@@TORCHOK_76 обосновываю: точности показаний омметра при прозвонке вашего движка на межвитковое будет недостаточно ввиду низкого сопротивления витков обмоток.Для диагностики на МКЗ движа используются: вольтметр (перекос фаз), токовые клещи (сравнение I в обмотках), измеритель индуктивности (каждой). А если ничего нет - визуальный осмотр статора, "прощупывания сектора перегрева", запуск металлического шарика вместо ротора. Всё это полезно знать, если претендуете на создание обучающих роликов.😎
@@vladnet9323 😉 ну, а теперь вопрос знатоку. Я разве не ращобрал для этого двигатель, чтобы осмотреть обмотки статора? Разобрал. А какая точность измерений сопротивления у мультиметра, которым я проводил измерения? Я разве сказал, что мультиметр это единственный прибор для определения мкз? Нет, не говорил. Я сказал, что , если искать мкз при помощи мультиметра, нужно делать так. Вопросы к процедуре измерений мультиметром есть? Нет. Может я говорил, что все делайте так, как я? Нет. Я показал, как я сделал. И это отличный метод в совокупности с внешним осмотром обмоток. Так что пообъективнее нужно быть, и внимательнее, если на роль критика претендуете. Но за отзыв благодарю по любому))🤝
Здравствуйте я свой двигатель на 380 переделывал из звезды в треугольник так как в гараже нет 380, повесил конденсаторы и вывел концы обмоток, сфазировал, двигатель 2.2квт 1500 об мин
Спасибо, всё очень доходчиво!
@@ЮрийШиятый благодарю ✊за отзыв
Мне как электрику понравилось ваше чёткое правильное доходчивое объяснение
Благодарю, я старался✊
Привет! Ваш канал очень полезный. Конечно в основном для мужчин. Спасибо за видео!👍👍👍
Благодарю)
Благодарю, было познавательно. У самого в гараже стоит эл. двигатель, достался от прежнего хозяина. Ни разу не включал....👍🙌
Это просто частный случай. Видов неисправности может быть огромное количество. Главное знать принцип))) Илья , благодарю за отзыв! С новым годом!
Лучше и не включай🤣
Очень круто!
Как соединить треугольником?
Огромное Вам Спасибо!
✊
Пару КЗ витков никогда в жизни тестером не определите.😎
Какие предложения?
@@TORCHOK_76 Предлагаю не вводить новичков в заблуждение😉
Я про предложения по существу. Есть обоснование своей позиции или так, Олимпиадой навеяло? Если есть, обоснуйте.
@@TORCHOK_76 обосновываю: точности показаний омметра при прозвонке вашего движка на межвитковое будет недостаточно ввиду низкого сопротивления витков обмоток.Для диагностики на МКЗ движа используются: вольтметр (перекос фаз), токовые клещи (сравнение I в обмотках), измеритель индуктивности (каждой). А если ничего нет - визуальный осмотр статора, "прощупывания сектора перегрева", запуск металлического шарика вместо ротора. Всё это полезно знать, если претендуете на создание обучающих роликов.😎
@@vladnet9323 😉 ну, а теперь вопрос знатоку. Я разве не ращобрал для этого двигатель, чтобы осмотреть обмотки статора? Разобрал. А какая точность измерений сопротивления у мультиметра, которым я проводил измерения? Я разве сказал, что мультиметр это единственный прибор для определения мкз? Нет, не говорил. Я сказал, что , если искать мкз при помощи мультиметра, нужно делать так. Вопросы к процедуре измерений мультиметром есть? Нет.
Может я говорил, что все делайте так, как я? Нет. Я показал, как я сделал. И это отличный метод в совокупности с внешним осмотром обмоток.
Так что пообъективнее нужно быть, и внимательнее, если на роль критика претендуете.
Но за отзыв благодарю по любому))🤝
Здравствуйте я свой двигатель на 380 переделывал из звезды в треугольник так как в гараже нет 380, повесил конденсаторы и вывел концы обмоток, сфазировал, двигатель 2.2квт 1500 об мин
Все правильно👍
На сколько Ом выставляли мультиметр при проверке на корпус?
Если к выводам подключено по два провода - скорее всего это треугольник.
Да.
Так этот мотор вроде у бати в гараже нашел.
Благодарю. Да, он подогнал.