≪ヤマハ DT50初期型レストア計画⑮≫ 走り出すための準備、エンジンを搭載!!だけど、ヤフオクで買ったチャンバーが割れてたりとか色々♪ ←100V 半自動溶接で直します

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  • Опубліковано 1 сер 2024
  • #2スト #絶版バイク #レストア
    ≪甦れ!青春バイクDT50⑮≫ ヤマハ DT50(初期型)レストア計画 
    河川敷のオフロードコースで走るために!まずは「走れる」状態を目指して、今回は車体にエンジンを搭載して、ヤフオクで買ったマフラーを装着いたします。どんどんと部品が組付けられて、やっと「本来のカタチ」に近づいてきましたよ~!!
     ※参考動画「半自動溶接で薄板溶接するコツとやり方」 • 【100V半自動溶接のコツを公開します】バイ...
    0:00 (本日のお品書き)
    0:51 今回は「河川敷を走るための準備編」です!
    1:20 まずは前回の宿題!フロントフォークのオイルを入れます
    3:23 ダンピングのチェックをしてみましょう
    3:45 Fフォークと前輪を組付けます
    5:59 ★本日のメインイベント!
    6:43 さぁ、車体にエンジンを搭載します!!
    8:03 エンジンが載りましたっ!!!
    8:53 もうひとつ足りなかったモノがこちらでゴザイマス。
    10:13 あ、このマフラー割れてるやんwww
    11:03 てことで、急きょ「溶接モード」!!
    12:16 直したマフラーを取り付けていきましょう~~
    14:32 完成!!マフラーが付きました~♪
    ★今回のアイテム
    ・スター電器製造(SUZUKID) 液晶式自動遮光溶接面アイボーグαII‐ブルーフィルタ‐ EB-200A2B
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    ・【スター電器製造(SUZUKID)】インバータノンガス半自動溶接機 Buddy SBD-80(¥32,800)
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      • ヤフオクでバイクを衝動買いしました
    ②DTの思い出、そして恒例のマシンチェック
      • 【DTは私の青春そのもの】レストア始まります...
    ③エンジン腰下分解(前編)フルオーバーホールに挑みます
      • 【DT50エンジン 腰下分解①】フルオーバー...
    ④エンジン腰下分解(後編)クランクケースを割る!
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    ⑥エンジン組立1 ベアリング圧入はもはや儀式でした!?
      • 【DT50エンジン 組み立て編①】クランクケ...
    ⑦エンジン組立2 クランクが入らない!? ミッションの組み立て
      • 【DT50エンジン 組み立て編②】やっちまっ...
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  • Навчання та стиль

КОМЕНТАРІ • 100

  • @DIYdouraku
    @DIYdouraku  2 роки тому +3

    0:00 (本日のお品書き)
    0:51 今回は「河川敷を走るための準備編」です!
    1:20 まずは前回の宿題!フロントフォークのオイルを入れます
    3:23 ダンピングのチェックをしてみましょう
    3:45 Fフォークと前輪を組付けます
    5:59 ★本日のメインイベント!
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    10:13 あ、このマフラー割れてるやんwww
    11:03 てことで、急きょ「溶接モード」!!
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  • @umezu2004
    @umezu2004 2 роки тому +3

    DT50は、オイラ世代でも懐かしいバイクです。かれこれ半世紀近い昔じゃないかなぁ。あの頃は原付が面白かったんだよな。いやぁ、楽しみです。

    • @DIYdouraku
      @DIYdouraku  2 роки тому +1

      確かに昔は面白い原付がいっぱいありましたよね〜!! 原付バイク黄金期だったと思います

  • @garagecube
    @garagecube 2 роки тому +3

    お疲れ様です!
    いやいや、今回もお見事ですね!
    サブチャンネルチェックしますよ!
    私も去年SUZUKID買ったのに開けてもいなかったので(笑)
    今年は小屋の電気工事も済んだので溶接挑戦しますー

    • @DIYdouraku
      @DIYdouraku  2 роки тому

      最初は難しいと思いますが、場数をこなすことが何より大事なので是非チャレンジしてみてください!!

  • @momota1100r
    @momota1100r 2 роки тому +1

    コツコツと形が仕上がって魂が注入されて行きますね‼️息を吹き返す瞬間が楽しみです👍👍

    • @DIYdouraku
      @DIYdouraku  2 роки тому +1

      ありがとうございます。いよいよ次回エンジン火入れの儀式です ( •̀ •́ゞ)ビシッ!!

  • @makoto8872
    @makoto8872 2 роки тому +2

    フロントフォークのエア抜き、あの音が好き。
    自分もヤマハ新旧RZ50乗ってましたよ。
    ただし、旧RZ50は、駆動系の組付けミス・・・・・・破損(ミッション)しました。
    そして、新RZ50は、カスタムして、すぐに手放した。※〔バイク王に買取〕
    【理由】
    ※180日の免停処分と1年間バイク禁止でバイクを手放す事に。
    ※ちなみに1年バイク禁止は、親父からしばらくバイク乗るなと言われました。
    今思えば、懐かしい。
    ※その後、アプリリアTUONO50を乗ってました。
    いまは、通勤のため、スーパーカブ50ですよ。

    • @DIYdouraku
      @DIYdouraku  2 роки тому

      巡り巡って最後にスーパーカブという方がとても多いですよね〜!
      私もリトルカブが今のメインバイクになってますがヽ(´▽`)ノ

  • @user-ig2ov4nz8l
    @user-ig2ov4nz8l 2 роки тому +2

    いつも参考になります。

    • @DIYdouraku
      @DIYdouraku  2 роки тому

      ありがとうございます!

  • @user-nh8wr6fg3i
    @user-nh8wr6fg3i 2 роки тому +3

    待ってました(^^)

    • @DIYdouraku
      @DIYdouraku  2 роки тому

      ありがとうございます!・:* .\(( °∀° ))/・:* .

  • @user-wv9ku8lj2z
    @user-wv9ku8lj2z 2 роки тому +2

    いよいよなとこまで来ましたね!
    毎度勉強になっております。
    溶接動画も是非!需要有ると思います!

    • @DIYdouraku
      @DIYdouraku  2 роки тому +1

      溶接人口をもっと増やしていきたいので、溶接動画をもっと撮っていきたいですね(笑)

  • @user-lk9fy6fm9q
    @user-lk9fy6fm9q 2 роки тому +2

    私はバイクは大好きで毎日乗っているのですが、整備とかは全くできません。自信もないのでいつも仲の良いバイク屋さんにお願いしています。そんな私ですが、バイクが直っていくこの動画が大好きでいつも楽しみにしています。

    • @DIYdouraku
      @DIYdouraku  2 роки тому

      嬉しいお言葉!! ありがとうございます〜(*´▽`)
      考えてみたら、私は乗るよりも直してることの方が圧倒的に多い気がしますね(笑)

  • @user-su5cp6ku1i
    @user-su5cp6ku1i 2 роки тому +1

    いよいよですね。楽しみです。

    • @DIYdouraku
      @DIYdouraku  2 роки тому

      ありがとうございます。いよいよ次回エンジン始動テストです!

  • @user-pj8qb1ex4y
    @user-pj8qb1ex4y 2 роки тому +2

    おぉ😳いよいよだぁー😆
    もうすぐエンジンがかかるね!凄く楽しみ😆

    • @DIYdouraku
      @DIYdouraku  2 роки тому

      次回はいよいよエンジン火入れの儀式です(`・ω・´)ゝ

  • @JUKUMARO
    @JUKUMARO 2 роки тому +2

    いつも配信を楽しみにしております。次回が早くみた〰️〰️い‼️

    • @DIYdouraku
      @DIYdouraku  2 роки тому

      嬉しいお言葉ありがとうございます、次回もどうかよろしくお願いいたしますm(_ _)m💦

  • @user-mo3jn5ev8m
    @user-mo3jn5ev8m 2 роки тому +2

    走るまでもう少しですね。楽しみに応援してます。

    • @DIYdouraku
      @DIYdouraku  2 роки тому

      ありがとうございます! もうちょっとで走行することができます〜
      今からとても楽しみです♪

  • @user-hs9vw5nu4m
    @user-hs9vw5nu4m 2 роки тому +2

    こだわりの溶接、流石です😆

    • @DIYdouraku
      @DIYdouraku  2 роки тому +1

      ありがとうございます。励みになります(≧∇≦)

  • @user-eg3mi3er2e
    @user-eg3mi3er2e 2 роки тому +2

    お疲れ様です。薄物溶接が凄い!!本当に凄い!!天才!!😆相当、難しいとおもいますよ~、穴空くし😭

    • @DIYdouraku
      @DIYdouraku  2 роки тому

      最初はとにかく穴が空きますよね〜!!
      意外と弱い電流でやると溶接に時間がかかって穴が開いてしまうのですが、強い電流で一瞬で溶接していくと意外と穴が空かないのです

  • @user-en5dc8dp2d
    @user-en5dc8dp2d 2 роки тому +2

    早くエンジン始動、動画が見たい❗️
    ジャカルチャンバー懐かしい❗️

    • @DIYdouraku
      @DIYdouraku  2 роки тому

      ジャッカルチャンバー付けての走行もやってみたいですね〜 ( ̄▽ ̄)

  • @user-nh8wr6fg3i
    @user-nh8wr6fg3i 2 роки тому +4

    エンジン掛かったら最高の気分ですね!

    • @DIYdouraku
      @DIYdouraku  2 роки тому

      今からエンジンがかかる瞬間がとても楽しみです!!

  • @hiruandon0306
    @hiruandon0306 2 роки тому +2

    DT50いつまでテツさんのものになるのかなあ
    DT50を狙っている息子さんが背後から忍び寄ってますよ
    🤣🤣🤣

    • @DIYdouraku
      @DIYdouraku  2 роки тому +1

      おっしゃるとおり、めっちゃ狙われております(^^;)

  • @user-pm8yb2ws8q
    @user-pm8yb2ws8q 2 роки тому +1

    終わってとりあえず、ベンベンべんと思ったのに・・・次回かいっ!

    • @DIYdouraku
      @DIYdouraku  2 роки тому

      申し訳ありません!!
      エンジン始動までにまだまだやることがあるのですよ( ✧Д✧)

  • @user-qi9uw7ef2y
    @user-qi9uw7ef2y 2 роки тому +2

    エンジンを乗ってマフラーを付けてましたね。良かった良かったテツ様です😁

    • @DIYdouraku
      @DIYdouraku  2 роки тому

      お陰様でやっと形になってきましたヽ(≧∀≦)ノ

  • @user-hv9ep8er9h
    @user-hv9ep8er9h 2 роки тому +1

    dt50早くて良いですよね。
    アップマフラーでオイルが背中に飛び散るのも良い思い出です。
    私はTWカスタムで乗ってました!

    • @DIYdouraku
      @DIYdouraku  2 роки тому

      そうなんですよね、オイルで背中が汚れるんですよね(笑)

  • @KKAZU-we4gm
    @KKAZU-we4gm 2 роки тому +1

    いやー、もうマフラーも外されるとどんなふうに付いていたか30年前の記憶に残って無いですねー

    • @DIYdouraku
      @DIYdouraku  2 роки тому

      私も記憶を思い出しながらメンテしております〜!!

  • @r-y1848
    @r-y1848 2 роки тому +2

    次が楽しみ

    • @DIYdouraku
      @DIYdouraku  2 роки тому

      ありがとうございます!

  • @002seed8
    @002seed8 2 роки тому +1

    動画UPお疲れ様です。
    かなり形になって来ましたね。
    次の動画楽しみにしております。

    • @DIYdouraku
      @DIYdouraku  2 роки тому

      ありがとうございます!

  • @user-ee1uw8xg1l
    @user-ee1uw8xg1l 2 роки тому +2

    テツさんお疲れ様です。形に成って来ましたね☺️火入れの儀式まで後少しですね☺️皆ではいタッチしましょう😃

    • @DIYdouraku
      @DIYdouraku  2 роки тому

      ありがとうございます。皆でハイタッチしましょう〜!!!

  • @user-eu4iz6vp1n
    @user-eu4iz6vp1n 2 роки тому +2

    おつかれさまです。先がもう見えましたね。私のころはDTにディスクブレーキを付けるのが夢でした。RX50のものが付くのではと思いましたが手に入らず。スパルタンにするためにライトガードも作ってみたような 夢がたくさん広がりますね(へへ)

    • @DIYdouraku
      @DIYdouraku  2 роки тому

      確かに無利益が弱いので、ディスクブレーキに憧れますよね(*•̀ᴗ•́*)و

  • @irisunonikki
    @irisunonikki 2 роки тому +2

    お疲れ様です✨
    火入れの儀式、楽しみです(*´ω`)

    • @DIYdouraku
      @DIYdouraku  2 роки тому +1

      ありがとうございます!🙏🙏🙏
      火入れの儀式、ぜひご期待ください

  • @user-zy8zs6jt5s
    @user-zy8zs6jt5s 2 роки тому +2

    後期型のチャンバーですね。遮熱板の一番後のネジ穴の上辺りに初期型はフレームに取り付けるステーが付きます。

    • @DIYdouraku
      @DIYdouraku  2 роки тому

      ステーはちょっと増やしたいところですね(^^;)

    • @user-zy8zs6jt5s
      @user-zy8zs6jt5s 2 роки тому

      ただ、絞りテーパー部のステーは激しく走ったら取り付け穴からクラック入って折れたような。中央を吊ってるダンパーステーが柔らかすぎるのかな?

  • @user-nh4eb8bw6q
    @user-nh4eb8bw6q 2 роки тому +4

    お疲れ様でした。
    次回も楽しみです。
    キャブのインシュレーター交換するなら、是非鍋で10分位煮て見てください。
    ゴムが見事に復活しますよ。
    実験して見てください。
    それでわ次回も楽しみにしていきます。

    • @DIYdouraku
      @DIYdouraku  2 роки тому

      温めるというのは聞いたことあるのですが、茹でると冷めた後も柔らかさが復活するのでしょうか??
      とても興味あります!

    • @user-nh4eb8bw6q
      @user-nh4eb8bw6q 2 роки тому +1

      @@DIYdouraku
      茹でた後も柔らかいです
      ゴムの中の油抜きですね。
      やって損は、ないです。
      お湯の中で、10分以上煮てください。
      柔らかく復活します。

  • @StudioNatsuki
    @StudioNatsuki 2 роки тому +2

    作業お疲れ様でした。エンジンが載りましたね。
    次回でラストになりますか?観ているだけの方は早く感じました笑
    無事エンジンがかかって早く走行動画も観たいですね!

    • @DIYdouraku
      @DIYdouraku  2 роки тому +1

      次回、いよいよエンジン始動テストになります!
      シーズン1のファイナルとして、オフロードコースに行ってみますよ┏( ^o^)┛

  • @flappyflap_maigofulafula
    @flappyflap_maigofulafula 2 роки тому +5

    お疲れ様です。m(._.)m
    いつも「何気ない様に」仕上げていますけど、ホントに大変ですよね~💦

    • @DIYdouraku
      @DIYdouraku  2 роки тому +1

      嬉しいお言葉!! ありがとうございます〜(*´▽`)
      大変なこともありますが、皆様の応援のおかげで頑張っております

  • @JUN-vv1dx
    @JUN-vv1dx 2 роки тому +2

    お疲れ様です。形になりましたね‼️DTのイメージカラーはやっぱりこの色ですかね。薄物の溶接は私は苦手です、穴があいて埋めたときはビードがこんもりって感じです😅裏ビードが排気の抵抗になっているんでしょうね、きっと…💦

    • @DIYdouraku
      @DIYdouraku  2 роки тому +1

      薄物の溶接は難しいですよね〜!!
      裏から当板できれば楽なんですけどね

  • @kazuoa.4951
    @kazuoa.4951 2 роки тому +3

    圧をかけると気泡が小さくなるので、大きさで引っかかっていた気泡を動かせる可能性はあります。ブレーキラインのエア抜きで使ったりします。多少なりともご利益のありそうなおまじないですね。

    • @DIYdouraku
      @DIYdouraku  2 роки тому

      なるほど!! 確かに、気泡の大きさが小さくなれば抜けやすくなりますよね
      初めて腑に落ちました。ありがとうございます!!🙏🙏🙏

  • @toranosukeijuuinn
    @toranosukeijuuinn 2 роки тому +1

    溶接出来るって、羨ましいw

    • @DIYdouraku
      @DIYdouraku  2 роки тому

      100V溶接機も性能が上がってきているのでおすすめですよ〜!!

  • @Z750_mike
    @Z750_mike 2 роки тому +2

    テツさんお疲れ様です。
    テツさんは、溶接上手ですね。さすがプロ。
    エンジン、マフラー、とdtが引き締まってきましたね。
    火入の儀式が楽しみです。

    • @DIYdouraku
      @DIYdouraku  2 роки тому

      嬉しいお言葉!! ありがとうございます〜(*´▽`)
      やっとだんだんと形になってまいりました
      火入れの儀式が楽しみです((o(´∀`)o))ワクワク

  • @user-rb5th7zl9i
    @user-rb5th7zl9i 2 роки тому +2

    再溶接したところは焼きなめしした方が長持ちしますね
    どうしても硬くなってしまうのでね

    • @DIYdouraku
      @DIYdouraku  2 роки тому

      バーナーで炙ったりとかでも大丈夫なんでしょうかね??

    • @user-rb5th7zl9i
      @user-rb5th7zl9i 2 роки тому

      バーナーでもやり方次第だと思いますが私が教わったのは焚き火で全体的に火を入れる
      ですね。簡易的ではありますが違うと思いますよ😄

  • @Terra--kd2gg
    @Terra--kd2gg 2 роки тому +2

    フロントフォークのエアバルブは加圧のためではなく?、オフロード走行しているとエアを噛むためか?、内圧が高くなってレース後半にフォークが固くなりすぎるのを解消するためだったように思います、しかし空気をバネとして空気圧で調整できるなら、予め加圧するのも有りかもしれませんね~。

    • @DIYdouraku
      @DIYdouraku  2 роки тому +1

      乗り味が変えられるので、私が大好きなのです♪

  • @sworksdh2002
    @sworksdh2002 2 роки тому +2

    フロントフォークのエア抜きですが油面で細かく調整する時のみエア抜きが必要です
    サービスマニュアルで規定量入れる時はエア抜きする必要有りませんよ
    走ってれば勝手にエアが上がって来ます。

    • @DIYdouraku
      @DIYdouraku  2 роки тому

      なるほど、勉強になります!!!φ(..)メモメモ

  • @zx-12r85
    @zx-12r85 2 роки тому +2

    私も昔乗っていたとき、RZ用の社外チャンバー入れてました(^^)
    ノーマルだと上が回らないのですが、社外チャンバー入れると全然違いますね(^^)

    • @DIYdouraku
      @DIYdouraku  2 роки тому

      チャンバー入れると性格が激変しますよね〜!! それが2サイクルの面白いところです

  • @user-of7vo1ij3f
    @user-of7vo1ij3f 2 роки тому +3

    凄い❗凄い❗本当に凄い❗
    あんな状態から、良くここまで復活させてしまうテツあにいの実力には、言葉を失います。(*>д

    • @DIYdouraku
      @DIYdouraku  2 роки тому +1

      嬉しいお言葉!! ありがとうございます〜(*´▽`) 引き続き頑張ります💪💪💪

  • @user-pg7nb7kz2p
    @user-pg7nb7kz2p 2 роки тому +2

    あと少し頑張ってください。

    • @DIYdouraku
      @DIYdouraku  2 роки тому +1

      ありがとうございます!・:* .\(( °∀° ))/・:* .

  • @zoltanV
    @zoltanV 2 роки тому +1

    DTの持病、走行のヒビw
    私のも何度も割れました😁
    溶接できるのは強みですねぇ!
    私はサイレンサーの芯を抜いた音が大好きです。
    2ストらしくない低音がたまりません。
    もし良ければ次回のお試しで芯抜きの音を聞かせていただけたら泣いて喜びます(。ᵕᴗᵕ。)

    • @DIYdouraku
      @DIYdouraku  2 роки тому +1

      やっぱり皆さん試すんですね(笑)
      サイレンサーを抜くと、めっちゃボンボン響きますよね〜!!

  • @user-fi8ns7fi3o
    @user-fi8ns7fi3o 2 роки тому +1

    お父ちゃん‼️息子らどーした⁉️お母ちゃん元気しとるん♫⁉️

    • @DIYdouraku
      @DIYdouraku  2 роки тому

      息子達も元気に、それぞれの道を頑張ってますよ〜!!

  • @user-ms3fi3ok9z
    @user-ms3fi3ok9z 2 роки тому +3

    溶接機まであるって!
    羨ましいとしか言えない。
    めっちゃ欲しいです
    重曹ブラスターは、嫁に怒られながら購入
    エアーコンプレッサーはナイショで購入
    ( ≧Д≦)

    • @DIYdouraku
      @DIYdouraku  2 роки тому

      内緒で買ったコンプレッサーのほうが高額という…💦💦
      ご武運をお祈りいたします!!

  • @user-zy8zs6jt5s
    @user-zy8zs6jt5s 2 роки тому +1

    あれ?DTのシフトペダルって前向きだったような?

    • @DIYdouraku
      @DIYdouraku  2 роки тому

      パーツリスト見たらリンク式になってましたね
      変わってるかもです

  • @nick浜オヤジ
    @nick浜オヤジ 2 роки тому +2

    良いね~・良いね~!

    • @DIYdouraku
      @DIYdouraku  2 роки тому

      ありがとうございます!・:* .\(( °∀° ))/・:* .

    • @nick浜オヤジ
      @nick浜オヤジ 2 роки тому

      お早うございます。
       子供達が小さい頃から見させて頂いてます。
      一人での作業が多くて大変でしょうけど
      無理しないで頑張って下さい!

  • @user-in3qn8ld7w
    @user-in3qn8ld7w 2 роки тому

    てんかコイルをいかすほうほうをおしえて

  • @jogatista1195
    @jogatista1195 2 роки тому +2

    12ボルト化はするのですか?

    • @DIYdouraku
      @DIYdouraku  2 роки тому

      一通り完成したら、やってみたいですね〜!

  • @arataataraarata
    @arataataraarata 2 роки тому +1

    わーい、コメントいっちばーん@テキサス

    • @DIYdouraku
      @DIYdouraku  2 роки тому

      1コメありがとうございます!