Капитальный ремонт железной дороги - все процессы / Railway track complete repair - all processes
Вставка
- Опубліковано 17 жов 2017
- Капитальный ремонт железной дороги - все процессы, Эстония, 2017
Каждый четверг будет более тщательное отдельное видео про каждого процесса
Railway complete repair - all processes, Estonia, 2017
Every Thursday I will publish a separate, more thorough video about all the separate processes - Авто та транспорт
Я офигел. Причем буквально от каждого этапа.
Всю жизнь думал, что максимум, что в мире существует - это рельсоукладчик, или как он там правильно называется, а оказалось, что он выкладывает лишь временный путь, который потом убирается. Путь, к тому же, как выяснилось, жутко кривой: с нетерпением ждал, как же его будут выравнивать.
Ну и все эти инструменты, что ручные, что не совсем ручные, на колесиках, что вовсе самоходные - смотрел на все это с раскрытым ртом, а процесс сварки добил окончательно.
Потрясающе! Спасибо за интереснейшее видео!
Великолепное обслуживание этих людей, работающих на железной дороге, хорошие условия и техника ...... Поздравляю ............ Куритиба-Парана-Бразилия.
Да-да, великолепное. На 5:05 экскаватор сбрасывает шпалу в овраг. Надеюсь, вы понимаете зачем.
العمل مع الجماعة وبروح الفريق بإتقانٍ وتفانٍ هو أساس الأداء الأفضل للجميع، وقد أثبتّم وبجميع تخصصاتكم أنكم على قدر المسؤولية ..والشكر الموصول إلى المهندسين الذين صنعوا هذه الآلات الضخمة والمميزة. فيديو جميل و رائع.
Какая мощная техника с рельсами управляется играючи эта работа для настоящих мужиков ребята респект вам и уважуха смотрю на современных молодых людей и сомневаюсь что в будущем они вас сменят всего доброго вам парни я бывший машинист электровоза ценю и понимаю ваш труд .
Es ist schön, einmal dabei zusehen zu können, wie die Schienen verbunden werden. Danke für das Video.
Хороший и очень качественный капитальный ремонт. Снимаю шляпу
Époustouflant ! On ne pense jamais que les rails peuvent s’abimer ! Respect Messieurs et merci pour ce film exemplaire!!!
Railroads are universal. But, it is absolutely fascinating to see the similarities and differences of applied technology and technique in different parts of the world. I have personally spent time with 80- and 90-year-old retired African-American railroad workers (called Gandy Dancers, after their tools that were made by the Gandy Manufacturing Company and their rhythmic, perfectly syncopated, hammer blows that drove the spikes into the wooden railroad ties) and with the latest computer-assisted rail-laying technology used in the USA. This video captures an absolutely fascinating middle ground between the two: some automation, but crucial steps performed by the skilled railroad workers. The welding of the joint between the ends of two rails was astounding. They actually assemble mini BLAST FURNACES over each "weld" and then create the 2,750 degrees Fahrenheit (1,510 degrees Celsius) temperatures required to melt and fuse the steel rails with pyrotechnics! (In the US, this would be done by automated electro-arc welding.) When one considers that this is performed thousands of times to build and maintain hundreds or thousands of kilometers of rail lines, it is truly awe-inspiring. Thank you for this wonderful view of how, globally, we have differences, but we have so much more in common, regardless of where we live! Thank you!
Interesting that they used Thermite welds to join the new rail. In the US they use a direct kind of electrical weld to join rail pieces together without adding extraneous alloys, at least in practice.
@@jamesb.9155 This depends on the situation. The electrical variant is called flash welding (also often referred to as "flash butt welding").
With the thermite method you only need a pre-defined gap between the two rails. Then you pre heat the ends and weld it with a thermite cartridge (usually a single use bucket).
When you use flash welding one of the rails needs to be moveable. This means, you don't only have to apply the electrical current, but you also have to pres the two rails together (perfectly aligned). That's not possible if both rails are already mounted on the ties.
@@MrWomojo Ok.
Mis respetos para todo el personal que travaja que tecnolojia tan avansada hermosas maquinas bendisiones a todosde todo ❤❤
Спасибо!
Thank you!
Aitäh!
Amazing! I had no idea they had these machines!! Shout out to the workers, keeping the rails alive!!👊🏽💯
NICE COMMENTS.
ua-cam.com/video/vVK0VXQI2vQ/v-deo.html
Never seen this in the US have you?
😊4❤
@@Apocalypse_Cowэто было в России ..
Wow what a team worked. None of them remained without work but each one helped one another that is the best way to stayed as railway employees. 🙏🤠🙏
Interesting way to replace the rail , crossties and clips secured with bolts . I retired from Union Pacific Railroad as a Welded Rail Train operator/Supervisor . Our rail trains hauled 50 strings of continuos welded rail that were 1440 feet long , now they weld their rail in lengths of close to 2000 feet . We also picked up the old rail and would cut the rail when we got full strings on the rail train . Take the trains to one of our welding plants and they would classify , cut and reweld the rail for use in sidings , yards and rail lines with a slower maximum speed . Very interesting video .
Приятно вспомнить 50 летнюю работу, только техника по современней, меньше ручного труда. Спасибо за фильм!
On hea meel meenutada 50 aastat tööd, ainult tehnika on современней, vähem käsitsitöö. Täname film!
The part from 28:00 to 31:00 is brilliant, it explains a lot of things by showing the action from 3 different point of views, very well done !
ดูแล้ว ก็สนุกดี ทันสมัยและรวดเร็วมาก ชอบดู..ครับ
@@boonchankanipat5272 h.99kkk99k9o9kk9k999k99kk999
How are you? Amazing video my friend. Thanks for your sharing ❤
My honorable respect. This hardworking. People. Good video making. 🙏🙏👍
Это сегодня красиво и автоматически. ЖДВ 1984 - 1986 . Ручная работа. Красота. Глаз неотвести. ЖДВ - никто кроме нас!!!
LMP p
Excelente trabajo de estos hombres y los cámara de vídeos bien hechas merece una buena jubilación....
Здравствуйте. Спасибо автору за видео! Очень интересно было смотреть
Гапйўқ
Jfufufr
Фантастично! Свака част! Капа доле! Поздрав из Србије!
ua-cam.com/video/vVK0VXQI2vQ/v-deo.html
nice updated technique for rail its very precise work coz lots of human live running on the track
....lots of love from India ..keep it up .
77..
"insert curse words here"!! That is astounding!! I had no idea nor did I ever think about how this would be done currently. Unintentionally, I always just pictured a bunch of mens hammering in the spikes. Wow. :)
"вставьте сюда ругательства" !! Это поразительно !! Я понятия не имел и никогда не думал о том, как это будет сделано сейчас. Я всегда непреднамеренно представлял себе кучу мужчин, забивающих шипы. Вау. :)
I'm a Railroad man's daughter. Track Repair laborers from 1895-1965, both grandfather and father served as track repair laborers faithful and true.🙏👍 Economic engine of the American economy. This is veritable labor.
Great job guys keep up the good work
we loved viewing this wonderful functioning of Railway formation works. Congratulations on the most impressive mechanism of progressive scientific development for the benefit of the greater good of society!
Sanjib Kumar Kundu 9th 1 e
Ббббшщщщщд0ззззззззззззззззззззззз
0@@balramkujur5893 9
L0l5l40c0l0l00000l0l
@@balramkujur5893 супер это супер в россии такова нет в россии разхлябонасть железнодорожникам платят мало👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Amazing video! Congratulations !
Мне нравится смотреть на три вещи :как горит огонь, как течёт вода, и как проходит капитальный ремонт на ж/д.
Great! 👍😀 Thank you so much for your sharing!
Снегоочиститель двухпутный плужный СДПМ ua-cam.com/video/Kf3sGUDNRWo/v-deo.html
GREAT,,,
ua-cam.com/video/vVK0VXQI2vQ/v-deo.html
I'm from Vietnam, nice to meet all of you guys working on Railway.
Hiiii0
Круто, интересно было посмотреть.
I enjoy that they use large sections of trackage. It’s as if for the first time real railroads borrowed from model trains where all track comes in sections. Wonderful video.
Vaivhi riijg nxiri
I ri
S
In the early days of the railroad, this work was the hardest and deadliest for workers before today's mechanization...
absolutely amazing and so skillful, a art in itself👍👍👍
jtsgk
Amazing piece of machinery...loved how it lifted the old tracks and put down the new ones
0
इस
UU LP
By@@bhanabhaivaghela8291 r
ua-cam.com/video/vVK0VXQI2vQ/v-deo.html
Increíble tanta tecnología y esas manos K Dios las bendiga para seguir con ese trabajo 💞
Very unusual machine!! Neat...great footage!
Прикольно!! Очень точная техника и долгое проектирование... Блин на все ето нужно терпение!! Мне понравилось
ага 11:00 супер точный глаз )
@@zulus7408 так он плеть Сначала сгибает , а потом устнавливает на нужную точку
Hea kuulda Eesti keelt! Great to hear Estonian language being spoken.
Rjdkidofirorpofprprp
It8f8f8f8xuucprf3+3424
8d7f7fcyf y t 8bbyv7vy tb6ybtbbuntuntynynynynyntnytntntmttmtmt5m5m6m6m6m6mm65mm6m66m6m6m66m6m66k66b6bynyyn6n6n6n6m6nn77nnn77nn77 7 7x7f7 7v77b7
Thanks for filming and uploading it. 👌😊👍
Yyyrrreewwpppiuiiiuuuu urut r7puuyyyyyyy *ryyyyeyeyyrryyr r k
Great video to the fullest.
Thanks.
Спасибо! Просто интересно.
just9
thanks for the vedio, superb tech improvement. camera in fact deserves an appreciation(india)
Fantastic video production.!
Holy Moly, that’s what I call modern and safe technology for removing the old decommissioned rails. Not only Efficiency, it’s safe and convenient.
Loable trabajo de personas dedicadas y excelente maquinaria
ua-cam.com/video/vVK0VXQI2vQ/v-deo.html
AWESOME A VIDEO WITHOUT AWFUL MUSIC, ONLY THE NOISE OF WORK. THANKS GOD.
ua-cam.com/video/vVK0VXQI2vQ/v-deo.html
Over 100 years ago men used to do one day work of this machine in a few months, hard to believe .
Забавное видео про этапы замены рельс!
Раньше я тоже часто виде лежат рельсы и засыпано всё серыми камнями, а где то и тёмными: чесно сказать я так и не понимаю почему? Скорее всего со временем они темнеют, но например такие поезда которые везли рельсы я не часто но видел: скорее всего пока например я дома, а они явно работают и делают замену полотна!
Чесно сказать я вообще афигел когда рельсы так изгибались, я сначало подумал: вы чё серьёзно? А потом понял что они реально очень длинные, но смотря на видео, мне казалось что я одну рельсину одним мизинцем могу поднять! 🤣🤣🤣
I have seen a few videos on You Tube which involved laying down and repairing Rail Track, but this method of taking up and laying down track is something I have not seen before. There are a lot of countries in this old world and they all have Good Engineers so construction and engineering vary a lot, makes view interesting.
Where are you located? I am from US and I have not seen anything like this in our country.
😅 Ju😂 hu😊
A fascinating video to see the process of removing the old track and laying a new one. Many thanks for the video.
Hi diiselrong, I watched this SUPER interesting video in its entirety and I am really surprised to see the astonishing gigantic size of this equipment, really adapted and greatly maneuvered with order by professionals....Nothing added other than BRAVO and BRAVO! JA Berthelot.
Chuga choo choo! I'm a train and I approve this video!!
Wooow so amazing moment 3:37. Крутое видео спасибо. Thanks!
Qtg
@@snehajha5156 M?
Nicely done guys! Congrats! First time I look at this process. Very impressive.
ua-cam.com/video/vVK0VXQI2vQ/v-deo.html
wonderful video , i am very interesting watching it. this country is technically very rich .
Very beautiful TRAIN, Very Fantastic TRAIN, From, Peshawar City, PAKISTAN
Great engineering. Appreciated the wonderful team 🙏
Amazing video. Thank you for showing us how track is replaced in the 21st century.
Снегоочиститель двухпутный плужный СДПМ ua-cam.com/video/Kf3sGUDNRWo/v-deo.html
WOW! Amazing Thanks from Wendover UK!
🐔유트브를 자세하게 찍어서 올려주셨어 감사합니다. 아주 훌륭한 기술이 있어요.
👏👏👏닭이 전세계가 공유할수 있는 기술을 알리고자 합니다.한국엔 중장비.기중기.포크레인.지게차가 많아요. 한국의 중장비 유명합니다.
Lindo trabalho, Deus fez tudo perfeito!!!
Verdade
@@valdimironogueiradasilva7788 HUUUUUHUUBBJIBJNN nm
Novidade pra mim, nem imaginava haver máquinas tão fantásticas para realizar tal serviço!
P
De
@@sarahoumadi5878 .dkmdkdkvdskd
@@sarahoumadi5878 ⁹ll..
Bintang film lokal
Bintang film lokal
Gracias por compartir este video, excelente saludos
j'adore voir des ouvriers qualifiés travailler...c'est simplement beau à voir.
What a toll this job must take on joints and feet!
Спасибо за видео, интересно и познавательно.
maravilhosa sabedoria que Deus abençoe a todos
SIR=WE ARE FROM INDIA=CHANDIGARH=GREAT HARD WORK=SKILLS
Não tem jeito, chego à conclusão de que temos de contratar os estonianos pra completar nossas ferrovias Eles tem gabaritos guias, maquinário especializado e o que é indispensável, a mão de obra treinada que faz o que deve fazer como se tivesse nascido pra isso. Parabéns diiselrong
Нет никакого способа, я прихожу к выводу, что мы должны нанять эстонцев, чтобы завершить строительство наших железных дорог. У них есть шаблоны инструкций, специализированная техника и, что необходимо, обученная рабочая сила, которая делает то, что должна делать, как если бы она была рождена для этого. С днем рождения diiselrong
No
Você tem conclusões erradas sobre onde precisa contratar trabalhadores ou uma empresa para reparar ferrovias. Neste vídeo, todos os "estonianos" falam apenas russo))). Acredite em mim, sou da Rússia.
멋진 친구 반가워요~🍷~,~,~
I came to see you again.
Today's content is also interesting.
I will come again to meet my friend, I support you,,^💥^,,n~,
Thanks for sharing this excellent video where people are struggling to improve the quality of train service. I feel we should conservative our energy to make sure that humanity is served. Here in Pakistan we are witnessing very uncertain stability of Pakistan.
Thats an excellent and thoroughly educational upload. I really enjoyed watching that! Thanks for going to the trouble of uploading it so that we can all watch how its done in Estonia! ;-0
This is in Estonia 🇪🇪? Wow! You are so much advanced than I thought
you are very good at filming, keep it up!
Respect for worked big salute for engineers .
Do not be tired. that's great. thanks
Parabéns a estes homens pela competência a tecnologia faz quase tudo mas sem o trabalho destes guerreiros não seria possível.
Roberto. Heredia. Vela
@@robertoherediavela793 ¹
k ooo9i
.
n
@@robertoherediavela793 w2pwq2
(portuguese) Dedico este vídeo ao meu avô, que nas décadas de 20 a 50 fazia esse trabalho manualmente, no sul do Brasil. Era um esforço tão intenso que acabou causando a sua invalidez.
Снегоочиститель двухпутный плужный СДПМ ua-cam.com/video/Kf3sGUDNRWo/v-deo.html
@@user-gk8gg1zt7l португальский) Я посвящаю это видео своему деду, который в 20-50-х годах выполнял эту работу вручную на юге Бразилии. Это было настолько интенсивное усилие, что в конечном итоге привело к его инвалидности.
@@user-gk8gg1zt7l we
Aaaaaaaaaaa
Only Engineers would appreciate the Design and Effort of this Construction method for replacing the old derelict Rails. I admire them.
Trabajo espectacular Felicitaciones Es un trabajo duro pero hecho con mucho cuidado y dedicacion Esos son hombres que valen
Yyyyy8y87y8y8
Смотреть всё очень красиво получается. Механизированный процесс. На самом деле каторжный очень тяжелый труд.
@@Frolium Ну ты бедного чистоплюя совсем напужал.)))) Может он тяжелее х... в руках не держал.)))
Xxnx
@@Frolium \
gran avance en cuanto a tecnología pero nosotros en mexico en 1984 ,hicimos 120 kms en doble vía en el tramo ,de el jarochito de cd.mendoza_paso del macho ver. a pesar de las limitaciones ahí quedo que los técnicos e ingenieros , y nuestra clase trabajadora somos capaces de muchas cosas.
7 up
ua-cam.com/video/vVK0VXQI2vQ/v-deo.html
Interesante trabajo
Ayyyy los trenes no debieran acabarlos.
Teníamos línea a lo largo del pais incluyendo muchos pueblos aledaños.....suspiro.... ya no está más... hace años que la desbarataron..
De Chile
ㅔㅔㅔㅣㅐㅔ
Absolutely fascinating!
Bonito de ver a tecnologia e inovação.
Very interesting👍! Thank you very much!
Beautiful. That is really a masterpiece of work working on those rails. So perfectly done. I love trains and tracks. Thank you. Красивый. Это действительно шедевр работы на этих рельсах. Так отлично сделано. Я люблю поезда и рельсы. Спасибо.
Parabéns a todos os ferroviário dó nosso país guê o nosso Deus abençoe a todos os ferroviário e família
Que maquinas tan maravillosas un gran adelanto para la construccion de tremendos trabajos.
P
7
🐫
ua-cam.com/video/vVK0VXQI2vQ/v-deo.html
Qui legal parabéns amigo muito bom parabéns
senang nonton vidio ini pekerjaan yang teliti dan rapih ..👍
Excellent video, wonderful machines!
Impressive! Thanks for sharing!
РЖД такое может только снится!
там больше думают как бы украсть еще
Это и есть ржд)) олень
@@user-hc7dc6eb1k ១១។ មក
Ой блять, и шо в РЖД техника не та?
Excellent
Very nice technology 👍👍
Esto es un trabajó muy seguro y envidiable pará el gue lo sabe hacer muy bien felicitaciones a los trabajadores del ferrocarril
Awesome. We have learned mucyh new info on how it's done.
ua-cam.com/video/vVK0VXQI2vQ/v-deo.html
Great work, congrats for this video!!!
Interesting to watch, Thank you
From nepal thankyou for this vdo.
Thank you for the nice video.
I appreciate the vision of the leadership team. Country executives in approving budgets for this important mission, this work reflects the progress in the personnel, the engineering team, the staff at work and the advancement in technology.
I think in the next 100 years in my country there may be a quality improvement in technology development like this.