【格安】不人気でもオススメの中古車TOP10

[@Tofumental1019]

アリオンは価格の割に高級感あるから好きです

[@WindySummer-vw9df]

会社の営業車がアリオンだったが長距離も楽で内装も良くお気に入りだった。

[@ワッフル-n7d]

ジェイドRS、とっても視界が良くて乗りやすくて低重心で安定していて、ターボなので加速もそこそこ良くてカッコ良くて良い車ですよ。
中古で安く買えるので、乗るなら今です！

[@ゴルゴ13-b4b]

ポルテはお年寄りを載せたりする時や、買い物などでも開口部が広くて凄く便利。定年になって嫁と二人ならちょうどいいと思ってたけど廃番で切ない。

[@jakojakojakojako-k4b]

デュアリスとJ32ティアナは超おすすめ
当時の日産車ほぼ全て乗ってて、この2台がかなり良かった記憶ある

[@RU-jn4xd]

親がアリオン乗ってるけど、高級感、乗り心地、サイズいずれに置いても弱点が少なくて普通にいい車。
強いていうならおじさんくさい見た目、クラウン欲しいけど維持費も...かぶるのも嫌だし...って人にはいい一台。

[@111ponde111]

いいなと思ってレジェンド調べたら500万代で草

[@わがままT]

シーマとかって今価値どうなんだろう？

[@えばらのたまご]

ジェイドはほんといい車。

[@みるいずむ]

アリオンは輸出需要ですげー割高だろう

[@すずよし-m7f]

プレマシー出てくるのはめっちゃうれしい（　´∀｀）し主さんわかってる❤

[@TheShinichi484]

スペイドの兄弟車のポルテ乗ってましたが狭い所で助手席のスライドドアから乗り降りできて便利でしたし
中が広いので凄く良い車でした

[@アツヤチャンネル]

なんかこのランキングいいと思います。どの車も乗ってて楽しそうです

[@TOMOKUNtypeR]

ジェイドはもっと評価されてもいい車だと思う

[@poncotsuspaciaandeveryvanbocol]

JADEとSHUTTLE被ってましたね

[@えばらのたまご]

ガチでいい車ですよね

[@Kimigayolove]

レヴォーグ君が強すぎたのか

[@カブトムシ-t1i]

マツダMPVもいいぞ
燃費悪いけどMT付きATに4WDに加えてL3VDTは254馬力
7人乗れてボディ剛性もしっかりしててブレーキもよく効くし何よりL3VDTはECUチューンだけでもかなりスペックアップできるから結構オススメ

[@メラン-l2r]

MPV、高速道路で後ろから走り見てたけど足回りしっかりしててイイ車だな～って思いましたわ。

[@kotobuki6301]

MPVは加速もいいですよね^ ^
軽く180km出るし^ ^

[@meeeeeen6385]

@@kotobuki6301出すなや笑

[@マッチョ外ウルフ]

ポルテとスペイドは介護施設の送迎で人気

[@FusKbboybara9da]

もう運転席側にシンプルなタコメータとスピードメーターがあるならなんでもいい(ミライース乗り並感想)

[@シーバス-t3n]

2位のジェイドに私が、3位のキャストに娘が乗ってます。
ジェイドはとても良い車ですよ!　低重心で安定性が良く、特に燃費は12万㎞を超えた今でもJC08モード95%の23㎞/Lです。

[@シーバス-t3n]

このコメントしたのを忘れてました。
娘はキャストに今も乗ってます。
ジェイドは13万㌔を超えた昨年の年間平均燃費はJC08モードと同じ24.2km/Lでした。
気持ち良く走り燃費も良い。
ジェイドはそんな車です。

[@ぼん-v8l]

プレマシーは走りがミニバンじゃなく半端ない。

[@minami4513]

7年半180,000㎢乗ってました。

[@tutu8168]

MPVならもっと良いよ！
燃費とか糞だったけど

[@moumowe263]

キャストシリーズは
販売台数からすると
不人気だけど乗れば当時の初代
初代ハスラーより質感は高く
乗り心地も安定性もよかったですね。
現行ハスラーはリアサスが
トーションビームになり
改善されましたね
ポルテスペイド左右の見切りが
違うのと変則ドアによる剛性確保で
リアゲート下部高いのが難点だけど
コンパクトで助手席側の
低いフロアで乗降性の良さは
子育て世帯にはおすすめ
現行ハスラーはトーションビームに
なって改善され

[@古本千三]

ワシも不人気車に乗ってるけど
早い話し、掘り出し物ですな😁👍🚘
最高だった。

[@418atsumu8]

プレミオアリオンはアルファードに負けず左側通行の新興国で大人気。

[@koge3977]

SX-4 Ｓ－CROSSいいわ。

[@アテーサリミテッド]

プレマシーはミニバンだけど、足周りもよくて走りもいい。室内広さはノア、セレナとは比較してはいけないが、スライドドアの5人乗りと思えば無難。新車から安くてコスパよく、乗りつぶして欲しい。

[@HT-tj1cw]

ラフェスタ乗りだけど10年乗りつぶしたので、次の車検でプレマシー17年仕様に乗り換えて、もう一回乗りつぶしたい

[@tsukasak6543]

アリオンは、トランクスルーよりも後席リクライニングが1番のお気に入りだった

[@Tシンスケ]

ムラーノもスカイラインクロスオーバーも発売するのが10年ぐらい早過ぎたと思う。
やめるのも早過ぎ。
SUVブームの今出せば売れるのに。

[@しんまる-s1y]

マジでスペイド・ポルテはおすすめ

[@fura8979]

プレマシー、あの値段でこのレベルの車作れるのホントに凄い。
人数乗せるけど、箱型のミニバン苦手なんだよなぁって人にもおすすめ。

[@python5700]

プレマシーラフェスタ、最近街中で走ってるところしょっちゅう見るから、人気なんじゃない？

[@たかし-d3x3h]

スペイド乗ってたけど中は広いしええ車だよ😊

[@シキリノフ]

10位のプレミオと1位のポルテ乗ってましたね
プレミオは燃費も良くてぱっと見高級車っぽくて気に入ってました
東アジアでかなり人気とかで早々に友人でもある担当に下取りに取られました（笑）
ポルテの使い勝手の良さはルーミーの比では無いくらい良かった
特にお年寄りや子供の乗り降りは最強
背をかがめなくて一緒に乗り降り出来る
トランスポーターとして最強でした

[@吉川智晴-h5h]

参考になりました！ありがとうございます😊

[@tascatasorte787]

ジェイドのRSは中々良いと思いますョ!!😊

[@R774-c9w]

この曲 こんなに長く 初めて聞いたわ

[@IKUMINN370HZ]

ムラーノは音質めっちゃよかった。
是非機会あれば音楽流して欲しい！

[@comfort-t9x]

人気ないけどおすすめシリーズはとても好きです。

[@mellow_PV]

アリオン君覆面感あってすき

[@田中太郎-o1w2s]

1位のトヨタのこの手の車種は 運転がつまらなくて だんだん運転するのが嫌になってくる。

[@オバケたかお]

ジェイドはシートアレンジが独特だったのが、不人気の要因だったのかもしれないですね!! 運動性能が高くとても良い車でしたよ(''∇^d)

[@後藤又兵衛基次]

レジェンドに乗りたい。

[@もりりん-n9w]

わかる

[@後藤又兵衛基次]

@@もりりん-n9w
レジェンドは良い車ですよね。
乗って伝説を作りましょう。

[@野菜生活-k3g]

キャスト乗ってるけどマジで乗りやすいし楽しい
次の車買う予定あるなら俺にくれと父親に言われるくらいw

[@シャーアズナブル-c2v]

個人的におすすめなのはMTのミゼット2

[@rockyseven3341]

メーカーオプションのナビ付きはマジでやめといた方がいい。
地図情報の更新は無限にできる訳ではないし、ディーラーオプションナビや市販ナビみたいに「古くなったら本体を交換」が難しいから。
たとえ、取付間口が似たような感じでも裏の配線が違う事が多いので簡単に取付はできないし、取付できてもステリモが使えないとか起こり得るし。
あと、シンプルに使い勝手が悪くて性能も市販品以下ってのが多い。

[@KazHir21301]

ジェイドいいクルマだよ。
あれはホンダの売り方が下手くそ過ぎた。

[@ワッフル-n7d]

ほんまそれ！
めっっっちゃ良い車です！ターボです！
毎日ニヤニヤしながら楽しんで運転してます。
もっと本気出して売ってほしかったですね…。勿体ない！

[@むらっちゃんねる-w4i]

２列シートの５人乗り仕様がステーションワゴン風に使えて中も広くて走りも良くて使い勝手が良いです。
始めからこの仕様があればもう少しうれたでしょうね。

[@mickienomicooz4429]

実はジェイドと共に消えたグレイスってのを先月奈良の生駒って所に引っ越した知人訪ねた時見かけたら虜になりネットの中で探してるとジェイドもいいじゃないってなってる所です。

[@Kimigayolove]

まあでも、レヴォーグに完敗した車って感じやけどなイメージ

[@トッポギ-m9v]

動画の後期は高いけどな

[@k.morooka5429]

ジェイドのターボが出た時、なんでMTだしてくんなかったんや！と思った。それからホンダでステーションワゴンでMT出ないから、マツダに乗り換えた思い出がある(^_^;)

[@nao4649]

アリオンは刑事「デカ」パトで使用されているから、煽られない。

[@Raionsama_NO17]

キャストもスペイドもまあまあ走ってるな。

[@us-cbactqa8893]

ダイハツキャストはアクティバが１番人気だった！しかし、スズキハスラーには敵わず、タフトの開発を進める事になる。

[@poncotsuspaciaandeveryvanbocol]

キャストは、N-1をリフトUPしたような車種で魅力でした

[@ゆーきん-g9r]

スペイド・ポルテは中古で1人～３人程度乗りなら最高。
夫婦２人と子供1人ならちょうど3人でムダが少なく、（少子化の）現代社会向けの車と言える。
何なら５人乗りの為、実家の両親を２人まで乗せるなんていう
軽にはできない荒業もギリギリ可能。
燃費はあまり期待できないので、距離は乗らないけど、どうしても車が必要だったり
金額に制限がある人にはおススメ。大きさ的にも次の車までのツナギとしてもちょうどいい。

[@そすけ-t3v]

プレマシーはまじでいい

[@和田まんじゅう-s8b]

見た目ダサ過ぎる

[@ランボ-i3w]

早くて追いつかない

[@yamabesan]

子供ができてプレマシーに大変お世話になってるけど、セレナと乗り比べてプレマシーは最高すぎるなと再確認した。
CVTのシエンタなんか乗りたくないよ

[@eris-0921]

レジェンドは名前負けしてないくらい良い車だったけどCTも見た目以外は好きな車両

[@mkikuka]

ラフェスタ、燃費はとても悪いですが、走りやすく良い車です！さすがマツダ。

[@nokonokonokonokonokoa]

エアウェイブも入れて欲しい

[@わいあ-g9w]

プレミオのワインカラーかっこいいよ

[@y51fuga]

アリオンで気分は機動捜査隊

[@woo6017]

ジェイドカッコいいけどなぁ

[@もるもっと-c6u]

プレミオ、アリオンはマジでオススメ

[@minami4513]

試乗で1回しか乗ってませんが
1,500㏄で、十分な動力性能と、内装の豪華さがよかったですね。

[@meeeeeen6385]

@@minami4513乗り心地もいいですよね！

[@フロース-m4y]

中古だしリセールバリューとか気にしないならいいんじゃない？

[@y3euosida]

ラウムは個人的にかなり好き。それをもっと売れる形にしたのがスペイドだと思う。片側スライドなんて他になくない？
問題は開口部が広い分、左が重い

[@Tanosingo-RC]

レジェンドは不人気って言うより高くて買えないだけ

[@huru5294]

sx4sクロス 買う予定

[@yamahaserow2502]

クラリティ、カーセンサーで去年あたりまでそこそこ在庫あったのに一気に無くなっててびっくりした。
不人気車だから就職して金貯める余裕あるだろとか思ってたけど、ダメだった。

[@まぼまぼ-x3t]

キザシとekワゴン
マジおすすめ

[@azumax621]

7シリーズもおすすめする

[@古着屋ディスティニー]

ラフェスタやばい
あれは車中泊車です。後部座席から全部フルフラットにできるので、そこに折りたたみ式の布団敷いて余裕で寝れます。
運転席もほぼフラットにできて後部座席とのベット化が可能だし、長距離運転ニキには最適。
しかも七人乗りで、マツダのエンジン。
燃費は10km〜だけど、まじで十分な車だと思う。
あと、まじで壊れない。１６万キロで一才故障なし。恐ろしい

[@minukichi_to_burico]

スペイド乗ってるけど左のドアがスライドやし床は低いしピラーの内側に取手あって半身不随の親は乗りやすいって言ってる

[@user-russia1969thx]

後アクティブでアウトドア派の方にはトヨタ　ヴァンガードもオススメです。

[@t.s788]

プレミオアリオンはマジでいいよ

[@トミカトプラもがすきなひと]

アリオンかキャストで迷ってたけどアリオンにしよう❗️

[@こんにゃくゼリー-y4f]

クラリティ走ってるの
見た時はビビリましたw

[@CP-0-u1p]

田舎なんでどれもよく見かける😂

[@Tottemo_Cat]

MPV安くて快適

[@蝦夷王-i6n]

レジェンド前期型が欲しい

[@お前は偉くないので生きてくださーい]

クラリティは燃料電池自動車とゆうこの先の地球温暖化にも被害を抑えられる究極のエコカーですよ😊価格もそれなりにしますが、SDGSの役目を果たせるのでオススメです。

[@裕一小野-z7u]

五代目オデッセイの前期なんてコスパ良いよ。

[@rs8201]

選ばれたのはミラバンでした()

[@reim09]

エクシーガは？

[@guruppo]

レクサスCT好きでいつか買いたいと思っていたけど消滅してしまった･･･
一部ではC-HRのレクサス版みたいな感じで復活するとかしないとか。でもそれカテ違くない？？
ヤリスクロスのレクサス版も出るみたいだけどそれこそ小せえじゃんよ😮

[@shintanaka1218]

ATは基本乗らない(代車以外)だから今もMTの3ナンバー乗ってる。

[@甘々るんるん丸全国旅]

この中だと個人的にはレジェンドが欲しい。
あとアリオン、プレミオを見ると覆面パトカー（捜査課）に見えてしょうがない。

[@suzurasuzu1055]

プレミオ、アリオンは壊れにくいのでオススメですよ

[@れんかる]

それ買うんやったらスイフトスポーツ買うわ

[@GAN-GABAGABA]

リセール良いけど
あんなの買って指差されるの嫌やー

[@kawaicho]

​@@GAN-GABAGABA どーゆーこと？

[@yutmat2627]

スペイド乗ってた懐かしい
不人気車だったのか、結構乗りやすかったし良かったけど

[@shokoda4340]

キャスト不人気か？

[@油あげパン]

SX4はWRC参戦してた時、欲しかった😢
正社員だけどガソリンスタンドスタッフだったから、維持するのは無理って判断したけど、値下がりヒデェ
良い車なのに🚗³₃

[@Latatoiu_uta]

今はなき車種ってこんなにたくさんあるのか、、、せっかく中古ならセダンが良いかなぁ

[@じんふぁんでる]

CUアコードとV36スカイライン安くておすすめです✌️

[@ドキドキワクワク-n9c]

ギャランフォルティス君…

[@Umabancho]

ストロングハイブリッドになったSクロスを日本でも販売して！！

[@テオエルナンデス-t4j]

アリオン
遊撃隊員が乗っているイメージ

[@ゆうゆう-p8w]

クラリティのコスパがやばい

[@mugimeshitaitarou]

しかし
軽って値落ちしませんね🤣

[@adgjmptw1122]

どれも、似たような内装
似たような外見……
みんな
よく飽きないね……

[@meimeimei_meimeimei]

いや全然違うやろ……

[@伊藤正範-k2c]

こう言うの良いですね。　ありがとうございます。

[@poncotsuspaciaandeveryvanbocol]

アリオ君いいのぉ～
覆面か、おじいちゃん乗ってるのをよく見ますが

[@if6010]

プレミオは海外へのリセールバリューが高いんですよ

[@佐藤太郎-h7n]

目の付け所が面白い😮

[@丸くん-y5s]

クラリティPHEV 買おうと思ったけど、ガソリンタンク容量27L と小さくガソリン満タン、電池満充電でも精々600km の航続距離。長距離ドライブ好きな俺的に短いから止めたわ‼️(笑)

[@mahhan_]

スペイドのCMまだ覚えてるわー。