
Самый топ это кава н2r
Это не мотоциклы это телепортаторы
На тот свет😀
Все хороши. Кроме хонды конечно.
Чем тебе Хонда не угодила?
@@ГеннадийПетров-я3иработал в мотосервисе. Надоели хонды с их проводами и зарядками.
Тип который на сузуки на 300км/ч на 37:10 решил продолжить дальше путь без мотоцикала живой интересно?
Сулейман хорошо разложился, с телеметрией наглядной. Жаль концовку не увидели
Все хороши, а Хонда опять всех нагнула по характеристикам)
По цифрам - да, на практике - пук пук
На бумаге эти цифры.
@@kutakov6331на какой бумаге ? Ты максималку в конце видел? 335
А может Kawasaki всех нагибая
@@Valeri_-qe7iqузбогойтесь. Всё японцы отсасывают у Дукати, ктм и априльи в мотогп и супербайке)
Р1 09-14 лучший мот))
Какое у них заднее колесо 190 или 200?
190@@alexanderpanarin1033
Блин щас бы литровый спорт за 167 кг
Сухую массу со снаряженной путать не стоит, а 187 без АБС и 197 с ней (если бы она тогда была) уже никого и не удивят, а вот меньше 160 лошадок и рваная динамика из-за карба не просто удивят, но порядком напугают)). Сейчас без электронных помощников и ручку газа до упора никто откручивать не умеет, а если и рискнёт, то разложится нахер(
@@billybogpodast4216отмазки. Абс - ненужныы фуфел на спортбайке. А литр весом 170 кг это почему-то вдруг недоступная опция в 202х, а в 2001 - пожалуйста!
Нужно было уж тогда и Kawasaki ZX-9R упомянуть!
Вышел новый мотоцикл Suzuki gsx8r, сделай на него обзор. На него на русскоязычном ютубе как раз сейчас нет никаких роликов
2024 китай выпускает свой литр, взяв лучшее от каждого японца😢,с демпингом цены разумеется...
Автор у вас ошибка у Хонды 2003 года не 174 лошади.
Хонда начала и она же закончила , не оставив шанса )
Кому она не оставила шанса? Уралу или ижу?) У тебя были мотоциклы то?
@@kutakov6331 да, до сих пор есть
А че коменты удаляют?)
37:10 я надеюсь это камеру унесло, а не водителя...
❤❤🎉🎉🎉
всмысле honda была первой в 92? а suzuki 86? gsx r 1100 ? honda смотрю копия по дизайну ))
Ну хонда❤😊
Мне кажется,он самый красивый просто)На самурая похож
Сузуки не чуть не хуже Хонды по надежности
Только ямаха
Помню в детстве у меня был ИЖ Юпитер 5 , хотя ладно...
Я не понял 😮 17:22
В два раза за секунду
В каких то моделях полностью изменения говорит , где-то не договаривает ... Но для обычных зрителей пойдет под пиво 😅
Хонда есть хонда
В чем смысл названия ролика и содержания?
С начало 90-х у всех разгон 3 секунды и 300км/ч. Прошло 33 года и характеристики теже самые. Ну и где прогресс? Бред какой-то.
Прогресс не обязательно должен выражаться в скорости.Управляемость,стабильность,контроль.Все в совокупности даёт нам пример байков новейшего поколения.Однако,люди всё равно бьются
Ты пошутил?прокатись на 919 а потом на моте лет на 10 моложе ,разница космос во всем
Ты про мотоциклы слышал только из подобных видео, судя по всему)))))
@@kutakov6331 Также как и ты 😂
@@tindala.romania у меня 5 мотоциклов было, 3 японца и 2 европейца.....а ты иди уроки учи
Снимите про все поколения Хонда Дио
Японцы заключили договор с бмв что ли что более 300км час не должен ехать японский мотоцикл
У хонды не литр ,а литр с уем ,вроде 1070
Ты же уже снимал видосы по литрам, зачем еще одно? Смысл?
это для меня
299 свабода
Интересно, по какому принципу упущены кавы zx9 из 90х?
Потому что какойто клоун пустил в массы байку о том, что это спорттурист? Нормальный такой турист, который всегда был легче и мощнее фаера, а потому и ехал побыстрее. Переходные модели - облегченные одноглазый и двуглазый и вовсе были прямыми конкурентами эрке. 929ый просто не был в состоянии догнать каву.
Фаеры же всегда были самыми скучными в четверке. Тот же джиксер 750 был сильно злее и быстрее. Начиная со srad.
18к$ за gsxr 1000 это типо много? Я за Tmax отдал 16к$😅
Эт мало,друг.Диллеры завышают цены))
@@redfire_3596 я не в РФ покупал))
С учётом того, что за эти деньги можно взять европейца, да.
@@kutakov6331 какого европейца?их всего два бмв и дуккати и они стоят дороже😀600ки например,вообще уже никто кроме кавы не делает,делают шляпу типо R7 и CBR650,поэтому что ты там возьмёшь за эти деньги ,я хз,мы говорим про нормальные спорты,а не про мусор какой то,где типо тоже литр
@@DmytroHusiev KTM, aprilia, mv agusta, triumph, bmw, ducati первое что на ум пришло. Они не на много дороже, при этом гораздо заряженнее своих японских конкурентов. Качество сборки на другом уровне, электроника и т.д. и т.п. Не для кого ни секрет, что япы все срисовывают под копирку у них. У вас какие мотоциклы были, перечислите пожалуйста
Очень много чуши, недостоверной информации!
Такой умный, сделай лучше обзор
@@ЛЕВТолстой-ц4х что умный?! В видосе автора есть много недостоверной информацией! И обзоры я не снимаю
Бмв вот сила
Особенно когда едешь за запчастями
@@stepka24rus81 а что с запчастями не так?
Спасибо за обзор, но зачем показывать как чел разбился?
Там просто регистратор отпал. Никто не разбился.)))
@@однофамилецЖукова помню был уже этот момент в концовке одного из роликов.Все тогда писали,что он умер))
интересно в россии когда нибудь делали мотор с характеристиками литровой сузуки?
Хороший видос
хочу такой... Как завидую ..
R1 98, R1 06, R1-09,K1, K5 , 919, 954, zx10 2005, 2013, очень надежные и быстрые. В умелых руках их никто не объедет.
В начале 2000х королем был К1 и ехал он сильно больше 280...
37:12 Нихуя он стёрся об асфальт на 310 км/ч 😱, он же явно не выжил после такого падения! Как блинчик без воды по дороге прыгал.
Бедолага, ты прям мазохист какой-то 😂😂😂
Всё на столько плачебно что прям сил нет😂😂😂
Кому-то дано а кому нет, вот и вся суть!