Американский Вэн, собираю двигатель но что-то пошло не так....
Вставка
- Опубліковано 3 лют 2020
- Продолжаю ремонт своего автомобиля в Калифорнии. Мой Chevrolet Astro выдул прокладку ГБЦ, и в этом видео я показываю как провожу работы по ремонту двигателя и замене прогладки ГБЦ в автосервисе в США. Я работаю автомехаником в Америке и в основном ремонтирую автомобили клиентов автосервиса. В сегодняшнем видео показываю весь процесс разборки мотора на своем бусе Chevrolet Astro, устранение неисправностей, а также сбор двигателя на место. Также вы увидите Тихий океан, узнаете кто ночевал на парковке нашего автосервиса в Калифорнии, и увидите как я самостоятельно ремонтирую шину на колесе после того как в нее вбился саморез.
Ссылка на мой второй канал о жизни в США:
/ @user-le4wj4cd6p
Мой англоязычный канал про ремонт автомобилей своими руками:
/ @fixcaryourself414
Ссылки на мои соцсети:
FaceBook: profile.php?...
vk.com: id398409791
Донат на укрепление берега, чтобы спасти автосервис:
Яндекс.деньги: 41001832646588
или money.yandex.ru/to/4100183264...
Qiwi: +37369472935
Webmoney: R141059653572 или Z802201571931 - Авто та транспорт
досадно было собрать двигатель и он окажется с не работающим цилиндром .... как думаете у меня руки кривые или просто совпадение ? всем хорошего настроения !!!!! в следующем видео узнаем
Может; КОРОМЫСЛО - ШТАНГА - ТОЛКАТЕЛЬ???????
Бывает. Не расстраивайся. Хотя это очень неприятно. Удачи.
Ты себе не доверяеш сомневаюсь с таким вложения труда и ресурсов
Все будет норм.
Причина? ЭТО У ТЕБЯ ДВИГАТЕЛЬ!!!Надеюсь я подсказал?)))
Для слесаря ремонт своей машины - это уже подвиг, всегда по времени дольше и результат редко лучше, чем ежедневная работа с клиентскими машинами. Удачи ,Серега, и лайк конечно!
Серёга не переживай. На своей машине всегда какая-то фигня получается, главное чтобы машины клиентов сразу уезжали.
Отсутствие прокладки между головкой блока и выпусным коллектором говорит о том , что плоскости имеют идеально ровные сопрягаемые поверхности , а окна выпускного коллектора чуть больше окон на головке . Это возможно только на чугунных блоках . На моем Форд(е ) так. Хотя ему уже 30 лет и я делал ему две капиталки. На впускном прокладка исключает подсос воздуха. А от курьезов после сборки, даже боги не застрахованы . Куда уж нам грешным. Спасибо за видос. Молодец !
Дааа...Простая и надежная конструкция,как ты сказал.Так говорил мой преподаватель кафедры ДВС(Харьков,ХПИ.Казачков Р.В) еще в 1995-97гг:нет ничего проще чем чугунная болванка с отверстиями и никакой электроники.А этот человек знал толк в двс на все 100.
Американскому Вэну понравилось лечиться, поэтому решил побольше отдохнуть. С 3-го раза должно все получиться :)
Сам автослесарь и понимаю какая обидная хуйня когда после сборки что моросит иногда хочется сжеч этот чермет но приходится искать и решать эту проблему
О да а если клиент говно полный пипец
перед запуском,нельзя ли,для проверки, в ручную прокрутить коленвал?
Как же приятно смотреть и слушать!!! Грамотно, четко. Спасибо!
Серег,привет!Не кисни!Барбосу понравилось 《лечиться》!Есть у меня друг,чинит моторы на снежиках,лодочные,ну и свои на авто ..тоже..так вот....с первого раза,《свои моторы》 НЕ УДАЕТСЯ сделать!Клиентские~Пожалуйста..ррррраз и готово!А свои....ни хрена!Я уже привык...да и он тоже!Это по ходу...Карма《сапожника,без сапог!》Обидно,.......конечно!Не киксуй...прорвемся!Тебе терпения и удачи!Видосу...лайк!
Удачи! Хорошего ремонта тебе! Спасибо за видео !
Серёга красава, работаешь как надо!
Сергей! Не важно какой "кривизны" руки, главное их не опускать. В твоём случае , с руками всё норм. Просто "барбос" соскучился по вниманию, помогает тебе с контентом)))
Серёга не горюй! Все бедет ОК! 100%!... Здоровья тебе, удачи и отличного настроения!...
Жаль что сразу не проинспектировал форсунки. Но думаю всё не зря, Серёга не унывай! Океан прекрасен, каждый раз другой.
А ты упорный! Успеха в починке!
Руки у вас золотые. Удачи вам и здоровья крепкого вам и вашей семье.
Я раз, на м3 сцепу поменял., всё глушак поставил, опустил машину с подъёмника, поворачиваюсь, а выжимной на верстаке лежит))))(
Да я в шоке досмотрел до конца 😩🤧👍удачи Серый.
Серёга, ты когда прилепил прокладку закрути в отверстия для болтов шпильки от руки. Поставил спокойно впускной коллектор без геморроя, выкрутил шпильки и закручивай болты. И нет необходимости двигать коллектор туда-сюда на прокладки высматривая отверстия для болтов.
Мастер "Золотые ручки"
Серега, не переживай, все починится. Да и до топливного "паука" не так сложно добраться, снять то всего верхнюю часть впускного коллектора. Могу только посоветовать снять лапки, промыть их и вскрыть саму форсунку, там такая резиновая прокладка внутри стоит (цельная, из шести кружочков). Её бывает прорывает.
На моём Астрике тоже была похожая проблема. Вылечил заменой всех высоковольтных проводов (померяй на них сопротивление) и как минимум крышку с бегунком трамблера, но лучше всё в сборе поменять. На рокавто мне обошелся в 90$ в алюминиевом корпусе)
Лайк за шапочку 👍👍👍
за один только океан уже стоит поставить лайкос!!!
Отличная, проделанная работа!!! Но увы без подводных камней не бывает, так что все хорошо, и с этой задачей Серёга ты справишься!!! Удачи тебе добрый человек!!!!
Лайк однозначно. То что видео идёт 29минут - так это хорошо же
Серега !!!!!! Дело мастера боиться !!!!!! Все получиться .кстати я сразу затягиваю болты .не жду когда корочкой гем встанет .тоже проблем не было
Сергей удачу тебе в руки и терпения длинные видео лучше смотреть я не пропускаю все твои ролики
Серега молодец,удачи тебе,привет из Питера.
Круто!
У меня Дакота magnum 3.9l и тоже нижневальный и с чугунными головками.. езжу и горя не знаю, мотор сказка)
Держи Серега Лайк за золотые руки.
Привет Серж! Pacific Ocean Great! Впечатляет.
Тихий ????????? Да ты гонишь Атлантик?!
Серёга, не расстраивайся!) Победишь Барбоса - мы в тебя верим!))) С нетерпением ждём продолжения!)
Привет, привет. Удачи в делах!
На этот раз Серёга поставит делезные прокладки ГБЫ и будет все хорошо!
Спасибо за познавательное видео, у меня тоже шевроле астро ван 2003г.в.
Красава ждём продолжения.
Силикон,если это именно силиконовый герметик(а не что то иное) то можно чутка и подождать,именно чутка,что бы создалась типа лёгкая "корочка" но не борьщить! со временем,а так можно конечно и сразу,нихера в принципе не изменится,главное как ты и говорил,очень тщательно очистить и обезжирить(маслянной поверхности силикон вообще не "переносит") и ещё мой совет,идеальный вариант,при установке головок,это не только касаемо силикона а вообще,это хотябы немного поднагреть сам блок,пусть он будет хотя бы тёплым, в идеале считается рабочая температураДВС) главное,что бы блок и головка не были "холодными" поверь оно того стоит и будет правильно и главное надёжнее
Крепись Серёга,всё бывает......
Можно алюминиевую лопатку использовать, она не царапает, но остатки прокладки снимает
Нормально всё, Серёга.
Ну, вот..,какое теперь хорошее настроение?.., как это всё знакомо..,но мы не привыкли отступать!Серёга здоровья тебе и твоим близким. Да, герметика мне кажется многовато,но тебе видней..
Это наш менталитет, болты обработаны, но я еще подмажу силиконом ))))
Серёга, шапка круть ! 💪👍✌️
Молодец, Серега, что пробуешь оживить вэн. С такой неисправностью у владельца-американца он бы уже отправился на свалку. А у тебя может быть еще поездит.
Серёга привет, у тебя все получится я в тебя верю 👍
Расскажи про новый дом как переехал так и не показал отопление какое и цены очень интересно
супер. удачи.
Полагаю, если сменить двигатель - текущая проблема исчезнет ))
(шучу)
Надеюсь что проблема будет только с форсункой и не придется разбирать мотор.
Удачи!
От блин...но ниче, зато мотор будет ОК💪💪💪👍👍👍👶
одно время дожимал герметик после высыхания, но через какое то время появлялась течь, вскрытие показывало, что герметик раздавливается и разрывается при таком обжиме. Когда сразу зажимал, без высыхания, таки проблем небыло, течи не появлялись. поэтому я за то чтобы делать как по инструкции, нанес герметос, 10-15 мин подождал, затянул, дал засохнуть, потом юзай.
Реально ничего не понимаю, но интересно. Буду смотреть и учиться)
Серёга ты молодец....
Серёга молодец ,ты всё правильно сделал 👍👍👍
Серж! Правильно адгезия.
Лайк поставлю. Барбос вылечится! Доктор хороший.
Молодец Сергей
Молодец, Серега! Не расстраивайся, разве для снятия форсунки надо все разбирать? Все ж намного меньше.
Какое совпадение! У моего дружищи был такой до f-150! GMC Safari 4x4. Коробас начал пинаться, мы в нее залили загуститель специальный и он ее за 1,000 слил. Телега была 2000 года и куплена за 900 в 2010 году. У нее механический трамблер, что удивительно
Успехов
Нормально чистит стальной ёрш на болгарке, единственное что с алюминиевым блоком нужно быть осторожным
Под пивко длинное видео самое то!!!)))
Серега, это называется сапожник без сапог)) у меня с компами та же проблема. Когда себе делаю, вечно какая-либо неисправность вылазит))
Серега молодец продолжай
держись Серега, Барбос тебе скажет еще спасибо. Он явно не ожидал, что ты будешь бороться за него до конца. Удачи!
Спасибо ГУРУ !
Спасибо за видео Сергей! Я когда тебя слушал про антифриз, понял что недавно у себя смотрел и у меня там ниже минимума и какая-то коричневая жижа, это нормально? Для диагностики мисфаера в 5м цилиндре, перекинул катушки между 3 и 5. Жду чек энджина, пока нет.
Свое всегда трудно дается :-)
На Крайслер Таун кантри 3,8 тоже нет прокладки между приемной трубой и головой. Работает без проблем.
Серега ты клсный механик! Молдова потетяла спеца ты класный спец
Привет Серёга очень интересное видео. Я думаю что инжектор не работает , Отправь мне я почистию
Нормально. Поправишь, свой труд он ничего не стоит . А за запчасти так и так надо платить . Зато мотор будет капитальный.
красавчегг)👍
Приветствую! Серега как открыть свой автосервис в Америке? Сложно и сколько нужно вложить? Спасибо, классный канал!
Да, не стоит так заморачиваться)
За океан тройное спасибо.
Серёга ну ты конечно молодец ты бы проверил изначально спускал или нет воздух через это отверстие,может быть и не пришлось прокалывать шину и вставлять жгутик по которому в дальнейшем будет полюбому спускать
Привет! Если есть возможность сними как делают головки в машиншап?!
Серега, а прокладки ремонтные под шлифований блок или обычные?
Барбосу - лайк.
А может быть попробовать какой нибудь хитрый очиститель форсунок использовать?
бывает. один раз переделывать это не пять раз, как иногда бывает. :)
Шнурком говенный ремонт, особенно в плече покрышки. Это самая нагруженная зона.
Искрене сочувствую.
Я в гараже перебирал свой мотор opel omega y26se. Делал полный кап.ремонт. Возил точить коленвал, блок на хонинговку, менял поршневую. Потратил кучу сил и денег. Я понимаю насколько это досадно, когда что-то пошло не так... У меня через 5к км оборвало ГРМ и пришлось снова снимать головку... Эмоциям не было предела...
Да всё с его машиной ок давно. Видели его гоняет.
Держись
Наверно для этого вида работ нужны мотористы( люди перебирающие двигателя каждый день). А у обычных механиков нет такого опыта. Да и мотор там наверно нужно было вытаскивать...
Серега, а что за сайт у тебя с мануалами?
That is why modern engines have sequential electronic fuel injection !
Each cylinder have. its own fuel injector.
Early GM, Ford & Chrysler systems were far from perfect !
Все просто.Трещина в блоке.
После того как ремонт шнурком вышел боком, больше так не ремонтирую. Да и как то для автомеханика не серьезно. И на многих монтажках на шнурок гарантии не дают, цена 300 рублей. Хотя было, 3000 км на шнурке с морей приехал и потом катался, пока резину не выкинул. Сейчас не рискую.
Скажи пожалуйста какая марка двигателя? по видео не заметил. просто коромысла очень похожи на мои, от c24ne/двиг от GM ставились на старые опеля.
Скоро поеду к бате в деревню, стоит у него газель с 402 мотором с пробитой прокладкой ГБЦ. Купил новую за 120 р. что меньше 2 долларов.
это стечение обстоятельств так бывает за чистую,ну или закон подлости , у меня был случай заехала сантафе на замену грм все было норм ,поменяли ремень а она не заводиться все перекрутили пересмортрели и только на следующий день чисто случайно сняль катализатор и она завелась,
Ого! У нее есть балансирный вал! Хотя это логично v6 90 градусов
Серёга сколько километров до твоей работы от дома? За какое время добираешься до работы с утра?
Что с цветами на видео? Ntsc - pal?
Шнурок в колесо не очень, так-как приходится рвать корд. При том, что колесо не спускает, можно ездить. А если клеить, то лучше ставить заплатку.
2:45 цена хорошая, а с направляющими они что-нибудь делают, если делают то почем и варианты?
Серег, нельзя так колеса ремонтировать, жгут это же временно)))
Сергей.а как же регулировка клапанов.(15 бутылок водки по 3.62 на четверых)?