Смазывать надо манжету и пыльник той же смазкой, что и направляющие. Она не растворяется в тормозной и не кушает резину. Так как у Вас сервис, то купите спецсмазку для сборки суппорта от ATE, ей смазывается поверхность с поршня и суппорт внутри после очистки, ей же смазывается манжета и пыльник. Об этом написано в инструкции по обслуживанию тормозной системы. Смазывать тормозной жидкостью не надо. Смазка при сборке защищает систему от проникновения воздуха и реагентов под пыльник при растормаживании и как результат - от попадания воды/конденсата в тормозную жидкость.
При зачистке цилиндра суппорта и канавок тоже хотел зачищать с помощью дрели и щетки, уже всё было готово но не решился боясь зацарапать... Теперь вижу что ничего страшного, спасибо за видео!
Молодца, всё аккуратно и красиво. А я вот в понедельник буду перебирать задний суппорт от Ford Transit, вот думаю, снять видос тоже, только нужно ли... Механизм стояночного тормоза заклинил, там вал ржавеет и клинит. тормоза работают, а ручник нет, это у них распространенная болезнь.
Жаль что в жизни так легко не вставить цилиндр с суппорт. Лично я считаю, что стоит показывать основные танцы с бубном а не вырезку красивых моментов. Новички смотря данное видео наломают дров. Думаю многие понимают о чём я.
Компрессор выставь на 2 атмосферы,подай воздух навстречу цилиндру и прижимай цилиндр к гильзе.Смазывать только тормозухой .И берегите глаза,при попадании в глаз тормозухи эффект ужасный,горит так что второй глаз тоже неоткрыть! Рядом всегда должна находиться вода для промывки глаз.
@@осликирулят-ю5у мне рассказывать методу не надо. Я знаю десяток более травмоопасных чем с компрессором и тормозухой. И прошу одевать очки, возможно тогда вода с ветошью не понадобится.
Норм тема. Кстати. Перебирал недавно четырехпоршневые на паджеро 4 и на тундре. Оказывается у них одинаковые ремкомплекты, такие же ещё на ленд крузерах стоят.
Как минимум, нужен будет специнструмент, чтобы долезть до стопора внутри. Фото приложить тут не могу. А так всё очень легко перебирается. На мазде 6 gg перебирали недавно.
Здравствуйте! Автор скажи пожалуйста если знаешь,как называется смазка синего цвета, по вязкости как литол,для резьбы чтобы не закисло?! Спасибо большое!
Почему не показал как поршень в пыльник вставлял ? Пыльник так и норовит из паза в супорте выскочить . Есть другой способ одновременной заправки пыльника вместе с поршнем причем гораздо проще (проверено на ниссан атлас и делике д 5)
Если смазывать суппорт при сборке специальной смазкой, то манжета и пыльник никуда не убегают, а посадочное место пыльника под смазкой и через 3 -4 года поездок по дорогам с реагентами остается без раковин и ржавчины.
Обычно в ремкомплекте она идет, но она предназначена для направляющих. Маж любой смазкой пластичной, ничего страшного не будет. Т. К при заталкивании поршня, смазка останется снаружи и с тормозной жидкостью не перемешивается. Главное не брызгай вдшкой на резино- тех изделия, от нее резина разбухает и поршень уже не вставить. Можно и тормозухой все смазать
Смазывать надо манжету и пыльник той же смазкой, что и направляющие. Она не растворяется в тормозной и не кушает резину. Так как у Вас сервис, то купите спецсмазку для сборки суппорта от ATE, ей смазывается поверхность с поршня и суппорт внутри после очистки, ей же смазывается манжета и пыльник. Об этом написано в инструкции по обслуживанию тормозной системы. Смазывать тормозной жидкостью не надо.
Смазка при сборке защищает систему от проникновения воздуха и реагентов под пыльник при растормаживании и как результат - от попадания воды/конденсата в тормозную жидкость.
Респект, ты настоящий учитель!
При зачистке цилиндра суппорта и канавок тоже хотел зачищать с помощью дрели и щетки, уже всё было готово но не решился боясь зацарапать... Теперь вижу что ничего страшного, спасибо за видео!
Молодца, всё аккуратно и красиво. А я вот в понедельник буду перебирать задний суппорт от Ford Transit, вот думаю, снять видос тоже, только нужно ли... Механизм стояночного тормоза заклинил, там вал ржавеет и клинит. тормоза работают, а ручник нет, это у них распространенная болезнь.
Для монтажа поршня в суппорт используется смазка от АТЕ, для направляющих лучше всего pfg 110 от TRW
Согласен! Красная смазка паршиво себя зарекомендовала. Использую в тюбиках TRW. Был ещё тюбик от АТЕ, но на него цена космос.
@@he11cat13 АТЕ синий тюбик стоит чуть больше 10 долларов
@@sergejpapkov9529 скупой платит дважды, дурак трижды, а лох всю жизнь
Всё чётинько и понятно!!!
Хорошее учебное пособие...
Спасибо....
Приморский край г Лесозаводск
Красава!!!!!Удачи тебе в твоей работе!!!!!!
Спасибо все предельно понятно
Жаль что в жизни так легко не вставить цилиндр с суппорт. Лично я считаю, что стоит показывать основные танцы с бубном а не вырезку красивых моментов. Новички смотря данное видео наломают дров. Думаю многие понимают о чём я.
Компрессор выставь на 2 атмосферы,подай воздух навстречу цилиндру и прижимай цилиндр к гильзе.Смазывать только тормозухой .И берегите глаза,при попадании в глаз тормозухи эффект ужасный,горит так что второй глаз тоже неоткрыть! Рядом всегда должна находиться вода для промывки глаз.
@@осликирулят-ю5у мне рассказывать методу не надо. Я знаю десяток более травмоопасных чем с компрессором и тормозухой. И прошу одевать очки, возможно тогда вода с ветошью не понадобится.
Я понял что вы опытный, это добавление к вашему вопросу,что важно остерегаться.😜
Да, особенно задолбаются вставлять поршень в сам пыльник. Нужен какой-то расширитель))
Да! Вот тоже столкнулся с задачей как правильно поставить пыльник)) компрессора нет мучяюсь пол часа.
Как вспомню, что на сервисе в горно-металлургическом комплексе работал, аж дрожь по всему телу. Сплошные Митсубиси. Ненавидел их ремонтировать
ДОХОДЧИВО,СПАСИБО👍✌
Норм тема. Кстати. Перебирал недавно четырехпоршневые на паджеро 4 и на тундре. Оказывается у них одинаковые ремкомплекты, такие же ещё на ленд крузерах стоят.
Я даже для своего Паджа брал колодки тойотовские, просто их легче найти и купить.
Спасибо
Спасибо за "лайвхак"!
на новом уазике буханка тормоза передние заебали клинить, не могу найти. Положил шайбы под гтц и пока так езжу
Привет 🖐️
Какой смазкой мажиш направляющие пальцы суппорта??
Покажи как перебороть тормозной супорт с винтовым выходом где ещё используется ручник. А то подклинивает задний супорт и к нему подходит трос ручника.
Как минимум, нужен будет специнструмент, чтобы долезть до стопора внутри. Фото приложить тут не могу. А так всё очень легко перебирается. На мазде 6 gg перебирали недавно.
При возможности сниму такой ролик.
Здравствуйте! Автор скажи пожалуйста если знаешь,как называется смазка синего цвета, по вязкости как литол,для резьбы чтобы не закисло?!
Спасибо большое!
👍
Про медное колечко тормозного шланга не сказал.. меняли?
Колечки меняются по умолчанию. Я и процесс обслуживания скоб суппортов не показал.
Почему не показал как поршень в пыльник вставлял ? Пыльник так и норовит из паза в супорте выскочить . Есть другой способ одновременной заправки пыльника вместе с поршнем причем гораздо проще (проверено на ниссан атлас и делике д 5)
Если смазывать суппорт при сборке специальной смазкой, то манжета и пыльник никуда не убегают, а посадочное место пыльника под смазкой и через 3 -4 года поездок по дорогам с реагентами остается без раковин и ржавчины.
Добрый день, какую фирму ремкомплектов посоветуете приобретать для суппорта АТЕ?
Вопрос, а где стопорное кольцо?
На новом то л200 тормозов нету, а ещё и спорт заклинивший))
Превосходное видео нo вот что я хочу сказать... Ковида не сузествует!!!!!! Берем вилли и на правительство!!!! Ведь они работают за наши деньги!!!!!
Что за смазка, подскажете? В магазинах только для направляющих была. Пришлось брызнуть силиконовой смазкой из баллончика на поршень
Обычно в ремкомплекте она идет, но она предназначена для направляющих. Маж любой смазкой пластичной, ничего страшного не будет. Т. К при заталкивании поршня, смазка останется снаружи и с тормозной жидкостью не перемешивается. Главное не брызгай вдшкой на резино- тех изделия, от нее резина разбухает и поршень уже не вставить. Можно и тормозухой все смазать
Говорят от тормозухи заржавеет снаружи
@@di8106 ржавеет из за негерметичности пыльника. Тормозуха не причем
Этой же смазкой для направляющих и смазывай суппорт. Тормозной жидкостью не надо смазывать, это маразм из 90х от нищих гаражных сервисов.
Слушай я пару раз на четыре пробовал восстанавливал ну та пробег около1000 км и течёт, хз может я криворукий
Там суппорт аллюминиевый.Возможно из-за этого...
1-й
👍