Jó kis vasutas videók,szeretem ezeket. Milyen jó megnézni egy ilyent, ilyenkor olyan, mint egy valóságos vasúti kirándulás. Legalább lélekben ott lehet az ember, a régi szép "Bézézések" emlékére. Ezek a kisebb vonalak oly kedvesek számomra. Nem bezárni kellene ezeket, hanem fejleszteni az ország és az emberek javára. Jó lenne, ha ezek a filmek fenn lennének HD minőségben is. (5:20-nál ma is hogy megállja a helyét az őskori automata váltó. Őseink milyen agyafúrtak voltak... semmi személyzet, semmi jelfeladás vagy menetbiztosítás, számítógép és áram nélkül is kizárták a szerelvények találkozását az állomás ugyanazon vágányán.) Köszönet a készítőknek!
Teljesen szabályos, ha megnézet a váltó állító készülékének színét, látod h sárgára van festve, ez az ún rugós váltó, amit fel lehet vágni, és ezek az állomások úgy vannak kitalálva, h nincs szolgálat, de vonatkeresztezés személyzet nélkül lebonyolítható legyen.
Igen, népesen "rugós váltó"-nak hívják, nem tudom, hogy mi a hivatalos neve. Miután nekiszaladt és "felvágta" egy idő után visszaáll alaphelyzetbe. Az állomás egyik oldalán egyenesbe, a másik oldalán kitérőbe állnak a váltók. A vonatok így keresztezni tudják egymást állandó személyzet nélkül is.
9:40-nél az az autós eléggés piroson hajtott már át nem? Nem láttam a pálya melle az útátjáróhoz tartozó behatási pontot, de eléggé gyanús. A rálátás miatt amúgy is távolabb szokták kihelyezni. Amúgy jó videó tetszik!
Jó kis vasutas videók,szeretem ezeket. Milyen jó megnézni egy ilyent, ilyenkor olyan, mint egy valóságos vasúti kirándulás. Legalább lélekben ott lehet az ember, a régi szép "Bézézések" emlékére. Ezek a kisebb vonalak oly kedvesek számomra. Nem bezárni kellene ezeket, hanem fejleszteni az ország és az emberek javára. Jó lenne, ha ezek a filmek fenn lennének HD minőségben is.
(5:20-nál ma is hogy megállja a helyét az őskori automata váltó. Őseink milyen agyafúrtak voltak... semmi személyzet, semmi jelfeladás vagy menetbiztosítás, számítógép és áram nélkül is kizárták a szerelvények találkozását az állomás ugyanazon vágányán.)
Köszönet a készítőknek!
Nagyon jó lett
Teljesen szabályos, ha megnézet a váltó állító készülékének színét, látod h sárgára van festve, ez az ún rugós váltó, amit fel lehet vágni, és ezek az állomások úgy vannak kitalálva, h nincs szolgálat, de vonatkeresztezés személyzet nélkül lebonyolítható legyen.
Jó lett.
Igen, népesen "rugós váltó"-nak hívják, nem tudom, hogy mi a hivatalos neve. Miután nekiszaladt és "felvágta" egy idő után visszaáll alaphelyzetbe. Az állomás egyik oldalán egyenesbe, a másik oldalán kitérőbe állnak a váltók. A vonatok így keresztezni tudják egymást állandó személyzet nélkül is.
7:20 körül 180 fokot fordul???
Igen. Térképen is úgy látom, hogy az egy félkör nagyságú ív.
Helló! Folytatása nem lesz Balassagyarmatig? Örülnénk neki, sokan! :)
Egyelőre még nem tudom, hogy mikor jutok el arra ismét. Ez még úton Romhány felé készült anno.
petegabi
Értem. A 81-es vonalról nincsen ilyen videó?
atidas80 Egyelőre nincs.
Most várható, hogy lesz teljesen Balassagyarmatig?
szia tetszik!
Az hogy van 05:2 nél ? :D
05:24 ?
05:23-nál felcsapta a kitérőt? Szabályos ez?
zsimi80 A rugós váltó gyökkel szemben haladó jármű kerekei által történő üzemszerű "felvágása" teljesen rendben van.
9:40-nél az az autós eléggés piroson hajtott már át nem? Nem láttam a pálya melle az útátjáróhoz tartozó behatási pontot, de eléggé gyanús. A rálátás miatt amúgy is távolabb szokták kihelyezni. Amúgy jó videó tetszik!
Előtte 9:37-nél látszik a fénysorompót ellenőrző jelzőn, hogy tilos jelzés van érvényben.