Красивое.
Вставка
- Опубліковано 15 тра 2024
- Господа сегодня покажу вам Ford Marquis GS Mercury.. Жирный брат народного и полицейского Ford Crown Victoria…
ПО ПОВОДУ РЕКЛАМНЫХ ИНТЕГРАЦИЙ ВАШЕГО ПРОДУКТА НА НАШЕМ КАНАЛЕ ПИШИТЕ
Телеграмм @ReusTatiana
E-mail: klubniyservis.reklama@gmail.com
Помочь автору канала в его делах:
pay.cloudtips.ru/p/23066c6a
Ссылка на сайт с новыми автомобилями:
prodaja-auto.ru/
Наш Телеграм:
t.me/klubniy_servis
Купить машину:
8-495-778-45-27
Ссылка на Яндекс Дзен:
dzen.ru/id/5cf91cf29201...
Наша группа в VK:
club175837818
Ссылка на RuTube:
rutube.ru/channel/4954692/
Ссылка на наш сайт:
клубный-сервис.рф/?ysclid=lq3... - Авто та транспорт
Легенда тех времён,когда я был молод и меня любили без денег👍
когда-то и бабушка была красивая😄для молодого дедушки😜что-то я не вижу на дорогах всякую рухлять, а некоторые "коллекционеры" старой мукулатурой квартиры набивают, те же шизики.
А кто тебе сказал что не видеть на дорогах то ты должен в больших количествах ?
Сильная речь 😂😂😂😂👍
@@ru_eng не по тем дорогам ездишь по ходу ;)
@@ru_eng всякая рухлядь это одноразовый хлам который производят сейчас! Попробуй найти запчасть на любого китайца старше трёх лет ! Проще в чермет сдать всю машиеу ! На любую классику найти можно !
Наконец то - глоток свежего воздуха на канале!
Много лет владею 80ым Лэндом, левый руль, бензин, цвет бутылка) просто песня) есть с чем сравнивать, было много машин, и одновременно были 200ки, 105ки, прадики итд, но 80ка всегда оставалась любимой машиной. Многие не понимали почему, в очередной раз я ставил на продажу свою 200ку или прадик, а «древнего крокодила» нет. Все дело в ощущениях, когда садишься в настоящую машину, сделаную инженерами, куда ещё не дотянулись липкие ручки маркетологов то получаешь какой то первобытный кайф. Она не идеальна, нет, не в плане эргономики, тем более не в плане рулежки, постоянно надо быть в моменте и следить за дорогой, может это придаёт этим машинам такую перчинку. От современный Крузаков я такого и рядом не получал, бездушные выверенные крейсера, с ними ничего не надо делать, едешь, мизинцем баранку крутишь, в носу ковыряешь и все. 80ка в моем случае это как женщина, любит ласку, внимание, уход. Да может размесить такие ховна куда никакая двухсотка даже близко не заедет, но когда после полировки выезжаешь в поток это просто бомба. Да, она всегда была у меня машиной выходного дня и в повседнев по городу на ней крутиться это та ещё морока, но все таки есть в них (в машинах золотого века автомобилестроения) какая то «душа»
Скинь обзор на него
Эх, была же раньше в автомобиле душа и индивидуальность
Именно, даже каждое новое поколение было другое совершенно и индивидуально, а сейчас....не разберёшь...толи мерс, толи бмв, толи скорее всего китаец 🤦
@@nicky9690 не говори, все вместе
В 2007 году я покупал себе именно такую машину меркури 1994 года. Это просто ДРУГОЕ, ребята. Пол Америки на ней проехал. Никогда не забуду.
-Куйбышев. - Данила....
Слушай брат, это Бомба машинка, таких больше нет, какая же она вальяжная❤️❤️
Сука, она настоящая)
-Это Данила, ай нид ёр хэлп!
Я ржу над вами ребята! 🤣 ну это же ГаВно тачка
Это классика, а классика вечна !)))))
После 90-х автомобилестроение свернуло куда-то не туда....
Одни обмылки и на одно лицо...
Копро экономика в деле)))
Ну в 90х тоже было подобное. Мазда Кронос, Галант, Карина. Все обмылки , серые как мыши . Особенно на фоне немцев так и вовсе убожеством казались.
@@user-rh7kr6bx7m , зато 626я хорошо получилась)) Ну и потом, япы только-только в 90х начали нормальные машины делать...
Аналогично я вам могу сказать из 80х, раз проехав тогдашнем мерседесе s класса. Началось все тогда.
Ваз вечен. Все ломают голову как и что добавить в авто. Ваз знал толк в автомобиле, они сразу сделали хороший авто
Кто бы что не говорил, а раньше было лучше. Душа что ли была у машин, а не ощущение консервной банки на 3-5 лет😢😢😢
Доводилось кататься на Chevrolet Caprice 1992 года ("соплеменник" Маркиза). Ощущения на всю жизнь, какой же это прекрасный авто! Большая сухопутная яхта напичканная всем чем нужно: б/к, V8, рама, музыка Bose и кожаный салон... жаль, что таких машин всё меньше и меньше даже в США.
Может всё таки не соплатыорменным, а с аналогичной архитектурой, как никак ДжиЭм и Форд два антогониста.
@@userALEX70elen да-да, слово просто вылетело из головы)
Да, помню такую! В 90-х в нашей провинции был такой, когда увидел охренел от её размеров!
@StariyLesnick на районе у меня такой каприз до сих пор ездит, в идеале белый, иногда выезжает его владелец на ней
Вот это автомобиль!
Сразу вспомнил шоу "Перехват" с ведущим Николаем Фоменко,где нужно было продержаться минимум полчаса на Daewoo Nexia,уезжая от столичных гаишников,гордо восседающих на патрульных Ford Crown Victoria
Деу эсперо там был
@@Alex-gr7vw "угонялась" Nexia.
A если удавалось продержаться 35 минут,то в качестве "выигрыша" вручалась Espero.
@@Alex-gr7vwНексии угоняли якобы,была реклама Нексии и сигнализации не помню какой,а по факту тупо шоу было
Смотрю этот канал и могу сказать, что Илья чуточку философ! Какие замечательные фразы - Когда я был молод, и меня любили без денег!😂😂😂
Первый раз за последнее время посмотрел полностью и без перемотки.
офигенная машина!!!! вообще американцы тех лет красавцы!!
мне больше нравятся поколением раньше
@@user-dj5lz6kl7b ну там вообще эксклюзив
Чуть не заплакал, увидев настоящую машину среди всего современного шлака....
побольше бы такого
@CirillSergeich Сразу видно что не владел таким янки, у меня был Линкольн Марк 8, да красивый, НО !!! Ехала как кусок говна !!!, дюймовые ключи, жрала как крокодил 🐊 было это в 1997 году, живу в ЕС 🇪🇺
@CirillSergeich Сразу видно что таким не владел, был у меня в 1997 году Линкольн Марк 8, красивый, самобытный но !!! По езде кусок го вна, ключи дюймовые, запчасти ждать месяцами, жрал топливо ⛽️ как крокодил 🐊 в общем дрянь машина была ( живу в ЕС 🇪🇺)
Кто вам мешает на них ездить?
Мужчины не плачут. Мужчины скорбят..
Хороший сюжет о надежных машинах, а не пластиковых колесницах, о жизни, а не онлайн присутствии, о том, о что по настоящему нужно человеку, а не искусственному интеллекту. Автору - респект 👍
В 90х у меня была похожая тачка Lincoln Town Car. Дефкоф влазило 12 штук и как заметил автор, все были бесплатные)))
Вспоминая такие машины из детства, и видя спустя время, у меня складывается впечатление, что мы не развиваемся как человечество, а очень технологично и футуристично пытаемся сгинуть как динозавры с этой планеты... Очень жаль, что разумный век закончился... От таких творений как этот, меркури только теплые воспоминания, от того что делают сейчас один головняк чихнуть боишься, а то помнётся металл, в ямку попадёшь так думаешь, что все, ходовой конец.... Про движки отдельный разговор, ты понимаешь что они одноразовые, но вот почему-то в гипермаркете за копейки их не продают.....
Раньше все автомобильные компании боролись за репутацию, сейчас же чисто маркетинг.
Езди на старых ведрах, в чем проблема. Они же вечные, толстяк говорит запчасти есть
Вспомни что человечество вытворяла в первой половине «разумного века»
Вот на такие автомобили интересен разбор
Вы знаете, какой у неё мотор? Как у моей Сони, до Киева довезёт!
А до Чикаго довезет?😮
Довезет до Сан-Франциско и обратно.
Молодой человек! Мы усские не обманываем дуг дуга.
@@user-nk2vk3eq8r повторяешся
До Киева сейчас и танк не довезёт!!!!! 🤣🤣🤣
вспоминается фильм бригада и цитата космоса - "такая только у меня и у майкла джексона"
До этого фильма, 1998 в Армянской шутке говорил - есть у меня и у шейха в Дубае 😂
Был у меня Mercury Sable 94 года выпуска. Я называл его "американская малолитражка", потому что у него был самый маленький на тот момент двигатель - всего 3 литра. По трассе - просто корабль. И что удивительно, заслонки в климатической установке управлялись вакуумом (ну кроме заслонки тепло-холод). Просто и гениально - клапан, трубка поршень. Никаких электродвигателей и пластиковых шестеренок. Круиз контроль тоже управлялся вакуумом. Мембрана тянула тросик, который управлял дроссельной заслонкой. Стояночный тормоз (на всех европейских машинах "ручник", а у меня был "ножник") так же вакуумом снимался при начале движения. Эх... Один недостаток был - ржавела очень быстро. В 2010 году продал за смешные сейчас 115 тысяч рублей. Потом по VIN отслеживал, где находится автомобиль. Пару раз продавалась после меня. Последняя запись была "наложен арест". А потом машину, скорей всего разобрали 😞. Очень жалею, что продал. Пусть машина и гнила, пусть и технически несовершенна, пусть бензин жрала как не в себя. Но в ней какая-то харизма была.
не в себя это сколько?)
В мерсах "ножник".
На 3 литровом по городу 16 литров легко, если просто адекватно ездить. Не топить в пол, но и специально не экономить@@Levium600
Как раз в те года, в 2012 по-моему я очень хотел себе или Сейбл или просто Форд Туарус. Цены тогда реально были тысяч от 100. Но уж сильно они все были ушатанные в Питере. Или ржавые или салоны прям раздолбанные, с отломанными дефлекторами, ручками, кнопками. Я хз, как-будто вандалы владели) в итогу я взял Крайслер Себринг 2.4 автомат 2001 года. На мой вкус он очень красив и снаружи и внутри. В итоге я на нем до 2020 проездил. Брал с пробегом 256тыс.км, продал с пробегом 320тыс.км. у меня пробеги небольшие. По факту не подводил, мелкие ремонты были. Но так чтоб лезть в мотор или коробку - нет. Просто ездил. По итогу прекрасные впечатления от этой машинки остались, с теплом вспоминаю. Модет зря продал тогда во время карантина. Ездил бы и сейчас по факту
@@Levium600 летом в городе 16-17, зимой до 20. Но по трассе расход нормальный за счет аэродинамики. При 120-130 км/ч 8.2 -8.3... Да и оборотов двигателя при такой скорости что-то около 1700.
Золотой век всего уже позади. Какая была звуковая аппаратура!
Илюхе за такой прекрасный обзор этого замечательного авто сразу лайк и больший респект 😊 это как говорил в фильме - Брат 2 , Сухорокув- Вешь❤красота да и только!!! Чтобы не говорили , а раньше делали машины и машины без всяких функций как мотоцикл - её нужно чувствовать!!! У меня в 1985 году была Тойота Карина . Квадратная😂 на автомате , кондерои и естественно телки писяли кипятком и отдавались не думая!! За всё время владения 6 лет поменял один раз ступечный подшибник- ( который переделали от горбатого запорожца и навесные ремни) запчастей в это время не было вообще 😢
подшиПник
в Южно-Сахалинске в конце 80-х появились первый жапоны и местная молодежь как их только не кончала, а мы с задором за этим наблюдали!
Да, что ни говори - машина реально БОМБА!!! Ничего вычурного, никаких современных наворотов, всё консервативно, всё аккуратно, радует глаз!!! Огонь, а не тачка!!! Я бы хотел такую или что-то наподобие!!!)))
Спасибо за обзор!!!! Говорю как обладатель Lincoln town car 2 поколения 1992 года выпуска!!! Завтра пойду в гараж и полюбуюсь, а то очень сильно соскучился по нему!!!😊😊
На таун каре подвеска улет какая мягкая. У меня был 94 года. Купил в 99г. Вещь
Как обладатель Форда Краун Виктория LX 92г, прекрасно вас понимаю 😂
Олды на месте
Порадовал... Аж мурашки по коже от звука V8
Спасибо. Илья , что сводил обратно в 90- е 👍
Помню,в 95 году,отец моего товарища,живший тоже в моем подъезде,пригнал себе ,бмв е 34 новую на тот момент,мне тогда было 8 лет,мы сразу забыли про футбол,в который играли на площадке и побежали смотреть машину, тогда это был уровень, представляю какой шухер,наводила машина что на видео)))
Почему "передёргивал"?
Илья, развязность переходит в быдлячество, несолидно как-то.
Обеспеченный человек... У обычных рядовых граждан дай бог жигули классика, москвичи старые...
@@user-st7gl1hu2t да, мужик был не бедный,видел его последний раз,года 4 назад,он превратился в алкаша
@@user-pm7pz9uu4y хреново
обожаю такие диваны и велюр... все таки 90е годы у всех производителей - это вершина надежности, красоты и продуманности
Благодарю за ролик на действительной красивый автомобиль!
У меня был Форд Темпо 1993 года канадской сборки. 3 литра. Жеручий, конечно) Но очень комфортный! Специальный зимний пакет уже для тех лет. Заводился в любой мороз в Сибири!
"Иногда меня любили женщины бесплатно" Фраза сделала мой вечер 😀
Какие технически подкованные хулиганы, пнуть в место расположения датчика.)
Действительно, влюбившись в такие американские машины, разлюбить их невозможно! Это просто другая планета!
Японский кроун 90х годов в общем такой же, до сих пор ездят, на Сахалине точно...
И не только на Сахалине 👍
Было дело, довелось прокатиться, делали вещи, салон бомба, как корабль на дороге 👍👍👍
Как же мне нравятся старые американские Авто. Живу в Германии и как вижу на дороге американский корабль, аж зависть берёт.
Шикарная машина, и великолепно сохранилась! Помню в 90-е меня впечатлял Lincoln Town Car, это была не машина - яхта )) Как правильно заметил Илья, больше всего расстраивает потеря индивидуальности в автомобилестроении. Ушла эпоха дизайна, поэтому автомобили стали одинаковыми, как холодильники в магазине бытовой техники ((
Шикарная тачка. Монументальность во всём. Интересно почему отказались от велюра? Он же во всём на много лучше кожзама.
Был и у меня такой, красавец, 91 г. в, цвет бордо, и молдинги серого цвета, салон без. Кстати при полностью вывернутых колёсах, угол наклона, был как у Мерседеса того времени, что про длине в 5,25м. позволяло маневрировать в ограниченном пространстве парковок, на удивление всем любопытствующим. Один раз Волга ГАЗ 31029, въехала в задний бампер, но благодаря раме, и гибкому пластику на заднем бампере, ничего страшного не произошло, только номерной знак замялся, в квадратное углубление под их номерные знаки. Единственный недостаток, это головная оптика, света маловато было, но всё это было не сравнимо, по сравнению с обладанием эти автомобилем👍👍👍
ОНА И СЕЙЧАС смотрится отлично. Не "бабушкин сундук". Очень красиво!
Американская классика - это вообще произведения искусства. Линкольны, Империалы, Кадиллаки... Яхты!
В уфе катается краун полицейской версии, без изменений. Тачка огромная, таких как Илья, все пять влезут.
@edge_of_tomorrow у меня тут в районе тоже есть серийный шевик каприз в оригинале белого цвета, тачка зверь
@@vladislavketraru7083 тоже на районе прямо на улице стоит каприз полуразобранный и чуть дальше второй - целый! блин, одного видать ему мало было, купил второй)
Дааа, видел ее недавно кстати. У нее еще номера американские стоят.
@@ikeda_osaka про который я писал не помню, квадратные точно - но местные молдавские кажись(но это не точно) редко его вижу .. но живёт недалеко, поймать только надо))
@@vladislavketraru7083 не, я про уфимский)
Машина прекрасная,V8 с чугунным блоком,рама,надёжная ходовая от грузовика,что ещё нужно для счастья👍😂
Добрый день. Прошу прощения ,Но Это Именно То Чего Ооочень Не Хватало На Вашем Канале ! Лпйкотос и Уважуха Настоящей Технике !
Комфортабельный теплоход.
И ведь правда красивое.
Дык тогда и бензин в штатах стоил почти бесплатно, хоть и жрали эти авто дофига. Зато и сейчас сто сортов водки у нас,а машин нету.
Давалось на такой прокатиться и общупать все в живую! Прям история величия автопрома! Спасибо моему сотруднику, который познакомил с миром американского автопрома!
Она была офигенна - она и теперь офигенна , реально 👍
А Вы, Илья, садюга!!! Серпом по этому самому... Но мы потерпим! ПРОДОЛЖАЙТЕ!!!
уххх, огонь-аппарат!!! довелось на таком прокатится однажды, в конце 90-х)) после батиной Волги ощущения непередаваемые) просто беззвучное и быстрое перемещение в пространстве))
Да.... были люди в наше время! Не то, что нынешнее племя... Богатыри! Не вы! (с) М.Ю. Лермонтов, "Бородино"
Воспоминания из детства когда в наш двор в нашем мухосранске заехал линкольн с дизельным движком. Красота невероятная, один звук двигла только чего стоил.
97-98 отъездил на них отличная шикарная Машина. Краун Вик тоже Бомба !
97... Форд краун виктория, белая, полицейская, с фароискателем с левой стороны, огромный движок, мощный и очень голодный! Осенью, в листопад на повороте пошли юзом и кувыркнулись несколько раз. За рулём сидел не спец и он один пострадал--- его нога была проткнута кочергой! А мы вышли, отряхнулись и повезли убивца Форда в больничку. Было жалко? Да, но остались почти все в порядке--- на нашей это было бы вряд-ли. Мощь и кофорт, вечно голодная, но невероятно комфортная--- как будто сидишь на диване перед ящиком, а всё проплывает мимо.классные воспоминания! Потом был Навигатор и другие, но это чувство незабываемо...
На "нашей " Волге попадал в ДТП с выехавшей на встречку приорой. Ехал по трассе около 100 км/ч.Попал ему в правый бок, центральную стойку. Оторвал ему пол машины по передние сиденья. Я и мой пассажир не пострадали, в приоре тëтя и дядя пенсионеры тоже целы.
Салон целый, мафон работает, диски оригинальные остались, экстерьер достойный, эххх помню времена как обладание ваз 2109 считалось более чем достойным и как за неё в нашем провинциальном городе отдавали 4 х комнатную квартиру, а уж обладать такой лайбой уж точно не для каждого)))
Офигенный Меркурий Гранд Маркиз!!! В 1999 году был у меня такой! Синий, с синим велюровым салоном и двумя диванами! Плыл по дороге, как корабль. Можно было ехать 40км и тебе никто не сигналил, максимум обгоняли и в процессе обгона рассматривали машину. Тачка была не убиваемая! Обожаю американские автомобили 90х и начала 2000х
Сначало ставлю лайк, потом смотрю. Просто знаю, что видео будет зачётным.
Раньше автомобили строили инженеры, а сейчас строят маркетологи😂😂😂
Если по теме - автомобиль невероятно красив! Мое почтение!
Илья прямо с ностальгией рассказывает про машину. У меня было 2 машины на этой платформе линкольн таункар и форд краун виктория настоящая полицейская версия. шикарные авто. гаишники останавливали чтобы просто посмотреть как живут американские бюджетники.
Я помню это время...)
Это время моей юности и молодости...)
Самое лучшее время...!!!
Обломал! Минуту джаза в ролике нужно было оставить! Мы всё таки были в американском авто😂
Ну да, Aсid Jazz 90x как раз было бы в тему! Fourplay
@@Levium600 тупанул, пардон
Всё ретро шикарно, и музыка и автомобили.
Всегда нравился этот Форд. На настоящем Перехватчике дали прокатиться один раз..... реально ураган ,но комфортный ураган,с душой. Спасибо за видео.
Классика никогда не устаревает и не дешевеет. 💔😍
Столько лет прошло, а она ещё прекрасна.
У меня была американская Мазда 1994 года в те годы. Она конечно попроще была, 2 литра. Но тормоза тоже дисковые были, и когда я на ней ездил мне казалось что лучше автомобиля нет. У моих друзей были 9ки, у кого-то 10ка. А Мазда была просто другим миром по сравнению с ними.
В 1993 работал в СП и приходилось ездить на Шеви Молибу Классик , универсал 1973гв , красный , кожаный салоном , гидра- подкачка задних амортизаторов, вот это был шедевр , до сих пор вспоминаю , но самое главное , не забываемый звук V8!
Детишки)) я еще помню такие форды в 90-е наши менты ездили и их называли «Перехватчик». Илья это должен помнить.
ну передача была на ТВ-6 Москва, дорожный патруль что ли, они там на них и ездили!
Отец в нулевые занимался Авто.
Иногда проскакивали американцы. До сих пор помню впечатления от Синего понтиак Бонневиль 93 г.в.
Год был примерно 2003.
Синий салон, диван спереди, кочерга, и вот это всё😊.
Мотор был 3,8 или 3,6 могу ошибаться.
В семье была Волга, газ 3111 и даже мне подростку была понятна пропасть между автомобильными мирами.
Классная тачка, вспомнил почему-то видеосалон.))) Красная хреновина на ключах называется - ремувка (от английск. remoove).😀 пошло из авиации, красная лентока с написью прикрепляется к заглушкам разным, чехлам (удалить перед использованием/полетом).
Есть еще кто ?
Кто ещё где есть?
Ес
Никого
Ееесть здесь ещё кто-то, кроме меня?!
Когда есть?
Умеете порадовать и удивить. Благодарю.
Спасибо за обзор! Аж мурашки побежали!
Класс! обожаю старые тачки! Раньше делали на совесть! А сейчас только красивая обертка😂
Илюха, последняя фраза - прям в точку! У меня Таункар, и все, что было сказано - так и есть. Но, все же, иногда хочется отдохнуть от него - прокатиться на чем то свежем. Возвращаясь, понимаешь весь кайф)))
Был такой красный, офигенный аппарат, как-то раз упала ветка с дерева в аккурат по багажнику и он перестал заводиться. Оказалось сработала та самая система отключения бензонасоса в случае удара. Нажимаем кнопку в багажнике и все работает снова. Так что если хлопнуть по кузову в районе заднего левого крыла ее реально можно обездвижить.
Комплектация у него GS, не топовая. Топовая была LS с цифровой приборкой, домофоном на водительской двери и фонарями для освещения в передних поворотниках и пр. А так тачка бомбическая! Спасибо за обзор.
1985 по 2005 золотой век мирового автомобилей строения😊
Элегантно и стильно . Как правильно сказали , что раньше автомобили были индивидуальны , была мода .
Прям респектище таким владельцам !
А у меня можно сказать в детстве был настоящий американский школьный автобус шевроле блюберд. И честно сказать я немного в шоке был от американцев, тут Илья прав, что делать могут хуже нас))) Сарказм конечно. Но реально механизм опускания форточек настолько тугой и идиотский, что пальцы обрубить можно было. Ход жёсткий ибо рессоры везде, но тормоза на всех колёсах дисковые. Салон похож на кавзик, подобная ручка открытия двери и вентилятор в кожухе. Поручень в салоне был обит мягкой резиной и ооочень толстый, детская рука такой не охватывает. Поворотники кстати всегда включались даже без ключа в замке зажигания. И замок зажигания с ушками, впервые такой увидел. В комплекте с автобусом ключи были упакованы в прозрачный пакетик с оранжевой надписью keys. Там было несколько ключей зажигания, маленьких таких с эмблемой gm в квадрате, плюс ещё несколько интересных ключиков полых для открывания задней двери, которя была изнутри приколочена типа досками с дермантиновым покрытием и перемотана цепью с замочком. Интересный пепелац, но ужасно противоречивый. Это было в 1997 году
Илья, спасибо за настоящий автомобиль 👍
Понимаю! Сам тащусь от "правильных и ностоящих автомобилей"..,действительно, делали на " века"
Уффффь уффффь! Как человек, больной вирусом Тритона V8, проездив много на чём в своей жизни, до сих пор с кровью, текущей из сердца, вспоминаю своего Пупсика и его 5.4. Эти тачки лучшие. Как ни крути. Илья, спасибо за эту приятную ностальгию!
знакомый до сих пор ездит на Ford-пикапе с Тритоном!
@@Levium600 мой 100500% должен тоже ездить, ибо в состоянии был офигенском
Экспедишн? Тоже со свечами мучился при замене?
@@user-sk1lk9hk5m честно говоря, не припомню, чтобы мой механик что-то говорил
Круто !
На самом деле старые американские автомобили довольно крепкие, именно по "железу", терпят и прощают долгие издевательства
У меня Buick park avenue 1991 .. примерно то же самое что и этот маркиз )) часто не езжу на нём..но когда едешь..это наслаждение..)
Золотой век машиностроения остался в прошлом-это прям в точку...
От души спасибо, Илья! Именины сердца!
Ну ты дал Олег,Королева Виктория,одна из самых надёжных машин мира!
Радуют такие ламповые выпуски)
У нас был Меркурий Топаз в 93-94 г, и Форд Таурус SHO, зачётные аппараты. Форд вообще пушка, движок Ямаха, специально для Форда разрабатывали, кпп механика,вообще для штатов редкость. О машинах добрые воспоминания,к ним тогда как к живым существам относились. Сейчас мещане зажрались, только нытьё, тот не так , другое не эдак😊😊😊о времена о нравы
В начале века в NY работал на такой в такси , кайфовал конкрентнно от комфорта и мощи , на сотке газ в пол даешь колеса немного прокручивались , разрывал всех подряд порши , бмв. ))))
Не придумывай про Порше и БМВ, его 520 разорвет в одну калитку хоть с места хоть с хода.
@@stannj6666 В то время не было 520, желаю хоть раз в жизни прокатиться на v8 атмо что-бы меньше глупостей говорить.
Да ну, брось, это ж модуляр 4.6, он в стоке что-то там рвать не шибко умеет-то, а только после небюджетных допилов.
@@lev2378 хаха ты реально фантазер. Как так 520 не было? Это тебя похоже тогда не было. Старый стоковый атмо v8 никуда не едет вообще, его не то что БМВ, ваз инжекторный позади оставит посмотри характеристики прежде чем такое рассказывать. V8 был тех годов был и не один и сейчас есть, не рассказывай мне про динамику ее там нет вообще.
@@user-sk1lk9hk5m
Рвет он одним колесом и то если в луже намочил)
Езжу на его старшей сестре - ЛТД Краун Вике, 5.8, бывший полицай. Да, там внутри маловато места (не, правда, как в волге, блин), она не рулится и не тормозит (по сравнению с современными авто), хотя все абсолютно новое, ибо я 200+ кг запчастей припер из штатов, но в ней, тем не менее, все равно приятнее, чем во многих свежих машинах. Все такое, знаете, основательное, с запасом сделано. Когда собирал проводку замка зажигания, скажем, офигел от того, что там провода около 6мм2 подходят.
Едет оно, правда, бодренько, ибо в мотор, коробку и мост (до войны) была вбухнута примерно стоимость нового соляриса:), и от стока там осталось не очень много, скажем так.
Короче, на китайское говно я ее не променяю, благо, это не единственный у меня некрофорд.
И да, не датчик удара виноват в том, что форды 90-х не заводились опосля ДТП, а всего лишь инерционный выключатель питания бензонасоса. Где-то в ногах у пассажира, где-то в багажнике. Красная кнопка, при срабатывании отщелкивалась вверх, и питания на насосе не было, пока не нажмешь.
И кстати, на торпеде - то "Интерсептор", хотя такого шильдика никогда не было, а приборка-то гражданская сразу видна, у полицейской "Certified calibration" написано жирно и разметка далеко не до 85 миль:) Но самый надежный способ понять, полицай или нет - посмотреть на ВИН (цифры после "P") и наличие заднего стабилизатора, хотя его некоторые прикручивали и на гражданские тачки.
Да, Илья, отдельное спасибо за горящие пердаки китаеводов:) И прулеводов, которые в камментах щас строчат, что марк2 или краун (тойота краун, ессно) там ничуть не хуже:))
От души...
Илья, как всегда Респект, за интересное повествование )) Ждем покатушки!!!
Да, правильные слова, золотой век автомобилестроения остался позади. Кайфовые машины
Я неоднократно сидел в этом салоне, тк в те времена я частенько любил пошалить за рулём, особенно на audi )) зимой правда на форде мало кого можно было догнать, да же на переднем приводе
Их ещё в Уиксоме в штате Мичиган выпускали и не в меньших количествах, чем в Канаде. У меня два было в конце 90-х - начале 2000-х, один канадский, второй американский.
Аж слезу вышибло.
Примерно около 2000-го года я рассекал на Линкольне Континенталь 90-го, что был тоже какой-то перелицованый Меркури.
У меня правда был песочный кожаный салон, окрас слоновой кости и электронный спидометр,
А вот мотор бы V6 3,8 литра на 150kW и привод передний, но пневма!!!!
150 киловатт там никогда не было, на контике это 3.8 Эссекс, чугунный низ, алюминиевый верх и 150 отнюдь не киловатт, но лошадей. И ублюдочная коробка аксод (или аксод-е, или аикс4с на пазних - тоже сорта говна, если честно). Помню эти гнусные коробки, имел с ними дело. Столько тонкостей при сборке - пипец. У меня несколько позже был меркури сэйбл, это все тоже самое, только покомпактнее и не такое навороченное. Американовод, у которого не было тараса, сабли или контика, считай что и не жил:)
Побольше бы кадров автомобиля, крупных планов и т.п.