中国製粗悪アルミホイールの実態
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- Опубліковано 2 січ 2022
- 超関連→【社会問題・中華系粗悪ホイールナットの実態】も合わせてどうぞ
• 【社会問題】中華系粗悪ホイールナットの実態
JWTCによる事実実態です。特にコピー品等の偽物は注意ではないかと...。
更に詳しく知りたい方は自身で調査してみて下さい。
※一部JWL-TがLを抜かして発音してしまっており申し訳ございません。
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サブチャンネルと言うものをはじめてみましたのでリンクしてみます…
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中国、韓国にモラルを求めることが間違いですよ。
あの2国は物作りに関しては
致命的に下手くそ。
水車や種子島銃すらマトモに作れないし。
半導体製造装置すら作れないですからね。
世界シェアNo. 1！とか言ってますが、奴隷に安く作らせてるんだから、そうなりますよ。
ちょっと前にアストロでプラグソケット買った時、台湾と韓国のソケット有ったけど…韓国製は作りが荒すぎでした。モチロン台湾製を買いました。
自分さえ儲かれば他人が死のうがお構いなし、新幹線を土中に埋めて隠そうとさたり恒大グループの違法建築で同胞でさえも苦しめても平気。
その中華人がわが国の政治家達を牛耳ってるから、NHKが中国向けに無料放送したり｡｡｡
今年元旦に発動したRCEPで国境が更に無くなり、職も物品もこれまで以上に日本人を脅かす事でしょう。
というか国内企業のトップや政治家達の出身は、山口県田布施町がほとんど。
明治天皇はすり替えられたしWinロゴも田だし、既に日本は朝鮮人が支配している。
ちなみに美智子妃殿下は公式の場で朝鮮式のお辞儀『コンス』をしてるし、日本は朝鮮人の『天皇』をトップに配下に各政治家企業家達がいて、日本を乗っ取る計画が遂行中。
日本はいろんな意味で自国を見直すべきだと思う。
相手のモラルが根本的問題ではあるが、
ホイール以外でも、元々自国内で製造管理すべき製品がたくさんある。
現状の悲惨な市場管理状態は日本の行政機関の腐敗（お役所仕事）のせいである。
天下り官僚の認証機関等々、本当に問題だ。
そもそも資本主義の現状で言えば、そういったのって国がどうこうじゃなくて民間人が注意すべきことだと思いますが。
国が管理して品質のいいものを、と言いますがそれは一歩間違えれば統制ですよ。
安いものを欲しがる人間がいるから、こういった製品に需要が出るわけです。
安いもので損をしたとして、高いものと同じものを求めるのは間違いですよね。原材料費等々考えれば当たり前の話なんですから。
これが高いものと同様の値段で売ってるなら詐欺と言えるかもしれませんが、そうではない。
そもそもこのホイールの品質だって、「独立行政法人」という国が法律などを制定して組織している団体で検査しているわけです。
それを知りもせずに行政ガーなんていうのはお門違いじゃないですかね？
自分の安全を金で買わず、国に任せるってのは思考放棄ですよ。
中国製粗悪品が入ってくる以前に於いても、これまで役所が工業製品等の品質管理がしっかりとできていたと思っているなら、その認識は間違っている。すべて民間企業自身が自己管理していただけです。サンプル品や、工場の検査、抜き打ち検査をしたとしても品質の維持を公的機関が完全に管理することは不可能。
@@maxmax1999max 様。
それもそうですね。
日本のメーカーはどうなって行くんでしょうかね。
一番ヤバいのは、競技用鍛造ホイールの偽物ですね
似せる為に、形状や薄さ細さが同じなのに、製造法や材質でケチってるので
明らかに強度不足で、スポークが折れる、競技で使うのでかなりヤバい
ロシアの軍用車両のタイヤが中国製で悪路をうまく走れず散々な目に会ってましたね。中国製を軍用に使うなんて・・・。
詳細な説明ありがとうございます。
90年代までは、エンケイ、レイズ、スピードスター、貨物用でトピー
国内製造されているホイールが当たり前でした。
20代の頃、メーカー営業の方から話を伺った事ありますが、製品の耐久、強度試験の事を
力強く語っていた事が懐かしいです。
見た目で社外にして純正を格安で売り飛ばしてくれる人を見て、ありがとう助かるって毎回思ってます
そしてそんな格安純正の中から良さげなデザインのものを掘り出して色塗って遊んでる人がここにw
実際最近はデザイン性に力を入れた純正ホイールも増えてきてますし、色替えするだけでも全然印象違って見えますからね。
あと、もし破損しても数が出てる車種だったら簡単に代わりが見つかるというのも意外と大きいポイントかも知れません。
･･･あと特にM、S、H社の純正ホイール、あのE社が作ってることも多かったりしますしw
純正のアルミホイルも特別な物以外 中国産ですね。
純正はいいですね…
なんで変えるのか自分は不思議。
@@user-nz1rr3bg7b ダサいからに決まっとるやんw
@@user-hd4su5bz8r デザイン全部違うんですがw
「made in chinaを隠す傾向」、ホイールに限らずあらゆるもので増えていると感じています。そこまでして儲けたいんでしょうね。
最近はメイドインPRCって書いてあるものが出てきている。
Made in PRC (中国製)
こういう許可出す所って「責任取らない」んだよね～。
お金掛けてお墨付き与えてるんだから、事があったら保証しないといけないと思うんだけど・・・。
ホントそれ
自動車製造は日本の経済を支えてきた最も重要な産業なのに、政府も国民の大多数もとんでもなく車音痴だよね…。オイルの交換時期もタイヤの空気をどう補充するかも分からない。でも使い勝手とカッコにはうるさいというような人が多く、辟易します。
自動車税を要求ばっかする国はヤバイのが丸分かりだし 税金を払っているがまともな道路整備は見たことがない
@@projectjapan110 まともな道路整備を見た事がないは草w
外に出た方がいいですよw
@@AnonymousCats ん？バカか？事実を言ったまでだが？君は私みたいに日本全国走った事あるんか？w穴ぼこや線や車線が消えている更に木が変な所にも関わらず 対策や修繕されていないのが現実だが？ まさか見た事も無いのにそんな発言したんか？舐めてるのか？
全く同感ですねぇf(^ー^;
大手量販店のオリジナルタイヤ(国産大手製造です)と自信満々に言われ一度だけ物は試しと買い僅か2年でサイドウォールにヒビ入った時は本気で闇感じました。
BS→ヨコハマ→トーヨー→グッドイヤー(住友ゴム)使いましたがやはりBSはエコノミークラスですら物は良いです。
グッドイヤーのスタッドレスはとにかく硬い…スタッドレスヒビは入らずともブロックも減らず…履き潰すつもりでラジアルに変えずそのままいたらちょっとした雨で滑る滑る(笑)
話は逸れましたがハンドルを握る人間は最低限の知識と技能は持って居て欲しいと思ってます。
最低限
技術としては蛇行せず道路に沿って走れる事(車幅掴んで居ないのか本当に多いです)
スピードを一定に保てる事(登りで減速下りで加速、不必要な加減速の繰り返し、スピードメーター見てますか？)
方向指示器のタイミング(きちんとしてますか？)
無灯火、右左折未確認。
当たり前を当たり前に出来て無い人ばかり、毎日しろとか言いませんがたまにはボルトの締め付け確認や油脂類の増減確認しましょう。
これからの時期タイヤチェーン必要になった時一人でつけれますか？スペアタイヤ交換出来ますか？
純正ホイールでも輸入に頼る時代…
結局今はコスト面しか考えてない。
頑張れ日本！
消費者が安いものを求めてるから、コスト重視は当たり前(・ิω・ิ)
我々ユーザーも考えなきゃいけない
なんだかんだで事情をしっている国内の商社や販売店がふつうに販売している事が問題だと思います。
昔からよく言われてることですが、ファッション性重視のスポークが極端に細いというようなのは注意が必要とは
言われてきましたね。とにかくカッコいいと思うのは強度はどうかという目を養うしかないでしょうね。
純正アルミホイールでも韓国製造とかも存在してます。基本的に日本製造を装着してます。お値打ち冬用タイヤホイールセットだと高確率で海外製造ですね。
純正はメーカーが海外生産させてるかもです。品質基準は日本管理だと思いますよ。でも、MADE IN JAPANが1番安心しますよね。
@@z750rkawasak5 というか、ネット通販で見てもそうなんですけど、セット品についてるホイールは
おまけみたいな感じですよ…タイヤ代差し引いたら1本5000円しない…
品質が日本基準なら別に海外生産でも…というか普通のお店でそれなりの値段だったら大丈夫だと思う
安いのは安かろう悪かろうで分かるけど
粗悪コピーを純正よりいくらか安い価格でつかまされるのが一番怖い
タイヤショップ経営です。
その立場からたくさんホイールは見てきましたが所謂、スノー用廉価ホイールは中国台湾製がほとんどですがこれは概ね問題ありません。
量販店やショップで純正サイズに互換したサイズのものを安く売ってるやつです。
ウェッズ、ホットスタッフ、ジャパン三陽、マルカ、東京車輪、あとはAB.YHオリジナルなどですね。あれはほぼ基準クリアしてます。
問題なのはドレスアップ系のメーカー不明ホイールです。
軽用なら15〜17インチ、普通車なら17〜20インチあたりのどことなく何かに似てるけどメーカーわからんやつです。ネットでしか売ってなくて爆安なやつ。あれは大体やばいです。
少し前にBBSのバッタモンや某通販大手オリジナルのホイールがＪＷＬ基準満たしてないとニュースなってましたね。
スノー向け廉価はいいとしてドレスアップ系ならある程度知れたメーカー品を買いましょう。
今まではJWLの刻印が有れば安心して履けるホイールだと思っていましたが、
壊れた画像を見ると、よく格安タイヤとセットで売られているホイールのようですね。
やはりホイールは信頼のおけるメーカー製の物を買うことが大切だと感じました。
昔、某鍛造ホイールで有名なメーカーのコピー品を見た事が有ります。
当然、本来のホイールには鍛造品を示す「FORGED」の浮き文字が有りますが、当然の様にそのホイールにも有るのですが、説明書きに「このホイールは鍛造品では有りません」との表記。
まんまコピー品とアピールしてる訳ですが、この説明が有るだけでも良心的ですね(笑)
そのまんま忠実に型をとったのか…
戦時中に日本に攻撃されて不時着したB29をソ連が忠実にパクった結果
試作のお披露目で銃撃されて出来た弾痕まで再現しちゃったってのを思い出した
粗悪品を世の中に出せるその無責任な神経が、とても残念で哀れですね。
世界には色んな人が居ますが、規制や取締りで一律に管理するのは本当に難しい…。
信用出来る流通ルートを知る事と、偽物を見抜く審美眼を持ちたいものです。
粗悪品だとしても『問題無い』国もあるから仕方がないんですよね。。。
結局、紹介にあったようなホイールも恐らく『日本向け』には作ってないはずですから…
一番の問題はこういう物（特にコピー品）を『安く仕入れて高く売ろうとする』卸売業の会社がいることです。
@@telkor-tzm50r
なるほど、勉強になります。
確かにそうですね。
良質な物は価格が高くて買えない人も居るから、粗悪品や廉価版を作るのは自由ですものね。
其れ等をあたかも良品のように良品とごちゃ混ぜに売る事が、悪徳なのですよね。
生活の為、生きる為の商売をするのは決して悪ではないと思いますが、安全の為、命の為に、良品を世の中に送り出すと云う心意気と誇りは、忘れずにいて戴きたいものですね。
コメント忘れましたが､
みなさま､明けましておめでとう御座います｡語彙力失礼ながら､今年も宜しく御願い致します！
デフレが長く続き､知識ないユーザーも欲しがる｢悪貨が･･｣的ニーズ存在する乗り物文化根付かない･･･
土地柄含め某メーカーテスト/量試外し純正タイヤ･ホイールセットひっそり販売店あれども､廉価なタイヤメーカー品あたり･奮発して県内企業E社以外は､純正鉄チンでいいや感です。
抹消されてても現状出回ってるホイールに関して違法改造などでの罰金とかしないとダメよねえ
@@telkor-tzm50r 輸出（とお金持ち）用と国内向けってあるらしいですしね
謎に安い製品は当然…ってはなしで
メーカーのように大量に輸入してるわけでもないのにあの価格ってのを考えるとコワイ
日本が先進国の中で一番モラルがあるとされていますが、３０年前に比べれば日本人のモラルも下がってきているように感じます。
そんな人が命に関わるものを扱うことがないように祈りたいです。
それは無いと思いますね。
30年前の日本人のモラルなんて今より酷いと思いますよ。
実際に30年前なんて日本企業が当たり前のように偽物を製造して販売していた時代だと思いますよ。
@特務二等兵 私は40歳を超えてますので分かりますよ。
今の時代と比べて圧倒的に著作権や肖像権を無視したり偽物商品が多い時代でしたよ！
そんな物を大手企業が作り大手量販店で当たり前に売られていた時代が30年前の日本です。
モラルはその当時からすれば今のほうがまだましでしょうが
下がり続けているのは確かですので道徳が軽視された頃からのヤバさが違う
モラルも凶悪事件も、過去の方が酷いものです。
むしろ日本は昔より今の方がモラル高いだろw
中国は相変わらず低いままだけどな。
ロシア製のディスモンドが不遇な結果に終わった名品なのに、市場には、中華製の安かろう危険かろうの商品があふれ出す昨今。 制動系だけは、車検整備の一つとして、抜き打ちで安全規準をクリアしての認可製品だけ採用してほしい。
安い社外ホイール買うくらいなら純正つけてた方がよっぽどマシということですね。
怖いですね...。
ここまで酷いものなんですね...。
素敵なお話！
オートバックスやイエローハットで売っているノーブランド品はヤバそうだな
VIA登録を抹消されたメーカーは、速やかに公表してほしい。
生産国の表示がないタイヤは購入しないことですね❗
アップガレージとかにアルミホイールのリコールポスターとか貼ってありますもんね
怖いのはコピー品のコピー品ですら存在すること…
タイヤも最近はアジアンタイヤが純正採用されたりしていますが、ＪＩＳやＤＯＴ/ＥＣ表示とかを信じて良いのでしょうかね？
聞いたことのないメーカーのホイールは買わないようにしてます。
ノーマル用はADVAN買いました！
お疲れ様です。数字で示されると説得力がありますね。
想像より高い割合なので、怖いですね。
ありがとうございます
いい勉強になり
さっそく参考にしました
社外ホイールでも公道使用であれば、調べて出てくるような国内メーカー・ブランド物なら問題ないかと思います。
レース使用なら、当然実績のあるメーカー物になるでしょう。
一番丈夫なのは純正の鉄チンですが、乗用車向けはアルミに交換前提なのか塗装が甘いようで、数年で錆びてしまいますね。
海外粗悪ホイール怖いから、行きつくところがいつもTE37になって早20年。
軽量、高剛性、洗いやすい素晴らしいホイールだ。
鍛造で実現できるデザインを鋳造で作ったりしているものも多いんじゃないかな。
細いスポークタイプなんてちゃんとした鍛造じゃなきゃ怖くて乗れない。
といいつつ、今じゃ純正アルミかテッチンしか使ってないけど。
私の車ST246Wですが、買った時から、フロントヘビー(1t)なので安価なアルミは入れない方がいいとディラーのメカさんから言われ、現在まで純正アルミを履いてます。
素晴らしい啓発動画です。
もっと多くの方に見てもらいたいですね。
謝謝分享，感恩！
先日A/Bでスタッドタイヤ四本価格にプラス8000円位でアルミホイルが付いた商品設定もあり、友人とこれはお得だな～と会話をしたがこんな恐ろしいカラクリだったのか(怖)
非常に解りやすい解説有り難うございます。全く知らなかった事実でした（JWL標記があれば
万全と思っていました）12.5％程の粗悪な製品名が解れば教えて欲しいところです。宜しくお願いします。
マジで参考になります
精度の無いホイールはリムカット（切削加工面）と鋳造面の境を全周見るとセンターが狂っているのがわかる
こだわる人は実際に見て買うのをお勧めする
中国でも十分高品質なものは作れるんですが、そうしたものは日本製同等品と価格差が少ないのも現実です…
材料や製造過程、精度や品質管理等にコストをかければそのぶん価格は当然上がりますしね
なのにコピー品や格安品として出してるものはそれだけのコストしか掛けてないってことなんです。それをわかって日本の商社も発注してます。。
中国の人件費が上がってる事実を知らなきゃいけない。20年前とは全然違うのよ
やはり強度なら日本製のスチールが一番だと自分は思います。
普通に走ってて割れるとか宝くじで1等当てるよりレアだけどね。
強度なんてレースに出るような使い方しなけりゃどれも同じだよ？
BGMがカッコよくなってる
職業柄タイヤ／ホイール業界にいるので色々聞いてますけど、日本のアルミホイールメーカーも中国に製造させた物が大半ですから、一概には『中国製造品だから』とは言えないんです。
彼らからすると日本を相手にするホイール製造は色々と面倒臭いらしく、最近は『何にも文句言ってこない』米国向けの仕事を取るようにしてるらしいですね。
ですから、結果的に請負製造工場が限られてくる→経費高騰→アルミホイールの高騰化（他にもオリンピックに発する電力制限やコンテナ物流の高騰もありますが）に繋がるんですよね。
コピー品は某社の偽BBSホイールなどがありますけど、結局こういったホイールを仕入して『知った上で』販売する卸売会社がいけないんだと思います。
日本のメーカーで海外製造してるメーカーってドコですか？
@@user-ln9oc3tt2o ENKEIあたりのグループ会社一覧を見れば現実がわかると思います…
廉価ホイールをやっているところは大半です。ウェッズさんしかり、トピー実業さんしかり、マルカサービスさんしかり…
めんどくさいというのは基準を厳しいってことの裏返しであるのでそれなりのメーカーであれば信頼性は担保されてると思えば…
@@sei-un そのとおりですね。
やはり看板を上げているって意味で厳しくなるのは当然ですから、向こうが嫌がるのが分かりますよね（笑）
特に、某有名カー用品店で売ってるような安物タイヤとセット販売しているようなアルミホイールを買う（使う） 時は注意が必要という事ですね。
ホイルは高くても正規店でしか買ってないっす♪
命あっての車道楽なんで♪
足廻りはショボくてもメーカー品一択です！
以前の勤務していた会社で、レッカーの仕事を手伝いで行くことがありましたが、
GTさんのこの動画を観ていて、作業中に社外アルミホイールが割れなくてよかったとホットしてます。
作業時間や作業場所、そして車両の損傷具合では、ホイールに養生道具をセットせざるを得ない場合もありましたから。
積載車に載せての固定も、ホイールを固定という場合も選択しなければならない場合もありました。
現在は、積載車や養生道具も進化して、ホイールで車両を固定する場合も、減少してると思われますが。
モノ造りに対してこだわりの無い人々が造り出している製品は悲惨ですなぁ😅。
民族性ですから、未来永劫信用とは無縁です。相手にしないこと。
関わりを断つこと。
極論ですがそれしかないですね。
旧ラリーレーシングに似たホイールをエボ6GSRに履かせたくて探してるけど、出てくるのが ROTA だの BOLA だの怪しげなとこばっかり引っかかるw
Compomotiveあたりは競技用途も視野に入れてるっぽいけどVIAは無いみたいだし…輸入ホイールは怖いなぁ
いつも情報ありがとうございます。怖いですね、海外製・・・9割が中国、まあ今やホイールだけでなく中国は各所で売れてますよね。
格安タイヤホイールセットはついつい値段で選んじゃう人が多いと思います。すると頑張ってる日本企業が中国の製品に値段で負けて縮小していく
嫌なパターンですね、でもこういう動画で少しでも違いやリスクが理解でる事が重要だと思います。
そしてそういう情報発信が出来るのがGT-Studioさんなんですよね
これからもぜひとも続けていただける事を希望します。
いつもありがとうございます。
SAE J2530の検査基準とかはどーなんですかね？
オートバックスの激安のスタッドレスタイヤホイールセットを「なんでこんなに安いの？？」って疑問に思いつつも自分を無理やり納得させて使ってます・・・
安さを求める為に中国製ホイールが売れるのです
つまり消費者も悪い(・ิω・ิ)
私は純正ホイールしか付けてませんね
純正BBSとか社外の鍛造ホイールより遥かに高かったなぁ
純正bbs保護の目的でドリ車用のやっすいホイール履いとります。
今度TE37買ったからホイール剛性の違いでどう走りに影響するのか楽しみ…
純正ホイールマニアなので、うちのチェイサーVには、15年位で集めたスカイラインの32タイプM、34の25GT-Tや、32～34のGT-R、FDの17インチを気分しだいで履き替えてます。昔は2本で5000～10000で手に入りましたが、ネオクラシックカーブームのせいで、この数年は純正ホイールも値上がりしてきてますね。
前に海外作成のホイール買って何気にホイールの重量を測ってみたら1番軽いやつと重いやつで誤差400gも
あってアルミの混ぜ物の違いがあるのかな、
BGM変えたんですね💡 新旧問わず かっこいい♪ ホイール ブローってあるんですね😱 JMCAバリに信頼の証だと思いこんでました(^^;
よく教えてくれた、有り難うございます。
鍛造‥
鋳造‥
捏造‥
あけましておめでとうございます。
新年１発目から、深いですねｗ
国産を選べば大体は問題はないでしょうが、大手量販店では、どこのか本当に不明ですねー。
あるあるなんでしょうね。
自分も昔ですが、某国のホイール新品で購入して、一本だけエア漏れ。
購入店で点検してもらったら、「小さい穴がホイールにあいてました」ですと。
とても危険だと思いました。
それ以来信頼できるであろうメーカーの物しか履いてませんし、カー用品店での購入はやめて、タイヤメーカーから買うようにしました。
もう30年近く前の話ですが、エンケイの日本製の結構高価なホイールを4本買ったら、1本がエア漏れして、メーカーに送り返して検査したら、巣穴が空いていたとのことで、新品交換してもらいましたね。昔は日本製もちょこちょこ有ったみたいですよ。そして、ついこの間、オートウェイでスタッドレス&ホイールのセット買ったら、1本エア抜け……。電話したら速攻で新品送ってくれました。タイヤはよーく見ましたが、異常無かったので、多分ホイールだと思います。
安物買いの命失いにならないようにしたいですよね😃
規格もあてにならないですね😅
コピー品とか生産を中国にしてる物は
怪しいけど
それすら表示されてなきゃ
知らず知らずで買ってそうですよね😅
純正ホイールなら大丈夫かな…
純正採用してるメーカーとか純正品なら大丈夫と思います。
そのとおりですね。
ちなみに純正スチールホイール製造で有名なトピー実業さんだって廉価品は中国などアジア製造です。
ウェッズさんもしかり…
今時は高級なアルミホイール以外では日本製造品を探す方が難しいくらしいですから、純正もしくは純正採用メーカーのを信頼するってのは有りですね。
激安タイヤホイールセットはヤバいな。
昔大手カー用品店で買ったヤツは割れたりはしなかったけど８０km/h超えるとホイールバランス取れてないのかというくらい振動したなw
安いのでバランスを省略したのかも。
@@user-bx3ft3ti5q バランスウエイトだらけだったから狂いまくってたんだろなw
スタッドレスタイヤとホイールの併せ売りは、ヤバそうですね…
粗悪パクリホイールを許すな
国産ホイールは高いクセにラインナップ悪いから粗悪でパクリでもラインナップの良い海外製が良いですわw
@@user-xm7vc3io4l パッチもん、まがいモンに命預けるんか。
@@user-xm7vc3io4l
なんで高いか考えろ
@@jdm3169 いや高いのには文句無いんですよwラインナップの悪さで選ばないだけなんでw
@@boom-nf7wh 品質良かろうがダサいモノに命預けるくらいなら、品質悪くてもカッコイイモノに殺された方が本望ですわw
量販店で売っている激安ホイールはヤバイな！
私は買わないですけど売り側も薄々わかってて輸入してるんだろうな
R32の時、純正ホイールで日光縁石にを勢いよく超えたら、ホイール内側リムがへの字に曲がった。
それでもエア漏れせず、ヒビも入らず、なんならそのまま低速なら家まで帰れそうにさえ感じた。
純正ホイールってすごいなと認識させられました。
エビス南の縁石をTE37で乗りました（リアドリフトで）。
ディスク面が歪み、ヒビは入ったものの、エア漏れは無く、そのまま使えました。
軽量ホイールは使い捨てなんだと理解しました。
スタッドレスタイヤにセットでついてくる激安ホイールは大丈夫か？と疑いたくなりますね
よっぽどの知らないメーカー品以外は…って言いたいけど、大概の一般の方は有名な…それも高級メーカーしか知られてないから説明が難しいんですよね。
まぁどのみち廉価ホイールは、有名どこでも中国製造品（ジャパン三陽さんのオリジナル品はインドだったかな？）ですから、『安心』な物かどうかは人それぞれ違うと思いますが、とりあえず廉価品を作ってるメーカーを上げるとしたらウェッズさんやトピーさん、マルカさん、ベストさん辺りはウチでも扱ってるし、自信を持ってご案内が出来ますってしか、ご案内が出来ないですね。
激安タイヤショップよりメーカー直のタイヤさんかオートバックスとかいいですよ。
@@chin-pe-san7989 それも有りなんですけど、自分の経験や今の仕事先のお客さんを見てると、量販店（が悪いとは言いませんが）よりも地元の小さなタイヤ屋さんも信頼出来るノウハウとチョイスをすると思います。
一番怪しいのはネット販売が中心だったりするとこな感じます。
冬用のスタッドレスとホールのセットで激安。よくありますね。本当に恐ろしいです。命に関わる部品なのでとても参考になりました。ありがとうございます。
ちょっとした日常品の当たりハズレも頭にきますが人民解放軍の品物以外はきちんとした検査しているのかとさえ思う次第でございます
ISOでも何でも金で買えますからね😅良くも悪くも金さえ払えばコンサル会社がいろいろマネジメントやってくれます。
中古車を購入する時は、特に注意ですよね。
純正装着ならともかく、良く分からないホイールは気を付けないと・・・。
ドレスアップが、命取りになる可能性があるという事ですよね。
特に命に関わるものは安かろうが何しようが、中国のものは買わないように消費者が努めないとなくならないんだろうな。
技術基準のマークとかあっても偽造されて付けられると素人じゃ判別出来ないから難しい、格安や分からないメーカーは手を付けない、信用のあるメーカー、ショップで購入する事、偽物もあるんで正規品を
made in PRC にも気を付けないと
一部ですが made in China の表記ではない中国製品が一部はそういう表記で売っているらしいです。
PRCは People's Republic of China の略で英語表記上の正式な中国の名前の表記
なので問題はないというのはそうですが、信頼できないホイールという物はいやですね。
Guys , not only wheels, try not to buy anything made in China...
depends on what you buying, like alienware laptops, Electric unicycles, they are made in china, quality is good, but something like the wheels for your car, those are critical, never try your luck on those items, because if anything happen, it may get you killed, just like the wheels in this video.
あらゆる商品において、日本の製品は安全が当たり前の上でコストダウンを目指しているが、中国はそれをすっとばしているイメージがあります。任天堂もそうですが、出荷前の検査に力を入れているから故障率が低いのではないのだろうか。
エンケイ、トピー工業が一番安心ですね。カワサキのGPZ400Rとかのリムにはエンケイのロゴが入ってます。
ありがとう御座いました、命にかかわる事なので、値段だけで判断しない様にします。
昔のボルクレーシングのエボリューションは割れまくりで嫌になったなぁ～
足廻りは命に関わるので、
確実な物を選びたいですね！
自分が去年買った〇次元のホイールが中国製で、ホイールナットの締め応えに違和感があったんですよねぇ。
なんかグニャると言うか柔い感触が・・・
緩める時はナットがホイールに食い込んでるかの様な初動の硬さがあったりで強度に疑問を感じました。
サーキット行かないんで大きな問題は無いですが、やっぱ安いのはそれなりなんだなー・・・と実感しましたね。
C国製品は、安かろう悪かろうの代表的なものなので、命に関わるものには使おうと思えない。
注意しないといけない事が分かり有り難いです。
品質バラツキが大きいってのが問題。中にはまともな物も有るから、たちが悪い。
GT-studioさんではおなじみのWedsさんが
ニセモノホイールの啓発動画作られてましたよね。
それを思い出してしまった。今年も面白い話聞かせてください。
事故のそもそもの原因になっているきがするんだけどどうなんだろう…
自分の車のホイールにマークがあるか、どこのメーカーだったかを調べたくなりました。。
うわぁー、最悪､､､
国内の検査機関、何やってんだ？って感じ。
事故時の破損ももちろん怖いですが、私が以前経験したのは、ホイールに目に見えない鬆(す)が入っているのか、僅かずつエアが漏れる事。
エア入れた時は大丈夫でも、数日後にはタイヤがペシャンコになってました。
それ、オレも食らったことあります💦
鬆が入ったところからクラックが入ってエア漏れしてた。二度と中華製のホイールは買わないと決めました。
アタシ達の世代だと…
◯◯Sもパクリ品は有った
だけど…問題は無かった
そりゃそうだよね…
両方とも富山製だったからね…（笑）
そもそもなんちゃら協会ってのが沢山ありますが、ほぼ天下りの為に設置された団体なので、存在意義の為に基準規格は細かく設定しますがコストや手間のかかる厳格な検査についてはできる限りやりたくない、ポーズのために最低限の検査数と結果だけを義務的にこなすだけ。
本来第一に安全性を最大限確保して安全安心な製品の普及と粗悪品の根絶という目的より、それらを理由とした複雑多岐に渡る規格を設定して、それに応じた団体をより多く作り、天下り先を潤沢に用意して天下り利権を最大に発揮するシステムが国家主導で行われているだけです。
さすが先生！基本的には本質はそうゆう目的だと自分も思ってます。（本音と建前的な）
私のスタッドレス用アルミは中国製です。
ホイールにもメイドインチャイナの刻印があります。
タイヤに詳しい某タイヤ専門店が認め、某競技用ホイールメーカー担当者も、「あそこは大丈夫」と言われているメーカーのものです。
ヤフオクで買ったのですが、ホイール販売主もそのことを知っていましたので、要は管理体制だと思います。
某競技ベース車にOEM採用された海外ホイールは、靭性がなくて割れるホイールとして有名でした（笑）
コメント失礼致します。
実態よく分かりました。
そこから先、
どういう具体策を取る、
までのお話しがあればなおよいと
思いました！
やはり純正が一番安心できるって事か
国内の鉄鋼材料はJIS規格以上になるよう努力したものが出回っているが、中国製は許容量の不純物ぎりぎりのミルシートでできている（それも信用できないが） 配管サポート材を製作させたら、叩いただけでひびが入ったり、割れたりして不合格となったので、国内業者で全て作り直したと資材部の人に聞きました
CやKの、国際安全性基準？若しくは日本国内安全基準を満たして無い粗悪ホイール&粗悪タイヤ、ホイールの販売&車へのホイール装着をやってるショップへの罰則が必要。
先ず真っ当な車検認定店なショップでは、そんな危ないリスク商品の装置車の入庫やら、タイヤ履き替え請け負わないからね。
まだ純正の中古ホイールのほうが信頼が置けるという…ｗ
実際に長年テスト済み🎵
安心ですね。
国家ぐるみで悪事を行う国だからね!そんな国から入ってきた物はもっとちゃんと検査してもらいたいですね!
数年前からVIPカーで見かけましたよね。
そもそも刻印しとくだけですからねパチもんは。