Arreglo de Amortiguadores Viejos o Descargados
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- Опубліковано 16 вер 2024
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,si desean saber mas sobre este método y su modo de aplicación , hay una lista de reproducción de este tema hay salen de cualquier duda , sobra decir que es en este canal dicha lista es de 7 videos que les ayudarán a salir de cualquier duda o pregunta sobre este tema ,
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Gracias por el aporte, acabo de comprar los amortiguadores delanteros de una Duster y costaron $ 420.000 Colombianos, los viejos los acabo de arreglar siguiendo las instrucciones del técnico y solo gasté $ 20.000 y quedaron buenísimos. Recomendado a todos.
En dónde se encuentra ubicado para llevarle un par de amortiguadores
Deme el precio...., gracias
A mi juicio, ese tipo de reparación realmente funciona. Nota, lo digo respecto a mi experiencia, no estoy mandando a nadie a qué lo haga, pero dejo esta reseña para quien quiera hacerlo, bien sea por prueba o porque no puede comprar nuevos.
Lo que normalmente pasa es que los amortiguadores además de que traen un aceite finito, y también traen gas, con los años el amortiguador sufre desgaste y por lo general lo que pierde es el gas, y allí pierde presión. Entonces lo que toca es hacer el orificio ese que el señor del vídeo indica, se vacía por completo y se recarga con aceite más grueso, este nuevo aceite además de sustituir el aceite finito que trae, también debe cubrir el espacio del gas, porque obviamente manualmente no tenemos posibilidades de meterle gas.
Pero en mi caso, después de hacerle el huequito y limpiarlo, le soldé una tuerca 🔩 acorde al tamaño del orificio. NOTA, es importante que sea de rosca fina, luego que estuvo listo con el aceite nuevo, le puse el tornillo con TEFLÓN, no deje de ponerle el TEFLÓN porque si no le pone, va a tener fuga, y así los amortiguadores trabajaron perfecto como por 3 años más.
Al abrir el hueco nada va a explotar a causa del gas, así que no hay que asustarse ya que no se hace ninguna chispa, pero si hay que tener cuidado de apartar la cara porque siempre tiene algo de presión y puede salir con fuerza hacia arriba. Así que aguzados con eso.
El señor en el vídeo está usando aceite 15w40. Yo usé uno más grueso que es para diferenciales y transmisiones manuales o sincrónicas, es un aceite 80w90, y me funcionó bien, ojo, el carro mío es pesado, quizás ese tan grueso no sea bueno para carros más livianos. Pero bueno, ahí tienen esos datos, y me disculpan lo largo del comentario pero era la única forma de explicar todo. Saludos y éxitos.
Gracias por el aporte y añado que si desean ver todo lo que tenga relación a este tipo de arreglos HAY UNA LISTA DE REPRODUCCIÓN SOBRE ESTE TEMA, HAY SALDRAN DE CUALQUIER DUDA .
SON 7 VIDEOS
Excelente aporte, me preguntaba lo mismo, si servía aceite 80w90 para transmisiones manuales
Funciona, pienso que vale la pena probarlo. @@MrSoldierpraxon
@@MrSoldierpraxon campeón lo que pasa es que cuando tú le echas valvulina o sale 8090 el amortiguador puede ser que tenga amortiguación pero va a ser bastante bastante duro la suspensión vas a coger un resaltó un hueco y se va se va a sufrir mucho la suspensión
@@mecanicadechevettes.lacien8583 ...entiendo perfectamente y no es recomendable cambiarle los sellos por dentro al amortiguador entonces 🤔, a lo que como yo lo veo es preferible echarle aceite de dirección especiales AW 68 el de color amarillo que es más espeso que el hidráulico y cumple la misma función
Un buen mecánico da soluciones no sólo cambiar piezas.. muy buena la idea amigo y los q más critican son los de ventas.
+Julian Yangüez , buenas noches y tienes toda la razon , blanco es y gallina lo pone ,un abrazo
un amortiguador reventado no es solo q ya saco el gas tambien te saco el aceite de adentro del amortiguador. o sea q ya el reten esta hecho mierda. ahi ya gastas dos pesos en ves de uno. como decis. jaja porque vas a comprar el 15 40 q el valor es de un amortiguador nuevo.o sea seguis gastando plata al pedo. saludos
@@yamilaagustinasosa8510 y que tal que si el aceite hidraulico ya perdio sus propiedades que en la mayoria de los casos ese es el problema, por que obviamente un retenedor dañado ya no es viable reparar.
Si el amortiguador no esta reventado y solo esta blando sirve hacerle esto ahora no es lo mismo que un amortiguador nuevo pero al menos el auto no va andar suelto pero el confort y estabilidad de amortiguador nuevo no es. Otra cosa si hacen como el video cuando lo suelden cargado de aceite no va a bajar va a quedar así estirado xq el aceite no se comprime, lo ideal es hacerle el agujero y poner el aceite viejo en un recipiente medirlo y recargarlo con una gringa con la misma cantidad de aceite o a lo sumo unos ml más luego tapando con el dedo probar que funcione. Saludos.
Hola una pregunta lleva alguna medida el aceite q l cambiamos al amortiguador veo q tu l pones en un recipiente con mucho aceite dame una mano en esta duda
Con la gente nunca se queda bien. Si tienen dinero compren unos nuevos y dejen de criticar esto es una posible solución no es algo nuevo de fabrica. Gracias amigo por el video 👍
Muy cierto amigo, pues hay tipos de amortiguadores que ya no venden en ningun lado, esto es la solucion, muy buen video.
Excelente Video...!!! Solo la GENTE MAL Agradecida, Soberbia de Mala FE sabe CRITICAR Ahhh y me Olvidava TAMBIEN los que estan en el negocio de Venta de Amortiguadores NUEVOS (deben estar SUPERFuriosos) NSP Cumpa Siga Adelante... Haciendo Videos para personas que tenemos nuestros carritos Antiguitos pero queremos darles alguna solucion y ud nos enseña como... Muchas GRACIAS y saludos desde LIMA-PERU.
Hazel Figueroa z
Como canbiar amortiguadores
Yo los repare y el carro quedó más fuerte que los nuevos para mi trabaja mejor el aceite que el gas que tienen los amortiguadores
Excelente video mi hermano, como dicen: "un hombre de verdad, sabe hacer todo con sus propias manos", no es cuestión de ser pobre, es cuestión de utilizar el ingenio y no ser un inútil consumidor más.....gracias por el aporte.
+Pavel Espinoza Mejía ,parcero tienes toda la razon , el punto no es solo ahorrar sino apreder , te recomiendo el siguente video , recarga de amortiguadores viejos explicacion detallada , un abrazo mi hermano
👍gracias profe por su buena voluntad de alludar a los q no tenemos como gastar Dios le siga bendiciendo por su buen corazon y la sastifaccion de ayudar a los demas.
Por si algo hay una lista de reproducción de este tema hay sales de cualquier duda 👊👊👊
Saludos Sr amigo,tremenda opcion, felicitaciones!! se dice que una persona es inteligente,cuando hay capacidad de respuesta, quisiera que sus detractores subieran un video exponiendo lo contrario a Ud,y asi disfrutariamos aprendiendo sus tutos del porque es mejor comprar los amortiguadores nuevos, gracias por su tiempo y cortesia ........
Yo ya ise los amortiguadores de mi chevrolet c10 1972 y quedaron como nuevos un abrazo desde argentina
Cuantos psi le ponen de aire
Hola, y como lo hiciste con la soldadura?? Porque fui a una torneria y me dijo que no se puede soldar.
Saludos amigo de Argentina .yo también estoy con el tema de los amortiguadores .soy de Argentina la Pampa .es buena solución la de este hombre
Quizás para algunos no es buena idea, pero hay muchos vehículos que se dañan presisamente cuando no hay dinero.. Excelente idea..
Hola amigo ,tengo una duda yo ise todos los pasos pero es problema es q es amortiguador quedó demaciado duro al bajarlo de hecho no baja ,por qué ?
para los que dicen que es mejor unos nuevos la respuesta es obia, pero este video es para las personas mas bien creativas inteligentes y que no se les dificultan algunas cosas y claro haorrarse unos pesos me sirvio y de momento funcionaron a la perfeccion, lo de los sellos pienso que lo sellos duran mas que el aceite ya que este tiende a adelgasarse con el tiempo perdiendo su fucion logicamente el sello dura mucho mas si no se les dificulta quitarlos esta es una inmejorable opcion
+Gilberto Parra, que tal estas mi hermano , gracias por tu comentario y te agradezco la explicacion de lo de los sellos cosa que se me habia pasado a mi ,y tambien haber puesto en practica este metodo .hojala todos los que desarrollan la idea .comente como les ha hido con sus coches . Y te invito haber todo el contenido del canal hay de todo lo que tenga que ver con un carro , un abrazo desde colombia
Tengo que agradecerle Sr mecánico, hice todo lo que usted enseñó en su video y quedo excelente, me encuentro en un momento complicado de dinero y bueno, tenia que pasar una revisión técnica obligtoria, me rechazaron los amortiguadores y viendo su vídeo...lo hice y pase y ya hace dos meses q están excelentes, use aceite del 40 directamente y suelto. Gracias desde Argentina!!!!!!!!
+Anibal Roberto Remualdi ,anibal de verdad hermano me alegra que mi humilde aporte te haya servido , y te saquen de apuros mientras mejora tu situacion economica , parcero fuerza y fe hermano , que pronto te rwcordaras que solo fue un aml momento , un abrazo desde colombia
@@mecanicadechevettes.lacien8583 Gracias Hermano, ayuda muchisimo su explicación clara y verdadera, espero que otros la valoren porque da un resultado excelente. En el caso de los amortiguadores quedaron mejores que nuevos diría yo. Por una Latinoamerica unida que esta llena de buenas personas y usted es el ejemplo, eso hay que fomentarlo y valorarlo . Abrazo sincero!!!
Esto es para quienes les gusta experimentar y tienen paciencia de hacerlo. Es como un pasatiempo pero del bueno.
La ciencia del rebusque es el arte del buen uso del ingenio que da frutos de aprendizaje en la manera más práctica. Esta es la práctica en sí como experiencia. Muy apreciado el contenido y se agradece la buena intención de compartir técnicas de rebusque. Saludos desde Tijuana, México.
Yo cargue los amortiguadores originales y quedaron mejor que de nuevos. Quedaron más duros con aceite 15w40 es otro auto en las curvas cerradas en ruta la carrocería rola muy poco es increíble la diferencia. Lo recomiendo a ese trabajo de recargar amortiguadores
Es aceite de motor o de caja amigo?
@@hectorraulduqueduque5753 aceite de motor amigo
El aceite puede ser aceite 15W40 usado? Osea reciclado ?
Me quito el sombrero por este tipo de personas que les gusta haser estos trabajos, son tecnicos mecanicos😃👍Felisidades Hermano gracias por
El Video👏Saludos
Gracias hermano por tus palabras
lo hice aqui en venezuela en catia te dicen q si boto el aceite ya no sirven y no te los recargan,,, gracias a este tutorial le puse aceite de motor 20-50 y no filtra por ningun lado lo ladilla es soldar e ir esperilando de una vez para q selle el agujero y no bote el aceite . muchas gracias amigos
hola amigo y lo soldaste con electrodo o acetileno?
YO COMPRE AMORTIGUADORES NUEVOS Y LES HICE CARGAR CON ACEITE MAS PESADO ME QUEDO UNA SUSPENSIÓN DE LUJO MUCHAS GRACIAS POR COMPARTIR ESTOS CONOCIMIENTOS SON DE MUCHA AYUDA , SOBRE TODO PARA CAMINOS QUE NO SON ASFALTADOS , Y VEO QUE DURAN MUCHO MAS
+joseromero170 , jose hermano gracias por poner en practica lo que se hace en este canal y me alegra que te haya te servido y lo hagas publico , un abrazo desde colombia
muchas gracias amigo muy útil el video .nosotros que vivimos en el campo nos viene muy bien 👍
Hola! Yo lo perfore, luego vacío le solde una tuerca para usar un taponcito de carter . Lo cargue y dentro del aceite coloqué el tapón, lo ajuste bien con arandela de aluminio y quedó perfecto.
En este mundo tan contaminado es de agrado contar con una alternativa para no desechar todo lo que está malo, mil felicitaciones y mis respetos señor!
Buenos días , parcero gracias por tus palabras y espero este y los otros vídeos del canal te ayuden algún día . Un abrazo campeon
Es peor andar con los amortiguadores rotos, esto es una solución barata y practica, esta bueno compartir esta informacion. De todas maneras hay casas especializadas, por lo menos en Argnetina, que reparan amortiguadores cambiando todos los componentes internos y sellos, se usa mas que nada para autos importados en los cuales no se consigue refaccion original o son muy caras. Buen trabajo, saludos.
la creatividad y cooperar para no ensuciar mas el planeta reutilizando se agradece y no admite ninguna crítica, , por sí, ya es un mérito, Si pudiésemos reutilizar más y botar menos,eso es amar a nuestras futuras generaciones.
+Francisco javier . Buenas tardes . Y tienes toda la razon amigo ojala todos pongamos dw nuestra parte para cuidar esta gran casa ,que es nuestro planeta ,un abrazo
Muchas felicidades por poder saberlo hacer, pero aun más, por compartirlo...! Gracias!
Genio en esta semana voy hacer tal como vos lo haces .!! Tengo 4 amortiguadores cagados en el auto imagínate a no me da el bolsillo para cambiarlo muchísima gracias por compartir tu nococimiento y seguiré más de tus vídeos tengo todas las herramientas y disposición para hacerlo ojalá me funcione 😀💪 saludos desde Rosario santa Fe Argentina
+Leonardo Blanco , mi pana te recomiendo que veas el siguente video : recarga de amortiguadores viejos explicacion detallada ,un abrazo mago desde colombia
Gracia!!!
Muy bien explicado! gracias. me ahorro una fortuna en los shock's de mi Jaguar.
se aprecia su tiempo y buen desempeno de su video.
Ahorita hice eso con unos amortiguadores marca rancho le solde una tuerca y le puse tornillo,le puse aceite grado 50 para motor disel y ya esta montado mañana hare la prueba a ver si funciono,muy agradecido por el video amigo, saludos desde México
Hola amigo, me alegra que te sirva el video y que lo comentes para que otros sepan que si funciona. Saludos desde Colombia.
Hermano Lo Felicito. Excelente Tutorial Para La Reconstruccion De Amortiguadores. Saludos Desde Venezuela!!!!
Saludos desde México muchas gracias por su enseña que fue paso a paso Dios me lo BENDIGA y su familia
+Jorge Mendoza , compa pegale la mirada al video , recarga de amortiguadores viejos explicacion detallada , un abrazo
gracias por compartir tus conocimientos hermano, viendo lo del taponcito se me ocurrio hacerle rosca al aguero y cuando se llena sin sacarlo del aceite le puse el tornillo y me funciono exelente lo tengo usando y no lo he soldado como experimento asi vemos si dura recibe un cordial saludo
+Gilberto Parra , que mas mijo , la sacate del estadio compa , eso es buena idea supongo que le colocaste algo de teflon , para que no fugue , pero tu innovacion esta muy buena . Gracias y un abrazo desde colombia
no solo puse el tornillo de rosca muy fina bien apretado y ya es una semana y no tiene fuga pero si pienso soldar los proximos que son los traseros, los delanmteros estos los dejare asi por pura curiosidad ya si falla el tornillito pues a soldarlos y listo hermano
mecanica de chevettes . la ciencia del rebusque maestro pienso que es mejor hacerle rosca y poner el tornillo con teflón o algo similar como la sika flex por que al soltarlo puede perder su propiedad el aceite por la calor
Esa es mi umilde opinión espero su respuesta un saludo desde El Salvador
tienez razon arely solo te comento que asi lo deje por que vi que apreto y sello exelente decidi dejarlo asi a manera de ver el resultado a largo plazo y e visto no a tenido fuga tal ves porque el tornillo que puse es rosca muy fina y al apretarlo note que este quedo bien sellado pero quede con mis dudas saludos desde zacatecas mex,
Gilberto Parra espero amigo me comentes cuanto te dura recibe un cordial saludo desde El Pulgarcito de América El Salvador 😉😀😀😀
hola que tal... probé por los amortiguadores de mi auto, utilice aceite 15w40 y funciona muy bien prácticamente funcionan al 90 %.... pero ya defiende bien..... un amigo me dijo va funcionar mejor el aceite 15.w50... tienes menos viscosidad... y funcionaria mejor, pero mientras utilizo a si como esta...... gracias por mostrar esto...
Hermano hay una lista de reproducción de este tema hay sales de cualquier duda, gracias a vos por tu tiempo y por favor comparte la información a los demás seguro les va a SERVIR
Hola amigos,yo perfore,le coloque un parchecito con lámina 3/16 macholiado y soldado esto con el fin de tener más espesor y más hilos para cuando se coloque el tapóncito les cuento que me resultó de lujo,pues el parche de lámina ayuda también para reforzar y no tener problemas con la presión del amortiguador un saludo desde Colombia a todos mis hermanos de cada país.esoero les sirva un abrazo
Huy paisa que BIEN HERMANO GRACIAS POR TU APORTE Y DE SEGURO AYUDARAS A MUCHOS 👊👊👊👊🏆🏆🏆🏆🏆
Chulada amigaso yosoy mecanico de pequeño esto nolo sabia vivo USA exelentisimo I que dios te de mas saviduria quedan muy bien gracias por subir El video........
Parcero que bienmpor tu opinion y espero te haya servido y gracias por tus buenos deseos ,un abrazo desde colombia
siempre es mejor comprar un repuesto nuevo y cambiarlo. el que tenga dinero y pueda conseguir el repuesto que lo haga y no critique. punto, no se hable mas del asunto. (ademas, lean el nombre de quien publica, LA CIENCIA DEL REBUSQUE)
Pero quienes no tienen el dinero suficiente, o como en el caso de nosotros los venezolanos , quienes por culpa de este desgraciado gobierno, no encontramos repuestos para nuestros vehiculos, es una muy buena alternativa.
Gracias por el video me parece muy bueno.
Así ,los reparan en Cuba y quedan como nuevos
No es tu gobierno, EEUU ha sancionado tu país y prohibido a tus vecinos países venderles bienes y alimentos,etc.
@@abonquiroz2484 Falso, yo vivo en Venezuela
Es Totalmente cierto
exelente bendiciones a este hombre que se a tomado el tiempo yo le agradezco su información pues ay amortiguadores carísimos y muy escasos y cuando los pone uno ya están secos quisas es aire que le echan oo hacen mal intencionados pero acá está la solución yo hise baterías de carro y salían mejor que las nuevas Dios te Bendiga Baron
Campeón hay una lista de reproducción de este tema hay sales de cualquier duda un abrazo desde Colombia
lo hice y este súper la suspensión parece nuevo mi auto vaya!!
Amigo que le pusiste para tapar el orificio para después soldar?
Ese señor si es mecanico calificado hay que segir mirando ses videos para aprender del maestro
Excelente Video...!!! Solo la GENTE MAL Agradecida, Soberbia de Mala FE sabe CRITICAR Ahhh y me Olvidava TAMBIEN los que estan en el negocio de Venta de Amortiguadores NUEVOS (deben estar SUPERFuriosos) NSP Cumpa Siga Adelante... Haciendo Videos para personas que tenemos nuestros carritos Antiguitos pero queremos darles alguna solucion y ud nos enseña como... Muchas GRACIAS y saludos desde LIMA-PERU.
Buenas noches parcero, gracias por tu apoyo tengo varios amigos que viven el Lima también y son muy agradecidos con la información del canal. Espero que a ti también te sirva este cuento de los amortiguadores y los demás videos en los que también hay muy buena información.
+PapiAmaArian . Parcelo gracias por tu apoyo ,un abrazo desde colombia
Buenas #papiamaarian a vos si te sirvio el arreglo de estos amortiguadores? Porque a mi no me funciono
Éste método lo realicé el año pasado con gran desconfianza, hasta hoy no e tenido inconvenientes. gracias por el video saludos amigo.
No todo lo barato sale malo
creo que mejor es soldarle una tuerca antes de ponerle e aceite nuevo, después de llenarlo del aceite nuevo ya se le pone su tornillo a presión en la tuerca ya soldada...
+gerson ruiz ,buenas noches ,campeon esta sugerencia ya la pusieron en practica varios compañeros. mira los comentarios y veras los diferentes medotos que han puesto en practica y les a funcionado , un abrazo
¿Como sería en los de gas? ?Al taladrar habría riesgo de explosión? Sería igual pero poniendole a la tuerca una válvula en lugar de tornillo?
@@papaya_virus no pasa yo perfore uno solo tienes que tener cuidado con el aceite a crear algun aguero saldra con presion el aceite y te echara en los ojos
Pero hay distinto amortiguadores
@@Vladimir-ed1be Jajaja Sí, en los de aceite no pasa nada... pero me interesaba saber cómo proceder con los de gas que pretendo soldar una tuerca y ponerle una válvula a uno de moto para poderlo recargarlo sin dejarme un dineral. (Si alguno lo habéis hecho y podéis darme unos tips por aqui...)
te felicito por ayudar a aprender como se pueden hacer soluciones caseras con algo tan simple gracias y seguí enseñándonos desde la patagonia argenita abrazo amigo
+javier crova .parcero gracias por tus palabras hermano , y lo unico que hago es darles un basico de una idea y ojala la mejoren , un saludo desde bogota colombia
Excelente! En su momento le haré el mismo trabajo a mi chevette! Saludos desde Venezuela!
Emgel Enrique Guevara Diaz , que tal mi pana la idea es esa , trabajar y arreglar con lo poco se tiene ,no te olvides que esta es la ciencia del rebusque espero les sirva a todos y ademas es facil y varato un abrazo desde colombia
haz el arreglo amigo , te vas a 120kmH y me avisas con un comentario,,, si es que puedes hacerlo desde el hospital o desde el mas allá.. los amortiguadores no se pueden reparar.
Aki en mi tierra ya no existen los chevette s los echaron al fierro viejo los pokitos k avia
+Carlos Suchite obras aleo
Hola yo lo hice y me quedo super y pues me ahorre 200 dolares gracias muy bien explicado
+Lester Lopez , que bien campeon que nos des tu opinion a cerca de este metodo , un abrazo
Muchas gracias por compartir tu conocimiento, muy buena idea te felicito saludos desde Argentina 👍👏
+Estrella-diego Dionisigarcia , parcero como esta . Mira el video : recarga de amortiguadores viejos esplicacion detallada , hay veras mucho mejor todo lo que debes saber .un abrazo desde colombia
EXCELENTE MAESTRO!! MIL GRACIAS POR DAR ESOS CONOCIMIENTOS Y AYUDARNOS PARA AHORRAR GASTOS!! SALUDOS DESDE EL SALVADOR!!
+MrBlacki66 .. parcelo espero te sirva el contenido de este canal . Un abrazo desde colombia
Lo entendi perfextamente,y el aseite al yener myor biscosidad mas grueso ase que retenga mas el piston ,y el tapon no es de goma es de matal es mas se puede aser rosca con un macho y poner apena un torniyo un pokito y soldar ,boy ha probar,gracias maestro
ya poniendo la rosca, se podria usar algo similar como lo que se usa para purgar los frenos verdad
Yo aprenderia a escribir
carlos sanchez y
Esperó que sea una ironía tú escritura...
por Dios este mamón no le acertó ni una...
Muy buen video la verdad lo disfruté , te felicito y gracias por compartir tu conocimiento con el que desee hacerlo y ojalá sin crítica amigos más si es primera ves que lo hacen ,recuerden no tienen práctica ,obvio algo puede fallar .
Lo are y les cuento mi experiencia personal 👍
Te recomiendo veas la lista de reproducción de este tema,hay sales de cualquier duda ,un abrazo desde Colombia
Que buen tip amigo, me sacaste un peso de encima, vamos los chevettes!
Excelentísima explicación que ha muchos que no cuenten con el dinero para reponer por uno original les va a servir un montón ! Ahora la idea esta, cada quien puede hacer mejoras. Pero hermano gracias por compartir tu conocimiento .
+Construcciones Ideales ,parcero el conocimiento no sirve para nada si no se comparte .un abrazo
Muy bueno colega! Mi qra era LW1EFR. Gracias por el video!
Avia visto varios videos pero déjeme decirle que este asido el mas esplicado así se asen las cosas mis respetos
Hay una lista de reproducción de este tema hay sales de cualquier duda, gracias por tu tiempo
Saludos desde Ecuador. Muy buen trabajo. A la vida hay que buscarle soluciones y usted la encontró.
Hola amigo. Gracias mi hermano, que Dios te bendiga hoy mañana y siempre saludos. Atenas de Alajuela Costa Rica.
Gracias campeón por tu tiempo y apoyo 👊👊👊 saludos desde colombia
Si el amortiguador tiene fuga se le agrega el aceite grueso 15w40 para que no tenga fugas como el profe lo hizo
Aun es delgado 20w50 para arriba
Yo mande a rreparar los de mi carro y me duraron 3 años ahora si dios quiere los reparo yo mismo ya que aqui en venezuela cobran ahorita 10$ por cada uno y aqui en venezuela la vida esta dura gracias gracias por esa imformacion de interes
Hermano hay una lista de reproducción de este tema hay sales de cualquier duda 👊👊👊
@@mecanicadechevettes.lacien8583 gracias gracias hermanito agradecido de usted por su ayuda
Oye, te volaste la cerca, pregunta, envés de soldar se le puede poner la válvula que son para sangrar los frenos?
Es buena idea, pero creo que el problema es que el amortiguador tiene poca pared y va a filtrar aceite entre rosca de la válvula y la pared del amortiguador. Yo pensaba hacer un agujero de 8mm, poner un tornillo y soldar el borde para evitar filtraciones. Después perforar el tornillo y colocar un tornillo fino (rosca de 4mm) por dentro. Parece bastante trabajo, pero creo que es más seguro.
Se les aumenta la cédula o una turca soldadas y.... Repité el precargado a futuro yo nunca lo he hecho pero siempre turbe la idea. Y ahora que el maestro explicó muuuuy bueno gracias maestro por compartir
Gracias amigo perfecto mecanico fuerza,saludos desde Paraguay viva colombia y Pablo Emilio Escobar Gaviria.
Saludos en tu bello paraguay , un abrazo campeon
yo me puse a pensar igual que todos los sellos ya pasosos no se pueden arreglar pero si pienso que la clave la da el amigo en el video y es la viscosidad de el aceite y tiene logica recuerden que el sello pasa por pocas cantidades y al ponerle un aceite mas grueso no lo botara es como cuando un motor tira humo si le pones aceite delgado ponle uno grueso y se acava el problema yo quiero poner en marcha la idea aver como sale gracias por el video amigo
Muy buenas maneras de ahorrar. Cuando todo sube, felicidades
no me sabia este metodo..y yo que estaba pensando en gastar mucha plata para cambiarle toda la suspension a mi chevrolet sprint, que anda grave de suspension gracias don pepe por la buena idea..desde valledupar un abrazo.
yalexi palomini , como esta campeon le sugiero que vea los otros videos , en especial el de desarme de amortiguador y asi sabra bien como aplicar este metodo y saldra de las dudas que pueda causarle este video un abrazo desde colombia
EXTRAORDINARIO UNA DUDA CUANDO VAS A SOLDAR QUITAS EL TAPON DE CAUCHO O LO SOLDAS PUESTO UN SALUDO CORDIAL DESDE CD.JUAREZ CHIHUAHUA MEXICO
Manuel Rios . Manuel como esta si lo quitas y enseguida se solda
Manuel Rios jaja jajaja ve que ínventas con el tapon
Manuel Rios
Quedamos QAP. . Excelente información. Saludos de México.
+fisher megamind , mira el video : recarga de amortiguadores viejos explicacion detallada
Existe una manera sencilla de averiguar si vale la pena reparar o no un amortiguador. Cuando el impacto de la rueda es muy fuerte, el amortiguador empieza a botar el aceite por el orificio donde sube y baja el embolo, esto es señal de que la única válvula que tiene el amortiguador salio de su posición original de fabrica, es bueno hacer énfasis en esto porque la mayoría de amortiguadores tienen solo una válvula, y no varias como algunas personas afirman. En este caso NO VALE LA PENA RECONSTRUIRLO.
Otra circunstancia diferente es que el amortiguador bote el aceite por la tapa superior, esto se debe al recibir un impacto fuerte de la rueda, ella sube hasta el tope de resistencia del recorrido del amortiguador y hace que por la presión del impacto hace que el amortiguador bote el aceite POR LA TAPA, en un 80% de estos casos se puede recuperar el amortiguador, ya que posiblemente la válvula siga funcionando.
mecanica de chevettes . la ciencia del rebusque mm lo lo lo opuesto lo lo lo lo
Hola amigo como esta? Dígame una cosa, usted ha probado en su carro todos los amortiguadores que ha reparado???? Que tal es el funcionamiento y confort tanto en ciudad como en carretera y en todas las condiciones climatológicas posibles???? Y cuanto tiempo les ha durado???? Gracias espero su pronta respuesta.
Gracias por tomarse el tiempo para explicar,sin dudas el que pueda pagar uno nuevo que lo haga,el que no,es una buena opcion yo lo he hecho,y duran lo que uno reparado.Desde argentina saludos
Aún si el sello o estopera esta dañada o fuera de lugar tiene solución. Son respuestos q se consiguen, yo me dedico a reparación y reconstrucción de todo tipo de suspensión.
@@vendedor01araquez77 buena tarde Reciba un cordial saludo Le a gradería respuestas a mis siguientes preguntas hermano
La mayoría de los carros de ahora, (Pues no sé si todos) usan amortiguadores tipo MacPherson Ese amortiguador lleva el mismo tipo de aceite (W 15 40) para motores diésel que menciona el Sr de este vídeo? Ese es el adecuado, o existe otro que sea más adecuado para repotenciar ese tipo de amortiguadores?
Y por último, el proceso de repotenciarlos es igual al de tipo cartucho o tiene alguna diferencia a tomar en cuenta? Muchas gracias por su información👍👍👍 Ya que dice que se dedica a reparar todo tipo de suspensiones...
Exelente video en verdad es muy bueno el conocimiento como aprender a reparar un amortiguador es mucha La Plata que uno se economista gracias muy amable desde Colombia Dios lo bendiga
Paisano hay una lista de reproducción de este tema si llegas a saber de algo
Amigo exelente explicacion una pregunta se me olvidaba... esos amortiguadores son de los sencillos los que usted reparo felicitaciones... como hago para reparar los amortiguadores delanteros de mi carro spark GT modelo 2013 si presentan fuga.... la pregunta mia es si tienen regalo si no y de que forman se pude arregla gracias Dios lo bendiga desde Colombia nuevamemte
Me hubiera gustado ver cómo hacía para soldarlo para q no agarre aire
Yo quisiera saber cómo lo soldo o como le hizo pa que la soldadura no se comiera el orificio del amortiguador
@@davidcasarreal5406 soldadura mig. Pequeños puntos uno al lado del otro, otra opción es colocar un hierro del tamaño del orificio y luego soldar el perímetro. Saludos y espero sea de ayuda.
Ayyy estos mediocres no hacen ni dejan hacer nada, nunca ven nada bueno pero nada aportan, va a la verg..
Buena esa explicación voy a hacerle eso a mis amortiguadores .excelente idea que dios lo bendiga hermano.
Espero te sirva
No olviden su tope de rebote es muy indispensable le ayuda demasiado al amortiguador
Gracias Maestro y en estos tiempos de poca economía. Saludos de PERÚ.
Parcero gracias por tu tiempo y palabras espero este canal te sirva, un abrazo desde colombia
El aceite que usó parece hidráulico y no de motor como dijo en el vídeo amigo... Cuál será el que se usa entonces?
si me pareció q utilizo aceite transmisión automática y no de motor x q es rojo el aceite
es lo mismo aceite de caja automática o de dirección a la final que sea aceite hidráulica..... saludos
Asi es, aceite hidrualico no es de motor 15W40.
Andrés Fernando Ron Ron debe ser sintético x los componentes y el aceite es bajo abracivos k dañen el pistón y la camisa del amortiguador
puro experto !!
Hola gracias por enseñarnos y te comento resulto mejor este método que nuevos es mucha la diferencia en los baches gracias desde mexico
+Raymundo Rosales , hermano latino gracias por dar a conocer a los compañeros tu buena experiencia , y que bien que te haya quedado tu nave suave , un abrazo campeon desde bogota colombia
pueda q funsione bamos a calarle lla si beo q no pos unos nuebos
Miguel Contreras , que mas mi pana , el chiste de esto es hacer el proceso bien sin descuidar el recorrido del amortiguador que suba y baje como debe, si se dejan llenos totalmente de aceite no bajan y logico no sirven ,buena suerte y espero que vea con cuidado el tutorial
Santiago de chile, saludos a usted, estuvo de pelo el arreglo, ya se como componer en caso de no tener lucas para uno nuevo, gracias por la enseñanza.
+cristian fuenzalida , parcero las gracias son para vos hermano ,por dar a conocer tu trabajo bien hecho .un saludo desde colombia
oye amigo no entiendo como van ah soldarlo sin ke coja aire
+RestaurandoYmas . Papa mira el siguente video : recarga de amortiguadores viejos elicacion detallada hay sales de cualquier duda. Un abrazo
Primero haces el augero despues soldas una tuerca despues recargas con el aceite y al ultimo pones un tornillo . yo creo que asi es.
Que buen vídeo...muy practico...gracias por los buenos consejos...y a ensayar y reparar amortiguadores...si algo estaremos preguntando...felicitaciones...muy bien...
Hola campeon, muchas gracias por tu comentario me alegra que te sea de utilidad. Saludos
Chigonsisimo biejo👍
Muy buen video maestro gracias por la explicación saludos desde Querétaro México dios lo bendiga
Gracias por tu tiempo y palabras, hay una lista de reproducción de este tema hay sales de cualquier duda 👊😊✊
10 años trabajando en control de calidad y asistencia tecnica de una fabrica de amortiguadores me permiten dar mi opinion. Como primer comentario el reparar los amortiguadores va en contra de la seguridad del usuario. Segundo, si el amortiguador que tipo inflador, como muestra en el video, es muy probable que haya roto la valvula de compresion y eso no tiene solucion a no ser que trabajen en una fabrica de amortiguadores y tengan la valvula correspondiente para el amortiguador que vayan a reparar. Tercero, cuando se diseña un amortiguador, lleva una cierta cantidad de liquido hidraulico que no esta calculado a ojo, esto es para darle la dureza correspondiente y esta meticulosamente estudiada esa parte. Cuarto, puedo estar dando tips toda la noche. Conclusion, no reparen, ahorren en otras cosas y gasten en un amortiguador nuevo. Saludos desde argentina.
+Guillermo Damico .guillermo buenas noches . Gracias por su aporte pero en la situacion actual de la economia esta es una solucion temporal , y si trabaja usted en una fabrica de estos elementos debe saber que con el sistema capitalista no hay un solo fabricante de cualquier cosa que no haga un producto que no sea desechable con algun tiempo de uso y cumpla un ciclo corto y obligue al consumidor a comprar cada cierto tiempo el producto que vende cualquier empresa .con respecto a lo de no recargar amortiguadores le invito a que se remonte a unos 30 o 40 años atras donde los fabricantes de virias empresas de amortiguadores los hacian recargables en muchos de sus modelos de coches . De estos coches hay toda via en muchos paises y siguen con el mismo sistema de recargar los amortiguadores obviamente no seran igual de suaves y confortables que los de ahora pero cumplen con su trabajo y en la practica es muy dificil que se dañe una valvula de compresion ,ya que la mayoria de estas valvulas son hechas en laminas metalicas y por ende se escapa el aceite debio a una presion mayor a la que esta diseñada y por algun lado el aceite busca salir ,pero esto no significa que la valvula se haya dañado .puede pasar pero en la mayoria de los casos los amortiguadores dejan pasar el aceite debido al desgate del mismo que al pasar el tiempo pierde sus propiedades y se vuelve muy delgado y busca por donde salir , y al recargar el amortiguador con aceite mas viscoso se puede trabajar por un tiempo mientras se comprarn unos nuevos .ya que todos no tienen el dinero para cambiarlos apenas se dañan ,ya que son repuestos caros segun el pais donde se este . Le agradezco su aporte . Ya que fue muy respetuoso .
mecanica de chevettes . la ciencia del rebusque El respeto ante todo amigo. Las laminas de la valvula de compresion son de acero, pero el cuerpo de la valvula es de una mezcla de fundicion de carbono y otro materiales ferrosos. Este cuerpo de valvula no aguanta un golpe contra la valvula y se rompe, creeme que es asi, porque veo infinidad de valvulas rotas. Otra cosa que te podria remarcar, es la contaminacion del aceite. Cualquier basurita, por mas minima que sea, se intala dentro de la valvula de traccion o compresion y deja de actuar el amortiguador como deberia. Esto te puede acurrir con alguna viruta que se desprende al momento de taladrar el amortiguador. Entiendo el entorno economico, pero sabiendo del tema, creeme que no es lo ideal el reparar amortiguadores, le entiendo, pero no lo comparto. Saludos
Aparte por algo pierde gas o líquido
@@guillermodamico2750v
Igual la idea no es que queden como nuevos sino un poco mejor de lo que estaban creo que es mas seguro ternerlos asi recargados que vacios jaja
Me encanta la genialidad del compadre saludos desde Guatemala city procederé al Hyundai por ser taxi le toca duró todo los días
Por favor amigos miren los siguentes videos y antes de sacar conclusiones a la lijera , presten atencion a las explicaciones y respuestas a las inquietudes que puedan tener de este procedimiento , y al video en el que se desarma un amortiguador y se explica su fucionamiento , y saldran de sus dudas , los videos son los siguentes : #1 , amortiguadores sintomas de sus posibles fallas ,y el porque de reutilizarlos o no.
#2, el porque reutilizar y cargar amortiguadores , respuestas ,usados, viejos o dañados .
#3 , desarme de amortiguador y explicacion de su funcinamiento .
Estos son los videos que he subido sobre este tema , espero les sirvan para despegar sus dudas y aparte aprender el funcionamiento de este componente tan importante de nuestros coches , de su criterio es la decision esta ,en poner o no en practica este metodo es su DESICION , gracias por su atencion un abrazo ,
mecanica de chevettes . la ciencia del rebusque gracias amigo por su tiempo y responderme
Desde los llanos casanare colombia saluds
Daniel Toloza .a que bueno paisano la idea del balneario me suena más sería inventarnos los dos este nuevo sistema ojala sugerencia parce te sirva y fresco acá estoy para ayudar con lo poco que se. me cuentas como te va y espero me hayas entendido esta carreta. buena noche y estoy seguro que puede hacerlo. suerte
mecanica de chevettes . la ciencia del rebusque muy vacano
mecanica de chevettes . la ciencia del rebusque que maravilla está muy buena la reparación solo una duda si el amortiguador a reparar se le sale el aceite x arriba x dónde sale el pistón del amortiguador puede quedar aún así o ya no
mecanica de chevettes . la ciencia del rebusque
Muy buena la explicación que los diste bueno te mando un abrazo y mucho éxito Eduardo de la argentina chau querido
Campeón hay una lista de reproducción de este tema hay sales de cualquier duda 👊👊👊
Si la válvula deja escapar el aceite no se supone que también tendría que cambiarla
Por algo se pone un aceite más grueso al original 15_40
Excelente video, que gran idea, he tenido varios carritos viejos y son un mundo conseguir los amortiguadores nuevos son súper caros y escasos, así cualquiera se ahorra un buen dinero y anda cómodamente.
Si campeon es un trabajo conseguirlos , ademas si lo haces bien quedan buenos por un buen tiempo
Lastima que hace unos 10 años atrás no era tan accesible el internet y los celulares inteligentes esto habría ayudado a muchos con carritos viejos
Si mi viejo es verdad .
Yo lo hice y le puse un tornillo de cabeza plana y si quedo porque no tengo soldadora
solo con el tornillo??? no le agregastes un o-ring por seguridad.
Jesus Murillo
No x q entró a presión, le puse un tornillo un poco más ancho que el orificio
+Jesus Murillo buena idea pana el o ring no permite q tenga fuga de aceite
Buenas julio, pero entonces si te gunciono? Porque yo lo intente con amortiguadores grandes de (bus) y no me a querido servir el proceso.. busco información por todas las redes y no encuentro, seria de mucha ayuda que me dijeras y te lo agradeceria mucho
@@juliocesarchavezcarrasco1702 amigo y de que altura le pusiste el tornillo, le hiciste rosca o así lo metiste a presión?
Buen video👍🏼👏👏👏 se me viene a la mennte en base a los comentRios anteriores . sobre, ponerle un tornillo de rosca fina y ponerle un orring, goma,liga,anillo de hule, o como lo conozcan etc etc.. para evitar fuga.
+J H , campeon eso lo hicieron hace dos años atras ,varios compañeros y les quedo bien ,de todos modos gracias por la sugerencia
ESOS AMORTIGUADORES QUE REPARASTE NO SIRVEN, PORQUE CUANDO LOS BAJAS CON PRESION ELLOS DEBERIAN SUBIR BIEN SUAVITO A SU LARGO TOTAL, Y SE VEN QUE NO SUBEN SE QUEDAN DONDE LOS DEJASTE.
SALUDOS!
Los amortiguadores que suben solos solo son los que tienen el complemento osea el gas los que el señor esta "REPARANDO" solo simplemente idraublicos asi que no suben solos
Yo tengo un negocio donde reparo amortiguadores solo que yo si los detapo cambio las valbulas retenes y todas las piezas de desgaste
Hay algún grupo de WhatsApp
EXCELENTE COMPAÑERO EXCELENTE Y DEL SENA MUCHO MAS MIL Y MIL GRACIAS DIOS TE BENDIGA MIRA YO TENGO UN RENAULT SIMBOL Y LOS AMORTIGUADORES ESTÁN MAL Y ESTA ESTUPENDO LO QUE HACES COMPAÑERO
Y los sellos? Esta reparación dura menos que un pedo en un canasto.
woho maestro boy a intentarlo con mi carro que estan malos los cuatro,cuando lo haga le boy a dar la respuesta,que Dios lo bendiga y larga vida
+Miguel Hernandez . Buenas noches .mi hermano desde que hagas el proceso bien de seguro te vas a ahorrar un buen dinero y ademas aprendes algo nuevo ,puedes ver los comentarios de quienes lo han hecho y asi podras tener una referencia de si sirve o no. Un abrzo desde colombia
cuando un amortiguador se descarga es por que se desgasta el embolo o los retenedores de aceite, y si los vuelvo a cargar con aceite, se volverán a descargar en cuestión de pocos días, por lo tanto esta es una pobre solución.
amigo juan eso mismo pense yo ya que con el tiempo los retenes se ponen duros seria una perdida de tiempo y dinero hacer esto se pierde el aceite y mano de obra a la final sale mas seguro unos nuevos
+Eduardo Carvajal completamente de acuerdo.
juan esteban zambrano fonseca
eso mismo pensé pero yo creo que por eso usa aceite mas grueso o de mayor viscosidad
otra cosa si tira aceite el amortiguador ni para que volver a cargarlo
Caballeros se le agrega aceite 15w40 que es un poco mas espeso y es precisamente para que no fugue por la estopera o empaque como lo quieran llamar
Se necesita fluido hidraulico caballero, si el chiste no es tener lubricado el amortiguador, el aceite 15w40 simplemente no va a hacer nada, lo que dicen los compañeros es correcto, el amortiguador volvera a perder por los sellos.
Excelente video mejor explicado no se puede mil gracian por su generocidad honestidad saludos👍.
+rosibel rodriguez ,parcero hay una lista de reproduccion sobre este tema ,hay aprederas algo mas
Esto es puro pedo...si eres mecanico debes de saber que hay partes que se descomponen y ya no se deben reparar por seguridad de ti mismo y del cliente ...y aparte un buen trabajo habla muy bien del mecanico!!!!
Eso puede ser siempre y cuando no tire el aceite por el reten de arriba de repararlos caso contrario tenes que comprar uno nuevo..la explicacion esta muy buena.
+Pablo Chavez ,pablo mira el siguente video por favor : recarga de amortiguadores viejos explicacion detallada un abrazo
Si un amortiguador se descarga es por que se desgastan los retenedores de aceite, si no los cambias no haces nada.....hay unos kit de reparacion completos para eso,este trabajo aqui presentado es chafa.....
Caballeros se le agrega aceite 15w40 que es un poco mas espeso y es precisamente para que no fugue por la estopera o empaque como lo quieran llamar
El tems es que no llevan aceite de motor sino fluido hidraulico
ozzi65 tienes razón,me animaré a realizarlo
Gracias amigo por compartir tus conocimientos es muy amable se ve que está fácil
eso espeligroso yo lo hice y el amortiguador no bajaba se lo puse al carro y rebotaba mucho es peligroso porque boto el aceite por abajo del amortiguador y golpeaba la suspension tengan cuidado que quiten ese video
Lo llenastes mucho de aceite y te quedo mal soldado
soy soldador y quedo bien soldado y dices en tu video que hay que llenarlo bien ya investigue y los amortiguadores no se reparan eres un peligro para la sociedad
@@ozzi6588como lo haces, a mi tampoco me a funcionado porque se devuelve
Jajajaja qué dramático!!
Lo amortiguadores de la puerta trasera de mi Tsuro 2 se cierran, ya no sostienen la puerta, fue algo repentino, de un día para otro. Y ando buscando opciones de como podría repararlos, porque están buenecitos a la vista. Ud si que sabe rebuscarle a las cosas, yo también trato de hacer lo mismo. Muy buena idea!! Y pues el que tenga la lana, que los compre, para que anda viendo estos vídeos, si es pudiente.
Esto solo sirve para vender tu carro engañando al comprador !!!!!!!!!!!
Fernando Palmada Villaplana , que tal viejo , primero no vendo ningun carro , segundo no engaño a nadie ya que es decicion propia de hacerlo o no , y tercero hojala nunca tengas que dejar tu carro guardado porque no tenes el dinero para hacerle algun arreglo y tengas otra prioridad , y no lo puedas hacer gracias por tan buen aporte ???
Mira,he tenido carros en las peores condiciones que te puedas imaginar, y parados con el motor guardado por no poderlo reparar , he hecho todos los trucos que te puedas imaginar, en mi ùltimo carro hice reparar amortiguadores pero aparte de cambiarle el fluido le cambiaron los sellos ( yo lo vi ) y los bujes y duraron , pero tambièn he vendido esos carros y se disfrazarlos, tapar agujeros con masilla, poner plàtanos en la transmisiòn, poner doble junta para que no haga tope el pistòn etc etc. Ahora no digo que tu vendas carros disfrazados, pero que lo que tu haces puede y se hace en casas de venta de autos para engañar..SEÑOR ...SE HACE Y MUCHO !!!!!!!!
eso es otro cantar amigo en eso estoy de acuerdo pero voz dijiste que yo lo hacía para vender el carro. y si queres puedes mirar el primer video de mi canal y te darás cuenta que lo que menos haría es vender mi carro y precisamente por ese carro me a tocado ser recursivo por la cantidad de plata que se va para restaurar un carro que era chatarra. y si es verdad los carros los maquillan para estafar a los incautos , y no sólo con los carros sino con los repuestos de todo tipo, incluyendo los amortiguadores o porque siempre en los talleres piden que les dejen los viejos. Los recostruyen y de mal manera y vuelven a venderlos como nuevos .un saludo parcelo
Tienes razòn no puse " tu carro " refiriendome a tì en particular sino a quienes lean en general, pero reconozco que sonò mal Te pido disculpas ,debo fijarme mejor como escribo. Gracias por hacèrmelo notar y suerte !!
Fernando Palmada Villaplana . que tal parcela .fresco no a pasado nada . Y además es de caballeros reconocer cuando se equivoca . y me doy cuenta de que eres un caballero. igual yo se que también tenes razón con la observación que haces esas cosas pasan .gracias y un abrazo maestro.
para los que critican si tienes dinero o eres muy hechon pues que haces viendo este tipo de videos ok asi que deja de criticar porque es una buena solucion para solventar si no tienes mucho dinero buen video a demas es unos de los mejores que ehe visto en reparar amortiguadores muy bien explicado y sincero saludos desde venezuela
+simon rodriguez que mas parcero y gracias por tu apoyo ,ademas ya empezaron hacer comentarios las personas que ya han utilizado este metodo y lo han hecho bien ,les a funcionado .y palabras necias oidos sordos , un abrazo casi paisano desde colombia
Burn trabajo pero mal consejo, lo mejor es el amortiguador nuevo
El problema es q hay países q el dinero es muy escaso y tienes q ingeniar algo para solucionar el problema porque si todos tuvieran los recursos para comprarlos nuevos nadie va hacer estos trabajos
Herbert Mixco mejor carro nuevo
Mis respetos hoy aprendí algo nuevo saludos desde Houston Texas
+Mario Rocha . Buenas noches mario como estas . Y si todos los dias aprendemos algo nuevo no importa lo que sabemos en algun momento lo nuevo nos puede servir . Cualquier cosa en lo que te pueda servir mi hermano este es mi whatssapp 31224311946 y con mucho gusto te colaborare un abrazo desde colombia
Excelente trabajo voy hacer un video igual gracias 😊
Tranquilo ya como 8 o 10 lo han hecho 😁
Usted me cae bien mijo. Explica claro. Así es. Gracias.
+julian morales .parce te recomiendo el siguente video : recarga de amortiguadores viejos explicacion detallada
wuuuaaaoooo muy buena info la verdad asorado estoy,no crei q se puera recuperar los amortiguadores viejos,la verdad muy simple lo felicito maestro
Saludos campeón, me alegra que te sirviera la información.
saludos mestro megusta tu video al que no leguste que no los mire pero compartir es megor que quedarse con la duda grasias y comparte muchos videos no les agas caso alas criticas hermano
+Eduardo Camacho , lo normal es eso mijo a todos no se les puede tener contentos , y para eso hay la opcion de borrar los comentarios que agreden , y hacen mal las cosas