Caballero 500 Rally at the North Cape - 7000KM in 8 days | Chain oiler vs. Chain spray
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- Опубліковано 28 сер 2024
- Part 3 - chain oiler vs. Chain spray in a practical test
A short review of our North Cape trip: 7000KM in just 8 days, fjords, lakes and glaciers. A defective cylinder head gasket, worn out shock absorbers and the pinion nut refuse to work.
Can the Caballeros also do long haul, and which does better: chain spray or chain oiler?
Blog: berotec.de/blo...
MOFESSOR Chain Oiler: berotec.de/pro...
CUMPAN rev counter: berotec.de/pro... - Авто та транспорт
![Fantic Motor Caballero 500 Rally TEST: bella e divertente! [English Sub.]](http://i.ytimg.com/vi/hZ_QZYPZhHU/mqdefault.jpg)
Da ich überlege mir dieses Motorrad zu kaufen sind eure Videos einfach perfekt!
Danke 😀👍🏼
Ich fahre die Fantic Rally nun seit April 2020 und habe bereits über 3200 km zurückgelegt und kann danach nur jedem vom Kauf abraten. Es mag sein, dass ich ein Montagsfahrzeug erwischt habe, aber die Kullanz und der ignorante Kundensupport ist ein Witz.
Ich wills kurz halten: Summiert stand die Maschine über 7 Wochen in der Werkstatt, jetzt gerade wieder:
- Thermostat defekt
- Zylinderkopfdichtung defekt
- Tankverkleidung defekt (Lenkeraufnahme kratzt am Tank)
- Druckbehälter hinteres Federbein während der Fahrt abgebrochen und zwischen Schwinge, Hinterrad und Kette verkeilt.
Leute...schickes Teil, geiler Sound, aber Qualität und Support (mails werden ignoriert) komplett daneben.
Also ich habe mir die Rally 500 im Mai gekauft und jetzt ohne Probleme 2800 km gefahren, läuft perfekt, keine Reparaturen.
Ich habe allerdings das Race Mapping drauf damit läuft die Maschine einfach viel ruhiger und dreht sauber bis nach oben durch.
Macht einfach nur Spaß das Teil und ständig wird man angesprochen oder Leute stehen um das Motorrad herum :)
@@doomsday9790 Hi, hast du nur das mapping oder mit Hardware
7000km in 8 days on Scramblers? Guys that is extreme! All the respect.
It was really nice...😀👍🏼
Excellent, thankyou.
I really must thank and compliment you for providing english subtitles, that's just great!!
How do the caballeros compare to each other? Which do you prefer and for what reasons?
Thank you, we are very pleased! We have a detailed comparison on our blog: berotec.de/motorcycle-diary/?lang=en.
Furthermore both Caballeros are identical, except for the colour and that the Green One has our Chain Oiler installed. So we love both of them and speciallly riding them together, because in combination the two are simply beautiful:-D
@@BEROTECGmbH Well, the Rally has taller suspension and different tires as standard, if I'm not mistaken? So how do they compare on and off road in your opinion?
Do you use the standard tires on both?
@Björn-Olof Jonsson - Both of our Caballeros are the Rally-Version, on one we switched to the red tank from a scrambler model just to have some variation. So we don't have a comparison to the Scrambler model regarding the suspension. But without ever driven the Scrambler, we would always go for the Rally version since we like going off-orad.
The standard tires are fine, both on- and off-road. You can drive sporty on the road (as far as this is possible with the caballeros) and if you adjust the air pressure off-road, the tyres are very reliable. And on the whole, they are also durable.
@@BEROTECGmbH Oh, I see! Didn't spot that, just assumed from the colours 😄 Thank you for your answer!
Ich fahre die Fantic Rally nun seit April 2020 und habe bereits über 3200 km zurückgelegt und kann danach nur jedem vom Kauf abraten. Die hier im Video angesprochene Zylinderkopfdichtung ist ein bekanntes Problem bei Fantic und man wartet wochenlang auf Ersatz!
Ich wills kurz halten: Summiert stand die Maschine über 7 Wochen in der Werkstatt, jetzt gerade wieder:
- Thermostat defekt
- Zylinderkopfdichtung defekt
- Tankverkleidung defekt (Lenkeraufnahme kratzt am Tank)
- Druckbehälter hinteres Federbein während der Fahrt abgebrochen und zwischen Schwinge, Hinterrad und Kette verkeilt.
Leute...schickes Teil, geiler Sound, aber Qualität und Support (mails werden ignoriert) komplett daneben. Die Sache mit dem Ritzel werde ich bei meiner prüfen (steht wie gesagt sowieso mal wieder beim Händler zur Reperatur), da auch bei mir schon diese leicht rötliche Verfärbung ums Ritzel einsetzt. 🤦🏼♂️
Defekte sind natürlich immer ärgerlich und wir waren über den Ausfall auch nicht glücklich. Wir haben allerdings gute Erfahrungen beim Thema Support gemacht, alles wurde ohne Probleme und zeitnah bearbeitet. Da Fantic bezüglich der Zylinderkopfdichtung bereits nachgebessert hat, hoffen wir natürlich, dass diese Ausfälle in Zukunft nicht mehr vorkommen werden.
Das mit dem Ritzel ist echt ärgerlich. Aber bisher bin ich mit dem Mofessor absolut zufrieden 👍
Freut uns, dass du zufrieden bist! Und wie gesagt - Pannen und Defekte gehören zum Leben eines Motorradfahrers:-D
GOOD MACHINE
Das Herz sagt"kauf die Caballero". Der Verstand zweifelt noch, wenn ich höre, dass, trotz großen Kühler nur 110km/h, auf der Autobahn möglich waren. Wenn die Reisegeschwindigkeit nicht mal 125 km/h sein kann, ist es für mich eher schwierig.
Der Ölfilm reist doch (erst) so gegen 130 Grad Öltemperatur, oder?
Aber eure Erfahrung ist, bei heißen Wetter gehen auf der Autobahn 110km/h, richtig?
Hallo Stephan,
wir fahren 110lm/h und richten uns zusätzlich nach der Öltemperatur. "Heißes Wetter" ist ja auch relativ😁
Man muss dieses Limit der Caballero einfach akzeptieren und sollte nicht versuchen, das Letzte aus ihr herauszuquetschen.
In your opinion, which is better bike, Caballero or SWM six days, if you had the chance to compare them
Hi,
"better bike" depends on what you want or what do you compare.
We would go for the FANTIC Caballero since this bike is lighter and has more power. Simple as that😁
hello friends. I can't guess what model of tank bag you use on this trip. seems not to wear leashes. Thanks
Hi,
the tank bag is an older model of the company WUNDERLICH😊👍
Best regards,
BEROTEC GmbH👋
@@BEROTECGmbH but ....without straps?
@@danijimenez2968 The tank bag is attached to the steering head at the front and under the seat bench at the rear. There are no straps on the sides, right.
7000km in 8 days 😳😳😳?
That's right, 7000km through beautiful Germany and Scandinavia😊👍
@@BEROTECGmbHon a Frantic Caballero? You must be mad 😂
7000 k km in 8 Tage! Ne oder?
Echte Langstrecken-Maschinen die Caballeros 😃