Asli om, ga nyangka mesinnya bisa semenyenangkan ini dibanding brio. Power mode dan paddle shiftnya jadi salah dua fitur yg bikin saya lebih milih mobil ini juga haha
Toleransi getaran setiap orang berbeda sih om, kalo menurut opini pribadi ga terlalu beda jauh sama mobil 4 silinder apalagi kalau udah jalan. Apalagi keuntungan 3 silinder yg akselerasinya lebih bagus dan lebih hemat bbm, jadi ya kami fine2 aja sih kalau Agya yg gen ini pakai 3 silindernya Raize & Rocky non turbo. Terima kasih komentarnya om :)
Om Agya G Manual 2023 saya knapa bergetar hebat yah stir dan kabin ny saat saya bejek gas ke 4000-5000 Rpm, trus pas rpm turun nyentuh 1000 kabin & stir bergetar keras (sekilas)/persekian detik Apa itu normal? Atau abnormal om?
@@mikisuhari6215 kalau netral lagi dipanasin terus dibejek, ya normal sih om mobil bergetar wkwk mobil yg bukan 3 silinder juga pasti gitu. Tapi kalo memang bener2 mengganggu, coba tanya aja ke bengkel resminya om kenapa bisa gitu. Supaya dicek takutnya memang ada issue di mesinnya.
Kalo buat taxol ya ambil calya sigra. Transmisi nya masih at lebih awet kalo disiksa dr pada cvt. Tp kl suruh pilih agya atau brio ya masih pilih brio c wlpn lebih boros tp modelnya cakep build quality nya lebih solid terutama dashboard dan doortrim, yg jelas 4 silinder minim getaran. Dan sparepartnya lebih murah. Agya baru harga sparepartnya kaya mobil 300jtan
@@HanifahNurHidayati-j8o yup, calya sigra juga bisa jadi pilihan. Tapi D-CVT Agya ini seharusnya lebih awet dari CVT pada umumnya juga sih. Dan kembali ke preferensi masing2 sih, pengen mobil yg fitur lengkap dan fungsional atau mobil yg eksteriornya sedikit lebih baik. Untuk BQ kayanya sama ya keduanya. Dan getaran 3 silinder Agya gen ini surprisingly seperti di video ini mirip dengan getaran mesin 4 silinder juga haha Untuk sparepart, kayanya Agya dan Brio sama deh mba utk harganya wkwk
1 LITER BERAPA KM
Kalau macet merayap biasanya 1:12 sampai 1:14 km/l om. Kalau jalanan dalkot lancar bisa sampai 1:24 km/l malahan. Irit banget sih ini mobil.
Terimakasih KAKAK
Tapi agya baru ini gesit dan sangat powerfull mesinnya. Bahkan dibanding brio. Tombol power mode nya keren ❤❤
Asli om, ga nyangka mesinnya bisa semenyenangkan ini dibanding brio. Power mode dan paddle shiftnya jadi salah dua fitur yg bikin saya lebih milih mobil ini juga haha
Berasa di stir bang, kalau dibanding gen lama iya lebih baik tapi dibanding mobil rush atau yg lainnya kerasa beda nya
Toleransi getaran setiap orang berbeda sih om, kalo menurut opini pribadi ga terlalu beda jauh sama mobil 4 silinder apalagi kalau udah jalan.
Apalagi keuntungan 3 silinder yg akselerasinya lebih bagus dan lebih hemat bbm, jadi ya kami fine2 aja sih kalau Agya yg gen ini pakai 3 silindernya Raize & Rocky non turbo.
Terima kasih komentarnya om :)
Om Agya G Manual 2023 saya knapa bergetar hebat yah stir dan kabin ny saat saya bejek gas ke 4000-5000 Rpm, trus pas rpm turun nyentuh 1000 kabin & stir bergetar keras (sekilas)/persekian detik
Apa itu normal? Atau abnormal om?
Posisi Netral aja (panasin mesin)
Klu jalan sih normal
@@mikisuhari6215 kalau netral lagi dipanasin terus dibejek, ya normal sih om mobil bergetar wkwk mobil yg bukan 3 silinder juga pasti gitu.
Tapi kalo memang bener2 mengganggu, coba tanya aja ke bengkel resminya om kenapa bisa gitu. Supaya dicek takutnya memang ada issue di mesinnya.
Klo AVANZA 1 MANUAL 1 LITER BERAPA KM
Avanza gen terbaru om? Kami belum tes unitnya langsung sih, tapi kalo veloz rute dalkot macet2an biasanya 1:10-1:13 km/l.
@@CarDriverSolarSystem Terimakasih KAKAK
@@galaxyindo3411 sama2 om
Agya ama brio iritan mana bang? Bingung soalnya mau buat taksi online.
Jelas irit agya om..
Kalo mau buat taxol disarankan ambil yg cvt om, jgn yg manual, biar nyaman penumpangnya..
Soalnya yg manual agak sangar, maunya loncat terus, krna torsi tgi😂
Kalo buat taxol ya ambil calya sigra. Transmisi nya masih at lebih awet kalo disiksa dr pada cvt. Tp kl suruh pilih agya atau brio ya masih pilih brio c wlpn lebih boros tp modelnya cakep build quality nya lebih solid terutama dashboard dan doortrim, yg jelas 4 silinder minim getaran. Dan sparepartnya lebih murah. Agya baru harga sparepartnya kaya mobil 300jtan
@yuga lebih irit Agya sih om karena yg ini 3 silinder.
@@rizqanm terima kasih sudah bantu jawab om. Iya menurut kami juga yg cvt lebih seru dan kalo macet2an lebih nyaman juga wkwk
@@HanifahNurHidayati-j8o yup, calya sigra juga bisa jadi pilihan. Tapi D-CVT Agya ini seharusnya lebih awet dari CVT pada umumnya juga sih.
Dan kembali ke preferensi masing2 sih, pengen mobil yg fitur lengkap dan fungsional atau mobil yg eksteriornya sedikit lebih baik.
Untuk BQ kayanya sama ya keduanya. Dan getaran 3 silinder Agya gen ini surprisingly seperti di video ini mirip dengan getaran mesin 4 silinder juga haha
Untuk sparepart, kayanya Agya dan Brio sama deh mba utk harganya wkwk
Kyaknya mirip saya komparasi agya baru sama avanza new juga deh
Iya coba aja om sama avanza new. Ga beda jauh kok getarannya haha
Kalo ga kepengen getar nark becak paman
Haha kalo jauh lama nyampenya om.