Здравствуйте. Я извиняюсь за свои прошлые комментарии) Но не могли бы вы мне сказать - повлияли ли эти стуки на величину наддува нагнетателя? Просто мой нагнетатель тоже стучит при работе, как оказалось. У меня российская копия 4-71😊
Мужик, у твоего нагнетателя очень сильно изношены шестерни, поэтому и происходит стук при прокручивании. Стук должен быть и у нового нагнетателя, так как между шестернями есть тепловой зазор, но негромкий. В твоем случае там сейчас этот зазор просто огромный из-за износа. Да ты что сам не видел, что шестерни просто в ужасном состоянии? Шестерни нужно менять срочно. Я вообще не представляю, как они могли так износиться. Если только там масла не было вообще у предыдущего хозяина, или у тебя. В любом случае собирать нагнетатель снова, не заменив шестерни - это несерьёзно. Таким как ты лучше держаться подальше от техники со своим напильником.
Well thanks for your insight yes gears are bad been parked due to it. It all started with the gear bolt backing out of the shaft causing excessive wear
Your blower is junk. The rotors are smacking each other. When I saw the plastic 3/8 fuel filter and rubber hose I realized you should not build this stuff
no worries man send it . 120 straight weight
Good idea !!
Здравствуйте. Я извиняюсь за свои прошлые комментарии) Но не могли бы вы мне сказать - повлияли ли эти стуки на величину наддува нагнетателя? Просто мой нагнетатель тоже стучит при работе, как оказалось. У меня российская копия 4-71😊
Nothing noticeable loss. It's more just eating itself
@@Simon_Says_Garage Спасибо.
Change the bearings to rotors then it be good
Yes that's on my list for winter
Ты что, не знал, что там внутри масло? Облил двигатель, балбес 😂
Oops
Мужик, у твоего нагнетателя очень сильно изношены шестерни, поэтому и происходит стук при прокручивании. Стук должен быть и у нового нагнетателя, так как между шестернями есть тепловой зазор, но негромкий. В твоем случае там сейчас этот зазор просто огромный из-за износа. Да ты что сам не видел, что шестерни просто в ужасном состоянии? Шестерни нужно менять срочно. Я вообще не представляю, как они могли так износиться. Если только там масла не было вообще у предыдущего хозяина, или у тебя. В любом случае собирать нагнетатель снова, не заменив шестерни - это несерьёзно. Таким как ты лучше держаться подальше от техники со своим напильником.
Well thanks for your insight yes gears are bad been parked due to it. It all started with the gear bolt backing out of the shaft causing excessive wear
Your blower is junk. The rotors are smacking each other. When I saw the plastic 3/8 fuel filter and rubber hose I realized you should not build this stuff
Well guess I'm going to continue to disappoint