新型日産オーラニスモのデメリットがとんでもなかった！！
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- Опубліковано 30 бер 2022
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いい車だと思いますね。
E12ノートeパワーニスモSブラックリミテッドに乗ってます。燃費めちゃくちゃいいです。ちなみにE12は320Nmです
GRアクアと迷いスタイルとeパワーに興味があったのでノートオーラNISUMOにしました。
かっこいいな😃昔は何とも思って無いけど👀ニスモは👍
自分も、最近ホンダのフィットやトヨタのヤリスは個人的にあまりスポーティーなデザインでは、ないなぁと感じており今度買うならノートオーラニスモがいいなぁて思ってますね。
オーラとオーラニスモでは全然違いますよ～😊
このくらい派手な車に乗りたいなー！
赤のエアロは黒に塗ってもらう 派手すぎるー
これにBOSE付けて欲しい。ユーロ―ビート流したい。
回生ブレーキもあることだし４輪ディスクブレーキにする程のものでは?
見た目はディスクブレーキの方がカッコ良いけどね😅
興味あるクルマです
洗濯機もブレーキもドラムが１番。
良し悪しはいわゆる人の好みですからね、何でも。私も購入し1/28の納車待ちです。
そんな私でも一つだけこれはなんとかして欲しかったなぁと思うのがナビの下にあるエアコンのツマミです。
これだけはちょっとなぁ～と思っています。
そんなもんですよ。
好みに完璧な車はあったかなぁ?
ノート4WDに乗っていましたが、突然バッテリーが上がり、「原因不明ですがそのまま今まで通り乗ってください」と言われましたので、即売却しました。
オーラNISMOいいよー
派手だし。
夜勤明けの夜中に都道走ってたら
police Carに並走されて、
我慢の時間を過ごしたわぁ…
街中はエコモードでしか走らないのに〜
でも、燃費が悪いですか?
リーフニスモとオーラニスモに乗ると、
誰もリーフを選ばないと思える。
重たい電池を運び続けなくて良いし、充電器を探し回らなくて良い。
無駄遣いしたい人がリーフかな。時間とお金を。
オーラニセモノは速く走るように見せかけたニセモノだった！
シミュレーションでわずか3日で、できたそうです！
FFだから要らん
私は車の素人です。リアのブレーキがドラム式ですよね。この動画でもおっしゃっている通り外観は良い方がいいのですがドラム式＝軽自動車か安い乗用車のイメージがあるのですが。。何故ドラム式にするのでしょうか？
バネ下重量を軽くすることによって燃費の向上と回生ブレーキがあるのでディスクにするほどの制動力が必要ないからではないでしょうか
@@user-yt4to6us8d 軽量化は大きいですもんね…
悩ましい点ではあります。
ニスモオーナーですが、シフトレバーをBレンジで走行するとより回生が働き、ペダル操作でほぼ車速をコントロール出来るんです。
フットブレーキは完全に停止する時ぐらしか使いませんよ。
@@seiji0003 ニスモ、というか第二世代e-POWERすごい…‼︎
おーいにげるなよー
燃費も良いらしいね。アップダウンある普通の道をエコ運転で、エコ、ノーマル、ニスモ、いずれもリッター40〜45キロぐらいらしい。
そんな数値出ないですよ。
街中で18から20、
高速で17から19くらい。
適当なこと書いたらいかんよｗ
前人未到の燃費じゃん
ソースは何処だよw
出鱈目いうにも程があるぞ。
大丈夫か？
なぜそこまで過大評価する？笑笑
福島日産のMさんがチャンネルで検証して、そのくらい表示されてたみたいだけど、条件、走り方によるんだろう。
一般の日常使いでは、どの位かな？