Vergaser richtig Abstimmen (Dellorto PHBH) | YAMAHA DT 125 Rebuild #04
Вставка
- Опубліковано 10 бер 2021
- Sers leid,
In diesem Video Montieren wir den Krümmer sowie den Esd und den Luftfilterkasten um anschließend den Vergaser einstellen zu können.
Für mich perfekte Abstimmung des Dellorto PHBH 28 BS
HD: 115
Nadelclipposition: So mager wie möglich
Luftgemischschraube: ca. 1,2 Umdrehungen raus
Falsches abstimmen eines Vergasers kann zu einem Motorschaden führen, daher alle angaben meinerseits und eigenversuche auf EIGENE Gefahr.
#Projekt #DTRebuild #Yamaha
------
If you have business inquiries or if a video contains a song of yours that you wish to have removed please contact me before taking action. - Авто та транспорт
Surpreme.....wow good job!! Take care and have fun 🏆
Sehr geil! Bin gespannt wie sie fertig aussieht 😁
Danke ;3
die dt videos helfen echt gut
Freut mich zu hören! :)
danke für das Video. Bin Nummer 200 ! ;)
Wirklich top die Videos du bist viel zu unbekannt!
Danke
Nice🔥
52 idle jet
142 main jet
BR9EAS spark plug
size 30 throttle slide
needle in the middle position.
This is the optimum setup for this engine with phbh28 carb BUT ONLY If the bike is completely derestricted-17kw 24hp
Warum dreht die denn beim Starten hoch?
What size main jet do you use for this carb for this engine
115
Meine dt de06 läuft glaube ich zu mager mit dellorto phbh30, 115hd nadel auf der magerste stufe. Die Zündkerze ist sehr hell. Was würdest du machen?
Kommt drauf an, bei sehr hellen braun 120hd.
Bei schon eher ner weißen Farbe eine 125hd.
Und dann zur feinen Einstellung die Nadel etwas fetter machen, falls die HD noch nicht das richtige Ergebnis gibt.
wo hasst du den die schläuche von der kühlflüssikeit hin getan? weil am mikuni vergaser hat es ja auch noch schläuche dran?
Einfach einen ab gemacht und und das ende von dem anderen dahin wo der erste schlauch war, damit der kühlkreis geschossen ist.
@@sowieso369 danke👍👍👍
Hallo, welche Bedüsung hat der Originale Dellorto Vergaser und welche Düse hast du eingebaut?
MFG
Sie hat untenrum keine Kraft kann ich das durch eine größere Hauptdüse verbessern?
Dazu habe ich das Problem dass sie beim Enduro fahren mit niedrigen Geschwindigkeiten sehr schnell heiß wird läuft sie zu mager?
Hi,
Ich habe eine 115 HD verbaut. Original ist, glaube eine 110 verbaut.
Wenn sie zu schnell heiß wird, liegt es wahrscheinlich an einem zu mageren Gemisch, kann aber auch wegen einem zu fetten Gemisch sein.
Am besten mal die Zündkerze anschauen ist sie sehr schwarz ist dein Vergaser zu fett ist sie eher weißlich dann ist dein Vergaser zu mager. Am besten sollte sie braun sein.
Wenn du bei niedriger drehzahl keine power hast, dann wurde die HD kaum einen Unterschied machen. Im niedrigen Drehzahl bereich ist hauptsächlich, die Gemisch schraube, Nadelclipp und die nebendüse verantwortlich.
Hoffe, ich konnte dir weiter helfen!
Hier wäre noch ein Video von mir zur genauen Thematik, wie man einen Vergaser abstimmt.
ua-cam.com/video/YpGOQzgTgRw/v-deo.html
würdest du einen größeren Vergaser bei einer Gia Komplettanlage empfehlen, oder reicht der 28er Mikuni da aus ?
Der 28iger reicht normal voll kommen aus :)! Jedoch sollte er etwas anders bedüst werden.
Ein Kumpel von mir hat eine de06 mit komplettanlage. Wir hatten uns dann aber doch für einen 30ger dellorto entschieden, damit lief sie wirklich richtig gut!!
@@sowieso369 ich müsste eine 240 HD in dem Vergaser haben
@@justafk6332 schau am besten hier! dtpedia.de/mediawiki/index.php/Vergaser:_Mikuni_TM28SS
Passt der 30er denn auf den ansaugstutzen und Luftfilter oder muss beides bearbeitet werden damit es passt?
@@olehyrole8535 Ansaugseite Passt ohne Probleme Luftfilter Seite muss man auch wieder bisschen Tape rummachen weil der sonst zu klein ist.
Welche gopro hast du?
Die Hero 6 Black :)
Du hast am am Anfang gesagt du hast den Öltank abgeklemmt.
Wie hast du das gemacht ich möchte das bei meiner auch machen weiß aber nicht was ich mit dem Schlauch machen soll der in den Motor geht.
Vllt kannst du mir ja helfen @Sowieso
Einfach den Deckel runtermachen von der Öl-pumpe. Dort dann einmal den Gaszug entfernen und dann den dickeren schlauch abnehmen und aus tropfen lassen bis der ganze Öltank leer ist dann kannst den einfach wieder dran machen und fertig.
So kannst du auch falls du die Öl pumpe wieder benutzen willst einfach wieder Öl in tank tun sie entlüften und fertig.
Vielen Dank.
Gutes video, warum ist bei dir der dellorto und nicht der mikuni flachschieber verbaut?
Danke dir :)
Hab den mikuni gegen den dellorto getauscht weil ich persönlich mit dem mikuni immer nur Probleme hatte.
Wie macht man es bei dem Vergaser wenn man eine Ölpumpe benutzt? Habe den selben und brauche Hilfe 😅
Normal reicht es die Öl pumpe etwas zu minimieren, sprich das weniger Öl rein kommt. Genau kann ich es dir allerdings leider nicht sagen, da ich bisher die Öl pumpe, noch nie verwendet habe :/
@@sowieso369 mischst du 1:50?
@@bujo63 jo 👌🏼
Moin hab mir nen 30er Dellorto für die dt gekauft was würdest du in dem Fall für ne Hauptdüse verbauen zum Anfang?
Würde es mit ner 125ger versuchen!
Lieber bissel zu fett damit nichts kaputt geht.
Denke mal das ne 120ger optimal seine sollte aber kommt natürlich auch auf die Luft und Temperatur drauf an.
@@sowieso369 Jo vielen Dank
@@sowieso369 kann die ölpumpe eigentlich weiter gefahren werden?
@@dennis4bl120 ja schon aber meiner Erfahrung nach lässt die DT sich viel besser mit Gemisch abstimmen. Also ohne Öl Pumpe hatte ich immer im einiges mehr Leistung.
Aber es ist auf alle Fälle auch möglich mit Öl Pumpe das gleiche zu erzielen.
@@sowieso369 wie klemmt man die genau ab?
Passt die Orginal gaszug und Membrane noch?
Membran schon, gaszug muss man etwas modifizieren.
@@sowieso369was muss man denn am Gaszug bearbeiten?
@@ls19suchti25 der seilzug ist etwas zu lang. Somit hast du immer zu viel spiel am gasgriff.
Kann man aber indem man eine Hülse zwischen einsteller und seilzug Ummantelung „klemmt“ beheben.
Gut erklärtes Video🖒 Was hast du für ein Mischrohr?
PS: Habe einen Dellorto PHBH 28 vs drunter
An alle DT/LC 2 Fahrer, was kann ich machen wenn mein Powerwalzenmotor sehr langsam dreht. Habe schon die Züge ausgehängt und das Getriebe des Stellmotors gesäubert. Batterie ist auch geladen. Powerwalze ist ausgebaut und wird heute sauber gemacht (hier kann das Problem aber nicht sitzen da der Stellmotor mit ausgehängten Zügen nicht schneller dreht) Kann mir jemand helfen. Ich hoffe, dass ich das Problem gut genug geschildert habe.
Danke :D
Mischrohr: AV264
Würde dir mal empfehlen die Leitungen die zum stell Motor gehen zu überprüfen eventuell kommt zu wenig Spannung an.
Oder dein Stellmotor ist möglicherweise defekt.
Du hast den Titel Falsch gewählt. Der Titel müsste lauten "So Stimme ich meinen Vergaser (xy) an".
Denn falls ich meinen Vergaser nach deiner Anleitung abstimme und irgendwas dabei schiefgeht kann ich dich zur Verantwortung ziehen.
Und deine kleine Ansprache am Anfang reicht nicht aus
Interessant zu wissen :)
Hör auf mit deinen Händen so blöd rumzumachen
Äh, nö 😂