se entiende bien claro que en los últimos dos videos explica al detalle el desarme y arme del servo y de la bomba de freno .. en el video anterior a estos dos pasa los detalles por arriba .. excelente explicación para la gente que quiere hacer este trabaja y no sabe como !
Sólo dejo un comentario random para que el algoritmo muestre a este pibe a más gente. La verdad que cada video impecable 0 detalles... En esta plataforma hay cada fantasma que no sabe cambiar una lámpara. Vamo arriba ya no falta nada para que este rodando el 47
Foschi ,consulta mi bomba es distinta el vástago, tiene abajo un tornillo que ajusta el vástago ,o empujó el vástago hasta el fondo y ahí ajusto el tornillo???
Si todas tienen ese tornillo para regular lo mas cerca posible el accionamiento del pedal, cuando armes fíjate que no quede apretado, tiene que quedar justo
El indicador es el mismo que el del freno de mano. Ese foco recibe + de contacto. Cuando vos sacas el freno de mano actuas sobre un boton que desconecta el - de ese foco. A su vez tambien tiene un cable - que pasa por el flotante, cuando hay poco liquido de freno el flotante cierra sus contactos conectando el - del foco. Osea q de los dos terminales del flotante uno va al - del foquito testigo y el otro terminal va al chasis(masa).
Pero te fijaste si adentro el cilindro no estaba rayado ? Yo repare una me duró nose si 2 meses nomás de hay las empeze a comprar nuevas nomás son para renegar
otro video repetido foschi? ya lo pusiste esto en el otro video que hiciste. partistes u video en dos! dele media pila con los videos jaajja igual te vanco. metele nomas
se entiende bien claro que en los últimos dos videos explica al detalle el desarme y arme del servo y de la bomba de freno .. en el video anterior a estos dos pasa los detalles por arriba .. excelente explicación para la gente que quiere hacer este trabaja y no sabe como !
Daleeeeee foschiiiiiiiiiiiii no nos dejes tan manijaaaaaaaaaaa queremos ver mas avances en el fiat!!!!!!!
Que bomba de auto locoo ayer justo pasé por obera y lo vi en persona de lejos, una locura el color🤯
Ya va mi "me gusta" antes de ver el video! Saludos!
GRANDE FOSCHI, consiso con lo general y despues se viene la explicación al detalle. Muy buenos videos.
No me piden gustar tanto tus videooos SOS un capoo
Que buenos tutos que haces papa !! hermoso va a quedar ese cuarenti !!
Quedo muy bueno 🚗🔧 saludos desde Montevideo 🇺🇾
Xq este canal no llego al millón de seguidores?
No veo la hora de ver ese motor adentro re manijaaa...saludos desde san luis 👏👊
Impecable va quedando el fiat💪💪
Muy bueno. Clarísimo como desarmar y arreglar todo. Saludos
Muy bueno el video como de costumbre y contento por el avance
Muy util lo que andaba buscando!
Genio total 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Muy buen tutorial pa! Se entiende claramente la explicación de cada proceso
Muy buen video 👌! Muy prolijo! Espectacular 👍
Sólo dejo un comentario random para que el algoritmo muestre a este pibe a más gente. La verdad que cada video impecable 0 detalles... En esta plataforma hay cada fantasma que no sabe cambiar una lámpara.
Vamo arriba ya no falta nada para que este rodando el 47
Terriblemente prolijo me encanta!!
Un capo SOS hermano gracias
Super explicita tu explicacion
Tremendo laburo!
Muy buenos los vídeos como siempre!
Yo hubiera cambiado todas las gomas para más seguridad.
Genial Bruno!!!!
Excelente el tutorial
Papá q laburito te mandaste geniooo
Ke grande foschi crack
q capo vieja !
Impecable
Buenisimo!
Genioooooo
k grande foschi
Hola foschi , te hago una consulta el aerosol que usas cual es ? Uno resiste a las altas temperaturas?
hola, te consulto tu Fiat no frenaba por eso decidiste sacar la bomba y restaurarla?,
Uh loco quiero verlo todo listo
Foschi ,consulta mi bomba es distinta el vástago, tiene abajo un tornillo que ajusta el vástago ,o empujó el vástago hasta el fondo y ahí ajusto el tornillo???
Si todas tienen ese tornillo para regular lo mas cerca posible el accionamiento del pedal, cuando armes fíjate que no quede apretado, tiene que quedar justo
Yo quisiera saber cómo es la conexión para que te indique cuando tenés poco líquido y también dónde te tiene que indicar
El indicador es el mismo que el del freno de mano. Ese foco recibe + de contacto. Cuando vos sacas el freno de mano actuas sobre un boton que desconecta el - de ese foco. A su vez tambien tiene un cable - que pasa por el flotante, cuando hay poco liquido de freno el flotante cierra sus contactos conectando el - del foco. Osea q de los dos terminales del flotante uno va al - del foquito testigo y el otro terminal va al chasis(masa).
@@foschi233 gracias!!! SOS una crack mañana ya lo voy a hacer de verdad muchas gracias
Cómo se llama el tema de introducción de apertura de los videos
Carlo Marani - Bass In Your Face - LouLou records
Primero
Pero te fijaste si adentro el cilindro no estaba rayado ? Yo repare una me duró nose si 2 meses nomás de hay las empeze a comprar nuevas nomás son para renegar
Y si le pones aire acondicionado?
Segundo
Por qué no compraste la reparación yo tengo una Toyota que cuando se me rompe obvio hago un reparto no a mi me sale la reparación 200 pesos
1
No entiendo por qué lo subiste 3 veces este video habrá algo que no estoy viendo 🤔
Si miras los videos te das cuenta que son de pasos diferentes
Q se cope mq y te de la reformaaaaaa
Ya lo pusistes 3 veses al video del cerbo
Si miras los videos te das cuenta que son de pasos diferentes
PONELEEEE AIREE
Deja vu? jaja
otro video repetido foschi? ya lo pusiste esto en el otro video que hiciste. partistes u video en dos! dele media pila con los videos jaajja igual te vanco. metele nomas
Si ves los videos son de pasos diferentes 😉
ABURRIDO!!!!!! ESO YA LO MOSTRASTE..O NO HICISTE MÁS NADA
Si miras los videos te das cuenta que son de pasos diferentes 😉