และคงจะไม่ใช่การรั่ว เพราะถ้ารั่ว เมื่อเรือดำน้ำดำไปได้นิดหน่อย จะเริ่มมีรอยรั่วของน้ำให้เห็น ผมว่าเกิดจากการที่เขาเรียกกันว่า Material Fatigue( การล้าตัว ) is defined as a process of progressive localized plastic deformation occurring in a material subjected to cyclic stresses and strains at high stress concentration locations that may culminate in cracks or complete fracture after a sufficient number of fluctuations. เพราะเรือดำน้ำลำนี้ได้ดำลงไปและขึ้นมาหลายครั้งแล้ว จึงเกิดการล้าตัวของ Carbon Composite ขึ้น และเริ่มมีรอยร้าวขนาดเส้นผมทัวไปในห้องลูกเรือ พอดำได้ได้จุดหนึ่งทั้งห้องลูกเรือจึงยุบตัว Material Fatigueถึอว่าเป็นเรื่องใหญ่ในทางการบิน เมือหลายปีมาแล้วสายการบิน Aloha Airline Flight 243 หลังคาของห้องผู้โดยสารตอนหน้าพักและหลุดออกในระหวางบินอยู่ในอากาศ ลูกเรือ( นางฟ้า )ตายหนึ่งคน ก็เพราะเกิดจาก Material Fatigue. นั้นเพราะการระเบิดออก แต่ไม่ว่าจะระเบิดออกหรือระเบิดเข้า มันก็มีผลเหมือนกัน ครับ ทางการบิน พวกเราต้องตรวจเรื่อง Material Fatigue อยู่เสมอ ใช้ NDT หรือ Electrostatic หรือ Ultrasound หรือ X-Ray ทุกชิ้นจะมาอายุของการใช้งาน และต้องเปลี่ยนเสมอตามตารางเวลา และ Cycleของการใช้งาน หรือเมือมาเหตูการ์ที่ผิดปกติ สำหรับเรือ Titan ไม่เห็นมีอะไรเลย ดำกันจนพัง ก็แปลกมากที่เกิดขึ้นในอเมริกา
กราบขอบพระคุณคุณหมอแทนค่ะ เรื่องนี้ด้วยความเห็นใจผู้เสียชีวิตทุกท่าน นี่เป็นแง่มุมทางการแพทย์ที่หลายคนอยากทราบว่าความรับรู้ก่อนตายจะเป็นเช่นไรซึ่งมีหลายคนคาดเดาและหวังว่าการสูญเสียนั้นจะไม่เกิดความทรมานรับรู้ใดๆ เมื่อพูดถึงคำว่าการระเบิดคำหนึ่งที่เราคุ้นเคยคือ “Explosion” ที่เป็นการระเบิดจากการปลดปล่อยจาก ‘ภายในวัตถุระเบิดสู่ภายนอก’ ซึ่งจะต่างกับการระเบิดแบบ “Implosion” ที่อาจารย์อธิบายวันนี้ที่เป็นการระเบิดที่เกิดจากการยุบลงและบีบอัดอย่างรุนแรงเฉียบพลันจากแรงดันมหาศาลภายนอก ดังนั้นสิ่งที่ทุกคนจับตามองย่อมไม่พ้น ความบกพร่องใดๆที่อาจเกิดจากตัวถังหลักของเรือ ใต้ท้องทะเลอันมืดมิดนั้น โซนที่เรือไททานิคจมอยู่ ในทางนิเวศน์วิทยา จะเรียกว่า *bathypelagic zone* บางคนก็เรียก midnight zone ลึกและมืดสนิท เพราะแสงสว่างส่องไม่ถึง แต่กระนั้นก็ยังมี Zone ที่ลึกลงไปกว่านั้นอีก ซึ่งเรียงลำดับจากตื้นสุด ไปลึกสุดได้ดังนี้ ซึ่งหวังว่ามนุษย์จะค้นคว้าวิจัยจนแน่ใจในความปลอดภัยก่อนจะดำดิ่งลงสู่โลกใต้ทะเลที่ยิ่งอันตรายยิ่งขึ้นเหล่านี้: Epipelagic Zone (Sunlight zone) 200m Mesopelagic Zone (Twilight Zone) 1000 m *Bathypelagic Zone (Midnight Zone)* 4000 m Abyssal Zone (Abyssopelagic Zone) 6000 m Hadal Zone (The Trenches) 11,000 m
เรือดำน้ำ Titan ถูกแรงบีบอัดจนแตก ผู้โดยสารทรมานหรือไม่เพราะอะไร
สวัสดีครับ
ก็มีคนส่งข้อความมานะครับอยากจะให้ผมวิเคราะห์ในกรณีของ Titan Submersible ของบริษัท OceanGate นะะครับที่มีการดำรงไปดูเรือTitanic แล้วทนแรงดันน้ำไม่ไหวเกิดการโดนบี้จากแรงน้ำนั้นนะครับ ทำให้ทุกคนที่อยู่บนเรือลำนั้นเสียชีวิตหมดเลยนะครับ ก็จริงๆแล้วเรื่องนี้เนี่ยมันเป็นกรณีของวิศวกรซะมากกว่านะครับที่จะต้องมีการคำนวณในเรื่องต่างๆนะครับ แต่วันนี้ผมก็จะมาเล่าในมุมมองของแพทย์แล้วกันนะครับว่าคำถามอะไรที่มันเกี่ยวข้องกับทางแพทย์บ้างนะครับ
1️⃣
🌀เรื่องแรกแน่นอนว่าทุกคนก็คงจะอยากรู้ว่าเสียชีวิตแบบนี้มันเจ็บหรือเปล่านะครับ คนที่อยู่ในนั้นจะทรมานไหมแล้ว
🌀อันที่ 2 ก็คือโอกาสที่จะเจอซากของคนเหล่านี้มันมากน้อยแค่ไหน ผมก็จะเล่าให้ฟังประมาณเท่านี้ละกันนะครับ
พบกับผมนะครับ นายแพทย์ธนีย์ ธนียวันนะครับ เป็นอาจารย์แพทย์อยู่ที่ประเทศสหรัฐอเมริกา เชี่ยวชาญโรคปอด การปลูกถ่ายปอด และวิกฤตบำบัดนะครับ
2️⃣
ก่อนอื่นนะครับเราต้องรู้ก่อนว่าอะไรบ้างที่มันเป็นความแตกต่างของด้านบนผิวทะเลกับด้านใต้ของผิวทะเลนะครับ ที่ระดับผิวของทะเลนั้นความกดอากาศของเราเนี่ยเราจะวัดเป็น Pounds per square inch (PSI) นะครับ ก็คือเป็นแรงกดอากาศหรือแรงกดต่อ 1 ตารางนิ้วนะครับซึ่งที่พื้นผิวทะเลเนี่ยอยู่ที่ 14.7 นะครับหรือประมาณ 15 ปอนด์ต่อตารางนิ้วนั่นเองนะครับ
3️⃣
แต่ที่ความลึกระดับ Titanic นะครับซึ่งอยู่ที่ประมาณสัก 3.8 กิโลเมตร หรือประมาณสัก 4 กิโลเมตร แถวๆนั้นนะครับ มันจะอยู่เกือบ 6,000 pounds per square inch นะครับ คือ 6,000 ปอนด์ต่อตารางนิ้วนะครับ. คือ 15 กับ 6,000 เนี่ยแรงดันที่ใต้ทะเลลึกขนาดนั้นสูงกว่าพื้นผิวทะเล 400 เท่าซึ่งเยอะมากๆนะครับ แล้วคนเราเนี่ยในตัวคนเรามันมีโพรงอากาศมากมายนะครับ โพรงอากาศพวกนี้เวลาโดนแรงดันมันก็จะโดนบี้จนกระทั่งไม่มีโพรงอากาศ โพรงอากาศมันจะบี้จนอากาศมันหายไปจากตัวหมด คือตัวของเราเวลาโดนแรงน้ำขนาดนั้นเนี่ยมันก็จะบี้เละเทะไปหมดเลยนะครับ
4️⃣
คนเราเนี่ยโดยเฉลี่ยแล้ว ผมก็กะความสูงคร่าวๆของคนที่โดยสารไปในเรือนั้นนะครับ ตีว่าหนัก 70 กิโลแล้วกัน แล้วก็สูงประมาณ 170-180 แถวๆนี้นะครับ จะมีพื้นที่ผิวหนังทั้งตัวเราประมาณ 2,800 ตารางนิ้วนะครับ แล้วท่านลองคูณกันแล้วกันนะครับ 2,800 ตารางนิ้วคูณด้วย 6,000 ปอนด์ต่อตารางนิ้วมันจะเป็นเท่าไหร่ครับ เป็นหลายล้านปอนด์ต่อแรงกระทำที่โดนกระทำเป็นหลายล้านปอนด์ ก็คือเหมือนมีช้างเป็นพันตัวมาเหยียบเราอยู่ตลอดเวลานะครับ คือตายแน่นอนนะครับ ความดันมันจะหนักขนาดนั้นเลยนะครับ
5️⃣
ทีนี้เวลาที่เรือดำน้ำเนี่ยมันทนแรงดันไม่ไหวแล้วมันเกิดอะไรขึ้น?
➡️แน่นอนหลายคนคงเคยดูหนังนะครับ ตอนแรกมันอาจจะได้ยินเสียงเอี๊ยดอ๊าดอะไรสักอย่างนึงตอนที่เรือมันเริ่มจะแบบมีโครงสร้างซึ่งมันเริ่มไม่มั่นคงแล้ว เริ่มมีการโดนบี้แล้วนะครับ แต่สิ่งที่จะเกิดตามมาหลังจากนั้นก็คือมันจะต้องมีส่วนนึงของเรือดำน้ำที่ทะลุนะครับ เพราะว่าถ้ามันไม่ทะลุน้ำมันก็เข้ามาไม่ได้ถูกไหมครับ มันต้องทะลุสักที่หนึ่งก่อน การที่ทะลุครั้งนั้นอาจจะเกิดเสียงดังมากอันหนึ่งแล้วก็ความดันในเรือดำน้ำของเราเนี่ยมันจะเพิ่มขึ้นแบบฉับพลันเลยนะครับ เพราะว่ามันจะเป็นความดันที่ระดับน้ำทะเลที่ลึกมากๆนะครับ
RIP. กับผู้เสียชีวิตทุกท่าน ในเรือดำน้ำไททัน ที่แม้มีการทดลองดำหลายครั้งแต่ก็ยังเกิดโศกนาฏกรรมขึ้น ฟังการการอธิบายของคุณหมอ ผู้โดยสารไปอย่างไม่เจ็บปวด เพียงเสี้ยววินาทีร่างนั้นก็สลายไป ได้รับรู้ข่าวว่าคนที่ทำงานกับเรือดำน้ำนี้ได้มีการทักท้วงถึงความปลอดภัยในการดำลงในทะเลแล้ว แต่ Ceo ซึ่งเป็นหนึ่งในผู้โดยสารกลับไล่เขาออก เป็นเรื่องน่าเศร้ามากๆค่ะ
พีคตอนจบ เหมือนคนเราที่รู้เรื่องนอกตัวมากกว่าตัวเราเอง😅 จริงที่สุดค่ะ ถ้าคนส่วนใหญ่รู้เรื่องภายในตัวเองมากกว่าเรื่องนอกตัว โลกนี้คงมีสันติสุขและน่าอยู่กว่านี้อีกมาก RIP ผู้เสียชีวิต และขอบคุณคุณหมอแทนผู้รอบรู้มาให้ความรู้นะคะ
คลิปใหม่มาแล้วค่ะ...
หัวข้อวันนี้ เรื่อง... เรือดำน้ำ Titan ถูกแรงบีบอัดจนแตก ผู้โดยสารทรมานหรือไม่ เพราะอะไร
◾มีคนขอให้อาจารย์วิเคราะห์เรื่องนี้ในมุมมองของแพทย์ ซึ่งอาจารย์ก็จัดให้ตามคำขอ ขอบคุณอาจารย์มากๆค่ะ
◾เรือดำน้ำไททันมีความยาว 6.7 เมตร สูง 2.5 เมตร ตัวเรือทำจากคาร์บอนไฟเบอร์และไททาเนียม น้ำหนัก 10.4 ตัน มีเครื่องยนต์ 4 ตัว ทำความเร็วได้สูงสุด: 3 น็อต (5.5 กม./ชม.) และสามารถดำลงไปใต้น้ำได้ลึกถึง 4,000 เมตร ซึ่งเพียงพอที่จะลงไปสำรวจซากเรือไททานิก
◾ความแตกต่างของแรงกดอากาศด้านบนผิวทะเล กับใต้ทะเล
1. ที่ระดับผิวทะเล แรงกดอากาศจะวัดเป็น pounds per square inch (PSI) หรือ ปอนด์ต่อตารางนิ้ว คือ แรงกดต่อ 1 ตารางนิ้ว ซึ่งที่พื้นผิวทะเลอยู่ที่ 14.7 หรือ ประมาณ 15 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว แต่ความลึกใต้ทะเลของเรือไททานิคอยู่ที่ประมาณ 6,000 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว
2. ส่วนในตัวเรานั้นมีพื้นที่ผิวหนังทั้งตัวอยู่ที่ประมาณ 2,800 ตารางนิ้ว และมี "โพรงอากาศ" มากมาย ถ้าถูกแรงมหาศาล 6,000 ปอนด์ต่อตารางนิ้วอัดบี้ขนาดนั้นย่อมแตกสลายไปอย่างรวดเร็วค่ะ
◾การที่เรือดำน้ำไททันถูกอัดบี้ อาจจะเริ่มจากมีรอยทะลุเล็กๆก่อน จนน้ำเข้ามา ทำให้ความดันเพิ่มขึ้นมหาศาล หูคนเราจะอื้อทันที เหมือนแก้วหูแตก และจากนั้นก็จะถูกแรงกดอากาศมหาศาลอัดบี้ทันทีในเวลาในรวดเร็ว เปรียบเหมือนช้างหลายตัวเหยียบกระป๋องเปล่าใบหนึ่ง ความเร็วที่ผนังเรือจะโดนอัดบี้เข้ามาอยู่ที่ประมาณ 670 เมตรต่อวินาที ซึ่งตัวเรือมีความยาวเพียง 6.7 เมตรเท่านั้น เท่ากับถูกอัดบี้ในพริบตาค่ะ
◾การที่คนเราจะรับรู้ความเจ็บปวดจะใช้เวลาเท่าไหร่... ปกติตาของเราเมื่อมองเห็นภาพจะใช้เวลาประมาณ 13 milliseconds (มิลลิวินาที) ในการประมวลผล... ส่วนความเจ็บปวดจะถูกสมองแปรผลจะใช้เวลาประมาณ 60 milliseconds ซึ่ง "ช้ากว่า" การเห็นภาพ แปลว่า ในกรณีเรือไททันถูกอัดนี้ คนในเรือมองเห็นภาพเรือเริ่มทะลุ น้ำเริ่มเข้าเรือ จนเวลาถูกอัดบี้ จะใช้เวลาที่เร็วมากๆ สมองของคนเหล่านั้นยังไม่ทันได้แปรผลความเจ็บปวดทุกอย่างก็แตกสลายไปแล้วในชั่วพริบตา ซึ่งจะไม่ทรมานแน่นอนค่ะ
◾โอกาสจะได้เจอชิ้นส่วนซากศพผู้เสียชีวิตหรือไม่... คงเป็นเรื่องที่ยากมากๆค่ะ เพราะแรงอัดบี้มหาศาลขนาดนั้น อาจจะทำให้ร่างกายเละ ฉีกเป็นชิ้นๆ และร่างที่แหลกเหลวอยู่ใต้มหาสมุทรที่ลึกและกว้างใหญ่มาก มวลน้ำด้านล่างอาจจะพัดพาชิ้นส่วนต่างๆของผู้เสียชีวิตกระจัดกระจายออกไป ยากที่จะหาเจอ แต่ถ้าได้เจอก็ถือว่า โชคดีมากๆค่ะ
Thank you
@@DrMod-wq3xl ยินดีค่ะ
ขอบคุณค่ะคุณทริป🙏🥰
@@nung-noppapat ยินดีค่ะคุณหนึ่ง...
🙏😘เป็นการพิมพ์ที่ละเอียดมุมมานะมากไม่ร้ากกันจริงทำไม่ได้ lot thx.😊✌️👍
ตายเหมือนยุงโดนตบ😊ขอบคุณคุณหมอที่ออกมาพูดเรื่องที่น่ารู้มากค่ะขอบคุณค่ะ🪻🌻🌸
เห็นภาพเลย
@@comment-xo9fv ใช่ค่ะเคยขับรถเร็ว300 กิโลเมตรต่อชั่วโมง, ก็คิดแบบนี้ค่ะ😊
@@thongdee8662 เป็นไปได้ค่ะ😊
สภาพการตายอาจจะสยอง แต่จากมุมมองของการรับรู้ นี่คือการตายที่มนุษย์หลายคนปรารถนาครับ ภาพตัดไปเลย
ได้รับความรู้ และมุมมองแปลกใหม่ที่คุณหมอใช้ความรู้ทางวิทยาศาสตร์บูรณาการร่วมกับวิชาแพทยศาสตร์ มาวิเคราะห์ ประมวล เป็นข้อมูล นำมาถ่ายทอดในภาษาที่เข้าใจง่าย ภาษาธรรมดาเพื่อสร้างความเข้าใจสำหรับคนทั่วไป ชื่นชมในความสามารถเชิงการสื่อสารของคุณหมอค่ะ ทักษะนี้เป็นสุดยอดของความสามารถในบุคคลที่เป็น "ครู" ที่จะ "นำ" ให้ผู้ฟังได้เรียนรู้จากการ ฟัง คิด จินตนาการ เชื่อมโยง อย่างเป็นระบบ คุณหมอ เก่งมากๆค่ะ ขอบคุณความรู้หลากหลายที่ส่งมอบผ่านความเมตตามาให้ผู้ฟังชาวไทยทั่วโลก ขอบพระคุณมากค่ะ
ความร้อนจากการบีบอัดนี่แทบไม่มีผล ถ้าเทียบกับ pistol shrimp ก็ใช้แรงอัดสร้างความร้อนได้หลายพันองศา แต่มันเป็นเสกลที่เล็กมากๆไม่ได้ทำให้มีอะไรเผาไหม้
คุณหมอช่วยวิเคราะห์
เกี่ยวกับยานอากาศ
ที่กระสวยระเบิดที่สหรัฐด้วย
นะคะว่า คนเสียชีวิตรู้สึกอย่างไรบ้าง ที่ถูกเผาทั้งเป็น
อีกเคสคือกรณี September 11 ด้วย ลำที่มันขับชนตึก World trade Center ที่NY
ที่อยากทราบเพราะรู้สึกสงสารพวกเขา (คนบริสุทธิ์) มากที่ต้องเสียขีวิตไปด้วยกับผู้ก่อการร้าย
ขอบคุณคุณหมอมากนะคะ
Carbon Composite ไม่ควรจะนำมาใช้ในเรือดำน้ำลึกๆแบบนี้ ครับ ไม่ต้องไปหาซากคนหรอกครับ โดนอัดจนกลายเป็นของเหลวไปหมดแล้วครับ โชคดีที่ตายแบบนั้น เพราะไปแบบไม่รู้เรื่องอะไรเลย การที่อากาศโดนอัดด้วยความดันสูงๆและเร็วแบบนั้น อากาศสามารถเกิดเป็นไฟได้ในพฺลิบตาครับ ดูอยากในกระบอกสูบเครื่องยน์ diesel กระบอกสูบเล็กสามารถทำความร้อนให้สุงจนเกิดการจุดระเบิดเชื้อเพลิงได้ การออกแบบของ Titan ออกแบบมาผิดตั้งแต่ต้นแล้วครับ เรือดำน้ำที่จะต้องดำลึกๆ ห้องลูกเรือจะต้องเป็นรูปกลม ไม่ใช่รูปกระบอก ในเรือTitanก็ไม่มีอะไรเลย Back-Up Systemอะไรสักอย่างก็ไม่มี ไม่มี GPS, ไม่มีsonar transponder, ไม่มีsonar communication,ไม่มี Homing beacon, ไม่มีELT( emergency locator transmitter ) แถมฝาทางเข้าออกก็ต้องเปิดจากคนภายนอกเท่านั้น ถึงว่า Titanอาจจะสามารถลอยตัวขึ้นมาบนผิวน้ำได้ ลูกเรือก็ต้องตายด้วยหมดอากาศหายใจอยู่ดี เพราะเปิดฝาทางออกจากภานในไม่ได้ รับรองได้เลยครับเรื่องนี้จะมีคดี Sue กันไปอะหร่อยเลย
และคงจะไม่ใช่การรั่ว เพราะถ้ารั่ว เมื่อเรือดำน้ำดำไปได้นิดหน่อย จะเริ่มมีรอยรั่วของน้ำให้เห็น ผมว่าเกิดจากการที่เขาเรียกกันว่า Material Fatigue( การล้าตัว ) is defined as a process of progressive localized plastic deformation occurring in a material subjected to cyclic stresses and strains at high stress concentration locations that may culminate in cracks or complete fracture after a sufficient number of fluctuations. เพราะเรือดำน้ำลำนี้ได้ดำลงไปและขึ้นมาหลายครั้งแล้ว จึงเกิดการล้าตัวของ Carbon Composite ขึ้น และเริ่มมีรอยร้าวขนาดเส้นผมทัวไปในห้องลูกเรือ พอดำได้ได้จุดหนึ่งทั้งห้องลูกเรือจึงยุบตัว Material Fatigueถึอว่าเป็นเรื่องใหญ่ในทางการบิน เมือหลายปีมาแล้วสายการบิน Aloha Airline Flight 243 หลังคาของห้องผู้โดยสารตอนหน้าพักและหลุดออกในระหวางบินอยู่ในอากาศ ลูกเรือ( นางฟ้า )ตายหนึ่งคน ก็เพราะเกิดจาก Material Fatigue. นั้นเพราะการระเบิดออก แต่ไม่ว่าจะระเบิดออกหรือระเบิดเข้า มันก็มีผลเหมือนกัน ครับ ทางการบิน พวกเราต้องตรวจเรื่อง Material Fatigue อยู่เสมอ ใช้ NDT หรือ Electrostatic หรือ Ultrasound หรือ X-Ray ทุกชิ้นจะมาอายุของการใช้งาน และต้องเปลี่ยนเสมอตามตารางเวลา และ Cycleของการใช้งาน หรือเมือมาเหตูการ์ที่ผิดปกติ สำหรับเรือ Titan ไม่เห็นมีอะไรเลย ดำกันจนพัง ก็แปลกมากที่เกิดขึ้นในอเมริกา
ขอบคุณสำหรับความรู้เพิ่มเติมค่ะ
ส่วนนึงน่าจะเพราะวัสดุที่ใช้ทำตัวยานต่างชนิดกันคือไทเทเนียมกับคาร์บอนไฟเบอร์ อัตราการยืดหดเมื่อถูกแรงดัน หรืออุณหภูมิต่างกันเข้าก็เกิดรอยปริ ปกติเรือดำน้ำเล็กจะใช้วัสดุชนิดเดียว
คือจุดบอดเยอะมาก QC ปล่อยผ่านได้ไง
โอ้ลืมนึกถึงจุดนี้เลยค่ะ วัสดุต่างกันเอามารวมกันทำเรือดำน้ำอันตรายมากๆๆ
เรื่องคดีอาจจะไม่เกิดครับ เหมือนว่าก่อนลงผู้โดยสารทุกคนจะเซ็นยินยอมแล้วว่าถ้าตายทางบริษัทจะไม่รับผิดชอบใดๆทั้งสิ้น
เห็นด้วยครับ ไม่น่าจะมีโอกาสพบชิ้นส่วนร่างกาย เนื่องจากการบดขยี้อย่างรุนแรงในเวลาสั้นๆ และความร้อนที่เกิดขึ้นนั้นสูงมาก มีความเป็นไปได้ที่ร่างกายของมนุษย์มีไขมันเป็นส่วนประกอบอยู่ อาจเกิดการเผาไหม้อย่างรวดเร็วและสลายไปในเวลาสั้นๆ
คุณหมอเก่งมากค่ะ ชื่นชมที่สุด ให้ความรู้ทุกด้าน
เสียชีวิตแบบนี้ก็ดีเหมือนกันนะคะ เหมือนแค่หูอื้อ ตาเห็นภาพว่าเรือผิดปกติแวบเดียวแล้วชีวิตก็ดับไปเลย ดีกว่าเสียชีวิตแบบอื่น
ผมลองคำนวณอุณหภูมิชั่วขณะนั้นก็ประมาณ 600-700 องศาเซลเซียส
ก็ไม่ได้ร้อนขนาดพื้นผิวดวงอาทิตย์ และยังไม่ได้ทำให้อะไรลุกไหม้เพราะเวลาน้อยเกินไปครับ
อันนี้จริงค่ะนักวิทยาศาสตร์มีความรู้เรื่องนอกโลก เรื่องของจักรวาล เช่น สามารถคำนวณได้ว่าจะเกิดสุริยุปราคาเมื่อไหร่ วันไหร่จะมีฝนดาวตก สภาวะอากาศบนดาวดวงอื่นๆเป็นอย่างไร แต่ไม่ค่อยมีคนศึกษาเกี่ยวกับใต้พิภพ ใต้ท้องทะเลลึก เช่นไม่สามารถคาดการณ์ได้ว่าภูเขาไฟจะระเบิดเมื่อไหร่ จะรู้ก็ต่อเมื่อภูเขาไฟใกล้จะระเบิดแล้ว รู้จากแรงสั่นสะเทือน ไม่สามารถบอกได้ว่าจะเกิดแผ่นดินไหววันไหน
ช่วงนี้มีคลิปไททานิคออกมาเยอะเลยค่ะ เศร้าที่สุดก็คลิปจริงที่เขามาแต่งใหม่ให้ภาพมันชัดขึ้น ตอนที่เขากำลังขนของขึ้นเรือ คนบนเรือโบกมือลาคนบนบก จริงๆเราได้ยินชื่อเรือมาตั้งแต่สมัยเด็กๆเลยนะคะ แต่เห็นจากหนังสือเท่านั้น แต่ด้วยวิวัฒนาการเก่า+ใหม่ทำให้เราเห็นภาพของเรือได้ชัดขึ้นทุกคนดูตื่นเต้นมีความสุข คงไม่มีใครคาดคิดว่าออกไปแล้วจะไม่ได้กลับมาอีก
ในน้ำมืดมาก คิดว่านักดำน้ำน่าจะมองไม่เห็นอะไรเลย น่าจะตายเเบบไม่รู้ ไม่เห็น ไม่รู้สึกอะไรเลย ตายเเบบมีบุญมากๆค่ะ
สวัสดีค่ะอาจารย์หมอ
ขอแสดงความเสียกับครอบครัว
ที่เสียชีวิตด้วยค่ะ
ขอบพระคุณอ.หมอที่คุยให้รับฟังค่ะ🙏💛
เป็นเรื่องที่ตั้งตารออาจารย์วิเคราะห์และมาให้ความรู้กับผู้ติดตามเลยครับ 👍👏
เสียใจกับผู้เสียชีวิตและครอบครัวของเขาด้วยจริงๆ ค่ะ แต่อย่างน้อยที่สุดพวกเขาก็จากไปอย่างไม่ทรมาน ต้องขอบคุณคุณหมอค่ะที่นำเรื่องนี้มาอธิบายเชิงวิทยาศาสตร์ ทำให้เข้าใจและเห็นภาพดีขึ้น เคยอ่านเรื่องหนึ่ง…ว่าคนรวยจริง เศรษฐี รึมหาเศรษฐีสมัยนี้เขาจะไม่ค่อยซื้อของแพง สะสมของแบรนด์เนมเท่าไหร่แล้ว แต่เขาจะซื้อและสะสมประสบการณ์ชีวิตมากกว่าละค่ะ อย่างไรก็ตามทุกย่างก้าวประมาทในการใช้ชีวิตไม่ได้จริง พึงระวังแต่ไม่ต้องถึงกับระแวงไม่เช่นนั้นชีวิตจะสุขยากและทุกข์ง่าย ควรต้องทำให้ชีวิตมีสุขง่ายและมีทุกข์ยากน่าจะดีกว่ามั้งคะ
🌈มุมนี้ยังไม่เคยได้ยินใครวิเคราะห์ทางการแพทย์
ขอบคุณคุณหมออย่างยิ่งค่ะ ได้ความรู้มากค่ะ
ตอนทราบข่าวนี้ โอ้.. ยังมีลุ้น.... และก็หมดหนทางไปเรื่อยๆ
💦💦
ฟังคุณหมอแล้ว คิดว่า ผู้เสียชีวิตอาจจะยังไม่ทันตั้งตัว พอตายแล้ว อาจจะยังไม่่รู้ด้วยซ้ำว่า ขณะนี้เราตายแล้ว
ส่วนตัวไม่เคยเรียนรู้ อุบัติเหตุที่ทำให้เกิด implosion ทำให้คนตายแบบวิธีนี้ เป็นความรู้ใหม่
ประเด็นสำคัญ ที่คุณหมอนำมาเล่าให้ฟัง
1. ความเร็วที่เกิด implosion การโดนบี้ เกิดขึ้นเป็นเวลา >>> เร็วกว่า 1 ใน 100 ของวินาที ซึ่งเร็วมาก
2. ประเด็นการรับรู้ของร่างกาย ประสาทตาใช้เวลา 13 Millisecond ในการประมวลจากภาพสู่ตา >> สมอง
3. ความเจ็บปวด จากสมองแปลผล จะประมาณ 60 Millisecond หมายถึง เมื่อคนๆ คนหนึ่งเห็นภาพ และเกิดการบี้ขึ้นมาร่างกายยังไม่ได้แปลผลความเจ็บปวด
ก็เสียชีวิตแล้ว ฉะนั้นเมื่อเห็นภาพแล้ว สมองยังไม่ได้แปลผล คือความเจ็บปวดยังวิ่งไม่ไปถึงสมอง ก็เสียชีวิตแล้ว ยังไม่เจ็บปวดแน่นอน
4. การที่อากาศในเรือดำน้ำถูกบี้อย่างรวดเร็ว จะทำให้อุณหภูมิสูงขึ้น รอบๆ เรือดำน้ำ อุณหภูมิประมาณ 4 องศา
5. โอกาสจะเจอศพ หรือชิ้นส่วน ไม่น่าจะพบซากอะไรได้ง่ายๆ
ขอบคุณมากค่ะคุณหมอ เรื่องนี้สอนให้รู้ว่า ความประมาท ตัดรอนชีวิตได้ง่ายๆ
ขอบคุณสำหรับคำอธิบายในคลิปนี้นะคะ โดยเฉพาะเรื่องที่เกี่ยวกับข่าวสารเหตการณ์ต่างๆในมุมมองของแพทย์
รวมทั้งนับถือคุณหมอในการนำชุดความรู้ทางการแพทย์ รวมกับความรู้แขนงอื่นที่ได้หาเพิ่มเติมประกอบกันในแต่ละเรื่องที่นำมาเล่าให้ฟัง พร้อมข้อมูล support แน่ๆมีหลักการและเหตผลเสมอๆ
คุณหมอเก่งจริงๆเหมือนเครื่องคอมพิวเตอร์ Google ก็ว่าได้
แสดงว่าไม่ทันได้คิดเลยนะครับ แว่บตาเห็นแล้วจอดำเลย
กราบขอบพระคุณคุณหมอแทนค่ะ เรื่องนี้ด้วยความเห็นใจผู้เสียชีวิตทุกท่าน นี่เป็นแง่มุมทางการแพทย์ที่หลายคนอยากทราบว่าความรับรู้ก่อนตายจะเป็นเช่นไรซึ่งมีหลายคนคาดเดาและหวังว่าการสูญเสียนั้นจะไม่เกิดความทรมานรับรู้ใดๆ เมื่อพูดถึงคำว่าการระเบิดคำหนึ่งที่เราคุ้นเคยคือ “Explosion” ที่เป็นการระเบิดจากการปลดปล่อยจาก ‘ภายในวัตถุระเบิดสู่ภายนอก’ ซึ่งจะต่างกับการระเบิดแบบ “Implosion” ที่อาจารย์อธิบายวันนี้ที่เป็นการระเบิดที่เกิดจากการยุบลงและบีบอัดอย่างรุนแรงเฉียบพลันจากแรงดันมหาศาลภายนอก ดังนั้นสิ่งที่ทุกคนจับตามองย่อมไม่พ้น ความบกพร่องใดๆที่อาจเกิดจากตัวถังหลักของเรือ ใต้ท้องทะเลอันมืดมิดนั้น โซนที่เรือไททานิคจมอยู่ ในทางนิเวศน์วิทยา จะเรียกว่า *bathypelagic zone* บางคนก็เรียก midnight zone ลึกและมืดสนิท เพราะแสงสว่างส่องไม่ถึง แต่กระนั้นก็ยังมี Zone ที่ลึกลงไปกว่านั้นอีก ซึ่งเรียงลำดับจากตื้นสุด ไปลึกสุดได้ดังนี้ ซึ่งหวังว่ามนุษย์จะค้นคว้าวิจัยจนแน่ใจในความปลอดภัยก่อนจะดำดิ่งลงสู่โลกใต้ทะเลที่ยิ่งอันตรายยิ่งขึ้นเหล่านี้:
Epipelagic Zone (Sunlight zone) 200m
Mesopelagic Zone (Twilight Zone) 1000 m
*Bathypelagic Zone (Midnight Zone)* 4000 m
Abyssal Zone (Abyssopelagic Zone) 6000 m
Hadal Zone (The Trenches) 11,000 m
ขอบคุณสำหรับข้อมูลค่ะคุณปุ๊...🙏
มิดไนท์โซนว่าลึกแล้ว ยังมีส่วนลึกที่สุดของมหาสมุทร คือ “ฮาดัลโซน” ชอบชื่อนี้ค่ะ เขาว่าตั้งชื่อตามเทพเจ้ากรีก ผู้ปกครองขุมนรกเฮดีส... จินตนาการโซนนี้ดูแล้วขนลุกนะคะ
@@FragranzaTrippa น่ากลัว ชื่อดูหลอนๆ มนุษย์เราเนอะ ป้อแป้ๆ ยังไม่สามารถรับมือกับความน่ากลัวของธรรมชาติได้ ก็ลงไปกันเนอะ จะมาตาดีได้-ตาร้ายเสีย มันก็ได้ไม่คุ้มเสีย น่าเห็นใจผู้สูญเสียนัด
@@paraneeplanantakuntorn เขาว่ากันว่า มีการให้ลูกทัวร์เซ็นเอกสารก่อนเดินทางนะคะ เอกสารที่ต้องเซ็นระบุว่า "ไททันเป็นยานดำน้ำทดลองที่ไม่ได้รับการอนุมัติหรือรับรองโดยหน่วยงานกำกับดูแลใด ๆ ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บทางร่างกาย การบาดเจ็บทางอารมณ์ หรือการเสียชีวิต” ค่ะ คือ เหมาะสำหรับคนที่ชอบการท่องเที่ยวแบบ extreme ค่ะ
@@FragranzaTrippa เสียเงินค่าขึ้นเรือนี่มหาศาลเนาะ เอาสนุกอย่างเดียวเลย ไม่กลัวกันด้วย
วันนี้เหมือนได้ดูหนังเลยครับ ตื่นเต้น ระทึกขวัญ ได้อรรถรสมาก
ขอบพระคุณคุณหมอที่มาเล่าให้ฟัง
เกี่ยวกับการถูกบีบอัดของเรือ
ฟังแล้วคลายความสงสัยเลยค่ะ
ขอให้ดวงวิญญาณ ทุกๆ ดวง สู่ภพภูมิที่ดีค่ะ
ตามที่คุณหมอคาดพวกเขาคงไม่ทรมานครับ
ธรรมชาติทรงพลังเหลือเชื่อจริงๆ
คุณหมอธนีย์ เปรียบได้ดังพหูสูตจริงๆครับ จะมีใครอื่นสักกี่คนบนโลกนี้ ที่จะเปรียบเทียบอธิบายความจริงทางวิทยาศาสตร์ ให้สัมพันธ์กับเรื่องราวความรู้ทางการแพทย์และเรื่องราวอื่นๆ ให้คนทั่วไปได้เข้าใจและเห็นภาพได้ง่ายขนาดนี้ ขอแสดงความนับถือและชื่นชมอาจารย์อย่างที่สุดครับ
อาจารย์วิเคราะห์เห็นภาพเลยค่ะ
ขอบคุณนะคะ ในความโชคร้ายของทั้ง 5 คนก้ยังมีความโชคดีที่เค้าเสียชีวิตก่อนโดยที่สมองยังไม่ทันสั่งการให้รับรุ้ถึงความเจ็บปวดทรมานก่อนที่จะเสีย 🙏
สวัสดีค่ะ อาจารย์ ใส่เสื้อสีชมพู ก็ดูหวานดีนะคะ ดีใจจังได้ รับฟังการวิเคราะห์ในอีกแง่มุมนึง ดูหลายคลิปเกี่ยวกับไททัน ก็จะเหมือนเอา มาจากแหล่งเดียว ซ้ำๆ กัน บางสำนักก็พูดเรื่อง อาถรรพ์ไปโน่น ใต้มหาสมุทรน่ากลัวมากนะคะ แม้แต่ทะเล🌊 เองก็น่ากลัวนี่ลงไปข้างล่างเคว้งคว้างมืดมาก แรงอัด ทำให้ตายไว ขนาดนี้ไม่ทันได้รับรู้ความเจ็บปวดก็ดีไปอย่างนะคะ การรับรู้ว่าตัวเองกำลังจะตาย น่าจะน่ากลัวเหมือนกัน คิดเหมือนกันค่ะ ว่าน่าจะไม่เหลืออะไรให้เจอนะคะ ถือว่าเขาคงสลายไปกับสายน้ำคืนสู่ธรรมชาติค่ะ ขอให้ทุกท่านกลับไปอยู่กับพระเจ้าของพวกท่าน RIP
ทำให้นึกถึงสมัยก่อนเคยเห็นคลิปที่คนโดนพัดลมไอพ่นดูดเข้าไป พริบตาเดียวเหมือนกันครับ
ผมสงสัยว่าสัตว์น้ำลึกที่อาศัยในระดับลึกมากๆ เนื้อเยื่อเค้าต้องพิเศษมากๆจริงๆนะครับถึงทนทานแรงดันขนาดนั้นได้
รวมถึงการที่เค้านำขึ้นมาผิวน้ำแล้วเนื้อเยื่อไม่สลายไปเพราะแรงดันต่างกันมากมายมหาศาล
สวัสดีค่ะคุณหมอ ติดตามคุณหมอมานาน ดูเกือบทุกคลิปเลยค่ะ กรณีผู้หญิงที่โดนบันไดเลื่อนหนีบ ถ้ามีเวลาอยากให้คุณหมอทำคลิปอธิบายเกี่ยวกับระดับความเจ็บปวดของการบาดเจ็บในกรณีต่างๆหน่อยค่ะI 🙏
มาตามอ่าน คอมเม้นท์ อาจารย์ ก็ตอบได้ทุกเรื่องเลย 👍❤👨⚕ หลายคนก็มีข้อมูล เยอะนะคะ สนุกดี
ขอบคุณคุณหมอครับ
ข้อมูลคลิปนี้ เป็นตัวอย่างที่
ข้าพเจ้าอธิษฐานตั้งเป้า ว่า
เมื่อ ข้าพเจ้าถึงจุดตาย
ขอให้ตายฉับพลันทันที
ไม่มีการก่อเวทนาทุกข์ใดใด
ผมได้ตัวอย่างข้อมูลชัดๆ จากคลิปนี้ของคุณหมอ
กราบขอบพระคุณครับ
โอโห คุณหมอวิเคราะห์แบบ ทางการแพทย์กระจ่างมากๆ เป็นmilliseconds
อุณหภูมิภายนอกเครื่องยนต์ 80-110 องศาเซลเซียส
หรืออาจไปแตะสูงถึง 180 องศาเซลเซียส
ที่อุณหภูมิประมาณนี้ เพราะมีน้ำหล่อเย็น เวลาเราโดนเครื่อง เราจะสะดุ้ง
แต่อุณหภูมิตอนจุดระเบิดจะราวๆ 2,500 องศาเซลเซียส
ดังนั้นคาดว่าอากาศถูกบีบอัดอย่างเร็ว
อุณหภูมิน่าจะสูงประมาณ 325 - 400 องศาเซลเซียส ก็พอให้ลุกติดไฟ
เป็นที่สงสัยว่าระบบปรับอากาศ Oxygen ไดทำการ Balance
ตัว O2 กับ CO2 อย่างไร
ถ้า O2 หนาแน่น แล้วมีความร้อนสูง ก็ยิ่งอันตรายคูณ 2
ถ้าอากาศไม่มีทางออก ก็จะบีบอัดมากจนบี้เราเช่นกัน ความดันจากอากาศบีบตัวก็ใช่ย่อย
แต่โดยปกติ เมื่อยานแตก อากาศก็จะมีทางออก รีบลอยขึ้นข้างบน
ตอนน้ำท่วมใหญ่กทม ในหมู่บ้านน้ำลึกระดับอก เคยใส่ชุดเอี๊ยมยางเดินลุยน้ำ รู้สึกทันทีว่าโดนน้ำบีบตั้งแต่ขาจนถึงหน้าอกจนแน่นไปหมด
สวัสดีค่ะคุณหมอ ขอบคุณสำหรับความรู้ค่ะ
สวัสดีค่ะคุณหมอ วิวด้านหลังมองดูสดชื่น ท้องฟ้าแจ่มใสนะคะ
มหาสมุทรและอวกาศ เรารู้เรื่องอวกาสมากว่ามหาสมุทร เหมือนคน รู้เรื่องชาวบ้านมากกว่าเรื่องตัวเอง ชอบตรงนี้ครับผม
สุดยอดเลยครับคุณหมอ เป็นเรื่องที่คนทั่วไปไม่ทราบ กระชับได้ใจความครบถ้วน
คุณหมอเร็วตามกระแสมากๆค่ะ สุดยอด❤️
กำลังอยากฟังคุณหมอวิเคราะห์เลยค่ะ 🥹😁
ขอบคุณสำหรับความรู้ค่ะ คุณหมอ มีประโยช์มากมากเลยค่ะ
😢R.I.P. และขอบคุณ คุณหมอที่อธิบายค่ะ
ชอบคลิปนี้มากๆค่ะ และมีความอยากรู้อยู่ตลอดเวลากรณีคนไข้ที่หมดทางรักษาและคุณหมอจะค่อยๆให้เขาหลับไปพวกนี้จะมีความเจ็บปวดและทรมานก่อนสิ้นใจหรือเปล่า ขอบพระคุณค่ะ
พวกนั้นไม่มีปัญหาอะไรครับ เราให้ยาไว้ได้ครับ
พอฟังเรื่องนี้แล้วรู้สึกว่าอยากให้หมอลองเล่าเรื่อง การวิเคราะห์ว่ามีอะไรในมหาสมุทรบ้างอะ หรือมนุษย์จะค้นพบอะไรบ้างใต้นั้น
อธิบายความรู้ได้ครบ มากเลยครับ ขอบคุณความรู้ๆนะครับคุณหมอ Ripคนในเรือนะครับคงไม่ทรมานเพราะไวมาก
คุณหมอใส่เสื้อสีนี้หล่อมาก
อากาศที่ถูกอัดในนั้นจังหวะที่เรือโดนบด น่าจะร้อนเหมือนกับเราเข้าไปนั่งบนลูกสูบเครื่องดีเซลจังหวะอัด ที่ลูกสูบดันขึ้นจนสุดครับ (ซึ่งผมคิดว่า แรงอัดอากาศใต้ทะเล ณ. จุดนั้น น่าจะมากกว่าในเครื่องยนต์อีกด้วยน่ะครับ)
R.I.P. 😢 ขอบคุณคุณหมอนะคะ ที่อธิบายให้ความรู้ค่ะ
ชอบตอนท้ายสุดของคุณหมอมากค่ะที่บอกว่า รู้เรื่องคนอื่นมากกว่าตัวเอง😂😂🙆🙆🙇🙇 จริงค่ะ
ขอบคุณคุณหมอแทน
สำหรับความเห็นทางการแพทย์ในกรณีนี้ค่ะ
ตายสบายแบบน่ากลัวสุดๆครับคุณหมอ
อ.หมอเก่งไปซะทุกเรื่องเลยค่ะ..เกินอัจฉริยะ.แล้ว.ขอบคุณมากค่ะ.
วิวด้านหลังสวย เขียวสดใสมากค่ะ
สวัสดีค่ะคุณหมอแทน..😊🙏👨⚕️เศสนี้..น่าสนใจเป็นอย่างมากเป็นข่าวดังไปทั่วโลก.. เป็นโศกนาฏกรรมที่น่าเศร้า ## R.I.P..กับผู้ที่เสียชีวิต
## ขอบคุณสำหรับข้อมูลที่มาเล่าสู่กันฟังนะคะ😊😊
## RIP
ชัดเจนและทันเหตุการณ์ดีจังค่ะ กำลังสงสัยมากว่าเขาจะทรมานกันมากน้อยแค่ไหนก่อนเสียชีวิต ติดตามเพจคุณหมอเสมอนะคะ
ขอบคุณมากครับ ทันเหตุการณ์และไขข้อสงสัยได้กระจ่างเลยครับ
ขอบคุณครับคุณหมอฯ
ขอให้ผู้ที่จากไปทุกท่านได้ไปสู่ดินแดนแห่งสันติสุขตามคติความเชื่อของแต่ละท่านครับ
สวัสดีค่ะคุณหมอ วันนี้ฉากหลังท้องฟ้าสวยจังค่ะ ❤❤ ธรรมชาติยังคงมีพลังอยู่เหนือมนุษย์นะคะ🤔 สิ่งใกล้ตัวเรามักจะมองไม่ค่อยเห็นนะคะ ถ้ามีเส้นผมเราเองเส้นหนึ่งลงมาปิดที่ตาเรา แต่เรากลับมองผ่านไปเห็นสิ่งอื่นๆที่อยู่ห่างออกไป ถ้าไม่สังเกตุดีๆก็จะไม่เห็นเส้นผมเราเลยทั้งที่มันติดกับตาเรา จริงๆนะคะ
ขอบคุณค่ะ ขอให้คุณหมอมีความสุข สุขภาพแข็งแรงค่ะ🙏🥰👍💪
สรุปคือไม่ต้องหาศพแล้ว เพราะคงเละค่ะ
เรือดำน้ำใช้ดำไปหลายครั้งแล้ว อาจจะเกิดแคร็คจนเป็นจุดอ่อน ทำให้มีปัญหาในการดำในครั้งนี้
สวัสดีค่ะคุณหมอ ขอบคุณมากคะคุณหมอมาเล่าให้ความรู้เรื่องเรือดำนำ Titan ถูกแรงบีบอัดจนแตก ผู้โดยสารทรมานหรือไม เพราะอะไร ตาว่าดีนะคะที่ไม่รับรู้ความเจ็บปวดไม่ทรมานตายเลย😅 ตาขอให้คุณหมอมีความสุขในทุกวัน สุขภาพแข็งแรงและปลอดภัยนะคะ.🙏😷🇹🇭❤️🌹
น่าสนใจมากค่ะ ฟังไป imagine ตามอาจารย์บอก ว่าคนในนั้นจะเป็นยังไงก่อนไป
ผมนึกถึงหนังเรื่อง Interstellar เลยครับ ที่ภายในยาน กับภายนอกอวกาศ แรงดันไม่เท่ากัน
ขอขอบคุณคุณหมอมากค่ะ 😊
ตอบข้อสงสัยได้เคลียจบหมด 😊
เดาว่าถ้าคนในนั้นรับรู้ว่าเกิดการไม่สามารถควบคุมเรือลำนั้นได้แล้วก่อนที่จะเกิดการบีบอัดระเบิด น่าจะเกิดอาการวิตกจริตมากๆ ข่วงระยะเวลานั้นจนเกิดการระเบิดคงเป็นช่วงที่มีอาการมากกว่าแค่วิตกจริต
ถึงแม้คนที่เดินทางคงมีการเตรียมใจไว้บ้างแล้วตั้งแต่ลงชื่อไม่เรียกร้องอะไรถ้าเกิดการสูญเสียขึ้นมา
เยี่ยมยอดจริง ๆ ครับคุณหมอ explain ได้เข้าใจง่ายครับ
สวัสดีค่ะอาจารย์แพทย์🙏คุณหมอแทน😍ฉากหลังงดงามมากค่ะ เหมือนภาพวาด 🥰วันนี้คุณหมอมาคุยเรื่องเรือดำน้ำไททัน ที่ลงไปสำรวจ เรือที่จมคือไททานิก เป็นเหตุให้เสียชีวิตเพราะอยากเห็น มีการลงไปสำรวจใต้ท้องทะเล ลึกที่เรือไททานิคจมอยู่มานานเป็นร้อยปีทุกคนคงได้ดูหนังเรื่องไททานิคคะ พระเอกคือแจ๊ดกับโรส ความรักที่เกิดขึ้นบนเรือ ท่องสมุทรที่ใหญ่ที่สุดในยุดนั้น มาฟังคุณหมอวิเคราะห์ในด้านการแพทย์ค่ะ เรือสำรวจชื่อไททัน ลงไปโดยเศรษฐีเพราะอยากเห็น แล้วเกิดอุบัติเหตุเสียชีวิต ทางการแพทย์ ในร่างกายคน มีช่องว่างอากาศถูกบีบอัด แรงดันของน้ำ ทำให้เกิดเสียงดังและเกิดการทะลุ คนจะเกิดหูอื้อ และโดนบีบ เรือดำน้ำใช้เวลาเท่าไหร่ในการที่จะถูกบีบอัด จนทำให้เสียชีวิตจะเกิด ทรมานหรือไม่อย่างไร ผนังถูกบีบอัดอย่างเร็ว ไททัน ใช้เวลารวดเร็วที่เกิดการอัด บีบ คนในนั้นจะรับรู้อย่างไร ตาคนเราจะรับภาพแปลผลอย่างเร็วมินเลียนเซเกิลเท่ากับ1ใน1000ของวินาที สมองใช้เวลาแปลผลช้ากว่าการเห็นภาพ มันจึงรวดเร็วมาก สมองยังไม่รับรู้เกิดเสียชีวิตจึงไม่ทรมาน ขอบคุณคุณหมอค่ะ🙏❤️👍
ไม่คืดว่าจะมองข้ามความปลอดภัยอย่างกรณีนี้ ดูก็เป็นผุ้มีความรุ้ทั้งนั้น ควรมีการประเมินความปลอดภัย ระดับหน่วยงานที่มีมาตรฐาน คุณหมอเก่งมากๆคะ่
@@kamlaimaskritpet9302 เห็นด้วยค่ะ😊
วิวข้างหลังสวยมากเลยครับ
เสียใจกับการสูญเสียครั้งนี้ด้วยครับ การสำรวจใต้มหาสมุทรมีอะไรที่เรายังไม่ค้นพบอีกมากมาย รอให้เราพบเจอครับ
ผู้เสียชีวิตไม่โอกาสแม้แต่จะรู้สึกว่าทรมาน แค่นึกภาพก็น่ากลัวมาก ๆ แล้วค่ะ สำหรับคนรับข้อมูลอย่างเรา #ขอบคุณอาจารย์หมอมากค่ะ🥰
เคยลงเรือรบของกองทัพเรือ ตอนอยู่บนเรือก็ชิว ๆ วิวสวยงามนะ🤩#ลงเรือตามภารกิจ ไม่ได้ลงเรือเพื่อท่องเที่ยวค่ะ😂 แต่เมื่อลงไปชั้นใต้น้ำ มองกระจกหน้าต่างออกไป น้ำอยู่ระดับจมูกก็อยู่ไม่ได้แล้วค่ะ🤣
สวัสดีค่ะอ.หมอ🙏
ขอบคุณข้อมูลได้ประโยชน์ได้ความรู้
จาก.อ.ค่ะ🙏
ขอบคุณคุณหมอค่ะ สงสารมาก แต่บนความเสียใจก็ยังรู้สึกดีที่ระเกิดระเบิดเทียบกับอากาศหมดนี่ทรมานมาก
เคยดูสารคดีเค้าทดสอบลูกเหล็กถูกอัดที่แรงดันเท่ากับความลึกของร่องลึกมาเรียน่าลูกเหล็กขนาดลดลงไป1ใน3ครับ ส่วนเรื่องอากาศถูกบีบอัดจนร้อนมาก จนเผาไหม้หมด มันเป็นไปได้ครับ ถ้าถูกอัดด้วยความเร็วพอสมควร อากาศ กับ อะไรก็ได้ที่ติดไฟได้ ถูกอัดในพื้นที่ปิด จะระเบิดเองได้ครับ จะปริมาณมากน้อยแค่ไหน หรือจะมีอุณหภูมิแวดล้อมเท่าไหร่ก็ตามถ้าแรงดันและความเร็วมากพอ ไหม้แน่ครับ มันเหมือนการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซล ที่มันจุดระเบิดได้เองโดยไม่ต้องมีหัวเทียนจุดระเบิดครับ
ไม่หรอกครับ มันร้อนแต่ไม่มีทางถึงเท่ากับดวงอาทิตย์แน่นอน และต่อให้ร้อน มันก็แป๊ปเดียว เนื่องจากมวลน้ำเย็นที่อยู่รอบๆมีเยอะกว่ามากครับ เรื่องพวกนี้ก็ต้องคำนวณเลยครับ มันคำนวณได้ไม่ต้องมาคิดอะไรเยอะ มันมีสูตรคำนวณ แต่ให้พวกเรียนคำนวณทางนี้ทำให้ดูดีกว่าครับ
@@DrTany ครับเรื่องร้อนแบบดวงอาทิตย์มันเป็นไปไม่ได้อยู่แล้วครับคิดแบบนั้นเหมือนกัน แต่ถ้าร้อนขนาดทำให้วัตถุที่เป็นเชื้อเพลิงได้ภายในลำเรือจนระเบิดมันอาจเป็นไปได้ครับ ผมเจอเหตุการณ์ประมาณแบบนี้บ่อย เวลาฉีดพลาสติกเหลวเข้าแม่พิมพ์ด้วยความเร็วและแรงดันสูงพอถ้าแม่พิมพ์มีรูระบายอากาศไม่พอที่ส่วนปลายแม่พิมพ์ มันจะเกิดรอยระเบิดและเป็นเขม่าจับที่ส่วนปลายชิ้นงานที่แรงดันไปสะสมในจุดสุดท้ายครับ เรื่องคำนวนผมไม่แน่ใจเหมือนกันแต่มันคำนวนได้จริงครับเพราะเรียนมาหลายปีแล้ว กรณีนี้ถ้ามันบีบอากาศในลำเรือด้วยแรงดันที่สูงและเร็วพอผมก็คิดว่ามันน่าจะเป็นไปได้ครับที่มันจะจุดระเบิดเอง
เร็วยิ่งตบยุงเยอะเลย
เพียง 0.001 วินาที
เร็วยิ่งกว่ากะพริบตา
(คนกะพริบตาใช้เวลา 0.25 วินาที)
คือตอนนี้รู้หรือยังก็ไม่รู้ว่าตัวเองตายแล้ว
ชอบฟังคุณหมอมากครับ
อยากให้ทำพอดแคสลง spotify บ้างครับไว้ฟังก่อนนอน
ทำไม่เป็นครับ
ขอบคุณที่ให้ความรู้ค่ะ ขอให้คุณหมอปลอดภัย สุขภาพดีนะคะ
สวัสดีค่ะ อาจารย์หมอ อาจารย์เก่งมากค่ะ💖
ขอบคุณคุณหมอค่ะ ฟังตามเห็นภาพเลยค่ะ และ RIP ผู้ที่เสียชีวิตด้วยค่ะ
ขอบคุณอจ.หมอคะที่ให้ข้อมูลคนยังอยู่ก็คิดคล้ายๆกัน
สวัสดีค่ะ ยินดีกับตัวเลขFC4.58แสนคนค่ะเย้ๆๆ 💗💗💗💗.💚💚💚💚💚.🧡🧡🧡🧡🧡🧡🧡🧡👏👏👏👏👏👏
@ Monthatip
ดีใจด้วยคนนะคะ ⚘❤⚘
@ Doctor Tany
ยินดีด้วยนะคะคุณหมอแทน 🌻🧡🌻
@@boomsong5729 ยินดีด้วยกันไปเรื่อยๆนะคะ ใกล้5แสนแล้ว สุดยอด คุณหมอค่ะ👍👏👏👏👏
ติดตามทุกคลิปครับอาจารย์
ขอบคุณค่ะคุณหมอ มีสาระเข้าใจง่ายได้ความรู้ 🙏🏼
พอได้ยินเสียงลั่นเปรี๊ยะ
ภาพก็ตัดไปเลยครับ
น่าสงสาร แต่อย่างน้อยคือ ตายอย่างไม่ทรมานนะคะ เรือนี้อะ สงสัย CEO อยากลดต้นทุนหรือเปล่า จึงใช้ carbonfiber คือมันใช้ไม่ได้อะ และข่าวว่า ไม่ผ่านการรับรองจากองค์กรเชี่ยวชาญด้านการดำน้ำลึกอะ * ใช่ค่ะ เราสำรวจมหาสมุทรได้น้อยมากๆ
เรื่องนั้นต้องไปถามที่บริษัทของเขาเลยครับ ผมก็ตอบแทนเขาไม่ได้ครับ
คุณหมอพูดตบท้ายว่าเหมือนคนที่รู้เรื่องคนอื่นมากกว่าเรื่องของตัวเอง 😆😆😆 ชอบค่ะ คลายเครียดเลย
นายแพทอะไรกล้ามใหญ่จัง อย่างเท่ครับ ❤
Ep นี้ฟังแล้วตื่นเต้นค่ะ
ชิ้นส่วนของผู้ตายคงกลายเป็นอาหารของปลาไปแล้วน่าสงสารทั้งผู้ตายและญาติๆ จังค่ะการค้นหาศพคงไม่ต่างจากการงมหาเข็มในมหาสมุทร
กรี๊ด คุณหมอเห็นที่ถามด้วย
ขอบคุณค่ะ❤🙏🏻
สวัสดีค่ะคุณหมอ ขอบคุณข้อมูลนะคะ ขอให้คุณหมอมีสุขภาพแข็งแรงตลอดไปคร๊😊😍😍
สิ่งที่น่ากลัวกว่าการตาย คือ สถานการณ์ อารมณ์และความรู้สึก น่าจะรู้สึกกลัวสุดขีดก่อนตาย ก่อนเรือจะระเบิดมากกว่าครับ
ไหนจะเสียงแรงดันน้ำ ที่เกิดกับเรือ ไหนจะเสียงแจ้งเตือนระบบในห้องโดยสารเรือ แค่รู้สึกว่าเรือเหมือนจะมีปัญหา แล้วแก้ปัญหาไม่ได้ ก็กลัวขี้แตก สติจะหลุดแล้วครับ
เผลอๆ อาจะทันได้เห็นภาพสุดท้าย แผ่น อคิลิค ตรงช่องกระจกเริ่มร้าว ก๊อปแก๊ป 1-3วินาที ก่อน ร่างและเรือจะระเบิด ภายในเวลาแค่ หลัก 0.001 มิลลิวินาที แต่อารมณ์ก่อนตายคือ ทั้งเครียดทั้งกลัวสุดขีดแน่ๆ 😢😢😢
โอเค พอฟังคลิปนี้ผมก็หายสงสัยละว่าคนที่ยิงตัวตายที่หัวเจ็บไหม สรุปคือไม่ทันเจ็บแน่ เพราะกระสุนก็พุ่งเร็วถึง 1200ฟุต/วินาที แถมจ่ออยู่ตรงหัว
มีคนบอกว่า
เขาได้ฟังคลิปที่อ้างว่าเป็นเสียงคนในเรือ ร้องกันทรมานมาก
เพราะก่อนเรือระเบิด มันร้อนมาก
เราก็ว่าไม่ใช่คลิปจริงหรอก
อุณหภูมิน้ำ มันเย็นจัด อย่างที่คุณหมอว่าจริงๆ
อันนั้นโม้แน่นอนครับ เป็นไปไม่ได้ครับ
สวัสดีคะ อาจารย์หมอ ขอขอบคุณนะคะที่ส่งมอบความรู้มาให้ในทุกๆวัน ฮ้ายย.ปลื้ม จังนิ ที่ได้เป็นfc.อาจารย์หมอ.❤️❤️
กำลังรอคุณหมอเรื่องนี้เรยค่ะ