Благодарю за совет с клемой, столько денег выкинул на эти СТО, заменил валюметр, датчик холостого хода, диагностика, бензина зжог тонну так как жрал бешенное количество. С УТРА ПОЧИСАЛ В ОТЧАЯНИИ ПОЧЕСАЛ РЕПУ, НАШОЛ ТВОЁ ВИДИО, И СЛУЧИЛОСЬ ЕПТА ЧУДО! ВСЁ ЗАРОБОТАЛО. БОЛЬШОЕ СПОСИБО ЗА СОВЕТ.
Мир тебе. спасибо огромное. вчера начала обороты играть и глохнуть на холостых. сегодня ели приехал в поликлинику и увидел твой видос. сделал все как часы работают. Удачи тебе.
Пропускает воздух, скорее всего прокладки в инжекторе нужно поменять. Валюметр посмотреть нужно. Форсунки промыть, возможно есть отсеки, которые не работают
для начала нужно поискать подсос воздуха при помощи дымогенератора. под впускным коллектором есть куча трубочек так вот от времени они пересыхают трескаются и вследствии подсос воздуха
Только купил бмв 325 1994 года,двигатель работает,коробка -автомат наиплавнейшая,но пришлось менять аккум. и не пойму,завожу и обороты плавают,ну все!...настроение упало,это диагностика,искать причину,это время,нужно и специалиста хорошего найти,думаю,полажу в интернете,хоть причину узнаю и тут нашел ваш обзор,сделал,как вы рекомендовали,причем,когда поставил плюсовую клему на место и завел,обороты стали плавать бешено,от еденицы до двух,как буд то кто то подгазовывает,заглушил через пару минут,снова завел и чудо!....стрелка оборотов замерла на одном месте и все четко и ровно,как камень с сердца упал,теперь езжу,наслаждаюсь ...) Спасибо огромное!!!!
причина еще может быть в заслонки,так как у нас не принято менять воздушные фильтра и ставить гавно нулевики,может быть что просто стерлась заслонка и стала пропускато воздух,и по этому плавают,надо просто снять и посмотреть на свет если есть просветы,надо нанести антифрикционый слой,и все будет супер,заслонка должна прижиматься плотно!
Причины много. Проблема холостой ход работает только при газовке независимо холодный или горячий без разницы. Бензин, топливный фильтр, свечи, катушки, BB провода, дмрв, датчик дроселья,, мозги, обрыв проводки, метки двигателья, регулятор холостого хода, фарсунки, бензонасос, датчик колена, датчи распредвала, датчик холостого хода, проверить подсос, проверить предохраны, реле, и.т.д. И все это чтобы проверить надо быть автоэлектриком и инжекторщиком. И нужна электросхема двигателья. Причины очень много.
уже больше 20 лет ни разу не подводил,вот тока при заводе несколько секунд неравномерно потом как всегда хорошо,ни разу нее менял свечи,и топливный фильтр,говорят спецы,если не троит пока не меняй, сколько людей столько и мнений и каждый говорит сввое....
Ребят,а у меня такого же рода проблема на двигателе м50б20,только хорошо работает на холодную,а как прогреется-сразу глохнет и нужно что бы постояла что бы опять начала работать,что это может быть?
у меня мотюль 8100 синтетика. как бы многие на форуме хвалят. встряску тоже делаю мотору, но особо не жгу. гидрики все равно клошматят на холостом. Свечи в норме, менял меньше 10 тыс назад.
Можете посоветовать что может быть? Купил новый расходомер (так как старый был сломан и машина работала в аварийном режиме) установил, машина заработала по другому ровно, хорошо, выехал с гаража прогрелся, при переходе со скорости на нейтральную передачу при движении стали плавать обороты с 1000 до 1500. После того как остановился обороты выравниваются. На старом поломанном расходометре такого не было.Решил снять промыть РХХ, смазал WD, установил, теперь обороты и на холодную стали плавать, от 1000 до 1500, отключил его результат тот же? что можете посоветовать?
Еще подскажу по поводу бехи....у меня старый конь 19 лет.....мучился с ним по незнанию....на что только не грешил...и на люмду ,и на датчики....а в итоге банальная причина всех старых лошадок изношенность датчиков и в первую очередь сначала смотрите все контакты где только сможете....берете сперей очистки контактов и чистите.....а потом уж по порядку датчики и прочеее.....
m50b25tu похожая проблема. падают обороты, если включена нагрузка(свет, вентилятор печки, кондей), то обороты после прогазовки падают так, что аж лампочка масла моргает. на холодную такой проблемы нет. хх сам по себе стабильный, машина ровно катится, не дергается. именно этот клевок после сброса газа достает. расходомер новый, бош, оригинал. ошибок нет, все показания датчиков норме. клемму скидывал на ночь. не помогло. да как бы и не должно было помочь. ошибок не было и нет, а адаптация и без сброса клеммы идет.
Подскажите, у меня не работает датчик температуры впускаемого воздуха и датчик распредвала (так показала комп. диагностика). Поехал на разборку купил датчик распредвала там проверили тестером вроде работал, приехал домой поменял, датчик температуры впускаемого воздуха подключил, он был у меня отключен. НО когда я это все делал я скидывал минусовую клему, а не плюсовую. Подскажите Нужно именно + скидывать?
здравствуй у меня тоже бмв 520 медленно опускается обороты когда машина в движении холостой ход 1,5 оборота когда останавливается обороты падают знаете ли причину
Здравствуйте! Надеюсь, что вы прочтете, на какую камеру снималось видео? Очень красивая картинка. Впечатлен вашим автопарком, удачи вам! Буду ждать ответа!
Здравствуйте.Если честно ..это так давно было ...камера сони по-моему ...цифровая кассетная...без full hd ....простенькая...Спасибо за комментарий.С Уважением!Камера Sony DCR-HC14E Нашел ее сейчас у дочки в комнате...она с ней играется ))
Добрый день помогите почистил регулятор холостого хода обороты перестали плавать...но стала очень плохо заводится вроде заведеш не че потом заводить газу даю он захлебывается и хлопки во впускном потом опять заводить он несколько раз не заводится потом заводить нормально либо заведеш он завелся тут же сам по себе глохнет...извени те что не по теме,видео могу скинуть как она себя проявляет .
Здравствуйте у меня тоже 34 кузове 2 литра сименс на холодном отлично работает, как нагреется при нагрузке клапаны стучают , когда заправляю 92 стучит сильнее чем 95. Сделал комп диагностику все по заводскому. Дайте знать причину. Заранее спасибо.
Здравствуйте .Это скорей всего гидрокомпенсаторы стучат....то есть на холодную масло густое...толщина пленки больше...стука нет...как нагревается масло...масло становится жидким...толщина пленки становится тоньше...появляется стук...от износа самих гидрокомпенсаторов...у меня уже 7 лет такое...хотя перед продаже ставили новые компенсаторы...но они все равно дают стук на горячую....если деньги лишние есть ,то поменяйте гидрики....а если нет...то забейте на это....просто чаще (регулярно...хотя бы раз в 5000) меняйте масло
Видео интересное хорошая картинка.машина ухоженная.Уважаемый автор подскажите. ссылку на ресурс по данной модели бмв. собираюсь стать обладателем. машина не заводится нет искры не работает бензонасос,на что похоже?. машина может работать с отключенными датчиками массового расхода и датчиком распредвала? спасибо за видео.
там стоят 2 датчика температуры, один для мозгов по моему, а второй для панели приборов...попробуй поменять местами фишки...я когда с оборотами боролся думал может что то изменится, так вот...меняется, но только на панели приборов лично на моем опыте
здраствуйте автор мотор троит и тупо стал обороты набирать,что делать,сказали есть там возле инжектора какая то шекаладка ее нужно поменять,а как она называется не знаю,что бы заказать,мотор ПАУК спасибо за ранее...
Хусейн мурадов слышал ещё не однократно что от восьмёрки подходит....можно на разборке поискать...но лучше новьё....вообще крепится шоколадка эта к внутренней части кузова ...если капот открыть на внутренней правой стороне в низу
кто подскажет,перестали работать электро замки, стеклоподьемники и дворники работают только на последней скорости, где искать причину, предохранители целые, обрыва нет. БМВ Е34. 89 год, зарание спасибо.
что за масло...проверить давление...ну или замена гидриков....у меня например...масло полусинтетика 10в40...самый оптимальный бюджетный вариант..-это не моё мнение а большинства...не так давно была замена гидриков...и то иногда стучат...еще от техники езды зависит...я например на четвёртую переключаю когда разгон до 80км в час доходит...в этом случае лично у меня происходит шок-встряска гидриков...и они сразу начинают работать на ура
так мне что менять, в СТО сказали, что волюметр гонит, сам убедился, плавать перестает когда отключаешь волюметр, или этот датчик связан с волюметром, помогите пжлст. заранее благодарю.
можно открутить этот датчик про который я рассказываю...проверить сопротивление...надо посмотреть по схеме его здоровое сопротивление...если его не меняли более 10-15 лет...думаю он гонит....и желательно на оригинал
А,что если такой трабл имеет местно быть,только тогда-когда машина стояла сутки или пол суток на стоянке. Тоесть поставил вечером машину,а утром пришёл,завёл и вуаля обороты плавают,но не более минуты,ну а потом всё гут. Что может служить причиной ?
Разберемся: обороты плавают от того, что клемма была снята, но чтобы все исправить нужно ее снять еще раз, и все будет в норме ВТФ?! По твоей логике от того они и плавают, что ее сняли! Механик мля...
начни с подсоса это раз, проверь или ни где точно не сосет воздух, может сьездь на дым машину нормас тема. Второе это проверь давление в рейке, сколько давит насос твой) Третье с чего бы я начал это с датчиков это (расходомер, датчик в коллекторе подача воздуха, датчик распредвала) проверить все датчики или не полезла обмотка на них или может где то в масле клемы как было у меня на датчике в коллекторе, ну и после этого нужно скинуть адаптацию и ошибки. Вот я все это делал только не в такой последовательности. Сейчас у меня остается проблема с тягой но это скорее всего подача топлива раз через раз пробивает ее и она едет, когда много бенза в баке. начни в такой последовательности, даже можно первое это подача топлива сколько давит. а потом уже подсосы и датчики. к датчикам еще можно отнести лямбды.
нет будет порядок, я абсорбер клеил так же само треснул. Кстати как у тебя работает двигатель равномерно не трусит не троит не плавет? просто нет тяги??
+Макс Мирославский то картерные газы, там цепки нет. У меня секло как то тоже от туда, изза плохого патрубка. Поставил хороший перестало. От туда патрубок идёт в клапан картерных газов.
+Макс Мирославский а по поводу форсунок вообще не советую трогать))) их чистят ультрозвуком) туда лезть вообще не нужно!! Будет бенз жрать менять придётся. Проверь давление топлива в топливной рейке, это самое первое.
Lars у меня мозг бош,полгода ездил без дмрв и работала идеально и мотор был очень резвый,единственное расход топлива 15 был.3 недели назад начала хлопки кидать задолбался всё менять,всё проверил не знаю что может быть.Загнал в гараж и там стоит😂
@@Bazooka1177 Не знаю, у меня под сиденьем, у моих товарищей тоже)) Видел только как сами переносят. В любом случае, спасибо за видео) Привет с 33 региона
@@deanlennon8040 Спасибо.Там точно ничего не переделывали ...все по заводскому...видно все сделано с завода для акума.Колхозом и не пахнет .Но я точно знаю что есть модели как у меня ..акум под капотом ....мне даже люди спецы по бэхам говорили это.
Здрасте)) Вот на маленьких оборотах троит машина,ну примерно до 3000 оборот,газульку приотпустил машина едит!! А если больше 3000 сразу джаёшь,она сума сходит! Рвёт так сказать. Кароче немогу норм ездить,медленно пукает,а быстро!!! Вот как мне,подскажите пожал))
спасибо большое, акум сел был, я завел с буксира и холостой начал плавать думал уже на сто надо. благодаря Вам сэкономил деньги.
Хотелось бы увидеть еще видео об этом автомобиле!!! Очень интересно!!! Заранее спасибо!!!
полезное видео, побольше бы таких
спасибо большое очень помог!
Благодарю за совет с клемой, столько денег выкинул на эти СТО, заменил валюметр, датчик холостого хода, диагностика, бензина зжог тонну так как жрал бешенное количество. С УТРА ПОЧИСАЛ В ОТЧАЯНИИ ПОЧЕСАЛ РЕПУ, НАШОЛ ТВОЁ ВИДИО, И СЛУЧИЛОСЬ ЕПТА ЧУДО! ВСЁ ЗАРОБОТАЛО. БОЛЬШОЕ СПОСИБО ЗА СОВЕТ.
Брат спасибо помогло !!!
Мир тебе. спасибо огромное. вчера начала обороты играть и глохнуть на холостых. сегодня ели приехал в поликлинику и увидел твой видос. сделал все как часы работают. Удачи тебе.
Привет, у меня похожая проблема, слушай а было такое когда набираешь обороты на некотором моменте просто тяга будто проседает и не идет выше?
Пропускает воздух, скорее всего прокладки в инжекторе нужно поменять. Валюметр посмотреть нужно. Форсунки промыть, возможно есть отсеки, которые не работают
Молодец,дружище!
Красава помогло
Братан ты красавчик акум помог
Спасибо большое братан аккумулятор помог. Я из в бишкеке.
Сразу+ Тебе,любиш технику.Остальным,Датчики!!!
Привет спасибо огромное у меня глохла я откинул клему стало в сё на свои места!!
Од душии спасибо брат
для начала нужно поискать подсос воздуха при помощи дымогенератора. под впускным коллектором есть куча трубочек так вот от времени они пересыхают трескаются и вследствии подсос воздуха
Брат спасибо
Только купил бмв 325 1994 года,двигатель работает,коробка -автомат наиплавнейшая,но пришлось менять аккум. и не пойму,завожу и обороты плавают,ну все!...настроение упало,это диагностика,искать причину,это время,нужно и специалиста хорошего найти,думаю,полажу в интернете,хоть причину узнаю и тут нашел ваш обзор,сделал,как вы рекомендовали,причем,когда поставил плюсовую клему на место и завел,обороты стали плавать бешено,от еденицы до двух,как буд то кто то подгазовывает,заглушил через пару минут,снова завел и чудо!....стрелка оборотов замерла на одном месте и все четко и ровно,как камень с сердца упал,теперь езжу,наслаждаюсь ...) Спасибо огромное!!!!
Супер!!!
У меня тоже клема помогла, так что работает
Serega elik и мне помогло.
а постоянно промываю клапан ХХ, вот спс тебе автор!!
Спасибо буду знать
Чувак 👍
Пойду пробывать
Полный обзор машины со всеми плюсами и минусами...и как она в обслуге...))) Было бы очень интересно.
черт возьми а я всю голову сломал из-за чего. спосибо большое
Спасибо!видео помогло решить проблему,100% из за аккумулятора было,сделал так как сказал все прошло.
Салам где находится холодный дачик
причина еще может быть в заслонки,так как у нас не принято менять воздушные фильтра и ставить гавно нулевики,может быть что просто стерлась заслонка и стала пропускато воздух,и по этому плавают,надо просто снять и посмотреть на свет если есть просветы,надо нанести антифрикционый слой,и все будет супер,заслонка должна прижиматься плотно!
Причины много. Проблема холостой ход работает только при газовке независимо холодный или горячий без разницы.
Бензин, топливный фильтр, свечи, катушки, BB провода, дмрв, датчик дроселья,, мозги, обрыв проводки, метки двигателья, регулятор холостого хода, фарсунки, бензонасос, датчик колена, датчи распредвала, датчик холостого хода, проверить подсос, проверить предохраны, реле, и.т.д. И все это чтобы проверить надо быть автоэлектриком и инжекторщиком. И нужна электросхема двигателья. Причины очень много.
Cпасибо!!!!
Содержательно и четко по делу
Позновательно☝️
Вопрос такого плана
Обороты иногда зависают на повышенных заслонка не заедает
Свободный ход в норме.
Заранее благодарен
уже больше 20 лет ни разу не подводил,вот тока при заводе несколько секунд неравномерно потом как всегда хорошо,ни разу нее менял свечи,и топливный фильтр,говорят спецы,если не троит пока не меняй, сколько людей столько и мнений и каждый говорит сввое....
Один в один как у меня даже диски точно такие же.
Ребят,а у меня такого же рода проблема на двигателе м50б20,только хорошо работает на холодную,а как прогреется-сразу глохнет и нужно что бы постояла что бы опять начала работать,что это может быть?
Спасибо .при заводе поднимается ход после нормализуется
спасибо автору
ассаламу алекум у меня е39 когда утрам заважу
Насколько я снаю холостой ход регулирует рхх.при закрытой заслонке.датчик дроселя он на холостой ход как действует? Если она закрыта?
Причем дросельная заслонка? Когда рхх регулирует холостой ход.на холостом ходу дросельная заслонка закрыта.
у меня мотюль 8100 синтетика. как бы многие на форуме хвалят. встряску тоже делаю мотору, но особо не жгу. гидрики все равно клошматят на холостом.
Свечи в норме, менял меньше 10 тыс назад.
а подскажите еще а на расход сильно влияет??? просто у меня на холостых седает наверно больше чем когда еду(((
Вечер добрый! На бмв 520 е34 91 год. Включаю заднию и глохнет движок. Что может быть подскажите?
Можете посоветовать что может быть? Купил новый расходомер (так как старый был сломан и машина работала в аварийном режиме) установил, машина заработала по другому ровно, хорошо, выехал с гаража прогрелся, при переходе со скорости на нейтральную передачу при движении стали плавать обороты с 1000 до 1500. После того как остановился обороты выравниваются. На старом поломанном расходометре такого не было.Решил снять промыть РХХ, смазал WD, установил, теперь обороты и на холодную стали плавать, от 1000 до 1500, отключил его результат тот же? что можете посоветовать?
может датчик дросельной
да ,возможно
Спасибо тоже из-за акб было дело’’’’
👍👍👍
Сразу на дроссельную заслонку подумал )))
Е 34 м 50 холостые 1000-1100 не падают. Причина?
Еще подскажу по поводу бехи....у меня старый конь 19 лет.....мучился с ним по незнанию....на что только не грешил...и на люмду ,и на датчики....а в итоге банальная причина всех старых лошадок изношенность датчиков и в первую очередь сначала смотрите все контакты где только сможете....берете сперей очистки контактов и чистите.....а потом уж по порядку датчики и прочеее.....
может и это тоже...только про это как часто люди знают...а про то о чем я рассказал мало кто знает....ну в целом да,причин много
что именно интересует??
Братан ты гени
а как же волюметр???
2.8- это обьём?? я не знаю..но могу узнать
m50b25tu похожая проблема.
падают обороты, если включена нагрузка(свет, вентилятор печки, кондей), то обороты после прогазовки падают так, что аж лампочка масла моргает. на холодную такой проблемы нет.
хх сам по себе стабильный, машина ровно катится, не дергается. именно этот клевок после сброса газа достает.
расходомер новый, бош, оригинал. ошибок нет, все показания датчиков норме.
клемму скидывал на ночь. не помогло.
да как бы и не должно было помочь. ошибок не было и нет, а адаптация и без сброса клеммы идет.
Генератор умирает
Подскажите, у меня не работает датчик температуры впускаемого воздуха и датчик распредвала (так показала комп. диагностика). Поехал на разборку купил датчик распредвала там проверили тестером вроде работал, приехал домой поменял, датчик температуры впускаемого воздуха подключил, он был у меня отключен. НО когда я это все делал я скидывал минусовую клему, а не плюсовую. Подскажите Нужно именно + скидывать?
+Vlad leon да
спасибо
Спасибо у меня тоже обороты лавель я тоже окмульятор отключили и потом через пять минутах поставили и всё нормально спасибо большой
такая проблема была и мотор глох,был не рабочий волюметр
каналы мотора могут быть засраны??
еще есть датчик холостого хода
Автор у меня на холостых такой же мотор трясется и стучат гидрики на горячую. что посоветуешь? куда копать?
Пожалуйста!
3 причина чистка регулятора холостого хода.
здравствуй у меня тоже бмв 520 медленно опускается обороты когда машина в движении холостой ход 1,5 оборота когда останавливается обороты падают знаете ли причину
Гаухар Оразбаева привет у меня так же когда катиешься на нейтральной 1,5тыс.и не падают пока не остоновишься
Здарова бавараводам у меня такая же проблема на м50 б25 без ваноса 91 года в чем проблема ???
Гамлет Габриелян внутри мусор есть и клинит клапан! И из за этого медленно отпускается ! Она должна быть идеальной без порезов
Dastan Akparov какой клапан?
@@nomadwrangler6741Не клапан,а дроссельная заслонка
У тебя домашний телефон звонил?? 😄
Здравствуйте! Надеюсь, что вы прочтете, на какую камеру снималось видео? Очень красивая картинка. Впечатлен вашим автопарком, удачи вам! Буду ждать ответа!
Здравствуйте.Если честно ..это так давно было ...камера сони по-моему ...цифровая кассетная...без full hd ....простенькая...Спасибо за комментарий.С Уважением!Камера Sony DCR-HC14E Нашел ее сейчас у дочки в комнате...она с ней играется ))
@@Bazooka1177 видео девять лет без малого, а вы так быстро дали ответ, спасибо большое! Всего!
Добрый день помогите почистил регулятор холостого хода обороты перестали плавать...но стала очень плохо заводится вроде заведеш не че потом заводить газу даю он захлебывается и хлопки во впускном потом опять заводить он несколько раз не заводится потом заводить нормально либо заведеш он завелся тут же сам по себе глохнет...извени те что не по теме,видео могу скинуть как она себя проявляет .
Как себя бензонасос чувствует? давление в топливной рампе мерял?
какой-то датчик возможно гонит...и при нагреве идёт перелив...
а после замены аккамулятора машина вообще вялая стала, не знаю что и делать .....(((((
Чистыл датчик холостого хода, а потом сразу не держит холостой. Чем причин? Акм не помогло
Тахометр 2 ,, 1 .половина стойит
причин много...в том числе смотрите топливный фильтры...и датчики
три причины? А разве неисправный или засратый клапан ХХ не может быть? Ну или подсос воздуха?
А как же рхх?
Здравствуйте у меня тоже 34 кузове 2 литра сименс на холодном отлично работает, как нагреется при нагрузке клапаны стучают , когда заправляю 92 стучит сильнее чем 95. Сделал комп диагностику все по заводскому. Дайте знать причину. Заранее спасибо.
Здравствуйте .Это скорей всего гидрокомпенсаторы стучат....то есть на холодную масло густое...толщина пленки больше...стука нет...как нагревается масло...масло становится жидким...толщина пленки становится тоньше...появляется стук...от износа самих гидрокомпенсаторов...у меня уже 7 лет такое...хотя перед продаже ставили новые компенсаторы...но они все равно дают стук на горячую....если деньги лишние есть ,то поменяйте гидрики....а если нет...то забейте на это....просто чаще (регулярно...хотя бы раз в 5000) меняйте масло
я так понимаю Вы с Чимкента?
А я из Ташкента!
Оно и будет на 92 м стучать сильнее. И жрать больше будет. Это не её бензин. На пробке бензобака не просто так же написано только 95 й.
Видео интересное хорошая картинка.машина ухоженная.Уважаемый автор подскажите. ссылку на ресурс по данной модели бмв. собираюсь стать обладателем. машина не заводится нет искры не работает бензонасос,на что похоже?. машина может работать с отключенными датчиками массового расхода и датчиком распредвала? спасибо за видео.
наврятли заведете без датчика респредвала....уже пробовали!!! предохранители ещё надо смотреть...коммутатор(она же шоколадка) и катушку
+Bazooka БОШ заводится
+Андрей tolstovich Siemens запускается Bosch нет.
Здравствуйте у меня е34 м50 на прогретый двигатель не заводится ждёшь минут 20 30 потом сама заводится ничего не трогая
Датчик коленвала
Привет у меня бмв е60 2007 года сегодня начал прыгать аккумулятор помогает?
Привет...на этой моделе я не знаю...
У меня е34, движок м50 2,5 л. И жвижку уже конец. Хотел теперь ставить м50 2,0 л. Подскажите, подходит ли коробка, коллектор и др.? что нужно менять?
Коробка подходит, и коллектор подходит тебе тока нужно менять голову (мозг)! если движку конец можете продать мне ?
+Дархан KOROL голова б20 не встаёт на блок от б25
можно глянуть масляные каналы
у меня плавают только на холодную, что может быть ??? е46 2.8
блин да куча причин...может и подсасывает воздух где
Саламалейкум.у меня Е 34 91 года.датчик температуры поднимаеться до 120 но тосол не кипит.че делать подскажите
смотрите обрыв датчика температуры , который идет на панель приборов
там стоят 2 датчика температуры, один для мозгов по моему, а второй для панели приборов...попробуй поменять местами фишки...я когда с оборотами боролся думал может что то изменится, так вот...меняется, но только на панели приборов лично на моем опыте
здраствуйте автор мотор троит и тупо стал обороты набирать,что делать,сказали есть там возле инжектора какая то шекаладка ее нужно поменять,а как она называется не знаю,что бы заказать,мотор ПАУК спасибо за ранее...
коммутатор если не ошибаюсь
...хотя если он наворачивается то вообще не завёдешь...пробуйте
Понятно ...ну ладно и на этом спасибо.
Хусейн мурадов
слышал ещё не однократно что от восьмёрки подходит....можно на разборке поискать...но лучше новьё....вообще крепится шоколадка эта к внутренней части кузова ...если капот открыть на внутренней правой стороне в низу
да надо лазить смотреть
А если плавают Обороты и плохо тянет????? Подскажите пожалуста
надо искать...куча моментов ....может даже бенз фильтр забит
Творческий путь , подскажите пожалуйста какая разница какую клемму снимать ?
смотря для чего...если прпосто отсоединить акум то минус ...если для предотвращения плавания холотого хода ..то плюс
Может ли из за подсоса воздуха плавать обороты?
лично я не сталкивался ...но слышал что может
может..конечно...во всём виноваты датчики изношенные...они дают погрешность на мозги...и идёт перелив топлива
Нитьевый дмрв от волги на bmw m50b20 bosch
8-917-043-76-65
Группа с информацией:
vk.com/dmrv_bmw_m50b20_e34_e36_volga
холостой держит чуть выше 1
кто подскажет,перестали работать электро замки, стеклоподьемники и дворники работают только на последней скорости, где искать причину, предохранители целые, обрыва нет. БМВ Е34. 89 год, зарание спасибо.
Юрий Ветерок было и уменя такое,я отделался снятием клемы с минуса,ебнул по блокам комфорта их 2,поставил клему ебнул по клеме и все заработало))
саламалеикум, помогите уменя большой скорости перовой хлапок ?? хочу знать??
+Taibolat Rakhmanov салам...может бензин переливает....свечи...форсунки...давление топлива...посмотрите
что за масло...проверить давление...ну или замена гидриков....у меня например...масло полусинтетика 10в40...самый оптимальный бюджетный вариант..-это не моё мнение а большинства...не так давно была замена гидриков...и то иногда стучат...еще от техники езды зависит...я например на четвёртую переключаю когда разгон до 80км в час доходит...в этом случае лично у меня происходит шок-встряска гидриков...и они сразу начинают работать на ура
так мне что менять, в СТО сказали, что волюметр гонит, сам убедился, плавать перестает когда отключаешь волюметр, или этот датчик связан с волюметром, помогите пжлст. заранее благодарю.
можно открутить этот датчик про который я рассказываю...проверить сопротивление...надо посмотреть по схеме его здоровое сопротивление...если его не меняли более 10-15 лет...думаю он гонит....и желательно на оригинал
спасибо за скорейший ответ
А,что если такой трабл имеет местно быть,только тогда-когда машина стояла сутки или пол суток на стоянке. Тоесть поставил вечером машину,а утром пришёл,завёл и вуаля обороты плавают,но не более минуты,ну а потом всё гут. Что может служить причиной ?
трясётся ..возможно троИт..свечи проверить надо
мой BMW e39 Плавает холостой ход выше 60 км/ч и Отключение Двигатели. Эта проблема в ?
Pa Pena первый раз слышу про такое....даже не знаю
А лямда?вплюметр?
+Ilez DikSag именно! и в паре!!!
Разберемся: обороты плавают от того, что клемма была снята, но чтобы все исправить нужно ее снять еще раз, и все будет в норме ВТФ?! По твоей логике от того они и плавают, что ее сняли! Механик мля...
кому ты пишешь шлак этот не пойму.....мне чтоль....клему снимать надо для того чтоб ошибки стерлись...бетмен ёпть))
Ты говоришь, что ошибка получилась из-за того, что снимался аккум, теперь чтобы скинуть ошибку нужно опять скинуть клемму. FACEPALM
Павел Александрович правильно...так ошибки онулируются
А, ну понятно теперь...
ты что даун какие нах ошибки если сняли акомулятор для подзаряда после снетия они уже стерлись
вроде не плавают обороты но сильно колбасит двигатель на холостом
та не)) проблема решена, подсосы и давления топлива.
начни с подсоса это раз, проверь или ни где точно не сосет воздух, может сьездь на дым машину нормас тема. Второе это проверь давление в рейке, сколько давит насос твой)
Третье с чего бы я начал это с датчиков это (расходомер, датчик в коллекторе подача воздуха, датчик распредвала) проверить все датчики или не полезла обмотка на них или может где то в масле клемы как было у меня на датчике в коллекторе, ну и после этого нужно скинуть адаптацию и ошибки. Вот я все это делал только не в такой последовательности. Сейчас у меня остается проблема с тягой но это скорее всего подача топлива раз через раз пробивает ее и она едет, когда много бенза в баке. начни в такой последовательности, даже можно первое это подача топлива сколько давит. а потом уже подсосы и датчики. к датчикам еще можно отнести лямбды.
нет будет порядок, я абсорбер клеил так же само треснул. Кстати как у тебя работает двигатель равномерно не трусит не троит не плавет? просто нет тяги??
+Макс Мирославский то картерные газы, там цепки нет. У меня секло как то тоже от туда, изза плохого патрубка. Поставил хороший перестало. От туда патрубок идёт в клапан картерных газов.
+Макс Мирославский а по поводу форсунок вообще не советую трогать))) их чистят ультрозвуком) туда лезть вообще не нужно!! Будет бенз жрать менять придётся. Проверь давление топлива в топливной рейке, это самое первое.
3 причина и 98% случаях это дмрв крякает или глючит.
+Lars если колбасит двигатель? на холостом, это решает?
Lars у меня мозг бош,полгода ездил без дмрв и работала идеально и мотор был очень резвый,единственное расход топлива 15 был.3 недели назад начала хлопки кидать задолбался всё менять,всё проверил не знаю что может быть.Загнал в гараж и там стоит😂
isma mesto ЭБУ поменяй
Вадим Кузбасс последний вариант попробую эбу
isma mesto у меня проблема с ЭБУ была ( бош)
у меня тут нет такого дачика где он ещё может быть бмв 520 е34
1990г
У мня 34 высоки оборот 1000 что делит надо
Аккумулятор был не под капотом как раз таки для развесовки, а ты его под капот запихал...
))) я его не пихал ...он там был изначально...плохо знаешь эту модель!!!;) на этой модели они ставятся как и под сиденье заднее ,так и под капот !!!
@@Bazooka1177 Не знаю, у меня под сиденьем, у моих товарищей тоже)) Видел только как сами переносят. В любом случае, спасибо за видео) Привет с 33 региона
@@deanlennon8040 Спасибо.Там точно ничего не переделывали ...все по заводскому...видно все сделано с завода для акума.Колхозом и не пахнет .Но я точно знаю что есть модели как у меня ..акум под капотом ....мне даже люди спецы по бэхам говорили это.
@@Bazooka1177 Понял) Век живи - век учись))
Здрасте)) Вот на маленьких оборотах троит машина,ну примерно до 3000 оборот,газульку приотпустил машина едит!! А если больше 3000 сразу джаёшь,она сума сходит! Рвёт так сказать. Кароче немогу норм ездить,медленно пукает,а быстро!!! Вот как мне,подскажите пожал))
Марина Кудрина привет та же проблема