Найпростіше молотком та металевим прутом. Все рівно гільза не використовуватиметься. Я уже раза 4 міняв гільзу. А раз уже так, то флянець беріть не круглий, а продовгуватий, тоді його можна пропустити через гільзу від головки і не треба буде знімати балансири. А найкращий антифриз - вода. Такого багна не буде ніколи.
За пруток нічого не скажу, бо не пробував) А от воду на зиму боюсь залишати. Маю кілька знайомих, що через залишки води блоки міняли, тому для мене надійніше антифриз
Я заливав воду десять років, до заміни поршневої групи. І як зняв гільзу то там трохи був накип як у електричнрму чайнику жовтого коляру, і то тільки під краном зливу. Моя думка краще заливати воду.
На мою думку це багно залишки відливу корпуса Китай не заморачується ні хто там йх не вимиває з того такі сюрпризи різного багна бажано викрутити краник зливу води раз в пів року промити систему
Дякую , зараз то мені потрібно .
радий якщо допоміг вам
Вітаю ідея цікава .Буу радий Вас бачити на свому каналі .
Молодець за це відео,лайк.
Дякую 😉
Дякую !
😉
Супер
Дякую 😉
👍
🤝
Найпростіше молотком та металевим прутом. Все рівно гільза не використовуватиметься. Я уже раза 4 міняв гільзу. А раз уже так, то флянець беріть не круглий, а продовгуватий, тоді його можна пропустити через гільзу від головки і не треба буде знімати балансири. А найкращий антифриз - вода. Такого багна не буде ніколи.
За пруток нічого не скажу, бо не пробував) А от воду на зиму боюсь залишати. Маю кілька знайомих, що через залишки води блоки міняли, тому для мене надійніше антифриз
@@andrew_os Я зимою не користуюся мотоблоком. Він у мене спить як ведмідь.
@@andrew_os да антифриз лучше и для радиатора ииии вода быстрее нагревается а антифриз тяжелее и вот нету перегрева
Я на 2 шпильках порвав різьби,поки виприсував,все таки без молотка нікуди,таким способом добре заприсовувати.
В мене шпилька справилася з першого разу
Я заливав воду десять років, до заміни поршневої групи. І як зняв гільзу то там трохи був накип як у електричнрму чайнику жовтого коляру, і то тільки під краном зливу. Моя думка краще заливати воду.
@@ТелефонТелефон-ж4я на даний момент заливаю тільки воду
То як в бойлері при чистці схоже багно, тре воду лити дистильовану
Я антифриз заливаю
@@andrew_os антифриз теж антифризу різниця
@@Sashasheff777 згідний, але заливаю самий простий)
Привіт,який объем двигателя см3?
Привіт) Та я й не знаю,якщо чесно😆
815 см, підглянув в інструкцію)
Я заміряв хід поршня в Зубра 12, двигун точно такий,SH 195 тобто 95/100 виходить,обєм709см3.
А как вы пихнули этот флянец к дильзе если там стоит коленвал ведь там мало места
Акуратненько заходить)
Але палити круги прийдеться. Тому що це варіант поставити нову гільзу.
Ні) Просто обертаю приспособу навпаки і все😉
На мою думку це багно залишки відливу корпуса Китай не заморачується ні хто там йх не вимиває з того такі сюрпризи різного багна бажано викрутити краник зливу води раз в пів року промити систему
Стараюсь так і робити) Планую ще датчик температури поставити, то митиму частіше)
Антифриз не лийте мотоблок періодично його стравлює і ви ним дихаєте, краще вода.
Вже рік не заливаю, бо роз'їдає все (
А.тепер.виріж.болгаркою.два.сектори.по.2см.і.той.флянець.заходить.з.наружі.на.шпилькі.тільки.треба..2гайки.
Мені здаеться це поганий тосол.
я не використовую тосол, тільки антифриз
Желательно не мямлить, а росказать.
Маєте привід створити власний, зразковий ролик на дану тему. Удачі
Москалі мямлять завжди.