Такую же операцию с прошлом году с батей делали, наждак из движка делали. Единственное что, тут бы немного теоретической части добавить, схематично нарисовать концы, и что куда соединяется, а то людям, далеким от электротехники, не понять. С практической же точки зрения все отлично - просто и понятно. Посмотрел, лишний раз вспомнил, а повторение - мать учения, спасибо за видео)
Вот это видео мне уже помогло)) Сегодня вывел остальные три конца с недавно купленного движка 1.5квх1000, по умолчанию был звездой на 380, планирую его запускать через частотник!
Твоё видео меня просто спасло. Спасибо. А такой вопрос,сечение обмоток используют вроде меньше, когда подключение только 380. Греться на треугольнике не будет?
Здравствуйте! Скажите, что может быть с двигателем, если обмотки прозвонены, между собой и корпусом не коротят, начало и концы найдены, двигатель работает на любых двух обмотках, но стоит подключить третью (любую) встаёт в противофазу. И не важно звезда или треугольник?
У меня как раз дилемма - движок один в один, вопрос ваш движок жив еще, вроде говорят ,что долго неработают после этой операции, типо предназначен только для звезды? Заранее благодарен , если ответите.
Здраствуйте. Можно вопрос. Мотор 5,5 квт. Выход 3 провода. Разобрал нашол одну спайку из трех проводков . Не могу понять нужно искать ищё 2 таких спайки и выводить три провода . Мотор новый АИР 112 М.
Здравствуйте ,у меня ,он остановился двигатель ,при прозвоне нет сопротивления на одном из 3 проводов выходящих из него ,его уже перематывали и он немного поработал ,при вскрытии боковин не обнаружено, дефектов в обмотках ,можно ли обнаружить повреждение обмотки самому прежде чем вести его на перемотку ,можеть там оторвался провод и его самому починить можно ? ?
У меня мотор один в один, не могу запустить без частотника, на 220. На 380 запустил с кондером 200мф. Переключил в треугольник, смутило наличие 6 проволочин на концах обмоток в месте распайки, в итоге сделал по две проволочин как и шло. Какие ему кондеры нужны для запуска?
Паять провода в двигателе категорически нельзя.при хорошей нагрузке в месте пайки отпаяется.нужно сваривать так же как и было по заводскому.сделать это элементарно.или аккумулятор с машины и счетка со стартера или сварочный аппарат в держак вставляешь графитовый стержень.тоесть счетку а массу на скрутку и дотрагиваешся.получается сваренный кружочек на счалке.
это до какой же температуры он должен нагреться, чтобы припой расплавился?...не наводит на мысли , что в первую очередь потечёт лак и, как последствие замкнут катушки обмотки и т.д....
у меня такой вопрос , есть трехфазный двигатель 1.5 кВт и так получилось что есть две фазы а третьего нет , можно ли запустить двигатель с двумя фазами и конденсаторам а ноль кинуть на корпус , и имеет ли это смысл , то есть получу ли я больше мощности чем подключение одной фазой и конденсатором
Игорь а ты случаем не в курсе как правильно запустить однофазный двигатель? Купил на 750 ватт новый с завода для точильного станка, а он почему-то достаточно ощутимо вибрирует на холостом ходу и без нагрузки, на валу ничего нет. Шёл с двумя кондёрами по 30 мкф, так вот я думаю может один из них отключать после страта и вибрации не будет?
Тема "начало/конец обмотки" не допилена. Так наобум полагаться нельльзя. Либо смотреть прямо по обмотке, либо методом трансформатор. Подключаем последовательно любые 2 обмотки, на 3-ю вешаем мультиметр в режиме переменки. Подаём на соединённые обмотки 220, записываем показания с 3й. Меняем направление 1й обмотки у соединённых - снова смотрим показания. При наибольшем обмотки были соединены начало - конец. Помечаем концы у обмоток, и проверяем 3ю обмотку аналогичным способом. Где начало и конец в принципе без разницы, главное чтобы обмотки имели одинаковое направление.
а что бы при выключении не уходило в защиту надо в настройках преобразователя включить "остановка на выбеге" или увеличить время замедления или на крайняк тормозной резистор поставить.
Визуально я определил или мне показалось,что двигатель перемотан ,но не пропитан Ш-лаком.Витки обмотки вибрируют с частотой сети и со временем изоляция витков(провод ПЕВ-2 лаковое покрытие рассчитано на 500 В)разрушается-далее КЗ(кроткое замыкание)Пропитать можно в гаражных условиях и высушить путём нагрева.
+Анатолий Анатольевич они везде дурных денег стоят т.к. относительно сложные технологически, используют сильноточную электронику(от силы тока) + товар не массовый
А частотником можно снижать напряжение?, чтобы двигатель чтобы при лёгких работах двигатель работал с малым крутящим моментом и эконмил электричество, а при тяжёлых добавил напряжения и получил полную мощность.?
:-) Совсем не факт. У частотников куча настроек. Порядка сотни. А снижение частоты совсем не обязательно влечёт за собой снижение тока и напряжения. И обороты не зависят от тока и напряжения, а только лишь от частоты тока. Вообще обороты асинхронного двигателя зависят от количества пар полюсов в двигателе и от частоты тока. И больше ни от чего. При частоте 50 гц максимальные обороты, какие можно достичь от асинхронника - это чуть меньше 3000 об\мин. Обычно 2850. Это при одной паре поюсов. Если будет две пары - то и обороты в 2 раза меньше. А частотой можно раскрутить сколько подшипники выдержат и обмотку центробежной силой не разорвёт. А повышением напряжения (а соответственно и тока) обороты не увеличить и не уменьшить.
Добрый день. Такой же движок перебирал . Выводил 3 провода .там на обмотках были провода парные Может ли из за этого движок не запускаться от 220 без кондея? До этого перебирал 4кВт на 1500об.м. .движок работает.а на этом только вал дергается и все. По 10 раз соединял и пересоединял последовательность контактов.не помогло
У меня схожая проблема, бьюсь уже неделю. Движек на 750ватт три фазы 380-три провода. Расколол, а он зараза какойто особо влаго-пылезащищенный и внутри облит лаком и потом краской все, монолит сплошной и скрутку найти никак не могу. Она точно спереди моу вала может быть или бывают и возле карлсона скрутки?
Звездой подключается 3фазы на380в а треугольники 3фазы на220в если подключать 3ф×220в то потери мощности не будет а звездой 3ф×380в мощьность теряется на половину
@@РолоРолл не совсем так! Есть частотники на 380 вольт и им нужен именно " звезда"! При подключении к таким частотникам двигателя с обмоткой на треугольник будут проблемы!)))
Обсолютно новый (3 кВт на 2850, выходит три провода и колодка на три, значит звезда. Хочу на 220 через конденсаторы запустить для компрессора, но жалко новый мотор разбирать и паять. Надо ли переключать, что это реально даёт, посоветуйте
Ничего не надо переделывать, что треугольник, что звезда, мощность так и так теряется в половину. На 3 кВт надо 250 микрофарат на запуск и 70 в работу.
Здравствуйте скажите пожалуйста у меня 0.75 3000тыс оборотов 3х фазный звезда на 380 ват хочу сделать на 220в какой конденсатор нужно поставить или лутьше зделать как вы вытащить еще 3 провода и подключить чистотник и какой нужно поставить чистотник за ранние спасибо.
здравствуйте подскажите по поводу обмоток асинхронного двигателя, открыл крышку обнаружил шесть проводов, начал звонить думал как обычно три катушки с одинаковым сопротивлениям, но вызвонил что_то интересное, три провода прозваниваются между собой с одинаковым сопротивлением 15.2, и остальные три провода звонятся между собой в 23.2 ома при этом на корпус ничего не бёт, разобрал обмотки визуально целые обноружил две скрутки состоящие из трех проводов при помощи мультиметра понял что это и есть концы обмоток теперь вобще не понемаю что с этим всем делать. все скрутки на сварке и двигатель вроде был перемотан так как клинушки стоят берёзовые. подскажите может что-то подобное встречалось?
Недавно такой двигатель пришлось снимать-там "двойная звезда" .То есть тупо 2 скорости.Можно переключением рубильника (380 В только ) добавить скорости двигателя(оборотов)
@@igorNegoda есть ещё вопрос к вам ..... У вас от одного частотника запитанно несколько потребителей, с разными мощностями двигателей , как вы это сделали ? .....
Выходит шесть проводов,Три соеденины вместе, на три свободных подается ток,Двигатель работает быстро,При рассоединении всех проводов тестор звенит со всеми.В чем причина,Как сделать обороты двигателя меньше?Если соединяю вместе три свободных а на те которые были соединены подаю ток то двигатель работает медленней но сильно шумит
Частотник не жалко ? Ведь если крякнет то ппц ! Большинство устройств идут с 30% запасом мощности но половина из них горит и при номинале а штука хорошая и не дешёвая.
+дмитрий Глаголев Частотник штука продвинутая и если ему что-то не нравиться или угрожает жизни, он уходит в глухую оборону (защиту). Сверх меры он напрягаться не будет. Да и включал для проверки полученного результата. Работать этот электродвигатель будет с 4 киловатным частотником. Запас в данном случае не нужен потому что двигатель на максимуме практически никогда не работает, ни на одном станке, так как там тоже всё с огромным запасом. И ещё это была всего лишь проверка на холостом ходу, без какой либо нагрузки.
+Игорь Негода человек дело говорит, частотники горят чаще двигателей, поэтому обычно процентов на 40-50 у частотника запас берут относительно двигателя. Вы ему ограничение по току настраивали? Или просто "подключил и всё пошло"? Без нагрузки на номинальных оборотах асинхронный за счёт резонанса довольно много отжирает, а уж торможение и разгон ... вообщем удачи, серьёзно - без неё при таких эксперементах можно без частотника остаться (как минимум без силовой части).
Игорь спасибо за все, это позновательно конечно, но таким как я, не очень. Я много смотрел этих роликов и что то начал понимать у А. ШЕРНОК . Он попросил мне выслать данные., у меня нет данных о сопротивлении, т. к. у меня нет определителя,но есть тестер, с которым я не умею определять, кроме прозванивания. А у моего движка прозваниваються только четыре провода, а 2 вообще ни с каким .Я не могу найти мульти или омметра не знаю.Мне не ловко переспросить т. к я чайник в электричестве. Если Вы ответите ,было бы хорошо таким как я. А такие как я много и будут смотреть и искать. Я конечно найду определитель сопротивления и точно знаю что получу точный ответ.,а вы постарай тес облегчить этот вопрос. Вам лайк.!
А зачем вообще производятся двигатели только с тремя проводами? Ведь это утрата функционала двигателя. Невозможность без переделок запустить от частотника или конденсаторов. Выбрать схему включения звезда или треугольник. При прочих равных, потребитель выберет двигатель с шестью проводами. Не трудно же при производстве двигателя вывести эти 3 злополучных контакта. Но производители наверняка понимают этот нюанс, и чем то руководствуются, не делая этого. Вопрос, чем же?
Здесь речь идет о советских движках, а в то время ни о каких частотных преобразователях и знать не знали. И делали такие движки специально для промышленности, а там проблем с трехфазной сетью нет и не было. Получалась экономия времени на производство.
Да. Производство отлажено, у всех в цехах 0.4 кВ присутствует, параметры электросетей стандартизированы... Вот и делают глухую изолированную нейтраль (звезду).
Защита от дурака! Эти моторы изготавливались для производства. Если такой двигатель подключить треугольником на 380, то он быстро сгорит. А так исключается возможность неправильного включения. А подключение через частотники и конденсаторы- это колхоз, которым мы занимаемся от безвыходи, дабы сэкономить малость денег...
Доброго времени суток. По вашему примеру тоже решил вывести 6 проводов. Но увы. Когда все размотал у меня вышло 12 проводов вместо 6 как мне теперь их соединить. Двигатель 220/380 остальные параметры не знаю так как бирка затертая. До этого на трех проводах сопротивление было одинаковым теперь не могу даже вернуть все назад.
@@МаратБагаутдинов-з5щ У него полюбому 3 провода начала обмоток, и 9 проводов конца обмоток, у меня так же, это движки 1000 обор. Там надо звонить 9 проводов, там 3 конца звонятся, связать 3 по 3 провода и будет 3 провода концы обмоток
Здравствуйте, а что думаете про обмотку "Славянка" для асинхронных двигателей dvigatel.myfor.ru/viewtopic.php?f=21&t=408 Нужен только человек, способный это перемотать по таблице. Все выгоды этого двигателя в соответствующих видео.
Вдруг у кого то такой же был ВОПРОС: С мотора выходит три провода. мотор питается 220 вольт с кондёром 16 Мкф. Может ли быть в таком моторе не три обмотки? а только две и что тогда посоветуете? Схему не знаю, но, та, что в сеть - имеет сопротивление на 50% меньше той, что не в сети. К той, что не в сети и подсоединён кондёр 16Мкф. На кондёре 400 и более вольт. С увеличением ёмкости - все 470 вольт. Т.Е. Можно ли что то с такого мотора - трёх катушечное, а затем и трёх фазное поиметь? Мощность мотора 900 ватт. Обороты не знаю - полагаю не выше 1000. - Моя ЦЕЛЬ: Запустить также, но хочу иметь полностью свободную третью обмотку. С ув.
Это - однофазный ас. двигатель с пусковой обмоткой на пульсирующем маг. поле. не Может быть в таком моторе три обмотки, - трёх катушечное, а затем и трёх фазное поиметь нельзя.
Есть, но многие о них не знают!!!)) И потому с упорством, достойным лучшего применения, настойчиво предлагают лезть в обмотку и использовать частотники на 220!!!)))
Зачем нужно было так курочить проводку? Спайка трёх недостающих проводов всегда сверху, раскусили их, припаялись и готово, максимум четыре нитки разрезать, но не разматывать всю проводку.
подскажите пожалуйста как подключить !. У меня есть двигатель с редуктором от какого станка с шестью выводами, я их прозвонил и тестер показал следующее: красный + желтый = 62Ом красный + оранжевый = 26.3 красный + черный = 26.3 желтый + оранжевый = 36Ом желтый + черный = 36Ом синий и коричневый ни с кем не реагируют prntscr.com/dnih4t
Определиться с местом расположения средней точки, затем подогреть обмотки. Аккуратно обрезаем обвязку, расппиваем, припаиваются концы. Изолируется и выводится. Обвязать и тщательно пропитать место работы электроизоляционным лаком. Этого достаточно.
Такую же операцию с прошлом году с батей делали, наждак из движка делали. Единственное что, тут бы немного теоретической части добавить, схематично нарисовать концы, и что куда соединяется, а то людям, далеким от электротехники, не понять. С практической же точки зрения все отлично - просто и понятно. Посмотрел, лишний раз вспомнил, а повторение - мать учения, спасибо за видео)
Вот это видео мне уже помогло)) Сегодня вывел остальные три конца с недавно купленного движка 1.5квх1000, по умолчанию был звездой на 380, планирую его запускать через частотник!
Благодарю!!!Видео действительно полезное для меня т.к в электотехнике не спец.а дело с двигателями приходится иметь!!!!
Хорошее познавательное видео. Лайк!
Твоё видео меня просто спасло. Спасибо.
А такой вопрос,сечение обмоток используют вроде меньше, когда подключение только 380.
Греться на треугольнике не будет?
Было познавательно. Спасибо.
Добрый вечер.вопрос знатокам,как быть ,если порезал пару проводов из обмотки?отдавать на полную новую перемотку?
Спасибо вам большое.теперь понял.
Игорь молодца, надо еще лаком пропитать
Поделился с другом тоже😁
Не надо весь бандаж разрезать. Визуально можно найти эту скрутку проводов и там непосредственно и раковырять.
Когда вижу подпалённую обмотку + запах....
Облом(
3 фазы в лояльном режиме... Не более.
Причем звезда !
Настроили новый частотник? Интересно посмотреть процесс.
День добрый! По поводу соединения понятно. Вопрос в другом. Конденсаторы нужны какие нибудь? Пусковые, рабочие? Или так будет крутить?
Да , конечно нужны. Необходимо ставить 2-х типов: рабочий и пусковой . И они пзд. как дорого стоят. Причем без вариантов.
током вроде не бьётся ))))
Расскажите пожалуйста как сделать приспособу "третья рука" ))
+Pimi4499 :) Там ещё и четвёртая присутствует!
Здравствуйте! Скажите, что может быть с двигателем, если обмотки прозвонены, между собой и корпусом не коротят, начало и концы найдены, двигатель работает на любых двух обмотках, но стоит подключить третью (любую) встаёт в противофазу. И не важно звезда или треугольник?
Какой красивый поддон у тебя для ног )))
+Денис Мякишев На облако похоже )))))
Игорь Негода Ангел на облаке )))
Игорь спасибо большое, помогли
У меня как раз дилемма - движок один в один, вопрос ваш движок жив еще, вроде говорят ,что долго неработают после этой операции, типо предназначен только для звезды? Заранее благодарен , если ответите.
А-а-а! На 4:51 у него три руки!!!
4, 4-ая камеру держит )
Вопрос один есть. Как после этого конденсатор к нему подобрать? Есть подозрение, что указанное на бирке теперь не то. Конретно в моем случае 1,5 кВт.
А что это за частотник на 4кВт? Насколько я знаю стандартный на 220в имеет мощность не более 2.2кВт.
Есть и на4 квт
На 5.5 кВт я купил.
Здраствуйте. Можно вопрос. Мотор 5,5 квт. Выход 3 провода. Разобрал нашол одну спайку из трех проводков . Не могу понять нужно искать ищё 2 таких спайки и выводить три провода . Мотор новый АИР 112 М.
Может быть такое что в нутри соединено треугольником и выведено только 3 провода ? Как эти кулибенские движения проверить не разберая двигатель ?
Подскажите, чем лучше фиксировать провода к обмотке?
Игорь подскажи пожалуйста,можно- ли поставить якорь в 3х фазный 3000об.анологичный 1450об.
Здравствуйте ,у меня ,он остановился двигатель ,при прозвоне нет сопротивления на одном из 3 проводов выходящих из него ,его уже перематывали и он немного поработал ,при вскрытии боковин не обнаружено, дефектов в обмотках ,можно ли обнаружить повреждение обмотки самому прежде чем вести его на перемотку ,можеть там оторвался провод и его самому починить можно ? ?
Теперь я понял спасибо
вы мне очен помогли ребята спосба
Пожалст )))
скажите пожалуста у меня дв 08 кв 1500об мин кондёр 60 раб 100 пус роботает нормално но греится спосиба большое
почему греится в чём причина помогите пожалуста
Nurbolat Kalniaz Если через частотник попробуйте изменить настройки. Если от сети, либо нагрузка большая, либо межвитковое замыкание итд
хорошо спосибо ребята
У меня мотор один в один, не могу запустить без частотника, на 220. На 380 запустил с кондером 200мф. Переключил в треугольник, смутило наличие 6 проволочин на концах обмоток в месте распайки, в итоге сделал по две проволочин как и шло. Какие ему кондеры нужны для запуска?
Спасибо большое Игорь! Я как-то прозрел смотря твой ролик, скажи принцип перехода на треугольник такой у всех остальных моторов ?
Все они устроены примерно одинаково. Но с 6-ю выводами куда проще :)
Игорь привет! А в рельсопиле тоже так делал?
Рельсопил на 220 там всё сделано уже.
Спасибо!!!
С чего можно подобрать втулку на такой вал (d28мм)?
Полезно! Интересно!
Движок СССР?Хочу такой же купить,как проверить без подключения,на рынке нет 380?
Довольно таки полезно )
А смеситель однорычажный для кухни из латуни реально ли выточить на станке
полезная информация
Паять провода в двигателе категорически нельзя.при хорошей нагрузке в месте пайки отпаяется.нужно сваривать так же как и было по заводскому.сделать это элементарно.или аккумулятор с машины и счетка со стартера или сварочный аппарат в держак вставляешь графитовый стержень.тоесть счетку а массу на скрутку и дотрагиваешся.получается сваренный кружочек на счалке.
А что такое СЧетка?))
это до какой же температуры он должен нагреться, чтобы припой расплавился?...не наводит на мысли , что в первую очередь потечёт лак и, как последствие замкнут катушки обмотки и т.д....
Спасибо,помогли.
у меня такой вопрос , есть трехфазный двигатель 1.5 кВт и так получилось что есть две фазы а третьего нет , можно ли запустить двигатель с двумя фазами и конденсаторам а ноль кинуть на корпус , и имеет ли это смысл , то есть получу ли я больше мощности чем подключение одной фазой и конденсатором
Игорь а ты случаем не в курсе как правильно запустить однофазный двигатель? Купил на 750 ватт новый с завода для точильного станка, а он почему-то достаточно ощутимо вибрирует на холостом ходу и без нагрузки, на валу ничего нет. Шёл с двумя кондёрами по 30 мкф, так вот я думаю может один из них отключать после страта и вибрации не будет?
При поиске начала и концов, названия U1,U1,W. Произвольно? Главное потом их соединить вместе?
Да хоть как называй, главное чтоб сам потом понял что это значит, начало либо конец.
Тема "начало/конец обмотки" не допилена.
Так наобум полагаться нельльзя.
Либо смотреть прямо по обмотке, либо методом трансформатор.
Подключаем последовательно любые 2 обмотки, на 3-ю вешаем мультиметр в режиме переменки.
Подаём на соединённые обмотки 220, записываем показания с 3й.
Меняем направление 1й обмотки у соединённых - снова смотрим показания.
При наибольшем обмотки были соединены начало - конец.
Помечаем концы у обмоток, и проверяем 3ю обмотку аналогичным способом.
Где начало и конец в принципе без разницы, главное чтобы обмотки имели одинаковое направление.
Они знали начало всех обмоток
а что бы при выключении не уходило в защиту надо в настройках преобразователя включить "остановка на выбеге" или увеличить время замедления или на крайняк тормозной резистор поставить.
А можешь подсказать какой провод с каким именно?Просто я не умён в электричке!Заранее спасибо)
Сегодня такое же делал, лак для ногтей - 1тюбик.
Визуально я определил или мне показалось,что двигатель перемотан ,но не пропитан Ш-лаком.Витки обмотки вибрируют с частотой сети и со временем изоляция витков(провод ПЕВ-2 лаковое покрытие рассчитано на 500 В)разрушается-далее КЗ(кроткое замыкание)Пропитать можно в гаражных условиях и высушить путём нагрева.
"Током вроде не бъется..."🤣
Из этого видео я понял что частотник мега - супер - нано крутая вещь ! Жаль только что в Украине она стоит Мега - Супер дорого !
+Анатолий Анатольевич они везде дурных денег стоят т.к. относительно сложные технологически, используют сильноточную электронику(от силы тока) + товар не массовый
На 5.5 кВт я купив за 8500грн. в 2020р.
А частотником можно снижать напряжение?, чтобы двигатель чтобы при лёгких работах двигатель работал с малым крутящим моментом и эконмил электричество, а при тяжёлых добавил напряжения и получил полную мощность.?
+mrVitlen ну собственно это он и делает только не напряжением, а частотой и так же снижает потребляемую мощность
+mrVitlen Возможность регулировать амплитуду от модели частотника зависит.
Ты когда снижаешь частоту, у тебя снижаются и ток и напряжение, и соотвественно обороты. Когда нагрузка увеличивается увеличивается и всё остальное.
:-) Совсем не факт. У частотников куча настроек. Порядка сотни. А снижение частоты совсем не обязательно влечёт за собой снижение тока и напряжения. И обороты не зависят от тока и напряжения, а только лишь от частоты тока. Вообще обороты асинхронного двигателя зависят от количества пар полюсов в двигателе и от частоты тока. И больше ни от чего. При частоте 50 гц максимальные обороты, какие можно достичь от асинхронника - это чуть меньше 3000 об\мин. Обычно 2850. Это при одной паре поюсов. Если будет две пары - то и обороты в 2 раза меньше. А частотой можно раскрутить сколько подшипники выдержат и обмотку центробежной силой не разорвёт. А повышением напряжения (а соответственно и тока) обороты не увеличить и не уменьшить.
Если три провода выходят из двигателя , это значит всегда звезда ? Если нет , то как узнать ?
Добрый день. Такой же движок перебирал . Выводил 3 провода .там на обмотках были провода парные
Может ли из за этого движок не запускаться от 220 без кондея? До этого перебирал 4кВт на 1500об.м. .движок работает.а на этом только вал дергается и все. По 10 раз соединял и пересоединял последовательность контактов.не помогло
Видос классный спасибо
Как я понял чистотник роботает только в треугольнике??
Вот и я думаю. У меня настройка Р0 с 220 на 380 не перебивается. И по ходу все настройки на треуг.
Двигатель почти сразу останавливается.запускал через конденсатор по схеме звезда от сети 220 4 кВт. В холостую.что может быть?
жаль, перемотка проводов показана в ускоренном режиме. Было бы интересно понять, как же это делается.
Тоже об этом думал когда видео смотрел!
ААААААА, третья рука отросла. ))))
Точно такой двиготель но нет трёх фаз .скажите про частотник интнресно
У меня схожая проблема, бьюсь уже неделю. Движек на 750ватт три фазы 380-три провода. Расколол, а он зараза какойто особо влаго-пылезащищенный и внутри облит лаком и потом краской все, монолит сплошной и скрутку найти никак не могу. Она точно спереди моу вала может быть или бывают и возле карлсона скрутки?
+Андрей Демиденко Точно не скажу. сами в первый раз раскручивали.
Добрый вечер.вы решили проблему?у меня такая боль.по ходу даже некоторые провода обломил.мне тоже кажется,что скрутка сзади,где вентилятор.
@@Goskonec так и не нашел скрутку, лежит мотор пылится
Какая разница между звездой и триугольником??? где мотор будет сильнее а где быстрые???? СКАЖИТЕ ПОЖАЛУСТА.
Звездой подключается 3фазы на380в а треугольники 3фазы на220в если подключать 3ф×220в то потери мощности не будет а звездой 3ф×380в мощьность теряется на половину
Во сновном частотник и выдают с одной фазы вход и выход 3ф×220в так что подключать нужно треугольником
@@РолоРолл не совсем так! Есть частотники на 380 вольт и им нужен именно " звезда"! При подключении к таким частотникам двигателя с обмоткой на треугольник будут проблемы!)))
Обсолютно новый (3 кВт на 2850, выходит три провода и колодка на три, значит звезда. Хочу на 220 через конденсаторы запустить для компрессора, но жалко новый мотор разбирать и паять. Надо ли переключать, что это реально даёт, посоветуйте
Ничего не надо переделывать, что треугольник, что звезда, мощность так и так теряется в половину. На 3 кВт надо 250 микрофарат на запуск и 70 в работу.
@@ВасилийКатаев-п9ю не совсем. На звезде мощь теряется на половину, а с треугольником процентов на 25 потеря.
Не это круто для меня это тёмный лес, у меня электрика на бытовом уровне максимум как украсть её.)
Здравствуйте скажите пожалуйста у меня 0.75 3000тыс оборотов 3х фазный звезда на 380 ват хочу сделать на 220в какой конденсатор нужно поставить или лутьше зделать как вы вытащить еще 3 провода и подключить чистотник и какой нужно поставить чистотник за ранние спасибо.
Чистотник от слова чистота? Тогда ставь самый чистый какой найдешь и всё попрёт))
Не понял, как Вы их подписывали, исходя из чего присваивали буквы?
есть стандарт
молодцы!!!
здравствуйте подскажите по поводу обмоток асинхронного двигателя, открыл крышку обнаружил шесть проводов, начал звонить думал как обычно три катушки с одинаковым сопротивлениям, но вызвонил что_то интересное, три провода прозваниваются между собой с одинаковым сопротивлением 15.2, и остальные три провода звонятся между собой в 23.2 ома при этом на корпус ничего не бёт, разобрал обмотки визуально целые обноружил две скрутки состоящие из трех проводов при помощи мультиметра понял что это и есть концы обмоток теперь вобще не понемаю что с этим всем делать. все скрутки на сварке и двигатель вроде был перемотан так как клинушки стоят берёзовые. подскажите может что-то подобное встречалось?
Недавно такой двигатель пришлось снимать-там "двойная звезда" .То есть тупо 2 скорости.Можно переключением рубильника (380 В только ) добавить скорости двигателя(оборотов)
@@SMTKoida
Это на каждую обмотку 2 катушки, позвонить и будет 3 пары, скрутить и будет 3 конца. У меня 966 обор, и 3 скрутки по 3 пиовода
что будет если к электродвигателю подключенного треугольником подать напряжение 380 вольт?
Норм будет, проблема в больших пусковых моментах на треугольник ах, и все..., в полтора раза мощнее мотор, чем на звезде.
Сгорит движок
@@Виталийсамодельщик почему
@@АзаматАхатов-в7л
Потому что подключён треугольником под 220 вольт. Если подключить 380 перегреется и сгорит.
@@Виталийсамодельщик спасибо
Выходит что с моим частотником мощностью в 3,7 кВт 4х кВтный движок будет работать вполне нормально , я правильно понимаю ???
Правильно.
@@igorNegoda есть ещё вопрос к вам ..... У вас от одного частотника запитанно несколько потребителей, с разными мощностями двигателей , как вы это сделали ? .....
@@igorNegoda к сожалению работает только без нагрузки , на компрессоре не тянет ПЧ выдает ошибку (((
Выходит шесть проводов,Три соеденины вместе, на три свободных подается ток,Двигатель работает быстро,При рассоединении всех проводов тестор звенит со всеми.В чем причина,Как сделать обороты двигателя меньше?Если соединяю вместе три свободных а на те которые были соединены подаю ток то двигатель работает медленней но сильно шумит
Частотник не жалко ? Ведь если крякнет то ппц ! Большинство устройств идут с 30% запасом мощности но половина из них горит и при номинале а штука хорошая и не дешёвая.
+дмитрий Глаголев Частотник штука продвинутая и если ему что-то не нравиться или угрожает жизни, он уходит в глухую оборону (защиту). Сверх меры он напрягаться не будет. Да и включал для проверки полученного результата. Работать этот электродвигатель будет с 4 киловатным частотником. Запас в данном случае не нужен потому что двигатель на максимуме практически никогда не работает, ни на одном станке, так как там тоже всё с огромным запасом.
И ещё это была всего лишь проверка на холостом ходу, без какой либо нагрузки.
+Игорь Негода человек дело говорит, частотники горят чаще двигателей, поэтому обычно процентов на 40-50 у частотника запас берут относительно двигателя. Вы ему ограничение по току настраивали? Или просто "подключил и всё пошло"? Без нагрузки на номинальных оборотах асинхронный за счёт резонанса довольно много отжирает, а уж торможение и разгон ... вообщем удачи, серьёзно - без неё при таких эксперементах можно без частотника остаться (как минимум без силовой части).
Полезно
борода креативная))))
Как раз Нада было движок переподключить)
Током вроде не бьёт., ятоже так думал когда фазу пальчиком пытался найти!
Игорь спасибо за все, это позновательно конечно, но таким как я, не очень. Я много смотрел этих роликов и что то начал понимать у А. ШЕРНОК . Он попросил мне выслать данные., у меня нет данных о сопротивлении, т. к. у меня нет определителя,но есть тестер, с которым я не умею определять, кроме прозванивания. А у моего движка прозваниваються только четыре провода, а 2 вообще ни с каким .Я не могу найти мульти или омметра не знаю.Мне не ловко переспросить т. к я чайник в электричестве. Если Вы ответите ,было бы хорошо таким как я. А такие как я много и будут смотреть и искать. Я конечно найду определитель сопротивления и точно знаю что получу точный ответ.,а вы постарай тес облегчить этот вопрос. Вам лайк.!
А зачем вообще производятся двигатели только с тремя проводами?
Ведь это утрата функционала двигателя. Невозможность без переделок
запустить от частотника или конденсаторов. Выбрать схему включения
звезда или треугольник.
При прочих равных, потребитель выберет двигатель с шестью проводами.
Не трудно же при производстве двигателя вывести эти 3 злополучных
контакта.
Но производители наверняка понимают этот нюанс, и чем то
руководствуются, не делая этого. Вопрос, чем же?
Здесь речь идет о советских движках, а в то время ни о каких частотных преобразователях и знать не знали. И делали такие движки специально для промышленности, а там проблем с трехфазной сетью нет и не было. Получалась экономия времени на производство.
Ок, может быть в советском союзе это было действительно так.
Но такие двигатели и сегодня производятся.
Да. Производство отлажено, у всех в цехах 0.4 кВ присутствует, параметры электросетей стандартизированы... Вот и делают глухую изолированную нейтраль (звезду).
Защита от дурака! Эти моторы изготавливались для производства. Если такой двигатель подключить треугольником на 380, то он быстро сгорит. А так исключается возможность неправильного включения. А подключение через частотники и конденсаторы- это колхоз, которым мы занимаемся от безвыходи, дабы сэкономить малость денег...
Запускал такой с кондерами, 30 мин работал на ура, потом встал гудит, всё!
скорее всего кондёры ёбнулись..но есть смысл прозвонить обмотки движка
А что не показал как искал начало и концы обмоток?
замотать лучше бы лентой и пропитать , чтобы при вибрациях не терлись провода
+makksam и не нитро лаком как я когда-то )
Игорь- ты в баню мочалки там точишь к капралона ? для горняков наверное.. догадался я..
Доброго времени суток. По вашему примеру тоже решил вывести 6 проводов. Но увы. Когда все размотал у меня вышло 12 проводов вместо 6 как мне теперь их соединить. Двигатель 220/380 остальные параметры не знаю так как бирка затертая. До этого на трех проводах сопротивление было одинаковым теперь не могу даже вернуть все назад.
Андрей нужно было искать скрутку 3-х проводов а не соединения обмоток.... тут уж к спецам дорога
@@МаратБагаутдинов-з5щ
У него полюбому 3 провода начала обмоток, и 9 проводов конца обмоток, у меня так же, это движки 1000 обор. Там надо звонить 9 проводов, там 3 конца звонятся, связать 3 по 3 провода и будет 3 провода концы обмоток
Люди, это как подключил, что такое частотник. Три провод это три фаз?
Капрон расплавится и закончится все пичалькой.
Вообще еще поверх надобы чем нибудь залить, типо лака или краски.
Сегодня разобрал 2,2 ; 1420.
Капрон поплавился и потроха по ротору хлестали...
Шёлк нужен !
А нету (
Найду.
Что за электровигатель в название
Здравствуйте, а что думаете про обмотку "Славянка" для асинхронных двигателей dvigatel.myfor.ru/viewtopic.php?f=21&t=408
Нужен только человек, способный это перемотать по таблице. Все выгоды этого двигателя в соответствующих видео.
Вдруг у кого то такой же был ВОПРОС: С мотора выходит три провода. мотор питается 220 вольт с кондёром 16 Мкф. Может ли быть в таком моторе не три обмотки? а только две и что тогда посоветуете? Схему не знаю, но, та, что в сеть - имеет сопротивление на 50% меньше той, что не в сети. К той, что не в сети и подсоединён кондёр 16Мкф. На кондёре 400 и более вольт. С увеличением ёмкости - все 470 вольт. Т.Е. Можно ли что то с такого мотора - трёх катушечное, а затем и трёх фазное поиметь? Мощность мотора 900 ватт. Обороты не знаю - полагаю не выше 1000.
- Моя ЦЕЛЬ: Запустить также, но хочу иметь полностью свободную третью обмотку.
С ув.
Это - однофазный ас. двигатель с пусковой обмоткой на пульсирующем маг. поле. не Может быть в таком моторе три обмотки, - трёх катушечное, а затем и трёх фазное поиметь нельзя.
Или - двухфазный ас. двигатель с двумя обмотками с фазосдвигающим конденсаторе на вращающемся маг. поле.
Как помечаете - не показали какая маркировка проводов. Важный момент не показан. Плохо.
как определить мощность двигателя если на нём ничего не написано?
Надо попытаться его остановить руками.
А есть частотники с 220 на 380 .видел такие.
Есть, но многие о них не знают!!!)) И потому с упорством, достойным лучшего применения, настойчиво предлагают лезть в обмотку и использовать частотники на 220!!!)))
я розобрал но у меня нету такого штоб три провода били соєденени в одной точке что делать как мне перевести в 220
Капрон может расплавиться
Николай Авдеев а чем тогда мотать?
Почему ротор из мотора не вынул? Подшипники бы проверил и грязь заодно удалил бы. Бандаж резать и шить было бы намного проще.
кто нибудь знает хороший саит где можно купить конденсаторы ?
Зачем нужно было так курочить проводку? Спайка трёх недостающих проводов всегда сверху, раскусили их, припаялись и готово, максимум четыре нитки разрезать, но не разматывать всю проводку.
подскажите пожалуйста как подключить !. У меня есть двигатель с редуктором от какого станка с шестью выводами, я их прозвонил и тестер показал следующее:
красный + желтый = 62Ом
красный + оранжевый = 26.3
красный + черный = 26.3
желтый + оранжевый = 36Ом
желтый + черный = 36Ом
синий и коричневый ни с кем не реагируют
prntscr.com/dnih4t
Как так без кондинцаторов работает
Igor Bugriy конденсаторы для лохов
Хорошо когда обмотки верёвкой смотаны а когда вот так: yadi.sk/i/5kvwDyAdyt2dSw где чего искать?всё раздирать?
Определиться с местом расположения средней точки, затем подогреть обмотки. Аккуратно обрезаем обвязку, расппиваем, припаиваются концы. Изолируется и выводится. Обвязать и тщательно пропитать место работы электроизоляционным лаком. Этого достаточно.
Три фазы по 220В. Это,что одна фаза с нулем или землей 127В покажет?
Да
Після перепайки обмоток в трикутник , двигун на холстих сильно гріється