【2024年版】100万円で買えるお買い得高級セダン、全部教えます【ベンツ,BMW,Audi,レクサス,クラウン,スカイライン,レジェンド】
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- Опубліковано 27 січ 2024
- ■去年
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■最強のドライブレコーダー
VANTRUE N5
最強のドラレコVANTRUE N4の待望の後継機
前後はもちろん、前方車内、後方車内の衝撃の4カメラ体制で死角なし。
普段の走行中の性能はさらに進化し洗練され、駐車監視も元から強かったがもはやぶっちぎりなレベル。
2023年に登場に満を持して登場したが、これを超えるドラレコは当分出てこないだろう。
amzn.to/3SwJl93
■最強のヘッドライトコーティング
CCI 車用 ヘッドライトコート剤CCI 車用 ヘッドライトコート剤
外箱に2年耐久とデカデカと書いてあるが、まさかの真実。
これは誇大広告でもなんでもなく青空駐車でマジで2年曇り知らず。
施工してもう2年以上経とうかという感じだが一向に曇る気配がない。
もはや恐ろしいレベルに高耐久。こいつはハンパじゃない。是非お試しを。
amzn.to/3TnH91S
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www.amazon.jp/hz/wishlist/ls/... - Авто та транспорт
仰る通り、今はミニバンやSUVばかり持て囃されてるので、セダンのリセールは何ともお寒い状況ですが、裏を返せば、実はそれらの車よりも走安性が優れており、車種によってはある程度はスポーツカーみたく走りも楽しめて、尚且つ大人4人〜最大5人もちゃんと乗れると言う良い事尽くしの車が中古だと激安で大変お得に買えるって訳ですね😄
因みに、これで更にスポーティーなエンジン搭載でMT車両だと、球数と需要と供給の関係で、実は中古になってからの値下がりが結構し難い、つまりは中古購入前提だとリセールが非常に良いって話になるのが興味深いところです。
余談ながら、BMWだとF型ではもうM3はMT車両は無いですが（実は海外仕様ではMT車両か存在）、E型ではMT車両が有ったので、故障は国産車よりは多いもののリセールはかなり良くて、自身も昔中古で購入して数年乗ったM3を車買い替えの際に購入価格より高値で売却出来た事が有ります。
やっぱ乗り心地良いからクーペかセダンを選んでしまうわ
スポーツセダンのランエボ買いました！
セダンの安全性は一般道で後ろからノーブレーキで突っ込まれた時に実感しました。トランクがほぼ全て吸収してくれました。ハッチバックの後ろの座席がリアウインドウの近くの２列目や３列目に人が乗っていて突っ込まれたらと想像すると怖すぎます。
なるほど中古を買うならセダンがお勧めなのですね べンツのSクラスとかBMWの7シリーズとか乗ってみたいよね〜 SUVより乗り心地が良くて動く応接間だよね〜でもお勧めは中古だよね〜笑笑笑🎉🎉🎉
確かに新車って気持ちの問題だけど、中古ってコンプレックスが付きまとうからね。
新車に乗れる余裕人、目指すのはそこでありたい。
今晩は、通りすがりの還暦過ぎオヤジです😊私は親戚のオジサンから75000キロの走行のトヨタ120系マークXをタダで貰いましたよ。180系クラウンとエンジンは同じで装備はクラウンに比べてスパルタン？ですけど（笑）地味だけどまぁまぁ速いしなんたって4枚ドアですし使い勝手も良いですよ（笑）形見になるかもしれないので（笑）乗り潰すつもりで大事に載ってます‼️‼️それと新車なら20代の時に日産グロリア430、Y30、Y31グランツーリスモ、Y31シ―マを新車で買って載ってましたねぇ…良い車でしたね😊
長持ちするといいね！
@@user-sw2ny6xn3x ありがとうございます😊若い時と違い変にいじらず、どノーマルで載ってますよ、エンジンオイルとか5000キロ毎に交換すれば20万kmはイケますね。🚗³₃人間の五感使って運転するのが醍醐味なのに、プロパイロット？アイサイト？そんなのもは昔は無かったわ（笑）
SUVはあまり詳しくないんだけどスタイルだけを見てると四駆なんだろうなと思ってたら
実はＦＦで冬の駐車場、２０センチぐらいの積雪で脱出不能になってるのを見て驚いた。
私が通勤用で使ってる軽の四駆より雪道には弱いんだなと思った。
車庫証明ですが、都市部では取れない可能性はあると思います。ただ、車が無いと生活出来ない地方だと、枠は小さくても（古いマンションやアパートは５ナンバーが基準で枠線を引いてる）、余剰の空白地（車路としてしようする部分）が田舎だと大きいので家主さんがOKなら車庫証明取れます。
昔、アメ車のK3500のデュリー（全長6.5ｍ、車幅2.4ｍ）の車を近隣の月極に止めてる人居ました。その人は2つの枠を借りられてました。迷惑が掛からないように一番奥（行き止まり）の2つの真ん中より奥寄りに停めてました。それで車庫証明取れたようです。
その時に聞いたのは、両隣の車が十分に出庫可能である事（迷惑が掛からないこと）と自信の車輛が問題無く駐車出来て乗り降り可能。両横の人も乗り降り可能である事、公道などに大幅にはみ出していない事等が警察に届け出を出しに行った時に警察官に聞いた最低限の条件だそうです。書類を受け取る人と現況を確認する人が別なのであくまで確認する項目らしいです。
自分もアストロに乗ってましたが、5ナンバー車が前後２台で横に３列停めれる実家の駐車場の図面から、親父（2台）、兄（1台）の車が停まって無いところに停める形で寸法とかの見取り図書いて提出したけど普通に通りました。（まぁ、個人の所有地とマンション等の他人の所有地では違うと思いますけど。）
書庫証明は自分で取ると安いですよ。ディーラーや中古車屋だと２～５万円位取られるし、家主さんの許可と書類への押印で済みます。都会は不動産屋を通さないと取れないので手数料が別途掛かる場合があるので、注意が必要です。
2014年式のV37スカイライン(ハイブリッド車)に乗ってますが、いい車ですよ。
一昨年に中古で170万で買いましたが、今日まで全く故障せず、燃費もいいです。
強いて上げれば、初期型は内装のメッキが経年劣化でボロボロになってきている個体が多いくらいですかね
大体3年に1回か2年に1回買い替えやね
セダンは展示車を安く売ってもらう
新古車みたいな感じかなぁ
総評して、つまりはアコードのハイブリッドが狙い目か!
父がベンツに去年までベンツEに乗ってましたが、サスが壊れて見積もり修理費90万程でした😂
BMに乗り換えてましたが6年ほど乗ってたのでしょうがないと切り替えてましたね。
2018年以降の現行センチュリーセダンも最近最安900切って来ましたね。
新車2000万超なのに…
次はV12センチュリーにしようと思ってたけど、このまま現行が下り続けるならアリかも。
シーマハイブリッド乗ってますが本当に性能も走りもいいんですよね。もったいないなって思います
燃費どんなもん？自分ティアナ33乗ってます。
@@user-dx9ff4nq8r
街乗りで９km切るくらい。長距離や高速で１４km超えるくらいです。
私も31〜32ティアナに乗って、今は51シーマです。
古いとか言われますが、ティアナもシーマもフォルムが好きなんですよね～。
５１シーマハイブリッドは街乗りで９kmくらい、高速・長距離で１４kmくらいです。
シーマの前は，31〜32ティアナに乗ってました。ティアナのあのフォルム、シーマのフォルムが好きなんですよね。古いとか言われてますけど今でも新しいと思ってます。
ティアナは助手席オットマンに惚れて買ったのですが，運転専門でオットマン使う機会が全くないんですよねw
ロイヤルです！
アスリートですね！
穴場はbmの4シリーズ
最後の現行LSの初期型乗り心地が悪すぎて問題になってた。
今アコードかカムリで迷っているんですけどどっちの方がおすすめだと思いますか？
好きな方買ってください
どちらもいい車です
私もその2台で悩みました。カムリのほうがリセールいいですよ‼︎
悩んだ結果メルセデス・ベンツW177を買うという迷走をしてしまいました。
はあ、チャリで仕事にいくわ
ジャガーはアメリカのフォード傘下だから、まだましになりました。
15年も前からインドのタタモータスの傘下ですよ
維持費垂れ流しで貧乏が加速する
おみゃ―ら今すぐ
残クレで新車を購入して
メーカーを応援するぜよ！！！
とは言え 中古でも程度の良いセダンもありますので侮れませんよ 絶対女性人気はLEXUSLSの方があると信じたい笑笑笑笑笑笑🎉🎉🎉
イヤ ベンツCクラスのほうがはるかに好印象