Трансформер для настоящих мужчин
Вставка
- Опубліковано 24 лют 2024
- Трансформер для настоящих мужчин
Подробнее на сайте: www.uralst.ru/katalog/spectek...
#бортовой #автомобиль, УСТ 5453 с КМУ ИМ-320 #shacman (ШАКМАН) SX32586V385 (6х6) КБ 4575
Код: 9140
6х6, Бортовой автомобиль с #кму #ИМ-320 (30,4 тн/м, 8500 кг на 3,5 м, 8,1 м, управление с земли), доп. опоры, кабина Х3000, WP12.430E50 (430 л.с.), КПП 12JSDX220A-B, шины 315/80R22,5, кондиционер, эл.стеклоподъемники, зеркала з/вида с эл.управлением и подогревом, круиз-контроль, пневмоподвеска сиденья вод., алюм.т/бак 500л., ABS WABCO, МОБ, МКБ.
Бортовой автомобиль SHACMAN (ШАКМАН) SX32586V385 предназначен для транспортировки грузов весом до 14,06 тонн на бортовой платформе.
Внутренний размер бортовой платформы составляет 6090 х 2456 мм. Установленная за кабиной крано-манипуляторная установка ИМ-320 позволяет осуществлять самопогрузку и проведение грузоподъемных работ с весом до 8,5 тонн.
ПРО КМУ: www.uralst.ru/katalog/kmu-i-t...
ИМ-320
Код: 6309
30,4 тн/м, 8500 кг на 3,5 м, 8,1 м, управление с земли, опоры с гидравлическим выдвижением и поворотом.
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/5f112b6b3ee4...
Телеграмм: t.me/uralspectrans
Наши контакты:
г. Миасс, пр. Макеева 56.
бесплатный номер: 8-800-775-33-00
Наш сайт: www.uralst.ru
e-mail: ust@uralst.ru - Авто та транспорт
Соседи! Привет из Магнитогорска! Я далек от этой техники, я только иногда вижу ее на дорогах. Машинка, действительно, красивая. Успехов вам!
❤❤❤❤❤
А что на счёт бетономешалок на колесах?
Запаска- отдельный вид извращения 🤦♂️
Еще бы односкатные колеса,да на новой кабине
не вопрос!
На СТТ 2024 встретимся?)
естественно!
Классный аппарат 👍
А ещё дальше от кабины манипулятор не судьба было поставть?🤣
Развесовка.
@@user-ii8tb3er4t Он же сказал 2900 вес крана, сдвинуть до кабины 20 см это ни о чём , и запаска это шедевр УСТ.
@@PETROLEGOVICH...лучше не сдвигать чтобы при складывании стрелы в транспортное положение не смяли кабину
Да когда ж наши то шасси будут?И не надо мне говорить что люди наши не берут шасси.Вы то их берёте и способствуете продвижению неремонтопригодных авто из фольги.
Наши шасси никому не нужны.Маленькие кабины,ломучие,слабая грузоподъёмность.
@@shalyn001 А Вы не пробовали последних китайцев?Профиль кабины 30мм.При нагреве и охлаждении кабину ведёт-двери в дверной проём не входят.)))Говорю не понаслышке.
@@DUMOKful Ну это при температурах -50/+50,а если эксплуатация проходит в умеренном климате,то проблем нет.
@@shalyn001 Да я сам лично видел когда пригоняли новые Ситраки-в мороз дверь не могли открыть а потом закрыть.И это был не лёд.
@@DUMOKful Ну тогда зачем их вообще покупали?
Кабина ребята топорная. Была получше цены не было в красоте.....
Как колассно-очередной Шакман.Не запутаешься.А то ведь раньше-очередная Ивеко АМТ,очередное Вольво,очередная Скания...Лазь обозревай те кабины,моторы,спорь где что лучше.А теперь всех иномарок Шакман или Фав.