Ford Kuga 2018 - Не дорогой, с коррозией,симпатичный.
Вставка
- Опубліковано 15 тра 2019
- Друзья! Сегодня обсудим один из самых бюджетных и одновременно не бедный по опциям кроссовер- Форд Куга (Ford Kuga). Мнение владельца, наши наблюдения-поехали:)
Наша группа в вк - club175837818 - Авто та транспорт
Очень много ошибок для уважаемого канала. Длина авто никак не 4,8 метра, около 4,5 на самом деле. Турбо моторы имеют объем 1,5 а не 1,6 литра. В багажнике докатка и это видно с первого взгляда. Паспортный разгон не 13 секунд, а 9,7 . И откуда данные о пробеге двигателя до 100 тысяч, это чушь, старый проверенный двигатель и нет с ним проблем. Чем не нравится фордовское рулевое, старая Витара рулится лучше? По поводу ржавчины, ну заржавели валы приводов и хер с ними, на их работу не влияет. Зато кузов с горячей двухсторонней оцинковкой и гарантией на сквозную коррозию 12лет.
Зато, какие отличные комменты:)
@@user-gk1jb5cw8y Это даа... Спасибо!
Таких ошибок в каждом обзоре полно. Зато как хорошо рассказывает))
Соглашусь с Евгением , лишь уточню , что по паспорту пишут 9.7 , по факту примерно 10.5 ! А вот по поводу чип-тюнинга и хозяин , и ведущий не в теме, для рестайла на 2.5 ещё нет прошивки !)))
Я тоже заметил, что он лоханулся, с 1.6
Владею этой машиной 6 лет. Эмоции только положительные. Жаль ушёл форд с рынка.
А почему ушел? Знаете?
@@Vkusnyilobsterпотому что педерастам деньги не нужны. Отдали рынок китайцам😂😂
Теперь ты не один брат. Наши тоже все ушли((
@@Vkusnyilobsterне все, форд не согласился ухудшать качество своих машин
@@Vkusnyilobsterзапутинцы политикой не интересуются
Неожиданно для себя приобрёл Форд Турнео Кастом , опыт владения автомобилями включает 43 машины, не считая мотоциклов. И езжу уже 6 лет, пробег более 250.000км. Опять же неожиданно для себя сделал вывод, что вполне достойное качество, по моему мнению Форд не уступает ни корейцам, ни японцам. Учитывая стоимость, то вообще один из самых хороших вариантов.
отзыв владельца лексуса ильи нельзя воспринимать всерьёз куга отличный авто за свои деньги по сравнению с корейским и японским автопромом.
А с чего Вы взяли, что у меня только Лексус? :) Кроме того, за свою жизнь ездил продолжительное время более чем на ста пятидесяти автомобилях. Есть с чем сравнить:)
@@user-gk1jb5cw8y, мой Lexus RX300 тоже всем покой не давал пока не сглазили гады...
@@user-gk1jb5cw8y Продолжительное время - это от салона до своего сервиса и на обзорах ещё малясь? Ну можно ещё докинуть время за рулем, если работали перегонщиком/перекупщиком. Просто как-то дофига машин. Пусть у вас стаж вождения к примеру 40 лет(взял примерно стаж ибо на вид Вам максимум 50, но вдруг уже 60), то получается в среднем каждой машиной управляли 3.2 месяца. Это никак не продолжительное время. Тут даже не поймёшь как машина ведёт себя в разные сезоны.
@@user-bv4qi7cw2p он мог владеть несколькими авто одновременно и ездить на них по очереди
А ты на корейских авто ездил.
Да ничто там не гниет. 5 лет езжу и никаких коррозий и поломок. За свои деньги был лучший выбор на нашем рынке.
У меня фокус 11 года, поднимали на подъемнике летом, ржавчины вообще не было, и ударили меня в задний бампер в октябре скололи кусочек краски с крыла, пока ржавчины нет, до лета терпит😀
У последних (2019г) проблема. Покупали две, у одной краска на внутренней стороне двери облупилась, у другой арка багажника.
Я езжу на такой же 2 года нет никаких проблем машина супер
Хорошая машина. прошел 84 тыс.км. (1.6 л.), очень надеюсь, что когда доезжу до 150-200, форд вернется. отлично рулится, лучшие тормоза, хороший полный привод, перегревал только раз, отличный багажник. Резина кстати заводская "Кама" (Виатти), думаю до общего пробега в 100 тыс. доходит. Расход 9 литров летом, 12 зимой. Это честный расход за весь пробег, не обнулял ни разу.
Могу сказать что скелет у этого автомобиля сделан из хорошего металла, по сравнению с японцами. От сабельной пилы искры летят, а на японцах как по маслу.
Да, согласен- особенно метал в порогах.
Сталь невероятная по прочности.
Порог тянул товарищ, з дня на вытяжке, гидравлику спускают и порог идет на место.
Спасибо большое за обзор. Илья как всегда тебе респект! Лайк и привет из Питера!
Питеру всегда привет!
Машина лучше, чем её представили) езжу пятый год, 85000 км, всё отлично
СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА РОЛИК. Хорошая информация для желающих купить такую машину.
Илья, здравствуйте. Есть вопрос. Подскажите, пожалуйста. Есть ли смысл сейчас покупать новые форд куга или мондео с 2,5 литровыми двигателями с АКПП? (Пока они остались в наличии). Или стоит рассмотреть базовую камри с 2,0 мотором? Как, с вашей точки зрения, надежность даных моделей фордов?
Владею Кугой 1 2,5 Т 200 л.с. с января 2013 года пробег 180 т. км, менял только расходники, ТО через 10, а не через 15 т.км. Надежный, сбалансированный и динамичный аппарат. Расход по трассе при 120-130 км/ч - 9 л., если топить 140-150 - 12 л., в городе 10-12 летом, 12-14 зимой. По поводу ржавчины: хозяин авто своего мнения не представил...? Думаю, зимой покатался, снегу с посыпками разными набрал, а весной постоял - вот вам и ржавчина.... При простое тормозные диски на всех авто ржавеют, нечто подобное и здесь. Ездить больше надо....
Скажите, вы гбо не ставили? Какой расход газа на таком двигле?
соглашусь, у меня новые диски в круг сгнили(на другом паркете) за 40 тыс пробега за 6 лет (летнего,но зимой оч мало ездил) из - за того, что машина тупо прогревалась для заряда аккумулятора и мало ездила зимой. есть еще экоспорт, он вообще не ржавеет ,если металл родной, просто подкрашиваю царапины, вздувается только краска у некоторых товарищей (скорее окисляется) у уплотнителей дверей, но под ней не ржавчина, а окисление оцинковки, которое не ржавеет ,куга другая чтоль, не пойму?
Делали что-то дополнительно? Отпишитесь пожалуйста. Спасибо
езжу на 1 куге 2.5Т 200л уже 8 лет, там от форда только подвеска и салон, движок- вольво коробка - aisin муфта - халдекс, ржи нет , 0 проблем только аккум от старости заменил, глядя на нынешние поделки от маркетологов зачипую на 250л и поезжу пока не развалится
А жрёт сколько, только реально?
@@user-sz9tr8lf1e пожрать любит , ну и я тапку надавить, трасса от 8 если спокойно, город от 14 и выше, чаще в среднем по городу 15 получается, зимой еще +2литра накидывай
То была Первая Куга. Знаю, кто продал в свое время, захотелось новенького, теперь локти кусают. Тачка огонь была.
@@user-py7ic7uu8d Владею такой же 2,5 турбо и до езжу на ей до утилизации.Как кто то написал что все остальные версии Куги овощи)))
Я бы взял 1 кугу
Благодарю Илью! Прям стихами начинаю позитивно отвечать! Лайк за обзор!
Разгон до сотни мотор 2.5 - 9.7 сек. это очень быстро для кроссовера среди конкурентов никаких 13 сек тут нет. Подвеска самая комфортная. Машина стоящая а кто не верит пусть не пустословит а сам опробует еще есть тесдрайвы. А я на такой езжу 3 года, никакой прям гнили нет, не сгнила ни капли, как и все одноклассники не больше не меньше. За то знакомые Тусан уже продали потому что мотор начал стучать на 75 тыс. да и сколы на корейце цвеут на ура, а тут 2,5 все 500 пройдет точно, я лично видел машину с 180 тыс пробегом и человек не думает продавать. Да и в обслуживании она не напрягает если что есть горы дешовых аналогов. Не понимаю людей которые говорят про вещи которые не знают, согласен все сейчас делается на отьебись, но с уверенностью скажу что-что а Куга у Форда реально удалась и выигрывает у всех конкурентов в соотношении цена-качество а то что она не такая популярная это заслуга маркет отдела форда они ее вообще не рекламировали и люди про нее даже не вспоминали.
Респект за коммент, сейчас во дворе стоит бэха х5, а рядом мой Федя:наш даже моднее, по площади остекления больше, а главное надёжнее!
1,6 за 10
Хм...у меня sx4 1,6 до сотни 10,8.....
@@user-vi3zj7qt8w sx это вообще-то хетчбек
@@user-fj1ns1xh2n новый sx... Хотя я лично и называю его приподнятым хэтчбэком.
Нормальный авто владею таким 4 год Все устраивает
Хороший обзор! Для полноты картины неплохо бы добавлять пару слов в сравнении с одноклассниками
Спасибо за обзор! Илья что на ваш взгляд меньше будет кушать денег после 100т пробега, куга из обзора или новая витара 1.6 автомат?
Витара
Прекрасно! А теперь повторите то же самое с первым поколением 2,5 турбо 200 сил, будьте любезны!
У меня уже вторая Куга. И я очень доволен. Именно 2.5 литровая.
Как автомат себя ведёт? Масло на каком пробеге в нем меняли?
@@user-rz8ot3ef8n автомат начал у меня запинаться на80т.поменяли масло и дальше поехал😉тоже 2,5 двигатель, масло не жрет,110пробег,за два года,пока полет нормальный
@@user-nx4dy1eo6i сейчас как дела?
Всем доброго время суток! У меня такая же Куга, только белая. Эксплуатирую с мая 18-го, проблем никаких, за исключением одной - при тапке в пол двигатель выходит на бешенные обороты под 6000, а ускорение запаздывает, видимо такие особенности этого автомата. В остальном, машиной очень доволен, брал намеренно атмосферник 2,5 л отдавая предпочтение перед дутым мололитражником, при всех прочих равных, у 2,5 литрового атмосферного движка ресурс должен быть выше, имхо. Насчет полного привода тоже не парюсь, живу в городе и передка в паре с антибуксом вполне хватает что бы выбраться из небольшого сугроба. Да, ещё есть один минус - это мультимедийка, казалось бы, такой большой экран и такой бестолковый, со смартом в полную не дружит, Майкрософт, мать его ети! Ни Яндекс навигатор, ни Ютуб, ни другие мультимедиа с экрана смартфона не передаются на монитор!
В остальном - норм, за 2,5 года никаких поломок, стоимость ТО у ОД(со своими расходниками) не обременительна.
До этого пять лет откатал на Chevrolet Cruz SW, 1,8 автомат в комплектации LTZ, всё хорошо, но выбираться из салона авто стало всё труднее и труднее, решил взять что-нибудь повыше, остановил свой выбор на Куге, и не прогадал. :о)
не уловил причем тут Майкрософт.
Купил я в прошлом году, форд фокус универсал и форд куга с хорошими скидками. Установил на оба авто газовое оборудование, цены им нет за такие деньги. Форд в управлении лучший в своем классе. Есть свои недочеты, но у каких машин их нет? Жаль, что они ушли, но надеюсь вернуться)
установить гбо= кретин
прокатись на тигуане R-Line,потом вернёмся к разговору о лучших машинах
У меня такой же 2.5 17 года уже 35 тыс накатал машинка супер!!!!! Во всем нравится плохих сторон незаметил. Расход в городе с включённым климатом летом 10.3 литра по трассе 9.4 для двигателя 2.5 это небольшой расход. Не гремит ни шумит разгон супер!!! Лучше чем на турбованном 1.5. Гонялся с ним. Места в салоне достаточно всем панел и руль удобные. Всем советую такую машинку
А что насчет ржавчины? Есть на сколах, порогах снизу?
у меня 2.5 в городе жрет 15-16л
@@Paradoxspb та ж самая делема
@@user-rs4tn5yp8f Это не дилемма. Машина с загрузкой (неполной) весит больше двух тонн! Она и должна жрать, чтобы ехать. Кто хочет гонять на форде - берите Фокус-3 на механике.... Будет ракета.
@@Paradoxspb У меня тоже не мало, 14 литров! Как у народа по 10 получается, непонятно.
Тот момент,🤔 когда ведущий мог эту кугу не обходить по кругу, а просто своими руками разворачивать её к себе, той стороной которая ему нужна. 😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆
😂😂😂 я тоже заметил что чел может крышу протереть не вставая на цыпочки. Я при своих 182 вынужден вставать на пороги в открытые двери что б протереть крышу до середины. У форда реально просторный салон раз с лёгкостью вмещает такого бугая
@@AHotkovoс меня 101😂😂
Илья! ценность ваших обзоров в рассказанных, в доступной форме ТТХ, их плюсах и минусах. На дизайне особо не акцентируйтесь, народу интересно, то что ему не ведомо в силу технической неграмотности.
Владею таким авто уже 4 года (пробег 52000 км.)вопросов не было, устраивает всё! Один минус - с 2,5 нет полного привода! Илья, спасибо за технический обзор!!!
А зачем он!? У меня Йети был дизельный, на переднем приводе. Зимой я ездил где хотел и как хотел. Тоже думал, что первого сугроба.
@@John_Silver_BY так то да!!! Но иногда на природу или рыбалку в плохую погоду не помешал бы!!!
@@John_Silver_BY Етя полегче будет. Да и дизель тянет внатяг хорошо
это не краска тонкая уважаемый владелец, а оч. качественная оцинковка. на которой как известно краска держится чуть хуже.
Это вроде не полноразмерное запасное колесо а докатка или все таки нет?
Купил паджеро после куги в первом кузове. Когда отдавал кугу кошки сердце скребли - очень классное авто. На момент продажи проехал больше 280ткм
Какие проблемы были с кугой? Отпишитесь пожалуйста.
Снимите подробный обзор о мондео 5,заранее спасибо
Что мне особенно нравится - Илья вежливо разговаривает с персоналом и другим прочим людом. Да еще по имени-отчеству.
Замечательно !
А по поводу, что не совсем правильно, как кому то может показаться, выразил мнение о какой либо машине - так у каждого существует своё личное мнение, отличное от других.
Edes des saines ...
Илья, спасибо за обзор!
Езжу на такой 2.0 Disel AWD (в Украине эта версия доступна - сборка Испания). Очень доволен! По комфорту обходит Tucson и Sportage. Реальный конкурент - Mazda CX-5
За сколько брал??
@@user-sz9tr8lf1e регулярная цена была 32 000$ под Новый Год по акции 30 500$ (2 мил. рубл).
А как у Вас с ржавчиной на днище? Есть разница в сборках разных стран этой модели или нет?
@@user-np8gd1vz8s Ржавчины нету. Днище с салона обработано. 1.5 года эксплуатации (40 т.км пробега) - как новая.
Дык шпанская сборка не российская??))))
Неудобное расположение аккумулятора к тому же. Очень тяжело на фордах их вытаскивать) спасибо за обзор Илья все как всегда интересно. Продолжайте в том же духе
Добрый вечер хотел спросить какой кроссовера купить на ваш взгляд
у меня КУГА 15оо 180 лошадок полтора года 11 тыс. км ни каких проблем - люблю его езду
18:18 вы за 10 минут передачи со 150 поправились до 160?
Как так?
Просто пообедал.
@@martix3090 vk.com/wall-102093187_250
Годный аппарат. С уходом форда с рынка в этой нише меньше конкуренции стало . Корейцы с лотерейными катализаторами, и ниссаны с варриаторами остались монополистами.
Уважаемый автор, хочу подправить, несколько раз оговаривались, на рестайлинге(как раз тот автомобиль, который вы тестите) ставился двигатель 1.5Т, а не 1.6Т, соответственно на полном приводе.Всё таки если снимаете обзор, предоставляйте верную информацию!
Подскажите пожалуйста как эта куга дизельня в полном приводе против туксона дизельного???
Краска тонкая, вы на Фольксвагене не ездили. Там арки колёс отлетают как сухой навоз в дождь.
Ага
😂😂😂
Была Куга 2015. Никаких проблем. Но масло в акпп надо менять на 50 т. И по сильной грязи не ездить- увяз на даче)))) Пришлось прибегать к помощи. Привод нужен!!! Обзорность очень хорошая. Подвеска странная- что- то отлично проходит, а что-то с ударом!
Зашел, сразу лайкнул, затем лукас. Нужное дело делаете.
Отличный кокпит!..хорошие материалы ..а вот в 3м фокусе такой дизайн реально много съел пространства..особенно для ног
Дружище блогер ты рассказываешь что машина сгниет через два года, а у тебя такая есть? Откуда все эти познания если ты ей не владеешь?
Мотор тот что турбовый вообще чугунный с коваными поршнями и скорее всего проездит в три раза больше чем кореец, ах да забыл сказать что форд один из очень немногих цинкует горячим цинком кузова, для тех кто знает что это такое тот поймет!
Вот и я про то же. Слова про атмосферник- хоть бы до 100 тыс доездил. На моей Куга пробег 172. Я показал ей видео, она долго смеялась
«Нет нормальной управляемости» ты накурился что ли? У фордов лучшая управляемость в своём классе, что фокус ,что Мондео ,что куга.
Если слаще моркови не ел-да, отличная управляемость:)
@@user-gk1jb5cw8yтак можно и в сексе прогрессировать, главное не заиграться.... Панин рассказал что раньше морковка тоже вкусная была.... Сейчас пиписьки собачьи лазбызает, тоже сладко говорит 😂
@@user-gk1jb5cw8yСлаще морковки- елДа😂😂😂😅
@@user-gk1jb5cw8y
А с чем сравниваете ?
Здравствуйте. Снимите пожалуйста обзор на Ford kuga 1- 2012 года. Сможете?
сейчас за 1.5 ляма обрыганую срету можно взять))
или китайца на фарше
А сейчас Солярис и то в очередь.
А сейчас Солярис 2
Спасибо за обзор Форда куга,очень познавательный.
Езжу на американском брате 2018 Ford Escape Titanium 1.5T уже 2 года. Никаких проблем.
Спасибо за обзор.
спасибо тебе, добрый человек, за позитив!
это единственный автомобиль, который я знаю, в котором можно убрать шторку из багажника в салон автомобиля
Автор, в принципе неплохой обзор, хочу только поправить по паспорту у Куги 9.7 сек, до 100, это у Витары возможно 13.
По паспорту, возможно, но... У меня был Тигуан 2.0, 170 л.с., по паспорту, у него было 9,9 с до 100, но он был быстрее, гораздо быстрее Куги, особенно, в разгоне с 0 км/ч.
Илья, сделайте пожалуйста обзор мондео. Спасибо. Желательно 5-го.
Хороший Ведущий , я не пожалел что подписался !!!
Видный мужик, притом издалека))
Подсосники...
Нравится мне этот Дюратек.Простой,как батон нарезной.В меру надёжный.Сам на дуре езжу уже лет 10.На Мондео 3.Похер ему всё.А тут смущают некоторые решения в виде размещения гены и компрессора кондея.Ну и акб.Но главное,что для такой массы этот мотор не нагружен(нормальный объём),цепь одета,и впускные клапана будут вечные.Оцинковка человеческая.Клиренс взрослый уже.Вот и думаю о покупке данного пепелаца..
Судя по обсёру, Илью расстроил тот факт, что постоянный клиент прикрыл Клубному сервису финансовый краник, продав Витару в регионы.
Все по делу Илья обосрал это говно)🔥👍
Спасибо что показываете
За три года эксплуатации моя Куга не сгнила и не развалилась. Движок и коробас работают как новые, и в сервис только на регламентные ТО. Масло правда меняю каждые 9-10 тыс пробега. Илья, и лексусы гниют и ломаются, только стоят они на порядок дороже и когда они ломаются гораздо печальней становится. А так это мусор, а не обзор.
у меня когда то давным давно на ФФ1 2004г/в задний дворник тоже включался автоматически при включении заднего хода, если включены передние дворники.
Разместиться в салоне и даже прокатиться это одно, а постоянно эксплуатировать совсем другое. Высокая центральная панель и широкая карта двери крадут довольно много пространства для ног (коленей). А вот по поводу двигателя не согласен, довольно надежный агрегат в отличии от многих конкурентов.
Был Фокус 2, нашей сборки, отличный автомобиль, скол на капоте не подкрашивал и за 5 лет никакой ржи, все отлично. Климат шикарный, 22 поставил и авто и забыл до продажи.
Блин коротко автору респект👍👍👍👍👍👍
Все хорошо в этой машине , Но есть очень большая претензия к расположению аккумулятора ....Более неудачное место для его установки сложно представить .
АКБ меняется раз в 4_5 лет
Покупка Куги в 2019 году - отличное решение! (никого не уговариваю). Можете рассекать на Аркане Крете или Тусконе. Я предпочитаю Форд. Кугу взял жене в прошлом году. И не цвета какашек, а правильную, чёрную с никелем, ксеноном 4WD со всякой чушью типа автопарковки и андроидавто (жена счастлива обогреву руля = девочки) Ценник был 1.6 ляма. Это уже 2-ая куга у неё. если что-либо ржавело, ломалось вряд-ли я взял бы вторую кугу подряд. Просто цвет надо повнимательней выбирать ))
Илья в очередной раз давит авторитетом и харизмой.
А что не так с 2.5 мотором? По сути это маздовский двигатель. О каких 100 тысяч идёт речь? Пробочные или тапка в пол, что ли? Нормально эти моторы ходят.
Eto ne mazdovskij. nebudu sporit no vrode eto toli fordovskij toli volvovskij motor. katoroj staviat na volvo mazdu ford i mozet eshio kuda. a vobwe vladeju takojze mashinoj tolko 2.0 ecoboost. tacka ogon' !
2.5 двиг.какойто бесталковый 150лс?? Жрёт много,а толку нет. Екобусты жрут и ненадёжные, поэтому у этой модели 2.0D норм.,но к сажелению в отличии от куги1 идёт только с роботом!
Если мне не изменяет память, это ниссановский двигатель, такой же ставили на рено колеос.
@@user-uy6vc1rx8y вольвовский это движок
Тачка классная, плакал когда продавал 1.5 экобуст 4х4, машинку конечно я свою любил, но семью больше люблю, продал, купил таз а разницу пустил на покупку дома!
150 кг....братуха, больше не толстей...ты нам нужен😀
Да там все 180!)
@@user-yv2uo1wy2d да ладно Вам ..харизматичный чувак
Нормальный, русский мужик, а не гейропеец!
@@user-ej7iu4dq7s
Нормальному русскому мужику не пристало ездить на гейропейских или японских точилах!! Как то так ваня.....
@@user-ik1gl1iz7o переть на их сидухи, Алёша!
Владею 4-е года 145000 пробег, поломок нет цепь не менял передние колодки 100 ходят задние 70 отходили. Чип делал во благо коробки.
Илья, отличная манера ведения обзоров! Так держать!
машина супер проездил 6 лет.краска отличная. движок 2.5 супер. .среди всех одноклассников = раф4. мазда5 и другие он выше всех. а по цене ниже. недостатков нет.!
Для меня Куга- идеальная проверенная годами машина
годов то сколько.
@@user-rm8my1zh6u 7
Какой пробег у вас, ремень грм меняли?
@@user-rs6og2ys8v у меня пробег 215 тыс км, и там цепь а не ремень. У меня движок 2,5 атмо а не экобусты эти. Цепь родная стоит, не гремит , все ровно. Но в скором времени поменяю так как комплект уже лежит
@@Ford_Kuga спасибо за ответ
23:47 От неразогретых амортизаторов что можно ожидать при движении по пересеченной местности? Только удары и подкидывания.
Хотелось бы увидеть обзор фиата фримонт!!! Он Же додж джорни! Очень Интерестно ваше мнение!
Форд-это скорость и комфорт!
жор бензина дикий и масла по паспорту типа нормально это))))
@@iamcrazyhooverman масло этот двигатель не жрет, расход максимум 11 л по городу , зимой до 12. Для 2.5 отличный показатель.
@@user-ru8tx6rh4g у меня 1,6 автомат выходило 18 по пробкам зимой в москве 95 го меньше октановый нельзя было лить мощность падала совсем
Fold on road dead...Форд это точно делается для американского рынка, у нас Форд к сожалению закончился на втором фокусе.
За 9 лет проехал на Куге первого поколения выпуска 2012 года с дизельным мотором 2.0 литра, 140 л/с. с РКПП 225000 км. Для ежедневных поездок и путешествий автомобиль отличный, неприхотливый и надежный. При соблюдении сроков регламентых работ и аккуратном вождении особых хлопот не доставляет. На 130000 тысячах заменил датчик давления сажевого фильтра(не запускался прожиг фильтра), на 190000 клапан рециркуляции отработанных газов, на 200000 зубчатый ремень ГРМ, задний сальник коленвала(потек) и заодно заменил сцепление. На 220000 возникла проблема с недодувом турбины, заменил клапан управления актуатора N 75. Проблема ушла. Кузов оцинкован, коррозии нигде нет. При должном уходе за лакокрасочным покрытием( мойка, полировка плюс покрытие ваксом) проблем с ним нет никаких. Для любителей повозиться со своим автомобилем это не проблема. Доставили проблемы пружины. Заменил все. Тупо ломались. Детали подвески, конечно, ржавеют, но где они не ржавеют? Опять же при уходе за ними, сохраняют свой вид. В общем, Куга(первого поколения) добротный автомобиль для неприхотливого человека и повседневного пользования. Рабочая лошадка.
Какое состряние ремня грм было и роликов при замене?
@@user-rs6og2ys8v Все было в нормальном рабочем состоянии. Ремень без трещин, не задубевший, зубья ремня имели износ, но не критичный. Ролики вращались свободно и без шума. Водяной насос без течи, крыльчатка вращалась тоже без шума и свободно. В общем еще несколько тысяч можно было ездить без замены. Но по регламенту замена положена через 200000 км. Сейчас на одометре 250000 км. Все без особых проблем. За это время пришлось заменить еще раз датчик давления в сажевом фильтре. Турбина снова начала доставлять проблемы. При этом признаков ее неисправности не наблюдалось. Причина была в датчике давления наддува турбины во впускном коллекторе. Сам датчик оказался исправен. Проблема была устранена чисткой датчика очистителем тормозов. Как-то так. В январе машине будет 10 лет, 9 езжу сам. Отличный автомобиль.
@@user-mx6vs8wd7d спасибо за развёрнутый ответ. Я недавно купил кугу 1 поколения, дизель 2.0, мкп, пробег 142 000 км, 2011 г, в, стоит все родное, кроме датчика сажевого фильтра, который поменял бывший хозяин. Машина очень нравится. Сейчас думаю менять или ещё рано комплект грм ведь машинке 11 лет.
@@user-rs6og2ys8v Вообще, насколько я знаю, замена ремня производится по установленному пробегу или раз в 10 лет. Вероятно Вам стоило бы заменить. А сколько сил мотор?
@@user-mx6vs8wd7d 140 лошадей, механика, 2.0 tdci. Да написано по мануалу 200 т км или 10 лет, в зависимости, что наступит ранее. У меня уже 11 лет и 142 т км. Просто прежний хазяин не поменял ремень, потому, что был уверен, что там стоит ЦЕПЬ.
Владею 5 лет 2,5 автомат. 70 пробег на то не ежу. Все норм нирвщу не подвел ниодной поломки
Езжу на такой 1.6 мкпп, расход 8,5 л, прошил на 182 л.с., валит аж страшно)), очень не хватает полного привода, морда лёгкая а зад тяжелый и колёса шлифуют зимой по мокрому асфальту, проходимость по рыхлому снегу зимой хуже чем у Поло/Соляриса/ Рапида всё из-за неудачной развесовки. К сожалению не бывает полного привода на механике, мне автомат на фиг не нужеен. За 90 т.км никаких проблем не было, масло кстати не жрет как пишут ниже.
Ну ты и гигант! Эта куга рядом с тобой как рядом со мной хундай гетс.
Езжу на Куге 2012 года, пробег 230 000 , за свои деньги великолепный авто не чета всем одноклассникам своим, единственный минус не совсем ликвидный на вторичном рынке, 2л, турбодизель автомат полный привод, машина огонь!!!
Тоже 12года 2л.дизель,полн.привод,мкпп 6ст💣💥
Офигеть. А я так хотел кугу. СПАСИБО.
От реального владельца Форд Куга 2 рестайлинг , могу тебе сказать что в обзоре много не точностей, и не так страшен серый волк !!! Ту ржавчину что он тебе показал , это полная ерунда,и лакокрасочное покрытие будет потолще всех одноклассников и кузов точно не сгниёт !!!! Вообще проедься по всем салонам конкурентов , сделай тест драйв и скрупулёзно посмотри качество отделки и подгонки материалов кузова, а потом ты сам поймёшь что за эти деньги 1.4-1.5 м.р. никто и близко ничего по соотношение качество не предлагает !!!
@@user-yy2lr1gh2b Спасибо за внимание. На куге тестился раза три, так же на тигуане, сх5 и кодиаке. Все хороши по своему. Так что выбор большой, что то да возьму однозначно.
@@user-be6vw2lt5t Удачи Сергей !!! Главное чтобы ты не взял,то должно тебя радовать и приносить положительные эмоции !!!😉
Спасибо и Вам не хворать.
Владею первой Кугой. Дизель, полный привод. Это самая честная в техническом плане Куга: инженерам дали волю в создании ее. Двигатели от Форд RS, полный привод. Дизель турбированый полный привод. Тяга у этих моторов отличная. Никакой ржавчины как тут показывают нет и в помине. Да и цена на порядок меньше. Хотя новая она в 2011 стоила 1200000.
Очень хотел Поменять свою кугу 2015 на рестайлинг Но видно не судьба Придётся ездить до пенсии на этой
А потому что нихера не ломается и не гниёт
Соглашусь. Машина 2013-го, полный привод. Езжу и понимаю, что менять по адекватному ценнику не на что.
Тоже машина 2013 года, 1.6. К сотне пробега подхожу. Замену на рынке не вижу по адекватной цене...
@@user-hh5dx8kb6x тоже самое. Езжу, не знаю на что менять можно. Пробег 118000
Было бы интересно услышать отзыв о Тойота Венза (в рестайлинге)...
Как подвернется
+ Рав4, 4Раннер, Хорек, Хайландер и пр
Егор Волохов у нас в в Приморье Тойота лидер, но Венза вообще не понятно почему не популярна, в Находке видел одну и то лет пять назад
@@user-gf5si1uc1n Венза неоправданно дорогая с завода и б-у поэтому
@@zzyzxyyxp4542 почему неоправданно?)
Подскажите какой антикор сделать, может есть провереные фирмы?
Мы мешаем пушсало с растстопом
Илья! Хочу купить Форд Куга дизельный 2012 года. На что обратить внимание? И стоит ли покупать?
Да это отличная машина.
В багажнике докатка а не полноразмерное колесо. Габаритные размеры названы не правильно, в турбированной версии двигатель 1.5 а не 1.6. Внешняя ржавчина на приводе на его работу ни как не влияет и выход его(привода) из строя по этой причине произойдет еще очень и очень не скоро, вообще не понимаю почему он ржавеет у меня Куге 2 года пробег 43000 км ни чего не ржавеет может быть зависит от условий хранения и среды эксплуатации авто. Вопрос: как вы расчитали ресурс двигателя в 100 тыс. км?
Я не говорил, что ресурс двигателя 100000. Я сказал, что свои сто он отъездит.
Мотор не самый плохой, почти Мазда.
@@user-gk1jb5cw8y Но зачем то акцентировали на этом не один раз. У меня фордовский 2,0 на S-MAX больше 200 т.км пробег и тянет как новый, по форуму есть кто уже 600 накатал и без проблем.
У меня к Вам просьба ,если будет возможность ,хочу услышать Ваше мнение о Форд Рейжер.
Буду Вам очень благодарен.
Илюха, давай обзор мурано z51!!!
В свое время, в 18 году выбирал между новой кугой 2.5 Титаниум и бу Санта фе, на дизеле 2.2...победила Санта. Но сейчас спустя время думаю, а может зря? До этого был фокус 3 тоже в топе, шикарный был авто...
Точно не зря) у товарища такая куга-ступица в сборе 200.000 аналогов нет, сам на Санта Фе 2,2
@@TheStaff121 ты где такие цены увидал? Может ты перепутал с 2000₽ ?
Сразу лайк перед просмотром. Но на мой взгляд не самый лучший вариант для теста. Это усредненный вариант, которого многим хватит за глаза. Более интересными были бы турбо варианты, так как у них есть полный привод и динамика более-менее... Предлагаю повторить тест с таким вариантом (по возможности, конечно)....
Динамика 2,5 лучше чем у 1,6 турбо... подтверждено личным опытом.
100%
Спасибо, понравилось
Парни подскажите. Масло акпп. Есть меркон. Есть декстон6. Что выбрать
Motorcraft Mercon LV. код для заказа XT10QLVC
Мне иногда кажется что Илья силой заставляет парней снимать и сниматься)))) Они все так тихо ведут себя и боятся камеру)))
Они боятся Илью с его 190 и 150 )
Илья, это шикарный вариант за 1.5 млн, учитывая сколько стоит Рио и солярис, а тут тебе кроссовер с салоном фокуса))
:)
Седьмой год катаемся на дорестайле 1,6 турбо, механика недопривод. Ничего не гниёт. Краска прочная. Судя по всему, в начале производства машину в Елабуге собирали отвёрточным способом из привезённых из Испании (там европейский вариант собирали) машинокомплектов. За всё время кроме расходников поменяли только стойки стабилизаторов и малые рычаги в задней подвеске. Масло не ест от замены до замены (меняем через 7...8 тык). Что у нас не так? :)))
У меня испанская сборка, машине почти год, проехал 16тсч км. Намеков на ржавчину вообще нет, машиной вполне доволен.