VW ID.4 🔋 200km unter Top Speed ? - Range Test - 100-160km/h - Autobahn - Reichweite
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- Опубліковано 26 сер 2024
- Moinsen zum Sonntag,
es geht weiter mit den Reichweiten-Tests! #id4 - Wir haben nochmal geschraubt und gedreht. Ich hab mir eure Kommentare durchgelesen. Danke dafür!
Also - heute geht es um den ID.4 als Pro Performance Max mit 204 PS oder 150 kW :). Der ID.3 kam ja gut bei euch an! Jetzt die Frage:
Wie lange macht der große Bruder auf der Autobahn unter Voll-Last mit?
Ich hab es für euch rausgefunden! Der Reichweiten-Test vom Volkswagen ID.4 von mir für euch!
Grüße und ein dickes Dankeschön an euch! Lasst gern wieder Kommentare da, wie euch die Fahrt, bzw. der Test im E-SUV gefallen hat und vergesst nicht, sagt es weiter, wenn euch der Kanal gefällt. Hier kommt demnächst einiges! Ich freu mich soooo auf nächsten Sonntag. Teaser? Zwei Autos, eine 1/4 Meile... Genau!
Aber erstmal viel Spass heute
Dean
#id4 #volkswagen #reichweite
ID.3 Reichweite • VW ID.3 🔋 Wie schnell ...
Ioniq5 Reichweite • IONIQ 5 🔋 Wie schnell ...
Daten zum Auto:
Modell ID.4 Pro Performance Max
Motor: 1 E-Motor
Leistung: 204 PS (150 kW)
Antrieb: Einganggetriebe, Hinterradantrieb
Farbe: Gletscherweiß Metallic
Komplettpreis 61.960 €
Basispreis 37.415 €
Max. Drehmoment 310 Nm
Batterie 77 kW/h Lithium-Ionen
Verbrauch (WLTP) 18,5 kW/h/100 km
Reichweite ca. 490 km
Spitze 160 km/h 0-100 km/h 8,5 s
Länge 4584 mm Breite 1852 mm Höhe 1640 mm
Radstand 2766 mm Bodenfreiheit 210 mm
Leergewicht 2049 kg Zuladung 536 kg
Kofferraum min 543 l max 1575 l
Anhängelast gebremst 1000 kg ungebremst 750 kg
Eine Vergleichstabelle, zwischen den bereits getesteten Autos, am Ende des Videos, wäre für mich persönlich interessant.
eine vergleichstabelle macht 0 sinn wenn alle nen anderen top speed haben. von 150 bis 260 ist dann alles dabei was sich natürlich völlig anderen reichweiten äussert. der luftwiderstand ist da gnadenlos.
Mir erschließt sich dein Fazit nicht so ganz. 188km Reichweite des ID4 soll der eines Benziners bei 160kmh entsprechen😳🤔 ich denke da ist eher die doppelte Reichweite realistisch. Bei Diesel sieht das Ganze nochmal anders aus, da sind Werte zw. 500-600km drin…on top kommt ein nur 5 minütiger Tankstopp, der Verbrenner deutlich attraktiver macht als Stromer mit > 60 minütiger Standzeit. Mag für den Stadtverkehr alles seine Berechtigung haben, für Vielfahrer, flexible Personen die auch mal mit ihrem Wagen in den Urlaub fahren etc. leider AKTUELL noch keine alternative! Nichts desto trotz find ich deine Videos und auch dieses Format hier sehr unterhaltsam und informativ - weiter so Dean😘
Naja wir sind mit unseren id3 58kwh Akku nach portugal gefahren und es war mega entspannt.
Dito
@@ribashra naja, die Frage ist was entspannt ist. 120 zu fahren wäre mir nicht entspannt genug. In Deutschland möchte ich schon Tempomat 160 fahren wo es geht. Im Ausland musst ja eh überall schleichen.
@@geierswelt4071 im Ausland darfst du so oder so nur 130 140kmh fahren und so sind wir auch auch gefahren.
Wir hatten inkl. Pausen ein durchnitt( 2400 km ca. 29 st.) von 83 kmh so langsam ist es gar nicht.
@@ribashra Ja, ich weiß auch aus eigener Erfahrung das man mit konstant 130 auch gut vorankommt. Aber bevor ich dann mit 83kmh und 29h nach Portugal fahre, fliege ich lieber in 4 Stunden dahin. Da ist mir meine Lebenszeit zu wichtig. Jede Minute im Auto ist verschwendete Zeit. Rechne mal zusammen viele Jahre man im Auto verbringt. Da macht es über das Leben Wochen. Monate und Jahre aus die man sich sparen kann.
Ja, die Umwelt wird durch E-Autos weniger belastet. alles klar.Nur solange der Stom aus Braunkohle oder (im Ausland) aus Atomkraft kommt ist das mit den E-Autos nur Blenderei. Da haben wir möglicherweise weniger CO2 in der Luft aber dafür verstrahltes Grundwassser oder bei einem GAU wie in Japan auf Jahrtausende verstrahlte Umwelt mit all ihren Folgen. Ganz zu schweigen davon das ein E-Auto in der Produktion mal richtig die Umwelt belastet und erst über eine lange Halte und Fahrdauer grün wird.
Ich muss mal etwas Kritik da lassen:
Also auch wenn Du weißt, dass gleich freigegeben ist, fährst Du locker einen km zwischen 110km/h-150! in einer 70er Zone (Stichwort JP).
Deine Rechnung kann ich auch nicht ganz nachvollziehen. Welcher Benziner schafft so wenig Km? V.a. muss man auch bedenken, dass wir hier von einem abgeregelten Topspeed von 160 sprechen. Wenn ich 160Km/h in einem Benziner (204PS) fahre, dann liege ich eher bei 7 - 9l und habe wahrscheinlich eine Reichweite von locker 500, 600km+. Vom Diesel mal ganz zu schweigen. Da steht selbst bei 160km/h eine 6 vor dem Komma und man wird noch weiter kommen.
Ich finde eher erwähnenswert, dass der Id4 statt 490 km nur 366Km Reichweite angibt (25% Unter Werksangabe), und auch dass er mit 160km/h ganze 190km weit kommt, ist alles andere als ein Ruhmesblatt.
Das heißt im Grunde: 1h fahren, 1h laden, 1h fahren, 1h laden. Das ist ehrlich gesagt ein Armutszeugnis.
Den Verbrenner hat man nach 3-5min wieder voll und kommt 500km+ weit
160 ist ja eigentlich durchaus eine normale Reisegeschwindigkeit und ihr ballert nicht mit 250Km/h über die Autobahn. Dann fände ich die 190Km Reichweite auch OK, aber nicht bei abgeregelten 160.
Zudem hätte mich dann auch interessiert, wie lange der ID4 tatsächlich geladen hat.
er hatte ja noch 5% also sind es rund 200km bei mehr oder weniger volleistung - nach guten 2h fahren macht man eh ne pause 20-30 min DC und man ist wieder am start und gut erholt für die weiteren 2h fahrt. also siehts eher so aus: 2h fahren 30min laden etc.
übrigens ist mein Audi Q5 bei 160km/h bei guten 16itern/100km was mir dann eine reichweite von knapp 380km gibt (hab ich nun schon mehrere male gemacht)
nur weil du verbrenner magst musst du nicht gleich unrealistisch werden XD
Ich habe euch mal das 34.000 Abo dagelassen. ;) Vielen Dank für euren informativen Content. Gerne ein Video zum Infotainment vom Ioniq 5.
Hat der Dean einfach wieder super gemacht! Auch super dass Dinge angesprochen werden die nicht optimal an dem Auto sind. Eine Anmerkung habe ich allerdings noch, wenn man einen Verbrenner mit vergleichbarer Leistung nimmt und ihn auch bei 160kmh dauerhaft fährt, glaube ich dass solch ein Auto locker das doppelte/dreifache an Reichweite hinbekommt. Klar wenn man Vollgas fährt nicht, dann fährt so ein Auto aber auch mit 220-240 km/h.
Kann ich bestätigen. Bin mit meinem Seat Alhambra von Krefeld in die Schweiz, 633km, letzten Sonnteag. Wenn die Autobahn frei war mit 170km/h, sonst was angeschrieben war mit etwas Marge... reicht vollkommen und kann hier immer noch an die 350km fahren laut Anzeige im Auto...
Paul: Bleich im Gesicht und Schweissperlen auf der Stirn. Dean: Ich pass schon auf Herr Olof ne... 😂😂😂 Wieder Mal ein sehr aufschlussreiches und lustiges Video! Vielen Dank.
ich hab dich erst für den Habegger gehalten, aber Schnurrbart und dieses Cappy... ist doch der Dean
164 km/h Höchstgeschwindigkeit. Das konnte 1997 mein erstes Auto auch. Wozu soll ich das achtfache für so etwas bezahlen, und weniger Reichweite haben, als damals! Die sind noch nicht soweit.
Aber das Video ist super, besonders die ehrliche Aussage bezüglich des Fahrwerks, traut sich kaum einer gegen VW.
Bist du schon elektrisch unterwegs gewesen?
@SK das stimmt 🤣 Endlich entspannt auf der Autobahn fahren können! Ein Segen!
@SK bin selbst schon über die Autobahn in den USA gefahren. Deswegen weiß ich wie angenehm ein Tempolimit sein kann. Und es gibt ja auch sportliche E-Autos.
@SK das hat doch mit Idiot nichts zu tun... Wenn man es Mal eilig hat, aus welchen Gründen auch immer, kann man eben nicht auf den Zug warten oder mit 90 kmh hinter dem LKW hängen oder was auch immer...
Wenn Platz ist kann man den ruhig auch MAL nutzen.
Ich bin mit meinen Verbrennern damals auch nie schneller als 130 gefahren. Wozu auch? reisen statt rasen 👍
Du bist sehr authentisch und überaus sympathisch, ABER dieses Video beweist das 160 km/h für
den ID4 absolut kein Sweetspot ist.
37 kwh/100 Verbrauch bei 50 cent pro kwh macht nach Adam Riese 18,50€ auf 100 Kilometer.
Ein vergleichbarer Tiguan 2.0 TDI verbraucht bei 160 kmh 8 Liter Diesel auf 100km macht 16€ auf 100km.
Bin letztes Wochenende mit dem Id4 First Edition 2X430 Kilometer gefahren, Hinweg 15,9 kwh/100km, Rückweg 17 kwh/100km (20 km kürzer ohne Vollsperrung), beide Strecken ohne Zwischenladestop.
lg chris
Interessant !👍
Bester Auto Journalist💪🏼
Love your videos man. How were you able to place that osmo action to shoot the middle cluster with the battery status?
I love EV cars but they do have to improve real life range at high speeds. They should be able to do, at least, 400 kms before running out of batteries at that speed. When they achieve that, they will have nothing else to prove.
Vielen Dank fürs Video!
Es wäre super wenn es möglich wäre mit einem vergleichbarem ICE Auto das selbe zu machen, zum Vergleich!
(unschuldig für grammatische und rechtschreibungs Fehler. Deutsch ist nicht meine Muttersprache.)
Sollte Dean nicht mittlerweise wissen, das die Ladesäule "nur" maximal 175kW pro Port liefert?
Die 300kW teilen sich die beiden Ports - oder habe ich das falsch verstanden?
IONITY bringt hat jeweils nur einen port z.B
War der Mann nicht mal bei Auto Bild? :D
Wieso gibt VW 490km Reichweite an, währenddessen es nach dem Vollladen auf 100% lediglich 366km sind? Das sind über 120km (!!) weniger!
Den Reichweitenvergleich mit einem Benziner unter Volllast würde ich so nicht betrachten. Fährt man mit einem Benziner dauerhaft auf Volllast, dann ist dem so wie im Video erwähnt. Allerdings fährt man dann auch schnell mal über 200km/h und nicht mit nur 164. Somit hinkt dieser Vergleich meiner Meinung nach. Man müsste beim Benziner die Reichweite bei dauerhaft 160km/h betrachten, dann sähe es ganz anders aus (zu Lasten des E-Autos)
Nein das kommt darauf an wie man fährt , meiner zeigt bei voller Ladung 515km an.
Google mal was WLTP ist.
Bei Verbrennern "verbessert" sich der Wirkungsgrad unter Vollast von unterirdisch zu schlecht. Deshalb geht der Verbrauch nicht ganz so stark nach oben, wie bei Elektroautos.
@@georgelser5831 korrekt
Stichwort: WLTP. Ein Mess-Zyklus der Hersteller, der zwar etwas näher an der Realität arbeitet als der vorherige NEFZ. Doch nichtsdestotrotz immer noch ziemlich fern an der tatsächlichen Realität.
Also 100 mal wieder auf 160 zu beschleunigen simuliert leider nicht eine Reisegeschwindigkeit von 160….
korrekt aber das haben hier die wenigsten verstande....
Interessant wäre doch mal ein Reichweitentest mit nem Wasserstoffauto wie dem Toyota Mirai
Oder dem Gumpert Nathalie! 800PS Systemleistung, 300Km/h, mind. 800Km Reichweite dank Methanol-Brennstoffzelle...😎
@@einautofan6685 Jo, da kann der Dean bald bis nach Manila mit durchballern😂
Für intelligente nochmal: wieviel km schafft der vollgeladen inklusive 5 Personen und alles mögliche an stromfresser an ??? Vollgas versteht sich
Keine 170km
@@geierswelt4071 iss klar
8:10 sorry, aber ein Benzin Verbrenner kommt deutlich weiter als 450km und auch bei 160 km/h mehr als 188km.
Das ist beim E Auto einfach sehr schwach, da gibt es nicht zum Schönreden.
was ist daran schwach?
niemand fährt 450km am stück
der albbert doch nur Grütze
nach diesem video sehe ich dass deutsche einfach nicht für die mobilitätswende gemacht sind.... jedes andere land mit max 130kmh hat diese probleme gar nicht ;)
Die Reichweite ist ein Witz ! Alles Gute Elektromobilität
Den Karren würde ich nie kaufen. Bin einen von Stgt nach Barcelona gefahren in 2 tagen. Katastrophe! Und die reichweite von über 400km is utopisch haha und stimmt einfach nicht! Winter? Es lohnt sich einfach nicht den wagen ausserhalb der stadt zu fahren. Strom zu teuer,keine reichweite, ladezeiten etc. Dieselpower bleibt King!
Und man stelle sich mal vor der wäre im Winter bei 0 grad die 160 gefahren. Reichweite dann wohl nur so 100 bis 120km.
Elektroautos sind doch total unausgereift. Kaufe weiter Diesel bis es was vernünftiges gibt. 400km bei 150 Tempomat. Dann kaufe ich. Vorher nicht. Und wenn mein Diesel 20 Jahre fährt😂
Naja
Was für ein lächerliche Vergleich id3 56 kWh netto
Id4 77 kWh netto.
Gutes Video, aber die Bewertung gegen Verbrenner ist für mich nicht nachvollziehbar - gegen Diesel schon gar nicht. Mein Infiniti Q70 hat bei 160 ca 900km Reichweite (also das Fünffache des ID4), mein Hyundai SUV Benziner ca 500. Plus: lt VW soll der Akku nur bis 80% geladen werden und nur bis 20% entladen - dann landen wir bei einer Reichweite von 100km. EINHUNDERT. Alles klar?
Deinem Beifahrer, scheint es nicht zu gefallen....
Es ist schon sehr peinlich für Hersteller, Höchstgeschwindigkeit derart abregeln zu müssen, um den Stromverbrauch nicht noch mehr ins unermessliche steigen und die Reichweite schrumpfen zu lassen!
Überlasst das doch dem Besitzer mit Maximalgeschwindigkeit zu fahren, wenn möglich. Dann sieht er wenigstens, was für ein Verbrauchswunder er fährt!
Nichts mit Schleichen von 120km/h mittels Tempomat über die Autobahn, ohne Beschleunigen, Bremsungen, Überholvorgänge etc. und dann noch von Realvebräuchen sprechen!
Ein zweiter oder dritter Gang würde dem Auto helfen.
schützt auch die lebensdauer der batterie ;)
Bruder warum kann dieses drecks e-Auto nd schneller als 164 km/h fahren😂
Verbrauch: 2x als model Y. Komplett katastrophal!!!!
Oh Gott, diese peinlichen VW Playmobil Autos!😜🤣 Bitte zeig nur noch gescheite Autos!!!😉👍
Musik im Vergleich zur Stimme viel zu laut, bin ständig am leiser und lauter lachen
*machen