А готовы за качество платить? Я берусь за работу при стоимости ремонта от 2000р за боковой( 13 и 14 диаметр) , даю гарантию, до конца ресурса шины, при условии исключения езды на пустом колесе,переделка чужого ремонта + 30% к цене
@@cptsimonini958Если такая гарантия я готов. Сегодня заехал в лужу, притормозил почти до полной остановки, крадусь. Чувствую на что-то наезжаю и слышу резко ПШИК! Выхожу колесо спущенное. Думал по ободу, руками щупаю, а шина по ободу на месте. Снимаю боковой порез почти 8 см, полез в лужу и вытащил обломок кирпича. Шины Пирелли четвёртый сезон, вот думаю ремонт или купить покрышку новую недорогую. Кама или Белшина 3500, а за ремонт 1600-2000
Актуально для особых случаев. Например человека приговорили никогда не покупать новую резину, или работает в разведке и нужно подать условный сигнал проехав на машине с таким ремонтом шины. В остальных случаях пошло оно в задницу. купил новую и катайся. В нулевых годах мне такой ремонт сделали. И ночью колесо взорвалось на трассе, потом пилил без запаски на нервах.
У тебя есть машина то чепушило?! Прям тебе на шиномонтажа есть шины похожие. Сейчас в магазинах то их нет!! Только на заказ. А после ремонта шина ходит ка коновая годами
Хорошо ездить по городу можно а тут надо проскочить в другой город и что ехать в сервис и менять на другое проще купить бу за те же деньги что стоит ремонт огласите цену ремонта и вы все поймете
Если не в теме не неси чушь, это ремонт очень надежен, лично сам переделал за 10 лет сотни таких шин, и люди благодарны ездят пока шина не лысая будет.
К сожалению, после такого ремонта, не смотря на разрыв корда, если даже будет отбалансирована в 0, будет иметь неравномерность при нагрузке и будет бить. Это ремонт для мастера шиномонтаж - прибыль, но покрышка что до, что после. - утиль.
Шину за сотку вьебешь, по другому заговоришь, был у меня один постоянщик, купил икса седьмого из штатов, "22 Пирелли, 30 профиль омологация, ранфлет, какой он раньше противник боковых ремонтов был! Шины менял на раз, а тут по другому заговорил, затянуть эту шину ему в 90 тысяч вставало, ну за десятку ему сделал
Здравствуйте если все правильно сделано шина никогда не лопнет она будет ходить ещё не один сезон. Но в этом видео слишком сильно до кордабыл зачищен пробой , а ток все норм по ГОСТу но и диск перед монтажом забыл почистить это тоже минус мастеру ,а так молодец.
Нормально всё будет. У меня баллон 245/45/19 стоит 15к. А разрубил я два сразу. Поставили латки, уже год отъездил, всё отлично. Машина быстрая 300+, езжу не медленно.
Можно ли вам вопрос как специалисту ? Ищу клей для машины. Он застывает как твердая резина. Черного цвета. Очень жесткий и густой. Это не кит. Кит не становится таким жестким, и не эпоксидная смола. Эпоксидная смола очень жидкая. Разыскиваемый клей он как густая смола. Когда застывает становится жесткой резиной. Вы случайно ни знаете как он называется? Спасибо заранее.
Грибок в боковую часть покрышки? Больной что-ли? Грибок только в зону протектора. Камеру вместе с бескамерной покрышкой эксплуатировать НЕЛЬЗЯ!!! Если не разбираешься в вопросе, то лучше помалкивай. Хотя бы со стороны на умного сойдёшь.
@@Overlord-Winа что будет если поставить камеру, и эксплуатировать с бескамернай покрышкай, понятно что где боковой речь не идёт а например где по шипам травит на 14 радиус какой-то что будет?
Пойдет, борта диска можно было бы почистить от грязи и окислов как бонус клиенту- все таки бескамерка и цена ремонта не думаю что слишком маленькая, но в общем на 4 с минусом, но это на мой опытный взгляд, а так клиент все нюансы эти не увидит.
Горе мастер, зачем с внутренней стороны зачищаещь до ниток ты ослабляешь корд, нужно снимать очень тонкий слой не касаясь ниток, и второе нагревательный элемент с наружи другой стороной разверни)
Здравствуйте! Зачищаем не до ниток, а чтобы убрать полностью мягкий бескамерный слой к которому не стоит вулканизировать кордовый пластырь. С наружней стороны подкладываем вкладыш под протектор, чтоб больше прослужил нагревательный элемент.
@@SHINZONAВы мне не обьясняйте зачем снимается без камерный слой я в этой теме сам работаю, слой снимается тонкий нитки ни как не должны задеты а у вас видно что нитки голые вы поним шарошкой возите тем самым вы ослабляете корд.
бокові це можна колесо після реставрації через місяць поїздить і викинуть.воно починає дути гулю в тому місці 3 рази клеїв на 3х різних шиномонтажах 3 різні машини .всі три через місяць в утіль.дарма викинуті гроші
Лучше новое колесо купить. Были времена когда такие умельцы "наваривали" слой протектора на колеса жигулей и москвичей. Но это было из-за дефицита и безденежья. Сейчас тоже самое?!
@@MrGrin да, тоже забавно иногда наблюдать на свою работу года эдак через два три. Если по технологии все делать хрен такому ремонту что будет. Даже низкие профиля варим и вперёд ставим и не заморачиваемся. Нужно некоторые нюансы знать и все. На самом деле эти ремонты очень актуальны при нынешних ценах на резину
Мне не нравится такой подход. Вы изнутри ставите латку под холодную вулканизацию, а с наружи тут же лепите горячую. Не говоря о том, сколько у вас там навешано грузов... Такое колесо на тихоходник только ставить.
Здравствуйте! Это пластырь для горячей вулканизации на 3:09 видно название «112 t» где “t”означает, что он предназначен для горячей вулканизации. Балансировка 20г с внутренней стороны и 40г с лицевой вполне приемлемая для этого колеса.
Я ахриневаю от рукожопства,или незнания! Вы почему не заклеили открытые участки нитей корда??? Вы не восстановили бескамерный слой шины,в корд будет попадать воздух,что не допускается,после вашего недоремонта шина стала камерной!!! Так делать нельзя!!!
А чем заклеивают этот слой? Он же намазал всё чёрной жижей или это не то? А то что он зачистил шину с наружи после вулканизации лепестковой шкуркой это нормально или пойдёт? А то по логике, например у нас на "резиновых" лодках, после вулканизации, слой не зачищают, а оставляют усиленные "швы" с "Глянцевой облицовкой", а то быть течи😅 Если есть возможность более подробно расскажите, как правильно поступить с шинами при ремонте, а то получается, кто во что горазд. Иногда и такому-то, будешь рад, когда до ближайшей цивилизации километров 500 минимум😢, а шина всё "кончилась", иногда и такого не делают, заплатку на клей поставят и говорят, что других вариантов нет, ехай в город и там делай или шину купи бу, как говорится, тут чем смогли, помогли... И в путь😅
Здравствуйте! Вы говорите про двух этапный способ, а это одно этапный способ. Слой который счистили не акриловый, а безкамерный. В одно этапном способе он восстанавливается при нанесении термораствора.
Молодцы! Я как старый шиномонтажник приветствую. Поддерживаю обучение вулканизации. Это тяжёлый труд.
Скажите пожалуйста работа тяжёлая, с такой работой забухать можно
Я тоже работал на шиномонтаже 9лет, но у меня не было такого обору дования . Начальник говорил что не выгодно. Молодец парень
Молодец? Не хочу никого оскорблять, но что ты , что твой начальник мягко говоря не молодец. Такой ремонт каждый шиномонтаж должен уметь делать.
@@Overlord-Win он про автора видео молодец сказал)
Красавчик мастер своего дела профессионал на каждой вулканизации делали бы цены не было бы
А готовы за качество платить? Я берусь за работу при стоимости ремонта от 2000р за боковой( 13 и 14 диаметр) , даю гарантию, до конца ресурса шины, при условии исключения езды на пустом колесе,переделка чужого ремонта + 30% к цене
@@cptsimonini958Если такая гарантия я готов. Сегодня заехал в лужу, притормозил почти до полной остановки, крадусь. Чувствую на что-то наезжаю и слышу резко ПШИК! Выхожу колесо спущенное. Думал по ободу, руками щупаю, а шина по ободу на месте. Снимаю боковой порез почти 8 см, полез в лужу и вытащил обломок кирпича. Шины Пирелли четвёртый сезон, вот думаю ремонт или купить покрышку новую недорогую. Кама или Белшина 3500, а за ремонт 1600-2000
Актуально для особых случаев. Например человека приговорили никогда не покупать новую резину, или работает в разведке и нужно подать условный сигнал проехав на машине с таким ремонтом шины. В остальных случаях пошло оно в задницу. купил новую и катайся. В нулевых годах мне такой ремонт сделали. И ночью колесо взорвалось на трассе, потом пилил без запаски на нервах.
Это потому что для трассы после ремонта колесо не пригодно, только город.
Ремонт до следующей шиномонтажки где есть такая покрышка по размерам😂
У тебя есть машина то чепушило?! Прям тебе на шиномонтажа есть шины похожие. Сейчас в магазинах то их нет!! Только на заказ. А после ремонта шина ходит ка коновая годами
Работа классная! Но несущий корд порезан. Я бы на такой покрышке только в городе ездил. На трассу на х.. мина замедленного действия
Когда руки из задницы, то да. Если сделать как следует, то ничего не взорвётся.
И нет, работа не классная. Зачистил до корда, это каким рукожопом надо быть?
Уважаемы знаток. Что по вашему есть несущий корд и хде он расположен?
Хорошо ездить по городу можно а тут надо проскочить в другой город и что ехать в сервис и менять на другое проще купить бу за те же деньги что стоит ремонт огласите цену ремонта и вы все поймете
Все классно но одна большая ошибка внутренняя зачистка была до ниток зачищена со временем в этом месте пластырь отклейтся
Я тоже так надеялся спасти колесо, потом замучился с балансировкой, вибрация не проходила.
Только - замена на новую :
слишком велик риск.
Или катайся один.
Если не в теме не неси чушь, это ремонт очень надежен, лично сам переделал за 10 лет сотни таких шин, и люди благодарны ездят пока шина не лысая будет.
Да повредил бескамерный слой напрасно,наружняя зачистка(подготовка)нормально,но опять до корда,это грубо.
В смысле напрасно? Как ты кордовый пластырь приклеишь? То что он зачистил до корда это просто кривые руки.
Красава спасибо большое помог
Когда я снимаю раму с утюга, я обнаруживаю, что внутренняя заплатка отлетает, а внешняя заплатка слипается. В чем проблема?
К сожалению, после такого ремонта, не смотря на разрыв корда, если даже будет отбалансирована в 0, будет иметь неравномерность при нагрузке и будет бить. Это ремонт для мастера шиномонтаж - прибыль, но покрышка что до, что после. - утиль.
Пфф если утиль не былобы расходников для бокового пореза компания TECH , ROSSVIK
Шину за сотку вьебешь, по другому заговоришь, был у меня один постоянщик, купил икса седьмого из штатов, "22 Пирелли, 30 профиль омологация, ранфлет, какой он раньше противник боковых ремонтов был! Шины менял на раз, а тут по другому заговорил, затянуть эту шину ему в 90 тысяч вставало, ну за десятку ему сделал
@@cptsimonini958а ранфлет разве можно ремонтировать?
@@user-ou1ni4jk8t когда нет выбора, можно если понимаешь, что делаешь
Здравствуйте если все правильно сделано шина никогда не лопнет она будет ходить ещё не один сезон. Но в этом видео слишком сильно до кордабыл зачищен пробой , а ток все норм по ГОСТу но и диск перед монтажом забыл почистить это тоже минус мастеру ,а так молодец.
Нормально всё будет. У меня баллон 245/45/19 стоит 15к. А разрубил я два сразу. Поставили латки, уже год отъездил, всё отлично. Машина быстрая 300+, езжу не медленно.
Ну ты пиши хоть раз в месяц, а то мы пока сомневаемся - ремонтировать или выкидывать😅
Права отбирать у тебя у дурака пора. Пока кого-нибудь не угробил
Зачем вам такая машина, если вы резину на неё купить не можете 🤣🤣🤣
@@MihailVasilevicну 15 ка резина. Дорого же ведь😂
Сейчас могут наказать за эту деятельность, называется залипуха, и не дай Бог она на скорости лопнет!чем думаете пацаны??????
Не могут 😊
Такой ремонт покрышки включён в перечень неисправностей при которых запрещена эксплуатация автомобиля.
Это скорее всего относится к шинам с камерами, если конечно они ещё используются.
Почему?
Именно поэтому кордовые пластыри для ремонта боковых порезов в свободной продаже?
Чушь не неси. Для легковых автомобилей нет такого запрета.
@@dmitriybabich4346наоборот,с таким боковым порезом надо ставить камеру,а так по любому будет грыжа!
Говорю как шиномонтажник с опытом сделано очень не профессионально на долго не хватит
Можно ли вам вопрос как специалисту ?
Ищу клей для машины.
Он застывает как твердая резина. Черного цвета. Очень жесткий и густой.
Это не кит. Кит не становится таким жестким, и не эпоксидная смола. Эпоксидная смола очень жидкая.
Разыскиваемый клей он как густая смола.
Когда застывает становится жесткой резиной. Вы случайно ни знаете как он называется?
Спасибо заранее.
@@VMKisselevклей называется.Резиновый клей
Этот не клей это герметик бортов бескамерных шин
Грибок и на камеру дешево и сердито, и выхаживает отлично проверенно лично!!!
Грибок только на беговую сторону
@@РамильШакиров-т4вс какого перепугу
@@РамильШакиров-т4в не учите мастера!) он колёса выхаживает!
Грибок в боковую часть покрышки? Больной что-ли? Грибок только в зону протектора. Камеру вместе с бескамерной покрышкой эксплуатировать НЕЛЬЗЯ!!! Если не разбираешься в вопросе, то лучше помалкивай. Хотя бы со стороны на умного сойдёшь.
@@Overlord-Winа что будет если поставить камеру, и эксплуатировать с бескамернай покрышкай, понятно что где боковой речь не идёт а например где по шипам травит на 14 радиус какой-то что будет?
Как можно было так сильно доточить до ниток?... На этих местах закладывается сырая резина и сверху латка.
Нитку задел уже считается негодной
@@danilvahitowне совсем. Несколько ниток если торчит, то ничего страшного. Но тут мягко говоря п*здец
Не прав ты,много переделал колес таким способом,не кто не жаловался
@@danilvahitowнеправ
Может они все просто разбились после такого ремонта?@@paveldoroschyk-mo4zq
Пойдет, борта диска можно было бы почистить от грязи и окислов как бонус клиенту- все таки бескамерка и цена ремонта не думаю что слишком маленькая, но в общем на 4 с минусом, но это на мой опытный взгляд, а так клиент все нюансы эти не увидит.
Может ему еще машину его помыть клиента ? Он что обязан его колесо мыть ?
@@АрсенМагомедов-к4цты походу работник тот самый со второго аккаунта да😂😉
А скажите пожалуйста названия инструментов которыми вы пользовались и названия материалов которыми пользовались
Для чего тебе эта информация?
Во во, ИПАТЬСЯ ТОК ВРЕМЯ, НОВУЮ ПРОЩЕ ВЗЯТЬ
Проще и дешевле это не одно и тоже.
Почему сам корд не сшили 🤔 , а только заклеили .
Для дежурных по кладбищу
Головой ударился?
Очень достойная работа,какая цена этого ремонта если не секрет ?
Тоже интересно узнать. Очень крапотливая работа.
Спасибо!Ё!!!
А что за клей это на 2:29 минуте?
кажется термоклей от rossvik
Да норм сделал,но диск надо чистить.
купите резину 5-6 к стоит, чем этой х заниматся
Какие 5-6к?) 10-15к не хотите?
На помойку её. Зачем рисковать?
Горе мастер, зачем с внутренней стороны зачищаещь до ниток ты ослабляешь корд, нужно снимать очень тонкий слой не касаясь ниток, и второе нагревательный элемент с наружи другой стороной разверни)
Здравствуйте!
Зачищаем не до ниток, а чтобы убрать полностью мягкий бескамерный слой к которому не стоит вулканизировать кордовый пластырь. С наружней стороны подкладываем вкладыш под протектор, чтоб больше прослужил нагревательный элемент.
@@SHINZONAВы мне не обьясняйте зачем снимается без камерный слой я в этой теме сам работаю, слой снимается тонкий нитки ни как не должны задеты а у вас видно что нитки голые вы поним шарошкой возите тем самым вы ослабляете корд.
Раз у тебя никогда не оголялись нити корда значит у тебя нет опыта.Извини!!!
А кто выложил видео он красавчик!!!
@@ВладимирБоровик-з2яНу если вы считаете 15 лет работы в этой сфере не опытом, то вы сами напрочь не понимаете почему нельзя оголять нитки.
бокові це можна колесо після реставрації через місяць поїздить і викинуть.воно починає дути гулю в тому місці 3 рази клеїв на 3х різних шиномонтажах 3 різні машини .всі три через місяць в утіль.дарма викинуті гроші
Побор денег 🤣к езде она не пригодна 🤦♀️
Ты не прав , можно да еще как. Так примерно делал , только каучук растворенный в бензине и транспортерная лента.
Ты не видел на каких ко мне приезжают .это ужас. Со словами " мне только до катать " так что это хоть более менее безопасно .
Смотрю это видео и мысли а не дешевле купить новою покрышку и установить а😮
А чем вы намазываете ?
на видео клей для горячей вулканизации
@@СергейМелихов-ж8ри жидка латка или резина ? Его прогревать надо?
Класс
Как на это смотрит ДПС и какая разница в цене между новай и ремонтом, в любом случае только доехать
Нормальный ремонт, и разница раз в 5
Пробил в яме новое колесо, покупать новое 5 тыс, поставить латку 1 тыс
А как ДПС, боковые ремонты не желательны???
А вы на резину на машине ДПС посмотрите!😂
Ребята тепер ГАИ если увидит, будет или штраф или штраф стоянка.
Лучше новое колесо купить. Были времена когда такие умельцы "наваривали" слой протектора на колеса жигулей и москвичей. Но это было из-за дефицита и безденежья. Сейчас тоже самое?!
Сейчас тоже самое. Хрен найдешь колеса нужные.
До первой кочки хватит, по дороге в шинный центр.
Почему так думаете?
@@MrGrin Да потому что! Полжизни водилой работаю! Большей хуйни не видел нигде!
Ничего подобного. На такие ремонты даём гарантию до конца протектора. Обучение проходили на курсах россвик.
@@АркадийУкупник-ж5ж у меня 7см порез был, просто бахнул латку большую, работает уже несколько лет🙈
@@MrGrin да, тоже забавно иногда наблюдать на свою работу года эдак через два три. Если по технологии все делать хрен такому ремонту что будет. Даже низкие профиля варим и вперёд ставим и не заморачиваемся. Нужно некоторые нюансы знать и все. На самом деле эти ремонты очень актуальны при нынешних ценах на резину
Мне не нравится такой подход. Вы изнутри ставите латку под холодную вулканизацию, а с наружи тут же лепите горячую.
Не говоря о том, сколько у вас там навешано грузов... Такое колесо на тихоходник только ставить.
Здравствуйте!
Это пластырь для горячей вулканизации на 3:09 видно название «112 t» где “t”означает, что он предназначен для горячей вулканизации.
Балансировка 20г с внутренней стороны и 40г с лицевой вполне приемлемая для этого колеса.
@@SHINZONAдобрый вечер. Примите мои извинения. Виноват.
Залепон,как не балансируй бить будет,проверено,с гораздо меньшим повреждением восстанавливали,на передней оси бьёт,в руль отдаёт.
Ставить колесо после ремонта на рулевую ось? Отличная идея! 😂
@@firstguy-mgn просто гениальная😅
Бить будет 100% если диск погнуло от удара
А ничего что боковой корд прорезан. Даже после правильной вулканизации такую шину вперед ставить нельзя . А тут видео как выкинуть деньги и шину.
И как выкинуть мозг. Не шаришь, так молчи.
На вулканизациях столько б у резины отдают за безценок.Зачем рисковать.Жизнь дороже
Здравствуйте это на Москву
Здравствуйте!
Нет. Магнитогорск
@@SHINZONA москве
Диск не почистил, прям на грязь одел 😢😢😢
Дороже но безопасно купить без такой дыры
Чем с такой кататься , это же опасно этим заниматься нельзя
Ремонт не гарантийный по-любому, я так сам себе делал ,просто денег было только на заплатку ....
Ищу Шиномонтажник грузовой и легковой. Зарплата достойная
Без опыта берете?
@@sagenez Извини нет. Только опытный человек интересуется
@@sagenez сколько лет тебе?
@@ГусейнМехтиев-ш5жвам бы только с опытом подавай, так по всей стране ищут только ко с опытом, а где его взять? Если не кто не берет
Где зп достойная мастера годами работают, за зимний сезон 23 года 300.000 достойная или нет
Я ахриневаю от рукожопства,или незнания!
Вы почему не заклеили открытые участки нитей корда???
Вы не восстановили бескамерный слой шины,в корд будет попадать воздух,что не допускается,после вашего недоремонта шина стала камерной!!!
Так делать нельзя!!!
А чем заклеивают этот слой? Он же намазал всё чёрной жижей или это не то? А то что он зачистил шину с наружи после вулканизации лепестковой шкуркой это нормально или пойдёт? А то по логике, например у нас на "резиновых" лодках, после вулканизации, слой не зачищают, а оставляют усиленные "швы" с "Глянцевой облицовкой", а то быть течи😅 Если есть возможность более подробно расскажите, как правильно поступить с шинами при ремонте, а то получается, кто во что горазд. Иногда и такому-то, будешь рад, когда до ближайшей цивилизации километров 500 минимум😢, а шина всё "кончилась", иногда и такого не делают, заплатку на клей поставят и говорят, что других вариантов нет, ехай в город и там делай или шину купи бу, как говорится, тут чем смогли, помогли... И в путь😅
Мне тоже надо сделать шини
😂😂😂😂😂😂😂😂а нахрена столько действий. Если на трассе она разлетится 😂😂😂😂😂. Не проще бу купить😂😂😂
Можно ездить но тихо.
Хорошо потом бабахнуло? Дай бог владелец не на передок его кинул! 🙏🏻
Здравствуйте. Не бабахнет. Я сам шиномонтажчик. Такое колесо рекомендуется ставить с сзади на правои стороне
Корд нарушен ,грыжа вылезет
Нет смысла так делать. Будет бить даже на задней оси. Выброс денег на ветер.
Ни чего не бьет, вес заплатки балансирутся так же как обычное колесо, только больше грузиков вот и все.
@@волкодиночка-ж7м😂😂😂ага, и трясёт как вибратор. На запаску ещё пойдёт.
Во первых зделано не грамотно и очень долго делает видно что без опыта
я хз. для запаски наверно что бы до шинки доехать . но дубасить на трассе на такой уже страшно
молодец но дыры нада зашивать перед клейкой
Боковой порез ремонтировать?...ну ну...каой самоубийца будет так ездить?
Брак
Это против правил техники безопасности! Боковые порезы - выбраковка шины!
Не согласен 2 года и 40 тысяч км проехал самое главное мастер
Некачественно. Говорю как мастер шиномонтажа нацеленный на качество)
а в чем некачественно? говорю как мастер таких работ, все по технологии 👍
Бесполезно
Чё по бабкам?
До веревок зачистка,это плохо
Что плохо? Интересно)
Bro what's machine rate
Вообще с начала ворят а после клеят, а после клейки на носят акриловый слой который счистили а это залипуха
Здравствуйте!
Вы говорите про двух этапный способ, а это одно этапный способ. Слой который счистили не акриловый, а безкамерный. В одно этапном способе он восстанавливается при нанесении термораствора.
Тут все пучком ,тут только один минус качество подготовки не айс а так все норм и комплекс 1)) и сыр резина тип топ )
можно и всё сразу.