Как всегда четко и по делу! Люблю смотреть ваши ролики, вы всегда затрагиваете моменты, которые меня интересуют, но о них практически никто больше не рассказывает) спасибо! 👍
Под капотом находиться мотор))))....я угадал. Я уже говорил у моей жены такой, только у нас есть еще комфортный вход и открывание багажника с ноги))) Лучшая тачка в своем классе!!
Хороший обзор! Затронул все вопросы, кроме расхода(.. ну в целом Молодец! Теперь более понятно что такое Куга 2.5 Ну а по АКБ в целом страшного ничего нет, не каждый день вытаскивать. Зато Красивый, дерзкий, динамичный с хорошей шумкой кроссовер среди своих. А по багажнику я считаю тоже бред, в эту дорожную сумку можно засунуть все что нужно для этого автомобиля в дороге. Спасибо!
Про климат, не заметил разницы с другими машинами, ну там если что, есть кнопка для "быстрого обдува стекла". Еще хочу добавить из плюсов, это пластиковые защитные короба задних тормозных дисков и суппортов, честно говоря такое техническое решение мне раньше нигде не встречалось, считаю очень полезная штука.
Я в сфере сервиса уже 22 года. Но в этом году встал вопрос покупки машины своему родному брату. Я передумал и пересмотрел большое количество разных автомобилей. Говорю как есть, Форд Эскейп стал для меня очень большим открытием. Так как я восновном ремонтирую моторы я выбрал 2.5 атмосферник, газ 4, монопривод, автомат, рестайлинг, 6/18г. Ребята, это просто бомба!!! Она едет очень хорошо, а как ускоряется. Реально тачка -жир!
У меня куга с2013года прошол120000 машиной очень доволен и по грязи ползает ипо трассе летает. По поводу пола в багажнике нужно переставить полку и пол становится ровным. .У машины отличный обзор стоит не мешают За счет шторок на радиаторе машина очень быстро прогревается и долго остывает на морозе. Расход в городе 12,6 по трасе7,5 .Машинка очень шустрая управляется великолепно .В общем могу смело сказать она лучше спортейжа в котором ни хрена не видно. Лучше кашкая в нем также приходится выглядывает из за стоек да и дворники пол стекла чистят. На хундае тоже ездил он тупит. А то что куга встречается реже других машин так это по тому что ее еще мало кто попробовал советую всем прокатится машина реально хорошая.
я на форд фокусе 2 аккум снимал так:снимается резиновое кольцо ,удерживающее корпус воздушного фильтра двигателя,ослабляется хомут крепления гофры,корпус фильтра выдёргивается вверх из двух гнёзд в нижней части и убирается в сторону.Затем откручивается(можно и не откручивать,а сразу же повесить клеммы на плюс аккума и минус-на штырь на колёсной нише(куда прикручивается минусовая клемма аккума)планка,крепящая аккум и клеммы с аккума и снимается передняя стенка пластикового короба -вытягиванием вверх(в котором и стоит аккумулятор)-она на двух пластиковых защёлках.Всё-аккум вытягивается вперёд-без всяких снятий поводков и жабо.На Куге я вижу система аналогичная.Пользуйтесь!
Красивая)) у меня такая же беленькая, только без рейлингов, всем радует, по тем же критериям выбирал, и в итоге конкурентов по цене и качеству не особо... Вопрос, у вас не присутствует вибрация капота при режиме D с нажатой педалью тормоза?
Лёха! Спасибо тебе ОГРОМНОЕ за подробные видяхи ! Вы походу самый замороченный Кугавод из нас Кугаводов! У меня к Вам три вопроса если можете ответьте пожалуйстая... 1) Стоит ли увеличивать лошадиные силы до 180 у официалов? 2) Какой всё таки бензин лить 92 или 95, я разницы не почувствовал, может знаете что нибудь? 3)Можно ли победить дрожание капота, подбешивает...
Спасибо))) 1) Лошадиные силы увеличивать думаю не стоит (по крайней мере я не собираюсь) потому, что мне динамики и так хватает и до 180 они точно не вырастут без переделки выпуска. Я думаю особо ничего не изменится, а только вырастет расход и немного упадет ресурс двигателя. 2) Лить лучше 92. Я лью 95 по той причине, что 92 в нашем регионе с присадками. Заливал пару раз 92 и не заметил разницы ни в динамике ни в расходе. 3) Дрожание капота думаю ни как не победить) Я по этой теме вообще не парюсь. Капот дрожит практически на всех машинах, от этого никуда не деться. На Куге просто видно из салона кромку капота и видно как она дрожит) Советую просто меньше смотреть на него)) Смотрите лучше на девушек за окном))
Аккомулятор действительно расположен неудобно, но это только для того чтобы вытащить его если он сдох. У меня как и в основном у всех это случилось зимой. Фартук снимать не надо. Достаточно убрать воздушник и переднюю крышку отсека аккума. Знак аварийки спокойно помещается в органайзере, а огнетушитель встает в нишу справа. Насос на каждый день не нужен. Спасибо автору , что рассказывает о хорошем автомобиле
Привет всем! 6 ой год "Фёдору" с аккумулятором нет проблем! Ничего себе, аж стихами! Беру нового,т. к. реально уж совсем тачек лучше кугарика хрен найти!!! И похер что происходит в политике, нам на руку! Форды не будут выпускать в России - +!, опять же! Потому что тем кто захочет его купить хрен знает что делать? Иди пожалуйста китайца купи, дешевле и плюс оно может не ехать! Хотя я наверное не прав, ведь пол страны рулят на калинаховерах. Пиздец страну довели! Статистика :самая продаваемая-Лада! Бред? Нет правда! Потому что народ наш, извините, нищий! И это печально! Как простой среднестатистический работяга купит семье, подчёркиваю, семье!, норм авто, да никак! И очень печально это. (Опять на трактор да в говне буксовать? Или ещё чуть побольше насрать? Чтобы не сунулись к нам извне, инородцы в златом говне!)
Спасибо Lеха за поддержку! Куга-Сила! Сегодня заказал 5д коврики. Цена-8р с доставкой. Дороговато, но вроде будет охеренно. Ещё переделаю подсветку ног передних пассажиров, неоновая синяя. Думаю будет не хило смотреться!
Леха спасибо! Блин уже месяц переворачиваю ютуб, всё как то не то. А у тебя всё просто и понятно! Всё, больше не буду ничего смотреть. Иду покупать кугу!!! ❤
Батя купил после спортежа кугу, она реально во всем лучше, обьездили всех конкурентов, целый год созревали и думали что купить и равных ей не нашли. Батя доволен как слоняра, единственный минус соглашусь про отсеки в багажнике, хотя..батя как плюшкин раньше был, возил все от батона до гондона, реально захламлял подпол, палатки, тряпочки, ключи.. всегда спрашивал его нахрена это все? а теперь учится возить самое необходимое, при покупке авто подарили дорожный набор и больше ничего не нужно, а мне нравится как она едет на трассе с 2.5 это ракета, остальные унылое говницо, как пахан раньше ездил на 2.0 спортеже я не понимаю, это просто ревущий труп, на обгонах орет на всю улицу, расход космос а толку мало, всегда меня бесил этим на трассе и дубовый во всем, да и новый стал не лучше, его сразу отмели как и тусан новый та же шляпа, кроме смазливого дизайна одни слезы шило мыло!
Не правда! НаКуге я дополнительно делал шумку дверей и локеров, не помогло! Движок чиповал-бегала хорошо, но коробка своей дергатнёй всё портила! Сейчас в Спортейдже не слышно не только улицу и проезжающие машины, сигнал плохо слышен. Всё же киа нравится больше, ведь я могу сравнить, т. к. пересел из одной машины в другую без перерыва!
Леха привет! Хороший обзор, согласен по всем пунктам кроме двух. Первое- окна ну никак не потеют. У нас сейчас как раз такая погода как ты говорил, около 5 градусов. Уже был первый снежок. Но окна чистые. Климат на автомате. Возможно, тебе надо что то посмотреть. Второе- по нитям обогрева. Ну тут видимо кому как. Лично мне нравится. Встречный свет благодаря нитям как бы рассеивается, и не так слепит. Удивительно, как мы с тобой по выбору одинаково мыслили. Тоже на первом месте стоял надёжный атмосферник и классический гидроавтомат.)) Удачи на дорогах, давай новых видосов!
Езжу на аналогичной куге 4 месяца, наездил 3 тысячи. Сравнивать буду в первую очередь с туксоном, икстрейлом и кашкаем и тигуаном - то, что тестдрайвил перед покупкой куги. Минусы: расход смешанный в районе 12 литров, штатная магнитола играет очень пластмассово (но по БТ все хорошо если в телефоне хороший звуковой чип) и сама по себе туповата, обзор не очень из-за широких стоек, автомат задумчивый и иногда еще попинывается, зеркала складываются не полностью, водительская сидушка коротковата. Еще немного непривычно управление - после поло кажется резковатым. Плюсы: неплохое качество отделки салона - пластик везде мягкий (в сравнении например с туксоном - небо и земля - там салон дубовый и даже в средних комплектациях ставят маленькие ч/б экранчики на приборку и в магнитоле), сам салон по эргономике приятный и смотрится современно. багажник довольно вместительный, посадка удобная, шумка относительно хорошая (в туксоне на тестдрайве улица была намного слышнее), хорошая линзованная оптика (у меня галоген, но светит весьма неплохо, а противотуманками вообще можно улицу освещать). Ощущения от вождения вполне приятные. Нейтрально: динамика - туксон на тестдрайве был приятнее и резвее, икстрейл же двухлитровый вообще овощем показался, кашкай - ну вот примерно на уровне куги, чуть медленнее. Тигуан в этой пятерке конечно впереди по динамике, но тут дсг дает о себе знать. Внешность - на любителя, как по мне довольно приятная, поинтереснее икстрейла, субьективно похуже, чем у туксона, намного лучше страшного спортажа в текущем кузове, немного уступает тигуану. Резюме - машиной доволен, но без фанатичного восторга. Видимо, буду ездить на ней долго, поэтому надеюсь, что и в эксплуатации будет не проблемным авто.
На рафике с 2.0 вариатор на любителя, а 2.5 ат уже клиренс 165 см и ценник большой Тигуан больше понравился, но нужно брать 2.0 , а ещё лучше в спортлайне, а там уже ценник, да ещё и робот в отличие от предыдущего Сх5 хорошая машина, правда ценник выше и каско дорогое Хлипкое какое то Конечно у куги тоже минусы есть, это коробка в основном, но за эту цену один из лучших
Всем привет. За не два полных года владения кугой 2.5 бензин передний привод, долил охлаждающей жидкости литр. Кто сталкивался с таким? Это норма или есть риски. Куда обратить внимание?
Спасибо за обзор-отзыв, очень интересно. Сам владею такой 4 месяца. Есть вопрос - не было ли у вас скрипа тормозных колодок? До 5 тысяч пробега было все норм, а потом начали скрипеть, Сейчас пробег 7 тысяч, скрип остался только в начале езды, потом исчезает. Где-то 2 тысячи скрипели почти всегда. Есть такое ощущение, что на задних дисках появился небольшой износ, а на передних еще нет. Как такое может быть? Был у дилера - сказали все норм, типа у куги металлизированные колодки.
Езжу на таком авто .Авто 15 года. Купил , потому что фордист) С хорошми отзывами согласен. Недостатки : быстро на 24000 съело передние тормозные колодки. На 28000 съело одну заднюю внутреннюю, пришлось менять полностью. Езжу аккуратно, поэтому был удивлен быстрому износу колодок. лкп не нравится. Какие то пористые пятна появились на корпусе. Кушает из года в год 12.2 л.бензина. 80% город. Коробка долго думает при включении задней передачи.
Тоже иногда есть скрип в начале движения когда выезжаю из гаража и слегка притормаживаю, при обычном движении скрипа не замечал. У меня по ощущениям задние диски тоже износились больше, я думаю это можно объяснить большим количеством грязи и песка, который на них попадает при движении (от передних колес).
Благодарю за видео! В принципе так же рассуждал, при подборе. Не могу согласиться про тишину в салоне, увы, у Куги салон - "музыкальный", оркестр из убого-жесткого пластика даёт не мало скрипов и тресков, (только на плохой дороге), чего стоит только панелька селектора АКПП, и панель дисковода - хуже пластика не найти. На своей Куге почти всё устранил - антискрип, шумка арок. По жесткости кузова - тоже не идеал. У меня Титаниум с пакетами, с дорогим светом - он реально великолепен, но в ближнем режиме - хочется чуть выше границу. Своих денег - авто стоит... Для меня CX5 - как машина - лучше, но она гораздо дороже. Благодарю за видео.
Подьем пола багажника на уступы используют только при опускании задних сидений. Это позволяет выровнять общую плоскость (пол + сложенные кресла) на столько что даже можно спать в авто используя "топер" во время путешествий.
Как владельцу аналогичного автомобиля, было интересно послушать, спасибо! При выборе Форд Куга у меня было несколько ключевых моментов, это 2.5 литровый надежный (проверенный временем) двигатель, 6-ти ступ. автомат, высокий клиренс автомобиля, хорошая шумоизоляция, приятная глазам и на ощупь отделка салона, хорошая управляемость автомобиля, а также качественный кузов (гарантия 12 лет от сквозной коррозии). Также, чуть не забыл, это приемлемая для меня цена, среди конкурентов он относительно не дорогой, также в салоне давали не маленькую скидку!
>GGG GGG Конечно, поболее, за объём нужно платить, здесь всё понятно! Но есть и плюсы по топливу, 2.5 литровый менее прихотлив к качеству топлива, чем турбина. Т.е. по итогу экономия топлива с турбиной не такая очевидная, если всё-таки когда-то её придется менять не по гарантии! Так что здесь довольно условно....
>Lexa На сколько я лично знаю, КПД у турбированного мотора выше, нежели у атмосферного схожей мощности! Но вот какая в итоге будет экономия, это уже вопрос сомнительный, т.к. турбированный мотор, явно, менее надежен чем атмосферный?! Также турбированный мотор более требовательный к топливу, а оно дороже. При этом, я уверен, наш атмосферный двигатель быстрее прогревается в мороз, а это значит в салоне быстрее нагревается воздух, меньше приходится стоять на холостых....Так что здесь есть как плюсы, так и минусы, в итоге выбирать каждому своё, пока можно ещё сделать такой выбор. Конечно, видно куда движется промышленность, как экономят производители на материалах, по итогу все двигатели будут турбированными и это, по мне, не есть хорошо!
Эх, я взял себе экобуст титаниум из-за полного привода, кот. аналогичен эксплореру... До этого была куга дизель, жаль сейчас не продают их в РФ... Был бы 2.5 на полном приводе, типа как на сх-5, был бы огонь...
@@ZagZIg247 по ездовым качествам лучше шумка лучше печка лучше кондиционер лучше у меня 1.5 Turbo182 л.с. По качеству металла тоже лучше. Если сравнивать с маздай то Mazda были преимущества расход на 1 л был меньше и поза больше. У меня была еще первая Mazda сх5 2012. Сейчас новый сделали ещё красивее говорят исправили многие ошибки она симпатичная но она намного дороже а комплектация меньше и по сравнению с фордом она не едет
Являюсь дважды владельцем...В первый раз покупал в 2014. Критерии выбора на 100% совпали с автором)) Пробег 80000 на апрель 2019, проблем не было.... Думал ещё пару лет покататься, но уход Ford с рынка и скидка 180000 р. подвигли на авантюру).Взял аналогичный тренд плюс. Приятно , что на рестайлинг перекочевали некоторые приятные плюшки с титаниума. На данный момент пробег 19000 за год, пока все ОК. Движок чипанул на родную прошивку, едет бодрее и расход меньше. Единственное, что немного напрягает, это коробка. На первом авто масло в коробке не менял. На этот раз наверное буду тысяч через 40-50.Ибо неизвестно сколько ездить придется. Машинку рекомендую.
Про спортаж за 1300000 р., где такие цены год назад？Я покупал кугу в агусте 2017 г. Спортаж стоил 1520000 в минималке, по мне он проигрывает куге в о многом.
@@vinerfahrtdinov5048 Дело вкуса, по ходовке подвеска отрабатывает лучше, движок 2.5, не напрягается, кузов тяжелее металл по моему жестче, в начальной комплектации больше плюшек, в новом кузове спортаж внешне не очень （имхо）. Ну и цена дороже у спортажа, если коротко.
Недостаток двери передние внизу гниют, а происходит это потому что на мойке и при дожде вода попадает внутрь через стык передних боковых стекол и прокладки двери, почему-то не герметично, после мойки сразу открыл дверь и из сливных дырок внизу тупо текла вода. Как гермитизировать хз, думаю перед каждой мойкой скотч клеить вдоль стыка стекол, может вы что либо посоветуете ?
Вообще на сколько я знаю на всех авто стык между стеклом и нижним уплотнителем не герметичный, его невозможно сделать герметичным. Для этого и делают внизу двери дренажные отверстия. Так же через эти отверстия стекает конденсат. Клеить скотч замучаешься да и смысла особого нет. Лучше залить низ двери изнутри мовилем. А лучше разобрать дверь и низ двери промазать какой нибудь резиновой мастикой.
По весу странно пределяет человек крепость. Во всем мире наоборот усилят за счёт прочный но лёгких материалов каркаса и т. Д., ЧТОБ УВЕЛИЧИТЬ ЭКОНОМИЧНОСТЬ
При всех равных, разумеется, масса автомобиля решает! Если по системам проведения теста, допустим, два разных автомобиля получают одинаковые оценки по безопасности, то более тяжелый автомобиль все-равно безопаснее! К примеру, 5-ти звездочный Форд Мондео намного безопасноее 5-ти звёздочного Форд Фокус, тоже самое и с др.марками и моделями авто. Кстати, где-то в Ютубе есть ролик, как били Тойоту Короллу об Тойоту Камри при 64 км.ч, в Тойоте Королле, можно сказать, трупы, в Камри относительно всё хорошо! Вот тебе и разница в 300 кг!
На Ниссан икс-трейл щуп на варике есть на всех поколениях, как и на кашкаях масло меняют на 60-70 тысячах, в рестайлах икс троник вариатор стоит с имитацией переключения
Спасибо товарищ,интересный обзор,помог определить выбор,в целом к этому и шёл.👍
Спасибо, Алексей! Ответил практически на все вопросы.
Спасибо за хороший обзор. Реально показал много нюансов
Очень все толково изложено. Обзор хороший. Спасибо.
Как всегда четко и по делу! Люблю смотреть ваши ролики, вы всегда затрагиваете моменты, которые меня интересуют, но о них практически никто больше не рассказывает) спасибо! 👍
Отличный видос Лёха!
И КУГУ тоже уважаю очень 2.5атмосферник!👍
Комплектация только бомж
Привет. Видео просто супер, спасибо большое!
Отличный обзор. Еще лучше березовые рощи и поля вокруг - пейзаж просто супер! Настоящая Россия.
Самый грамотный обзор, спасибо большое!
Отлично и доходчиво! Молодец! Безаварийной езды вам!
Спасибо автору за грамматный обзор. Продолжайте в том же духе!
Пишится грамотный
классный обзор, просто, понятно. спасибо
Под капотом находиться мотор))))....я угадал. Я уже говорил у моей жены такой, только у нас есть еще комфортный вход и открывание багажника с ноги))) Лучшая тачка в своем классе!!
Двоечники задолбали. Исправь, гений альтернативный, свой безграмотный поганый комментарий - "находиться" здесь звучит словно "пердиться"
Очень хороший обзор от владельца авто, со всеми плюсами и минусами. Спасибо Вам!
Отличный обзор, нашла все ответы на то, что меня интересовало!
Лайк однозначно. Хороший видосик получился.
Присматриваюсь к Куге, вопрос к владельцам: как семейное авто как она? Задним пассажирам места хватает?
Хороший обзор! Затронул все вопросы, кроме расхода(.. ну в целом Молодец! Теперь более понятно что такое Куга 2.5 Ну а по АКБ в целом страшного ничего нет, не каждый день вытаскивать. Зато Красивый, дерзкий, динамичный с хорошей шумкой кроссовер среди своих. А по багажнику я считаю тоже бред, в эту дорожную сумку можно засунуть все что нужно для этого автомобиля в дороге. Спасибо!
Здравствуйте. Какого года авто ?( И с какого по какой год лучше рассматривать ?)
Скажите пожалуйста а как вы думаете можно ли рассматривать jeep compass 2.4 2018?Или всё таки Ford, спасибо
Чтоб быстро запатевание ушло, по крайней мере с лобовухи, просто включай обогрев стекла, двадцать секунд и будет более чем прозрачно.
И да, к стати, с запотеванием так же борюсь и не парюсь
Про климат, не заметил разницы с другими машинами, ну там если что, есть кнопка для "быстрого обдува стекла".
Еще хочу добавить из плюсов, это пластиковые защитные короба задних тормозных дисков и суппортов, честно говоря такое техническое решение мне раньше нигде не встречалось, считаю очень полезная штука.
А коррозия внутри дверей внизу? Тоже нет? Какого года машина
Спасибо за обзор. Всё по делу и самокритично.
Толковый и детальный обзор! Спасибо!👍
Владею третий год все устраивает👍
Спасибо, узнал много полезных советов о своём авто
Подскажите как относитесь к Куге с дизелем и на коробке роботе? И если знаете подскажите как надёжность таких машин, с дизелем и роботом?
Хороший информативный обзор , как все что мне и хотелось узнать , спасибо за обзор!
Спасибо за видео, задумаюсь о следующем авто, все же хочется не седан, а паркетник )
эх мечта!!пока езжу на фиестемк7)))лайкос!
спасибо за обзор, новых теперь нет, ищу б/у, посмотрю всё видео о Куге у вас на канале, 9 лет жил в Усольском районе
Тачка отличная за свои деньги. У меня такая же. Жаль, что Форд ушёл с Российского рынка.
Классная машина, езжу третий год, не нарадуюсь!
Долго ему вернутся чтоли
Да я бы сейчас купил такой!
@@user-pr2vu4lz4b продаётся что не берёшь?
@@ksi4982 где находитесь , какой мотор?
Привет с Оренбурга!🤝
Спасибо. Всё по делу, хороший обзор хороший автомобиль, вывод в пользу Куги сделал давно, буду брать...
отличное видео))хоть и не планирую брать кугу, но с удовольствием посмотрел)))
Я в сфере сервиса уже 22 года. Но в этом году встал вопрос покупки машины своему родному брату. Я передумал и пересмотрел большое количество разных автомобилей. Говорю как есть, Форд Эскейп стал для меня очень большим открытием. Так как я восновном ремонтирую моторы я выбрал 2.5 атмосферник, газ 4, монопривод, автомат, рестайлинг, 6/18г. Ребята, это просто бомба!!! Она едет очень хорошо, а как ускоряется. Реально тачка -жир!
Акпп 6f35 слабая у них верно?
@@ilyapuzanovify да, может отрыгнуть внезапно, но там не особо дорого стоит ремонт
У меня такой уже год и 4 месяца. Дизель, титаниум. Наездила 20 тысячь. Довальна на все 100%
Дизель хорош.. . Нр в рф его нет((
Дизель такой же ?) на видео 2.5 атмосф
спасибо, вилос супер
Алексей, добрый день! Спасибо вам за обзор. Как раз рассматриваем покупку этого авто ))
Пожалуйста 😊 Смотрите чтобы коробка не пиналась и по низу дверей краска не пузырилась.
Буду признателен , если расскажите об этом авто, вот сейчас тестю 2016 года 2.5 АТМ, 15000000 дилер просит , один хозяин 84 тыс пробег.
У меня куга с2013года прошол120000 машиной очень доволен и по грязи ползает ипо трассе летает. По поводу пола в багажнике нужно переставить полку и пол становится ровным. .У машины отличный обзор стоит не мешают За счет шторок на радиаторе машина очень быстро прогревается и долго остывает на морозе. Расход в городе 12,6 по трасе7,5 .Машинка очень шустрая управляется великолепно .В общем могу смело сказать она лучше спортейжа в котором ни хрена не видно. Лучше кашкая в нем также приходится выглядывает из за стоек да и дворники пол стекла чистят. На хундае тоже ездил он тупит. А то что куга встречается реже других машин так это по тому что ее еще мало кто попробовал советую всем прокатится машина реально хорошая.
12.6 это с каким мотором?
12:28 это для того что бы можно было спать в полный рост. Разумеется спинку сидения заднего вперёд сложить.
я на форд фокусе 2 аккум снимал так:снимается резиновое кольцо ,удерживающее корпус воздушного фильтра двигателя,ослабляется хомут крепления гофры,корпус фильтра выдёргивается вверх из двух гнёзд в нижней части и убирается в сторону.Затем откручивается(можно и не откручивать,а сразу же повесить клеммы на плюс аккума и минус-на штырь на колёсной нише(куда прикручивается минусовая клемма аккума)планка,крепящая аккум и клеммы с аккума и снимается передняя стенка пластикового короба -вытягиванием вверх(в котором и стоит аккумулятор)-она на двух пластиковых защёлках.Всё-аккум вытягивается вперёд-без всяких снятий поводков и жабо.На Куге я вижу система аналогичная.Пользуйтесь!
Красивая)) у меня такая же беленькая, только без рейлингов, всем радует, по тем же критериям выбирал, и в итоге конкурентов по цене и качеству не особо... Вопрос, у вас не присутствует вибрация капота при режиме D с нажатой педалью тормоза?
Лёха! Спасибо тебе ОГРОМНОЕ за подробные видяхи ! Вы походу самый замороченный Кугавод из нас Кугаводов! У меня к Вам три вопроса если можете ответьте пожалуйстая... 1) Стоит ли увеличивать лошадиные силы до 180 у официалов? 2) Какой всё таки бензин лить 92 или 95, я разницы не почувствовал, может знаете что нибудь? 3)Можно ли победить дрожание капота, подбешивает...
Спасибо)))
1) Лошадиные силы увеличивать думаю не стоит (по крайней мере я не собираюсь) потому, что мне динамики и так хватает и до 180 они точно не вырастут без переделки выпуска. Я думаю особо ничего не изменится, а только вырастет расход и немного упадет ресурс двигателя.
2) Лить лучше 92. Я лью 95 по той причине, что 92 в нашем регионе с присадками. Заливал пару раз 92 и не заметил разницы ни в динамике ни в расходе.
3) Дрожание капота думаю ни как не победить) Я по этой теме вообще не парюсь. Капот дрожит практически на всех машинах, от этого никуда не деться. На Куге просто видно из салона кромку капота и видно как она дрожит) Советую просто меньше смотреть на него)) Смотрите лучше на девушек за окном))
Капот регулируется, за счёт упоров
У меня капот не дрожит
Логика про массу автомобиля - железная))
Если есть возможность сравни багажники црв 3 и своего автомобиля.
Добрый день. На тормозных дисках спереди у Вас имеются борозды? У меня их много и они хорошо видны.
Спереди нет. Есть небольшая борозда на одном из задних дисков.
В Америке он называется Эскейп и он очень популярен.
Кстати в багажнике пластиковый органайзер из пенопласта, можно канцелярским ножом вырезать углубления и места будет больше
Могу ссылку скинуть
Едея хорошая, но я не сторонник таких варварских доработок:)
Добрый день. Купил Форд Куга 2.5 150л.с Подскажите пожалуйста сколько масла заливается в двигатель? Кто то пишет 5.0л и 5.4 и даже 5.8.
Хочу спросить, чипануть до своих 175 сил или не надо? Проехал 11000, все норм., но вот чутка тупит...
Аккомулятор действительно расположен неудобно, но это только для того чтобы вытащить его если он сдох. У меня как и в основном у всех это случилось зимой. Фартук снимать не надо. Достаточно убрать воздушник и переднюю крышку отсека аккума. Знак аварийки спокойно помещается в органайзере, а огнетушитель встает в нишу справа. Насос на каждый день не нужен. Спасибо автору , что рассказывает о хорошем автомобиле
Я думал у меня на мондео неудобно снимать. А тут вообще жесть! Особенно в мороз!
Хотел написать тоже самое, но вижу что уже написали. Надеюсь автор почитает и не будет дергать панель и дворники
Привет всем! 6 ой год "Фёдору" с аккумулятором нет проблем! Ничего себе, аж стихами! Беру нового,т. к. реально уж совсем тачек лучше кугарика хрен найти!!! И похер что происходит в политике, нам на руку! Форды не будут выпускать в России - +!, опять же! Потому что тем кто захочет его купить хрен знает что делать? Иди пожалуйста китайца купи, дешевле и плюс оно может не ехать! Хотя я наверное не прав, ведь пол страны рулят на калинаховерах. Пиздец страну довели! Статистика :самая продаваемая-Лада! Бред? Нет правда! Потому что народ наш, извините, нищий! И это печально! Как простой среднестатистический работяга купит семье, подчёркиваю, семье!, норм авто, да никак! И очень печально это. (Опять на трактор да в говне буксовать? Или ещё чуть побольше насрать? Чтобы не сунулись к нам извне, инородцы в златом говне!)
Спасибо Lеха за поддержку! Куга-Сила! Сегодня заказал 5д коврики. Цена-8р с доставкой. Дороговато, но вроде будет охеренно. Ещё переделаю подсветку ног передних пассажиров, неоновая синяя. Думаю будет не хило смотреться!
Да, тоже удивился, почему не снять воздухан и дернуть аккум на себя. На s-max своём так и делаю. Обзор хороший, думаю над покупкой :)
Логика, конечно, железная. Особенно про оценки дрома и вес. Супер.
Хороший обзор. Спасибо.
Спасибо! отличный обзор
А кто-нибудь знает на сколько надёжен двигатель 1.5 экобуст?
Его дубасят в отсечку, а это ни есть хорошо, учитывая массу. Износ повышен.
К плюсам отнёс бы еще отличную шумоизоляцию подкапотного пространства. Звука двигателя в салоне не слышно вообще!
Да, согласна..иногда забываю глушить, и только брелок сигнализации мне сообщает об этом))
Леха спасибо! Блин уже месяц переворачиваю ютуб, всё как то не то. А у тебя всё просто и понятно! Всё, больше не буду ничего смотреть. Иду покупать кугу!!! ❤
Леха, если полный привод попадëтся, то это плохо?
Не думаю, что это плохо. Есть свои плюсы и минусы.
А что должно меняться, эта температура выставляется для отключения , а температура воздуха которая дует
На дроме оценка очень субъективна.
Да, контролировать заряд аккума считаю лишним если зарядник правильный. К плюсу и минусе на корпусе подцепиться легко.
Так же год назад покупал кругу,спортаж на тот момент стоил со всеми скидками 1250000.причем с кондиционером,а не климатом.
Спосибо рассказал подробно.
Батя купил после спортежа кугу, она реально во всем лучше, обьездили всех конкурентов, целый год созревали и думали что купить и равных ей не нашли. Батя доволен как слоняра, единственный минус соглашусь про отсеки в багажнике, хотя..батя как плюшкин раньше был, возил все от батона до гондона, реально захламлял подпол, палатки, тряпочки, ключи.. всегда спрашивал его нахрена это все? а теперь учится возить самое необходимое, при покупке авто подарили дорожный набор и больше ничего не нужно, а мне нравится как она едет на трассе с 2.5 это ракета, остальные унылое говницо, как пахан раньше ездил на 2.0 спортеже я не понимаю, это просто ревущий труп, на обгонах орет на всю улицу, расход космос а толку мало, всегда меня бесил этим на трассе и дубовый во всем, да и новый стал не лучше, его сразу отмели как и тусан новый та же шляпа, кроме смазливого дизайна одни слезы шило мыло!
Вас хрен поймешь. Тут один писал, что поменял кругу на спортейж и ему спортейж лучше.
Я тоже поменял Кугу на спортейдж. Киа ,по общим ощущениям лучше. Мнение всей семьи! Всем добра и ни гвоздя, ни жезла!
@@user-qn9hr7of9k Киа все же слабее куги по материалам и шумке.
Не правда! НаКуге я дополнительно делал шумку дверей и локеров, не помогло! Движок чиповал-бегала хорошо, но коробка своей дергатнёй всё портила! Сейчас в Спортейдже не слышно не только улицу и проезжающие машины, сигнал плохо слышен. Всё же киа нравится больше, ведь я могу сравнить, т. к. пересел из одной машины в другую без перерыва!
@@user-qn9hr7of9k надо уточнить на какой куге, наверное на до рейстайлинговой.
Леха привет! Хороший обзор, согласен по всем пунктам кроме двух. Первое- окна ну никак не потеют. У нас сейчас как раз такая погода как ты говорил, около 5 градусов. Уже был первый снежок. Но окна чистые. Климат на автомате. Возможно, тебе надо что то посмотреть. Второе- по нитям обогрева. Ну тут видимо кому как. Лично мне нравится. Встречный свет благодаря нитям как бы рассеивается, и не так слепит. Удивительно, как мы с тобой по выбору одинаково мыслили. Тоже на первом месте стоял надёжный атмосферник и классический гидроавтомат.)) Удачи на дорогах, давай новых видосов!
Мож фильтр салонный глянуть?
А Аутлендер почему не сравнивал?
Езжу на аналогичной куге 4 месяца, наездил 3 тысячи. Сравнивать буду в первую очередь с туксоном, икстрейлом и кашкаем и тигуаном - то, что тестдрайвил перед покупкой куги.
Минусы: расход смешанный в районе 12 литров, штатная магнитола играет очень пластмассово (но по БТ все хорошо если в телефоне хороший звуковой чип) и сама по себе туповата, обзор не очень из-за широких стоек, автомат задумчивый и иногда еще попинывается, зеркала складываются не полностью, водительская сидушка коротковата. Еще немного непривычно управление - после поло кажется резковатым.
Плюсы: неплохое качество отделки салона - пластик везде мягкий (в сравнении например с туксоном - небо и земля - там салон дубовый и даже в средних комплектациях ставят маленькие ч/б экранчики на приборку и в магнитоле), сам салон по эргономике приятный и смотрится современно. багажник довольно вместительный, посадка удобная, шумка относительно хорошая (в туксоне на тестдрайве улица была намного слышнее), хорошая линзованная оптика (у меня галоген, но светит весьма неплохо, а противотуманками вообще можно улицу освещать). Ощущения от вождения вполне приятные.
Нейтрально: динамика - туксон на тестдрайве был приятнее и резвее, икстрейл же двухлитровый вообще овощем показался, кашкай - ну вот примерно на уровне куги, чуть медленнее. Тигуан в этой пятерке конечно впереди по динамике, но тут дсг дает о себе знать. Внешность - на любителя, как по мне довольно приятная, поинтереснее икстрейла, субьективно похуже, чем у туксона, намного лучше страшного спортажа в текущем кузове, немного уступает тигуану.
Резюме - машиной доволен, но без фанатичного восторга. Видимо, буду ездить на ней долго, поэтому надеюсь, что и в эксплуатации будет не проблемным авто.
с каким двигателем покупать и с пробегом чуть более 100 000к.??? 1.5л. есть сомнение что ресурс маленький.
@@user-xc7kx6eh3n видимо, 2.5 - тут надежный атмосферник в паре с гидротрансформатором. Но это будет передний привод, это надо понимать
Это же принцип любого кондиционера, что чем ниже температуру ставишь, он не дует холоднее, а дует дольше, чтобы достигнуть нужной температуры
Сколько ампер нужноа акум для 2.5 ?
А мазду cx5 почему не рассматривали?
На рафике с 2.0 вариатор на любителя, а 2.5 ат уже клиренс 165 см и ценник большой
Тигуан больше понравился, но нужно брать 2.0 , а ещё лучше в спортлайне, а там уже ценник, да ещё и робот в отличие от предыдущего
Сх5 хорошая машина, правда ценник выше и каско дорогое
Хлипкое какое то
Конечно у куги тоже минусы есть, это коробка в основном, но за эту цену один из лучших
Робот у тиги надежнее автомата айсин который раньше ставили👍
когда окна запотевают нажимайте на климате "MAX" , и все сразу отпотеет, потом снова макс и климат вернется в свое первоначальное состояние
Всем привет. За не два полных года владения кугой 2.5 бензин передний привод, долил охлаждающей жидкости литр. Кто сталкивался с таким? Это норма или есть риски. Куда обратить внимание?
Спасибо за обзор-отзыв, очень интересно. Сам владею такой 4 месяца. Есть вопрос - не было ли у вас скрипа тормозных колодок? До 5 тысяч пробега было все норм, а потом начали скрипеть, Сейчас пробег 7 тысяч, скрип остался только в начале езды, потом исчезает. Где-то 2 тысячи скрипели почти всегда. Есть такое ощущение, что на задних дисках появился небольшой износ, а на передних еще нет. Как такое может быть? Был у дилера - сказали все норм, типа у куги металлизированные колодки.
Езжу на таком авто .Авто 15 года. Купил , потому что фордист)
С хорошми отзывами согласен.
Недостатки : быстро на 24000 съело передние тормозные колодки. На 28000 съело одну заднюю внутреннюю, пришлось менять полностью. Езжу аккуратно, поэтому был удивлен быстрому износу колодок.
лкп не нравится. Какие то пористые пятна появились на корпусе. Кушает из года в год 12.2 л.бензина. 80% город.
Коробка долго думает при включении задней передачи.
Тоже иногда есть скрип в начале движения когда выезжаю из гаража и слегка притормаживаю, при обычном движении скрипа не замечал. У меня по ощущениям задние диски тоже износились больше, я думаю это можно объяснить большим количеством грязи и песка, который на них попадает при движении (от передних колес).
Благодарю за видео! В принципе так же рассуждал, при подборе. Не могу согласиться про тишину в салоне, увы, у Куги салон - "музыкальный", оркестр из убого-жесткого пластика даёт не мало скрипов и тресков, (только на плохой дороге), чего стоит только панелька селектора АКПП, и панель дисковода - хуже пластика не найти. На своей Куге почти всё устранил - антискрип, шумка арок. По жесткости кузова - тоже не идеал. У меня Титаниум с пакетами, с дорогим светом - он реально великолепен, но в ближнем режиме - хочется чуть выше границу. Своих денег - авто стоит... Для меня CX5 - как машина - лучше, но она гораздо дороже. Благодарю за видео.
Тишина в салоне - это факт, в сравнении конечно. А свет приподнять 5 мин времени и без инструмента - два желтых винта у фар
@@arkholeg да, так и сделал.
В Киа автомат 6-ти ступка.
Спасибо за видео! Какая комплектация данного авто ?
Тренд+ с доп. опциями
Подьем пола багажника на уступы используют только при опускании задних сидений. Это позволяет выровнять общую плоскость (пол + сложенные кресла) на столько что даже можно спать в авто используя "топер" во время путешествий.
Как владельцу аналогичного автомобиля, было интересно послушать, спасибо!
При выборе Форд Куга у меня было несколько ключевых моментов, это 2.5 литровый надежный (проверенный временем) двигатель, 6-ти ступ. автомат, высокий клиренс автомобиля, хорошая шумоизоляция, приятная глазам и на ощупь отделка салона, хорошая управляемость автомобиля, а также качественный кузов (гарантия 12 лет от сквозной коррозии). Также, чуть не забыл, это приемлемая для меня цена, среди конкурентов он относительно не дорогой, также в салоне давали не маленькую скидку!
2.5 хорош но топливо жрет поболе турбиков.....
>GGG GGG
Конечно, поболее, за объём нужно платить, здесь всё понятно! Но есть и плюсы по топливу, 2.5 литровый менее прихотлив к качеству топлива, чем турбина. Т.е. по итогу экономия топлива с турбиной не такая очевидная, если всё-таки когда-то её придется менять не по гарантии! Так что здесь довольно условно....
Топлива жрет не больше чем турбо 150 л.с. А если сравнивать с турбо 180 л.с., то 2.5 атмо потребляет меньше.
>Lexa
На сколько я лично знаю, КПД у турбированного мотора выше, нежели у атмосферного схожей мощности! Но вот какая в итоге будет экономия, это уже вопрос сомнительный, т.к. турбированный мотор, явно, менее надежен чем атмосферный?! Также турбированный мотор более требовательный к топливу, а оно дороже. При этом, я уверен, наш атмосферный двигатель быстрее прогревается в мороз, а это значит в салоне быстрее нагревается воздух, меньше приходится стоять на холостых....Так что здесь есть как плюсы, так и минусы, в итоге выбирать каждому своё, пока можно ещё сделать такой выбор. Конечно, видно куда движется промышленность, как экономят производители на материалах, по итогу все двигатели будут турбированными и это, по мне, не есть хорошо!
топ руссия!! нененене,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, турбированный прогреется быстрее по любасу ---это температурный двигатель!!!
Эх, я взял себе экобуст титаниум из-за полного привода, кот. аналогичен эксплореру... До этого была куга дизель, жаль сейчас не продают их в РФ... Был бы 2.5 на полном приводе, типа как на сх-5, был бы огонь...
не понял про тигуан, там двухлитровые моторы есть, как бенз. так и дизель. Хотя с ними он за 2 лимона уже будет стоить
Все правиильно. Молодец. У меня тоже такая куга 2.5 автомат.
Я после мазда сх 5 выбрал форд куга просмотрев всех конкурентов.
И как автомобиль? Форд лучше мазды по ощущениям и ездовым качествам?
@@ZagZIg247 по ездовым качествам лучше шумка лучше печка лучше кондиционер лучше у меня 1.5 Turbo182 л.с.
По качеству металла тоже лучше. Если сравнивать с маздай то Mazda были преимущества расход на 1 л был меньше и поза больше. У меня была еще первая Mazda сх5 2012. Сейчас новый сделали ещё красивее говорят исправили многие ошибки она симпатичная но она намного дороже а комплектация меньше и по сравнению с фордом она не едет
@@didenko343 спасибо за информацию.
@Alex Ivanov Про подвеску чушь собачая. В Куге очень хорошая подвеска.
Являюсь дважды владельцем...В первый раз покупал в 2014. Критерии выбора на 100% совпали с автором)) Пробег 80000 на апрель 2019, проблем не было.... Думал ещё пару лет покататься, но уход Ford с рынка и скидка 180000 р. подвигли на авантюру).Взял аналогичный тренд плюс. Приятно , что на рестайлинг перекочевали некоторые приятные плюшки с титаниума. На данный момент пробег 19000 за год, пока все ОК. Движок чипанул на родную прошивку, едет бодрее и расход меньше. Единственное, что немного напрягает, это коробка. На первом авто масло в коробке не менял. На этот раз наверное буду тысяч через 40-50.Ибо неизвестно сколько ездить придется. Машинку рекомендую.
А Мазда сх5, и зачем ты сушиш салон кандёром чтоб не запотевали стёкла, если есть подогрев лобаря?
Не знал какую выбрать, склонялся к creta, взял Форда. Спасибо!!!
Привет! А как же мазда сх5 с классическим автоматом? Рейтинг оценок честно говоря сомнительной достоверности...
Сх5 машина вроде хорошая, но дорогая.
Про спортаж за 1300000 р., где такие цены год назад？Я покупал кугу в агусте 2017 г. Спортаж стоил 1520000 в минималке, по мне он проигрывает куге в о многом.
В чем именно проигрывает? Сам долго выбирал катался на обоих. Но спортейдж мне показался лучше
@@vinerfahrtdinov5048 Дело вкуса, по ходовке подвеска отрабатывает лучше, движок 2.5, не напрягается, кузов тяжелее металл по моему жестче, в начальной комплектации больше плюшек, в новом кузове спортаж внешне не очень （имхо）. Ну и цена дороже у спортажа, если коротко.
Вот и я. дело вкуса. месяц назад обменял кугу на спортейдж есть с чем сравнивать
Спортейдж однозначно приятней. Есть с чем сравнивать .
За 1, 270 у официалов взяли в октябре 18
Недостаток двери передние внизу гниют, а происходит это потому что на мойке и при дожде вода попадает внутрь через стык передних боковых стекол и прокладки двери, почему-то не герметично, после мойки сразу открыл дверь и из сливных дырок внизу тупо текла вода. Как гермитизировать хз, думаю перед каждой мойкой скотч клеить вдоль стыка стекол, может вы что либо посоветуете ?
Вообще на сколько я знаю на всех авто стык между стеклом и нижним уплотнителем не герметичный, его невозможно сделать герметичным. Для этого и делают внизу двери дренажные отверстия. Так же через эти отверстия стекает конденсат. Клеить скотч замучаешься да и смысла особого нет. Лучше залить низ двери изнутри мовилем. А лучше разобрать дверь и низ двери промазать какой нибудь резиновой мастикой.
Какой расход на 100 км у данной модели?
Нет слова *ЛОЖУ*
*ПОЛОЖИТЬ* и *КЛАСТЬ*
КЛАДУ руку!
По весу странно пределяет человек крепость. Во всем мире наоборот усилят за счёт прочный но лёгких материалов каркаса и т. Д., ЧТОБ УВЕЛИЧИТЬ ЭКОНОМИЧНОСТЬ
При всех равных, разумеется, масса автомобиля решает! Если по системам проведения теста, допустим, два разных автомобиля получают одинаковые оценки по безопасности, то более тяжелый автомобиль все-равно безопаснее! К примеру, 5-ти звездочный Форд Мондео намного безопасноее 5-ти звёздочного Форд Фокус, тоже самое и с др.марками и моделями авто. Кстати, где-то в Ютубе есть ролик, как били Тойоту Короллу об Тойоту Камри при 64 км.ч, в Тойоте Королле, можно сказать, трупы, в Камри относительно всё хорошо! Вот тебе и разница в 300 кг!
Друг что скажешь по поводу форд Куга 1.5 дизель 120лс 2017 года. Механика
Планирую такой вариант купить.
Привет из Молдовы 🤟💪👍
Я думаю не плохой вариант. А сборка чья?
Хороший обзор владельца авто!
Про АКБ это конечно пипец, но в целом авто хорош!
Акб меняется посредством снятия блока воздушного фильтра, при чем без проблем
Про Тигуан бред несёшь. 125 л.с.- он "форсирован))) Он с турбиной и очень немного для 1,4 турбо лошадиных сил.
Хороший обзор. Форд Куга хорош. Был фф 3 на механике, я доволен остался, но куплю кугу.
Такая же история, фф2 был, 1.8,сейчас фф3 4года езжу, а сейчас мечтаю о куге, но на рестайл не хватат🤔
относительно небольшой расход топлива,это сколько,относительно чего? нельзя ли поконкретнее...
9 литров в смешанном
На Ниссан икс-трейл щуп на варике есть на всех поколениях, как и на кашкаях масло меняют на 60-70 тысячах, в рестайлах икс троник вариатор стоит с имитацией переключения
Но акамулятор конечно реально в жопе
Как его менять - ?