Amigos aquí dejo el enlace a la refaccionaria de Franco "GoMotos": facebook.com/go.motos.14 Otros me preguntaron por el paquete de stickers de esta 390 adventure y aquí es donde puedes conseguir este o cualquier diseño para esta y más motocicletas: facebook.com/RgStickers-1386345941680754
Una sugerencia sería que en cada moto también se las pruebe en la noche para ver el comportamiento de la iluminación tanto de tablero como faros, gracias y saludos desde Ecuador 🇪🇨👍🤗
Hola cuales serían los rivales o pares a comparar con esta moto (KTM 390 ADVENTURE)?, sería útil poder acceder a comparaciones entre modelos de esta cilindrada y propósito. Saludos
Hola. Cual me recomiendas la kawasaki Versys -X300 o la KTM 390 Adventure. Es para Ciudad de México y salidas cada 15 días al estado de Hidalgo. Aproximadamente 2:30 horas de recorrido. Gracias
Todo depende de qué tipo de caminos rodaras principalmente. La Versys esta más orientada al asfalto y la KTM a off road. Es decir, si literal solo harás carretera entonces la Versys, pero sí te piensas meter a explorar mucho a terrenos sin pavimentar entonces vete por la KTM. :D
El sistema Quickshifter si viene de serie en la moto, lonque sucede es que se debe de pagar al concesionario para desbloquear la función. Pero de fábrica ya viene el sistema instalado.
Hola JR, como podria adquirir las graficas que muestras en esta KTM390, soy de chile y me compre una y me gusto el aspecto que tiene la muestra con los detalles de KTM
En tu opinión sincera, cual moto escogerías para viajar KTM390Adv o Versys 300? Y algo importante también la frecuencia de servicios y costos? gracias, Saludos
JR ... no se recomienda hacer Off con peso atrás, ni acompañante ni maletas pesadas, y acostumbrarse a manejar parado en los posa pies para balancear más fácil, con los codos flexionados para reaccionar rápido al desconectar el ABS 👍
Tengo la misma moto y trae de fabrica el cambio sin embrague , pero según el comercio te lo dan gratis o tienes que pagarlo, acá en chile debes pagar 300.000 pesos en moneda local para que te lo desbloqueen del sistema (con un simple código) 🤦♂️ .. la moto muy recomendable ... a todo esto me chocaron .. si alguien tiene el dato cómo comprar las piezas mecánicas más baratas sería de gran ayuda
No existen motos altas con rines 18 19 o 21 con asiento bajo??? La tengo que hacer??? Porqué ya hice una blackbird con llantas altas y bajo asiento pero nada de agencia???
Excelente video! Tengo una G310GS con muchos kilómetros en ciudad y carretera y me gusta ésta KTM 390 ADV, la cambiarías si estuvieras en mi lugar? Saludos
Creo que habría un ligero cambio en cuanto a potencia y torque y uno un poco más grande en cuanto equipamiento. Si fuera tu, y hubiese la oportunidad ahorraría un poco más para subir de ese segmento y sea un cambio más significativo
Tengo la G310GS también y me encanta, cuando salió la KTM dije que la cambiaría, y fui a probar y creo que salvo que sea directo el cambio no lo haría, ya que es muy poca la diff, mejor pasar a la 750
Me encantó el vídeo, yo tengo una vstrom 650 y ya no salgo tan lejos como antes . Ahora la ocupo más para ir al trabajo, me gusta mucho la KTM 390, me agrada la ligereza del peso total, crees que sienta mucho la diferencia, más que nada que si salgo de repente con mi esposa a Michoacán en ella a Morelia, Saludos
Amigo que bueno que leo tu mensaje, la VS 650 es de mis trails favoritas, estoy entre la 390 adventure y la VS. El peso de la VS es lo único que me detiene, pero de ahí en más uffff maravillosa en todo. Pero para ciudad creo que es demasiado grande, tú la tienes que me puedes decir?
La VStrom 250 es bicilíndrica y tiene un costo de poco más de 118 mil pesos, esta es monocilíndrica y su precio es de $121,900. Cuál es la mejor? La quiero para ciudad y carretera
Sé que no tiene nada que ver esta petición con lo del vídeo pero encuentro muy poca información sobre motos crusero custom o llamadas chopper aquí en México podrías hacer un pequeño video hablando de esas motos
Exelente video , muy agradecido , sobre todo por el tema dela altura dela moto , ya estaba en mis planes , veo que mi 1.70 no llego bien al piso así que veré otras opciones , saludos desde Perú Pal mundo .
@@JRReview estoy esperando esta moto en Colombia, la única inquietud que tengo es la altura, mido 1.67 ¿Qué me puedes sobre manejar esta moto con esa altura del sillín?
Hola JR. buen día, primero debo felicitarte porque cada vez vas mejorando la calidad de tus videos, siempre estoy atento a ellos. Recién vendí mi Honda, estoy por adquirir una noto tipo Adventure y he tenido oportunidad de echarle un vistazo a la 390 Adventure de KTM y a la GS310 de BMW, la realidad es que el hecho de haber visto ambas me ha hecho estar indeciso, una me gusta más por diseño (BMW) y la otra me gusta más por el equipamiento (KTM). Paso más tiempo en la ciudad, pero al menos una vez al mes me escapo fuera de ella, no es tanto off road pero sí son caminos de terracería eventualmente. Mi punto, me puedes dar una opinión acerca de cuál puede ser mejor opción pensando incluso en los costos de mantenimiento? Agradezco por anticipado tu amable atención y nuevamente te felicito por tus contenidos.
@@Manuelrodasm Hola buena noche, al final opté por una kawasaki versys 300 y creo que después de 7000 km, fue la mejor decisión. Te prometo que no hay quien no haya chuleado mi moto y hasta me la han querido comprar ya más de tres. Estoy feliz con ella, te invito a que la pruebes. Mucha suerte en tu decisión. Saludos.
Excelente video de verdad que es muy bueno tu trabajo, una pregunta planeo comprarme una moto, estaba pensando en duke 390 pero desde que vi la adventur me enamorado de esta, Tu con tu experiencia crees que se muy mala idea comprármela como primera moto? Si sé manejar incluso he manejado más grandes, pero no he tenido la oportunidad de comprarme la mía,
Si la piensas como motos de diario, piensa en la altura y lo que podría implicar. No es lo mismo manejar una moto grande/alta un fin de semana, que filtrando entre los autos.
Quizá por torque y potencia no sea la mejor de las ideas, pero lo que te ayudaría algo como primera moto es su bajo peso y fácil manejo. Considera que tanta es tu experiencia y toma la.mejor decisión, saludos
Tengo la 390 Ng vale la pena cambiar? Y cuanto es la velocidad final de las 2? ... Me gusta la velocidad pero también es bueno salir de paseo y en la ng no es cómodo por lo que calienta tanto después de mucho tiempo en clima cálido... saludos
Hola JR, pregunta como se llama esa app, que se ve cuando cuando grabas, la altitud, velocidad y distancia,?? Sigue así te admiro mucho. Muy buena información das!!
Tiene casi todo... menos recorrido de suspensión amplio, ruedas de rayos y gran despegue del carter al piso. Tres aspectos fundamentales para hacer aventura, si se entiendo como tal a algo más que simplemente meterse en caminos de tierra más o menos prolijos y con velocidades muy moderadas.
También es más caro ese sistema y sino tienes.sellomatic igual puedes pinchar, otra cosa los rines de aspas también son sin cámara y bastante resistente a veces hay que ampliar los conocimientos
En referencia a la altura del asiento, es verdad que es una altura relativamente alta pero KTM vende como opcional un kit de rebaje de la suspensión y además un asiento mas bajo. Con esos dos accesorios se consigue "bajar la moto" unos 5 cm. Dejándola en la media de los 80-82 de este tipo de motos. Por si ayuda a otro taponcete como yo ;)
Saludos, tiene el enlace donde está este KIT para reducir la altura? Gracias. ( Hay que tener en cuenta que si se reduce la altura en la parte trasera también hay que reducir los muelles de la suspensión delantera, si no el chasis pierde PERIMETRÍA o igualmente la estabilidad de la moto en movimiento )
creo que es la mejor opción de moto aventurera de bajo cc, es barata(121,900 pesos) y trae de mas que la competencia (bmw g310gs (123,000 pesos mexicanos), suzuki vstrom 250(118,500 pesos ), kawasaki versys 300(134,000 pesos, sin abs)), en mi opinión no tiene rival
@@JRReview Hola jr , una pregunta, hasta ahorita estaba decidido por la XRE 300, por precio y calidad, hasta que salio esta, tu que la provaste, cuál me recomiendas?
Disculpa que cámara usaste para grabar este video? Y si tienes alguna recomendación de cámara deportiva con buena calidad para comenzar a grabar algunas rutas, saludos.
Jr cada vez me pones más difícil el cambio de moto ,creo que una máquina asi me es útil y más por cómo está de mal el pavimento de todo Pachuca saludos
Y a cuanto levanta? Si es como dominar en cuestión de que sin problema puedes ir y venir con una persona en tramos muy largos? Por favor quien sea que me ayude con esa duda, saludos!
Cuando lancen éste modelo versión R (suspensión más larga, rines de rayos y extensión de manillar para ir parado más cómodo) será difícil quitarle el trofeo de mejor doble propósito relación precio/beneficio 😎 ... el asiento es duro y el parabrisas es corto pero ya es cuestión del dueño para invertir en cambiarlos 🤔
Buen vídeo bro! algo que no me gusto es la falta de caballete, eso más que accesorio debería de ser algo ya de base ( a mi parecer ) de lo demás esta super bien por lo que se paga.
que tal es la confiabilidad de la moto en particular? para mi es super importante que no me vaya a dejar tirado en medio de la nada, ya que usualmente viajo solo amigo, alguien sabe que tal la fiabilidad de este modelo?
Antes que nada....excelente video Bro!!!!!! Ya hacía falta un Review así.. EXCELENTE...He leído en diferentes blogs que estas motos fallan mucho...que tan cierto es?? Porque después de este vídeo es la opción número uno para adquirirla....un gran saludo desde GDL!!!!!
Comprar una KTM de este tipo, es un volado. Entre más componentes de electrónica tenga, es propensa a más fallas. Todo depende de que tan cerca te quede la agencia para que en el caso de fallas, puedas aplicar tu garantías
En mi caso no he visto quejas de esa índole, aunque bien es cierto, es un modelo nuevo y poco a poco saldrán las experiencias de usuario. Al menos ktm ya soluciono de momento una cosa que no agradaba tanto, que era el calor molesto que producía por su posición de salida de escape y el tamaño del radiador
Buenas Estoy interesado en esta ktm 390 adventure mi uso seria carretera y algo de campo y a dúo, sabiendo que mido 180cm y peso 90kgs y mi novia 1.63m y 80kgs como crees que se comportaría? Saludos desde España
La bmw 310 no se compara en nada a la ktm 390, hasta me arriesgo a decir que un bmw 310 por el precio que lo ofrecen sería una mala compra, pero es mi simple opinion
muy bueno me gustaria aclarar si el chasis es identico al de la duke o no, por que en la pagina dice que es igual al de la 450 rally solo para aclarar gracias
Bro las KTM son muy latosas al ser monocilindricas tienen una vida útil de motor muy corta, tienes que darle mucho amor si quieres que llegue aunque sea a los 40,000 km sin bajar motor
De la Versys me agrado lo robusta que era y su motor bicilindrico, pero el equipamiento de la KTM es muy basto y a un precio considerablemente más bajo, pon sobre la mesa que es más importante para ti. Saludos
Amigos aquí dejo el enlace a la refaccionaria de Franco "GoMotos":
facebook.com/go.motos.14
Otros me preguntaron por el paquete de stickers de esta 390 adventure y aquí es donde puedes conseguir este o cualquier diseño para esta y más motocicletas:
facebook.com/RgStickers-1386345941680754
Cuál moto te gustó más entre está y la versys?
Yo soy de Taxco
Una sugerencia sería que en cada moto también se las pruebe en la noche para ver el comportamiento de la iluminación tanto de tablero como faros, gracias y saludos desde Ecuador 🇪🇨👍🤗
Más allá que evito y no me gusta manejar de noche, me parece una buena sugerencia. Saludos desde Argentina
Yo tengo una, alumbra super bien, incluso mas que un H4 👍🏻
En general es mejor añadir explotadores porque de por sí la luz de moto ya es fea
Yo subí de mi 110 a una rc 390 y puedo decir que la potencia si era notoria, buen video bro:)
Esperábamos ver la prueba en tierra, muy bien!
Hola cuales serían los rivales o pares a comparar con esta moto (KTM 390 ADVENTURE)?, sería útil poder acceder a comparaciones entre modelos de esta cilindrada y propósito. Saludos
Esta es la única KTM ke compraría sin duda alguna.... saludos!!!
La 790 Rally es la única trail que de verdad sería todo terreno. El motor es top tier y tiene suspensiones con recorrido de 300 mm
Hola.
Cual me recomiendas la kawasaki Versys -X300 o la KTM
390 Adventure.
Es para Ciudad de México y salidas cada 15 días al estado de Hidalgo. Aproximadamente 2:30 horas de recorrido.
Gracias
Tengo la misma duda que tú, y espero a que te responda alguien con experiencia
Misma duda
Todo depende de qué tipo de caminos rodaras principalmente. La Versys esta más orientada al asfalto y la KTM a off road. Es decir, si literal solo harás carretera entonces la Versys, pero sí te piensas meter a explorar mucho a terrenos sin pavimentar entonces vete por la KTM. :D
Nivel de Review eres un crack mi bro, oye algún momento ojalá puedas hacerle review a la Honda Cb500x 2020
Algún día, a trabajar poco a poco se que la tendré, bendiciones
Acaba de llegar la Yamaha XTZ 250 a México y está más cara que esta KTM. Es ridículo considerando el mayor equipo y motor de esta última.
Son motos distintas, ésta puede hacer cosas que la XTZ no, y viceversa.
Si salió con un precio ridículamente alto considerando que la teneree que en si es la misma moto costaba 100,000 pesos
@@GermanMassa no sé de nada que la XTZ haga que esta no haga
🤦🏻♂️ no comparen motos de diferentes usos entre si 🤦🏻♂️
La XTZ está sobrevalorada yo tengo una y la verdad queda pequeña.
El sistema Quickshifter si viene de serie en la moto, lonque sucede es que se debe de pagar al concesionario para desbloquear la función. Pero de fábrica ya viene el sistema instalado.
Yo lo desbloquie sin necesidad de hellos tengo el sistema
Excelente JR espero que crezcas mas en tu canal muy original en tus pruebas sin discriminar marcas.
Hola JR, como podria adquirir las graficas que muestras en esta KTM390, soy de chile y me compre una y me gusto el aspecto que tiene la muestra con los detalles de KTM
Cuál te gustó más? Esta KTM o la Kawasaki versys 300? Estoy entre esas dos
La versis x ser bicilindrica es mas suave y vibra menos ...
Pero anda trata de probar las dos , conocelas bien y x ultimo compra la q mas te gusta sin importar nada ... La q mas feliz te hizo ....
@ como un motor mas gastón hace mejor a una moto?
Me encanta... me parece hermosa y muy completa sobre todo en la parte electrónica
Para viajar sí, para aventura de verdad no.
Estoy entre esa y la gs310 cual conviene más?
Minuto 11:29 ¿por qué cortaste el video? ¿era el crimen organizado?
Esta KTM 390 Andventure o la BMW G 310 GS?
La ktm es más adv la otra es más turismo
En tu opinión sincera, cual moto escogerías para viajar KTM390Adv o Versys 300? Y algo importante también la frecuencia de servicios y costos? gracias, Saludos
JR ... no se recomienda hacer Off con peso atrás, ni acompañante ni maletas pesadas, y acostumbrarse a manejar parado en los posa pies para balancear más fácil, con los codos flexionados para reaccionar rápido al desconectar el ABS 👍
Excelente video JR, bendiciones 🙏
No esta muy bajo el caño de escape para ser adventure? En cualquier arroyo de mínima profundidad le va a entrar agua...
Podrías explicar que es eso de los cambios que no es de serie, y como funciona? Gran video. Gracias!
Por fin después de tanto esperar..
Tengo la misma moto y trae de fabrica el cambio sin embrague , pero según el comercio te lo dan gratis o tienes que pagarlo, acá en chile debes pagar 300.000 pesos en moneda local para que te lo desbloqueen del sistema (con un simple código) 🤦♂️ .. la moto muy recomendable ... a todo esto me chocaron .. si alguien tiene el dato cómo comprar las piezas mecánicas más baratas sería de gran ayuda
Mañana voy a comprarme la misma nueva, muchas gracias por el videooooooooooooo
Que la disfrutes Jorge!
@@JRReview Gracias, estoy entre esta y la svartpilen 401🖤
Si Le Queda El Monoshock De Una 250z?...
Hola, excelente video, cual prefieres, ktm 390 adventure o la versys 300. ? Saludos desde Colombia 🇨🇴
Muy bonita moto, estaba pensando en comprar las 250 adventure pero me convence mucho mas la 390, ahorrar un poquito mas para comprarla.
hermano, no existe en español una comparativa de la ktm 390 adventur y la honda cb 500x... intenta hacer esta comporativa
Te la debo hermano, en México no se comercializa ese modelo de Honda.
Me sumo a esta comparativa, tambien me intereseria saber y si se le puede sumar la royal enfield himalayan mejor aun
No existen motos altas con rines 18 19 o 21 con asiento bajo??? La tengo que hacer??? Porqué ya hice una blackbird con llantas altas y bajo asiento pero nada de agencia???
Buen video JR saludos desde Costa Rica, me gusta más el modelo de duke que el adventure, pero en cilindrada obvio 🤙
El review de la moto que tanto estuve esperando 👍🏻
Saludos bro!!!
Y muy buen video!! ❤️
@jrreview Hola ya es recomendable esta moto para comprarla y tenerla unos 3 años??? A ti comonte salió tu rc 390???
Buenas. Es.muy determinante una. Llanta. De. Radios. O. Tallos. A una de. Palos. O. Aspas??? En estas. Doble. Propósito??? Gracias
Excelente video. Ojalá pudieras hacer el review de la suzuki s40. Prácticamente no hay review de esa moto mas q solo uno.
Excelente video! Tengo una G310GS con muchos kilómetros en ciudad y carretera y me gusta ésta KTM 390 ADV, la cambiarías si estuvieras en mi lugar? Saludos
Si
Definitivamente me pasaría a la KTM, en BMW la silla puede superar a KTM. En KTM todo siente y se disfruta mejor.
Hablando de estos 2 modelos.
Creo que habría un ligero cambio en cuanto a potencia y torque y uno un poco más grande en cuanto equipamiento. Si fuera tu, y hubiese la oportunidad ahorraría un poco más para subir de ese segmento y sea un cambio más significativo
Tengo la G310GS también y me encanta, cuando salió la KTM dije que la cambiaría, y fui a probar y creo que salvo que sea directo el cambio no lo haría, ya que es muy poca la diff, mejor pasar a la 750
JR Moto Review! Gracias por responder saludos
Ya llevaba mucho esperando ese revew
Me gustaría probarla y posiblemente la compraría. Excelente explicación. Gracias. Saludos.
Me encantó el vídeo, yo tengo una vstrom 650 y ya no salgo tan lejos como antes . Ahora la ocupo más para ir al trabajo, me gusta mucho la KTM 390, me agrada la ligereza del peso total, crees que sienta mucho la diferencia, más que nada que si salgo de repente con mi esposa a Michoacán en ella a Morelia, Saludos
Que tal amigo, si se va a sentir el cambio pero para nada dramático aun es una potencia bastante buena para carretera y sobrada para ciudad. Saludos
Amigo que bueno que leo tu mensaje, la VS 650 es de mis trails favoritas, estoy entre la 390 adventure y la VS. El peso de la VS es lo único que me detiene, pero de ahí en más uffff maravillosa en todo. Pero para ciudad creo que es demasiado grande, tú la tienes que me puedes decir?
De todas las ktm esas son las que me gustan, excelente review, saludos
Las más feas jajaja, ya se que para los gustos los colores, pero...
@@yovanyrodriguez7901 las otras ya están muy muy vistas, y considero esta es mas funcional, sin ser aún aburrida de tanto ver, saludos
La VStrom 250 es bicilíndrica y tiene un costo de poco más de 118 mil pesos, esta es monocilíndrica y su precio es de $121,900. Cuál es la mejor? La quiero para ciudad y carretera
Sé que no tiene nada que ver esta petición con lo del vídeo pero encuentro muy poca información sobre motos crusero custom o llamadas chopper aquí en México podrías hacer un pequeño video hablando de esas motos
Exelente video , muy agradecido , sobre todo por el tema dela altura dela moto , ya estaba en mis planes , veo que mi 1.70 no llego bien al piso así que veré otras opciones , saludos desde Perú Pal mundo .
Medimos casi lo mismo! Es cuestión de acostumbrarse, pero una vez listo es divertido llevar una moto alta. Saludos
@@JRReview estoy esperando esta moto en Colombia, la única inquietud que tengo es la altura, mido 1.67 ¿Qué me puedes sobre manejar esta moto con esa altura del sillín?
Disculpa tengo una Italika 125 . Cres que se a buena moto una KTM 390 duke o está aventure me refiero a la subida de cilindrage
Que hay de cierto que comparte motor con la pulsar 400 ?
Hola JR. buen día, primero debo felicitarte porque cada vez vas mejorando la calidad de tus videos, siempre estoy atento a ellos. Recién vendí mi Honda, estoy por adquirir una noto tipo Adventure y he tenido oportunidad de echarle un vistazo a la 390 Adventure de KTM y a la GS310 de BMW, la realidad es que el hecho de haber visto ambas me ha hecho estar indeciso, una me gusta más por diseño (BMW) y la otra me gusta más por el equipamiento (KTM). Paso más tiempo en la ciudad, pero al menos una vez al mes me escapo fuera de ella, no es tanto off road pero sí son caminos de terracería eventualmente. Mi punto, me puedes dar una opinión acerca de cuál puede ser mejor opción pensando incluso en los costos de mantenimiento?
Agradezco por anticipado tu amable atención y nuevamente te felicito por tus contenidos.
Estoy en la mismisima situación, podrias compartirme tu experiencia? por cual te decidiste al fin?
@@Manuelrodasm Hola buena noche, al final opté por una kawasaki versys 300 y creo que después de 7000 km, fue la mejor decisión. Te prometo que no hay quien no haya chuleado mi moto y hasta me la han querido comprar ya más de tres. Estoy feliz con ella, te invito a que la pruebes. Mucha suerte en tu decisión. Saludos.
y entre la BMW 310 GS y la KTM 390 Adventure: ¿cuál comprarías?
KTM, esa BMW trae los pecados de tvs
JR el parabrisas se puede ajustar, tiene dos niveles, viene llave en las herramientas para subir el mismo.
Gracias por el dato! Saludos
Buen video 👌 estaría genial que pudieras probar la zontes T2 😋
Hola JR, otra gran ayuda seria obtener el manual de taller de la KTM 390...podrás ayudarnos?
Buen video !! La recomendarías para viajar en pareja????
Excelente video de verdad que es muy bueno tu trabajo, una pregunta planeo comprarme una moto, estaba pensando en duke 390 pero desde que vi la adventur me enamorado de esta,
Tu con tu experiencia crees que se muy mala idea comprármela como primera moto? Si sé manejar incluso he manejado más grandes, pero no he tenido la oportunidad de comprarme la mía,
Compresela mi hermano, si es su sueño y tiene la oportunidad, comprela, eso si, siempre con cuidado y precaucion, saludos desde Nicaragua 🇳🇮
Si la piensas como motos de diario, piensa en la altura y lo que podría implicar. No es lo mismo manejar una moto grande/alta un fin de semana, que filtrando entre los autos.
Quizá por torque y potencia no sea la mejor de las ideas, pero lo que te ayudaría algo como primera moto es su bajo peso y fácil manejo. Considera que tanta es tu experiencia y toma la.mejor decisión, saludos
Una chulada de moto y marca, si algún día quieres hacer la Review de la 790 adventure te presto la mía 😎✨
Gracias hermano, están por prestarmela en la agencia, pero si por algo no se puede, te tendré en mente, saludos
Tengo la 390 Ng vale la pena cambiar? Y cuanto es la velocidad final de las 2? ... Me gusta la velocidad pero también es bueno salir de paseo y en la ng no es cómodo por lo que calienta tanto después de mucho tiempo en clima cálido... saludos
Parce eres un crack con tus vídeos!!! Saludos y mucho ánimo
Hola Amigo las duke siempre tuvieron fama de que calientan demasiado. Que me detuvo a comprarlas. Sabes si ha cambiado?
Que me puedes decir delas Zontes 310 t2... Yo quiero la KTM 390 AD pero chk esta y pues quiero tu comentario, grs
donde se puede personalizar la moto como la del video
Que tal iría con conducción a dúo se notaria mucho la potencia o se quedaría corta para viajar
Recomiendas pasar de una 150cc a esta 390? Respetando el periodo de acentamiento crees que me adapte bien?
Hola JR, pregunta como se llama esa app, que se ve cuando cuando grabas, la altitud, velocidad y distancia,?? Sigue así te admiro mucho. Muy buena información das!!
Hermosa motocicleta 😍
Tiene casi todo... menos recorrido de suspensión amplio, ruedas de rayos y gran despegue del carter al piso. Tres aspectos fundamentales para hacer aventura, si se entiendo como tal a algo más que simplemente meterse en caminos de tierra más o menos prolijos y con velocidades muy moderadas.
También es más caro ese sistema y sino tienes.sellomatic igual puedes pinchar, otra cosa los rines de aspas también son sin cámara y bastante resistente a veces hay que ampliar los conocimientos
Los rines son buenos para hacer off pesado?
Saben qué precio tiene actualmente esta motocicleta?
En referencia a la altura del asiento, es verdad que es una altura relativamente alta pero KTM vende como opcional un kit de rebaje de la suspensión y además un asiento mas bajo. Con esos dos accesorios se consigue "bajar la moto" unos 5 cm. Dejándola en la media de los 80-82 de este tipo de motos. Por si ayuda a otro taponcete como yo ;)
Sabes cuánto cuesta realizar esta cambio?
Saludos, tiene el enlace donde está este KIT para reducir la altura? Gracias. ( Hay que tener en cuenta que si se reduce la altura en la parte trasera también hay que reducir los muelles de la suspensión delantera, si no el chasis pierde PERIMETRÍA o igualmente la estabilidad de la moto en movimiento )
Para que le puso una calca de akrapovich a esa terminal?
creo que es la mejor opción de moto aventurera de bajo cc, es barata(121,900 pesos) y trae de mas que la competencia (bmw g310gs (123,000 pesos mexicanos), suzuki vstrom 250(118,500 pesos ), kawasaki versys 300(134,000 pesos, sin abs)), en mi opinión no tiene rival
Así es, es muy completa a un precio muy, muy competitivo. Saludos
Gracias por el vídeo amigo, ya esperaba mucho por este video, pero cuál vale mas la pena?, está Ktm 390 o la Versys?, saludos desde Colombia
uy me la pones complicada, tengo una respuesta no tan buena pero espero te sirva, me quedaría con la Versys 300 con el equipamiento de la KTM! Saludos
@@JRReview Hola jr , una pregunta, hasta ahorita estaba decidido por la XRE 300, por precio y calidad, hasta que salio esta, tu que la provaste, cuál me recomiendas?
Hola que tan comoda es para el pasajero y que tipo de accesorios tipo baules puedes usar?
Es de regular a bien la comodidad atrás, en cuestión de accesorios la propia KTM tiene un catálogo muy completo a las cuales denomina "Power Parts"
Hola hasta que velocidad alcanza en autopista, sin que se vea forzado el motor ? Biuen video, saludos
Disculpa que cámara usaste para grabar este video? Y si tienes alguna recomendación de cámara deportiva con buena calidad para comenzar a grabar algunas rutas, saludos.
Jr cada vez me pones más difícil el cambio de moto ,creo que una máquina asi me es útil y más por cómo está de mal el pavimento de todo Pachuca saludos
Cuánto peso puede cargar?
Y a cuanto levanta? Si es como dominar en cuestión de que sin problema puedes ir y venir con una persona en tramos muy largos? Por favor quien sea que me ayude con esa duda, saludos!
7:38 el vochito de la muerte :(
Yo mi primera moto fue una 100cc , después una 150 cc y de ahí me brinque a una 250cc , actualmente estoy pensando en esta ktm y la Honda xre
Cuando lancen éste modelo versión R (suspensión más larga, rines de rayos y extensión de manillar para ir parado más cómodo) será difícil quitarle el trofeo de mejor doble propósito relación precio/beneficio 😎 ... el asiento es duro y el parabrisas es corto pero ya es cuestión del dueño para invertir en cambiarlos 🤔
Muy buen video, como la ves como paso de un Honda twister?
Buena para primera moto o mejor la g310gs?
of road 1st gear? No hermano en 2nda
Yo creo que con esa moto ya podrías estar toda la vida y no hay tanto problema para las rodadas
Es un cilindraje muy equilibrado! Saludos
tiene encendido de patada?
Se puede bajar la altura del asiento?
Buen vídeo bro! algo que no me gusto es la falta de caballete, eso más que accesorio debería de ser algo ya de base ( a mi parecer ) de lo demás esta super bien por lo que se paga.
Me gustan los Stickers. Vienen ya con la moto o los hicieron diseñar?
Ya incluye los stickers.
Cual marca me recomiendan una KTM o una Honda
que tal es la confiabilidad de la moto en particular? para mi es super importante que no me vaya a dejar tirado en medio de la nada, ya que usualmente viajo solo amigo, alguien sabe que tal la fiabilidad de este modelo?
Evidentemente para hacer pruebas de motos adventure, tiene que aprender a circular en tierra, me recuerdas a mi mamá. jaja gracias por tus reviews
Antes que nada....excelente video Bro!!!!!! Ya hacía falta un Review así.. EXCELENTE...He leído en diferentes blogs que estas motos fallan mucho...que tan cierto es?? Porque después de este vídeo es la opción número uno para adquirirla....un gran saludo desde GDL!!!!!
Comprar una KTM de este tipo, es un volado. Entre más componentes de electrónica tenga, es propensa a más fallas. Todo depende de que tan cerca te quede la agencia para que en el caso de fallas, puedas aplicar tu garantías
En mi caso no he visto quejas de esa índole, aunque bien es cierto, es un modelo nuevo y poco a poco saldrán las experiencias de usuario. Al menos ktm ya soluciono de momento una cosa que no agradaba tanto, que era el calor molesto que producía por su posición de salida de escape y el tamaño del radiador
Tendras un Review de la norden 901
Buenas
Estoy interesado en esta ktm 390 adventure mi uso seria carretera y algo de campo y a dúo, sabiendo que mido 180cm y peso 90kgs y mi novia 1.63m y 80kgs como crees que se comportaría? Saludos desde España
Lastima no tener el carenaje completo como la 1000 se vería mas espactacular
Por curiosidad cuanto mides ?
Y en partes y servicios como esta de costos?
Seguramente carisimo, y se rompen abundante
Entre esta y la bmw 310gs cual recomiendan?? Saludos desde gdl🤙🏼
Yo igual tengo la misma pregunta jaja
La bmw 310 no se compara en nada a la ktm 390, hasta me arriesgo a decir que un bmw 310 por el precio que lo ofrecen sería una mala compra, pero es mi simple opinion
@@Jimitoxtreme muchas gracias por el dato! Sin duda me iré por una ktm👌🏽👌🏽
muy bueno me gustaria aclarar si el chasis es identico al de la duke o no, por que en la pagina dice que es igual al de la 450 rally solo para aclarar gracias
Pues no tengo pruebas, pruebas pero a simple vista es idéntico tanto chasis, subchasis y basculante al de la Duke/RC 390
A cual le vas brou a esa o a la versys 300?
Saludos desde Jalisco viejo 🍀
Bro las KTM son muy latosas al ser monocilindricas tienen una vida útil de motor muy corta, tienes que darle mucho amor si quieres que llegue aunque sea a los 40,000 km sin bajar motor
Suena muy logico...gracias por tu comentario Daniel saludos
De la Versys me agrado lo robusta que era y su motor bicilindrico, pero el equipamiento de la KTM es muy basto y a un precio considerablemente más bajo, pon sobre la mesa que es más importante para ti. Saludos