Una domanda per curiosità....ho cambiato le pastiglie posteriori dopo un mese uno dei lati mi sie consumato tutto sono andato dal meccanico e mi ha detto che era la pinza freno pero mi è venuto un dubbio perché dalla parte interna la pastiglia si era consumata solo da una parte non è che il meccanico si era sbagliato nel montarla ?
Pinza posteriore a due pistoncini o uno? Cmq sia il consumo anomalo può dipendere dai pistoncini bloccati, quindi si, può essere la pinza freno, ma bisognerebbe smontare e capire.
Ciao, so che è passato un po di tempo dal video... per caso hai un video che fa vedere la sostituzione dei paraoli e parapolvere e rimetti i pistoncini?
Ciao, purtroppo no, però per toglierli non è difficile. Un cacciavite piccolo a taglio basta. Prima di rimettere le nuove tenute, ricorda di ungerle appena apprna con del grasso al silicone. Controlla che non ci siano incrostazioni nelle sedi delle tenute.
Ciao iscritto da poco . Non so se potrai farlo ma io te lo chiedo. Sto cercando qualcuno che mi spiega come posso fare a smontare la pinza post.di una ktm790 . Soprattutto dividere la pinza dal suo supporto. Geazie 😁
Purtroppo l'unico metodo è la pinza a pappagallo o qualche pinza a punta a L per i seeger, ma rischi di rovinare i pistoncini..se puoi vai da qualche amico che ha un compressore.. con la mascherina però 😉
Prima di togliere i tubi, smonta le pinze e cerca di fare uscire quanto più possibile i pistoncini (occhio alla vaschetta del liquido freni, potrebbe svuotarsi e prendere aria)
Dove trovi i paraoli e parapolvere? Io ho avuto seri problemi a trovarli in quanti dicono (i rivenditori) che brembo non commercializza piu' ricambi per pinze freni
LunicoKama è semplicissimo. Con un piccolo cacciavite a taglio si tolgono e prima di mettere i nuovi li strofini con un filo di grasso per renderli lucidi. Ovviamente pulire prima le sedi una volta tolti i paraoli e parapolvere con quello che potete. Consiglio cacciavite fisso piccolo e paglina da cucina.
Ivo Catti per pulire i pistoncini? Purtroppo lo sporco non si attacca solo sui pistoni ma anche nelle sedi dei paraoli e parapolvere. Per eliminare l'ossido devi per forza smontare.
Sì, con una pinza nuova va bene ogni modo... In questo momento sto restaurando una suzuki gsx r 750 dell'88 e sono guai. Ruote bloccate e pistoncini saldati... Oltre le pompe da rifare, rubinetto e revisione carburatori.
Mamma mia non si finisce mai di imparare!!!! Grazie!
Di nulla🤙
Grazie. Non avevo mai revisionato una pinza freno. L'idea del compressore mi ha aiutato.
Pro trick: you can watch series at kaldroStream. I've been using it for watching all kinds of movies these days.
@Nathanael Marcel definitely, I have been using KaldroStream for since november myself :D
@Nathanael Marcel Yea, been watching on kaldroStream for since december myself :D
Ottimo video devo fare la stessa cosa al mio cb1000ra abs. Mi è stato suggerito di lubrificare pistoni in e paraolio con lo stesso olio freni.
Ottimo video e utile recensione..!!
mi hai salvato ... provato (ho finito 10 minuti fa) e funziona alla grande :D grazie vvvvv
Bel video. Se posso aggiungere un consiglio usare grasso al silicone che non intacca la gomma dei paraoli.
Grazie per il consiglio.😉
Ho una Pit bike con pinza posteriore a due pistoncini posso usare il tuo metodo per estrarre i pistoncini? Grazie e bravo
Certo, ricordati di usare guanti e svuotare la pinza prima
Ottimo video!
Grazie 🙂
Bel video!! 👍🏼
Una domanda per curiosità....ho cambiato le pastiglie posteriori dopo un mese uno dei lati mi sie consumato tutto sono andato dal meccanico e mi ha detto che era la pinza freno pero mi è venuto un dubbio perché dalla parte interna la pastiglia si era consumata solo da una parte non è che il meccanico si era sbagliato nel montarla ?
Pinza posteriore a due pistoncini o uno? Cmq sia il consumo anomalo può dipendere dai pistoncini bloccati, quindi si, può essere la pinza freno, ma bisognerebbe smontare e capire.
Ciao, so che è passato un po di tempo dal video... per caso hai un video che fa vedere la sostituzione dei paraoli e parapolvere e rimetti i pistoncini?
Ciao, purtroppo no, però per toglierli non è difficile. Un cacciavite piccolo a taglio basta. Prima di rimettere le nuove tenute, ricorda di ungerle appena apprna con del grasso al silicone. Controlla che non ci siano incrostazioni nelle sedi delle tenute.
Ciao iscritto da poco . Non so se potrai farlo ma io te lo chiedo. Sto cercando qualcuno che mi spiega come posso fare a smontare la pinza post.di una ktm790 . Soprattutto dividere la pinza dal suo supporto. Geazie 😁
Ktm790 adventure non duke
Ho una perdita d'olio sulle pinze anteriori, come posso ripararla.
Scooter kymco xciting 250
Compra il kit revisione specifico per le pinze e segui il video. Dove noti la perdita?
@@alexsv6503 credo fuoriesca dalle pinze, ho il disco che si riempie d'olio
Pulisci bene tutto e controlla bene da dove perde. Le pasticche stanno messe bene o sono molto consumate?
@@alexsv6503
Non voglio rischiare, appena rientra il meccanico ci faccio un salto.
Cmq si, sono apposto
Ciao, Spero che riuscirai a rispondermi. Non ho l'aria compressa per far uscire i pistoncini, esiste un altro metodo per farli uscire? Grazie.
Purtroppo l'unico metodo è la pinza a pappagallo o qualche pinza a punta a L per i seeger, ma rischi di rovinare i pistoncini..se puoi vai da qualche amico che ha un compressore.. con la mascherina però 😉
Prima di togliere i tubi, smonta le pinze e cerca di fare uscire quanto più possibile i pistoncini (occhio alla vaschetta del liquido freni, potrebbe svuotarsi e prendere aria)
@@alexsv6503 Credo che farò uscire i pistoncini ancora prima i staccare i tubi e poi apro tutta la pinza e con calma li faccio uscire.
Quando poi ci metto il liquido dei freni, come faccio a far uscire le bolle d'aria fra il pistoncino e la pinza?
Facendo lo spurgo normalmente.
Dove trovi i paraoli e parapolvere? Io ho avuto seri problemi a trovarli in quanti dicono (i rivenditori) che brembo non commercializza piu' ricambi per pinze freni
Io li ho trovati su eBay della tourmax. Prova a cercare lì.
@@alexsv6503 mi confermi quindi solo aftermarket.Grazie della risposta.
Stai attento a non sbagliare i codici
@@alexsv6503 eh si,grazie
Ma se i paraoli sono ancora buoni posso rimontarli?
In teoria si, però quando fai questo tipo di intervento, è consigliabile sostituirli con dei nuovi..nulla però ti vieta di rimontarle.
Sarebbe state più utile se facevi vedere le fasi di sostituzione dei paraoli/polvere. ciao
LunicoKama è semplicissimo. Con un piccolo cacciavite a taglio si tolgono e prima di mettere i nuovi li strofini con un filo di grasso per renderli lucidi. Ovviamente pulire prima le sedi una volta tolti i paraoli e parapolvere con quello che potete. Consiglio cacciavite fisso piccolo e paglina da cucina.
+Alex sv650 grazie mille. una buona serata
per la pulizia il pulitore freni della wurth fa miracoli ;)
Ivo Catti per pulire i pistoncini? Purtroppo lo sporco non si attacca solo sui pistoni ma anche nelle sedi dei paraoli e parapolvere. Per eliminare l'ossido devi per forza smontare.
Certo che devi smontare, io intendo che per pulire l'ossido e lo sporco sotto i pistoncini e nelle sedi delle "guarnizioni" il pulitore è ottimo
Ma solo io vedo un video grigio?
Ciao, il video c'è. Forse devi provare ad aggiornare l'applicazione. Fammi sapere
Prova ad abbassare la qualità a 480. Non ricordo di aver fatto un video in 60fps😅
Sì, con una pinza nuova va bene ogni modo...
In questo momento sto restaurando una suzuki gsx r 750 dell'88 e sono guai.
Ruote bloccate e pistoncini saldati... Oltre le pompe da rifare, rubinetto e revisione carburatori.
Qui nel tuo caso si tratta di situazioni estreme. Devi improvvisare e cercare di sbloccare tutto. Vai di wd40 a palate