Mała uwaga odnośnie lutowaniu końców przewodów. Mnie uczyli w technikum że takie rozwiązanie zmniejsza powierzchnię styku. Super seria, więcej takich ;)
Propsy i dziękówka! Chciałem oddawać auto do autoelektryka żeby mi wszystko złożył, a dzięki Waszym wstawkom wszystko ładnie rozebrałem, pospinałem i złożyłem. Efekt? Murzyńskie bębnienie i banan na ryju :) Jeszcze raz dzięki!
Małe sprostowanie chcincze RCA ten cieniutki przewód to nie do rem+12v , mogą zachodzić sprzężenia z alternatora, dla sprostowania , drosze chcincze mają tylko przewód z jednej strony od radia , powinno podpinć się do masy w radiu i masy przy wzmacniaczu , jest to odprowadzenie ładunku dodatniego i zamknięcie różnicy masy ekranowania przewodów RCA dzięki temu , nie mamy zakłóceń na sygnale do wzmacniacza, dodatkowo dobrze przeprowadzić miejscem gdzie jest najmniej przewodów w Aucie, miałem ten problem ,że było słuchać mi alternator i piszczenie , takie rozwiązanie jakie napisałem rozwiązało mi problem, Odcinek na + Pozdrawiam 👍
Wróciłem po latach do odcinka z początków kanału i co? I samodzielnie podłączyłem wzmacniacz i subwoofer😊 Niby nic a jednak +100 do satysfakcji i zadowolenia💪 Plus te 150zł zaoszczędzone na montażu w firmie zajmującej się car audio👍
Końcówkę przewodu zawsze trzeba zarobić chociażby cynując koniec żyły lutownicą. Dostępne są także tulejki zaciskowe. Nigdy nie wkręca się przewodów w których końcówki żył są tylko skręcone palcami bo pod wpływem dużych wibracji to prędzej czy później wypadnie. Zboczenie zawodowe elektryka nakazuje mi wspomnieć także że przewód zawsze wkłada się na lewo od śruby dociskowej aby śruba będąc dokręcana wciągała przewód a nie wypychała :)
Po części się zgodzę, ale pobielając przewód robi się on twardy i dokręcając śrubą zdarza się tak że śruba oprze się na kawałku pobielonego przewodu i pod wpływem drgań może się przesunąć i już nie ma takiego samego docisku i przewód może wylecieć, miałem raz taką sytuacje i od tej pory nie pobielam grubych przewodów.
Abstynent 996 Dlatego robię pełną pętlę o średnicy śruby, na którą później tę pętlę zakładam, później to wszystko pobielam i lutuję, przez co nie ma możliwości, że przewód wyleci, bo musiałby przelecieć przez nakrętkę ;)
Zajebiście, tylko błagam, ogarnijcie sprawę z audio w filmach. Walnąłem się na wyrko, oglądam i nagle wchodzi muzyka, która mi cały dom pobudzi... i muszę ściszać, żeby zaraz dawać głośniej jak znowu zaczynacie mówić.
I może też jak to jest z aluskami na zimę bo wielokrotnie widziałem, dedykowane alufelgi z parametrem "winterproof", zastanawiam się czy nie zmienić stalówek 16 cali na alu przy oponach 205, 55
Ja spotkalem sie ze szkola,gdzie sygnal dzieli sie na 80hz. Zeby przod obsluzyl bez poblemu 60hz musi to byc naprawde potezna "szesnastka" ,mocny wzmacniacz i kompleksowe wygluszenie. Moj najlepszy sprzet w aucie byl zamontowany w Lagunie II(tak ,laweciara),kompleksowo wygluszylem,z przodu w fabryczne miejsca 13cm jbl'a ,wzmacniacz vibe slick a3 4x 100watt rms lub 2x 350,subwoofer kenwood 30cm w zamknietej skrzyni. Gralo to wszystko pod radiem kenwooda z wyswietlaczem z animacjami i tak dalej.Dzwiek byl miod .Mozna w bagaznik wrzucic i kilowat,ale co z tego ,jezeli auto jest dziurawe i nie wygluszone ten bass bedzie zanikal podczas jazdy. Mi ten sam zestaw co wyzej, w punto rozpierdzielil przednia szybe ;) . Nie tyle licza sie watty co wlasnie akustyka,sprawnosc systemu jak i sama instalacja
Bardzo dużo zależy od głośników. Jedne mają pasmo przenoszenia od 65Hz, a inne od 50. Bardzo dużo zależy od konstrukcji głośnika. Wszystko trzeba dobierać indywidualnie. Ale to jest zabawa dla bardziej zaawansowanych użytkowników :D Na początek taka wiedza wystarczy :D
Tak,tylko jak takie 60hz odegra glosnik 16cm,a jak 30cm ;) .Trzeba by bylo miec niezly sprzet zeby to ogarnac. Ja swego czasu mialem w drzwiach w innym aucie zestaw odseparowany vibe ktory przyjmowal 90watt rms i owszem,mozna bylo mu wrzucic moc i bez zadnego odciecia,z tym ze membrane wypluwalo a dzwieku nie bylo.
Kable głośnikowe powinny być zakończone na wzmacniaczu zaciskanym ringiem bądź księżycem. Goły kabel lubi się wyślizgnąć, albo rozwarstwiać, lutowany się wyrabia i łamie, także najpewniejsze i wydajne połączenie da zarobienie końcówkami pozłacanymi. Pomiar multimetrem jest przy strojeniu jest też nie miarodajny gdyż głośnik ma zmienna impedancję także moze się okazać że przy niektórych częstotliwościach będziemy przekraczać grubo moc.
Tak samo jak subwoofer a nie tuba na przykład. Co zrobisz... No nic nie zrobisz... A swoją drogą zawsze możesz założyć pasek antystatyczny z poloneza i wtedy masa faktycznie będzie uziemieniem :P
Witam, Może trochę spóźnione ale zawsze :) Fajny, ciekawy temat został poruszony mam kilka pytań i sugestii. Pytanie numer 1 "filtry HPF i LPF" Jakiego rodzaju zazwyczaj są takie filtry występujące we wzmacniaczach samochodowych i czy w ogóle są to filtry zunifikowane takie jak Linkwitz-Riley lub Butterworth i którego rzędu jeśli tak? Pytanie numer 2 "procesor" Czy Istnieje możliwość opóźnienia głośników względem siebie i ustawienie przebiegu fazowego częstotliwości odcięcia na przetwornikach? Przecież to jest podstawowy temat związany ze strojeniem jakiegokolwiek audio Pytanie numer 3 "Częstotliwość odcięcia" Czemu tak nisko grający bas? Głośnikowi basowemu łatwiej jest zagrać powyżej 100 Hz niż głośnikowi szerokopasmowemu poniżej 100 Hz Sugestia nr 1 "Podłączenie głośnika basowego" W przedstawionym przypadku, kiedy membrana głośnika basowego patrzy "na zewnątrz" samochodu przewody sygnałowe powinny zostać podłączone odwrotnie czyli plus do minusa, a minus do plusa, czemu? Przyczyna jest prosta, wychylenie membrany głośnika kiedy podłączony jest "po Bożemu" powoduje, że przetwornik najpierw gra do przodu później do tyłu. Dzięki temu w kabinie mamy częstotliwość odcięcia czyli te "60/70 Hz" przesunięte w przebiegu fazowym o 180 stopni. Odwracając polaryzacje w trakcie podłączenia głośnik gra "do tyłu", ale dzięki temu zgadza się kolokwialnie to nazywając "Faza" Sugestia nr 2 "Strojenie" Ustawienie poziomu głośności względem przetworników powinniśmy ustawiać za pomocą szumu różowego, a nie utworu muzycznego.
A może aktualizacja wątku po latach? Czasy się zmieniły dostępność różnych mierników min. Cęgowych jest dużo łatwiejsza i dużo mocniejszych subwooferow przy których trzeba już troszkę uważać. Więc myślę że film z regulacjami wzmacniacza przy użyciu multimetru amperomierza itd by był pomocny żeby wyliczyć dokładniej pod sprzęt pomijając oscyloskop ponieważ mało kto może mieć taki w domu.
Tu ciebie zmartwię niestety, komputerowe pierdziawki specjalnie podbijają oraz podbarwiają dźwięk, aby zagłuszyć to czego nie potrafią zagrać :(. To co słyszysz nie jest dziełem autora a zabiegiem logitech.
+BraDom nie do konca prawda. Zrobione sa tak bo ludzie jaraja sie wylewajacym sie basem. Ktory odwraca uwage od reszty. Dlatego jak kupisz porzadny sprzet bas jest ale nie przytlacza.
no już bez przesady moi rodzice mają altusy 200 wzmacniacz technicsa, ja mam z906 przednie kolumienki wymienilem na kolumny od mojego starego stereo, wszystkie głośniczki rozebrałem i wypełniłem tym co sie markowe kolumny wypełnia, z906 gra pod kompem sygnał pusczony po światłowodzie 196 Khz i głębia 24 bity i nie powiesz mi, że to gra kiepsko. Zdecydowanie wolę słuchać swojego zestawu.
jeśli chce podłączyć crunch gpx600.2 z subwooferem do oryginalnego radia w skodzie superb 2 to głośność subwoofera będzie dostosowywać się do głośności radia w takim podłączeniu? no i jeśli wystroje gain na 3/4 głośności radia to podczas słuchania muzyki nie będzie można pogłośnić muzyki na maksa?
A takie pytanko czy do subwofera i czterech głośników z przodu kupić jeden duży wzmacniacz cztero kanałowy + podłączenie subwofera czy dwa osobne wzmacniacze
Spoko filmiki! Przy większych mocach najważniejszy prąd...nie ma sensu jak kupisz sprzęt za grube tysie a pod machą będzie Kwasiak co ledwo kręci,mrygające kondensatory też nie pomogą...Grube kable ,nawet spawalnicze jak ktoś ma ograniczoną kasę.Dobre aku. są Optima jednak trochę kosztują .Car audio ma to do siebie ze tu nie idzie zaoszczędzić bo każdy element jest tak samo ważny .Ten kabel zasilający trochę mizerny jak tam ma być monoblok...do tego wzmaka ok ,ale do monobloka jakieś 35mm ...zresztą są tabele.Przy większej mocy można brać masę z 2 miejsc ,no i przy aku też mam podwójną masę zawsze to pewniejsze połączenie ,jednak są też tacy co biorą masę prosto z akumulatora, sam nie wiem czy to lepsze bo to sprawa dyskusyjna ,ale osobiście mam powzmacniane masy z karoseri i jest ok. No i nie grać na przesterach bo coś poleci :-) głośności,szerokości !
Wszystko dobrze tłumaczone ;) pytanie mam takie. Jaki przekrój przewodów jesli chciał bym podłączyć subower z wbudowanym wzmacniaczem 300W i jaki dać bezpiecznik przy takim sprzęcie?
Jak słyszę w radiu samochodowym narastający dźwięk proporcjonalny do obrotów silnika to co mogę zrobić aby się go pozbyć? Jakiś filtr lub kondensator na zasilaniu radia trzeba zastosować?
Pytanie. Podpinam prawidłowo zasilanie do wzmacniacza. Czy nie będzie on ciągle pobierał jakiegoś prądu z samochodu? W kostce Radia BP Tokio mam wyjście automatyczna antena. Czy nie lepiej podpiąć pod to? Wzmacniacz to JBL GTO 301.1
Witam, czy przy wzmacniaczu Crunch GTi4150 (4 x 85 Watt RMS przy 4 Ohm) jest sens zakładać 3-drożny odseparowany zestaw czy lepiej sprawdzi się 2-drożny i czy przy 3-drożnym zestawie też warto montować skrzynie basową.Dzięki tej serii zacząłem samodzielnie kompletować swoje pierwsze car audio.
Mam stare radio (kaseciak z epoki i chce go zostawić) Nie mam mega zestawu audio, ale niestety przy bardziej basowych nutkach przygasa podświetlenie radia i obawiam się czy radio nie dostaje za bardzo w kość. W takiej sytuacji załadować jakiś mały wzmacniacz? Jeżeli wzmacniacz by szedł to przewody też muszą być zmieniane czy oryginalna wiązka wystarczy? Głośniki to Hertz 100.3 przód Hertz 165.3 tył więc chyba nie jakiś audiofilski setup. Pacjent W201
Cześć. Mam pytanie odnośnie wzmaków. Czy istnieje zasada CO LEPIEJ - do takiego zestawu dać dwa wzmacniacze 2-kanałowe, czy wystarczy jeden 4-kanałowy o większej mocy?
Było o firmach ubezpieczeniowych a może teraz tak jak zachować się po stłuczce? Jak spisać oświadczenie co potem? Ja sam jeszcze nie miałem stłuczki i dokładnie nie wiem jak to wygląda. Pozdrawiam
Kurde mam aktualnie problem ponieważ mam w aucie nagłośnienie niespełna 500w i rozważam zakup wzmacniacza. Całe audio robie na pionnerze i nie wiem zbytnio jak spiąć 6 głośników samochodu z wzmacniaczem jakbym takowy zakupił. Mam 2 na podszybiu 100w razem na przodzie 250w a na tyle 130w jak to spiąć razem żeby miało satysfakcjonujący wydźwięk?
Witam mam pare pytań czy te radyjko posiada osobną regulacje suba ?? chodzi mi o głośność można z radia ją zmniejszyć? podczas rozmów przez blutu sub tez pracuje?
Co powiecie na temat konwerterów RCA? Mam u siebie w aucie oryginalne radio, sterowanie z kierownicy i nie chciałbym tego zmieniac. Opłaca się taka zabawa, żeby dołożyć subwoofer? Czy lepiej jednak kupić radio z wyjściem na wzmacniacz. (to oryginalne nie posiada)
uwaga Bezpieczniki zawsze montnuje się jak najbliżej Źródła a nie odbiorcy. Powinien on być montowany jak najbliżej akumulatora. Często początkujący montują go z tyłu żeby ładnie wyglądał z resztą sprzętu. Jeśli powstanie jakiekolwiek zwarcie, lub sprzęt pociągnie zbyt dużo prądu niż może wytrzymać źle dobrany przez Ciebie kabel, to zacznie się on grzać i może się stopić, więc bezpiecznik musi być przy akumulatorze żeby chronić całą reszte kabla. Kiedy będzie zamontowany z tyłu i "pozwoli" na przepływ zbyt wysokiego prądu przez całą długość kabla to kabel możę się stopić i narobić bałaganu jak spawarka.
Jak najprościej dobrać przekrój przewodu? Zakładając bezpieczne 3A/mm2. Czyli 2X25A = 50A, co daje nam przekrój przewodu około 17mm2, zatem przewód 20mm2 powinien dać radę. :)
Skoro tyle może byc problemów z masą to czemu nie puścic od razu p[rzewodu dwużylowego na - i + ? Wiadomo że przy zestawach dużej mocy drugi przewód 20mm2 moze byc problemem, ale przy słabszych zestawach i mniejszym przekroju nie bedzie to pewniejszym rozwiazaniem? tak zapytuje bo sam przymierzam sie do rozbudowy audio i rozkminiam od podstaw co i jak;)
pytanie troche odbiegające od tematu:jak podłączyć dźwięk z nawigacji do radioodtwarzacza(konkretnie mazda 6 2003rok),tak aby lektor był słyszany równolegle z radiem i cd?narazie mam podłączoną do "oszusta"zmieniarki poprzez aux,ale to półśrodek:(
ja mam inne pytanie w radiu pojawia mi sie komunikat format red nie wiem o co biega świeci mi się rds i w radiu tp po prostu misze to wyłaczyć czy co bo innej opcji nie widzę to się dzieje jak podłącze pendrive
A jak ja podłączam car audio(całe czyli radio,tuba i wzmak) do zasilacza z 230v (lub ile jest tam w gniazdku) na 12v to mogę podłączyć masę do minusa w zasilaczu ?
Jakość masy w danym punkcie można sprawdzić ustawiając miernik na pomiar ohm-ów, wpinając się pod minus na akumulatorze jedną sondą a drugą testując punkt. Jeśli wszystko jest dobrze, powinny być ułamki ohm-a. Zaśniedzenia dadzą dziesiątki ohmów albo więcej. Prosta sprawa w sumie.
Wg. mnie nie zaszkodzi sprawdzić. Miernik za 15 zł może nie zmierzy do dziesiętnych części ohma, ale zwykły porządny powinien już dać pojęcie czy punkt jest w normie czy jest poważny problem.
Przed pomiarem tak małych rezystancji, miernikiem nie za te 5 tyś zł, warto zewrzeć same sondy i zobaczyć jaką rezystancję pokazuje na swoim obwodzie i od tej wartości odnosimy się do uzyskanego wyniku. Przykładowo (strzelam) na samych sondach pokaże nam 0.58 ohm, a przy pomiarze wybranego puktu masy będziemy mieli 1.10 ohm, to mamy wtedy 0.52 ohm. Wiadomo, nie jest to pomiar ultra precyzyjny, ale da już nam jakiś pogląd na jakość połączenia. A sondę można też zrobić sobie samemu, bo kupować specjalnie, aby zrobić jeden pomiar to mało opłacalny interes ;)
Łysy nie żebym się czepiał ale: włączał, włączyć,podłączyć ;D A jaka jest łatwa reguła do zapamiętania ? Włączać bo włącznik a nie włancznik ;D Pozdrawiam ;)
BraDom Hehe beka. A tak serio to jeśli potrafisz czytać ze zrozumieniem to post nie był skierowany po to aby wywołał falę gówno burzy że się czepiam... A co zrobię Ci ? Nic żyj sobie dalej 100 lata za czarnymi i uważaj że to jest "włancznik".
Co do latającej tablicy można po Januszowemu zrobić coś w stylu odkręcenia jej - podkleić gąbki po dwóch stronach tablicy i w środek i znów zamontować - u siebie tak zrobiłem i już na zewnątrz nie słyszę jak tablica obija o klapę :D - a odstaje tablica równo i minimalnie - nawet tych gąbek z góry nie widać :P
Hej Łysy. Do trójmiasta mam paręnaście kilometrów, więc daj znać, gdzie można podjechać, przybić Ci pionę, pogratulować i ciachnąć z Tobą fotę, bo dłuższy czas się zastanawiam :) Pozdro
Hej, powiem tak cięzki temat... Sam mam problem który tra już rok. W moim przypadku sprzęt wymieniony a i tak robi ci chce, raz gra przyjemnie raz kiepsko i słabo. To już kwestia auta niestety tak mi sie wydaje.
Dziękuje za serie ;) była zajebista a mam pytanie czy ktoś mi wytłumaczy jak działa ten remote od sterowania wzmacniaczami i gdzie sie go wpina, ponieważ nie było pokazane.
Remote wzmacniacza podpinasz do remote od radia. Wówczas wzmacniacz 'aktywuje' się tylko przy włączonym radiu. Przez co nie kradnie prądu z akumulatora przy wyjętych kluczykach.
Z KC Bardzo dziękuje za odpowiedz :) a mam pytanie czy sterowniki takie potencjometry gdzieś pod kierownicą do sterowania mocą subwoofera możemy dorobić do każdego wzmacniacza czy to tylko w momencie kupna wzmacniacza, który ma w zestawie taki sterownik?
Teoretycznie do każdego. Niewiele ze wzmacniaczy ze średniej półki cenowej ma takie wyjścia, zostaje więc tylko ingerencja w budowę wewnętrzną i wyprowadzenie wyjść do zewnętrznego potencjometru z sekcji przedwzmacniacza (lub i filtrów jeżeli chciałbyś kontrolować częstotliwość odcięcia). Edit: nie wiem jaką masz wiedzę jeżeli chodzi o elektronikę ale najprostszym rozwiązaniem wydaje się odłączenie istniejącego potencjometru na płycie, zakupienie osobnego o takich samych parametrach i wpięcie go za pomocą dobrze ekranowanego przewodu w miejsce oryginalnego. Trochę rzeźby z tym może być, szczególnie z mocowaniem przy desce, jak i niebezpieczeństwo silnych zakłóceń z powodu słabego ekranowania kabla. Jak komuś na tym bardzo zależy to można się pobawić. Nie lepiej jednak regulować poziom basu z korektora w radiu?
![Wzmacniacz marzeń - odcinek ostatni [Reduktor Szumu] #282](http://i.ytimg.com/vi/Z6v4ac9Td8A/mqdefault.jpg)
![Wzmacniacz marzeń - odcinek ostatni [Reduktor Szumu] #282](/img/tr.png)
![Python od podstaw [2024]](http://i.ytimg.com/vi/eB3r2NQwNi4/mqdefault.jpg)
![Przyciemnienie Szyb - tuning wizualny [ABC Tuningu #15]](http://i.ytimg.com/vi/lm89XE81QuU/mqdefault.jpg)
Mała uwaga odnośnie lutowaniu końców przewodów. Mnie uczyli w technikum że takie rozwiązanie zmniejsza powierzchnię styku. Super seria, więcej takich ;)
Propsy i dziękówka! Chciałem oddawać auto do autoelektryka żeby mi wszystko złożył, a dzięki Waszym wstawkom wszystko ładnie rozebrałem, pospinałem i złożyłem. Efekt? Murzyńskie bębnienie i banan na ryju :)
Jeszcze raz dzięki!
Jako elektryk siedze i kwicze z tego co oni opowiadają
Dlaczego?
@@kajmano9663 Mylą pojęcia, widać że z prądem mają niewiele wspólnego.
Naprawdę dobry poradnik. Kawał rzetelnej i świetnej roboty. Po obejrzeniu tego, każdy laik spokojnie będzie umiał zrobić sobie car audio w aucie.
W elektryce jak w kulturystyce, najważniejsza jest masa :D
Przewód zasilający z głośnikowym idą razem ? No świetnie.
A co tu złego? chyba chciałeś powiedzieć jeśli rca idą razem z zasilającym.
Ładnie Ci się kanał rozwinął odkąd ostatnio oglądałem tu materiały! [z rok temu] Gratulacje!
Małe sprostowanie chcincze RCA ten cieniutki przewód to nie do rem+12v , mogą zachodzić sprzężenia z alternatora, dla sprostowania , drosze chcincze mają tylko przewód z jednej strony od radia , powinno podpinć się do masy w radiu i masy przy wzmacniaczu , jest to odprowadzenie ładunku dodatniego i zamknięcie różnicy masy ekranowania przewodów RCA dzięki temu , nie mamy zakłóceń na sygnale do wzmacniacza, dodatkowo dobrze przeprowadzić miejscem gdzie jest najmniej przewodów w Aucie, miałem ten problem ,że było słuchać mi alternator i piszczenie , takie rozwiązanie jakie napisałem rozwiązało mi problem, Odcinek na + Pozdrawiam 👍
Dziękuję bardzo za informację i czas oraz serce które napewno macie do tej roboty
Pozdrawiam serdecznie Dariusz
Wróciłem po latach do odcinka z początków kanału i co? I samodzielnie podłączyłem wzmacniacz i subwoofer😊 Niby nic a jednak +100 do satysfakcji i zadowolenia💪 Plus te 150zł zaoszczędzone na montażu w firmie zajmującej się car audio👍
Końcówkę przewodu zawsze trzeba zarobić chociażby cynując koniec żyły lutownicą. Dostępne są także tulejki zaciskowe. Nigdy nie wkręca się przewodów w których końcówki żył są tylko skręcone palcami bo pod wpływem dużych wibracji to prędzej czy później wypadnie. Zboczenie zawodowe elektryka nakazuje mi wspomnieć także że przewód zawsze wkłada się na lewo od śruby dociskowej aby śruba będąc dokręcana wciągała przewód a nie wypychała :)
Osobiście zawsze w takich sytuacjach robię pętelkę o średnicy śruby , skręcam i całość ładnie pobielam cyną. Połączenie nie do zdarcia.
Chyba, że masz lewy gwint to od prawej strony :P
Po części się zgodzę, ale pobielając przewód robi się on twardy i dokręcając śrubą zdarza się tak że śruba oprze się na kawałku pobielonego przewodu i pod wpływem drgań może się przesunąć i już nie ma takiego samego docisku i przewód może wylecieć, miałem raz taką sytuacje i od tej pory nie pobielam grubych przewodów.
Abstynent 996 Dlatego robię pełną pętlę o średnicy śruby, na którą później tę pętlę zakładam, później to wszystko pobielam i lutuję, przez co nie ma możliwości, że przewód wyleci, bo musiałby przelecieć przez nakrętkę ;)
Ja preferuje natomiast samo przykręcenie gołego przewodu, odpowiednio skręconego w palcach i mocno dokręconego śrubą i też go nie wyrwie.
Seria car audio bardzo fajna :)
Fazę do zera a zero do uziemienia, jeszcze różnicówkę koniecznie przed bezpiecznikiem i tym zajebistym wzmacniaczem. Pozdrawiam
Chłopak mądrze gada, a Łysy jak zwykle próbuje być fajny, wcina mu się i pierdzieli głupoty 😁 pozdro Michu!
Miło by było odświeżyć linki PFD :)
Za krótka seria :D chętnie obejrzę kolejne odcinki z tej serii :) dzięki za dobre info i czekam na więcej :)
Zajebiście, tylko błagam, ogarnijcie sprawę z audio w filmach. Walnąłem się na wyrko, oglądam i nagle wchodzi muzyka, która mi cały dom pobudzi... i muszę ściszać, żeby zaraz dawać głośniej jak znowu zaczynacie mówić.
Podpinam sie, za głośny podkład muzyczny w filmie
Trzeba udźwiękowić film. proste. ale tu chyba nie o to chodzi.
Dzięki super materiał. Też walczyłem z masą w vw golf v przy car audio. Cenne porady dla początkujących. Brawo.
link instrukcji strojenia pdf niedziała
Łysy może jakiś odcinek o felgach oponach ET itd. Co Ty na to? Pozdrawiam
I może też jak to jest z aluskami na zimę bo wielokrotnie widziałem, dedykowane alufelgi z parametrem "winterproof", zastanawiam się czy nie zmienić stalówek 16 cali na alu przy oponach 205, 55
Ja spotkalem sie ze szkola,gdzie sygnal dzieli sie na 80hz. Zeby przod obsluzyl bez poblemu 60hz musi to byc naprawde potezna "szesnastka" ,mocny wzmacniacz i kompleksowe wygluszenie. Moj najlepszy sprzet w aucie byl zamontowany w Lagunie II(tak ,laweciara),kompleksowo wygluszylem,z przodu w fabryczne miejsca 13cm jbl'a ,wzmacniacz vibe slick a3 4x 100watt rms lub 2x 350,subwoofer kenwood 30cm w zamknietej skrzyni. Gralo to wszystko pod radiem kenwooda z wyswietlaczem z animacjami i tak dalej.Dzwiek byl miod .Mozna w bagaznik wrzucic i kilowat,ale co z tego ,jezeli auto jest dziurawe i nie wygluszone ten bass bedzie zanikal podczas jazdy. Mi ten sam zestaw co wyzej, w punto rozpierdzielil przednia szybe ;) . Nie tyle licza sie watty co wlasnie akustyka,sprawnosc systemu jak i sama instalacja
Bardzo dużo zależy od głośników. Jedne mają pasmo przenoszenia od 65Hz, a inne od 50. Bardzo dużo zależy od konstrukcji głośnika. Wszystko trzeba dobierać indywidualnie. Ale to jest zabawa dla bardziej zaawansowanych użytkowników :D Na początek taka wiedza wystarczy :D
Wielkość membrany to nie wszystko. Może być mały ale wariat.
Tak,tylko jak takie 60hz odegra glosnik 16cm,a jak 30cm ;) .Trzeba by bylo miec niezly sprzet zeby to ogarnac. Ja swego czasu mialem w drzwiach w innym aucie zestaw odseparowany vibe ktory przyjmowal 90watt rms i owszem,mozna bylo mu wrzucic moc i bez zadnego odciecia,z tym ze membrane wypluwalo a dzwieku nie bylo.
Dziękuję Michu. Bardzo mi pomogles. Sprzęt podłączony i gra pięknie
Kable głośnikowe powinny być zakończone na wzmacniaczu zaciskanym ringiem bądź księżycem. Goły kabel lubi się wyślizgnąć, albo rozwarstwiać, lutowany się wyrabia i łamie, także najpewniejsze i wydajne połączenie da zarobienie końcówkami pozłacanymi. Pomiar multimetrem jest przy strojeniu jest też nie miarodajny gdyż głośnik ma zmienna impedancję także moze się okazać że przy niektórych częstotliwościach będziemy przekraczać grubo moc.
Do tego nie format wav a FLAC jest bezstratny
dobra robota. A końcu ktoś tłumaczy łopatologicznie. może ludzie w końcu zrozumieją że można zrobić coś fajnego własnymi rękami za cenę części.
Łysy... MILImetrów :D już któryś odcinek z rzędu tak mówisz i musiałem to napisać. Bez spiny, big up!
Uziemienie masz w domu w gniazdku, a w samochodzie jest MASA!!!MINUS
+Darek darek łysy jak widać w aucie też ma :-)
Mi też uszy krwawią z tym uziemieniem xD
+mazipurga wsadź sobie do uszu tampony :P
Tak samo jak subwoofer a nie tuba na przykład. Co zrobisz... No nic nie zrobisz... A swoją drogą zawsze możesz założyć pasek antystatyczny z poloneza i wtedy masa faktycznie będzie uziemieniem :P
Uziemienie nie jest tylko w gniazdku ;p. Uziemieniem może być rura z wodą czy rura od grzejnika lub sam grzejnik.
przedchwilą oglądałem wcześniejszy odcinek o car audio i już czekałęm na następny dzieki Łysy :D
Witam,
Może trochę spóźnione ale zawsze :) Fajny, ciekawy temat został poruszony mam kilka pytań i sugestii.
Pytanie numer 1 "filtry HPF i LPF"
Jakiego rodzaju zazwyczaj są takie filtry występujące we wzmacniaczach samochodowych i czy w ogóle są to filtry zunifikowane takie jak Linkwitz-Riley lub Butterworth i którego rzędu jeśli tak?
Pytanie numer 2 "procesor"
Czy Istnieje możliwość opóźnienia głośników względem siebie i ustawienie przebiegu fazowego częstotliwości odcięcia na przetwornikach?
Przecież to jest podstawowy temat związany ze strojeniem jakiegokolwiek audio
Pytanie numer 3 "Częstotliwość odcięcia"
Czemu tak nisko grający bas?
Głośnikowi basowemu łatwiej jest zagrać powyżej 100 Hz niż głośnikowi szerokopasmowemu poniżej 100 Hz
Sugestia nr 1 "Podłączenie głośnika basowego"
W przedstawionym przypadku, kiedy membrana głośnika basowego patrzy "na zewnątrz" samochodu przewody sygnałowe powinny zostać podłączone odwrotnie czyli plus do minusa, a minus do plusa, czemu?
Przyczyna jest prosta, wychylenie membrany głośnika kiedy podłączony jest "po Bożemu" powoduje, że przetwornik najpierw gra do przodu później do tyłu. Dzięki temu w kabinie mamy częstotliwość odcięcia czyli te "60/70 Hz" przesunięte w przebiegu fazowym o 180 stopni.
Odwracając polaryzacje w trakcie podłączenia głośnik gra "do tyłu", ale dzięki temu zgadza się kolokwialnie to nazywając "Faza"
Sugestia nr 2 "Strojenie"
Ustawienie poziomu głośności względem przetworników powinniśmy ustawiać za pomocą szumu różowego, a nie utworu muzycznego.
Wiedziałem ze znam tego Wojtka skądś Pozdro stary chodziliśmy razem do szkoły ty byleś rok wyżej, z takim Łysym z Sławkowa
Brawo Łysy, brawo Wojtek świetna seria.
Pionier bardzo dobra marka sam bym nie pogardzil taka instalacja caraudio. Świetna robota panowie 👍 w górę.
pioneer tylko w domu. W aucie radio moze ew. sub.
Na sam początek Pioneer wystarczy, później już nie wydaje się taką dobra poza paroma klockami :)
+Maku szkoda roboty
Jesteś zajebisty , tą seria strasznie mnie nauczyła
Przy lewym linku (tym do skrzyni basowej) masz link podany do momentu na filmie czyli gdzieś do 16-tej minuty. Po prawej jest normalnie.
Łysy, ta seria była zajebista. Jesteście ekstra!
Może jakiś odcinek o zabudowie - subwoofer z żywicy epoksydowej i maty szklanej
A może aktualizacja wątku po latach? Czasy się zmieniły dostępność różnych mierników min. Cęgowych jest dużo łatwiejsza i dużo mocniejszych subwooferow przy których trzeba już troszkę uważać. Więc myślę że film z regulacjami wzmacniacza przy użyciu multimetru amperomierza itd by był pomocny żeby wyliczyć dokładniej pod sprzęt pomijając oscyloskop ponieważ mało kto może mieć taki w domu.
ten bas w intro jest zajebisty na logitechu z 2300 go dopiero wyrażnie słychać i można ocenić pracę twórcy intra !
Tu ciebie zmartwię niestety, komputerowe pierdziawki specjalnie podbijają oraz podbarwiają dźwięk, aby zagłuszyć to czego nie potrafią zagrać :(. To co słyszysz nie jest dziełem autora a zabiegiem logitech.
+BraDom nie do konca prawda. Zrobione sa tak bo ludzie jaraja sie wylewajacym sie basem. Ktory odwraca uwage od reszty. Dlatego jak kupisz porzadny sprzet bas jest ale nie przytlacza.
no już bez przesady moi rodzice mają altusy 200 wzmacniacz technicsa, ja mam z906 przednie kolumienki wymienilem na kolumny od mojego starego stereo, wszystkie głośniczki rozebrałem i wypełniłem tym co sie markowe kolumny wypełnia, z906 gra pod kompem sygnał pusczony po światłowodzie 196 Khz i głębia 24 bity i nie powiesz mi, że to gra kiepsko. Zdecydowanie wolę słuchać swojego zestawu.
+InvictusFirst ale to juz nie jest to co logitech wypuscil.
jeśli chce podłączyć crunch gpx600.2 z subwooferem do oryginalnego radia w skodzie superb 2 to głośność subwoofera będzie dostosowywać się do głośności radia w takim podłączeniu? no i jeśli wystroje gain na 3/4 głośności radia to podczas słuchania muzyki nie będzie można pogłośnić muzyki na maksa?
A takie pytanko czy do subwofera i czterech głośników z przodu kupić jeden duży wzmacniacz cztero kanałowy + podłączenie subwofera czy dwa osobne wzmacniacze
Spoko filmiki! Przy większych mocach najważniejszy prąd...nie ma sensu jak kupisz sprzęt za grube tysie a pod machą będzie Kwasiak co ledwo kręci,mrygające kondensatory też nie pomogą...Grube kable ,nawet spawalnicze jak ktoś ma ograniczoną kasę.Dobre aku. są Optima jednak trochę kosztują .Car audio ma to do siebie ze tu nie idzie zaoszczędzić bo każdy element jest tak samo ważny .Ten kabel zasilający trochę mizerny jak tam ma być monoblok...do tego wzmaka ok ,ale do monobloka jakieś 35mm ...zresztą są tabele.Przy większej mocy można brać masę z 2 miejsc ,no i przy aku też mam podwójną masę zawsze to pewniejsze połączenie ,jednak są też tacy co biorą masę prosto z akumulatora, sam nie wiem czy to lepsze bo to sprawa dyskusyjna ,ale osobiście mam powzmacniane masy z karoseri i jest ok. No i nie grać na przesterach bo coś poleci :-) głośności,szerokości !
Citroen C5 po lifcie, po 2004 roku, fabrycznie ~150A alternator :)
Można powiedzieć jaki wzmacniacz do suba będziecie kupować ?
Wszystko dobrze tłumaczone ;) pytanie mam takie. Jaki przekrój przewodów jesli chciał bym podłączyć subower z wbudowanym wzmacniaczem 300W i jaki dać bezpiecznik przy takim sprzęcie?
Łysy mógłbyś zrobić odcinek o dodatkach do paliwa i innych tego typu specyfikach?
P.S. Zajebisty kanał!
Im więcej syfu w paliwie tym mniej paliwa w paliwie niestety.
Jak słyszę w radiu samochodowym narastający dźwięk proporcjonalny do obrotów silnika to co mogę zrobić aby się go pozbyć? Jakiś filtr lub kondensator na zasilaniu radia trzeba zastosować?
Do E38 ( 7) miałem 190A ze względu na duży pobór poprzez elementy elektroniczne jak i elektryczne i wszystko śmigalo jak tralala 😉
Warto w kombiaku montować zestaw odseparowany również do tylnych drzwi? Poprawi to scenę na tylnej kanapie czy tylko zakłóci przednią?
Pytanie. Podpinam prawidłowo zasilanie do wzmacniacza. Czy nie będzie on ciągle pobierał jakiegoś prądu z samochodu? W kostce Radia BP Tokio mam wyjście automatyczna antena. Czy nie lepiej podpiąć pod to? Wzmacniacz to JBL GTO 301.1
metoda strojenia, tego mi bylo potrzeba - dzieki :)
Witam, czy przy wzmacniaczu Crunch GTi4150 (4 x 85 Watt RMS przy 4 Ohm) jest sens zakładać 3-drożny odseparowany zestaw czy lepiej sprawdzi się 2-drożny i czy przy 3-drożnym zestawie też warto montować skrzynie basową.Dzięki tej serii zacząłem samodzielnie kompletować swoje pierwsze car audio.
kiedy wygłuszacie bagażnik? będzie filmik z róznicy?
Mam stare radio (kaseciak z epoki i chce go zostawić)
Nie mam mega zestawu audio, ale niestety przy bardziej basowych nutkach przygasa podświetlenie radia i obawiam się czy radio nie dostaje za bardzo w kość.
W takiej sytuacji załadować jakiś mały wzmacniacz? Jeżeli wzmacniacz by szedł to przewody też muszą być zmieniane czy oryginalna wiązka wystarczy?
Głośniki to Hertz 100.3 przód Hertz 165.3 tył więc chyba nie jakiś audiofilski setup. Pacjent W201
Czy da sie dostroic low and high pass filter na wmaczniaczu 4 kanalowym I glosnikach coaxial 3 way ?
Bardzo pomocna seria ale na końcu zostało pominięte gdzie w radiu podpinamy przewód remote. Może ktoś podpowiedzieć? Pozdrawiam!
A ja mam takie pytanie, dlaczego po wyłączeniu radia słychać w subie i głośnikach zasilanych ze wzmacniacza "puknięcie"
Cześć. Mam pytanie odnośnie wzmaków. Czy istnieje zasada CO LEPIEJ - do takiego zestawu dać dwa wzmacniacze 2-kanałowe, czy wystarczy jeden 4-kanałowy o większej mocy?
Było o firmach ubezpieczeniowych a może teraz tak jak zachować się po stłuczce? Jak spisać oświadczenie co potem? Ja sam jeszcze nie miałem stłuczki i dokładnie nie wiem jak to wygląda. Pozdrawiam
Kurde mam aktualnie problem ponieważ mam w aucie nagłośnienie niespełna 500w i rozważam zakup wzmacniacza. Całe audio robie na pionnerze i nie wiem zbytnio jak spiąć 6 głośników samochodu z wzmacniaczem jakbym takowy zakupił. Mam 2 na podszybiu 100w razem na przodzie 250w a na tyle 130w jak to spiąć razem żeby miało satysfakcjonujący wydźwięk?
A mam pytanie, czy przed wyciskaniem można spryskać np.: WD-40, czy coś pomoże, czy nie powinno się tego robić?
Witam mam pare pytań czy te radyjko posiada osobną regulacje suba ?? chodzi mi o głośność można z radia ją zmniejszyć? podczas rozmów przez blutu sub tez pracuje?
Łysy może temat np jak poprawnie przerobic dolot silnika?
Co powiecie na temat konwerterów RCA? Mam u siebie w aucie oryginalne radio, sterowanie z kierownicy i nie chciałbym tego zmieniac. Opłaca się taka zabawa, żeby dołożyć subwoofer? Czy lepiej jednak kupić radio z wyjściem na wzmacniacz. (to oryginalne nie posiada)
Przydałby się filmik o renowacji plastików zewnętrznych w aucie :)
uwaga Bezpieczniki zawsze montnuje się jak najbliżej Źródła a nie odbiorcy. Powinien on być montowany jak najbliżej akumulatora. Często początkujący montują go z tyłu żeby ładnie wyglądał z resztą sprzętu. Jeśli powstanie jakiekolwiek zwarcie, lub sprzęt pociągnie zbyt dużo prądu niż może wytrzymać źle dobrany przez Ciebie kabel, to zacznie się on grzać i może się stopić, więc bezpiecznik musi być przy akumulatorze żeby chronić całą reszte kabla. Kiedy będzie zamontowany z tyłu i "pozwoli" na przepływ zbyt wysokiego prądu przez całą długość kabla to kabel możę się stopić i narobić bałaganu jak spawarka.
Radek Stopyra Przecież mówili o tym w odcinku. Tam tylko jest rozdzielacz z zabezpieczeniami
czekaliście na monobloka...
jakiego monobloka trzeba zamontować do waszego suba żeby to dobre zagralo?
Możnaby podać raz jeszcze link do PDF ze stronieniem wzmacniacza?? Bo link wygasł.
Jak najprościej dobrać przekrój przewodu? Zakładając bezpieczne 3A/mm2. Czyli 2X25A = 50A, co daje nam przekrój przewodu około 17mm2, zatem przewód 20mm2 powinien dać radę. :)
Lepiej wziąć zapas niż działać na styk :)
Skoro tyle może byc problemów z masą to czemu nie puścic od razu p[rzewodu dwużylowego na - i + ? Wiadomo że przy zestawach dużej mocy drugi przewód 20mm2 moze byc problemem, ale przy słabszych zestawach i mniejszym przekroju nie bedzie to pewniejszym rozwiazaniem? tak zapytuje bo sam przymierzam sie do rozbudowy audio i rozkminiam od podstaw co i jak;)
pytanie troche odbiegające od tematu:jak podłączyć dźwięk z nawigacji do radioodtwarzacza(konkretnie mazda 6 2003rok),tak aby lektor był słyszany równolegle z radiem i cd?narazie mam podłączoną do "oszusta"zmieniarki poprzez aux,ale to półśrodek:(
ja mam inne pytanie w radiu pojawia mi sie komunikat format red nie wiem o co biega świeci mi się rds i w radiu tp po prostu misze to wyłaczyć czy co bo innej opcji nie widzę to się dzieje jak podłącze pendrive
Bardzo fajna seria filmów. Leci like
A jak ja podłączam car audio(całe czyli radio,tuba i wzmak) do zasilacza z 230v (lub ile jest tam w gniazdku) na 12v to mogę podłączyć masę do minusa w zasilaczu ?
Plus raczej czerwony do końca a nie czarny + i czarny -
czy "cincze" też wychodzą dwie pary z jednego ?
Jakość masy w danym punkcie można sprawdzić ustawiając miernik na pomiar ohm-ów, wpinając się pod minus na akumulatorze jedną sondą a drugą testując punkt. Jeśli wszystko jest dobrze, powinny być ułamki ohm-a. Zaśniedzenia dadzą dziesiątki ohmów albo więcej. Prosta sprawa w sumie.
Wg. mnie nie zaszkodzi sprawdzić. Miernik za 15 zł może nie zmierzy do dziesiętnych części ohma, ale zwykły porządny powinien już dać pojęcie czy punkt jest w normie czy jest poważny problem.
niby tak, ale wiesz ile kosztuje taka sonda z tak dlugim przewodem xD
Przed pomiarem tak małych rezystancji, miernikiem nie za te 5 tyś zł, warto zewrzeć same sondy i zobaczyć jaką rezystancję pokazuje na swoim obwodzie i od tej wartości odnosimy się do uzyskanego wyniku. Przykładowo (strzelam) na samych sondach pokaże nam 0.58 ohm, a przy pomiarze wybranego puktu masy będziemy mieli 1.10 ohm, to mamy wtedy 0.52 ohm. Wiadomo, nie jest to pomiar ultra precyzyjny, ale da już nam jakiś pogląd na jakość połączenia. A sondę można też zrobić sobie samemu, bo kupować specjalnie, aby zrobić jeden pomiar to mało opłacalny interes ;)
+Mateusz FSO najpierw sprawdz czy dostaniesz takie sondy xD
Dlatego napisałem o tym, aby zrobić samemu dłuższe sondy, bo zakup na jeden pomiar to mało opłacalny interes :)
Przekrój kabla to nie tylko do mocy wzmacniacz ale też do długości przewodu im dłuższy tym większy przekrój
Łysy nie żebym się czepiał ale: włączał, włączyć,podłączyć ;D A jaka jest łatwa reguła do zapamiętania ? Włączać bo włącznik a nie włancznik ;D Pozdrawiam ;)
+EvillPure to przed kamerą zawsze inaczej
Ja mam w domu włancznik i co mi zrobisz? :P
BraDom Hehe beka. A tak serio to jeśli potrafisz czytać ze zrozumieniem to post nie był skierowany po to aby wywołał falę gówno burzy że się czepiam... A co zrobię Ci ? Nic żyj sobie dalej 100 lata za czarnymi i uważaj że to jest "włancznik".
EvillPure Bo mam włancznik i ciul. A jak fajnie nim się włancza o hohoh :D.
BraDom Spx. Nie udany troll :C
Co do latającej tablicy można po Januszowemu zrobić coś w stylu odkręcenia jej - podkleić gąbki po dwóch stronach tablicy i w środek i znów zamontować - u siebie tak zrobiłem i już na zewnątrz nie słyszę jak tablica obija o klapę :D - a odstaje tablica równo i minimalnie - nawet tych gąbek z góry nie widać :P
Jakiego monobloka zastosowali?
Mam problem, mianowicie... Gdy wyłączone radio i silnik suboofer dalej zżera prąd z akumulatora, wszystko jest podpięte okej. Jakaś pomoc?
jak gra to radio chodzi mi o wysokie tony i czy bass jest czysty proszę o odpowiedź.
Co to może być za nuta co sprawdzali audio
łysy fajna koszulka skołuj sobie z napisem jak ci się spodobało daj łapkę w górę . I do kolejnego odcinka :-)
Co będzie w odcinku za tydzień?
panowie a jak ustawić filtr dolnoprzepustowy na wzmacniaczu przy zestawie odseparowanym na przodzie???
Górny to 50 Hz. Proszę o radę.
A jak wyjąć kostkę ISO z radia? Bo u mnie sie nie da, a była tam wpieta bo osoba mi tłumaczyła, tak zostawiła i teraz wyjąć nie mogę.. pomysły?
Hej Łysy. Do trójmiasta mam paręnaście kilometrów, więc daj znać, gdzie można podjechać, przybić Ci pionę, pogratulować i ciachnąć z Tobą fotę, bo dłuższy czas się zastanawiam :) Pozdro
Warto wzmacniacz przykręcić na jakimś dystansie, a nie bezpośrednio do skrzynki żeby powietrze sb przepływalo pod nim ;)
Fajny odcinek :) Jak zwykle fapka w górę! :) Pozdrawiam :)
mógłbyś wrzucic swieze linki ze strojenia ?
Łysy, odwaliłeś kawał dobrej roboty z tymi odcinkami o audio! Oby tak dalej :)
łysy czy sub daje dużo w E39?(miałeś to wiesz) . Ponoć to ciężkie auto do car audio?
Właśnie tak oglądam i myśle 🤔🤔🤔🤔ze chyba w moim aucie z tubka jest coś nie tak nie jestem zadowolona z efektów czy to słaba tubka czy może wzmak??
Hej, powiem tak cięzki temat... Sam mam problem który tra już rok. W moim przypadku sprzęt wymieniony a i tak robi ci chce, raz gra przyjemnie raz kiepsko i słabo. To już kwestia auta niestety tak mi sie wydaje.
a czego moze byc przyczyna bo przewód głosnikowy zasniedzał mi tak na długosci 12 centymertów ,, -...+ ,,,
Mozesz odświerzyć kosztorys ?
Kolejny dzień a łysy w tej samej koszulce :D
Arek R. ja mam 3 identyczne, czarne, gładkie t-shirty - bo lubię, więc nie oceniaj jak nie znasz człowieka.
Ale z was pajace, po prostu kilka odcinków nagrywał w ciągu jednego dnia...
siema mam podlaczony wzmacniacz o mocy 1300 i przygasaja mi przednie lampy dlaczego co zrobic zeby tego nie bylo
A co zrobić kiedy słychać pisk w głośnikach wzrastający wraz z prędkością obrotową silnika?
Puść kable sygnałowe (chinch) przy jednym progu a zasilenie przy drugim.
Powinno pomóc
wymien alternator :D
Dziękuje za serie ;) była zajebista a mam pytanie czy ktoś mi wytłumaczy jak działa ten remote od sterowania wzmacniaczami i gdzie sie go wpina, ponieważ nie było pokazane.
Remote wzmacniacza podpinasz do remote od radia.
Wówczas wzmacniacz 'aktywuje' się tylko przy włączonym radiu. Przez co nie kradnie prądu z akumulatora przy wyjętych kluczykach.
Z KC Bardzo dziękuje za odpowiedz :) a mam pytanie czy sterowniki takie potencjometry gdzieś pod kierownicą do sterowania mocą subwoofera możemy dorobić do każdego wzmacniacza czy to tylko w momencie kupna wzmacniacza, który ma w zestawie taki sterownik?
Teoretycznie do każdego. Niewiele ze wzmacniaczy ze średniej półki cenowej ma takie wyjścia, zostaje więc tylko ingerencja w budowę wewnętrzną i wyprowadzenie wyjść do zewnętrznego potencjometru z sekcji przedwzmacniacza (lub i filtrów jeżeli chciałbyś kontrolować częstotliwość odcięcia).
Edit: nie wiem jaką masz wiedzę jeżeli chodzi o elektronikę ale najprostszym rozwiązaniem wydaje się odłączenie istniejącego potencjometru na płycie, zakupienie osobnego o takich samych parametrach i wpięcie go za pomocą dobrze ekranowanego przewodu w miejsce oryginalnego. Trochę rzeźby z tym może być, szczególnie z mocowaniem przy desce, jak i niebezpieczeństwo silnych zakłóceń z powodu słabego ekranowania kabla. Jak komuś na tym bardzo zależy to można się pobawić.
Nie lepiej jednak regulować poziom basu z korektora w radiu?
Z KC ok dziękuje ;)
+Difflox jeśli nie masz w kostce kabla remote to być może masz opcję, która działa tak samo ale służy do wzbudzenia mechanizmu wysuwania anteny. :)
jestem zawiedziony ze nie pokazaliscie jak to gra wiadomo ze nie bd takiego efektu ale ja bym chętnie to uslyszal