Am condus Noul Renault Austral E-Tech - Cum este !?
Вставка
- Опубліковано 14 лют 2024
- Am condus Noul Renault Austral E-Tech - Cum este !?
🛑 Video Editing Tools at 50% Discount on Motion Array : 👉🏻 bit.ly/3IPlxsb 👈🏻
✅ Best Music Copyright Free (2 Month Free Subscription) : 👉🏻 bit.ly/2HYZkdM 👈🏻
Renault Austral E-TECH Full Hybrid
Consum de combustibil, COMBINAT (WLTP): 4,6 l/100 km
Emisii CO2 (WLTP): 104 g/km
Tip de combustibil Benzină
Accelerație 0 - 100 km/h: 8,4 sec
Viteza maxima: 175 km/h
Capacitate brută a bateriei 2 kWh
Tensiune baterie: 400 V
Tehnologia de stocare a bateriei litiu-ion (Li-Ion).
Motor electric 1
Putere Motor electric 68 CP | 205 Nm
Amplasarea motorului electric Integrat în transmisie
Puterea sistemului 199 CP
Motor cu combustie interna
Putere 130 CP | 205 Nm
Volum motor 1199 cmc | 3 Cyl.Inline
Volum portbagaj: 430 l-1455 l
Volum rezervor: 55 l
Lungime: 4510 mm
Latime: 1825 mm
Inaltime: 1644 mm
Ampatament: 2667 mm
Garda la sol: 180 mm
Circumferință: 10,1 m
Tractiune fata
Cutie de viteze automată multimod E-TECH
Suspensie față independentă McPherson
Suspensie spate (suspensie spate) Suspensie multibrală independentă
DISCLAIMER: Acest videoclip și descrierea conțin link-uri de afiliat, ceea ce înseamnă că dacă dați clic pe unul dintre linkurile de produse, vom primi un mic comision.
#sdadancarsromania - Авто та транспорт
Arata bine de tot masina! la prezentare am zis ca e frumoasa, acum spun ca e mai mult de atat!
Multumim, Dan! 💪🤗
Merci Marius 🙏👍
Bună!Am fost la Renault (Toscana),am făcut un test drive pentru că mi-a plăcut cum arată, spațiul și funcțiile pe care le are și am bătut palma! Aștept cu nerăbdare să îmi ajungă Australul...(până la sfârșitul lunii Mai)!Avem un Duster și sunt foarte mulțumit, puștiul meu are o Xantia,o mașină genială (apropo de minusurile pe suspensie la Austral), rămânem în zona franco-romana cu mașinile! Succes tuturor și faceți alegeri înțelepte!
Merci de feedback si de info👍🙏 Austral este super ai ales bine
super tare prezentarea …
Merci 🙏👍
Salutare !”
Cred ca ar fi mai bine daca am spune adevarul complet.... Mi-a venit si mie masina Austral E-tech la final de noiembrie 2023 si pana acum am fost cu ea de 5 ori in service. Problemele sunt legate de motorizarea termica si inca nu au solutie se pare... La inceput motorul suna ca o tabla lasata in aer si ce vibreaza la contactul cu ceva... Au facut un update de soft pe injectie si pare ca s-a mai estompat acest sunet. In schimb a ramas problema turarii motorului aiurea fara niciun rost, la mers constant. Este incredibil de frustranta aceasta problema... Mergi linistit la 50/h si deodata motorul sare in probabil 3000-4000 ture. Se pare ca " asa e motorul facut", dupa cum mi-au spus cei de la service, de fiecare data cand am fost la ei. De asemenea, daca nu aveti 4Control, care vine cu suspensie multilink pe spate, masina sare din orice gropita sau pietricica de parca a lovit un crater. Este incredibil de inconfortabila (si datorita jantelor de 20 inch... stupida alegere din partea Renault, mai ales ca nu ai alta optiune de jante pe Esprit Alpine). Ca o concluzie, daca as fi avut una cu Etech la momentul comenzii/drive testului, in Iulie 2023 nu as fi cumparat asa ceva. Este probabil cea mai proasta alegere pe care puteam sa o fac.... Oricum, dupa 16 ani de client fidel Renault (am cumparat 5 modele in periaoda asta pt mine si familia mea) nu vreau sa mai aud de ei... Cea mai mare teapa...
Merci de feedback 👍🙏
👌
❤
👍
Am dat avansul pt un Austral, dar nu știu ce versiune să-mi iau, mild hybrid sau full hybrid?
Am auzit ca ar fi niște probleme cu benzina în ulei la varianta full...
Si de asemenea, am înțeles că afară consumă cam la fel, numai in oraș se vede diferența de consum. Eu merg jumi-juma.
Tu ce ți-ai lua, mild sau full?
Eu as lua full Hybrid 100% … de probleme nu stiu ce sa zic ….
Degeaba dacă la 5663 km i-a picat turbina și de 6 săptămâni tot așteptăm piese de schimb
😪
Cat de buna e izolarea fonica ? Mi se pare ca se aude cam tare totul in cabina.
Mi-e mi sa parut ok … cam 8.5
Salut. Cum se aude zgomotul de rulare la 130 (viteza de autostrada) fata de RAV4?
Greu de spus … ar trebui sa le testez pe ambele in aceasi zi 😁
masina plina de probleme inca din prima zi din show room, placuta de frana se schimba dupa fiecare 10.000 km, zgomot baterie litiu sub scaun, sunet compresor AC dupa 10k km, frane pana acum apar aceste probleme au mers la renault de 5 ori se spune ca e normal pentru ei.
@Dan SDA ce ti-ai cumpara non electric in buget de max 45k €?
Probabil tot o Tesla …. Greu de spus … depinde de situație dar oricum ceva cu range mare si baterie buna … si Megane e este super ok
@@sdadancarsromania masina care sa nu fie full electric
VW passat 2024
Mai este o problema domnu Dan, ani in urma masinile Renault aveau preturi mici la achizitie dar piesele de origine erau scumpe . Acum au ajuns si masinile destul de scumpe sau mai bine zis la nivel cu Vw,Peugeot si altele dar piesele sint foarte scumpe . De exemplu un far led la Megane este 2400 lei iar la Espace 5000 lei ! Eu cred ca e mult totusi si pentru cei ce cistiga decent in tara . Si probabil din acest motiv au retineri cind achizitioneaza un automobil .
Merci Costel de feedback 👍🙏
Ai zis ca este SUV
SUV cu tracțiune față?
Și motor de 1.2?
😄
Bună gluma!
Și viteza maximă de 175 km/h?
Mașinile astea de generație nouă nu merg în direcția potrivită
Și preț de 46.000 EUR?
Pentru niște ecrane?
Tot am văzut ca te-ai minunat de aceste ecrane.
În concluzie dacă vreți să dați 46.000 EUR pentru un Renault cu motor de 1.2 fiți invitații mei
Drumuri bune!!
Bună,o recomandare între un Austral hibrid 200 cai și un RAV4 hibrid ce mi-ai recomanda,mulțumesc
Greu de spus …. Ambele au plusuri si minusuri….
RAV4 pt fiabilitate. Renault e Mai cool dar Rav e tanc pe lângă asta
@@marianistrate3829 Toyota, vere, clar.
Mergi pe Toyota
Intr-adevar, nu este prea confortabila pe denivelari/gropi, dar nu o ajuta nici rotile pe 20". Probabil cu cele pe 18" ar fi mai ok.
Partea legata de antifonare este cam cel mai mare minus, deoarece este destul de slaba pentru o astfel de masina si deja de pe la 80km/h incep sa se auda usoare zgomote de la vant, iar la viteze mari este cam deranjant. M-am uitat pe la chedere si sunt puse destul de prost cu zone in care iti intra efectiv degetul printre ele. Prin luna iulie 2023 s-a facut si un mic update la Austral in care s-au modificat cateva mici lucruri, unul fiind legat de forma oglinzilor exterioare care faceau un suierat destul de mare la viteze de peste 130 si s-a remediat oarecum la modelele fabricate dupa acea luna prin schimbarea carcasei oglinzilor. Masina din test drive sigur este modelul de dinainte, dar nu stiu daca ai observat acel suierat sau daca cumva cei de la reprezentanta au schimbat carcasa oglinzilor cu cea de la modelul nou.
Alte lucruri care s-au modificat apoi fata de masina din test: au scos senzorii de presiune din roti, au scos 2 difuzoare pentru sistemul audio standard si torpedoul nu mai este capitonat si iluminat. Au adaugat doar proiectia logo-ului Renault din oglinzile exterioare si parcarea automata.
Legat de consum, am scos si 4,6 la drum lung la un stil de condus lent. Atunci cand merg tare, sare undeva spre 7, ceea ce este chiar ok. Totusi, din experienta mea din cei 5000km cu masina, un consum real calculat la pompa este in medie cu 0,4l mai mare decat ce afisaza masina.
Ar mai fi de precizat fata de ce ai spus in video, masina nu vine cu masaj in ambele scaune, ci doar in cel al soferului. In plus, nu este nici cine stie ce cu acel masaj si este cam degeaba in opinia mea. Cred ca doar de 2 ori l-am folosit in total.
Merci de feedback 👍🙏Foarte folositor! Eu nu am auzit suierat la viteze mari ….
@@sdadancarsromania Probabil fiind si masina de test, au facut ulterior update la carcasele de oglinzi noi ca sa nu se auda acel suierat. Eu am 'modelul nou' si personal nu pot sa zic ca l-am auzit, dar am vazut filmari si era destul de deranjant.
In orice caz, insonorizarea per total ramane un mare minus la Austral. Eu am programat deja o intrare in service pentru verificare chedere, poate se rezolva ceva..
@@darius7089Am Bmw 320d E46 din 2000 și sunt foarte mulțumit,merge brici,mașină premium
@@darius7089Ce părere ai de Bmw E46??
@@atelierulautorobertovlogs7374 Habar nu am, nu am avut si nici nu am condus vreodata. Presupun ca au fost masini bune la vremea lor, iar acum depinde cum le gasesti si cum le intreti.
Vorbesti destul de tare ca sa te auzi pe autostrada
😁👍
Daca si 46k e pret bun, atunci ar trebui sa ne mutam toti in Germania.
😁 Pentru clasa in care este cam acolo este un pret bun
Ai uitat sa spui ca la 4 control trebuie sa schimbi amortizoare spate la 120 000 km. Cutia de viteze costa 4000 euro nu se repara. Motor 1.2 3cilindrii sa ti-l bagi la spate. 40 000 euro?
Merci de feedback 👍🙏
Pai acest pret il aveau Talisman si Koleos pe care il vad inca la vinzare in Elvetia ! Asa ca pretul e bun la ce se ofera !
Da 👍
Pai nu prea le poti compara...uitate cel putin la pret per kilogram de masina...alea sunt mult mai mari. Sa vin 2023..fara macar niste scaune incalzite pe spate...sau climatizare in spate. Scaune ventilate.. Ce calitatea avea pielea de talisman...espace? Nu mai zic de espace..calitatea interiorului..torpedou electrix (ce ii lipsea erau camere 360 grade...si sistemul android plus ultimele sisteme de asistenta...Uitate la noul Espace...e o gluma comparativ cu generatia 5..mai bine zis un scenic 4 evoluat. Cum il compari pe asta cu noul Tiguan..varianta Advance la 42-44 mii euro?
Pune un bidon cu apa pe volan si se mentine singură pe bandă chiar daca nu ai autopilot
Merci de tip 👍🙏
Am avut aceasta masina pe lista scurta anul trecut. Varianta aleasa, cu motorul de 160 de cai, in oferta finala era cu 3k mai ieftina decat un X1 nou, MPack, care avea standard chiar si Alcantara sau, la alegere, alt tip de piele artificiala. Nu mi-am putut raspunde de ce acest Renault, cu o cutie CVT deranjanta si un consum mare, e la pret de BMW. Am mers pe varianta premium si pot spune ca sunt foarte incantat - totul la X1 este foarte bine facut si confortul este imposibil de descris. Nu auzi nimic, zero, parca conduci o electrica. Acest Austral m-a dezamagit la test drive - auzeam tot, masinile care treceau, motorul, cutia - tot. Nu inteleg politica asta de preturi Renault... Un Austral full la 31-32k era ok.
Merci de feedback 👍🙏
De aia e bine sa faci un test drive cum trebuie înainte să iei mașina. Trebuie să știi ce vrei de la mașină.
Ce configuratie aveai la BMW X1 si la ce pret te-a ajuns?@@andreiapostu
Confirm din Arkana
@@cosminstroia978941k Mpack, varianta de top.
Atât timp cât au în ofertă versiunea mild hybrid cu motor de 1,33 l în 4 cilindri la preț de 32.000 €, nu aș alege niciodată acest motor cu 3 cilindri pe o caroserie de 1600 kg, indiferent de câte baterii 777 i se adaugă. Deși Austral arată foarte bine, eu am ales Suzuki pentru că la aceleași dotări era cu 8.000 € mai ieftină.
Merci de feedback 👍🙏
de ce nu? crezi ca nu o sa fie suficient? Crezi ca pe termen lung 1,33 ala o sa se descurce mai bine?
@@ExariConstantin Da. Cu cât e mai mare, mai echilibrat, mai relaxat, cu atât un motor o să fie mai fiabil.
Haideți dom’le ce să mai….un motor de 1.3lt în 4 pistoane cu 160 cai, e ca un culturist de statură mică/pompat/ și cel mai important fără plămâni. 1300 de centimetri cubi cu 270 Nm și o 160 de cai nu prea se întoarce socoteala, cei 1300 de cm cubi au foarte foarte mult de suferit ( sunt acei plămâni de care vorbeam ceva mai înainte) era muuuult mai decent un motor de 1.6 cu aceste prestații. Mă rog e o mașină de oraș, ca la drum
lung un motor de 1.3 lt se topește dacă bateria este descărcată
Merci de feedback 👍😁
@@sdadancarsromania Cu plăcere
Nu am cea mai placuta experienta legata de austral. Am luat varianta mild hybrid techno. 4 intrari in service in 7 luni si 8000 km. Acum cica trebuie schimbat motorul.
Merci de feedback … imi pare rau sa aud asta
"Ce mi-ar p l a c e să îmbunătățească la mașină ?" ... no comment 😐
👍
Lumea nu cumpara Austral de 40K pt ca masinile Renault nu sunt foarte fiabile...plus ca e un Renault...un brand mediu care tinde spre Luxury...greu sa schimbi perceptia oamenilor!!
Legat dr intrebarea ce alte masini iti poti lua la banii astia...ar fi Suzuki A-Cross plug in de 300 si ceva de cai, Toyota Rav, Ford etc
Merci de feedback 👍🙏
Un Megane mai înalt. Spațiul din spate nu e cine știe ce.
Merci Adrian pentru feedback 👍🙏
Salut...de ce ascunzi cheia de la masina si nu o arati sa vada lumea cat de naspa este?cheia la masina este super naspa,arata ca ceva din anii 90,de asemenea la portbagj nu are automat,trebuie sa apesi un buton si il deschizi tu,la motor la fel cand trebuie sa ridici capota are sistemul de pe Dacia anilor 90...imi pare rau dar la banii astia nu as cumpara niciodata o masina atat de proasta si cu dotari de acum 10 ani,lumea nu isi cumpara Renault pentru ca sunt prea scumpe la ce ofera,Apropo stii ca vor sa nu mai produca Renault etech full electric pentru ca pretul este prea mare ,au probleme mari cu bateria care este foarte slaba si numarul de masini vandute este foarte mic, chiar foarte mult sub asteptari.Lumea nu are incredere in Renault.
Am un clip de prezentare separat Alexandru unde arat tot despre masina … daca nu este pe net inca urmeaza curand si arat tot acolo
Passat b6 peste acest renault
Cam mult 50k….
😪
Pun tablete și tot felul de tâmpenii. Plastic cât încape motoarele nu mai sunt ce au fost.
👍
🇷🇸❤🇦🇩
👍🙏
masina plina de probleme inca din prima zi din show room, placuta de frana se schimba dupa fiecare 10.000 km, zgomot baterie litiu sub scaun, sunet compresor AC dupa 10k km, frane pana acum apar aceste probleme au mers la renault de 5 ori se spune ca e normal pentru ei.
masina plina de probleme inca din prima zi din show room, placuta de frana se schimba dupa fiecare 10.000 km, zgomot baterie litiu sub scaun, sunet compresor AC dupa 10k km, frane pana acum apar aceste probleme au mers la renault de 5 ori se spune ca e normal pentru ei.
masina plina de probleme inca din prima zi din show room, placuta de frana se schimba dupa fiecare 10.000 km, zgomot baterie litiu sub scaun, sunet compresor AC dupa 10k km, frane pana acum apar aceste probleme au mers la renault de 5 ori se spune ca e normal pentru ei.
masina plina de probleme inca din prima zi din show room, placuta de frana se schimba dupa fiecare 10.000 km, zgomot baterie litiu sub scaun, sunet compresor AC dupa 10k km, frane pana acum apar aceste probleme au mers la renault de 5 ori se spune ca e normal pentru ei.
masina plina de probleme inca din prima zi din show room, placuta de frana se schimba dupa fiecare 10.000 km, zgomot baterie litiu sub scaun, sunet compresor AC dupa 10k km, frane pana acum apar aceste probleme au mers la renault de 5 ori se spune ca e normal pentru ei.
masina plina de probleme inca din prima zi din show room, placuta de frana se schimba dupa fiecare 10.000 km, zgomot baterie litiu sub scaun, sunet compresor AC dupa 10k km, frane pana acum apar aceste probleme au mers la renault de 5 ori se spune ca e normal pentru ei.
masina plina de probleme inca din prima zi din show room, placuta de frana se schimba dupa fiecare 10.000 km, zgomot baterie litiu sub scaun, sunet compresor AC dupa 10k km, frane pana acum apar aceste probleme au mers la renault de 5 ori se spune ca e normal pentru ei.
masina plina de probleme inca din prima zi din show room, placuta de frana se schimba dupa fiecare 10.000 km, zgomot baterie litiu sub scaun, sunet compresor AC dupa 10k km, frane pana acum apar aceste probleme au mers la renault de 5 ori se spune ca e normal pentru ei.
masina plina de probleme inca din prima zi din show room, placuta de frana se schimba dupa fiecare 10.000 km, zgomot baterie litiu sub scaun, sunet compresor AC dupa 10k km, frane pana acum apar aceste probleme au mers la renault de 5 ori se spune ca e normal pentru ei.
masina plina de probleme inca din prima zi din show room, placuta de frana se schimba dupa fiecare 10.000 km, zgomot baterie litiu sub scaun, sunet compresor AC dupa 10k km, frane pana acum apar aceste probleme au mers la renault de 5 ori se spune ca e normal pentru ei.
Merci de feedback 🙏