Even een vraagje/ opmerking over mevrouw Rintel, waarom had zij in station Eindhoven in eerste instantie tijdens het interview geen mondkapje op. Ik vind dit best wel erg slordig.
Goeie vraag. Ik heb er ook één voor Mevr Rintel. Waarom mag NS personeel, zoals bijvoorbeeld een Conducteur die door de trein loopt om vervoersbewijzen te controleren en dus met veel meer andere passagiers in contact komt, wel een Faceshield dragen (zonder mondkapje). Terwijl dit voor reizigers van het OV verboden is. Volgens de website van de overheid is een face shield geen vervanging voor een mondkapje. Quote:"Op plekken waar een mondkapje verplicht is mag u alleen een mondkapje dragen en geen spatscherm. Ook wel face shield genoemd. Bijvoorbeeld in het openbaar vervoer. Een face shield is geen alternatief voor een mondkapje voor publiek gebruik." bron: www.rijksoverheid.nl/onderwerpen/coronavirus-covid-19/mondkapjes/welke-mondkapjes-geschikt Ik begrijp dat er voor sommige beroepen een uitzondering zou kunnen gelden. Maar juist iemand als een conducteur, die door heel de trein loopt en tijdens zijn dienst met vele mensen in contact komt. Niet altijd 1,5m kan handhaven omdat bijv een passagier dichterbij komt. Juist iemand als een conducteur zou ter aller tijden een goedgekeurd mondkapje moeten dragen. Voor zijn/haar gezondheid en voor de gezondheid van de passagiers.
Oh en eten en drinken in de trein. Tijdens wat er nu gaande is. Kom op Mevr Rintel, kondig een tijdelijk verbod af. Als voorbeeld, vorige week groepje van 3 passagiers die het voor elkaar krijgen om 1 koffie en 1 boterham te nuttigen tijdens de gehele duur van de rit van Utrecht CS - Almere Centrum. Nog nooit mensen zo lang zien doen met 1 koffie en 1 boterham. Alleen maar om onder het dragen van een mondkapje in de trein uit te komen. Doordat je nog steeds mag eten en drinken in de trein. Hoe groot is NL eigenlijk? Eet en drink iets voor je vertrek. Echt mensen je overleefd die lange reis wel.
@@duncan680 Als reiziger zit je stil en ben je langer dan 15 min in de nabijheid van andere mensen, en adem je ook nog eens lekker op de ramen en het meubilair. Als conducteur loop je overal maar heel kort langs. Ik vermoed dat het ook wat te maken heeft met de dienstverlenende functie, ze zijn beter te verstaan en ook toegankelijker voor mensen met een beperking ie bijv moeten lip lezen.
@@silversamm Als de NS begaan zou zijn met onze dove mede mens, zou gebarentaal voor NS personeel die evt met deze dove mensen dien te communiceren al verplicht zijn. Het is pure willekeur. De ene conducteur heeft gewoon een veilig mondkapje op tijdens zijn dienst. Terwijl een andere conducteur een faceshield draagt. Ik snap het faceshield wel. Minder obstructie van je luchtwegen je kan gewoon vrij ademhalen. Ben dan ook blij dat deze evt superverspreiderconducteurs in de minderheid zijn. En dat ze kort contact hebben boeit niet. Contractduur heeft absoluut geen invloed op evt wel of niet besmet raken. Net als de 5sec regel als iets op de grond valt, het is besmet vanaf het moment dat het de grond raakt. Want anders zouden we elkaar ook gewoon een knuffel kunnen geven. Als het maar een korte knuffel is. Een Faceshield is onveilig en daarom niet toegestaan als mondkapje. Dat NS personeel het wel mag komt door de lobby van NS directie in Den Haag. Maar juist mensen die beroepsmatig met vele andere mensen in contact komen zouden mits mogelijk gewoon een veilig mondkapje moeten dragen. En aangezien het merendeel van de conducteurs geen faceshield draagt last zien dat het geen vereiste is om hun functie naar behoren uit te voeren. Nog meer onzinnige opmerkingen?
Vernielzucht is een emotie die ik helemaal niet kan begrijpen. Op loop/fiets afstand je eigen station slopen en dan nog maanden langs de verhabbezakte puinhopen lopen. Wie wordt daar nou blij van?
@@mannequin3000 hmm, mijn reactie is wel heel voorzichtig. Maar leg uit, wat is de diepere grond voor het publieke domein te vernielen, en waarom zoe het helpen als ik daar begrip voor zou hebben?
@@Pimpelmees100 En je loopt het risico dat ze op het vliegveld terugschieten. Serieus, heb je wel eens de wapens gezien die de marechaussee daar heeft?
@@North_West Er wordt ook met stenen en vuurwerk naar agenten gegooid. Denk je echt niet dat zo'n marechaussee agent in paniek erop schiet met een volautomatisch geweer.
merken ze niet dat hierdoor de lockdown steeds langer gaat duren, , te erg voor woorden gewoon. Heel erg voor station Eindhoven en andere gebouwen, laat diegene ook maar voor de schade opkomen
Er staat al een nieuwe piano!
goed dat jullie hier aandacht aan besteden. ze moeten het gewoon niet doen het is gewoon niet goed gedrag.
Denk niet dat het publiek hier aan het rellen was zondag😂
wanneer komt ns-hyperloop :D
Super erg met de demonstratie
Noem het geen demonstratie.
@@ralzvy ja echt wel
Even een random vraag: Wanneer gaat de SGM helemaal uit dienst?
Even een vraagje/ opmerking over mevrouw Rintel, waarom had zij in station Eindhoven in eerste instantie tijdens het interview geen mondkapje op. Ik vind dit best wel erg slordig.
Goeie vraag. Ik heb er ook één voor Mevr Rintel. Waarom mag NS personeel, zoals bijvoorbeeld een Conducteur die door de trein loopt om vervoersbewijzen te controleren en dus met veel meer andere passagiers in contact komt, wel een Faceshield dragen (zonder mondkapje). Terwijl dit voor reizigers van het OV verboden is. Volgens de website van de overheid is een face shield geen vervanging voor een mondkapje. Quote:"Op plekken waar een mondkapje verplicht is mag u alleen een mondkapje dragen en geen spatscherm. Ook wel face shield genoemd. Bijvoorbeeld in het openbaar vervoer. Een face shield is geen alternatief voor een mondkapje voor publiek gebruik." bron: www.rijksoverheid.nl/onderwerpen/coronavirus-covid-19/mondkapjes/welke-mondkapjes-geschikt Ik begrijp dat er voor sommige beroepen een uitzondering zou kunnen gelden. Maar juist iemand als een conducteur, die door heel de trein loopt en tijdens zijn dienst met vele mensen in contact komt. Niet altijd 1,5m kan handhaven omdat bijv een passagier dichterbij komt. Juist iemand als een conducteur zou ter aller tijden een goedgekeurd mondkapje moeten dragen. Voor zijn/haar gezondheid en voor de gezondheid van de passagiers.
Oh en eten en drinken in de trein. Tijdens wat er nu gaande is. Kom op Mevr Rintel, kondig een tijdelijk verbod af. Als voorbeeld, vorige week groepje van 3 passagiers die het voor elkaar krijgen om 1 koffie en 1 boterham te nuttigen tijdens de gehele duur van de rit van Utrecht CS - Almere Centrum. Nog nooit mensen zo lang zien doen met 1 koffie en 1 boterham. Alleen maar om onder het dragen van een mondkapje in de trein uit te komen. Doordat je nog steeds mag eten en drinken in de trein. Hoe groot is NL eigenlijk? Eet en drink iets voor je vertrek. Echt mensen je overleefd die lange reis wel.
@@duncan680 Als reiziger zit je stil en ben je langer dan 15 min in de nabijheid van andere mensen, en adem je ook nog eens lekker op de ramen en het meubilair.
Als conducteur loop je overal maar heel kort langs. Ik vermoed dat het ook wat te maken heeft met de dienstverlenende functie, ze zijn beter te verstaan en ook toegankelijker voor mensen met een beperking ie bijv moeten lip lezen.
@@silversamm Als de NS begaan zou zijn met onze dove mede mens, zou gebarentaal voor NS personeel die evt met deze dove mensen dien te communiceren al verplicht zijn. Het is pure willekeur. De ene conducteur heeft gewoon een veilig mondkapje op tijdens zijn dienst. Terwijl een andere conducteur een faceshield draagt. Ik snap het faceshield wel. Minder obstructie van je luchtwegen je kan gewoon vrij ademhalen. Ben dan ook blij dat deze evt superverspreiderconducteurs in de minderheid zijn. En dat ze kort contact hebben boeit niet. Contractduur heeft absoluut geen invloed op evt wel of niet besmet raken. Net als de 5sec regel als iets op de grond valt, het is besmet vanaf het moment dat het de grond raakt. Want anders zouden we elkaar ook gewoon een knuffel kunnen geven. Als het maar een korte knuffel is. Een Faceshield is onveilig en daarom niet toegestaan als mondkapje. Dat NS personeel het wel mag komt door de lobby van NS directie in Den Haag. Maar juist mensen die beroepsmatig met vele andere mensen in contact komen zouden mits mogelijk gewoon een veilig mondkapje moeten dragen. En aangezien het merendeel van de conducteurs geen faceshield draagt last zien dat het geen vereiste is om hun functie naar behoren uit te voeren. Nog meer onzinnige opmerkingen?
Vernielzucht is een emotie die ik helemaal niet kan begrijpen. Op loop/fiets afstand je eigen station slopen en dan nog maanden langs de verhabbezakte puinhopen lopen. Wie wordt daar nou blij van?
Jouw onvermogen tot begrip is deel van het probleem.
@@mannequin3000 hmm, mijn reactie is wel heel voorzichtig. Maar leg uit, wat is de diepere grond voor het publieke domein te vernielen, en waarom zoe het helpen als ik daar begrip voor zou hebben?
Arme piano :(
Ik hoop dat ik zelf zaterdag naar rosmalen kan gaan, ik heb steeds twijfels.
En ben je naar Rosmalen geweest?
@@drosselvonflugel4886 jep ik ben er geweest, gelukkig geen problemen gehad onderweg.
waarom vallen mensen een station aan en niet een vliegveld? ;-;
Omdat sommige mensen niet van fatsoen weten. Overigens is alles doelbewust vernielen altijd fout.
@@Pimpelmees100 En je loopt het risico dat ze op het vliegveld terugschieten. Serieus, heb je wel eens de wapens gezien die de marechaussee daar heeft?
@@SpeedBird6780 Jij leeft echt in een Sprookjeswereld als je denkt dat iemand met scherp wordt beschoten als hij iets vernield.
@@North_West Er wordt ook met stenen en vuurwerk naar agenten gegooid. Denk je echt niet dat zo'n marechaussee agent in paniek erop schiet met een volautomatisch geweer.
@@SpeedBird6780 Nee
merken ze niet dat hierdoor de lockdown steeds langer gaat duren, , te erg voor woorden gewoon.
Heel erg voor station Eindhoven en andere gebouwen, laat diegene ook maar voor de schade opkomen
Echt triest die rellen.Gelukkig is iedereen in station ongedeerd gebleven.
Kopstation Den Haag Centraal... Ik noem het sjoelbak Den Haag Centraal.
Vreselijk