Ottima recensione, l ho provata e si rimane stupiti dalla spinta gentile ma sempre poderosa, in più ha un sound quando borbotta che è fantastico, fa guidare col sorriso
Caro Giorgio ti ringrazio per la tua generosità. L'angolo di piega è limitato a pari di altre bobber. Ovvero l'upgrade di ciclistica di questa versione 2017 è tale da permetterti un utilizzo davvero disinvolto della 48 anche tra le curve. Per questo qualcuno potrebbe preferire pedane legermente più alte. Ciò detto la realtà è che prima di fregarle a terra bisogna comunque piegare un pochino ;-) Non lo vedo un oggettivo impedimento per una moto di questa filosofia. Ciao!
ciao! complimenti sinceri per l'ottimo test e ancor di più della descrizione.. vorrei chiederti se è vero che il calore sulla coscia destra è fastidioso... sto per prenderla e questa cosa del calore sprigionato dal cilindro,specie il posteriore,a quanto leggo, mi sta frenando nel procedere con l'acquisto..anche la capienza del serbatoio non gioca a favore... ti ringrazio anticipatamente...
Ciao jonni, scusa se non ti ho risposto all'epoca ma mi deve essere sfuggito il tuo commento. Sono contento tu sia soddisfatto della Nighster, e ci mancherebbe ;-) A questo punto, solo per accademia, il calore della 48 è assolutamente tollerabile. Un caro saluto, Duccio
Ciao! bellissimo test del forty eight. ..!!!! sono innamorato di questa moto ma mi vengono dei dubbi per quanto riguarda le vibrazioni. me l hanno fatta sentire in moto in concessionaria e ci son salito sopra. da fermo sembra vibra un pò troppo o devo farci l abitudine? in movimento diminuiscono? vorrei acquistarla ne sono innamorato davvero
Caro Antonio, credo tu possa dormire sonni tranquilli ;-) Le vibrazioni sono di bassa frequenza, soprattutto avvertibili ai regimi bassi e quando si agisce con più convinzione sul comando del gas (soprattutto da bassa velocità con i rapporti lunghi). Senza per questo rubare espressioni più adatte ad un contesto romantico, possono essere considerati dei veri e propri battiti di questo bel bicilindrico. Qualcosa che ti fa aumentare istantaneamente il feeling con la tua cavalcatura. Ciao!
ciao,bella motona e bellissima prova,maa... quanto consuma???sarebbe bella una prova(comparativa?)con una harley custom CB 1200 dato che ci sono poche in giro.
Ciao Daniele, questione assolutamente soggettiva. Due moto differenti ma entrambe belle. La Forty ha quel sapore di essenziale che mi fa impazzire, davvero tanto ferro, il bicilindrico che vibra e borbotta tra le gambe, insomma impossibile resistere al suo fascino. La Bobber concede di essere guidata con più profitto, molto ben realizzata, un pelo più prestazionale ed un po' più educata (che può essere un pregio o un difetto). La posizione di guida è simile, forse più comoda la seduta della Bobber. Un caro saluto, Duccio
Ciao Duccio, ho provato sabato una 48 di un mio amico, da possessore di custom (Yamaha xv 950) ero scettico, dicono tutti che è più "comoda" la mia, ma una volta che ho messo la prima e sono partito, non finivo più di ridere, è troppo bella, è strana, sembra "viva"... Ed è un modello non recente, quindi penso che quello nuovo sia migliore a livello di sospensioni. Nonostante il mio 1,87 cm devo dire che ci sto abbastanza bene, avrai nel breve periodo di provare il modello iron 1200?? Ho visto che collabori con omnimoto, hai sempre il tuo canale?? Un saluto e al prossimo video, che sono sempre ottimi. 👋👋👋
Roberto Lanzarini ciao, se non hai particolari ambizioni velocistiche e ti piace farti coccolare dalle belle vibrazioni di bassa frequenza del V2, allora sei pronto per fare tanti km in sella a questa HD. Questo almeno il mio personalissimo giudizio. Meglio stare alla larga da buche e tombini. Le sospensioni sono migliorate ma non sono quelle di una enduro... Un caro saluto, Duccio
Ciao Stefano, questa moto ti fa venire voglia di lasciare tutto e partire immediatamente per qualsiasi destinazione dall'altra parte del mondo. Credo che l'affidabilità di questo 1200 sia ormai a prova di globetrotter ;-) Un caro saluto, Duccio
bravo il più bel test drive in rete su questa moto
Grazie Valentino!!! troppo generoso... Ciao!
Nonostante canali più blasonati e con più mezzi a disposizione le tue recensioni sono perfette tecniche precise chiare e complete davvero .
Caro tommi 14 ti ringrazio davvero tanto per le tue parole che non merito ma che, a dirla tutta, mi danno una grande energia! Un caro saluto, Duccio
Complimenti Duccio, sia per la competenza, sia per l'eloquenza. Ascoltarti è sempre un piacere.
Sempre " the best" grande Duccio! La miglior prova in rete di questa moto che ci solletica il " back to basic" del motociclismo 👍
Ottima recensione, l ho provata e si rimane stupiti dalla spinta gentile ma sempre poderosa, in più ha un sound quando borbotta che è fantastico, fa guidare col sorriso
Test drive davvero ben fatto!!!👍🏻👍🏻👍🏻
Grazie video molto utite e detagliato 👍
Una parola.. bravo!
MAgnifica recensione. COmplimenti
Bellissima
Ciao mi consigli di prendere una Forty-eight oppure una Sport Glide? Chi terra meglio la quotazione?
Bravo Duccio una prova sincera ed emozionale , una domanda, l'angolo di piega è veramente così limitato? Complimenti sinceri ancora e continua così. 👍
Caro Giorgio ti ringrazio per la tua generosità. L'angolo di piega è limitato a pari di altre bobber. Ovvero l'upgrade di ciclistica di questa versione 2017 è tale da permetterti un utilizzo davvero disinvolto della 48 anche tra le curve. Per questo qualcuno potrebbe preferire pedane legermente più alte. Ciò detto la realtà è che prima di fregarle a terra bisogna comunque piegare un pochino ;-)
Non lo vedo un oggettivo impedimento per una moto di questa filosofia.
Ciao!
ciao vorrei sapere se la posizione del passeggero è comoda? grazie!!
ciao! complimenti sinceri per l'ottimo test e ancor di più della descrizione.. vorrei chiederti se è vero che il calore sulla coscia destra è fastidioso... sto per prenderla e questa cosa del calore sprigionato dal cilindro,specie il posteriore,a quanto leggo, mi sta frenando nel procedere con l'acquisto..anche la capienza del serbatoio non gioca a favore... ti ringrazio anticipatamente...
alla fine ho comprato il nighster,... SUPERSODDISFATTO !!!
Ciao jonni, scusa se non ti ho risposto all'epoca ma mi deve essere sfuggito il tuo commento. Sono contento tu sia soddisfatto della Nighster, e ci mancherebbe ;-)
A questo punto, solo per accademia, il calore della 48 è assolutamente tollerabile.
Un caro saluto, Duccio
Ciao! bellissimo test del forty eight. ..!!!! sono innamorato di questa moto ma mi vengono dei dubbi per quanto riguarda le vibrazioni. me l hanno fatta sentire in moto in concessionaria e ci son salito sopra. da fermo sembra vibra un pò troppo o devo farci l abitudine? in movimento diminuiscono? vorrei acquistarla ne sono innamorato davvero
Caro Antonio, credo tu possa dormire sonni tranquilli ;-)
Le vibrazioni sono di bassa frequenza, soprattutto avvertibili ai regimi bassi e quando si agisce con più convinzione sul comando del gas (soprattutto da bassa velocità con i rapporti lunghi). Senza per questo rubare espressioni più adatte ad un contesto romantico, possono essere considerati dei veri e propri battiti di questo bel bicilindrico. Qualcosa che ti fa aumentare istantaneamente il feeling con la tua cavalcatura. Ciao!
Quindi posso stare tranquillo. ok grazie mille gentilissimo! !!
ciao,bella motona e bellissima prova,maa... quanto consuma???sarebbe bella una prova(comparativa?)con una harley custom CB 1200 dato che ci sono poche in giro.
Caro Dario, ti ringrazio. Purtroppo durante il test non ho effettuato misurazioni del consumo, nemmeno spannometriche. Ciao!
Sui 20 km al litro
Did the lack of lean angle made you annoyed in some twisty roads?
Not during the test ride mate, but honestly I didn't ride this 48 in Valentino mode...
Bye!
Tra la forty e la bobber quale consigli?
Ciao Daniele, questione assolutamente soggettiva. Due moto differenti ma entrambe belle. La Forty ha quel sapore di essenziale che mi fa impazzire, davvero tanto ferro, il bicilindrico che vibra e borbotta tra le gambe, insomma impossibile resistere al suo fascino. La Bobber concede di essere guidata con più profitto, molto ben realizzata, un pelo più prestazionale ed un po' più educata (che può essere un pregio o un difetto). La posizione di guida è simile, forse più comoda la seduta della Bobber. Un caro saluto, Duccio
@@vivalamoto grazie x le info e complimenti x il canale ciaoo
Ciao Duccio, ho provato sabato una 48 di un mio amico, da possessore di custom (Yamaha xv 950) ero scettico, dicono tutti che è più "comoda" la mia, ma una volta che ho messo la prima e sono partito, non finivo più di ridere, è troppo bella, è strana, sembra "viva"... Ed è un modello non recente, quindi penso che quello nuovo sia migliore a livello di sospensioni. Nonostante il mio 1,87 cm devo dire che ci sto abbastanza bene, avrai nel breve periodo di provare il modello iron 1200?? Ho visto che collabori con omnimoto, hai sempre il tuo canale?? Un saluto e al prossimo video, che sono sempre ottimi. 👋👋👋
Secondo te qual'e' migliore tra XV e Harley? Miti a parte.
Mi piace molto ma secondo voi per uno alto 1.83 è troppo piccola?
Ciao Max, sono alto 1,81 e non mi è sembrata piccola. Organizza un test ride e sciogli ogni dubbio...
É quello che farò, grazie..
ciao scusa ma quanto costa?
Le migliori offerte ad oggi su moto.it hanno un prezzo di 12.700 euro. Ciao!
La special ha il manubrio più alto?
Si esatto
Sulle HD puoi metterei manubrio che vuoi 👍
ma ste moto sono comode per fare km?
Roberto Lanzarini ciao, se non hai particolari ambizioni velocistiche e ti piace farti coccolare dalle belle vibrazioni di bassa frequenza del V2, allora sei pronto per fare tanti km in sella a questa HD. Questo almeno il mio personalissimo giudizio. Meglio stare alla larga da buche e tombini. Le sospensioni sono migliorate ma non sono quelle di una enduro... Un caro saluto, Duccio
Si se non ti scoccia fermarti ad ogni distributore che trovi lungo la strada...
Ma sto fatto che non dichiarano la potenza... Il bollo si paga a caso? 🤣✌️
sabaudia
ostia ;-)
vivalamoto una domanda ma questa forty eight è una moto per viaggi lunghi o rischi di fondere il motore?
Ciao Stefano, questa moto ti fa venire voglia di lasciare tutto e partire immediatamente per qualsiasi destinazione dall'altra parte del mondo. Credo che l'affidabilità di questo 1200 sia ormai a prova di globetrotter ;-) Un caro saluto, Duccio