Sebenarnya dengan harga kisaran 250 jt bisa dipertimbangkan ignis, baleno, sirion dg kulaitas nggak kalah dengan agya gr, tp kembali lagi ke selera masing-masing
Gw beli sirion 201jt di tahun 2021 masih sangat worth banget, kelas bukan LCGC, Fitur berlimpah, Airbag 4, ABS, traction control, AC digital full fitur dan yg pasti mesin lebih bertenaga dibanding seekor ayla & agya
Sy suka dg tes bbm boros, karena untuk pemakain harian, kdang fisik sudah lelah, sangat kecil kmgkinan kita bisa selalu eco driving. Dan ketika semua media test kehematan bbm, konsumen pasti berexpektasi bahwa mobilnya seirit itu, pdhal untuk mncapai angka irit itu butuh trik mengemudi khusus. Nice team motomobi. Lanjutkan dg tes2 boros bbm/simulasi harian yg full penumpang, tidak pake mode eco/eco driving, just drive what you are. Good job
Sah2 aja kuat kok, saya aja cuman pake karimun wagon pernah macet2 an di sitinjau lauik (bukan sekedar nanjak tapi mesti ngopling di tanjakan sitinjau lauik) dengan 5 orang dewasa + barang2 itu kuat2 ajaa kok, point nya disini ada pada driver nyaa dan mobil nya bener2 sehatt yaa.
Gw lebih suka tes keiritan model gini om, lebih menggambarkan realita keseharian yg pp kantor rumah selalu jam macet cet, bahkan dapat lebih dri 10 kpl itu menurut gw termasuk irit
Agya-Ayla bisa semenyenangkan itu karena RnD nya bukan di Indonesia, tapi di Malaysia. Jadi mobil-mobil Grup Astra yang pakai DNGA hari ini, terutama yang share platform dengan Perodua memang lebih menyesuaikan dengan kebutuhan masyarakat Malaysia yang suka dengan kendaraan kecil, tapi kencang dan lebih comfort. Berbeda dengan generasi awal Agya/Ayla/Axia yang RnD di Indonesia.
Apapun pendapat orang yg mungkin memiki mobil yg jauh lebih mewah dibanding agya. Secara pribadi, keuntungan yg saya dapat -tidak memenuhi garasi sehingga sisanya bisa pakai buat simpan motor dan jemuran -bbm irit -minim perawatan -part gampang dicari -pajak murah Sebagai Owner Agya saya senang punya mobil ini, yg punya dana hanya under 200 kala itu. Terima kasih agya sudah melindungi istri dan anaku saat ujan dan saat panas dan kadang menemani kekantor saat cuaca hujan.
Setelah nonton ini alhamdulillah Agya G 1.0 2013 masih jadi favorit saya 😊 irit, gak pernah ada masalah, pajak juga murah, enak buat harian dan ke luar kota juga oke 👌
@@perkasafebrian4731 yg pertama mungkin jalanan solo emang ga terlalu macet, yg kedua aku lebih sering pakainya malam hari jd jalanan lengang 😁 di samping nyetirnya jg santai
setelah melihat ini, saya ttp milih brio wkwkwk secara performa dan keiritan masih jauh dri brio,, brio di boros"in juga masih bisa lebih irit dri itu. saya PP Serang Banten- pantai Pandan Anyer (150km).. dpt di MID 1:21 itu saya sengaja di borosin,, + mobil rental.
Saya pake new brio tembus 23/L . Luar kota Dal kot macet macetan tembus 17/L Bbm serasa memakai motor bebek 110cc. Ga da lawan ,😂 Nyaman badan ga pegel2 kaya si kembar siam 😊
Agya GRS : Gini amat yaa jadi mobil udah naik kelas malah msih dikira lcgc, udah fitur paling lengkap eh msh dibanding2kan ama tetaga sebelah. Nasib nasib jdi mobil
Preferensi buat gw pribadi : 3 silinder 1200 cc n/a harga segitu = SKIP 3 silinder 1000cc turbo = ya masih ok lah 4 silinder 1200cc = ok Apakah mesin ganjil bisa mengalahkan dominasi Brio 1200cc dengan 4 silindernya.. kita buktikan di laporan penjualan akhir tahun nanti ..
bener juga sih entah knp di mobil avanza pun jg cvtnya berasa delaynya, tapi klo di brio pernah tes yg matic pas di injek lgsg kluar tenaganya, mgkin ini kritik utk toyota spya bisa bikin transmisi matic yg lbh rensponsif
maaf saya kurang minat diagya karna harganya terlalu mahal untuk kaum mendang mending, saya tetap milih suzuki baleno hatcback karna dari sistem keamanan lebih unggul dengan adanya 6 air bag didalamnya dan jol bisa ditinggiin juga. beli mobil faktor keselamatan diutamakan terutama faktor keselamatan penumpang juga diprioritaskan. coba aja toyota sistem keamanan bisa sebagus suzuki pasti dengan harga segitu saya pilih produknya. sistem kekedapan dengan harga segitu dibanding suzuki baleno jauh lebih lebih bagus baleno. maaf jika ada yang tersinggung saya mengutarakan apa yang harus saya utarakan terutama itu fitur keselamatan.karna apes tidak ada dikalender dan apes tidak ada dijadwal waktu kapan terjadi. agya menang dibrand ternama.
240 Juta Rupiah saja sudah cukup untuk Toyota Agya GR Sport yang baru Tapi beda transmisi, yang di video adalah Transmisi Otomatis 7 Percepatan kini yang kami inginkan adalah Transmisi Manual 5 Percepatan Ya, walau beda transmisi dan harga, tapi satu yang kami harapkan adalah rasa berkendara
Maaf banyak yg under estimated sama mesin 3 cylinder.. Padahal dr bbrp tahun terakhir mesin 3 cylinder dinobatkan mesin paling efisien, bertenaga dan perawatan lebih murah (jumlah partnya lebih sedikit) dan yg pasti lebih irit di segala kondisi
Krna di tanjakan yang dibutuhkan adalah torsi. 3 silinder torsi maksimal bisa dicapai di rpm lbh rendah tapi kurangnya di tenaga maksimal dan nafasnya gk bisa sepanjang 4 silinder
Kalau gw punya cash on hand 250jt dan harus dipake buat beli mobil. Sebagai orang berakal sehat, gw mending ngejar HRV 2nd yang udh jelas2 beda jauh segmentasinya. Sisa duit bisa buat modifikasi.
Ahhh....Toyota selalu ada2 aja, jujur agak gimana gitu mobil kaya gini dan nggak ada perbedaan performa signifikan, apresiasi deh kalau sampai bikin yang betul2 istimewa kaya misal mesin depan penggerak depan dibuat mesin dipindah belakang jadi mid engine kaya yang dilakukan renault dengan renault 5 turbo, clio v6, atau peugeot dengan 205 T16 yang aslinya FFjadi mid engine dan 205 T16 malah jadi AWD
Budget segitu 250jt mending Avanza E 1.3 4 silinder 7 penumpang iritnya mirip2... macet dalkot masih bisa 1-10/11km perliter.. di tol konstan 90km perjam bisa tembus 1-20/21 km perliter... Cukup pertalite saja... 😅
@@dencesolihin9186 ya ga harus kuat nanjak juga sih untuk jadi laris manis...tapi yg jelas di video itu terlihat Veloz hanya berhenti di tengah tanjakan ketika ditest.. . sedangkan stargezer dan expander mampu melewati test tersebu
Klo buat kaum mendang mending kyak sya sih mending agya 2014 aj msih enak irit banget, tpi klo mobil keluarga calya dan avanza 2008-2010 1,3 cc msih worth it si, lebihnya pke modal usaha, tetapi beda lagi ya klo istri org sukses pasti mobilnya sekelas inova/pajero pasti ya bininya di belikan agya gr sport 2023 / honda brio buat ke pasar wkwk
Mohon maaf hampura pisan mang Ican, kalo menurut saya pengujian ini kurang efektif. Karena kan satuannya saja KM/L artinya ada jarak yang harus ditempuh. Kalau ninggalin mobil dalam kondisi mesin menyala kayanya ga bisa jadi kriteria seberapa boros BBM nya dengan satual KM/L Punteun mang, ini mah pendapat pribadi aja 🙏🙏
Aneh kenapa Agya GR Sport ngk dikasih mesin Raize 1.0 Turbo manual aja menurut gw jadi worth it kalo dipake mesin itu harusnya ada satu trim lagi dibawah GR Sport tapi fitur setara GR Sport jadi non LCGC tapi tuningan suspensi sama mesin kaya Agya LCGC biasa dan tersedia opsi transmisi manual dan CVT tapi khusus buat GR Sport hanya tersedia pilihan mesin 1.0 Turbo dengan hanya opsi transmisi Manual, Dijamin Agya GR Sport bakalan laku keras dibeli anak anak orang kaya muda 😂
agya old 1000cc 4 speed at dalam kota stop and go 9-11km/lt wkwkw mesin sehat, udah gurah mesin, injector bersih, map aensor bersih, intake bawah atas bersih filter udara bersih ahah oli 0w-20, oli matic baru, air radiator baru wkwk boros untuk mesin 100cc😊
Untuk harga segitu,,TOYOTA bikin segmen sendiri tidak ada embel agya yg identik LCGCnya.. Misal hidupkan kembali ETIOS. Jujur saja saya minat nih mobil tapi karena ada embel agya agak dipertimbangkan..
Calon Mobil Ghoib Nih, Kalau Mau Yang Murah, Ambil Daihatsu Ayla Tipe Tertinggi Supaya Bisa Upgrade Tuh Meter Clusternya, Kan Sama Dengan Raize & Agya GR SPORT.
Sama kayak saya kemarin di suruh nyupirin waktu keluar sama temen pakek mobil dia Chevy Spin Matic... lebih enak mode manual salip truck jg enak mode manual... maticnya lemot bangt.... gk tau emng harus service atau emng cirikhas si spin kek gitu
Heran.. GR nya Agya kok cuma ada di bawah level standarnya Baleno HB sih? tulung benerin kalo ane salah ya guys.. peredaman, build quality, getaran, shock, akselerasi 0-100, keiritan BBM, kelegaan penumpang, volume bagasi, ukuran ban, apalagi kalo komparasi ke jumlah silinder dan volume.. makin kelihat under banget, eman-eman logo GR nya cuma jadi gimmick, kasihan yang punya batch GR beneran di mobilnya..
Duit 250jt buat mobil 3 silinder ya sayang mendingan beli Xpander ruang lebih lega dan desain jauh lebih elegan. Tapi kl aku duit segitu pilih Kia Sonet sih
@@fathuram6439 saya punyanya Xpander ma Seltos bang hehehe. Sparepart Kia dan Mitsu emang mahal dan inden sih, jauh lebih murah Toyota, Suzuki dan Honda. Tapi 2 mobil itu nyaman sih, entar kl disebutin yg lain takut dikira sales Kia dan Mitsu hihihi
Om, mau tanya, om bilang mendingan pakai mode transmisi yang biasa dan pakai moder power mode 0-100 km/h bisa 11.57 detik, mode transmisi yang biasa itu mode D atau mode S?, Terimakasih
suara ban terdengar bgt ya bro😂 blm lagi ada suara bunyi2 aneh wkwk 3 silinder mesin getar bgt Agya G 2013 lama gw 1L 14Km.. kalau tembus 19Km hebat bgt agya lu
Lihatkan betapa tidak bergunanya mode manual di transmisi cvt, mau itu mobil murah atau mahal yg sampai 500 juta pun pakai paddle sift di matic cvt hanyalah gimmick.
@@marlugachannel276 saya sudah pernah coba dan tahu secara mekanikal cvt itu memang tidak ada giginya. apa yg anda harapkan dari "perpindahan gigi" yg tidak ada giginya? kalau paddle sift di matic jenis dual clutch, baru saya suka dan memang nyata keuntungannya.
masih kalah ma Usain Bolt dikenal sebagai manusia tercepat di dunia. Pelari asal Jamaika ini memegang rekor lari 100 meter dalam waktu 9,58 detik. .......
Om Mobi, kalo untuk kecepatan 150 km/jam bagaimana? Masih stabil nggak atau sudah limbung? Mau membandingkan dengan nissan march 1200 yang dipakai di kecepatan tinggi masih ok
Sebenarnya dengan harga kisaran 250 jt bisa dipertimbangkan ignis, baleno, sirion dg kulaitas nggak kalah dengan agya gr, tp kembali lagi ke selera masing-masing
lebihh tepatnya kembali ke IQ masing2 haha..
bercanda oom!
Gw beli sirion 201jt di tahun 2021 masih sangat worth banget, kelas bukan LCGC, Fitur berlimpah, Airbag 4, ABS, traction control, AC digital full fitur dan yg pasti mesin lebih bertenaga dibanding seekor ayla & agya
gak ada emblem/logo GR, satu emblem/logo tu nambah 8hp n 10Nm.. 😎
Yg mahal emblemnya gr sport dari pada Nama Agya nya 😁
Beli new di 2021 atw 2nd nya. Jujur tertarik ambil sirion krn lega kabin blakang
Ini Toyota GR bung😎
ini komen paling benar :D
Sy suka dg tes bbm boros, karena untuk pemakain harian, kdang fisik sudah lelah, sangat kecil kmgkinan kita bisa selalu eco driving. Dan ketika semua media test kehematan bbm, konsumen pasti berexpektasi bahwa mobilnya seirit itu, pdhal untuk mncapai angka irit itu butuh trik mengemudi khusus. Nice team motomobi. Lanjutkan dg tes2 boros bbm/simulasi harian yg full penumpang, tidak pake mode eco/eco driving, just drive what you are. Good job
klo di aspros auto dah biasa tes boros bbm. siapa @aspross auto? ya yg tes mobil di video ini😅😅
@@afanmu7033 sy sudah tau aspros sudah lama om, tp sebatas short/reels/vt. Kalo full channel youtubenya jarang 🙏
Lcgc cuma 11 km/L itu parah menurutku
@@kucingganteng3148 namanya juga tes boros, g ad yg parah2 heheheh, lain cerita kalo tes irit hehehe 😅
@@andraafkhori 😅 kok ga beda jauh sama mobil lama avanza 2009 buat dalam kota juga 10-11 km/l
Sah2 aja kuat kok, saya aja cuman pake karimun wagon pernah macet2 an di sitinjau lauik (bukan sekedar nanjak tapi mesti ngopling di tanjakan sitinjau lauik) dengan 5 orang dewasa + barang2 itu kuat2 ajaa kok, point nya disini ada pada driver nyaa dan mobil nya bener2 sehatt yaa.
Diharga segitu banyak pilihan lmpv xpander avanza rush ertiga yang jauh lebih masuk akal
Gw lebih suka tes keiritan model gini om, lebih menggambarkan realita keseharian yg pp kantor rumah selalu jam macet cet, bahkan dapat lebih dri 10 kpl itu menurut gw termasuk irit
Agya-Ayla bisa semenyenangkan itu karena RnD nya bukan di Indonesia, tapi di Malaysia. Jadi mobil-mobil Grup Astra yang pakai DNGA hari ini, terutama yang share platform dengan Perodua memang lebih menyesuaikan dengan kebutuhan masyarakat Malaysia yang suka dengan kendaraan kecil, tapi kencang dan lebih comfort. Berbeda dengan generasi awal Agya/Ayla/Axia yang RnD di Indonesia.
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas loe
Bukan krn Malaysia, tp krn memang DNGA yg jauh lebih rigid dan refine dr platform lama nya.
@@KevinTejakusuma208 bacot lu nyet pantas terus
@@KevinTejakusuma208 bongkar lah bang jago
@@aquaboy1650ya tapi kan tugas RnD itu juga utk menyesuaikan kondisi jalanan
Apapun pendapat orang yg mungkin memiki mobil yg jauh lebih mewah dibanding agya.
Secara pribadi, keuntungan yg saya dapat
-tidak memenuhi garasi sehingga sisanya bisa pakai buat simpan motor dan jemuran
-bbm irit
-minim perawatan
-part gampang dicari
-pajak murah
Sebagai Owner Agya saya senang punya mobil ini, yg punya dana hanya under 200 kala itu. Terima kasih agya sudah melindungi istri dan anaku saat ujan dan saat panas dan kadang menemani kekantor saat cuaca hujan.
Setelah nonton ini alhamdulillah Agya G 1.0 2013 masih jadi favorit saya 😊 irit, gak pernah ada masalah, pajak juga murah, enak buat harian dan ke luar kota juga oke 👌
Pajak nya berapa bang? Ada niatan mau nyari yg second
@@3pertanyaanali 1,7an mas bro
@@3pertanyaanali 1,7 jt an 😃
@@3pertanyaanali punya istri saya kena 1,5 wkwk
@@rms1301punya ane 1,4 gan, kok beda2 ya?
Dulu pernah pakek Agya 1.0 yg 3 silinder, d tanjakan yg extreme d Sembalun Lombok isi 4 orang lancar juga kok, yg pntng momentum dan skill sih 😅
Kehidupan jakarta bener2 macet sekali~ 😅 aku pake sigra 1200 manual 1:17 menurutku sdh boros, lagi2 jalanan soloraya dg jakarta bener2 beda banget
irit itu untuk sigra penggunaan kota jakarta. saya di jogja aja juga segitu. gak terlalu macet.
@@wallywaldo88 soalnya aku pernah tembus 1:17.8 itu pun kondisi santai banget, kalau mode ngebut dapatnya 1:17 pas
Laah mantep bisa segitu, saya pake sigra 1,2 at cuma dpt 1:13 dibekasi 🤣🤣
@@perkasafebrian4731 yg pertama mungkin jalanan solo emang ga terlalu macet, yg kedua aku lebih sering pakainya malam hari jd jalanan lengang 😁 di samping nyetirnya jg santai
@@yopiehendramulia8511 iyaa sihh, klo keluar kota maah asli daah iritnya
setelah melihat ini, saya ttp milih brio wkwkwk
secara performa dan keiritan masih jauh dri brio,, brio di boros"in juga masih bisa lebih irit dri itu.
saya PP Serang Banten- pantai Pandan Anyer (150km).. dpt di MID 1:21 itu saya sengaja di borosin,, + mobil rental.
Saya pake new brio tembus 23/L . Luar kota
Dal kot macet macetan tembus 17/L
Bbm serasa memakai motor bebek 110cc.
Ga da lawan ,😂
Nyaman badan ga pegel2 kaya si kembar siam 😊
Agya GRS : Gini amat yaa jadi mobil udah naik kelas malah msih dikira lcgc, udah fitur paling lengkap eh msh dibanding2kan ama tetaga sebelah. Nasib nasib jdi mobil
Kalo ada yg bilang 3 silinder itu gak kuat nanjak tu orang pasti kelahiran orde lama..msalahnya minicooper dan bmw jg yg 3 silinder top bangt
Datsun😂
Mirage✌️
Preferensi buat gw pribadi :
3 silinder 1200 cc n/a harga segitu = SKIP
3 silinder 1000cc turbo = ya masih ok lah
4 silinder 1200cc = ok
Apakah mesin ganjil bisa mengalahkan dominasi Brio 1200cc dengan 4 silindernya.. kita buktikan di laporan penjualan akhir tahun nanti ..
minimal beli
@@uvumveve2290 masih pakai hrv lama bos...
kyk mesin Datsun 3 silinder 1.200cc
@@uvumveve2290 untuk apa beli gk worth wkwk buang2 uang, lagian yg lihat review kebanyakan sudah pada punya Mobil
maaf bos datsun , mitsubishi mirage nissan march jg 3 cylinder 1200cc
Cakep jg ternyata tampilannya dijalan
bener juga sih entah knp di mobil avanza pun jg cvtnya berasa delaynya, tapi klo di brio pernah tes yg matic pas di injek lgsg kluar tenaganya, mgkin ini kritik utk toyota spya bisa bikin transmisi matic yg lbh rensponsif
Setelah melihat video Agya GR om mobi ini,, makin yakin dan bertahan di Etios Valco aja.. jelas bukan Basic LCGC Dan tanpa ECO pun irit banget 😅..
nama lcgc itu hanya klasifilasi gak ngaruh sama fungsi.. lagian naik etios valco juga berasa taksi jadul
Karena DNA taksi sudah jelas irit 😂
@@lordofwise4278 berasa naik taksi ? Bisa bedain Etios LIVA dan Etios Valco gk om ? Bagaimana dgn Vios limo dan Vios G ?
Tp kn mobil india
@@michaeljosop9871 pengguna LCGC ya bg?? Saya jg dlu nya pengguna LCGC..
semoga di titipin ayla turbo biar gak debuan setelah ada yg baru
Harga segitu cmn 3 silinder mah mending cari jazz second. Atau sirion worth it harga dibawah itu
Kami rasa harga nya sudah tidak masuk akal, karena selisih sedikit dengan Mitsubishi Expander..
Wirelesscharger pintunya harus kekunci semuanya om
gitu dong Mamang (Ican)Mobi... review mobil fokus utama nya soal efesien bahan bakarnya, maklum zaman sekarang musti berhitung ekonomis 😊
Tergantung harga dan kelas mobil nya sih, kalo yg udah kelas harga tinggi mh udah ngga mikirin bbm.
@@ayonoputrasulunk6616 saya beli innova 2.7 murah nyaman bangt untuk bbm ya bener gak mikirin yg penting nyaman 😊
request dunk om, . .di comper sama brio rs urbanite dunk om, . . biar tau plus minusnya antara brio rs urbanite sama agya GR.
Brio rs urbanite itu hnya tambahan bodykit ... fitur ny antara langit dan bumi 🤣🤣🤣
brio mentingin luarnya gayanya
Di menit 15:20 dimana dia bilang ini Lari 100 km/h kaya lari 70 km/h darimana , pas stir di lepas pada saat lari 100 km/h udah geter geter itu stir 😳😳
Jeli juga ya, kecepatan 100 setir getar2.. Coret dah.., 250jt mending beli Xtrail 2017 second aja, lebih nyaman...
20:19
Agya old : Wah.. Adik tampan lewat
Agya new : halo kakak pertama 🤣
maaf saya kurang minat diagya karna harganya terlalu mahal untuk kaum mendang mending, saya tetap milih suzuki baleno hatcback karna dari sistem keamanan lebih unggul dengan adanya 6 air bag didalamnya dan jol bisa ditinggiin juga. beli mobil faktor keselamatan diutamakan terutama faktor keselamatan penumpang juga diprioritaskan. coba aja toyota sistem keamanan bisa sebagus suzuki pasti dengan harga segitu saya pilih produknya. sistem kekedapan dengan harga segitu dibanding suzuki baleno jauh lebih lebih bagus baleno. maaf jika ada yang tersinggung saya mengutarakan apa yang harus saya utarakan terutama itu fitur keselamatan.karna apes tidak ada dikalender dan apes tidak ada dijadwal waktu kapan terjadi. agya menang dibrand ternama.
Yo Ra udah di delok too
Pada komen mending baleno atau sirion.. eh yg dijalan banyaknya Agya.. netizen oh netizen
di menit ke-6...paling 10 derajat kurleb. Depan rumah saya yg jauh lebih curam saja cuma 17 derajat. hehehe.
Punya Ayla 2018 type r udah mantap dari segi bahan bakar wuirit banget wkwkwk
240 Juta Rupiah saja sudah cukup untuk Toyota Agya GR Sport yang baru
Tapi beda transmisi, yang di video adalah Transmisi Otomatis 7 Percepatan kini yang kami inginkan adalah Transmisi Manual 5 Percepatan
Ya, walau beda transmisi dan harga, tapi satu yang kami harapkan adalah rasa berkendara
manualnya knob persnelingnya enak banget itu, mestinya tes yang manual. Dan knob yg GR beda sama versi G, enakan yg GR buat perpindahannya
Maaf banyak yg under estimated sama mesin 3 cylinder.. Padahal dr bbrp tahun terakhir mesin 3 cylinder dinobatkan mesin paling efisien, bertenaga dan perawatan lebih murah (jumlah partnya lebih sedikit) dan yg pasti lebih irit di segala kondisi
dinobatkan siapa bang?
3 silinder kalo zaman hijet & carry sama sama 1000cc. Malah lebih ngacir hijet 3 silinder ditanjakkan dibanding carry 1000 4 silinder.
Krna di tanjakan yang dibutuhkan adalah torsi. 3 silinder torsi maksimal bisa dicapai di rpm lbh rendah tapi kurangnya di tenaga maksimal dan nafasnya gk bisa sepanjang 4 silinder
Wahhh bisaa nih jadi chanel pertama yg test Raf4 PHEV😅😅
Tanjakan kemang itu tinggi banget masih kuat jg, hebat
Kalau gw punya cash on hand 250jt dan harus dipake buat beli mobil.
Sebagai orang berakal sehat, gw mending ngejar HRV 2nd yang udh jelas2 beda jauh segmentasinya.
Sisa duit bisa buat modifikasi.
Makasih Wuling...akhirnya kelas mobil ini diisi fast charging juga.....❤
Emangnya Wuling ada apanya di harga segini?
@@Kh-xl3ez nggak ada apa apa nya...pokoknya Toyota, Honda, Daihatsu, Suzuki, Nissan dan semua produk Jepang terbaik....OK...🫰
@@godservant7480 cuma tanya juha
Intinya mau bagaimanapun canggihnya mobil cin@ meragukan.. masih lebih baik mobil korea
Ahhh....Toyota selalu ada2 aja, jujur agak gimana gitu mobil kaya gini dan nggak ada perbedaan performa signifikan, apresiasi deh kalau sampai bikin yang betul2 istimewa kaya misal mesin depan penggerak depan dibuat mesin dipindah belakang jadi mid engine kaya yang dilakukan renault dengan renault 5 turbo, clio v6, atau peugeot dengan 205 T16 yang aslinya FFjadi mid engine dan 205 T16 malah jadi AWD
Budget segitu 250jt mending Avanza E 1.3 4 silinder 7 penumpang iritnya mirip2...
macet dalkot masih bisa 1-10/11km perliter.. di tol konstan 90km perjam bisa tembus 1-20/21 km perliter...
Cukup pertalite saja... 😅
innova 2kd matic mas😂
Avanza gak kuat nanjak di channel moladin
@@asaadigrahita5990 yg katanya gak kuat nanjak kok laris manis ya ??? Terlepas dari kekurangan dan kelebihannya itulah avanza... peace ..
@@adityakresna2985 yup itu sih legend...
@@dencesolihin9186 ya ga harus kuat nanjak juga sih untuk jadi laris manis...tapi yg jelas di video itu terlihat Veloz hanya berhenti di tengah tanjakan ketika ditest.. . sedangkan stargezer dan expander mampu melewati test tersebu
Gilaa banget harga Agya GR mirip Suzuki Baleno 2023. Bolehlah ni dibikin komparasinya😂
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas loe
Mending Baleno sih, sudah ada 6 airbag, telescopic steering, mesin 1500 cc 4 silinder dengan selisih harga yg tipis dengan Agya GR😄
Gausah baleno ama sodara nya aja Raize turbo G 😂
Jauh lah Baleno kemana mana 😂
Mending baleno kemana mana lah bang
Barusan nyoba masuk ke All New Agya GR. Kirain platform baru bakalan se-lega Sirion, ternyata tetap Sirion/Baleno terasa setingkat diatasnya
Ya beda lah mas...Kan ngambil flatform dari basis LCGC
kemahalan versi ini buat lcgc,lebih baik pilih baleno baru
atau Rocky X Cvt, atau Sirion R Cvt, atau Xenia 1.3 R Cvt, atau Raize G Cvt...
Duh np orang2 pada beli mobil overprice ini ya..
Klo buat kaum mendang mending kyak sya sih mending agya 2014 aj msih enak irit banget, tpi klo mobil keluarga calya dan avanza 2008-2010 1,3 cc msih worth it si, lebihnya pke modal usaha, tetapi beda lagi ya klo istri org sukses pasti mobilnya sekelas inova/pajero pasti ya bininya di belikan agya gr sport 2023 / honda brio buat ke pasar wkwk
soundnya enak banget om..pake headset jedum2nya kerasa ajib banget
starlet kotak reborn, di bagian belakangnya, dari lekukan kap dan desain lampunya…
Tinggal nambah dikit dapat. Baleno hatchback(untuk spec lebih tinggi) atau. Wuling Alvez(untuk kenyamanan)
Bagaimana menurut anda?
baleno sering cashback / diskon om , bisa 250jt tipe tertinggi baleno, ane masi lebih prefer baleno
Betul sekali, hanya orang kebanyakan uang yg membeli mobil ini😂
Jelas Alvez, 250jt buat lcgc bermesin dan body alakadarnya ckckck😰
Alvez g rekomen
boros loh sampe 12Liter, punya ku sirion R cvt 1300cc.130km paling habis 6-7liter.😊di tol bisa 20-25km/L
Alhamdillah..setelah dapat referensi dari video ini akhirnya aq putuskan untuk lebih memilih Karimun.😂
Harusnya didepan bawa Om Gendut donk Mamang Ican 😊
Mending Cortez atau Alvez. Hehehe. Mobil kecil buat claustrophobia.
Mending mendang engga usah beli
Insha Alloh kuat nanjak. Kecuali rem nya elektrik.
Rem elektrik ngaruh ke nanjak kah?
Maksudnya auto hold kan?
Salfok menit 21:27, Cash 1jt, kembalian 839k😮😁 udah ada gitu pecahan 1jt? Apa typo aja petugasnya yaa om?
Tunggu yang facelift ke2 atau 3 berharap banyak improvement
Mohon maaf hampura pisan mang Ican, kalo menurut saya pengujian ini kurang efektif. Karena kan satuannya saja KM/L artinya ada jarak yang harus ditempuh.
Kalau ninggalin mobil dalam kondisi mesin menyala kayanya ga bisa jadi kriteria seberapa boros BBM nya dengan satual KM/L
Punteun mang, ini mah pendapat pribadi aja 🙏🙏
Aneh kenapa Agya GR Sport ngk dikasih mesin Raize 1.0 Turbo manual aja menurut gw jadi worth it kalo dipake mesin itu harusnya ada satu trim lagi dibawah GR Sport tapi fitur setara GR Sport jadi non LCGC tapi tuningan suspensi sama mesin kaya Agya LCGC biasa dan tersedia opsi transmisi manual dan CVT tapi khusus buat GR Sport hanya tersedia pilihan mesin 1.0 Turbo dengan hanya opsi transmisi Manual, Dijamin Agya GR Sport bakalan laku keras dibeli anak anak orang kaya muda 😂
agya old 1000cc 4 speed at dalam kota stop and go 9-11km/lt wkwkw
mesin sehat, udah gurah mesin, injector bersih, map aensor bersih, intake bawah atas bersih filter udara bersih ahah
oli 0w-20, oli matic baru, air radiator baru wkwk
boros untuk mesin 100cc😊
Wah saya pake yang manual dapet di 16km-an/lt om utk dalem kota. Jauh juga ya bedanya matic sama manual
@@areldisdenata3951macet dalkot 1:9-10
dalkot lancar 1:12 an om
Agya vs Brio, masih better transmisi metiknya Agya yg pake D-CVT
9:22 gimmick banget, batre mau abis tapi masih *ijo*
buset body depan bawah udah macem winglet ala dempulgang aja
Untuk harga segitu,,TOYOTA bikin segmen sendiri tidak ada embel agya yg identik LCGCnya.. Misal hidupkan kembali ETIOS. Jujur saja saya minat nih mobil tapi karena ada embel agya agak dipertimbangkan..
Calon Mobil Ghoib Nih, Kalau Mau Yang Murah, Ambil Daihatsu Ayla Tipe Tertinggi Supaya Bisa Upgrade Tuh Meter Clusternya, Kan Sama Dengan Raize & Agya GR SPORT.
Mending beli raize/Rocky lebih luas dan berkelas😊
Agya type G lebih oke kayanya kalau mau pada beli diantara brio sama ayla..
@@damiensaputra9629 stirnya serasa bawak LCGC😂
@@damiensaputra9629 jelas,, secara harga beda jauh
Sama kayak saya kemarin di suruh nyupirin waktu keluar sama temen pakek mobil dia Chevy Spin Matic... lebih enak mode manual salip truck jg enak mode manual... maticnya lemot bangt.... gk tau emng harus service atau emng cirikhas si spin kek gitu
Kalau bg arif atau da prazz turun di pekanbaru awak siap mencarian akomodasi nan paten untuak ka sumbar
Kebetulan awak stay di pekanbaru
Heran.. GR nya Agya kok cuma ada di bawah level standarnya Baleno HB sih? tulung benerin kalo ane salah ya guys.. peredaman, build quality, getaran, shock, akselerasi 0-100, keiritan BBM, kelegaan penumpang, volume bagasi, ukuran ban, apalagi kalo komparasi ke jumlah silinder dan volume.. makin kelihat under banget, eman-eman logo GR nya cuma jadi gimmick, kasihan yang punya batch GR beneran di mobilnya..
Duit 250jt buat mobil 3 silinder ya sayang mendingan beli Xpander ruang lebih lega dan desain jauh lebih elegan. Tapi kl aku duit segitu pilih Kia Sonet sih
KIA sama Wuling itu koar2 nya orang2 yg belum punya duit buat beli mobil, pas duit udah ada larinya tetep ke toyodai/honda hahaha
@@fathuram6439 saya punyanya Xpander ma Seltos bang hehehe. Sparepart Kia dan Mitsu emang mahal dan inden sih, jauh lebih murah Toyota, Suzuki dan Honda. Tapi 2 mobil itu nyaman sih, entar kl disebutin yg lain takut dikira sales Kia dan Mitsu hihihi
21:26 itu gimana ya isi bensin 160rb bayarnya pakai cash 1jt 😅😅
Sebenarnya tampilannya udh makin keren mang,. Tapi sayang antenanya masih yg jadul,. Pdhl dngn harga dua ratusan,. Harusnya antena udh sirip hiu
Aku suka yg jaman dulu irittt bgt 1 liter bisa 20 kilo 😅😅😅
Ga tau kenapa, model Agya masih blom bs seutuhnya kerenn gitu loo, kita ga butuh fitur, tp butuh model...
Om, mau tanya, om bilang mendingan pakai mode transmisi yang biasa dan pakai moder power mode 0-100 km/h bisa 11.57 detik, mode transmisi yang biasa itu mode D atau mode S?, Terimakasih
Gw pnya agya 1.0 2016, 1 liter tembus 19 km, full ac nyala 😄
suara ban terdengar bgt ya bro😂 blm lagi ada suara bunyi2 aneh wkwk 3 silinder mesin getar bgt Agya G 2013 lama gw 1L 14Km.. kalau tembus 19Km hebat bgt agya lu
10 tahun yg lalu harga segitu dapet honda city baru yg mana tahun segitu terhitung sedan kecil mahal.. luar biasa inflasi
Lihatkan betapa tidak bergunanya mode manual di transmisi cvt, mau itu mobil murah atau mahal yg sampai 500 juta pun pakai paddle sift di matic cvt hanyalah gimmick.
Coba dl bro, biar tahu gmn, jgn cm hny liat video dan trus komen
@@marlugachannel276 saya sudah pernah coba dan tahu secara mekanikal cvt itu memang tidak ada giginya. apa yg anda harapkan dari "perpindahan gigi" yg tidak ada giginya?
kalau paddle sift di matic jenis dual clutch, baru saya suka dan memang nyata keuntungannya.
@@zuhdy.muhammad menurut saya sangat bgs dgn adanya paddle shift ini jd serasa bawa mobil balap
Kok boros ya, masih irit suzuki carry'ku yang 1:15...😅
Yg bilang mending brio rs kalian cuma komen2 punya kaga .. naik dulu baru komen . Ini Gr agya beneran enak
masih kalah ma Usain Bolt dikenal sebagai manusia tercepat di dunia. Pelari asal Jamaika ini memegang rekor lari 100 meter dalam waktu 9,58 detik. .......
Nah mang kecrutan muncul, salah satu mamang reviewer fav dr jaman asprosauto😂
Menurut kamu, arti kehidupan itu apasih? Tetep pergi dari rumah apa mending pulang?
Mesin raize/rocky 1.2
Semoga ada yg compare dgn rocky/raize
Harga mobil makin tidak masuk akal 😀😀 Alhamdulillah 2019 sudah beli mobil 😅😅
Minta doa nya temen2. Saya deadline bayar kuliah 5 Mei 2023. Saya kesulitan keuangan.. Mohon doa nya supaya lancar mencari uang.. & rezeki aminn
Test di tanjakan moladin kang😁
Mending 250jt buat beli Xtrail 2017 ato Grand Livina 2017 aja (masih sisa budget nya), pasti lebih nyaman..
habis itu rusak sana sini baru pusing
Penjelasannya sorehh/terang❤
Om Mobi, kalo untuk kecepatan 150 km/jam bagaimana? Masih stabil nggak atau sudah limbung? Mau membandingkan dengan nissan march 1200 yang dipakai di kecepatan tinggi masih ok
Lcgc buat lari segitu apa ga malah boros?
lcgc lari segitu geter wkwk cem angkot didalam berisik suara angin dan ban, gak percaya? tes drive aja
LCGC tetaplah LCGC, bukan buat kencang
Sekeren apapun desainnya, sampe ditambah embel2 GR, kalo udah namanya LCGC... yaudah barang LCGC😂
@@ryanfahrul1689 beli dlu baru komen.
Antara Sirion atau New Baleno dgn harga yg mirip2.
Nunggu calya GR seharga velos😂
Om Mobi, coba di test nge drift Agya tipe G 2023 Manual Transmisi..
Mending beli Avanza Veloz 2018 atau 19
Request review sirion facelift ala mang ican dong, min🙏🏼
Kaget type tertinggu uda mewah. Ga dianggap murahan gr sportnya
agya tetaplah agya, 250jt yaris joker 2nd masih lebih mewah dari ini
Jazz lah ngab😅
City htcbk 2nd
santa fe
Panther
Innova 2kd
Tim nya Om Mobi benar2 berisi om om gahar 😂 Kalau channel lain kan pake anak2 "terlihat" muda
yaris, jazz, mazda 2 second lebih menarik ,,, atau mobil keluarga banyak yg lebih menarik lgii
Coba pakai mode sport bang mungkin tenaga lebih terasa
Tes Agya baru vs lama dong
Jangan di lebih2 in om tetep minus nya banyak di bandrol harga 250 jt menurut saya nya kurang wort it
Kalau segi gaya-gayaan emang kurang, tapi dari segi manfaat kayaknya agya kali ini menang.
Ada yg koment yah agya tetap agya. Merasa udah pernah test agya 2023 pulak itu 😂 takutnya gak pny mobil pulak 😅😅😅
Mw semahal apapun semewah, secanggih, tetap aja nmnya agy, mending brio, baleno, ato avanza...