Volevo ringraziarti per il tuo consiglio e avermi fatto risolvere il mio problema per il controllo di stabilità ,grazie a te ho eseguito la sostituzione dei due sensori e tutto e tornato a funzionare perfettamente , grazie
Come sempre un video molto esplicativo, bellissimo il risultato finale e sicuramente cambierà la frenata e il comportamento sulle lunghe sessioni in pista sotto stress...nei prossimi mesi anche sulla mia A3 monterò il kit completo Brembo anteriore e posteriore...
I have Brembo ZR18 from Q7, 6 pot calipers... Will they fit to A4 B8 3.0 TDI Quattro? A4 have 320mm stock disc, but option disc in shop is 345x29 5X112.
Ciao la lunghezza delle viti per montare la pinza sai quanto è? E come disco va bene un 350mm? Che dimensione deve avere la pista frenante del disco? Grazie!!
Ciao, ho visto il tuo bel lavoro,. Sulla mia BMW 120i ho montato all'anteriore pinze Brembo derivate dalla 135M e oviamente dischi maggiorati Zimmermann da 340 mm, ovviamente cerchi in lega Dezent da 17", domanda: le due pinze Brembo hanno sulla parte interna la scritta Brembo in rilievo fusa con l'alluminio e pertanto esternamente non si vede. Ho acquistato delle etichette adesive adeguate da mettere sulla parte esterna in modo che si legga la scritta Brembo, ovviamente vanno messe a regola d'arte e per finire con una mano di trasparente, domanda: mi sai dire in che verso vanno messe? Da vari filmati noto che la pinza di destra la scritta e relativo logo parte dall'alto, mentre a sinistra è al contrario.
Bel lavoro, ma sentivi la necessità di aumentare la frenata o è solo per il piacere di fare questi lavori? Come peso delle masse non sospese, hai aumentato parecchio, non ne risenti nella guidabilità?
@@etextremetools e' un modo di ragionare e non di contestare un qualcosa a qualcuno...la mia perplessita' sta' solo che a volte si puo' oltrepassare i reali vantaggi gia' ottenuti con un qualcosa che poi non ne porta ad altri...piu' peso sulle masse non sospese...mettere ancora piu' ferro al fuoco(dischi ancora piu' grandi)....se posso darti un piccolo suggerimento io mi dedicherei ad istallare in tubo da portare in "zona"disco/pinza per cercare di evacuare aria calda....lavoro low cost che in tanti sotto valutano....buon lavoro e grazie dei video
@@etextremetools eh io avevo visto la marca quickjack ma per il costo alla fine anche io ero intenzionato a costruirmela, domanda tu hai per caso tenuto le misure dei vari pezzi?
@@etextremetools comunque ti seguo da un po’ e guardò tutti i tuoi video magari in qualche video se dedichi un po’ di tempo all angolo centraline e mappe È sempre un piacere vedere i tuoi video Diciamo che aspetto sempre che arrivi la notifica
Ciao complimenti per i tuoi video e i tuo bei lavori , mi servirebbe un consiglio sono un nuovo proprietario di una splendida tt 1.8 180 CV del 2002 , ho un problema da risolvere ho sempre acceso fisso la spia del controllo di stabilità fissa ,provando a guidarla e fare frenate brusche ABS funziona sai dirmi cosa potrebbe essere da una diagnosi fatta dal meccanico e uscito errore pressione impianto frenante ,sai indicarmi cosa possa essere ? Come ripeto and funziona e il pedale del freno e i freni sono perfetti pastiglie nuove
Grazie della dritta PS un consiglio leggo in rete che la pompa e fornita di due sensori dici che li cambio tutti e due o ne prendo uno e faccio le prove se si spegne o meno la spia ?
Volevo ringraziarti per il tuo consiglio e avermi fatto risolvere il mio problema per il controllo di stabilità ,grazie a te ho eseguito la sostituzione dei due sensori e tutto e tornato a funzionare perfettamente , grazie
Beautiful setup!
Fa paura per quanto è grande...poi gli altri che fai vedere a fine video ancora di piu ahahaha grande
Come sempre un video molto esplicativo, bellissimo il risultato finale e sicuramente cambierà la frenata e il comportamento sulle lunghe sessioni in pista sotto stress...nei prossimi mesi anche sulla mia A3 monterò il kit completo Brembo anteriore e posteriore...
ciao: Bentornato, ottimo risultato.
Bello impianto, e ben tornato mancavano i tuoi video
Ottimo prenderò spunto per montare le mie pinze. E tirerò gli stessi NM nei buloni sia staffa 120 che pinza a 150. 🔝👍
Ottimo lavoro da prendere come esempio
Finalmente un nuovo video! Bravo, ottimo lavoro complimenti!😉
Grande modifica! ho fatto lo stesso sulla mia TT 225! però ho usato i dischi 332x32 derivazione TT MK1 3.2 v6! ovviamente con cerchi 18.
Usato dischi 332 con zr18? Tutto Ok?
@@GODOY97GT tutto perfetto 👌🏽
I have Brembo ZR18 from Q7, 6 pot calipers...
Will they fit to A4 B8 3.0 TDI Quattro?
A4 have 320mm stock disc, but option disc in shop is 345x29 5X112.
@@lastpoint516 320mm’s disk seem too much smaller for a zr18
Bellissimi e bravissimo
Grandissimo 💪💪💪💪
Ciao, complimenti per il video, volevo chiedere se i dischi della rs3 8p andrebbero bene con queste pinze , grazie in anticipo 💪🏼
WHERE DID YOU BUY THAT DISC FROM?
Ciao la lunghezza delle viti per montare la pinza sai quanto è? E come disco va bene un 350mm? Che dimensione deve avere la pista frenante del disco? Grazie!!
I have 18z calipers on my b7 s4 will the rotors fit with modification?
Una domanda… ma i tubi bisogna cambiarli obbligatoriamente o si possono anche usare gli originali?
Gli originali vanno piegati gli occhielli e sostituite le viti con un passo 10x1
Su tt mk2 si riesce a fare lo stesso lavoro con lo stesso disco?
Ciao volevo chiederti che tipo di disco posso montare sulla mia audi s3 l8.. grazie e buona giornata
Scrivimi su Instagram
Costo del lavoro? Venderesti un kit? Per avanti e dietro a che prezzo?
Are there drawings of spacers? Very much needed
Ci sono disegni di guarnizioni? Molto necessario
Complimenti per il lavoro! A cosa servono i cilindretti applicati alle estremità delle pastiglie?
Sono dei pesi per bilanciare la pastiglia ed evitare che vibrino
Ciao che tubo in treccia hai usato?
Ciao lavoro spettacolare ma il distanziale che monti sul mozzo per distanziare il disco dove si puo trovare?grazie...
Ciao l’ho realizzato su misura x far spazio alla staffa, altrimenti non avevo spazio per la staffa
Ciao, ho visto il tuo bel lavoro,. Sulla mia BMW 120i ho montato all'anteriore pinze Brembo derivate dalla 135M e oviamente dischi maggiorati Zimmermann da 340 mm, ovviamente cerchi in lega Dezent da 17", domanda: le due pinze Brembo hanno sulla parte interna la scritta Brembo in rilievo fusa con l'alluminio e pertanto esternamente non si vede. Ho acquistato delle etichette adesive adeguate da mettere sulla parte esterna in modo che si legga la scritta Brembo, ovviamente vanno messe a regola d'arte e per finire con una mano di trasparente, domanda: mi sai dire in che verso vanno messe? Da vari filmati noto che la pinza di destra la scritta e relativo logo parte dall'alto, mentre a sinistra è al contrario.
Me lo sono chiesto pure io, sulle Lamborghini la scritta va dall’alto verso il basso
Very nice video!! I want to buy this kit.. can you send me the parts list and link?
write me Instagram
Bel lavoro, ma sentivi la necessità di aumentare la frenata o è solo per il piacere di fare questi lavori? Come peso delle masse non sospese, hai aumentato parecchio, non ne risenti nella guidabilità?
Differenze non ne sento , sicuramente i cuscinetti dei mozzi ne risentiranno
bel lavoro complimenti....cambiare il precedente impianto(brembo 4 pot) con l'attuale a comportato a dei grossi benefici?
Per ora non ho riscontrato una differenza abissale, appena monto il cilindro maestro maggiorato ti farò sapere se sono pienamente soddisfatto
@@etextremetools ok...ti sei annotato per caso il peso dei due impianti?pinza+disco+pastiglie
@@jacopopomponi2483 la pinza originale pesa 6kg la pinza 4 pompanti 2kg la pinza 6 pompanti 4Kg i dischi non ricordo
@@etextremetools e' un modo di ragionare e non di contestare un qualcosa a qualcuno...la mia perplessita' sta' solo che a volte si puo' oltrepassare i reali vantaggi gia' ottenuti con un qualcosa che poi non ne porta ad altri...piu' peso sulle masse non sospese...mettere ancora piu' ferro al fuoco(dischi ancora piu' grandi)....se posso darti un piccolo suggerimento io mi dedicherei ad istallare in tubo da portare in "zona"disco/pinza per cercare di evacuare aria calda....lavoro low cost che in tanti sotto valutano....buon lavoro e grazie dei video
Gran bel lavoro!!!
Che cerchi monti ?
Che et hanno ?
Monterò 18 Audi il classico a 9 razze et 32/35 non ricordo dovrebbero starci 😁
@@etextremetools alla peggio metterai un distanziale anche davanti al mozzo
Ciao vorrei maggiorare l impianto frenante di un cla mercedes del 2014 e mi è piaciuto questo impianto alfa....
Bel lavoro dove hai comprato le piastre delle pinze ?
Le ho progettate e realizzate se mi segui su Instagram vedi i prototipi stampati 3d
@@etextremetools ho le stesse pinze volevo sapere che altro devo fare për monetare e che disco comprare për audi a3 8p
Mi dispiace ma avendo la serie vecchia non ho mai fatto nulla per altri modelli
Ciao posso chiederti che tipo di elevatore hai usato per alzare la macchina?
È una pedana a olio che mi sono costruito farò un video dedicato
@@etextremetools eh io avevo visto la marca quickjack ma per il costo alla fine anche io ero intenzionato a costruirmela, domanda tu hai per caso tenuto le misure dei vari pezzi?
@@LR-qj9xl ti conviene prenderlo già fatto perché non risparmierai molto in più ci sono state varie difficoltà nel farlo funzionare correttamente
@@etextremetools ehehe ormai la voglia di provarci c'è ;) solo una domanda hai usato uno scatolato da 3mm?
@@LR-qj9xl tubolare spessorato
Come sempre n1
Sai se i mozzi della golf 4 GTI sono uguali, nel senso si possono montare questi?
Si golf 4 è identica , sono partito proprio da un mozzo golf 4 per progettare le staffe e il distanziale
Ciao posso chiederti dove trovi gli accessori per l’impianto?
Ho realizzato tutto su misura
Complimenti,stupendo impianto frenante che in futuro vorrei mettere anche io sulla mia 225,hai un link o un sito dove lo hai acquistato??
Ciao tutto quello che riguarda distanziale e staffe è tutto realizzato da me
Bel impianto complimenti
Ascolta stavo pensando visto che Monti il distanziale sotto il disco la ruota starà più fuori rispetto a prima no?
Chiaramente mettendo il distanziale sul mozzo ruota la ruota rimane più esterna di 15mm
@@etextremetools bene pero diciamo che in un certo senso oltre alla frenata si fanno uscire fuori le ruote senZa distanziali a vista della pula 💪
@@etextremetools comunque ti seguo da un po’ e guardò tutti i tuoi video magari in qualche video se dedichi un po’ di tempo all angolo centraline e mappe
È sempre un piacere vedere i tuoi video
Diciamo che aspetto sempre che arrivi la notifica
scusa dove posso trovare quell'adattatore. ho 365 dischi e pinze zr18 ma non riesco a trovare l'adattatore e il distanziale Grazie mile 🙏🙏🙏
Ciao scrivimi su Instagram ti posso aiutare
in che ferramenta ti servi a Brescia???
L’unica che vale la pena: ferramenta bresciana
365?
365x34
To chi si rivede🥰🥰
Ti porto la mia golf 4 ci stai? 😅
Hello. What kind of disc is it? Can you give me an article number?
4s0615301b
@@etextremetools Thanks
Ciao complimenti per i tuoi video e i tuo bei lavori , mi servirebbe un consiglio sono un nuovo proprietario di una splendida tt 1.8 180 CV del 2002 , ho un problema da risolvere ho sempre acceso fisso la spia del controllo di stabilità fissa ,provando a guidarla e fare frenate brusche ABS funziona sai dirmi cosa potrebbe essere da una diagnosi fatta dal meccanico e uscito errore pressione impianto frenante ,sai indicarmi cosa possa essere ? Come ripeto and funziona e il pedale del freno e i freni sono perfetti pastiglie nuove
C’è un sensore sotto la pompa freni
Grazie della dritta PS un consiglio leggo in rete che la pompa e fornita di due sensori dici che li cambio tutti e due o ne prendo uno e faccio le prove se si spegne o meno la spia ?
Glieli stai mettendo sempre più grossi! Ora freni in 1 secondo da 100 a 0 😁 che cerchi ci monti sopra, 18/19? ET?
18 et 33 sono solo estetica 😁
@@etextremetools ma i 18 sulla 225 sono omologati a libretto di serie?